我货代买的2020款尊贵版,首付将近6W货代8W利息加起来将近2k落地价大概就14.1,江门这边这个价格实在谈不下去了,这个价格还是磨了销售半天。第一眼看到这个车的时候是被他的外观吸引了所以外观方面给了五分。动力这方面我觉得日常能用就行了,也不是很突出也不是很弱,内饰的话也只能用一般来形容其次显示屏启动有点慢。配置很齐全给5分。胎噪80km每小时的时候受不了,音量得调到25才行,还有一个减震是真的硬,每一个坑坑洼洼都可以清楚的感觉到,但是这车偏向运动的,想静音一点就自己换个轮胎吧,这些都不是问题,其次方向盘手感不好,滑滑的又小小一个抓不住,买个方向盘套应该就OK了。中配的发动机仓盖不是液压杆的就很难受。这些都可以接受,都是小问题,买的就是颜值和配置嘛,刚买车就只发现这些,大佬不要喷我谢谢
o苏摩:中配有手机远程启动关车窗之类的吗?
离开海的岩石721:油耗多少?
@海:我也是江门的,这个车在江门没有优惠吗?
购买UNI-T这台车的人,很多都是冲着它的外观来的,夸张前卫的造型很有未来感。UNI-T的内饰质感不错,10.3英寸的全液晶仪表和10.3英寸的中控触摸屏都很上档次,而飞机推杆造型的电子挡杆很高级。作为全系的顶配车型,旗舰型配备了全套L2级主动安全系统、手机无线充电、自适应远近光、感应雨刷等高级配置,唯一不足的是全景天窗不能开启。由于UNI-T采用了轿跑SUV造型,所以车内的空间表现比较常规,后排的头部空间会略显压抑。动力是UNI-T的一大亮点,1.5T蓝鲸发动机的参数很亮眼,300牛·米已经接近很多2.0T低功率发动机的扭矩表现。7速湿式双离合变速箱的稳定性让人放心,而且平顺度做得很好。唯一不足的是,我在试驾的时候发现它的油耗表现并不算低,和同价位的日系对手相比还是有差距。隔音表现不错,而且底盘比较扎实,所以乘坐舒适度能够让人满意。
獨角戲自傷:如果发动机是自吸、变速箱是6AT的话估计就卖疯了
什么情况235:又来了。又是和日系比油耗。
作为一款主打运动的SUV车型,长安UNI-T代表了全新的设计风格,无边界的中网在同级车中率先使用,打造出更具科技感的前脸,狭长的日行灯与隐藏的大灯,赋予了它科幻般的个性特质,这是传统SUV所完全不具备的。此外,前脸的隐藏式进气格栅灯,也会带来小小的仪式感。从动力上来说,两款车完全不同。长安UNI-T使用了蓝鲸1.5T发动机,最大功率为138千瓦,最大扭矩300牛•米,匹配了七速湿式双离合变速箱,而东风本田XR-V用的是1.5升自然吸气发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩145牛•米,匹配CVT变速箱。想要加速的快感,妥妥的UNI-T,其实说的更精确些,新XR-V叫年轻家庭用车更合适,而不能称之为“小钢炮”。
对比竞品车型来说,2022款长安UNI-T以及东风本田新推出的XR-V是大家比较关注的两款车型。东风本田新XR-V和老款XR-V不一样,它外观虽然也是年轻派,但是平直的线条及大灯,反而让它有些四平八稳,只为符合更宽泛的消费年龄段需要。它后门把手和UNI-T一样,都是安装在了侧面,只不过前门把手并非隐藏式,而UNI-T采用的是隐藏式,靠近车辆时会自动弹开。车身尺寸上,新XR-V长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米,比UNI-T小了不少。作为15万级里的两款畅销SUV,两款车可以说是各有特点,比如UNI-T出色的外观、配置及动力,比如新XR-V不错的空间感,如果让小编来选择的话,会更倾向于UNI-T这款车型,毕竟同样的价格之下,买到更高的配置和动力,开起来也很带劲儿,何乐而不为呢?具体到可选择的车型,小编推荐UNI-T 1.5T旗舰型,市场指导价不高,但是配置却很豪华,应有尽有,如果想追求性价比,则可以选择当然,如果车主不需要这么高的配置,则可以选择最新上市的UNI-T 1.5T尊享版,更有性价比。
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”长安的车型在我心里一直是像CS75一样是设计中庸的形象,但是在CS75 PLUS上市后,这个老派车企也走上了年轻的道路,UNI-T最大的亮点就是外观,外观设计非常前卫,“Z”字形的大灯组全系标配了LED光源,而且还支持自动大灯,来增强日常使用的便利性。UNI-T是一辆燃油车,但是中网设计的很像新能源车型。
侧面配备了隐藏式门把手,这让大幅提升了UNI-T的科技感,也让车身的整体性得到提升。车位采用了溜背设计,配备双边共四出的排气,也增强了UNI-T的运动感,不过我不太喜欢四出的排气,如果换成大尺寸的双边共两出的排气更符合这个排量的级别。
内饰方面,UNI-T也顺势采用了双连屏的设计,好看与否因人而异,两块屏幕的尺寸都是10.3英寸,界面UI设计很时尚,而且分辨率很高和反应速度很快。
空间方面,1.75米身高坐在前排头部有一拳的空间,UNI-T的轴距是2710mm,坐在后排腿部有不到两拳,受溜背造型的限制,头部空间只有3指左右,这样的表现其实也能满足年轻人日常代步,或是周末拉上小伙伴近郊一日游。
后备箱空间中规中矩,同样是因为溜背造型,UNI-T的后备箱空间的纵高表现一般,深度还可以,放三个登机箱是没问题的。
动力方面,UNI-T采用长安的蓝鲸1.5T发动机,最大功率132kW,匹配7DCT变速器,1.5T发动机拖动不到1.5吨的UNI-T还是绰绰有余的,而且因为双离合变速箱的特性,市区正常行驶会讲故事换挡转速降的比较低,差不多在2000rpm时就会升挡来保证燃油经济性,正常行驶油耗大概在7L左右。
长安UNI-T打破了以往传统的设计风格,在它身上可以看到很多科技元素的植入,同时年轻炫酷的外观也让它成为年轻人心目中的首选车型。
有许多细心的朋友注意到,UNI-T的大灯并不显眼,特别是在白天,它的灯组几乎与护杠融为一体,有人说这是不是设计的弊端,而我想告诉大家的是,这是设计师独具匠心之作,为得是让车头充满科幻的视觉效果,同时也让前脸更加简洁大方。还有分体式的车顶尾翼、隐藏式门把手等,都是UNI-T的卖点之一。
除了外观惊艳之外,UNI-T的内饰也有许多让人赏心悦目的设计。T字型的中控台,融合了双联屏设计,潜艇式档把像是一件工艺品一样放在车内,档把上还精心包裹了软皮材质,不论是手感还是视觉效果都大大提升了豪华感。
动力方面是大家最关心的,长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机,采用7挡双离合变速箱,最大可输出300牛米的扭矩。我之前试驾过这款车,操控感还是挺不错的,方向盘调教轻盈,过弯沉稳。在低速状态下,平顺性不强,变速箱出现轻微闯动,速度上60码之后,轻踩油门,油门反馈及时,推背感很强。不过个人觉得隔音效果略差,特别是上高速之后,20寸的大轮胎胎噪较为明显,不过这也是大多数10万级别suv的“通病”
悬挂采用前麦弗逊和后多连杆结构,在过减速带或坑洼路段,前排感受略显干硬,但有一定韧性表现。后排乘坐偏软,舒适性更强。
总的来说,长安UNI-T从外观、配置到性能,在十来万的国产车型中,占据比较高的优势。
等风的旗GT:外观抄袭了丰田概念车就捧这么高,不禁看,乍一看新鲜猎奇,越细看越不爱看
优点
1、外观内饰设计出色,首先长安UNI-T这款车的外观设计确实非常惊艳,整体看起来时尚且动感;其次该车的内饰设计也不错,内饰中时尚感和科技感都呈现得很足,所以长安UNI-T的外观内饰设计是我个人非常满意的一个方面。
2、性价比高,旗舰型虽然是长安UNI-T的顶配车型了,但指导价却仅13.39万,而同级的国产SUV一般顶配车型的价格都会在14万开外,因此单看价格的话长安UNI-T这款车的性价比是很高的。
3、动力强劲,长安UNI-T搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了180匹,单看发动机的参数就已非常漂亮了,而这款车实测的百公里加速成绩也能够做到9.6秒,这样的动力表现对于家用车来说是完全足够用的。
4、省油,这款车的排量不大,所以油耗表现也是比较出色的,实测的百公里油耗仅在7.3L左右,与同级车型相比这样的油耗表现算是比较省的了。
5、配置高,旗舰型是长安UNI-T的顶配车型,所以配置方面的表现也是不错的,该车配备了一整套的主动安全配置,此外例如前后泊车雷达、360度全景影像、主副驾电调座椅、座椅加热、感应式雨刮等比较高端的配置在这款车上均有配备。
缺点
1、车内的隔音效果不好,这款车的发动机噪音和风噪隔绝得还是可以的,但胎噪的抑制做得不是很好,低速行驶还行,但长时间高速行驶的话耳朵就比较难受了。
2、新车车内的异味大,这款车座椅采用的是仿皮的材料,所以异味是比较重的,可能需要比较长的时间内饰的异味才会消散掉。
3、悬架减震不舒适,这款车的底盘是偏运动的,虽然开起来比较稳当,但车内的舒适性表现就有些不太能尽如人意了。
4、后备厢空间小,这款车的车长只有4515毫米,虽然乘坐空间是够用的,但后备厢的载物空间就显得有些局促了。
总结:长安UNI-T这款车的优点有很多,但同时缺点也是不少的,不过整体来看该车的优点是要大于缺点的,因此我个人觉得如果是年轻人买车的话这款车还是非常值得买的;但如果买车是纯用于家庭使用的话这款车就没有同级别的哈弗H6、博越等车型好了,毕竟对家用来说比较重要的空间并不是长安UNI-T的长项。
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.8分“优秀”当时买车有10万现金,剩下的部分打算贷款。于是自我感觉良好,还觉得预算15-22万左右都可以看,当初第一次去看车就去看了丰田、本田、日产、吉利、长安、比亚迪等,合资车主打车型里个人比较喜欢雅阁、天籁、凯美瑞,但是普遍都是20万上下,咬咬牙也能买,但是还款压力有些大,其他便宜的车型如思域、雷凌、卡罗拉、大众速腾等都不是很喜欢,觉得一个是外形不好看,车小,一个是配置确实有些低,虽然朋友劝我买丰田或者本田或者合资车,也和我说了这些车质量有保障,但是个人还是想买配置更高,外形更好的车,年轻人嘛,所以后面就放弃了合资车。
第二次去看车就把预算下调,决定买国产车,15万左右的,毕竟国产配置还是蛮高的,15万也可以买到不错的配置了。决定从比亚迪、吉利、长安里看,当时个人倾向吉利,因为以前打滴滴坐吉利的车,很舒服,没有顿挫感,比亚迪也非常不错,17万的宋,还是油电混动,外观也很漂亮。长安倒是没有很多的印象。当时到店里试驾了吉利的博瑞,吉利销售很热情的,非常亲切,价格也是16万上下,车子动力也足,空间也不错,但是莫名不太喜欢和满意,不知道为啥?。然后去看了比亚迪的宋puls和por,车型肯定是puls好看,大概17、8万,但是要等大概半年,后来考虑电车技术不太成熟,加上在海南,天气热,也怕电池自燃,所以就不考虑了。最后去看长安,unit和unik放在一起,老实说unik真的棒,油电混动,车子空间大的不行,但是19万太贵了,最终决定买unit,碰上打折,1.5T运动旗舰154000办下来,和预算一样,比较满意了。外观无敌,在街上回头率很高的。当时新车回来碰到交警,问我这车多少钱,我说15万,感觉他惊呆了。内饰也很好很舒服,就是空间小了点,不过问题不大,毕竟我还没有娃。
lhy00s:你个我的情况一毛一样,也是合资配置低不想要,混动怕配件多,风险大维修代价高,买了油腻t,尊贵版
Jerry梁:然后用车半年再发帖各种问题吐槽
肖先生wag:全款的嘛,我首付40000落地算了一下要163000
【外观】
科技感还可以,偏向年轻人。隐藏式门把手外加低趴造型算是个轿跑型SUV
【空间表现】
空间嘛只能说是中规中矩,紧凑型SUV里面还算有点空间比的,但不怎么大,毕竟全车搭配运动式座椅显得空间更是没有多少,家用没什么问题,但是坐老人和孩子的话可能会不太舒适。
【购车经历】
车子是20年4月份上市的,我是8月份提的车,当时一开始看的是长安逸动,因为价格便宜实惠打算预定逸动plus呢,后来老爷子说家里有他开的那个轿车就没必要再买一辆轿车了,要去哈佛店里看看,我身边的不少朋友都买了哈佛H6都不推荐我买,说是油耗高的一批,动力还差劲。因为之前经常在短视频刷到uni-t以为只是个网红车就索性去看看吧,但经过销售小哥介绍和试驾完以后确实能极大的满足我得需求,就这样提了我的小破车。
【亮点配置】
说亮点嘛在20年那会自动泊车也算是比较新奇的东西,毕竟家用车还没有多少车带这个功能,但这个功能并不怎么实用,反正我是不怎么相信这些智能科技,还不如双手双脚好使😂
【驾驶感受】
1.5T家用没问题,但是动力并没有像厂家标的那样猛,确实有点虚鲸,超个车什么的还是足够用的。
【最不满意】
隔音效果不好,ECO模式油门调节有问题,一冲一冲的,运动模式油门响应有延迟,40迈以下提速鸡肋,换挡效率不高,可能是因为轮胎的原因避震效果不是很好,过个减速带就很震动。
这个价位也算很可以了,合资车给不到的配置国产至少都能给拉满,也无需挑剔了,萝卜青菜各有所爱嘛,买自己喜欢的就好。
用户3429372681530:这几天准备提个23款尊贵版,大伙给参考一下
阿怪xo:23款运动旗舰落地多少有知道的吗。
那个男人oyl:20款你办下多少钱??
去年8月份买的这款车。目前也有一年时间。行驶了一万二。就目前一年的时间是这个车做一个简单的评价。
【外观】
外观确实符合年轻人。运动的外观看着很舒服。
【空间表现】
空间就同级别的车型来说不算太小也不算太大。够用
【驾驶感受】
低速行驶顿挫感比较明显。特别是1档换2档这个区间。偶尔3档也有。还有低速行驶的拖拽感。特别是起步变速箱没有切换到2档的时候。低速的蠕动感觉不是很舒服。 但是变速箱也了解过。这是双离合的通病。所以也就勉强接受了。其他问题到没有。车还是很好开的一款车。提速只需要深踩油门。
【油耗】
关于油耗这件事。 毕竟也是个suv。市区8到9个油。高速也就6到7左右。所以还是能勉强接受。
【最不满意】
长安质量和装配工艺确实有待提高。新车1个月发现驾驶屏幕在闪烁。走了售后三包进行了更换。今年4月份发现方向机漏油。和右后门门把手关门异响也是走了三包进行了更换。听说20款变速箱插头漏油,我心里都有阴影了 随时都要打开机盖啾啾。4s店也给我讲过22款的变速箱进行过优化改进,漏油的问题已经处理掉了。但是心里还是会时不时的看看😂 。 其他车我不知道品控如何。但长安确实还需要加强一下这方面。
【乘坐体验】
还有就是减震确实有点偏硬。过一个小坑感觉车都要起飞了。
叫李大本事:低速顿挫 车机卡顿 减震太硬
盛轩大猪蹄子:顿挫是什么样的,我低速点一下油门的就突然窜一下,是不是这样?
无言乜浪漫006:长安的KTV里,目前也就V能打了
长安UNI-T是一款外形很个性的紧凑型SUV,主打运动风格。以1.5T卓越型为例,官方指导价11.59万元,目前基本上没有任何优惠,购置税大约是1万元,保险需要5000元左右,加上车船税和上牌费等费用,最终落地价在13万出头。
这款车的优势如下:
1、外形很出色,前脸无边界的进气格栅搭配狭长的LED日行灯带来了很强的视觉冲击力,大灯组被巧妙的融合在进气格栅两侧,不点亮的话几乎不会发觉它的存在。侧面悬浮式车顶造型很时尚,腰线设计也很有视觉冲击力,隐藏式的门把手也给人比较精致的感觉。尾部造型层次感比较强,尾灯组采用了熏黑处理,进一步增强了质感。
2、内饰采用了贯穿式双联屏,这是目前非常流行的设计风格,而且提供有电子挡把和三幅式多功能方向盘,整体科技感比较出色。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联,比较实用。用来哦方面大面积采用了软质搪塑材质,辅以皮革材质进行点缀,质感比较好。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间达到2拳,中央地台隆起幅度也不大,纵向空间能放的下脚,整个后排的实用性比较强,满载三名乘客的话并不会觉得拥挤。
后备箱内部空间比较规整,纵深也比较好,应付大件行李并不吃力。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展性比较高。
4、搭载的是最大功率180马力的1.5T发动机,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时变速箱平顺性表现比较好,牺牲了一定的换挡速度,换来了比较轻柔的换挡感觉,低速走走停停也没有明显的顿挫感。起步驾驶比较轻快,中后段的动力储备也比较丰富,市区内超车很轻松。
5、悬架调教比较舒服,对于大小颠簸过滤的都比较好,过减速带时后悬架能够吸收掉大部分震动,控制好车速的话车内冲击力并不明显。高速行驶时悬架也有不错的支撑性,车身稳定性比较好,
6、隔音表现在同级别来看比较出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较好,巡航时发动机噪音也不大。
缺点:
1、动力虚标,长安官方宣传的是132kW,但车辆铭牌标注的最大净功率为123kW,这种做法对消费者来讲是一种比较明显的误导,不像是大企业该有的作风。
2、时速超过100km/h之后再加速能力偏弱,变速箱响应不够积极,踩下油门之后变速箱似乎需要一定的思考时间才会降挡。
3、悬架支撑性不太好,经过连续颠簸之后悬架会出现二次回弹,后排乘客会有一种晃晃悠悠的感觉。
4、后排车窗尺寸偏小,乘坐在后排有一种比较压抑的感觉。
保养成本:
首保免费, 官方推荐的保养间隔周期为5000公里,小保养费用450元左右,大保养则在1200元左右,用级别来看算是比较高的。
整体来讲,UNI-T在外形、内饰方面表现都不错,低配车型的配置也完全能够满足日常驾驶所需。但千万不要被长安所宣传的动力水准所蒙蔽,这就是一款普普通通的家用车,并无太多驾驶乐趣可言。
一个登徒子:什么时候上的这款 给中配有什么区别
用户9987709788017:自动挡吗?
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4分“优秀”我们在厦门国际赛车场深度试驾了2022款UNI-T运动版旗舰型。这台车的外形极具未来感,前中后的运动套件都非常夸张,不过放在赛道上就显得非常合适了。新车搭载了新一代蓝鲸NE1.5T发动机,188匹/300牛·米,匹配7速湿式双离合。虽然装备了245/45/R20的大宽胎,但大脚油门起步还是会挠胎,这很有赛车的味道,也足见其低扭不俗。这台变速箱换挡速度以赛道标准肯定是不够快,但居然在赛道上以最激烈的方式也没开出明显顿挫感,平顺性表现令人震惊,居然很舒服!动力谈不上多炸裂,但100米出头的小直道能轻松突破120公里/小时,而且入弯重刹的时候悬架支撑力很足,不会明显点头,这对一台SUV来说很难得。过弯的时候,会比较容易达到极限,但令人意外的在极限状态细啊,悬架的稳定性和宽容度都很高,虽然轮胎会响也会有些滑移,但整体姿态依然可以轻松控制,证明悬架调校以及ESP的匹配都做得非常成熟。侧倾肯定有,但真的不多,整体韧中带柔,反而是柔软的座椅无法在赛道中提供足够的侧向支撑。而且整车的隔音出奇的好,个人认为这台车是一台看起来运动,看起来均衡且舒适的特性,真想下赛道确实是打扰了,舒舒服服的家用,外观还养眼才是正确的打开方式。
现代牧羊人:0-100几秒到底
小男孩619C2:为毛我觉得没有运动套装更好看
SuperJWong:你说隔音好?
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”在没买车之前,我关注UNI-T很久了,而老婆对车就比较三心二意,一会跟我说买哈弗H6,一会在路上看到吉利博越很帅,又问我买博越怎样?过两天又说,听同事说,大众探影不错。我这暴脾气,差点和她掐起来,最后我对老婆说,买车听我的。年前提了长安UNI-T之后,老婆也挺满意的。下面我就简单说说我的用车感受吧。
【外观】UNI-T采用完全开放式的中网设计,倒梯形式的进气格栅,辨识度非常高。同时,巧妙地将分体式大灯融入前脸造型中,一点都不显得突兀,营造出十分独特的视觉效果。车身线条十分流畅,丰富的线条和车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态,使该车看起来更加运动、时尚。值得一提的是,车外前后均采用隐藏式门把手设计,增添了不少科技感,使车身更加简洁。其实最让我喜欢的还是车顶"V型"的扰流板,看起来十分运动,相比于保守的哈弗H6更为帅气。而尾部锐利的尾灯组,增添了不少激进感,与夸张的前脸相呼应。
【空间】UNI-T的车身尺寸分别为4515*1870*1565mm,轴距为2710mm,在同级别车型中属于不错的水平。本人身高1米76,乘坐在前排位置,把座椅调至最舒适的驾驶状态,头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变,来到后排乘坐,后排的头部空间为一拳左右的距离,而腿部空间为两拳左右的距离。后备箱的容积表现得不错,纵深885-1800mm,宽950-1270mm,高660mm,放置大件的行李物品不成问题,而且放倒后排座椅后可以形成纯平状态。
【动力体验】动力方面是大家最关心的,长安UNI-T搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,采用7挡双离合变速箱,最大可输出300牛米的扭矩。在市区驾驶,动力充沛,起步时略有点闯动,而且在低速状态下档位切换较为明显,有轻微顿挫感。好在车速上去之后,这种感觉就消失了,换来的是明显的动力输出。当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,就能感受到强劲的动力表现。在高速路段驾驶,时速达到80km/h以上,动力并没有“乏力”的迹象,深踩油门,还是可以获得第二波的加速感,这要得益于1.5T蓝鲸发动机的功劳。
【悬架】UNI-T采用前麦弗逊和后多连杆结构。在驶过较大的坑洼时,多余的弹跳少了许多,减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
最后说说购车费用,买的是顶配车型,厂商指导价是13.39万,有朋友与4s店会认识,七嘴八舌的谈了一上午,优惠一万,个人觉得比较满意,裸车价是12.39万,购置税差不多是1万左右,车船税420,上牌费1000,保险大概是6000元好像,贷款三年,首付30%,落地价(加贷款利息)差不多15万,月供2600,有点后悔了,早知道首付多付一些,不过也还行吧。目前驾驶了1万公里左右,还是挺满意的。个人觉得长安UNI-T是一款值得推荐的车型。
用户483716161139:虚鲸长安的抢手真的很专业,
宋PLUS——顶配灰已定:塘沽4s店,三个配置的,死活不讲价,不优惠
大侠:我们这里一口讲死了,没有便宜,可以便宜两百,我走,花两百给孩子玩摇摇去
【购车经历】
一开始是奔着 UINV 去的 4s 店 试驾后奈何我两百来斤开着太挤了 后面试驾了 UINT 感觉还行 外观也帅 刚好又有现车 去车库看了一眼配色马上就决定提车 太帅了
【外观】
U1S1 外观真挺好看的 跟保时捷停一块颜值都能拼一拼哈哈哈哈哈 加了原厂个运动套件😍😍😍😍
【空间表现】
空间确实一般般 但是我基本都是自己和老婆在车上 再带只狗子 空间完全够用 如果是跑长途的话 后排的乘客基本没啥舒适体验 后备箱也特别小🥴
【驾驶感受】
总的驾驶感受来说 标准模式下动力随叫随到 ECO 总感觉在干吼 跑高速胎噪实在是太吵了 音乐得开得很大声 11 个索尼音响我可太满足了 。L2 级辅助驾驶高速上还是挺舒服的
【油耗】
市区平时在广州开 10-12 个油吧 高速 7-8 左右
【最不满意】
最不满意。。。。我刚提车没几个月就出第二代 价格还便宜一些 我气死了啊!!!!!!
自甘堕落88:多少落地的,我旗舰14.1落地的,加包围
chrisbumstead:你这个仪表盘内容和我不一样啊都是22款的
用户1818701075067:自己加装的包围?亏啥啊,我还想买22款呢
用车一年多了,外观是自己喜欢的小钢炮类型,这车日常通勤空间够用,家里有小孩了,放一个婴儿车后备箱就满了,动力还可以,油耗看自己怎么开,油门踩轻点6个左右,重点9个左右,现在油价越来越高,想换个新能源了,哈哈,不满意的地方就是加速顿挫感比较明显,但是我能接受,毕竟是双离合,不能要求太多,还有就是车机,我看好多车友都说卡,我感觉还好,反正平常热车过后一般车机不会卡顿,我遇到过两次仪表和车机黑屏,熄火后重新点火就好了,电子件有这些问题也还好吧,毕竟这车价格也不贵,总体来说这车对得起这个价格。
外观没得说,确实是国产最酷SUV,内饰比较简洁,是我喜欢的风格,日常驾驶动力也够用,超车很轻松,缺点也很明显,配二十寸轮毂然而刹车盘却很小,看上去很很别扭,车机体验不好,轮胎用得太贵,换一次要花不少银子,我的已经换过一次,小问题时不时的还是会出现,比如后尾灯进水起雾,车机卡顿,动力迟滞,车机断网后一直不恢复等等。
孙百万_968:车顶是不是改色了
不爱国不配做中国人:感觉让你拍成了模型
菜成马:兄弟,尊贵型轮毂原装是黑色的吗。