点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

3分“良好”

提车接近3个月，个人用车感受：1车的连接处缝隙属实有点大，各种藏灰。2由于车身后有两条凸出的线条，看后视镜，倒车的时候有点遮挡视线，晚上倒车灯不够亮，不过好在有360影像。3需说是LED大灯，但是夜间还是不够亮，总的来说是有点不够集中吧，有点散。4胎噪，本人开车喜欢听音乐，所以还能接受，音响还是可以的！5油耗7-9个左右，还行吧，考虑油车就不要在意这几个油（又要动力又要省，哪里有？）6悬挂 较硬，不过短距离超车真爽，方向盘指向还是挺不错的，但是真抖啊，过不平路面，减速带，直接传到方向盘（方向盘有点重）7低速顿挫还是有点明显，主要在1-2挡 ，eco模式踩油门，转速上去了，车还在干吼，差个1秒钟左右才动，建议使用正常模式！一点油门 动力就来！涡轮介入时间刚刚好，在车内能听到涡轮的声音。8非常不理解的是，车挂倒档，松开刹车，车竟然还往前走，然后点油门在进行倒，有时离的太近，都不怎么敢动油门（平地）原地打方向，不知道是刹车松开的声音还是什么声音，会有一声旦旦的声音（不知道咋形容，反正就是声还有点大）9后排空间，可能因为后窗较小较高，感觉有点压抑…看起来空间偏小，实际乘坐还是可以的，座椅偏硬，想要舒适性的就不要考虑了，后备箱有点小。10中控屏幕卡过一次，不过转弯打转向灯的时候还有侧方影像，然后就自己好了……11A柱有点大，挡视线，有时转弯都要往前靠，车外观确实挺帅，动力可以的（急加速有丢丢推背感）配置高 底盘挺整齐的，年轻人追求动力外观配置可以考虑，有家庭人士，舒适性差点，后排可能偏小，后备箱也小，总结：这种价位，有如此性价比也是不错的了，因人而异，萝卜青菜各有所爱，别人都是嘴上支持国产，咱是真金白银的支持（仅供参考）

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.43分“优秀”

十月中下定，11月初提的车，22运动旗舰，全落地15.3个w，碧空蓝加黄套件，外观就不说了，相当炸裂。官网的超能活动据说能抢1000红包但是我没见着，剩下的基本都享受了。 先说动力，市里一直用标准模式开，起步的时候有一点点迟滞，可以忽略不计，二挡的区间有点长，要是能早一点升档就好了，30迈以下加速稍微肉一点，过了30动力非常到位，市里30-80，公路110-150是我认为开着最舒服的区间吧，感觉油门都没怎么踩就150了。eco模式实在太肉了，感觉油门响应也变慢了，不知道能省多少油，反正我是不喜欢用。综合体验就是市区里7分，公路9分。 内饰在同价位基本是无敌的，亮黄色的安全带，撞色饰条，翻毛皮方向盘，运动座椅营造出来的运动感和高级感一下子就抓住眼球了，非常直观的视觉冲击。同价位的合资轿车suv基本都看了，相比起来只能说太寒酸了，往驾驶位一座心里直接有答案了。 空间上的话前排双层储物空间，尤其底下一层能放很多东西，后备箱相对小，但是够用。后排座椅可放倒。 配置因为是顶配，各种驾驶辅助都有，还能远程遥控，必须说一下北方的冬天座椅加热实在是太提升幸福感了。平行对比一下这个配置水平已经越级了，摄像头和雷达十分完备，一点不担心会剐蹭，自动泊车至今没用过，不知道表现怎么样。 缺点是总能听见轮胎把石子甩出去打在挡泥板上的声音，不知道是不是因为20寸轮毂角速度太大了，目前马上到1000公里，在市里开油耗还是有点高的，最高到过14，最低也有9。还有就是车里没有收音机，只能网络电台，而且多媒体手段有点少，如果能自己从市场下载应用就好了。 至于都说的老款车机慢的问题我没感觉，毕竟换了新的大屏和车机，还有问题就说不过去了。变速箱的逻辑应该也优化了，开到现在没发现顿挫的问题，看车友群里说好像有的老款可以开始去4s刷变速箱程序了。 总结一下是十五万到手这个区间买了绝对不会后悔的车，现在还会有即使没目的地也想开一圈的冲动。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

4.8分“优秀”

基本上把成都区域所有UNI店跑完了。最后在都江堰提的现车，当天去当天提车上牌。扯生产日期3.22号。时间还算近的。因为都江堰4S点店周六上午可以办理车牌。所有很方便。从三月就开始关注长安的车。最早看的欧尚X5，去试驾了一次。看了现车直接劝退了，之前一直给我老婆安利UNI-T，她一直都说SUV感觉比同等级车要矮一些。确实要矮那么一点点。去试驾了X5，刚好店里面有一辆运动尊贵，白色。我看到第一眼就已经觉得买UNI-T了。我老婆也看出我心思了，看了X5现车确实不理想。直接转UNI-T，虽然价格比X5高一两万。配置最早看的是1.5T顶配，但是后来合计了一下。电动尾门不经常用。也就没必要升级。代客泊车也是噱头。我还是相信方向盘在我手中。后来朋友也推荐过哈佛神兽，星越，不过都入不到我俩的法眼。再后来就是试驾。观望价格。六月政策一出台。按耐不住了。找了一家价格最低的。落地13.1万。因为价格比较低。没有礼品。就基本的首保，全车膜，全车脚垫，前后挡风玻璃膜。11号提的车。新车有6L油，又加了57L。这个车资料显示是55L油箱，其实可以加到62升左右。 接下来谈一谈这两天用车感受。开得不多。三天开了200公里。山路。城市。乡道。都跑过。不过没上过高速。因为还在磨合期。我得概念是。车转速不能超过3000转。最快不能超过80码。跑1500公里就磨合差不多了。磨合期间也不要激进驾驶。双离合确实和之前车友圈车友说的一样。有顿挫感。特别是车辆怠速的时候给油。有时候会响应慢半拍，还有就是AutoHold尽量不要开。虽然说打开了。刹了车不用一直踩刹车。但是再一次取消AutoHold是需要给油的。而且给油还会有明显延迟，首先要取消AutoHold，然后才开始怠速。再响应油门。这三部大概就要一秒多时间，而且切换其他档位也需要踩油门。正常不开AutoHold，刹车松了就可以怠速了。后者就要麻烦一些。所以我给人而言，最好不要开。还有模式切换。ECO我建议随便什么情况都不要用，太肉了，这个要自己体验了才会有那个感触，特别是ECO切换标准模式的时候，车辆一下子动力就来了。响应也相对灵敏许多。运动模式就更不要说了。是相当的激进，还没试过弹射起步。因为磨合期。这些功能后面再试。再发出来，还有就是360度雷达。真的很好用。再加上2D 3D车辆显示，怎样都能停好车，就算技术再不好。也能把握好分寸。雷达会精确到厘米的距离，所以放心开。还有。很多朋友也会比较运动尊贵和运动旗舰音响效果。其实两款我都体验过。运动旗舰后备箱有一个低音炮，当然效果就要好一些。这个毋庸置疑。毕竟一分钱一分货，再者，车的音响也就才买车一两年用。后面基本上都拿来听导航了。不用纠结什么音响多少。效果好坏。都是图新鲜。还有之前看车友圈说的车机容易死机什么的。我还没出现。毕竟才用了几天。没那么容易出现。再就是车辆空间，我177身高，180斤。算是比较壮的了。空间也合适。后排还有两拳距离。我加也就两三个人，这个车随便够用了。大概现在开了三天。就这些体验。想到的都写出来了。虽然有点乱。大家将就看吧。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.43分“优秀”

用车500公里感受 一个月前打算买车，15万预算，原本打算听人劝买个合资车，综合考虑个人情情结、安全、预算问题，初步打算买个国产车。 刷抖音无意间看到了长安UNI-T，颜值、配置各方面比较满意，在抖音里看了各路神仙的各种评价，决定去试驾后再做决定。试驾完，好了，就是它了。说说用车不到一周500公里的个人感受。 首先是颜值。俩字，惊艳！话不多说，看图一。 其次是安全配置。还是俩字，很高。硬件方面，官方65%的高强度钢材车身；软件方面，能想到的基本都有了，全面且用的让人安心，比如侧方来车提示（图二）、只能防碰撞系统、车道保持、自适应巡航（图三）。尤其是自适应巡航，简直是太简直了，强大（本人属于胆大心细手脚快的那种），我上下班有一段约三十公里的路程可以用到，试操作过几次，让人很安心！ 再次是动力和油耗。有人说虚标也好，还是过度宣传也好，我感觉相当够用，随叫随到，不比某些合资车差，再说了我毕竟不是去飙车哈。至于油耗，自己看（图四），目前500公里，平均油耗百公里不到八个，最低跑过6.8个，当然了我上下班的路比较好走，类似于快速路。 最后是智能车机。很是丰富，并且好用，有人说反应比较慢的我估计是在天河计算机工作的哈。 简单几句话总结我这次的购车经历和使用感受，始于颜值，陷于才华。15万，真的很香，还要啥自行车！如果说缺陷，肯定是有的，和那种很贵的车比，这玩意就好比谈恋爱，明知道有缺陷，但我还是会选择包容！

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4.33分“优秀”

开了整整一年了,和各位车友,还有即将入手小t的朋友们分享一下油耗和用车情况,去年2020年8月份买的尊贵型,全款买的13万5千左右,裸车120900元,优惠了3000,因为我是退伍军人,8月正好给退伍军人有优惠,再者我买的不是全险,4s店刚开始不同意,非要在店里上全险,我直接打电话投诉到重庆总部,后来同意只买自己所需要的险种,交强、三者、车损不计免赔3500多元,所以我买的时候没有任何手续费,自己交的税一万多点,自己上的牌125元,很简单,不想让4s店多 黑钱,4s店送了车膜,车脚垫,座垫我没要太影响安全气囊弹出,原车座很舒服,后续等了一个月。 9月16日开上路的,刚开始油耗平均在8到9个油左右,国道高速在6个多左右,定速巡航很舒服,不累,尤其开长途,解放双脚,我喜欢听歌,一直开着身临其境的音效,不说小t的音响多好,但是足矣,喜欢听许巍的歌,看很多车友们说噪音大,我觉得如果你开着窗户,发动机声音还有胎噪的确有,毕竟轮胎很大,我一般不开窗户,比较爱干净,就一直开空调,夏天19度,风速2档,冬天暖风开5档,暖风不费油,很安静,静谧性很好,我父亲开的是日产尼桑,我觉得比他的车强太多了,他的车闭着窗户都很吵,再说说车的配置,我当时选小t就是因为他的配置,很科技,很帅气,车机这一块我不是太吐槽,正常吧,是感觉稍微有一点慢,也不至于很着急用它,从进车门到启动发动机到拉安全带,车机也就差不多好了,不是很慢,从开车到现在没有出现过问题,很省心,360全景影像很优秀,虽然对于我来说多余,到对于新手很有用,有总比没有好,一直都加92号油。 首保我是4900多公里去的,我觉得车没有那么脆弱,加的蓝瓶的长城0-20的机油,首保完油耗就低了点,市区平均在8个,再多也超不过9,国道和高速5.5左右,后来又跑了油耗一直在降,市区到平均7个油,再多不超8个,国道和高速平均到了5,有时候4点8左右,不是下坡,正常道路,我也实际测算过,表显油耗和实际的油耗是一样的,所以很满意,我开车不激进,脚踩的温柔,刚前几天又去第2次保养了,跑了12500多公里的时候,换的还是蓝瓶的原厂机油,我是间隔了差不多7500公里,时间间隔了8个月去的,我觉得开到8000公里,10个月不影响,当然仅限于市区高速国道等,如果你所处的环境风沙大,空气不好就按照保养手册的来,我也咨询过重庆总部的人员,当然了肯定有车友说原厂的机油送的是垃圾,各抒已见吧,毕竟送的保养还有好几次,我不太想多花钱投入,等送的保养用完了,给小t用点好机油,我当然知道壳牌、嘉实多的机油更好,我的分享针对生活不易的车友们,如果经济好就用好机油,如果想节约就用4s店原厂机油,一点都不影响,车没有那么脆弱,现在加满一箱油稳定在950公里,市区加高速油耗平均稳定在6个,油价6.94元。 其他的我没有吐槽的地方,小t避震比较硬,我是喜欢硬的底盘,松散的不太喜欢,驾驶门侧偶尔有异响,太阳晒的,我不太在意,我市区里ECO经济模式,国道高速 NORMAL模式,这个看自己的驾驶习惯,再多了后续再与大家分享,如果有交流的可以和我一起聊聊。

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4.21分“优秀”

9月28号看的车，人生第一辆车，感觉很棒。打算买车前在网上浏览了很多车，第一眼看到unit的时候感觉这车前脸太夸张了不是我想要的，可是到了四S店第一眼就被T的外观所折服前脸反而不觉得夸张而是帅的恰到好处，第一次看到实物比照片好看的，打开车门内饰的做工也是非常的细腻机车也是非常的流畅不像旧款的会卡顿（卡顿也是网上看的），四S店的服务态度也不错最后还送我们到车站，一切都恰到好处果断的就选择了T。 全款落地13.6 。 10.10提的车第一次上高速将近两百公里的路程因为是新手没上过高速（证已经两年了）刚开始有点怕不敢开，心里在打鼓在想要不要找个老司机来振住他，后来发现一切的担心都是多余的，T开起来非常的舒适丝滑没感觉到变速箱的顿挫，操纵性稳定性感觉非常好，因为是第一辆车所以不知道不好的车开起来是什么感觉? 开了二十天的感受。 首先超车毫无压力，只要果断的给油提速很快一下就超过去了。市区低速的时候顿偶尔会有顿挫感，当然高速非常顺滑平稳，胎噪是有的只要超过三十都能感觉得到毕竟轮胎那么大。 目前感觉好的是记忆座椅和人脸识别，因为我和我老婆都在开每次调座位感觉很麻烦有了这个功能一下觉得高大上方便了，人脸识别，做好位置自动调整好座位直接脚踩刹车启动 疲劳驾驶会提醒驾驶员注意前方。车机系统反应较快，不卡顿。 感觉不满意的地方就是车过不好的路段会有异响，陡坡有时候会溜车。没有收音机功能。 油耗表现: 每次加油都有用小熊记录，行驶了1400公里了平均油耗8.8L/百公里，油耗表现可以接受。 最后希望长安越来越好，加油在路上坚奋斗的人，加油长安！你的故里我的长安无论风雨希望一路有你。

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4分“优秀”

【空间表现】 空间前后座椅都很宽敞，而且后排座椅没有中间突出来的一块，还算是比较舒适。后备箱空间较小，但是中间的夹层弥补了空间小的缺点。 【外观】 外观是越看越好看，当初看这个车就是被外观所吸引，经常在路上都有人回头看 【购车经历】 先是去看了斯柯达，同样价格配置确实太低了，可能有人说合资车什么质感更好，质量更好，但我看未必，合资车已经不思进取了，原来我也是看不上国产的，现在国产做这么好已经改变了我的看法，后面去看领克06感觉车子坐着很压抑，像一台两厢车，而且也没有喜欢的颜色。接着逛到了长安4s店，先看的长安cs系列，感觉没一个看得上，因为我是年轻人，cs系列的外观感觉保守了一点，准备败兴而归的时候，看见了unit，一下就被外形吸引过去了，尤其是前脸和这两对大轮毂，着实看着霸气，谈了两周就全款买下。没有买高配，因为感觉高配的东西都不是我必须要的，当然有需要的车友可以上高配也很好。 【提车价格】 裸车118000，厂商事业单位优惠+店面优惠+加家中有旧车可以补贴2000。 最终12.9全款落地，跟4s也砍了很久的价格，免去了一些费用。这个价格已经很有性价比了。 【驾驶感受】 开起来减震不算软路感比较强，但绝对不会不舒服，车子的视野还算不错，a柱主要是正常的车都会有盲区，就当是为了安全着想。普通模式起步有一点顿挫，但比我以前的丰田致炫好多了，比较知足了，如果用经济模式的话车子就会很平顺，缺点是油门反应变慢了，比较肉了。家里父母有一台奔驰c，但是放在一起Unit看起来也不输奔驰，甚至感觉是同价位的车。车机也非常流畅，没遇见过死机什么的，我就是导航听音乐就行了，一辆车的车机不需要太复杂，太复杂了影响驾驶 【油耗】 因为在磨合期，刚提出去的时候八个油，现在多跑了几天10个油，因为我们这边比较堵车，个人感觉还好，首保后油耗应该会降，我个人不喜欢暴力驾驶。 【乘坐体验】 一直都在开车还没机会去坐后面，不过家里人都说挺舒服的 【保养】 现在才153km

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

本人不善于写帖，各位见谅！！！ 20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT，4S店看过Icon，T只在路上看过，由于工作原因就只关注没下手，今年8月准备购车再次重新对比了车辆，想来想去三杠不能买，越看T越好看，于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。 裸车价：129900元，优惠了4000元，9月15号告诉我到了一批车，可是没黑色有星际灰，老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车，我是全款提车保险上了5034元，加上购车税，上牌费，一共146400元。 车辆外观不说了，大家都知道 内饰方面：座椅黑加灰，橙线缝边很喜欢，不张扬 车机方面：提车时直接在店里升级最新版本，车主认证注册，怕回来自己注册不好，看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的，车机反应很快，本人喜欢开车听歌，直接上车点火，点击音乐直接播放没有迟钝感，车机很流畅，10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。 重点说下电瓶亏电问题，本车到现在没出现过，不过我打开过引擎盖，发现电池负极不是很紧，有些松动，我自己上紧了下。 空间方面，驾驶位和副驾位空间很大，调到合适驾驶位置后，后排空间也很充裕，我们一家身高只在1米7左右，空间对比jeep自由侠，本田缤智前后排都比前两款宽敞的多，座椅舒适度也比他们好，如果后排坐3人，中间的那位舒适度不是很好，短途还行，长途的话比较累，不舒服。重点说下座椅记忆：主副驾都是电动座椅，主驾座椅全放倒睡上不是很舒服，重点！！！当你点回设定的座椅记忆时，座椅前后很准确，靠背角度就回不去了，只到一半，不管你们怎么调试保存，断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度，包括断电瓶负极，都解决不了，（只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后）再次保存，就会恢复正常了，（本人尝试了很多方法包括咨询4S店，最后还是在自己尝试中找到的解决方法，不知道可通用）用了两天时间只要有时间就去尝试着，崩溃啊！后备箱空间还好，一家三口四口都够用，购买了遮物帘车内车外看上去都很好看，淘宝买的158元，照片忘了拍了，下次补上。 动力方面：顿挫感不明显，动力响应很快，并不像他们说的那样，没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了，不对比20W及以上车辆，风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆 说下音响，旗舰版11个喇叭，效果不错，可以满足大众人群，正常听歌9个喇叭播放音乐，头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航，并不会影响音乐的音量。 想了很多要写的，怎么一写的时候啥啥都忘了，不会写帖就这样吧！有想问的我看到后会尽量回复！各位看官请多包涵！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.72分“良好”

第一次发帖，不会写，这是我用车半年后的亲身体会。 说起unit还真是一见倾心，大概是20年七八月份刚上市时间，无意间刷短视频看到这台车，被它的毒液前脸深深吸引！还有他的各种高科技，灯光秀，等等，都是画龙点睛之妙，苦于当时才考完科目二，正准备考科目三，那种恨不得立马拿证的心情更加强烈，最终在年前把科目三考完，驾驶证还没寄来，就让我哥陪我去合肥看车了，当时是应该年初九，有的4s店还没开门，也是通过朋友介绍，直接去他提车的店去看看了，因为配置，什么的都在网上看过咯，也就过去砍砍价，至于试驾什么也没有试，毕竟就一心选择它了，其他的车都不带看一眼的！和销售软磨硬泡大概两个多小时，裸车优惠五千，全款，因为新手，他们让我第一年最好买全险，三百万的三者险，最后保险4845，上牌三百，打印临牌十元，最终价格全部搞好上路是134500.然后送了脚垫，不过脚垫有点差，后来有自己买的，香水，刷把，灭火器，还有贴膜优惠券，送的膜太差，后来去店里，又加了1680贴的免裁三角窗的膜，隔热防爆，坏了可以免费更换，就是感觉有点小贵，仔细想想一分价钱一分货吧！哦，还有三年六次保养，说到保养有点小遗憾，朋友年里面订的车厂家做活动，送的终生免费保养，问销售怎么要，都不给我，活动过期，没办法！最终提了星辰白，因为白色相对显眼，而且白色显大，唯一遗憾的是白色外观没有红色内饰，内饰有红色线条搭配显得骚气十足，而且有现车，等了半天当天下午提车。回来的时候天都快黑了，让我哥开回来的，毕竟车和驾照同一天送来的。过完年要去外地上班，由于铁牌没有寄来，就没有开出去，所以首保时开的不多一千七百多公里首保，首保是在苏州保养的，换的机油是长城的，不是全合成那种，他让我五千公里就去二保，感觉被坑了。保养过后也没感觉到油耗变化，刚开始新手驾驶的不是那么激烈，后来越来越大脚油门，以前还能跑到六点几油耗，现在长期8个多，这一点油耗对于suv还行吧，买车就是开的，如果真是省钱打车更便宜！马上快六个月了，要二保了，开了有五千多公里，反正是送的保养，不用白不用。车子总体很满意，动力的话前段加速还是很给力的，急加速需要慢慢踩，一下踩到底会反应不过来的感觉，前后跑了四次长途，全程四百多公里回老家，走的国道胆子小没上高速，连续八个多小时，感觉还可以，第一次开这么久也不累，以前听别人说运动座椅不太舒服，我感觉还好，中间有老司机陪同跑了一次高速，感觉很爽，从南京到苏州，平均时速一百左右，油耗六个多，高速确实省油！高速胎噪风噪确实大，毕竟是马牌运动胎，什么车也不好使，关上窗户开着音乐不就可以了！全程用的是普通模式，路上超车得心应手，1.5T涡轮增压够用了！排量大了油耗也相对高一点，有点浪费吧！毕竟经常一个人，又不是满座。至于他们说的异响也就夏天中控台那里会偶尔咔咔一下，其他地方没有察觉到，雨刮器门把手都正常，都挺灵敏的，无钥匙进入非常喜欢！还有蓝牙钥匙都是非常便利的功能！电瓶也从来没有亏电，也许是个例，也许是南方缘故，最长一次二十天没打火，依然可以正常点火。车机的话，开门点火，大概四十秒左右进入界面，能接受的范围。当然肯定和手机流畅度比不了，满足正常使用就可以了，总不能十多万的价格，要求有百万的体验吧。现在唯一就感觉后备箱空间真心不大，尤其和常规suv比起来，unit受制于溜背设计，上部空间被压榨很多，不过其他小的储物空间还是蛮到位的。像中央扶手前面巨大的镂空设计，很多女士比较喜欢，可以放包包等小物品，还有备胎上方的储物格也是蛮到位的。至于乘坐空间还是没有影响的，2710的轴距，保证了乘坐体验，我178感觉绰绰有余！虽然是新手，开的其他车也比较少，不过以前也修车两年，多多少少有点基础知识，也不能算完全小白，哈哈。总之优缺点都能接受，也都是自己真实用车感受。大概就这么多吧，将究看吧。

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4.9分“优秀”

【外观】 外观很满意我就是冲着它的外观为第一印象去选择它的。始于颜值，忠于颜值。 【空间表现】 空间我觉得够用，我塞一个200斤1米8的胖子都塞得进，并且也不拥挤，后排能坐两个这样体型的胖子不成问题。 【提车价格】 当时最后砍价砍到139800，3年无息贷款5个，当时我让他4s送的那些没用的直接折算，然后送了一箱92油。 【驾驶感受】 说实话这车的动力对于我来说够用了。油门响应灵敏，就算开eco我都觉得有劲，超车什么的完全不成问题。而且驾驶过程中也挺平顺的。 【油耗】 油耗确实有点高，应该是新车的原因吧，市区7-10个，高速一百多公里这样6.8左右这样。看车友们说后面应该还会降一降 【最满意】 配置，动力，外观，内饰这四点最满意 【最不满意】 非要说缺点的话就是油耗了，不过还能接受，硬要说另一个缺点就是变速箱和它那款发动机匹配调教方面还不算太好。希望长安能继续加油，争取改进得更好吧。 【销售态度】 本地销售有点坑，当时本来谈好了可以无息贷款，结果应该是觉得赚得少了，居然和我说unit顶配办不了，当时火大直接我就走，然后立马一个电话打到厂家核实，结果厂家说没有这回事，都可以办的。然后本地那家4s店第二天就打电话来说可以办按照那天谈好的价格给我。但是我对他们失去了信任。过了几天立马上南宁的4s店去看看了。说实话南宁那边的4s店服务果然好多了，路费报销，还专门过来接车，价格谈好到139800当天直接定下来了。 最后: 昨天刚去给它贴了威固的膜，为了以后舒服点，在忍痛贴个贵点的膜吧～钱都花了这么多了不在乎在花4000多了。话说，平时没咋觉得小t如何，昨天我仔细从侧面看它，突然感觉有点大?

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

开了半个月谈谈感受，先前比较喜欢马自达我跟我爱人都比较喜欢马自达的外观，然后先去看的马自达3因为预算也只够马3的，然后发展外观确实可以内饰太一般了，后排的空间太小了 后备箱也比较小，后来合计了一下看了国产车，选来选去考虑了长安汽车，先看的逸动p，感觉空间在轿车里还是挺ok的，然后回头看到了unit 外观直接把咋俩征服了，车尺寸比轿车能大点比传统suv能小一些，车尾部还有头车以及电动把手属实不错，一问价格还是在预算之内，先前因为高配的功能有一些也用不上所以打算买中配，后来因为中配星际灰的纯黑内饰在这边很难订到车，所以就升了旗舰版的功能也多不少，增加个人觉得很有用的功能就是电动尾门，其他功能还没有研究过，自动泊车用过一次，识别车位有点费劲 还不如我停的块。 【最满意】 优点就是价格便宜功能配置齐全，这个价位的合资配置就不用考虑了，个人家用代步可以了。动力方面，双离合变速箱有顿挫感也正常 也可以接受，超车变道都ok 不是很弱。 【驾驶感受】 弱点。缺点的话就是胎噪，车速上到80声音就起来了 最好开着音乐。还有就是减震比较差，过坑还有不平的路减速带这些 驾驶会感觉人直接起飞，这点不太满意。还有车机系统上车需要等一会导航才能加载出来。油耗偏高我现在半个月油耗在11到12个油都是市区 多跑跑应该能下来。 总体来说还是很满意的，价位配置在这里摆着国产车也很优秀了。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.93分“良好”

提车俩月，也来评价一下，给大伙参考参考。前花冠车主换的UNIT。买车之前在懂车帝看了差不多三个月，选了两个轿车两个SUV，星瑞、锐程CC、UNIT和宋plus。最早看了星瑞，真的喜欢，各方面都喜欢，两个原因没选，一是4s说要等40天，二是吉利销售态度有点爱买不买的样子，所以就pass掉了。媳妇喜欢宋plus（外观），去了比亚迪，这地方宋plus连展车都没有，年后去看，说等半个月，第二次去说要再等一个月，好吧，可能和宋没有缘分了缘分了。最后3月份去了长安，长安销售态度确实好多了，优缺点也能说出来，本想提锐程CC的，但是店里只有豪华，顶配得等厂家排产，次顶配调车要15-20天（毕竟新疆），最后看了UNIT，外观好看，媳妇喜欢，内饰也还可以。至于三大件，个人感受不如哈弗H6，我朋友三代H6 1.5T max，昨天下午刚对比测试过，运动模式零百差半个多车身，标准模式差1.5个车身的样子，实测最快差不多9s出头到9.5s左右。胎噪大，不过跟路面也有关系，路面粗糙就会更大一些。避震硬，改天去4s问问能不能调一下。总体感受能给到80分吧，对比同价位合资车确实很香了。上一张小伙伴们的车的集体照，顺便说一嘴，就在一年多以前，还在发愁买车买房，现在通过自己的努力购房、买到爱车（买车加买房基本都是家里支持5万左右），这种感觉还是蛮好的。提醒一下新疆的车友们，大风天不要盖车衣，不要盖车衣，不盖衣！车衣被吹掉，挂到车牌上把我车牌也带跑了！艹！最后是油耗，新车2000公里，以前一直是大脚油门加大脚刹车，油耗居高不下，以前的老花冠（1.8自吸）油耗都能到8点几个最近相对平缓一点了，油耗从9.8降到9.1了。下个月首保，看看首保后油耗能降多少了。另外很迷的一点就是，我自己一箱油一箱油算下来，计算出来的油耗8.97，比表显低。

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年10月考完驾照就开始看车，当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv，用途是日常代步，周末回乡下老家看望父母和老人，闲时自驾游。我喜欢画画，所以对外观的设计感有要求，至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年，希望是一辆偏运动的车，不会太笨重太难操控，辅助驾驶功能也得齐全，以及…个人原因不想买日系车。 我真的是逛了一大圈，然后发现了unit。 第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口，邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性，一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置，就觉得，不错，基本都能契合我的需求。 后面也看了很多车，兜兜转转又回到这里。 运动版本出来的时候我想，就决定是你了。 5月26签合同，7月4号提车。 【外观】 当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿，选的黑橙。 提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄，发现这个颜色还是能接受的，偏柠檬黄，澄澈明亮，重点是不绿。 橙色的包围很帅，感觉比黄色更稳重点，小尾翼挺有意思的，前脸两个护角是银灰色。 内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异，官图上都能看见，各种撞色线条，交叉缝线，橙色安全带，熏黑方向盘，坐椅材质，屏幕下方挡板的银丝纹理，亲戚说看着像是二三十万的车。 这车漆是真好看，我以为只是单纯的黑，没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河，意外之喜。 【油耗】 高速油耗7+，市区8+ 平时开普通模式，跑山路就运动模式，经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量，空调设定，怠速时长，路况，驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以，过段时间应该能再往下降点。 【空间表现】 坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大，内部空间倒是ok。实车比想象中要宽，横向空间挺好，但窄道调头比较痛苦。 【驾驶感受】 高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备，能接受也能理解，毕竟轮胎尺寸摆在那里，上了高速高召唤妲己播放摇滚，燥起来就完事儿了。 A柱挺宽的，左拐挡视线。 方向盘比较小，试驾时感觉很轻灵，真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后，方向盘就变很很沉稳，系统判断你即将偏离车道会预警，微调方向盘修正，深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。 底盘给我的感觉是坚韧，路感清晰，对震动的处理干脆利落。 低速换档有点小顿挫。 【动力】 个人开车不喜欢大脚油门大脚刹，对极限速度没有追求，不肉，提速明显，并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。 【一个插曲，巡逻保安夸我车漂亮，看着非常运动，然后问我是2.0t还是4.0t，我说，1.5。 哈哈哈哈哈好尴尬 【最满意】 车机互动性很好，开车不方便操作屏幕，可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡，我目前是觉得还行。 远程开空调极赞。 360°全景影像被无数个人夸清晰，窄路自动调出两前轮侧方视角，很给力。 后方来车预警也很实用，盲区照顾得明明白白。 再吹一波集成式自适应巡航，对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚，自动保持车道中心行驶，自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙，省心省力省油。超车也不用调整横向距离，只要对方不压线，一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善，比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器，时刻保持警惕，遇到复杂情况要主动介入接管。 放一波图，祝各位车友出行平安，生活愉快; )

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

个人觉得外观无敌，颜值即正义，就冲外观买的车。去4儿子店里有灰色展车（已售），其他颜色但是要等1个月，最后白色是现货就提了白色。主动安全配置丰富，动力不提，媳妇开基本过剩。变速箱调教有惊喜，以前开过双离合的奥迪，大众，包括现在也开着新帕萨特，总体感觉就是现在的大众7速双离合调教得已经很成熟了，不故意去感受低速升降档，基本感受不到顿挫闯动感，长安unit已经调的有了大众的8成到9成功力，偶尔还是会有闯动感的（手动挡放离合器放快的感觉）？油耗比较满意，女司机的油耗小部分城区加城市快速路基本在7.1-7.5之间，脚法高一些能踩出来6个以下，底盘滤震的调教开始有了一些所谓的“高级感”，参考7-8年前20万左右的车）。用车一个月据媳妇反应车机还没有出过问题，双联屏没有上盖，在阳光强的时候直射进来屏幕反光严重，原车主题太少就三个模式，没法把地图投射到主驾驶显示屏上，车机不破解也没法用手机投屏，安装应用等功能，厂家卡的比较死，希望以后能通过OTA升级这些功能。360好用，对女司机很友好，窄路以及有低矮障碍的地方通过摄像头就能观察通过，车辆车道保持功能反馈力度有些太强了，有些抢手，刚开始用有些不习惯，大众这方面就优化的比较好。新车还没上牌就已经贡献了1血。晚上停车场停电，媳妇倒车没看到一根细铁杆，没法做无损修复。。。。。希望这个车能在过几年之后开起来的质感依然如常（虽然这是不可能的，车身刚性会随着时间推移有不可逆的减弱，任何车都是一样）。。。。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

3.9分“良好”

【空间表现】 前排可以，本人182，完全没问题，副驾驶的包围感，感觉能更好一点，后排空间就那样吧，没办法，外观造型局限了空间性，我觉得还行，挺适合年轻人的， 【油耗】 油耗的话我挺懵的，高速最低跑过不到6个，城市最高也跑过近11个，平均油耗显示8个左右，不过那玩意我也不信，还是看自己的的驾驶习惯吧 【驾驶感受】 感受的话，一般我用正常模式跑的比较多，省油模式太肉了，不建议用，还费油，不过这变速箱真的我觉得一般，高速130左右，转速达到2500.2600左右，市区也是忽高忽低，就那样吧，运动模式跑的比较少，毕竟费油，? 【外观】 外观不用多说，毕竟能买这个车的都是冲着外观去的 【最不满意】 不满意的就是这个车机系统，之前有看到过说车机死机的，我当时还没出现这种情况，挺担心的，结果好家伙，前段时间就死机了，车机直接死机，还正在导航，直接卡住了，完了就黑屏，车机卡不是一次两次了，黑屏这是头一次，车天幕遮挡的，时不时就自动打开，这个是真的受不了，每次开着开着就自动打开，完了车机的网也是真的差，现在基本就用蓝牙听歌，自带的音乐点进去播放不了，网差的不行，导航也一样，又卡又不准，平常很少用导航，就用那么一两次都卡的不行，也不准，卡直接能给车机卡死，卡到没有反应，卡到黑屏，真的是，这才几个月么，还有蓝牙，蓝牙放音乐时候不能呼叫车机，只要这个车机一互动，蓝牙就不放音乐了，但是进度条还在走，必须断了蓝牙重新连接，而且断了后，几分钟内是连不上的，这个也是非常受不了，很多次，只要蓝牙放着音乐，比如车机提醒空气质量怎样，或着别的，完了蓝牙音乐就不再继续播放，连蓝牙就没敢叫醒过车机。这还是新车，这问题也太多了。最后去保养完后这种情况也是发生的比较少了。 总之一句话，想要它的外观，就得接受它的不足，仁者见仁智者见智?