点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

坐标海南，家里领导去年12月摇到了号，只不过我们日常用车需求不大，于是计划先慢慢研究买啥车，反正只要在一年有效期内把车买了即可。 开始着手研究之前，我问领导：“有什么喜欢的车吗？” 领导玉手一挥：“我也不懂，你来决定就好，只要落地不超15万~”   可能是因为我在前面二十几年对汽车都没太大兴趣，这几年年近30了才渐渐了解汽车，对国产车没有先入为主的偏见，一开始我就瞄准了领克03，然而我想要的配置已经超预算了，后面听说了星瑞，研究了几天觉得挺合适的，于是跟领导提了一下。 领导玉手再挥：“吉利？不买！” 我：“……”   消沉了两天后，我无奈接受了现实，开始研究其他车，就在这时宋plus进入了我的视线，看完外观、内饰的照片以及配置后，我立马就心动了。这个时候还是1月初，从1月初到3月下旬这段时间，我也对比和试驾了多款这个价位的车，国产、合资都有，轿车、SUV都有，比如领克06、哈弗H6、长安CS75P、unit、虎8P、启辰星、马三、CX-30、伊兰特等等，基本上把B站上搜到的各种视频都看了，懂车帝车友圈里的各种帖子也看了，重点看那些出了问题的，以及反馈缺点的。 尽管越来越多的车纳入了考虑范围，但由于始终没看到宋plus有什么我无法接受的缺点，已知的缺点我都能接受，所以它便一直在我的首选位置。   这里也要感谢领导，如果不是领导一开始否决了星瑞，以及如果不是领导后面选择认可我对宋plus的选择，我可能就跟这车擦肩而过啦！   简单说说我为什么没把其他的放首选： ·       06因为有点小，而且不是bma平台（但终身质保+免流量真香）； ·       H6的前脸不符合我审美，后排舒适度略差（但hud真香）； ·       CS75P看了懂车帝那个跟H6对比的上半集拆车视频直接pass； ·       unit外观太张扬，人近中年了不太喜欢，而且试驾时一二档不太平顺，不过动力爆发确实更足； ·       虎8P前脸个人不喜欢； ·       启辰星按钮全集成在车机里了，同时我想买的顶配超预算太多（但座椅通风按摩+轻混真香）； ·       马三和CX-30一起讲了，马三乘坐空间更大，但我可能更偏向suv，CX-30挺好看，但其实跟CHR一样对后排不友好，当然决定性的因素是15万能买到的配置太低了； ·       伊兰特说实话我挺惊艳的，我认为是我在这个价位合资车里看到最好的内饰和最高的配置了，如果要买我想买顶配再加2000的黑武士版，1.5自吸的动力稍显不足，但为了颜值和配置我也能忍，假如不是我领导嫌丑，我能把它排第二。 有朋友会问，DMI都出了，为啥不买DMI？ 我就说说我出于自身情况的考量，最终选燃油版的几个理由，按重要程度从高到低排序： ·       我们摇到的蓝牌指标，如果为了DMI，再去专门搞辆破车保蓝牌太麻烦了； ·       DMI配置价格出来前，我预计燃油版次顶配的配置如果放到DMI上，应该要贵2w；按现在来看，我想要的51km顶配算下来比我的落地架贵了1.7万左右，超预算了； ·       DMI订单要排好久，燃油版我现在就提了。   所以说，每个人考虑的角度不一样，DMI尽管双层玻璃、低油耗、座椅通风、浅色内饰很香，但仍然不适合我。 说说对宋plus的各项评价，具体的优缺点我在提车作业里说了很多，这里就不赘述啦。 外观：第三代龙颜外观，绕车一周严丝合缝的腰线，漆面应该加了云母粉，质感较高，贯穿式尾灯，超长高位刹车灯，种种细节拉满 内饰：整体采用悬浮式设计，用料讲究，手摸到的地方基本是软的，很多细节考虑了实际使用场景，常用功能都有物理按键； 配置：除了自动泊车、雨刷雨量感应、hud、座椅通风加热等没有之外，其他基本该有的都有了，甚至还有别人没有的，比如nfc钥匙，蓝牙遥控等； 空间：前排后排的空间均很足，前排调到最后面的时候，后排依然足够宽敞，同时后排中间地板纯平，对乘客较友好，后备箱空间不如同级较大的车型，但大多时候都够用； 操控：不是专业车手，不做激烈驾驶，日常使用感觉操控很好，我自己感觉是指哪打哪，转向半径也小，掉头很容易，另外看专业评测中侧倾也不严重，所以这也导致相应的悬架偏硬； 动力：个人认为动力的调教很符合我的需求，如果非要比起步动力确实不如unit这种，但是人家牺牲了平顺性，宋plus是牺牲一点低转动力来保证平顺，eco起步稍微肉一些，正常和运动模式动力足够绝大多数场景了； 舒适性：前后排的座椅设计很舒服，包裹性较高，主驾没有腰部支撑有点遗憾，后排座椅靠背角度可调整，调到最靠后时已经很适合睡觉了。行驶过程平顺，滤振和nvh没有越级表现，算15万及格水平。 最后说说几个买车后建议车主们关注的几个问题 这几个问题主要是我这段时间看到其他车主遇到的，我自己暂时还没遇到，有一些是在提车前可以先确定的，还有一些是提车后需要自己注意的。 提车验车前最好先确定： ·       有车主提车后发现方向盘跑偏，回到4s店做了四轮定位才好，如果能提前发现提前做好就免得多跑一趟； ·       有车主遇到提车时，4s店忘了把电池负极接上（这种只要店里在交车前有做检测的应该都不会出现）； ·       有车主在提车一段时间后才发现天窗胶条有破损，还有的4s店没给麦克风，还有的usb口里没有接口，这种应该都是极少数情况，提车时注意看下即可。   提车后需要注意的： ·       如果要贴膜的话，最好全程监督贴膜师傅是否做好防水，网上看到好几起因为贴膜进水导致车开着开着突然仪表盘上各种报警灯亮起来并抛锚的情况，我最关注的就是这个问题，不过我问我这边的好几个销售都说没听说过店里有客人遇到，也可能是少数情况，毕竟只有出问题的人才会来网上发； ·       如果碰到提示类似“车道保持功能受限”或者“紧急制动功能受限”之类的，先别慌，多半是某个摄像头脏了，擦一擦就好了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.86分“优秀”

#提车作业 人在上海，去年七月份为了老婆上下班能够走中环，去比亚迪看了一下新能源，我们俩当时就看中了全新秦EV，预算也刚好，顶配15万落地，我们还加了2000买了赤帝红，现在路上没有见到同款同色的。开下来对比亚迪印象不错，尤其云服务，NFC解锁，很有科技感，也很方便。自己的骐达已经12年了，准备换个SUV，当然先看比亚迪了，当时宋plus出来没多久，看了网上的评测，非常喜欢夏东老师在踢车帮的测评。去年十二月去看了一次现车那时候还没试驾车，外观内饰都很满意，功能也齐全，后来试驾车到了就去试驾了一下，顶配灰色，加速轻快，猛踩油门发动机声音会大一些，掉头时候发现转弯半径很小，让这么大的车显得很灵活，印象比较深刻。但是这家店没有优惠，后面去了另外一家不但有优惠还有现车，就当场定了毕竟已经看了很久，顶配的灰色也是主打色，很帅，老婆也很喜欢。为啥买顶配？主要看中了轮毂，渐变色内饰和多色氛围灯，也想着一步到位，毕竟家用打算长期开。一周时间就提车了，由于全款就只额外付了保险，自己缴税上的牌照。店里上牌要2000自己三百块左右搞定，网上有攻略并不难。 提车当天车子刚走5米就没油了，销售帮忙加了一点，后面赶紧去加油站了。开回家发现倒车雷达没反应，也不影响开，上完牌照顺路去店里，说是升级一下系统就好了，十分钟搞定。其他没有发现任何问题。 油耗: 跑了六百公里高速，表显油耗七个左右。平时上下班比较堵，来回十五公里，就要十个左右。车子如果选择ECO起步会感觉比较肉，油门踩下去提速有点延迟。我一般都用normal正常模式，会很顺滑，加速轻快，完全没有换挡顿挫感，运动模式还没试过。 体验: 车载KTV试了下，效果不错，不过我俩不怎么爱唱歌。多色氛围灯很美，副驾LED很炫酷，可以开门预警，很安全。行车记录仪很清楚，买车送了内存卡，插上就能用。座椅包裹性很好，腰部支撑不错，开长途不觉得累，不需要买腰靠。自适应巡航是高速利器，很轻松，可以解放双脚。自动驻车简直神器，踩死刹住就自动电子手刹，轻踩油门就自动放开电子手刹直接起步，一般一上车就立马打开。 配件:就买了后备箱垫，三合一的充电线。脚垫贴膜都是送的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.71分“良好”

去年十月关注到这个车，看了很多评测，今年年后开始看车，3月份就看了国产那几位老大哥，试驾对比后，最后在星瑞和宋plus中，选了后者。 落地14，发票低开了1万多，送了三年6次，底盘装甲，脚垫，膜，抱枕啥的。 4月清明节假期提的，目前提车一周不到，跑了300多公里，跟大家分享一下。 优点： 外观：目前上市的国产SUV车型中，除了自家兄弟dmi和领克家的，就属我们这款最最最好看了，当初我和老婆就是看中了这外观才留意到他的。 内饰：对比vv6红旗h5 哈弗h6，我们这款座椅偏硬，坐久了会有点不舒服，其他的均胜过同价位车型。 配置：旗舰刚好，同价位国产基本都差不多，吊打合资车的存在。 空间：这个我是很看中的，因为家里有宝宝老人，所以要又大又宽，也就只有这款能满足我要求了。 动力：三种模式驱动很明显，在起步速度和油耗上面就有明显区别。在刚提车的那几天都是eco模式，起步轻柔平缓，表显油耗在6个左右，这两天开始切换常规和运动模式，起步速度和加速都会有很大的变化，比较直观的感受就是推背感很强。 缺点： 底盘：舒适性一般，经过不平整路面时，回馈过于清晰，说实话，既然定位为家用车，就更应该重视调教，再更舒适些就好了，不知道这是不是已经是这个车这个底盘这样的悬挂的极限了，但我试驾过吉利星瑞和长城vv6的感觉，会更舒适。 胎噪：这个真的有点大，50以上就很明显了，不过对比其他国产车，都有这个问题，同价位合资车就更不用说了，所以一对比我也就没话说了。 换挡：车评人说的什么平顺性，无顿挫，恰饭的东西也就别太当回事，还是会有顿挫感，只是相对不太明显，包括哈弗h6长城vv6一样有这个问题，是避免不了的，但这个不是很影响你正常驾驶。 油耗：前面说到不同模式切换对油耗的影响，我现在开运动模式，最近50公里油耗已经快到10了，所以建议各位车友开普通模式就好。 速度：运动模式下，起步跟脚，开到80左右，在加速，就有点偏弱了。 360：这个就不多说了，没法吐槽，的确是有点模糊，都这个年代了，全车智能化已经很牛🐮的时代了，摄像头这像素也太……哎…… 最后，总结一下，这款整体性价比很高，同价位中，这个是比亚迪唯一一款可以上道的油车了，值得推荐。抛开外观，觉得外观不太那么看重的，也可以考虑其他国产车，不差钱的可以直接上dmi，不要问为什么，我已经被朋友车友吐槽死了……

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

2021年新年给自己买的一个礼物。本人是90后，攒了一段时间的钱购入。全款落地13.75 先说说选车阶段，就像选个suv的车，可能做的比较舒服吧。对比了荣威，长安，轩逸，大众的车型。荣威实在是觉得内饰一般，外观个人感觉不是特别的喜欢。日系车吧出于个人原因不是很喜欢。总感觉轩逸开起来自己像个滴滴司机一样。大众的车型差点就入手了，总感觉空间比较小，有点压抑感不是特别好。 选宋plus的时候，本来选的是宋pro，但是一眼就相中了plus这个车型，2705的轴距，勉强入选B级车型。试驾的时候，三种模式都试过了，整体回馈感还是不错的。这个在下面的文字会提到。毕竟是2020年的新车，前脸还是很喜欢。 提车之后，已经开了快一个月了。说一下优点和缺点哈！上牌之前有点小意外，不过好在也解决了。 三种驾驶模式，Eco的模式我不经常用，但是油门踩起来很肉，需要用点力。正常的模式，油门相对于来说比较一般，在市区开的话基本上8个油，如果高架开的多的话，6点几个油也是跑的。Sport模式也试了，油门很灵敏，代入感很强烈，如果你想激进一点的话，那也是绝对没有问题的。 上坡的时候，需要多给一点油门，要不然会感觉上不去！ 黑科技也是很多的，尤其是360的全景，避免了在小区里的剐蹭什么的，很实用。智能的语音也很实用。尤其是这个旋转的屏幕，也很黑科技，大屏的导航也是很香的！ 后排的空间也是比较大的，去掉了后排的轴，中间坐人也不会显的很局促。 现在开下来，唯一的问题就是方向盘容易跑右边，问过了，说是娘胎里的毛病，我也调过一次好一点。后备箱的空间就很小了，并没有想象的那么大，可能因为加到前排了。 还有一点就是发动机，冷车启动时会有一些抖动，抖动感还是能充分感觉到的，基本上开一会就小了很多。恢复正常了。虽然这个发动机被喷了很多，但是国产车能设计出这样也很不错了。 以上都是我选车到提车到现在的一些个人观点，希望对于将要买车的你看到后有点小帮助，我也喜欢BBA的车，有面子，又大气，但是因为后续养车可能成本还是挺高的，所以就相中了这个车，也很大气，出去游玩的时候也很方便。也支持一下国产。 希望对于即将入手的，有帮助！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.21分“优秀”

刚拿完驾照，买车的想法就提上日程了 从9月份开始看各类app对比 作为一个90后，比较喜欢新款和差不多的内饰 最开始一直关注的哈弗，因为家里有一辆，感觉还可以，那时候大狗全网征集完车名关注到，一眼就喜欢上了，然后就对比配置，想提边牧版。 年底的时候去看，然而落地谈不到理想的价格，刚好旁边比亚迪4s，门前停了两排宋plus，可能这就是猿粪吧，看再多车、app上对比再多，不如到店试驾?起初真没关注过这个车，但是看到实车大气漂亮，当天晚上回到家就开始对比配置，整体来说大差不差，第二天又去另一家哈弗谈大狗还是不行，直接去了比亚迪? 我这个人买东西不喜欢墨迹，进去直接和销售说给我列明细，直接裸车优惠了一万 然后直接就回家了，销售直接发了个信息说，价格可以再谈，第二天带着钱直接去店里了，又压了3k? 加了两次保养，感觉还可以，直接就定了，前后三天或者说是两天? 目前为止开了算是一个月了，整体来说还不错，油门响应对比家里的h6酷派要好的多，没有那么肉，可能是我开的车少的原因吧。 属于神经比较大条的人，好多车友说的问题可能在我眼里都没在意吧。 说下模式和油耗吧 我开车比较随意 eco模式 有时候会出现溜车，起步肉正常也，油耗我最低开到过6.5左右 我一直用的正常模式表显7.5-8 实际油耗应该在9-10个，我完全可以接受。 外观的话车头、车屁股是我最满意的，车身 空间也大，这个车的空间我和大狗对比过，除了高度矮了点，其他都一样，后备箱空间个人觉得够用了 中控内饰最初档把用着不习惯，主要是没研究透n档怎么挂，会了之后挺方便，但是就怕前排坐小朋友乱按? 自动大灯也很方便，近光灯无敌，远光就差点意思了，有点散，不知道是因为没调好大灯角度的原因还是本身就不行，准备首保的时候去调试下看看。 然后说一下360全景，我是个新手，好多车友说晚上模糊，但是我个人觉得够用了，当打开360全景的时候要么是过狭窄路要么就是倒车停车，汽车周圈哪个位置要要碰到会有绿、黄、红在哪个位置提示，你只要不大脚油门，基本不会碰到。 再一个就是像发动机声音大还有有的车友出现嘎吱响，我的也有过，偶尔，不知道哪一下嘎吱声，也不是很在意? 整体的用车感受就是，算不上完美，但都还好。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.71分“优秀”

提车一个多月了，今天和车友们分享一下我的购车经历及使用感受。 从计划买车开始，就一直在懂车帝上面看各种文章，车评，以及混迹于各车友圈。 对比了瑞虎8PLUS，捷途x70PLUS，星途 LX，哈弗H6，吉利星越和即将发布的星越L，最终还是选择了宋PLUS。 瑞虎8PLUS颜值不在线，哈弗H6已经成为街车，喜欢特立独行的我，这两款车首先排除。 接下来就是奇瑞的高端品牌星途和年轻品牌捷途的PK，让我很诧异的是身为高端品牌的星途价格和捷途差不多，仅仅是低配车型比捷途低一点，虽然人们都说奇瑞的三大件国产中最好的，却无法摆脱低端的影子。 星越外观真的挺不错的奈何空间太小，星越L还未上市，所以最后只剩下宋PLUS。 在懂车帝查看了宋PLUS的试驾测评，文章，对这款车有了大致的了解，带着老婆一起去4S店去看车。 首先说说外观，宽体低趴的车身，视觉上十分的大气，环车一周的腰线，再配上20寸的大轮毂，真的是运动感十足。因为平时都是开朋友的涂乐，所以这个车身宽度还是能驾驭的。 空间和内饰方面也是可圈可点。我跟老婆都坐在车里感受了一下车内的空间，真的是很宽敞，座椅也十分的柔软，尤其是第二排的空间我坐在后面都可以跷二郎腿，坐三个成年人都不会觉得拥挤，美中不足的是都上了顶配车型没有座椅通风加热功能，确实有些遗憾，第二排中间靠背比较硬，后背箱空间略小。内饰方面大部分都用上了软性材料包裹，钢琴烤漆的面板也提升了整体的高级感。中控可旋转大PAD，导航的时候竖屏真的太实用了。 在销售的引导下，我办理了试驾续约，跟老婆一起试驾了一下这台宋PLUS。 一上车我就发现不一样的地方，宋PLUS的油门踏板是地板式的，长时间踩也不会累。 我按照销售指引的试驾路线跑了一圈，整个过成加速都是比较平顺的，销售还特意切换到运动模式，瞬间推背而来，动力觉得够用。底盘调教的也还可以，或许是因为试驾车是顶配的马牌轮胎，对于路面的颠簸过滤的还可以。 试驾完我们确定要买宋PLUS了。 4月底终于提车了，提车第二天就上了高速，动力方面我自己感觉还是很不错的，低速油门响应也很迅速，一下就六七十码，100码以后加速就比较线性，深踩油门不会给你太大的响应，但是你要跑120以上也不会吃力。acc自适应巡航跑高速可以解放双腿，右脚不用一直放在踏板上。 油耗也是大家十分关注的问题，高速油耗6.5左右，市区内油耗就比较高，表显11左右。综合油耗7.2还是高速跑的比较多的情况，显然在拥堵的市区宋PLUS油耗表现并不佳。 经过一个月的驾驶总结，想要低油耗轻踩油门少急刹车。 不过十几万拥有如此颜值动力内饰的车，要什么自行车呢！ 毕竟它带给你的快乐多一些！！！ 使用了两个月的时间，总结一下如何降低油耗。 我基本上都是跑高速和国道为主，匀速在60/70码的速度，表显油耗会在6以下。 对于我来说已经很满意了。 感谢宋PLUS圈主清城小哥哥

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.64分“良好”

外观好看大气上档次，车身线条非常时尚。内饰方面你要的基本上都有，氛围灯，NFC，后视镜折叠，电动后尾门，电动座椅，ACC自适应定速巡航，L2级别的辅助驾驶，后方来车提示，手机遥控驾驶，车机大屏幕，大天窗，后排放平当床使用，龙鳞大灯油耗方面对吧其他级别的SUV而言比较省油等等基本上想要的配置都有！ 下面说说缺点。 1胎噪有点大，2隔音效果差，3车辆在怠速状态下700转抖动非常大，抖动异常！4动力回馈慢，运动模式动力回馈过于灵敏，5A柱疑似漏风速度上去后有窗户没有关紧的声音，6做工粗糙问题，对比同级别同价位SUV中的长安以及吉利比不过，车门门板都是那种一掉一掉的，关门的声音就可以听得到，这个可能是是个别问题，可能只有我的车是这样其他我不知道！7，车子驾驶室位置尤其是手扶箱位置存在车辆”共振”对比比亚迪其他款式车型:比亚迪宋经典，宋Pro，以及宋puls，得出结论比亚迪宋puls发动机最抖，抖动的动能传递到驾驶室，测试方法:在车辆开过一会儿后找一个停车发动机怠速降到700转后放一瓶矿泉水到方向盘和手扶箱位置就看得到了，宋puls燃油版明显抖动对比其他乃至是三杠车型，有过之而无不及。好了缺点说完我们来说说这辆车的日常的使用油耗以及其他各种综合的评价。 1便携性，NFC钥匙是真的方便。不需要携带钥匙即可解锁。 2市区油耗，欢乐表标显示市区8-9.5个油实际要到11-12.5个油了。表现不准看看就好了，跑高速可以到6毛多一点，市区0.85到1块左右，对于SUV来讲这个油耗还可以可以接受的，比较车子有这么大长！ 3外观方面是真的好看，买车之前看过了哈佛H6系列，吉利博越，长安，还有福特的SUV以及三杠奇骏和荣威和名爵hs，红旗的SUV好看是好看就是贵。。买不起哈！一开始最让我心动还是吉利星瑞，但是销售嫌弃我驾照没有一年不让试驾，果断啪死吉利，现在想想如果重来我或许不会买比亚迪，可能会去买吉利的星越l。大气哈哈哈，但是小宋外观也不差，就是小毛病太多了。。。买都买了，好好去开吧。希望我的意见对那些想购买宋puls燃油版的朋友有用！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

去年9月打算买车，在网上看了很多车型，rx5，h6，博越，cs75系列，宋系列，最后范围在宋pro和二代高功率h6这两个，因为优惠下来这两个高配都在不到12万左右，价格比较合适，十一放假从阿克苏回老家洛阳看车，当时在网上关注的宋pro，店里看车后，简单谈了下价格，基本指导价就是落地价，因为假期短和种种原因没去看h6，完事又去阿克苏继续上班。 到了阿克苏还是在网上看车型，这才看到刚上市的宋plus，一见钟情？瞬间满眼就是它，一直关注这款车型。国人买车都以大为美，这款车比我以上看的几款都要大，它的最新版本发动机185马力，288牛米和七速湿式双离合变速箱，包括最新的Dragon Face 3.0外观设计，都吸引了我的目光。 直到过年回家，于2月5号提车。自动旗舰版落地14.2，裸车125800，保险4500上牌500，购置税11133没有金融服务费，分期的可能服务费在车价里？送的脚垫不是全包，还有小灭火器，门碗贴，小吸尘器，全车杀菌除尘一次，玻璃水，毛巾，除首保送一次保养，官方送4次保养活动于12月31号已过期，然后送的膜不是原厂，还说只送四门加后挡（听说送的膜很垃圾）送的没有前挡，然后加了900块钱贴前挡加全车升级原厂膜，感觉被坑了，我看官方送保养活动是没了，原厂膜还是送的啊。 提车后针对我一直关注这款车在车友圈看到的问题简单说明一下。关于车放几天亏电，这个据说是有的4s店把电瓶负极松掉没紧的缘故，关于360模糊，影响不大，他只是个辅助功能够用了，白天不影响，晚上没路灯要小心点。关于异响和抖动，这存在个概率问题，除了都知道的这车冷启动声音大，有点抖以外，异响我是没有，抖动就启动那一下，关于风噪和胎噪，风噪有一点，音乐不用很大声就能盖住，胎噪还好，多少有一点。 以下为我的用车口碑: 外观:外观这点最满意，Dragon Face 3.0设计很有韵味，就像官方宣传里那样宽体低趴造型，加上全新设计的中网，带点小溜背的后屁股，全新设计的尾灯，夜晚点亮你就是村里最靓的仔。外观这要分人，有人喜欢就有人不喜欢。不过这货能征服大部分的颜党，就已经成功了。 内饰:内饰这部分也是很满意的，全新的副驾交互面板（顶配），多色氛围灯（顶配），全新的电子档把设计，大面积软革包裹，（顶配为翻毛皮包裹），12.8的可旋转大屏等。 配置:配置在同级别里还是能打的，主流配置都有，就是360全景有点不清楚，白天没啥影响，晚上没有路灯的话，还是要小心一点。还有就是全系座椅没加热和通风，这个被广为诟病。 空间:空间的话中规中矩，前排和后排空间都比较充裕，就是后备箱离地距离有点高，空间也不够大，不过还能接受。 操控:操控还好吧，正常开没觉得有啥问题，还没试过方向盘调节成运动模式，那个就是方向会重一点。方向没啥虚位，转向轻盈，指哪打哪。 动力:动力新研发的骁云发动机，七速湿式双离合，喜欢急加速的朋友，还是用运动模式吧，减档积极，超车不费力，推背感也是不错的。开了一段时间，这个发动机和变速箱调校的还是比较保守，想同时兼顾平稳和加速。而实际效果是侧重了平稳性，牺牲了部分动力（个人感觉不喜勿喷） 舒适性:舒适性很好，拖动力调校偏保守的福，在低档低速频繁跟车行驶中，几乎感觉不到有顿挫，中高速就更不会了，这个就必须给个赞了。底盘调校方面有些偏硬，比起宋pro的偏软个人更喜欢这个，过减速带干脆利落，而且转弯的支撑性更好，侧倾幅度就会减小。 油耗:一直标准模式，偶尔开下运动来个急加速，油耗6毛9左右，有些高了，听说新车都这样，这次加油后一直用经济模式，前提你要忍受起步肉一点，不过跑起来经济模式还是很好用，升档快，能让发动机一直维持在1400转左右，相当省油，具体油耗这箱油跑完在算下。 总结:满意的优点包括外观，内饰，动力，平稳性和舒适性，不太满意的就是360模糊问题和后备箱空间问题，油耗后续应该会变好吧，车友群好多才5毛左右。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

一、车型介绍 宋PLUS定位为年轻家用紧凑型SUV，可以满足年轻人玩车需求和家庭用车需求。 二、宋PLUS价格 目前宋PLUS在南宁市优惠1000元左右，以宋PLUS 1.5T 自动尊贵型为例，该车型在南宁指导价为12.48万元，优惠1000元后裸车价为12.38万元，购置税10,000元左右，保险5000元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.93万元左右。 三、宋PLUS的优点 （一）宋PLUS造型厚重时尚。宋PLUS造型可以用三个词概括：时尚、厚重和居家。宋PLUS采用比亚迪“龙颜”设计语言，前脸引擎盖下方粗壮的镀铬式条连接两侧大灯，犹如巨龙穿越云层飘动的胡须，配合上锁子甲式大尺寸中网设计，前脸很是精致和时尚。宋PLUS侧面没有采用悬浮式车顶造型，营造很假厚重的风格。贯穿式尾灯造型独特，点亮后“龙爪”式造型效果很犀利，顶部超长高位刹车灯很是显眼，整个尾部圆润饱满，厚重感十足。 （二）宋PLUS内饰大气时尚。进入车内，就被中控大屏吸引住了，显示内容很多，色彩鲜艳；再看下方的电子档把造型圆润大气，周围整齐的排列着各项功能按键，气质不错。中控层次感明显：中控台顶部、熏黑饰条和手套箱颜色不一，各为一层，层次感明显；一条镀铬饰条从车门空调出风口出发，来到中控大屏处则往下弯曲，而后再网上延展，犹如漂浮的云彩，很有活力的大气感。 （三）宋PLUS乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，宋PLUS驾驶位头部空间还有1拳2指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳3指，后排腿部空间2拳多，作为紧凑型SUV，宋PLUS的空间表现还不错。宋PLUS尾门开口大，常规状态下实用性不错。将后排座椅放倒后可以形成一个几乎纯平的空间，装载大件物品很轻松，实用性进一步提升。 （四）宋PLUS油耗低。缤瑞综合油耗为8.4L每百公里，国道油耗为7.6L每百公里，高速油耗为7.1L每百公里，市区6Km的拥堵路段油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为紧凑SUV的宋PLUS油耗表现还不错，家用可以接受。 （五）宋PLUS动力输出平顺，驾驶轻盈。红绿灯起步时，松开刹车车辆即可缓慢起步，再给点油车速就能平稳的上来，没有闯动感，平顺性不错。发动了低扭不错，市区内跟车不需要拉高转速，车速行驶姿态轻盈，驾驶起来很舒服。高速行驶时，发动机动力储备能给到不错的信心，即使高速路况超车，依然能够快速完成。 （六）宋PLUS悬挂整体性和厚重感很好。面对小坑洼和碎石路带来的震动，悬架能很好的过滤，车内感受很舒服。偶遇大坑或者减速带，悬挂能干脆的过滤掉震感，经过悬挂的过滤反馈到车内的震感厚实，车内乘员不会有直接的颠簸感。 （七）宋PLUS噪音控制很好。宋PLUS在噪音方面提升了很多，怠速时车内能隔绝绝大部分的外界噪音，中低速行驶时能很好的隔绝掉发动机噪音、风噪和胎噪；高速行驶时，来自发动机的声音会明显一些，但车内乘员说话也不必提高嗓音，可以正常交谈。 （八）宋PLUS配置丰富。以这台次低配为例，提供了很多智能化合实用的配置，如本人比较关注的：全速自适应巡航，可以在高速上辅助驾驶员驾驶，减轻驾驶员的负担；全景天窗，老人孩子坐后排时可以打开来采光；后排扶手和出风口，即使夏天后排坐满，也可以有个很舒适的乘坐氛围；远程启动，夏天或者冬天时可以提前着车，上车即舒适。总之，宋PLUS实用的和智能的配置都有，很是丰富，。 四、宋PLUS缺点 （一）宋PLUS后排座椅放倒后不能做到纯平，放倒座椅后会有一定的高度和沟壑，平时自驾游时需要购买专门的车内充气床； （二）宋PLUS后轮拱侵入后备箱空间大，会影响一定的实用性。 五、宋PLUS保养成本 宋PLUS首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次230元左右，6万公里常规保养总费用为7400元左右，平均每一万公里1200元左右。宋PLUS小保养费比较低，6万公里常规总保养费用也不高，作为家用车可以接受。 六、宋PLUS总结 （一）宋PLUS的优点有：厚重时尚的造型、大气的内饰、良好的空间表现、丰富的配置和、平顺的动力输出和良好的噪音控制等 （二）宋PLUS的缺点有：后排座椅放倒后不能形成纯平空间，后轮拱侵入后备箱空间大 总的来说，宋PLUS拥有厚重时尚的造型，不错的噪音控制和丰富的配置，能满足年轻人的玩车需求，也能满足家庭用车需求。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

第一是外观。第一眼就看中了这个外观 还有尾灯帅。其实配置也挺高的。就是资金不足没上顶配。 也想着上混动的 等车时间得半年 刚好看到 燃油款黑色的 就入手了 今年1月份买的优惠力度小了又 而且赶上停产了也不知道 到5月份直接给停产只能说比亚迪燃油车后妈养的吧。刚买了不到半年就绝版了 内饰设计风格非常好。符合我对这款车的心理预期 不过买下燃油款又觉得没有混动的前脸好看 反之混动车型内饰是白的不耐脏 诶 什么东西都是缺一点才完美。买车前就看的这一款去试驾了 顶配车型感觉挺好。又看了H6国潮 ，长安75plus，传祺GS4感觉都没有宋plus用料作实 ，最后就选了宋plus 。 这款车后排空间超级大。牺牲了后备箱 装不了多少 😄 油耗方面跑了两次高速。两个人后备箱后排满载的话高速6点多 这款车跑高速80-100最省油 平时跑市区看个人吧。最高的跑过11.3 也有人开5点多的油耗。这个就是个人开车习惯吧。我红绿灯起步基本都是地板油🤦♂️

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.43分“优秀”

外观：我觉得宋plus的外观无可挑剔，颜值在线。 内饰：这款车的内饰在我看来，很好看，很不错。 配置：除了没有座椅加热，座椅通风以外，该有的配置基本上都有了，自动泊车和发动机启停我觉得很鸡肋，没有更好，顺带一提，这车没有颗粒捕捉器，完美！唯一美中不足的是360影像不清楚，瑕疵！ 空间：后备箱稍微小了一点，乘坐空间基本上足够了，后排坐满3个人，都不拥挤。 操控：这车看着很大，可是转弯出奇的好转，这个确实是惊喜！ 动力：一直用的普通模式，起步，提速什么的感觉都够用，高速没上过，不知道，不太好品论，但是市区代步绝对够了。 舒适型：说实话，开车没有坐车爽，我特别喜欢躺后排，真的太爽了。 综上所述，个人觉得这车是款好车，才开没多久，也许有问题还没有浮现出来，后面有问题再说呗。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

1.外观就不多说了。侧面很帅，后屁股很帅，前脸还不错，前脸实际不上相，拍出来一般般，需要点技巧或者侧面拍才好看，正面拍出来经常觉得不太对称或者说不平行的感觉。 2.内饰不做过多赘述。除了钢琴烤漆很容易出划痕，中控扶手架太深不容易找东西，方向盘要是能来个快捷切换驾驶模式按键就好了，我拉着别人，别人老问我你的手老放在中控那干啥的啊。。。。略显尴尬，我经常标准模式，运动模式切换。。。操作略显繁杂了，要是方向盘有个按键就好了。比亚迪可以考虑下方向盘整个宏定义按键，自己设置按键的功能，这B装一装还是挺有水平的吧。 3.空间。后排小沙发，坐垫灰常长，适合长途乘坐。插一句，秦plus那后排就像小板凳，天差地别，当时论坛说了句都快被骂死了。。。前排座椅包裹很好，但是包裹的缺点就是，夏天来了，后背唔的一批，不整个通风坐垫的话，就得提前全程开好空调。长途驾驶还是加个靠背更舒服点，个人感受哈。后备箱空间一般，日常够用。 4.动力。运动模式买菜是够了，随叫随到，超车有信心。 5.噪音。借用其他车友的评价，及格吧。100以上比较明显了。至于发动机噪音，不知道现在的人都怎么了，发动机有点噪音不正常吗，踩下油门听到发动机的咆哮，这不是前几年最喜欢的？这两年电车多了就不就行了啊，我喜欢听点发动机声音。高速胎燥还行，风噪较大，A柱较明显，及格水平吧。 6.油耗。没好好计算，不过表显＋1.5到2个差不多，我这现在92的5块多，正常这车开到9个油就是差不多了，1公里5毛以内我是能接受的。 7.割韭菜一说。dmi一出，哭嚎遍野，高呼割韭菜。确实，原价没啥优惠的可能有点不平衡，话说回来，世界是发展的，你愿意等，我可以告诉你3年后，10年后你10万能买的车更高级，更牛逼，更厉害，你不想割韭菜等80年更好啊。现在这车能优惠万把块，性价比还是可以的哈。 8.目前不到1000公里，没遇到什么大问题。至于车友所说的什么卡个机，摄像头模糊这类的，我完全能接受，这些电子的东西就是这样的。 9.本次分享的部分感受基于开了5年的现代ix25，这辆现代25实际开起来和这个比亚迪各有千秋，都不错，驾驶起来，25小车感觉更容易操控。 不当之处轻喷啦，谨代表个人观点。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

最近大家有没有被宋PLUS DMi 刷屏啊，我有，我总会被人问到，宋PLUS是燃油版好？还是混动的好？混动多省油啊，你买早了后悔不？  我很无奈啊，我买车已经4个月了，那时候也没上市混动版的啊，也没给我挑选的机会啊，现在买都买了，就不要在来问我后不后悔，我买宋PLUS也是因为我喜欢啊，哎，我自己喜欢就好。 年前买宋PLUS的时候，一是因为喜欢，二是因为要回家过年，三是因为这车实用又好看啊，那个时候，是真的被宋PLUS 打动了，外观时尚，动力也足，座椅，内饰，都很精致，细节做得也很到位，内饰渐变的颜色，很是有豪华感。快过年买的，没有优惠，现在行驶了5个月，跑了3280公里，适应这个车了，也发现这个车的不足了，这车啊，噪音是真大，比发动机的声音都大，太吵了，转向时力度也不够，有点太沉了，换挡和降档的时候，反映都有点慢，这些小毛病，习惯就好了，都能接受。我看中的是这个车的外观，动力，变速箱，操控，提速，空间，这些还是很给力的， 这个车的动力是双离合动力系统，提速还可以，油门很轻，踩着很轻松，操控还不错起步和停车都挺平顺的，我最满意的就是内饰的细节很不错，放东西的暗格比较多，很贴心，最加分的是中控台，鹿皮的包裹，，配上12.8寸的屏幕，视觉上会很高端的感觉，总体来说这车就是外观时尚大气，动力十足，双色的内饰看着也比较的精致，车门也是双色全包的，细节处理的很好，座椅也是双色渐变色的包裹看着也比较的有档次，很有时尚感，再就是12.8英寸的屏幕，可以横竖切换，挺有科技感的，后备箱空间还行，可以放不少东西，这车是全景天窗的，还有一个我满意的就是比较智能，语音呼唤小迪能超控它切换歌曲，导航，抖音，电影，都可以，很方便。所以，我没后悔，请不要再问我这种扎心的问题了。我自己喜欢最重要。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

外观:这辆车无可挑剔真的是非常的棒，大家都觉得好看，等待和侧线都很好看。 配置：我觉得国产车在品牌和发动机压力下，唯有配置能够进一步提升一下，所以配置真的很棒，电子系统和其他一些辅助功能非常好用； 内饰：次顶配的内饰整体还不错，质感很好，我觉得这个内饰有一种高级感，座椅都没有问题，唯有感觉中控台面上的塑料质感有些强，可能是为了其他方面吧。 动力：经济、标准和运动模式三中可以选择，跑了1150公里，跑过省道，高速，十八弯的山路，高速经济模式很省油，山路切换标准模式，动力强劲，运动模式也体验过，动力更强，当然油耗也高一些。 油耗：综合平均油耗6.6，实际油耗大概在7.6左右。对于这么大一个车，我觉得非常不错了，油耗最主要的在于我们自己怎么开，我开车遵循一多两少原则：多观察，少踩刹车和少踩油门，不该加油的不加，不该刹车的不剎，基本油耗不浪费。 空间：空间这么大车，都感觉很大很宽敞，尤其后座腿部空间很大，地台也是平的。 操控：我觉得很不错，没有任何问题，转弯换挡倒车。 故障：以前真的很怕故障影响体验，但是开了一段时间，目前没有任何故障，换挡平顺。 改进：旋转屏幕很棒，但是绑定的软件，比如地图内置了两个，还不能卸载，音乐也是，希望能内置，同时给用户卸载的权限；中控台面的塑料感可以再高级一下。平板系统再优化一下。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.86分“优秀”

家中年前刚添了小宝宝，以前的车空间太小了，想着换一个空间大点的方便以后可以带着父母出去玩。计划在12万-15万间，看来看去，合资车喜欢的都超预算，国产车比较了cs75plus，哈佛H6，以及瑞虎，最终发现自己还是颜值控，选择了宋plus。 首先我最喜欢的是这款车的颜值，回头率颇高，外表看来绝不止这个价，停路边，很多人问这车二十几万。 内饰简洁大方，质感十足，唯一的缺点就是这么多天了，还没散完味，不知道是不是我个人的原因。 动力方面完全满足我日常需求，三种模式各有特点，经济模式我觉得都可以满足我的需求，每天去乡镇上班，才花六个油，比我以前的别克省油多了。缺点：感觉刚打着火的时候发动机声音有点大。 空间很足，唯一就是后备箱小一点，但是完全满足日常需求，一般也不会放太多东西。 再说说这款车的黑科技吧，体会最深的一点就是远程操纵。清明节全家外出，我的车挡着别人的车，从手机遥控开了车门，让熟人把车开出来，真是方便。此外车机系统真的方便，小迪很灵敏。 舒适型方面，就说一点吧，以前我开轿车，一段时间后就腰疼，现在这个没这种感觉，当然不排除心理作用，哈哈。 最后是价格，我是山东的，从济南提的顶配，落地价14.8，贷了一半，三年无息，手续费1500，保险4500。刚开始想订次顶配，毕竟性价比摆在这，谈好的价格是13.8，媳妇和老妈说买一次，别省这一万了，直接提了顶配。（图片先欠着，等我这周挂好牌）