宋PLUS配置丰富值得买吗_宋PLUS怎么样

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.86分“良好”

优点 1、性价比不错，自动旗舰型PLUS这个版本已经是这款车的顶配车型了，但指导价仅14.38万，这样的价格即便与同级别的国产车型相比性价比都是算不错的，毕竟同级的国产车型一般高配的指导价都会超过15万，相信不少选择这款车的人也都是看中了它的高性价比。 2、内饰设计时尚且具有档次感，该车内饰整体的设计风格偏向于年轻时尚，这样的内饰风格是比较能够符合当下主流审美的；另外该车内饰的用料也很足，例如在中控台以及门板上都用到了不少翻毛皮材质的包裹，所以内饰的档次感也是呈现得很足的。 3、舒适性出色，首先这款车的轴距达到了2765毫米，所以车内的乘坐空间是非常宽敞的；其次这款车的底盘对震动的过滤比较到位，外加上座椅的软硬程度也较为适中，所以这款车车内整体的舒适度是做得比较好的。 4、配置高，由于自动旗舰型PLUS是该车的顶配车型，所以配置自然不会低，除了配备有一整套的主动安全配置外，该车还配备有前后泊车雷达、360度全景影像、全景天窗、车内行车记录仪、主副驾电调座椅、自动防炫目后视镜等比较实用且高端的配置。 缺点 1、车内隔音效果不好，这款车车内的噪音控制得并不好，尤其是胎噪和发动机的噪音比较明显，低速行驶时还好，但长时间高速行驶时还是比较难受的。 2、市区路段费油，作为一款城市SUV，宋PLUS在市区行驶时的油耗表现并不能很如人意，在堵车路段较多时该车的百公里油耗基本上都会超过9.5L。 3、新车内饰异味大，这款车的座椅采用的是仿皮的材质，所以新车车内的异味还是比较重的，这点比较难受。 4、小故障信息乱报的情况较多，在正常行驶时胎压显示会偶尔出现乱报错误信息的情况，另外在冷车启动的时候也会存在时不时显示ESP异常、陡坡缓降异常等，虽然熄火再次启动后故障就不显示了，但时不时就出现这样的问题还是比较令人不舒服的。 总结：宋PLUS这款车的优缺点是比较明显的，但该车整体的性价比放在同级中来看依然还是比较明显的，所以在购买建议方面，我个人觉得如果买车时想买一款高性价比且大空间的国产SUV那么这款车是值得买的，但如果想要买一款综合表现比较均衡的SUV那么还是建议看看同价位的其他车型。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

最近，有一位粉丝咨询比亚迪-宋PLUS的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5T 自动豪华型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.58万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税10248元，车船税420元，商业险4814元，交强险950元，全款落地大约需要132232元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸采用了六边形进气格栅，中间采用了多横幅式的设计，辨识度还是很高的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部采用了三个分隔式灯组，点亮后显得十分精神。车身侧面造型宽大饱满，乍一看还以为是一款中型SUV，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，造型宽大饱满，狭长的尾灯采用了熏黑设计，点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰采用了对称式设计，中控台按键的排列十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话空调以及天窗，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及可开启全景天窗等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面非常的优秀，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为185Ps，峰值扭矩为288N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，皮质的座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，短时间乘坐时没什么问题，但是如果长时间乘坐的话会有些许的不舒适。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.93分“良好”

测评了比亚迪宋Plus旗舰版，今天和大家分享自己的体验。外观设计各花入各眼，整体来说宋Plus比较周正大气，在细节上做工也比较精致，但是缺少让人眼前一亮的独特风格。从体验上来说，比亚迪宋Plus配置的12.8英寸的悬浮中控大屏，在使用的时候反应敏捷，云集了大部分的车辆功能性操作，手动触摸操作时屏幕的响应速度比较快，轻滑轻点都能立刻响应，并进入到想要的页面里。语音控制支持电话、多媒体、导航、天窗开关和空调，即便带着浓厚的方言口音发出指令，行车电脑也能准确识别并执行指令。12.3英寸的全液晶仪表盘可以显示导航、音乐播放、车道保持等信息，能够帮助车主加强对车子的控制。 比亚迪宋Plus的空间感也营造的比较好，2765mm的轴距保证了腿部空间的宽敞舒适，我身高1.8米，坐好之后膝盖距离前排有两拳半的距离，后排座椅靠背可以进行调节，再次拉宽了它的纵向乘坐空间，我们后排坐了三个人体型各不相同，但是都可以找到舒适的坐姿，放低靠背之后就能睡个昏天暗地。 比亚迪宋Plus搭载的是1.5T发动机，最大马力为185匹，峰值扭矩为288牛米，虽然参数比较大，但是7速双离合变速箱并不给力，实测百公里加速为9.83秒，仅仅属于代步够用的水准，决然称不上动力强劲。加速测试中，1-2挡之间有换挡顿挫感，在红绿灯起步跟车的时候比较柔弱，需要拉高转速到2200转左右才能跟上前车，即便前面那是一台自吸发动机的大众出租车。刹车系统就比较给力了，脚感非常有力而且不会回弹，测试几次刹车距离都在42-43米之间，刹车盘不会有热衰减的现象，这一点值得肯定。 比亚迪宋Plus自动旗舰版的配置很丰富，有L2级主动安全系统，其中并线辅助可以通过液晶屏显示，而车道保持系统有些鸡肋，当你不小心稍微偏离路线的时候，它是通过抢方向盘来实现路线回正，开着开着突然方向盘自己猛的转动一下，确实会让人感到比较紧张，我觉得对于新手来说反而有些危险。360度全景影像比较好用，中控界面显示的比较清晰，对周围的障碍物能显示的清晰精确，在狭窄的道路或停车位上，能起到很大的辅助作用。 总结来说，这款车的亮点在于空间宽敞、以及较为丰富的配置上，缺点在于动力系统，比较适合日常家用代步。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间】虽然定位是紧凑型SUV，但宋PLUS的车长超过了4.7米，轴距也达到了2765mm，已经接近中型SUV的身材了，这也为宋PLUS带来了非常充裕的车内空间。身高1米7的同事在后排调整好坐姿之后，头部空间接近2拳，腿部空间则超过了3拳，在笔者体验过的紧凑型SUV中属于佼佼者。另外后排座椅靠背角度支持调节，能够帮助乘客找到适合自己的坐姿。 【配置】宋PLUS在配置方面提供的比较丰富，即便是次低配的车型也提供有丰富的辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等等，这些功能一方面能够较大程度上避免交通事故的发生，另一方面在跑高速时也能缓解驾驶员的疲劳。不过舒适性配置方面次低配车型表现稍差，只有主驾驶座椅支持电动调节，通风加热等一概缺席。但好在全系标配了自动空调以及后排出风口，对后排乘客的照顾比较到位。 【悬架】宋PLUS的悬架调教整体偏硬，对于车身的支撑性非常出色，转弯侧倾并不严重，但这也在一定程度上影响了舒适性，不管是驾驶员还是乘客对于路况的感知都比较明显，过坑或者减速带时会有比较强的颠簸感。 【动力】宋PLUS最大的特色就是首发搭载了比亚迪骁云高功率1.5T发动机，最大功率达到了185马力，匹配全新的7速双离合变速箱。不过驾驶感受方面并不算出色，实测百公里加速时间接近10秒，猛踩油门加速时无论是发动机还是变速箱的响应都不够积极，转速还是慢节奏的上升，变速箱降档也有慢半拍的感觉。这种偏向于舒适的调教也在很大程度上避免了顿挫的发生，即便是在低俗状态下这台双离合变速箱的顿挫也不明显，比较适合日常驾驶，但不能带来什么驾驶激情。 【油耗】实测宋PLUS的百公里综合油耗大约在8.3L左右，高速巡航状态下油耗表现非常出色，表现基本上只有6个左右，但在市区内走走停停油耗不可避免会有上升，大约在9.8个左右，整体的表现让人满意，后期用车成本并不高。 【总结】作为一款主打大空间和高安全性配置的紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS在外形内饰方面也有着出色的表现，最新的家族化设计风格无论是精致感还是豪华感表现都比较到位，算是一款性价比出色的车型，值得入手。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.79分“良好”

在国内市场如果要说哪一个市场板块是竞争最为激烈的，我想说出紧凑型SUV时，不会有太多的人持有反对的意见，尤其是在国内自主品牌的较量中诞生了一辆又一辆品质极佳的车型，最近就有朋友问我，想购置一台15万左右的自主品牌SUV，不知道比亚迪的宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵版是否值得入手，那么咱们接下来就利用这简短的时间进行一波简析。 1、外观方面：在这个颜值经济的浪潮之下，一台车如果有超高的颜值也会让大家多看上两眼，全新一代的宋PLUS采用了家族式最新的“Dragon Face”设计理念，前进气格栅更是融入了中国的铠甲元素，视觉冲击感还是非常强烈的，龙眼晶钻LED前大灯内部造型十分亮眼，在点亮之后辨识度还是很高的；侧面犀利的腰线设计勾勒出宋PLUS流畅的车身；贯穿式的尾灯搭配上多条平行直线设计力量感很强，在颜值上面宋PLUS还是比较高的。 2、内饰方面：作为比亚迪的拿手好戏，宋PLUS在内饰方面的做工自然也不会太差，多层悬浮式的中控台设计精致之中透露着一丝优雅，渐变的内饰配色带来了很强的视觉冲击感，黑红双缝线带来的运动氛围也不错，12.8英寸的触摸大屏使用起来还是非常方便的。 3、配置方面：配置方面宋PLUS还是比较丰富，智能驾驶辅助系统的配备也算齐全，如，车道偏离、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等满足日常使用绰绰有余，主动安全性能方面值得肯定。 4、空间、动力：空间方面宋PLUS在同级别车型中算是中上游表现，还是符合一台家用汽车的定位；1.5T发动机+7DCT的动力组合使用起来中规中矩，日常使用问题不大，然后又经济型方面还是值得肯定的。 敲黑板 1、综合实力均衡的车型也会有缺点，宋PLUS在高速转向时有些不太好控制。 2、车内的静谧性方面还是有待提高的。 3、动力满足日常使用完全没有问题，但是起步肉对于急性子的人来说就不是那么友好了。 购车费用：厂家指导价时12.48万，厂家优惠2000左右（以当地经销商为准），裸车价12.28万，购置税10586元，车船费420元，交强险950元，商业险4422元，上牌500元左右，到手价大概在13.97万元左右。 综合来说宋PLUS算是一台综合实力比较均衡的车型，在配置方面也挺丰富，比较值得推荐。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.71分“优秀”

车买了块一年了，感觉就是非常对得起这个价位，配置满当当，音箱也很不错，可能我没试过更好的，就是有点费油 【空间表现】 空间没的说，后排纯平，后排座椅也很舒服，就是前排座椅有些运动风格，时间长了腰疼，后备箱空间有些小了装载不行 【提车价格】 0首付买的，裸车11.85万，保险4000，上牌500，税10600，月供每月3850 【驾驶感受】 最开始试驾的时候感觉换挡很平顺的，之前也看过星越l，h6，cs75p，最后比较了一下还是这个车性价比更高，而且智能化几个车拍第一，我说的是日常用车智能化，就像车主驾驶被挡住上不去，可以直接遥控给车挪出来再上车，车机响应也快，互联app速度也快，车里还能唱歌 【油耗】 油耗是最让我想不到的，是真的有点高了，我还经常跑高速，实际平均油耗10个，夏天市区跑12个左右 【亮点配置】 各种开车的便利性，基本我就不怎么带钥匙，朋友借我车也不用带钥匙，我直接可以远程一开锁车就能开走了，而且app有提醒，你车忘记锁了提醒你一下，直接手机上一点就行了，可能所有byd的车友都会感觉到比亚迪现在的车是真的便利，底盘不是最好的，各种一般般吧，但是让我感觉就是10-15年之后我还是不用换车，这个车的智能性和便利性是最近20年的主流，我说的不是华而不实的，是真正你每天都能用到，把智能融入到生活的东西，建议大家买车了去看看

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.8分“良好”

新手只开了二百多公里， 外观很好看，很大气，漆面仔细看有些地方有小瑕疵，我还是洗车擦车才看到，不明显，大灯旁边两侧缝隙一大一小图1图2，不过没啥影响。 内饰和配置也可以，动力方面可能是我开的经济模式的原因上小坡时踩油门发动机声音“嗯嗯嗯”动力却跟不上，不知道是不是我开车方式不对，通畅路面开过运动模式很nice 油耗目前11个，镇上堵车走走停停的原因吧，油耗我不是很在意，平常开车少也差不了多少钱 空间方面，无论前排还是后排都很宽敞，特别是后排座位简直不要太爽，毕竟车有那么长 不满意的地方：车内塑料件极其容易刮花，提车三四天中控台前方以及门把手旁边黑色塑料件已经刮花了，不知道有内有好的方法可以避免。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.11分“优秀”

先说优点：外观颜值满分，这是与媳妇儿为数不多的认同点之一，外观设计年轻化，线条柔和且耐看，后排空间很大，坐三个人轻轻松松，座椅柔软包裹性强，配置丰富，秒杀同价位合资车。 待改进点：内饰设计没有匹配上外观的年轻化，有点老土，尤其是大量使用黑色烤漆饰板，塑料感十足，且非常容易挂花。内饰颜色单一，没有选择空间。 动力有点拉夸，尤其是冬天，水箱热起来前，转速飙到2千多不见提速。冷车启动转速1千5，有一次转速飙到2千5，动力不高油耗还不低，市区郊区跑9个多。 降噪隔音真不行，风噪、发动机噪音、胎噪均在同价位水平线下。 最后吐槽下小迪有点智障，车机不说卡，但远远谈不上流畅，除了自带APP，不敢多下载其他软件。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.21分“优秀”

提车一个月开了1400公里总体来说比较满意，毕竟价格在那里。 优点:同级别空间大！颜值高！配置丰富！车机功能能动嘴的都可以不用动手来操作！家用动力足够了！音响效果个人感觉不错（追求非常高的音质迷估计显得一般）跑高速油耗7－8个左右 城市道路10－12个油！内饰做工精致简约有层次感！个人特别喜欢它的日间行车灯带蓝光很特别！关上窗户隔音效果还可以！ 缺点:冷车启动转速不稳定！冷车启动抖动比较明显！噪音大！（水温上来了转速700感觉不到抖动）冷车马达启动时间比一般的车要长1－2秒！很不爽！ 乘坐舒适度减震偏硬，过颠簸路段非常不舒服！但是转弯侧倾不是很严重很稳！还有就是后备箱空间不是很大，偏小！ 总结:性价比很高，同价位SUV颜值个人感觉第一好看！空间大！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 整体开起来感觉还可以，普通模式在市区开就够了，ECO模式有点力不从心的感觉，现在开了九百多公里，有三百公里左右的高速，普通模式跑市区油耗基本在七八个，不要轻信听信别人言语，高速跑起来之后用的ECO油耗跑到5.6个 【购车经历】 本人于9月27号买的自动尊贵型，24期分期，从早上去看车订车，之后就准备把之前的车置换了，之前的车看好了之后就一直在等厂里金融下来，从上午十点一直等到下午四点才办好，办好之后就赶紧签合同，打临牌，所有办好之后五点多了。 【最满意】最满意的就是这辆车的配置和舒适性，只要拿着钥匙靠近，车后视镜上的灯就亮了，虽然不算太亮，但是也能看到周边情况，锁车和解锁大风都有十秒的延迟，这个晚上挺方便的， 【最不满意】 最不满意的就是这辆车的360映像了，白天还好一点，晚上是真模糊啊，特别是下雨天，还有就是急加速有一秒左右的延时，冷车启动的怠速都1600了，要等到一分钟左右才会降到一千以下，晚上近光灯还行，远光灯就有点不尽人意了， 毕竟是怎么买的，需要自己体验，看是否适合自己，别的等开的时间长了再评价，

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.21分“优秀”

优点 优点是外观霸气，内饰好看，不管停在哪里都是最耀眼的，空间很大，完全可以满足一家人出行的条件。 缺点 缺点是速度快的时候发动机的声音有点响，车子隔音性能也比较一般，高速上面的噪音还是大了一点。 外观 非常的大气，全新的设计看上去更加的时尚，前脸看起来非常的霸气，凌厉的感觉，配合着两边的矩阵式大灯，科技感也很强，同时车身的线条和轮毂也增添了不少运动气息。 空间 空间方面我是很满意的，坐进去不会感觉压抑感，坐在后排，我平时喜欢跷二郎腿，这些都完全没问题，后备箱空间也非常的大，装载能力很不错。 配置 配置也挺不错的，前后雷达、360全景影像在停车倒车时能给予很大的帮助，全景大天窗我也非常的喜欢，中控旋转触屏非常的有个性和科技感，安全配置也比较到位。 动力 1.5T发动机在低速的时候动力比较充沛，起步时它的动力随叫随到，推背感还非常的不错，在后段动力也比较不错，不过排量摆在这，后段的提速体感没有前段这么强。 操控 方向盘是电子助力的，这样的设计更加易于掌控，没有明显的虚位，油门也很轻快，整车驾驶起来非常容易上手，而且还有很多的辅助功能，新手也能很好的驾驭。 油耗 油耗还好吧，市区内开的话油耗会相对的高一些，百公里大概8.3个左右，高速上面暂时没有跑过。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型

4.72分“优秀”

宋Plus外观很时尚大气，符合我对家用Suv的所有想象，配置非常齐全高科技和智能化系统，实用又特别方便，满足了一个爱好科技的技术人员的需求； 动力也很强大，油耗表现非常满意，个人觉得唯一不足的就是超控更偏轿跑风格，少了一点硬派Suv的趣味，也正是这个原因，在市区和日常出行、自驾游都是非常不错的； 提车后想自己换电动座椅和尾门，早知道买顶配了，我上一台车是比亚迪L3，整体来说宋Plus进步太大了，做工和用料方面和高端大牌更接近，家人也很满意。 车道偏移和自动刹车辅助，好几次都在关键时刻发挥作用，对安全驾驶更有保障，目前行驶了2万多公里，常规保养的费用也相对比较便宜，已经推荐身边2位朋友成为了认证车主，在同价位的车型中首选宋Plus。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.36分“优秀”

我是从去年宋plus上市开始就一直关注的， 最满意的是该车的外观颜值，配置丰富，360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金，我选的尊贵版雪域白的，当时没有实车，销售答应7天之内可以提车，没想到等了两个礼拜才提到车，还好是4月份的车??，新车到手加满油箱390元，到今天还剩百分之五十才跑了280公里，感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服，方向盘转向轻松，油门很柔软，刹车灵敏，座椅柔软舒适，后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的，就是冷车启动怠速有点高，发动机声音明显有点大，不过稍等一下就好了，跑起来主要是风噪有点大，打开音乐就好了??，还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4分“优秀”

第一眼见到的是红色惊艳到我了，很能驾驭这个颜色，所以我直接就想订这台车。因为讨价还价期间等待期间红色被订走了，销售告诉我这个配置的只有一辆白色的了，我立马就订车了。提车之后很满意，外观运动，空间同级别最大，动力1.5t 180多p很可以 推背感很足，配置也是很全，性价比很高，就是座椅偏硬，大轮毂一看就喜欢。车机是的大平板不过有点小卡，屏幕很爽。整体很满意要不也不会一眼相中。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.28分“优秀”

【空间表现】前后排空间很不错，后排靠背可调整，家人很喜欢。乘坐空间足够，所以行李箱空间略小了。 【乘坐体验】很舒适，后排地面纯平，后排乘坐体验很好。噪音控制有很大进步，40-80迈几乎感觉不到发动机声音，好几次同事坐车都以为是电动车。氛围灯很棒，家人很喜欢。 【驾驶感受】换挡很勤很积极，运动模式超车变道很舒畅。 【动力表现】很棒很满意，在1.5T这个级别应该是前三名，提速很快，120之后依然动力充沛。急加速时轮胎偶尔会打滑。 【油耗】提车整整一年了，跑了3.7万多公里，市区和快速路各一半，表显油耗7.3，实际油耗7.6，已经很满意了。 【最不满意】后备箱空间略显小，其他方面配置都不低了，偏偏音响配置不够好，听歌总觉得缺少一点什么，要是能配置9喇叭或者12喇叭就好了，跟汉那样配丹拿音响就更好了，稍稍遗憾了。