宋PLUS乘坐感受还可以值得买吗_宋PLUS怎么样

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

作为刚买车的小白，车子开了快一个月了，昨天去上了牌，之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡，新车的感受非常好。 最满意： 动力强,1.5T，马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用，360全景,安全气囊、气帘,天窗都有，行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠，踩的深了，转速都拉到2千多，这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式，油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚（基本上看不到）。白天还好些。 悬架减震舒适性： 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠，速度稍微快点就不行了。 车内噪音： 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候，没热车的话，感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现： 座舱空间感觉都可以，我身高190，坐在前后感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 购车经历： 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售，在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店（就是二级经销商）里的车，是白色的。就交了意向金（不是定金），准备等两天去聊价格提车，结果第三天去了那里，告诉我车子已经卖出去了，我在展厅看到了那辆车（9月份产），说昨天晚上有个客户交了定金，这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车，问我要不要，（不知道是不是套路），然后带我去看车，我过去看了车，一辆是三月份，一辆是8月份生产的（超过三个月了），我就不想要了。又跑到其他4S店去了，这时候都到下午了，跑了两家，都没有白色的车，不想等了，匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.86分“良好”

终于提车了，9月初订的车，11月初提的车，等了两个月，当时实在没想到燃油也需要等，但是车是从今年年初开始关注这款车，当时有了购车打算，就开始和同价位进行对比，本人身高1米9，19岁，不喜欢轿车，所以说直接没考虑轿车，直接从SUV开始选，下面我们说一说写的有点多,但都是我自己真正所经历过的还有现在的真实情况,长安的S75plus，不知道怎么回事，对这个车没有感觉，对长安的车无感，对长安一点兴趣也没有(仅自己的感觉长安粉勿喷)， H6的内饰，看着不太行，而且方向盘又大又细，还有那个屏幕，真是没眼看，同样对吉利的车博越也是没有感觉直接pass掉了，瑞虎8p，车真不错，不过不太适合我这个年龄开，然后就看中了宋plus的外观，第1眼就被他吸引了，后来。再看什么其他的车都看不上眼，开了快小一个月了。360之前挺担心的，觉得不清晰，其实现在怎么说呢。还可以，晚上只要在灯光不是很暗的地方，也是很清晰的。音响有bug，但是。我这个是11月份的车没碰到过这个bug，好像被修复了吧。也考虑过他这个混动版的，不过奈何囊中羞涩，觉得多拿2万块钱还是加油吧，自己充电也不方便， ［提车价格］当时选择的全款现在真后悔，当时还有免息政策没有好好利用，只能说当时想法太简单了。购车时赶到了车展，优惠力度大点软磨硬泡优惠了14000，走了他们一个三年联保，1万块，全部办下来接近14，现在的话好像他们价格管控了，你能搞到8K都算是你本事了。 ［动力表现］，感觉动力反正怎么说呢，冬天冷启动声音有点大，刚起步踩油门的时候发动机声音响的挺大的。有点干吼不走的感觉，车热起来，水温上来就没事了，平常在路上开着，只要敢愿意踩油门，动力也是有的， 【空间表现】 空间可以，坐过的人都说座椅很舒服，空间很大，还是美中不足的，就是后备箱有点小。不过可以理解了，毕竟后排空间这么大，肯定要牺牲点后备箱空间。 【油耗】 本人自以为开车已经够佛系了，没想到油耗还是挺高，可能跟新车有关吧，过了首保看看怎么样。日常国道和市区油耗看到8个,但是这是换了表显示的，可能还得在往上加两个。但还是可以接受的，毕竟是SUV。太在乎油耗就不要看SUV 购车经历,刚开始在合同上选的是灰色，当时真的觉得灰色非常好看,但是没想到一等等了两个月把我从刚开始的心急火燎，等到了心如死水,刚开始那段时间天天看动车里的评论，在各大大视频平台搜索这款车,销售被我问的都喊我亲哥，后来我也麻木了，也不知道什么时候能来车，突然有一天小时候给我打电话说来车了，但是是白色，当时我也觉得等那么久了，再加上有很多人说这款车要停产了，觉得不想再等了就驱车50公里赶到4S店，之前是没见过白色实车，到了以后看到停车位上有两辆车，一辆白色另一辆灰色的突然觉得旁边的那台灰色有些黯然失色(那个灰色是尊贵版),然后就觉得白色真的也挺不错白色的显大气，越看越好看。尤其是那个车屁股,后来我觉得应该白色是大众色，平常看的多了视觉有点疲劳，猛地看一下其他颜色的车觉得很好看，但看久了还是得白色,不过这款车他4个颜色都挺好的。 FC手机功能挺好用的，别人看了都不知道在干什么，挺装逼的。 车是好车,不后悔,人生中的第1辆车，能靠自己的能力买了自己喜欢的车，真的很满足啊！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

【乘坐体验】 感觉空间的话一般，不算太出色，这车的轴距在同级别车里算长的了，但是车内实际体验感受来说一般，可能我身材比较壮，需要把前排座椅推的更靠后一些，这样的话后排空间的话就比较一般了，但是也会有两拳的距离。 【购车经历】 家里的旧车已经用了11年了，太旧了所以现在挺需要换车的。旧车是比亚迪F3R，因为旧车比亚迪用了十一年多也没有出现大毛病，所以还是挺相信比亚迪的燃油车技术的。当然买车的时候同价位车型也对比了很多，像捷途x70plus诸葛孔明、三代哈弗H6国潮版、长安cs75plus1.5顶配、起亚新款智跑、weyvv6、哈弗大狗、传祺GS4plus都研究过，也试驾过其中的一部分车型，确实有的车在配置、外观、动力方面优于宋plus，但是鉴于宋plus旗舰版的落地价格在13万，比他更好的车都会贵一万到两万，我觉得在这个价位里宋plus还是挺香的。 【驾驶感受】 很稳，底盘调教的很好。 【动力表现】 目前只开了100公里，而且都是eco模式，没踩过地板油，但是动力也还行不会显的很肉，勉强够用。 【提车价格】 裸车优惠了1.25，因为是同品牌置换补贴了6000，最后落地是12.9。个人感觉置换补贴很划算，如果你不嫌麻烦的话完全可以花四五千去二手市场买一辆F3，然后走置换，补贴就是6000块钱，你的车值多少钱还能卖多少钱，最后最少也能省个三四千块钱。 【油耗】 第一箱油只跑了100公里，表显油耗8.9

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.86分“良好”

外观：本人认为无可挑剔，大气上档次，不过这个主要看个人审美不同！ 内饰：内饰很适合我胃口，能出碰到的基本都是软的，颜色搭配也不错，座椅也很舒服！ 配置：超过绝大部分同价位合资车，还有的基本都有，特别是主动刹车，帮助避免了多次事故：很好用，不足的是次顶竟然没有胎压显示，车机系统不够流畅！不给燃油车远程ota升级！ 空间：空间家用足够大，后排纯平，缺点是后备箱偏小了！ 驾驶感受：只能说这个适合家用，运动档动力要来的快些，其他的有点对不起这个高功率发动机！ 可靠性：这个只能说一般般，目前出现过车机卡死，所有窗无法关闭的情况，重启，app操作所有方法都不行，后来放了十多分钟自己好了！有的车友遇到挂挡不走的情况！说是变速箱某个传感器坏了！还有中控异响，虽然不影响驾驶，但是影响心情！ 用车成本：1.5T高功率，油耗偏高，60升邮箱，综合路况大概10L/100公里，目前行驶1.5万公里，保养不贵！ 最后，再说说其他感受： 这车爱打滑，可能和轮胎有关，但是同一段路，多车经过，就我的打滑！做工不够精细，发动机声音贼大，冷车转速1500，需要五分钟左右才能稳定！360像素太低，晚上根本没用，还好习惯了用后视镜，相信了国产车，但是他没给我太多惊喜，比亚迪还是要买混动或者纯电 综合感受：如果不追求性能，只是家用代步，感觉还不错！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.61分“良好”

外观：首先这款车无需多言，燃油版的外形相对来说还是比较耐看，本来打算买混动，但奈何需要等车，退而求其次选了燃油版的尊贵，旗舰跟高配觉得那些配置不需要用到，所以没必要花万把块钱去买高配 动力：这方面家用够，提速不是很快，但也不慢，个人驾车习惯偏温柔，不习惯猛踩油门，动力这方面家用还是可以的 内饰：内饰个人感觉还可以，唯一不足的就是中控空调出风口反光严重，影响驾驶视角 空间：座椅不软不硬，乘坐刚好，唯一不足就是后备箱偏小，但能接受，车顶本身有溜背设计，日常出行放置完全够用 还有一点非常重要：发动机噪音太大，胎噪太大，A柱风噪大，速度80开始感觉。这点燃油版混动版都差不多 轮毂容易氧化，原厂佳通胎太拉了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的还是这款车的外观和内饰设计，外观的话由于车身尺寸比较大，所以整车看起来是比较威武的，前脸中网的尺寸也很大，从正前方看过去，整个车是很有气势的感觉。 内饰的话，这款车采用了类似于汉的设计，全车双色内饰，加上翻毛皮的材质看起来豪华感很强。主副驾驶的一体座椅，感觉很新鲜，很时尚，并且乘坐起来感觉也很舒适。 【最不满意】 有一点可惜的是，这款车没有七座版可以选，过年过节的时候还是有一些不方便，而且选车过程当中，因为这一点原因，差一点点选了别的车型，但是总体来说，选择这款车，还是不后悔的，毕竟私家车坐超过五个人的情况还是少。 【驾驶感受】 这辆车有涡轮增压，加速肯定要比普通的自然吸气更强，动力也很充沛，虽然说大部分时间都是在市区使用，走走停停的，但是宋PLUS还是给我很轻快的感觉，加速超车也非常轻松，加上变速箱和发动机的匹配也很默契，对于这辆车整体的动力表现，都是挺满意的。 【油耗】 目前我这辆车的百公里综合油耗稳定在8.5L左右，除非遇到堵车或者是红绿灯的时候，要不然一般都不会达到9个油。上高速的时候，油耗更低，基本只要不到7个油左右，所以整体来说，它的油耗还是比较经济的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

动力:比亚迪宋PLUS 2020款 1.5T 自动豪华型搭载的是一台1.5T涡轮增压器发动机，最大可迸发出185马力，峰值扭矩为288牛·米，匹配的传动系统则为7湿式双离合变速箱。这套动力参数在同排量发动机中绝对是名列前茅的，虽然是一台1.5T的涡轮增压发动机，但是动力调校非常激进，起步阶段动力响应特别积极，低扭的爆发很强。油门踏板的反馈非常轻盈，只有轻轻踩一脚就会得到一个很强的动力反馈。在行驶到中后段时，急加速会有明显的推背感，动力表现还是非常不错的。 操控:宋PLUS不是一辆强调运动的SUV,它给我的感受更多的是轻松好开，转向力度轻便，指向非常精准，没有什么虚位。该车配备的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘构架，整个底盘调校非常紧实，在行驶过程中对震动和颠簸的过滤还是非常细腻的，在车内不会有明显的颠簸感，也不会有很明显的回弹现象。另外，它的座椅的包裹性很强，柔软度也非常好，整个乘坐的舒适度很高。 空间:该车车身的长宽高分别4705*1890*1680mm,轴距达到了2765mm。我身高177cm,将主驾驶座椅调到合适的驾驶位置时，头部空间还有四指的距离。前排座椅保持不变，来到车内后排腿部空间还有俩拳的距离，头部空间也同样有四指的距离，没有很强烈的压迫感。要知道对于一台紧凑型SUV来说，空间还是非常充裕的。 价格:比亚迪宋PLUS 2020款 1.5T 自动豪华型的厂家指导价格为11.58万元，商业保险全险为5134元，购置税为10248元，车船使用税为420元，上牌费500元，最终该车的落地价格为13.21万元。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

12月份定的车，准备一月份上牌提车，结果疫情原因，一直提不了车，直到2月20号才提上车。总体来说很满意，外观是真好看。内饰也不错，座椅坐着很舒服，天窗可以完全打开。跑了趟高速，定速巡航用着不错，跟车会自动升降速，还有碰撞提醒，车道偏离预警。无钥匙进入很方便，钥匙在兜里装着，不用往外拿，解锁随车用门把手的按键，很方便。另外这个云服务功能很好，可以看到车在哪，千里眼还能看到车周围。目前油耗7.2 跑的少，感觉不止这些，应该比这个高。缺点就是倒车影像晚上很模糊，车机带的一些应用不能删除，有人说发动机声音大，关上窗户基本觉不出来，窗户隔音效果很不错。方向盘抖动的现象也没有。就不知道后续油耗以及小毛病多不多。希望以后多更新一些应用，感觉车机应用更新不及时啊。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

比亚迪宋Plus的外观设计得非常时尚大气，采用了家族式的前脸设计，辨识度很高，非常符合现代年轻人的审美。从车身侧面来看，整个车身线条流畅动感，极具个性，我个人是非常喜欢这样的外观设计的。两侧的大灯采用了LED远近光大灯，造型犀利，运动感十足。 内饰部分，比亚迪宋Plus设计得十分豪华大气，车内的实体按键虽然并不多，不过质感都是很不错的。其中12.8英寸的触控液晶屏更是深得我心，看起来档次感十足，而且功能实用，比如支持车联网功能。但值得一提的是，我觉得这款车型的内饰在细节之处还是需要进一步提升的，比如座椅角落处的缝线仍有毛刺，中控部分的缝隙不够严密。这款车型的座椅采用的仿皮材质，整体的舒适性还是不错的，座椅的包裹感和人体工程学设计都还算适中，不过新车的异味比较大，所以我建议刚买车的朋友们要多通风，或者多买些炭包吸附。 至于车内空间，我是非常满意的，真的非常宽敞。2765mm的轴距使得前后两排的空间足够宽敞，头部和膝部空间都很富余，这样的大空间也大大提升了乘坐的舒适性。 动力部分，比亚迪宋Plus搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力185马力，我觉得起步的时候稍微肉了些，不过加速过程倒是很稳，加速时推背感强烈，对于我们日常使用是毫无压力的。值得一提的是，这款车型在低速行驶时发动机的噪音比较大，而且隔音效果欠佳，尤其是高速上开到到100km/h后的风噪较大，车内能够清晰地听见，这一点希望比亚迪日后能有所改进。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

先说优点，车非常适合新手开，转向精准，方向盘力度恰到好处，速度慢的时候很轻，速度起来之后逐渐变重，操控对新手很友好。7速双离合非常平顺，基本没有顿挫感。三种驾驶模式的感受完全不同，我主要用eco经济模式，踩油门时，油门响应不会这么快，深踩的时候加速也比较线性不会猛的一下速度提到很快，避免新手驾驶时油门力度不当导致车速过快，不过上坡起步的时候比较无力。普通模式油门响应会更快，中间也尝试过 用普通模式，不过感觉提速比经济模式快有点不适应后来又换回经济模式了。运动模式就是尝试了下，动力就很强劲了，发动机转速维持的比较高，加速时有轻微推背感，感觉跑高速的时候用运动模式非常不错。 刹车减速也比较线性，对新手很友好，但深踩刹车的时候会略有点头的现象，但影响不大。 悬架调教是偏硬一点的，能很好的感知路况，细小震动也过滤的很好，大的震动属于比较脆的那种，比如过减速带 ，就是 “咔”一下那种，不会很晃但是震动没有减掉很多。 油耗的话，均速30的时候大概 百公里9L , 均速 50 大概 7点多，均速 80 就 6 多一点了。 基本均度越快 油耗越低，估计高速上均速100的时候油耗可以降到5 字头。 空间的话非常满意，座椅舒适度非常不错，科技配置也很弃权，全景天窗是大爱。音响效果很NICE。夜晚车的灯光很炫酷。比亚迪灯厂称号名不虚传。 其他的缺点嘛，有些小配置没有比较遗憾，胎压显示只有顶配有（我是次顶），全系没有座椅通风加热。新车的味道有点大。车身太宽对新手的距离感把握是个挑战。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.64分“良好”

2020年12月，提了人生中的第一台车，作为90后的我一直坚信中国制造，所以在即将踏入人生下一个阶段的时候，果断选择了国产车比亚迪，宋plus作为今年新上市的车在外环上比宋pro更和我的胃口，虽然价格更贵一点，但科技感也相对更高。 最满意的是空间，空间够大，因为家里开店，经常需要带一些货物在车上，东西不是特别多，专门叫货拉拉没有必要，这时候就体现宋plus的空间了，后排座椅放倒，放两个大箱子完全没有问题。新款还有NFc功能，不用带钥匙就可以出门。 不满意的就是车子的操控方面，我觉得他不属于特别简单易上手的啊，方向盘的操控力度还是有点重的,不太好转向。要是个女生开的话，那感觉就会很吃力了，当然了，可能每个人的感受不一样吧，这不算个大毛病，就是我个人的一个感受。 这款车的裸车价在13W出头一点，优惠力度不是很大。至于油耗，由于我在市区开，有点高，在9左右，因为红绿灯和满载的原因，还能接受，不过我跑一次高速，油耗会降下来，现在就是平均在8左右，还能接受，毕竟车上好多时候都会装部分商品。 用车基本都在市区，偶尔跑一次高速，1.5T对我来说完全够用，提速很快，加速推背感也是有的发动机和变速箱配合的比较好，没有顿挫感。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.11分“优秀”

先说优点：外观颜值满分，这是与媳妇儿为数不多的认同点之一，外观设计年轻化，线条柔和且耐看，后排空间很大，坐三个人轻轻松松，座椅柔软包裹性强，配置丰富，秒杀同价位合资车。 待改进点：内饰设计没有匹配上外观的年轻化，有点老土，尤其是大量使用黑色烤漆饰板，塑料感十足，且非常容易挂花。内饰颜色单一，没有选择空间。 动力有点拉夸，尤其是冬天，水箱热起来前，转速飙到2千多不见提速。冷车启动转速1千5，有一次转速飙到2千5，动力不高油耗还不低，市区郊区跑9个多。 降噪隔音真不行，风噪、发动机噪音、胎噪均在同价位水平线下。 最后吐槽下小迪有点智障，车机不说卡，但远远谈不上流畅，除了自带APP，不敢多下载其他软件。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.3分“优秀”

21年八月份提的车，当时是定的顶配，但是等了个把月没有车。只好改了次顶配，所有下来落地才13.5，就这价位，还要啥自行车啊！ 说说驾驶感觉吧，整部车路感较强，直白点说就是减震一般，毕竟suv跟轿车舒适度还是没有可比性的。空间倒是不错，后排座椅也蛮舒服，而且前排座椅是运动座椅大溜背设计，有蛮帅的。但是感觉不舒服的后备箱空间不是很大，稍微放点东西就满了，不太实用。 油耗问题也是我蛮在意的，这车1.5T发动机还是算可以吧，运动模式加速还是很给力的。市区我一般开ECO模式，起步会稍微肉一点，但是我感觉还可以能接受，只要不上头跟别人在红绿灯抢跑我感觉都能控制在7.5L/100KM以下。 胎噪声属实有点大，毕竟轮胎宽，这种硬件因素没办法搞，在高速上得开音乐，要不然胎噪嗡嗡的太吵人了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

我是从去年宋plus上市开始就一直关注的， 最满意的是该车的外观颜值，配置丰富，360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金，我选的尊贵版雪域白的，当时没有实车，销售答应7天之内可以提车，没想到等了两个礼拜才提到车，还好是4月份的车??，新车到手加满油箱390元，到今天还剩百分之五十才跑了280公里，感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服，方向盘转向轻松，油门很柔软，刹车灵敏，座椅柔软舒适，后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的，就是冷车启动怠速有点高，发动机声音明显有点大，不过稍等一下就好了，跑起来主要是风噪有点大，打开音乐就好了??，还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

2021年4月提的车，尊贵版，落地13.56万，送脚垫、后备箱垫、发动机护板、4次保养以及一些小礼物。 整部车路感较强，减震不太友好，这价位suv都一样。驾驶乘坐空间该可以，后排座椅也蛮舒服，后备箱空间不是很大，还没有轿车尾箱大，东西放不了多少，但可以放倒后排扩充放置空间。 油表不准确，已行驶15000公里，累计平均油耗7.3，实际要加个1.5，这车15T发动机还是算可以吧，运动模式加速还是很给力的。一般开ECO模式，起步会稍微肉一点，还可以能接受。 胎噪声属实有点大，轮胎宽，车速超80码得开音乐。 主动刹车提醒了几次了，acc自适应巡航非常爽，买了不后悔。遗憾的是，ota两年不更新了，给汉唐升级的665车机也不给燃油车主，最近投诉那么多，都是寒心的老车友，明明产品力那么好，但升级维护不太重视老车友。 最近车机系统不太流畅，也没装多少软件。