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#爱车能耗分享🎈先说下我的车况:1.5T边牧，加的95油现在行驶了2万4公里，整天表现不错。 💿油耗B:9.2 💿油耗A:8.9 💿单次里程:135 💿路线:廊坊大厂到燕郊走通燕高速，走六环转京藏高速， 💿路况:主要还是平原，上山里程主要为昌平延庆路段，全程不堵车，但是山路均速60， 💿驾驶表现:大狗上山驾驶感受还是可以的，整体动力充足，给油就走，不用担心其他，但是发动机声音比较大（相比平原来说声音大很多在山上）。加的95的油， 📀整体山路表现不错，动力1.5T爬山完全够用，山地较多的同学当然更推荐2.0，或者大狗Plus。
#我的国庆自驾攻略🎈国庆提前回家，4小时变12小时，只能感叹聪明人真多啊，因为裁员离职最近一直没写东西，然后就想着30号等我对象晚上下班直接开大狗回老家，结果原本4个小时的路程直接开了12小时下午6点出发，第二天早上6点到的家，是真的累啊，详细说下过程吧。 💿路线 北京到河北邯郸主要走高速。 💿准备工作 因为是开长途所以检查工作一定是要做的，主要做了以下的检查工作。 ①，洗车整理一下外观， ②，加油加满油（这次加的92的加满300多，） ③，检查油液（防冻液，机油高度） ④，轮胎检查（主要看轮胎纹路） 💿油耗 ①，加的92油， ②，全程下来不到40公里每小时 ③，油耗9个多不到十个， ④，回家一箱油已经差不多没了，60升还剩几十升。 💿驾驶体验 ①，是真的累啊，这次之后绝不晚上返乡，聪明人太多了，危险性很高，我最多见到了9辆车撞到一起，并且很多人是下班回家累了一天，去开车上车就是疲劳驾驶了。 ②，晚上2点之后就是纯纯的疲劳驾驶即便我睡了一天第二天3点多四点也是困的不行，中途到了服务区休息睡了半拉小时。 💿路线事故 碰到上5次大事故，原本导航2点到家结果整到了5点多6点，小事故更不用说了，最大的一个50多分钟，9辆车撞到一起了，在这里提醒各位切勿疲劳驾驶。注意安全。 📀总结 国庆返乡尽量开白天车吧，晚上事故比白天多太多了，不安全，然后车也比白天多很多，十月一下午出发就刚刚好，车不会很多。
#哈弗大狗PLUS值吗🎈我在预售就已经去试驾过大狗plus了，这个价格说实话国补之后的价格是值得的，国补前的18万我觉得有点虚高了，不值得，详细说下我觉得值得的和不值得的地方吧。 💿值得 ①，值得15万四驱混动，配备了前排座椅通风，咖啡3.0还是挺值得的， ②，驾驶质感不错，虽然起步我个人觉得有点晕，但是后续加速动力都很不错。称得上说走就走了， ③，内饰质感在线，尤其是哪个越野把手，真的长在了我的心里，太帅了，虽然看着有点像大狗的把手贴了一层皮，但是颜值确是高了不少。 ④，外观改变从正面看还是挺好看的，修改之后的前面的大灯说实话挺好看的，我个人很喜欢， ⑤，综合油耗1个多，拒销售说，就算不准开保电模式3个以内我都可以接受， 💿不值得 ①，18万这个车真的不值，从配置从哪看都不值，厂商把国补算进自己的折扣里面是真的不是东西啊。本人强烈抵制这种行为。 ②，没有哨兵模式，没有哨兵模式，没有哨兵模式，长城你捂着哨兵模式准备下崽啊，大狗plus作为一款混动车没有哨兵就是你最大的失败。 ③，油车版本个人感觉性价比不如26大狗，毕竟26大狗比他好看，好玩，电车版本不做对比。 ④，屁股真的丑，不好看，驼背加上那个特别丑的尾灯，真的不好看。 ⑤，价格差不多的猛龙车身扭转刚度3万多，大狗才2万，说实话有点低了。 📀总结，综合评价来看，如果加上哨兵模式15万价格是特别值得，没有哨兵就看你的需求了，18万有没有都不太值得，18万把车身用料提升一下，高强度刚占比和车身扭转刚度都需要提升才值得。 🧐🧐你觉得呢，投下票吧。
#开车的极限时长🎈先简单介绍一下，我的车是大狗1.5边牧24款，到现在跑了大概20383，昨天晚上整整跑了303公里，我最多跑过500多公里回老家，但是正好给我推送这个话题，昨天正好跑了长途，那么来聊一下昨天的303公里长途吧。 💿路线 ①，从北京顺义出发到廊坊大厂，再到秦皇岛阿那亚总体路程303公里，大部分是高速，高速行驶普遍120多公里每小时 💿驾驶感受 Ps:本次高速全程大力飞脚，一路超车，顶着限速开的，油耗不低正常。 ①，全程大部分开的标准模式，加的95油跑到现在，动力还是十分充足的，开长途有劲能感觉到。 ②，中间开了一段运动模式，感觉运动模式才是95油真正的搭档，不干嚎，说走就走，推背感强烈。 💿油耗 ①，油耗A昨天显示的开了302.9公里，油耗8.0，主要是高速跑的比较多，然后我之前加的95的油，现在跑出来就低了很多，比之前92油差距大概0.5个油。还是比较值得的加95 ②，油耗B总里程是7071.5公里，油耗9.3跑这一趟综合油耗降低了0.1个不容易啊，这半年从8.5跑到了9.4总算降低了有。 ③，根据里程计算下真实油耗303公里，上次油量是43这次跑完还剩16也就是303公里消耗了27升油，平均每百公里8.9升，这么看远距离的情况下大狗是有点欢乐表了。 ④，加95油以来的综合油耗，20383-19843=540公里，总共消耗61-17=44升油，计算油耗是7.15升，整体是有所降低的。 📀总结 整体下来大狗加95油我个人认为是比较合适的，油耗有降低，然后动力啥的体验提升了很多，整体很舒服。决定之后也会继续加95油。
#随车工具清单🎈先说下情况，我的是24大狗边牧款，现在开了20293公里，在这一年两万公里的时间里，我买了不少车载工具，今天来细聊一下我的车载常备工具和他们得作用吧。 💿充气泵 ①，主要用来冬季夏季调整胎压，冬天夏天由于温度变化但是胎压发生变化需要重新调整胎压，有了充气泵就不用去四儿子店调整了 ②，次要在发生扎胎的时候，可以用来给轮胎续命，走一段加一下气可以多坚持一会。 💿油膜去除剂 ①，顾名思义用来去除前挡风后视镜和后挡风的油膜，现在店里的去油膜服务太贵了，自己购买才几十块钱，可以用好久。很划算了 💿车身除胶剂 ①，除胶的，北方好多树秋天会有树胶掉落，去店里专门除胶太贵了，只能自己购买自己弄。买的是除胶但是不伤车漆的，现在看来还是挺好用的。 💿遮阳挡 ①。主要是夏天太晒了，进车里面和桑拿似的，尤其是有车位就得车头冲着太阳，我太需要遮阳挡了，也确实好用可以降低好几度。 💿破窗器 ①，这个是懂车帝送的可以破窗和割安全带，然后送了一块玻璃测试。确是好用，没的说。 💿补漆笔， ①，这个是最没用的，用了还不如不用，主要是不太会用，看网上很多人补漆补的很好但是我真的做不到，等我再学习一下吧。 💿露营椅 ①，露营烧烤，开车碰到美景下车休息顺便欣赏风景，使用，我个人很喜欢这个。 💿充气床垫 ①，在车上休息的时候，使用，但是需要车在安静的地方停。不然早上会吵，然后有个毯子就更好了， 💿千斤顶 ①，换备胎使用，手动的千斤顶，希望自己用不到， 📀总:充气泵。补漆笔，油膜去除剂，遮阳挡，除胶剂，露营椅，充气床垫，千斤顶，还有其他的一些小零碎香薰啥的，总体另外购买的工具不太多，但是足够使用。
#你的车是“快乐表”吗🎈大狗的油耗我最近详细根据里程算了一下，计算结果很让我震惊，就是大狗的油表是虚标的，但是他是反向虚标的就很，我觉得可以叫做苦难表，吓人表。详细说一下吧， 💿本次油耗 ①，在15公里之内大狗的本次油耗完全没有参考价值，因为狗子的油耗是从29.99然后往下降的，我今天专门观察了一下，15公里之前油耗很高，到了15公里才跟我的综合油耗差不多。 ②，15公里以上的本次油耗大致准确，但是依然虚高，也就是我所谓的反向虚标，之前计算的油耗8点多但是表显十个就很离谱。 💿综合油耗 ①，综合油耗在你开的里程比较长并且单次里程也比较长的情况下是准确的，但是并不等于基于这个计算的续航里程是完全准确的，如果你开长途你会发现续航里程越开越长，这就是吓人表的好处啊 ②，但是在你长期单次里程很短的情况下，他是完全不准确的，就比如之前我看到车友圈有一个狗友的油耗到了18详细问了一下，他每次开4公里上班4公里下班。这个时候油耗就完全不准确没有参考价值了，需要根据里程和加的油去计算具体油耗了， 📀总结:大狗的油耗不但不是欢乐表，甚至是苦难表，吓人表，好处就是其实油耗没那么高，坏处就是真的挺吓人的看着那么高的油耗。
#最近在看哪款二手车🎈今天我们聊聊坦克 400 Hi4-T 的二手车怎么选购。从款式，价格预算，有什么坑，到适合谁来详细聊下坦克400的购车。 💿款式 ①，我看了一下懂车帝二手车交易上主流车源主要是 2023 款和 2024 款。 ②，2023 款以超能版为主，价格大约在 20 万到 24 万之间，机能版比较少见 ③，2024 款包括越野版和城市版，都比较常见，价格区间大致为 22 万到 24 万，部分车型能低至 21 万左右。价格会根据车况有所浮动。 💿预算控制 我的建议是将预算控制在约 23 万元，这样既能买到靠谱车源，也不超出合理范围。车型优先选择 2024 款，越野版和城市版都可以，个人感觉差别不大。 💿注意事项 ①，20 万以下的车，需警惕高里程或事故车风险 23-24 万是合理价位区间 ②，22 万出头的车况好且来源可靠，也值得考虑。 ③，另外，价格和里程都偏低的车辆，要重点核查维修记录。毕竟坦克 400 是带大梁的硬派越野，事故维修较为常见。 ④。最后，建议优先选择带有原价回购、3 天退换、一年保修等服务的认证商家车源，保障更有保障。 💿这款车适合以下几类人群： ①，首先是越野爱好者和自驾旅行者，坦克400 Hi4-T 配备分时四驱系统，能够适应多种复杂路况。太适合越野和旅行了。 ②，其次是既需要城市通勤，又想在周末越野露营，这款车也非常合适。105 公里的纯电续航，完全满足日常城市通勤，周末露营啥地形也都不怕。并且还有外放电，野外用电也不是问题，太香了。 ③，再者，对于注重颜值和个性的用户，坦克400 Hi4-T 独特的机甲风设计，我最喜欢的就是这个和猛士的外观设计了，异曲同工的霸气。 📀最后，如果你的需求仅限于城市代步，或者预算较为有限，那么建议你慎重考虑这款车是否真正适合你。
#哈弗大狗只聊缺点🎈先简单介绍一下，我的狗子是24款边牧，24年2月份购买的，到现在大概开了2万公里。来说下我觉得哈弗大狗在我这两万公里里面，对我来说最不可以忍受的三个缺点吧。 ①，后备箱太小，众所周知狗子的定位是3/4刻度城市越野SUV，难免会喜欢上露营啥的，但是你去露营要带露营装备的，后备箱根本装不下，解决办法倒是有加装车顶平台呗，但是成本很高。 ②，油耗，这个没的说，众所周知的事，长城的纯油车几乎没有油耗低的，加上大狗方盒子造型，和自身车重，油耗高正常，前一段时间算了下每个月要700多，也算能接受， ③，车机卡顿，这个之前用着还没觉得什么，但是试驾了大狗26款和大狗P之后，就不能接受了，快点给我出一个24的升级方案吧，我也了解了一下24年几乎所有同级别车都升级了8155但是狗子没有，然后也有好多厂商出了付费升级方案，这才叫诚意啊，长城学着点。 📀总结 我最不能忍受的无非三个，后备箱空间，油耗，车机卡顿，除了油耗都有解决方案，然后车机的需要厂商重视，最后希望长城尽快给24款一个升级方案，给你的60万用户一个选择付费升级的机会吧。不要一边说感谢用户，一边不拿用户当回事，口碑会掉的。
#方程豹钛7值吗🎈最近看了方程豹钛7，很多人拿他对标坦克300，我就很兴奋，以为比亚迪总算要在硬派越野继续和长城战斗了，结果兴冲冲的去看了一下配置，承载式车身对标坦克的大梁车，你们在跟我开玩笑吗？不死心又仔细研究了一下配置，这玩意再降五万或者三万对标大狗Plus或者猛龙才对事啊，或者比亚迪狠狠心最低配降到十万顶配到15万直接对标大狗plus，肯定没毛病，这车卖爆好吧，细聊一下。 PS:首先就别想对标坦克300了，承载式和非承载式完全两种车型，没法对比。细聊就讲降五万之后对标大狗Plus。 💿空间 ①，大狗plus我体验过，整体空间不小就是后备箱空间估计不够用，但是钛7就不一样了4999车长，我没有去看实车，但是这个4999就感觉后备箱估计够用，轴距2920，碾压大狗的4705和2810好吧 💿续航 ①，纯电续航大狗最高是150，而钛7四驱车型到了190整整多了40公里，北方冬天打折之后这40公里就很重要了可以影响购车决策哪种重要。 ②，综合续航我个人感觉没必要多说，都是插混车型，长途看综合续航就看谁油箱大，没啥意义。钛7比大狗多200多公里续航。 💿底盘配置 ①，钛7是前双叉臂，后五连杆，大狗是前麦弗逊后多连杆，不说底盘调教功力，毕竟没有实际体验过钛7，直说悬架配置钛7明显比大狗plus高很多。 💿整体外观，和内饰 ①，单看外观我个人更喜欢大狗的外观，更好看协调一些。 ②，内饰也是同样，看图上来说我更喜欢大狗的越野设计一些 但是这个好不好看主要是个人主观判断，参考价值不大。 💿价格 ①，现在价格钛7肯定没有优势，我不会多花几万块钱买上面那些配置，但是如果钛7再降5万加上上面碾压大狗Plus的配置，是不是吸引力就非常大了呢 📀总结 我如果考虑买车不会把钛7拿来很坦克对比，因为大梁车和承载式没啥可比的，如果拿来跟大狗比，也不会多花那么多钱去买那些配置，因为有更好的选择，但是如果钛7再降五万，那么我只会说真香。
#15万级SUV谁是最优解🎈今天又刷到了这个话题，15万级别SUV的最优解，其实之前也刷到过但是感觉我的大狗算不上最优解，但是上周末去试驾了大狗plus，没跑了，15以内最优解必须是大狗plus，来说一下。 💿15以内SUV最优解需要什么 首先我本身购买的大狗就是15万以内的SUV，我可太知道我们买车需要什么了。能走烂路的同时油耗要低，价格合适，颜值要高，智能驾驶也得要，然后车机最好也是好的，车内最好一看过去很豪华，可以说是很难伺候了。来具体说下大狗plus为什么是最优解，分优缺点分析一下 💿优势 ①，油耗低，105和150公里的纯电续航，加上1个多的综合油耗，和5个多的馈电油耗，完全满足了油耗低的需求， ②，内饰，配色不必多说可以看我去试驾拍的图片，同时可以看下我特别喜欢的那个越野把手高级感满满的，好看的很。 ③，空间，看我拍的图前排后排空间都足足的，甚至比大狗还要大很多，然后轴距相比大狗大了一些，后备箱也大了一些，弥补了一下大狗后备箱不大的缺点，虽然不是很明显，但是够用，只要你不去露营。 ④，动力，我试驾的时候试的城市道路，开的纯电优先，默认后驱，然后中间切到了四驱，最高开到了90，体验嘛零百加速完全没问题，给油门就走，也没有顿挫，到80多才能听见一点点发动机的声音，动力足足的， ⑤，智驾绝对够用，试驾车没有加装寻迹倒车啥的科技包所以没体验到科技包，但是体验了辅助巡航整体体验比我的狗子强上一点，狗子的就已经完全够用了。 ⑥，大狗plus的漂亮加上发光大标真的好看，这个看个人审美我反正觉得好看。 ⑦，通过性，大狗长城的四驱不必多说了吧，加上他超大的离地间隙和接近离去角度，可以说各种场景都可以应对了。 ⑧，静音，试驾过程中体验的大狗plus的隔音是真的不错，不开音乐，能够听见一点点电机的声音，胎噪，风燥几乎没有，开了音乐完全没有，因为我是开的纯电优先所以我开的过程中总想看下发动机啥时候会介入所以很仔细的去听了一下，体验就是静音厉害了。 💿劣势 ①，尾灯加上尾巴驼背是真的难看，个人审美不喜欢，觉得不算丑但是肯定不算好看，一眼看过去不好看。 ②，怀挡是真的不好用，尤其是对于老车主来说，因为他中间还有个切换四驱模式的旋钮，我试驾过程中好几次去转的那个，然后忘了怀挡。 ③，两幅方向盘用起来感觉手感不如三幅的，本身三个抓握点变成了两个，不是很适应，这个看个人感受吧。 ④，后备箱虽然加大了但是和一些同级别车相比还是不够大。 ⑤，电池还是有点小，105和150的续航，北方冬天算上打折的话，完全不够用，这个没办法价格在哪呢。 📀总结 大狗plus带四驱满足了通过性啥路都能走一走了，插混模式油耗还低，短途通勤没问题，用车成本降低了，同时内饰和智能化（咖啡3.0）满分，外观还算及格，怎么不能说是15万以内Suv的最优解呢？
#锐评哈弗猛龙PHEV🎈今天去大狗第四次保养体验了坦克500Hiz之外还去看了最新款猛龙，整体体验了一下最新款猛龙。来细聊一下吧。 Ps:聊之前吐槽一下，猛龙的位置是真的不太好，藏的很深，从站位上看卖的好的明显是26款大狗，和最新的枭龙Max，猛龙一眼看过去只有个价格牌，可以看我拍的图片 【配置】 这次的猛龙用上了长城最新的 第二代 Hi4 智能四驱电混系统，我认为这算是他最大的卖点了。 ①动力系统：1.5T 发动机 + 前后双电机，综合功率 330kW，峰值扭矩 750Nm，零百加速 5.9 秒。在 15–20 万这个价位，完全够用了，应该属于第一梯队了。 ②电池与续航 一共三种版本 18.74kWh —— CLTC 纯电续航 105km；27.54kWh —— CLTC 150km；35.43kWh（三元锂）—— CLTC 200km。 比较迷的是电池品牌标注有很多/就很迷惑，同一个配置的车型你要用蜂巢就用蜂巢，要用宁德就用宁德，弄个/的意思是抽盲盒吗？ ③，补能能力：支持快充，电量 30%–80% 半小时左右搞定，外放电 3.3kW，露营用电做饭是没有问题的。 ④，四驱系统：全系标配电四驱，中高配还给到后桥电控差速锁，越野脱困能力比之前的 PHEV 老版本强不少。长城的越野还是值得的相信的 ⑤智能配置：12.3 寸仪表 + 14.6 寸中控屏，搭载 Coffee OS 3 系统，但是只有高配才有的一些功能比如HDR我个人认为这些应该标配。 ⑥，舒适性：座椅加热/通风/记忆都有这个太需要了，音响表现不错，后排还有遮阳帘和 USB 接口。整体舒适性和便利性比老款 PEHV 好不少。 【外观】 ①，外观来说从大狗同款的园灯变成了方灯，虽然很多人说不好看，但是我觉得还可以，去店里实际体验之后也感觉整体外观是可以的， ②虽然园灯变方灯，看似和大狗解绑了，但是车前的长城墙砖的设计语言和大狗是一致的同时没有26大狗的快拆设计。 【内饰】 ①感觉和燃油版差别不大，整体比大狗强很多，软包也足够，高级感还是有的。 ②这里吐槽长城一下，就是中控按键，明显用的和燃油版本一样的模具，但是因为是解耦四驱所以一些按键用不上，你能不能不要封起来。看着也不好看啊。你给弄成自定义安检多好，不止一款车看到这个问题了。 【空间】 ①车内空间挺宽敞，二排腿部空间没问题，座椅支撑性不错。后备厢有点小，还是原来小毛病，和燃油版本变化可以说是没有。 【价格】 ①官方指导价 17.38–20.88 万，限时优惠后 15.38–18.88 万。价格区间比 26 款大狗贵点。但是我觉得还算合理。 【总结】 没有大狗plus版本他还是挺香的，但是大狗有了plus版本猛龙26款定位就有点尴尬了，定价上有点左手打右手的意思了。过两天详细对比一下，看看到底是怎么回事。
#保养费用大揭秘🎈先说下情况，我的车型是24款大狗边牧版本，1.5T，24年2月购买，到现在已经跑了19965公里，保养了三次了，第四次保养最近也到里程了，从8月1日就开始提醒我进行第四次保养，这周六总算有时间去进行第四次保养，说下整体体验吧。 💿保养项目 ①，换了赠送免费的机油机滤，让他检查了车顶窗户管道需不需要疏通。和防冻液有点变色看了一下说没问题，其他的项目没有做。 ②，这次换了一个地方，说是保养手册推荐我换刹车油，清洗节气门，换火花塞啥的，都挺贵的，没有做，好的是我拒绝之后没有一直推，不好的是先说项目的时候，没说价格，到最后才说需要多少钱。 ③，保养完之后做了一个T_Box网络的升级，不知道有什么作用，我现在还没有明显的感知，等之后看看到地下车库会不会有网。又升级过得朋友可以说下。 💿保养流程 ①我预约的十点半，但是年轻人都懂得起不来起晚了，所以十一点半才到店，沟通后得知得下午三点左右可以保养完，遂把车放到哪里派对。 ②3点左右保养完通知我，询问有个网络升级需不需要，正好周六就顺便做了， ③，最后送了一个玻璃水，之前去另一个地方不给送的，然后给看了换下来的滤芯，第一次看到换下来的滤芯，之前都没有专门给看过，估计是长城的要求，因为回访电话有过询问有没有给看滤芯，之前没有，这点好评。我直接拿回家了准备洗干净纪念一下。 💿保养后体验 ①体验还可以，每次保养完都会感觉发动机声音变小，同时加速顺畅很多，说明保养还是有作用的。 📀总结 整体没有任何花费，但是推荐做的一些项目感觉里程短了是暂时不需要的，准备3万公里再去做这些项目，同时换下来的滤芯写的8000到一万公里更换，不知道为什么让5000公里或者半年去更换保养。
#锐评全新坦克500🎈今天去第四次保养大狗，正好店里有最新款的坦克500Hi4Z，然后我之前也写过坦克500Hi4Z的Hi4Z技术的解析，今天总算能到店体验实车了，整体体验下来给我的感觉就是整体比较厚重，但是说实话部分体验略感失望。来详细聊下吧。 【外观】 ①之前网上看图其实感觉会比较老气，但是现场看只感觉厚重，整个感觉很厚重，很大，很沉稳，整体气场还是十足的。 【空间表现】 💿前排 前排空间很充足，头部空间和腿部空间都很充足，上下车都会自动调节位置座椅，还可以。同时视野很高。 💿后排 后排空间可以看下我比划的腿部空间和头部空间，我大概身高175，体重75，在前排调好位置的情况下腿部有两到三拳，头部也差不多，可以说空间很大了。 💿后备箱 ①，最失望的就是这里了，我第一次看到后备箱没有座椅的情况下整体不是平的，不知道原因。但是想要在车内躺平的话体验会很差。我专门去看了Hi4T的，没有这个坡度。估计是电池或者其他原因。 ②，后排座椅放平之后也是有个很大的突兀，不是纯平的，之后加魔盒或者其他的弄成纯平感觉也很麻烦，但是没关系我现在也买不起他。 ③，没有经过任何卡扣，或者其他，掀开后备箱盖板，再掀开盖板下面的泡沫板就能看到图上的不知道电池还是什么东西的结构。感觉加个卡扣式的盖板或者其他的什么东西隐蔽一下会更好，也会担心后备箱放水的话会不会进水，虽然两层的防护理论上是足够的。 ④，虽然有种种缺点，但是不得不说，整体空间真的很大。 【乘坐感受】 ①座椅通风风量不大，但是很舒适，做时间长了也不会感到吹得慌好评。并且是四座标配的这个座椅通风。好评。 ②座椅支撑感很足，并且用料很扎实，前后排座椅这个表现一致。 ③厚重感还表现在我在放倒后排座椅的时候，按不动很沉，我一个成年男性需要用力才可以把他放倒。虽然我之前吐槽过电动放倒但是这种很沉重的建议还是加个电机助力辅助体验会好点。 【内饰】 ①，前排上车一眼看过去，中控台还是能够感觉到比较豪华的，整体设计还可以。 ②，内部软包部位很多，我体验的是橙色的内饰的版本，整体配色还可以比较协调。 ③，比较不好的是座椅上的缝线，和打孔感觉不够大气，个人不是很喜欢。 【优点】 ①整体外观厚重，大气，第一眼看过去能感觉到气场十足。 ②空间很大，不说别的整体空间是真的大，前排后排后备箱空间都很大。 ③内饰设计还不错，整体比较协调。 ④配置很高座椅通风加热按摩标配，加上只能辅助驾驶可以说是越野舒适配置都拉满了。 【缺点】 ①，后备箱不平，放平后排后就更不平整了，出去游玩想躺一下不会很舒服，要知道舒适感不止电控配置和辅助驾驶等，还要考虑用车场景， ②，后备箱电控一定程度上我认为是裸露的，不需要任何卡扣就能直接看到。 ③，后排座椅用料很足，但是太沉重了，男生都要用力才可以，更别说女生了。 ④，这个属于个人体验问题，我在店里体验的时候拍了很多照片，一开始拍了汽车铭牌，然后有个人上来说里面有汽车信息不让拍，当时没想到这个问题我的错，确实有信息我立马删除了，之后我拍汽车外观的时候又上来说你别拍了，说怕我是友商，想拍的的话让我联系店里申请一下，但是长城App本身是有到店体验500Hi4Z的活动的，难道每个人到店体验都需要申请吗？就感觉整体有被害妄想症似的体验有点差。 📀总结 整体配置是一台不错的车，外观内饰都很不错，但是同时一些细节经不不起细巧，对说的就是后备箱不平，座椅放倒不平可以接受到时候后备箱不平就很奇怪。
#锐评捷途山海L7 PLUS🎈今天看到了山海L7 plus.售价最低11万，顺手去查了一下这款车，有点惊讶，以往捷途车型给我的感觉就是外观比较浮夸，方盒子，和大狗是竞品。但是点开懂车帝的山海L7 pluse.之后发现外观还行没有那么浮夸，详细看配置之后呦呵还有七座版本。这引起了我的兴趣于是详细了解了一下他的配置。来聊下吧 💿亮点的地方 ①价格低很多，10万出头，冰箱、电动座椅、L2辅助、外放电还是7座短期估计销量会不错 ②奇瑞的底子加上三电保障，还是算有保障的。 💿槽点 ①，电车没有哨兵模式，油车我可以理解怕费电，但是你电车没有就是纯粹不想给了。 ②，电池太小了，实际续航不会给力，尤其是北方冬季。 ③，配置太多，太杂我看的都头疼，更别说普通购车用户了。 ④，七座车型居然没有四驱，出游天然少了几分底气，有个解耦四驱也算啊，啥也没有， 💿价格 ①再说下价格官方指导价：11.99-16.19万，加上换购政策甚至还能低到10.99-15.19万。 ②全系列一共6个版本，分5座和7座，纯电续航121km和220km两档选择。 ③五座豪华版可选装第三排，220km版本可加钱升级电动三排。 ④十几万的家庭旅行车这是卷出了新高度啊，我也专门通过懂车帝查了下十几万的七座车有哪些，只有蓝电昆仑寥寥几个，但是知名度也没有捷途高。 💿配置 ①全系标配360°全景影像、L2级辅助驾驶、胎压显示、无钥匙进入、全车一键升降。15.6英寸中控大屏，支持CarPlay/HiCar。咋说呢在国产车属于中规中矩吧，没有什么亮眼的配置。 ②豪华版增配了前排座椅加热/通风、方向盘加热，和猎鹰驾驶辅助的一系列辅助驾驶功能，50W无线快充、氛围灯。个人觉得里面最有用的就是座椅通风加热和驾驶辅助了，豪华版还是比较值得升级的 ③旗舰版本则升级了冰箱等一系列舒适性配置，这个看个人需求了，家庭出游有一个冰箱还是很舒服的。 💿动力续航 ①动力：鲲鹏C-DM混动系统1.5T发动机+电机，综合功率265kW动力还是够用的。个人没有试驾过具体情况需要看实际。 ②续航:121km版：电池18.7kWh，有点小了加上亏电这个完全不够用用。 ③220km版：电池32.66kWh，算上亏电，短途露营游玩还可以，但是长途估计只能靠保电了。 ④综合续航超1700km，亏电油耗约5.2L/100km。加上保电设置油耗也比较友好的。北方地区冬天亏电也得看实际情况，希望以后有测试。 📀总结:十多万的七座车，配备了冰箱、按摩通风座椅、综合续航能跑1700公里，虽然有各种槽点，但是当前的价格估计也会给她带来不少销量。就看之后有没有车企有诚意的跟进了。
#哪些车是你的”意难平”🎈说到哪些车是我的意难平，必须是VV7，其实我在买大狗之前不关注汽车圈的，毕竟家里没车，但是准备买车开始了解之后，发现自己想买的车都停产了就离谱（VV7），今天来聊一下VV7吧 💿VV7停产 ①一开始选车的时候，就看到过Vv7从60米的桥上面滚下来，车内人员没事的帖子，当时就觉得这个车可以，去查之后发现停产了，也成了很多人心里的意难平， ②查了销量VV7从2017年上市，到2022年停产，年销量基本在1.5万台上下波动，巅峰期也不到2万。相比同级别的差太多，最终无奈停产。 聊下这个车咋样吧。 💿优势 ①安全性确实在线，车身用料没问题，不然也不会从60米翻滚下去没有受重伤 ②，设计在当年也挺超前的，留背造型，内饰用料也拉满，在国产属于豪华了 ③，动力2.0T加7Dct放在当年也算可以，提速不会慢 ④，配置也不低，全景天窗，座椅通风，加热，各种都有。20多万性价比也还行在当时 💿劣势（停产原因） ①定位尴尬，20万这个价位，要么加钱买合资豪华，要么省钱买国产的爆款，VV7刚好夹在中间，加上当时人们对国产的认同感不是那么强。定位就很尴尬 ②，油耗高，据说12个起步市区可以，家庭用户劝退， ③，变速箱口碑一般，早期的7速双离合整体逻辑不够聪明 ④，品牌力不行，当时更认同合资品牌，对国产认同感不高。 ⑤更新慢。从2017年到停产，中间改款没啥亮点。热度自然没有， 📀其实停产原因终究是因为销量，意难平也是因为停产加上当时60米桥上翻滚下来车内人员轻伤，没事，到现在对国产的认同度上来了，自然会对其感到遗憾意难平。
#四驱的意义具象化了🎈先说下我的情况，我买的24大狗边牧，两驱款，一年后有点后悔了，大狗还得选四驱才最有价值，和性价比。来聊一下吧。 💿 选四驱的优点 ①性价比 性价比就不得不说一下大狗四驱的参数了，2.0T动力绝对够，加上中锁和后锁，还是15万以内，细数起来就这唯一一款。 大狗的四驱是机械四驱，采用的博格华纳第五代四驱，26款式第六代，可能很多人不了解，就一句话，和奔驰大G的四驱是同款，一听是不是性价比立马上来了，但是不了解没选四驱车型是真的后悔啊！ ②某些场景确是需要四驱（实用性） 我当时买车想的是，我不会去越野，所以不需要四驱，并且四驱还费油啥的，但是没想到的是，我不去越野但是不能保证我碰不上烂路，雨雪等一系列紧急情侣，这个时候四驱就显大尤为重要了，对我是碰上一次下雨俩前轮都进泥坑里面出不来了之后无比想要四驱的。 ③乐趣 ①有了狗子之后我养成了露营的爱好，大狗的通过率也可以支持我去一些烂路。但是没有四驱，总归少一些底气。 ②前一段时间看了魏总的全民四驱，说真的北方真的需要全民四驱，冬天下雪难免打滑，有了四驱有了底气，也有了雪地驾驶的乐趣。 💿劣势 ①费油 大狗整体方盒子外观加上2.0T大马力，比普通车费油很多，比1.5的也要多一个油，根据车友讲的十个油左右平常。更有车友长年14个油 ②价格 我买的时候2.0大狗比1.5贵一万，现在26款贵两万左右，性价比不如之前，然后26款质感也下降了。可想买的可以等等优惠。 ③，整体硬度 这个是最近才了解到的，之前写柠檬平台的帖子，有车友评论讲大狗整体扭转刚性2万多，而猛龙3.2万，同级别的吉利博越L的也能到3.2万，整体硬度不太行，26款则没有披露高强度刚占比和车身扭转刚度 📀总结 大狗作为15万以内唯一一款带两把锁的机械四驱，还是用的大G同款的博格华纳的四驱车型，无论是从性价比还是从实用性来说，确定选大狗的话上四驱绝对没错。
#看销量买车靠谱吗🎈看销量买车靠谱吗？聊聊我的真实体会，这是前两天懂车帝给的推送，我想了下自己买大狗的经历，感觉销量这事，只能当参考，绝不是答案。来具体聊聊为什么把。 💿销量能参考的点 ① 售后更方便 当时我挑车就是先把懂车帝销量榜往下翻，挑了蒙迪欧、哈弗H6、长安75 Plus去看车试驾。为啥？因为销量高的车，维修保养网点多，配件不难找，价格也不会特别离谱。再加上保有量大，师傅们处理问题经验更足。 ② 市场认可度高 销量能说明这车有过人之处。比如蒙迪欧，算是当时最便宜的B级车；H6就更不用说了，常年霸榜。但市场认可不等于适合你，最后还是得结合个人需求去看。 ③ 性价比往往不错 典型代表就是比亚迪。价格一降再降，薄利多销的逻辑放在车企上也一样。销量大了，研发成本能摊平，竞争更激烈，价格也就更有优势。 💿但销量不等于最终答案 ① 需求不同，选择不同 买车还是得看自己的用车场景。家用、通勤还是自驾游，需求不一样，销量榜上的“爆款”也未必是最优解。 ② 试驾才是硬道理 销量能帮你缩小选择范围，但最终要靠亲身体验。底盘质感、驾驶手感、配置体验，这些都得自己试过才知道。 ③ 配置差异很大 同一款车也有不同配置，价格差一截。该花的钱要花，不该花的别浪费，得先想清楚自己到底需要什么。 📀总结 买车只看销量？肯定不靠谱。完全不看销量？也不行。最好的方式就是：销量当参考 + 试驾体验 + 配置对比，最后结合自己的需求做决定，这才是王道。
#真车主的大实话🎈我的车是24款大狗边牧，以我的使用情况来看，买新车我估计不会给别人推荐24大狗了，毕竟26款全面升级，还不加价，然后24大狗车机好似之前的诺基亚，啥都不差就差那个芯片。26款则升级了芯片。如果买二手车的话我依然会推荐大狗，因为狗子某些场景下确实耐用。今天来细讲一下吧。 💿结合使用场景体现的优点 ①，能走烂路，农村用车完全没问题，虽然是1.5T的车型，但是过一些农村的坡路完全没有问题，我刚提车没多久就体验过一把上大坡，没有开手动模式依然轻松挑战成功。 ②，皮实，买车到现在没出啥大问题，整体皮实耐用，尤其是前一段时间北京下大雨，我停在了树底下，结果树枝断了，然后车一点事没有，质量可以说是非常可靠了。当时还拍了图片，放在下面了。大家可以看下手臂粗细的树枝子。 ③，动力油耗在同级别车中算是可以。国道最低能到6个多，我跑到过一次，想省油也真的能省，就是你得控制一下自己脚法，我现在9个，动力够完全忍不住踩油门。 💿使用场景体现的缺点 ①，虽然能够走烂路，但是1.5T不带四驱。碰上一些泥坑，或者交叉轴之类的烂路没办法胜任了就。这也是我心中的痛，后悔没有直接上四驱，因为我碰上过一次泥坑，一身泥一个多小时才出来，现在想想，当时忘了开手动挡，不知道开了手动挡能不能出来，有知道的朋友吗？ ②，油耗高。最低能到6个，但是最高没有上限，我最高14个多，方盒子造型，加上长城旗下注定了它不是一款省油的车。希望尽快推出大狗hi4T🧐 📀总结:大狗还可以非常优秀了，但是由于24车机芯片太老了，买车的话，我现有的24款不推荐，26款可以尝试，但是相比于21款，24款整体质感有所下降，然后确定买大狗的话强烈建议上四驱，最后钱包充足可以上猛龙燃油，质感会更好。
#锐评全新坦克500🎈最近扎顿发布了不少新车，作为一个汽车爱好者，我一直在关注，尤其是坦克500和猛龙这两台。最近对最新的坦克500特别感兴趣，今天就来聊聊我对它的整体感受。 💿 外观 ①整体造型延续了现款风格，只是在细节上做了一些调整，比如前格栅的设计灵感来自中式古建筑，显得更厚重大气。车身尺寸依然是 5078×1934×1905 mm，轴距 2850 mm，和老款保持一致。值得一提的是新增加的“敦煌绿”配色，据说采用纳米色浆和 8 层漆工艺不太懂，但是确实好看。 ②个人审美上，我还是更喜欢老款坦克400那种机甲感强的棱角风，不过这台车主打的群体是中年硬派 SUV 用户，对他们来说，这种厚重稳重的风格可能更对胃口。 💿 内饰 ① 升级亮点：这次的内饰升级幅度挺大，官方主打所谓的豪华座舱（其实就是沙发彩电大电池新能源那一套学过来的）。其中除了怀挡设计，更整洁的中控台之外，屏幕组合也提升到 12.3 英寸液晶仪表 + 14.6 英寸中控屏 + HUD 抬头显示，搭载 Coffee OS 3 系统。另外，车内还配备了双 50W 无线充电板、远红外夜视系统等。诚意还是能感觉到的。 ② 舒适性：后排冰箱、吸顶娱乐屏、全座椅通风/加热/按摩、Nappa 真皮、菱形缝线工艺、12 扬声器音响，这些都是直接对标新能源“移动大沙发”的配置。对那些喜欢越野但又要顾及家人舒适的用户，这些功能确实有吸引力。 ③ 不足之处：怀挡的设计可能让一部分硬派粉丝有些犹豫，毕竟和传统越野的粗犷操作感不一样。最近看了长城很多新车都是同一套配置估计是整合资源的必然结果。 💿 智能驾驶 ① 从官方资料来看，新车全系标配 禾赛激光雷达，并搭载第三代 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统。硬件方面配备了 1 个128线激光雷达 + 3 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达 + 11 个高清摄像头，由 英伟达 Orin-X 芯片提供算力支持，配置还是足足的，算力肯定够。 ② 功能表现上，据说 NOA 全场景辅助驾驶，我也看了一些他自己发的测试视频效果还可以，不过长城的态度算是比较务实，我去专门询问了后方开车能不能准确识别，结果给我的回复是更多是辅助驾驶，特殊情况还是需要人工接管，这点比那些吹“全自动”的厂商要稳重一些。 💿 价格 目前新款 Hi4-T 和 Hi4-Z 的 预售价分别为 36.00 万和 38.88 万元，比现款贵了 2–3 万。但官方给了不少优惠政策：3000 元订金抵 8000 元，赠送价值 6000 元的远红外夜视系统，5000 元科技礼包 + 8000 元座椅按摩包，老车主增/换购最高补贴 1.5 万元。综合算下来，如果再优惠个两万元，结合这次内饰和智驾的升级，销量大概率爆了。 📀 总结 外观：风格偏稳重，可能不太打动年轻人，但核心用户群体正好需要厚重大气。 内饰：升级明显，尤其舒适性和娱乐性补齐短板，竞争力大幅提升。 智能驾驶：硬件配置顶格，实际体验还要等实车验证，不过参数很能打。 价格：虽然预售价略高，但结合优惠和配置升级，性价比比丰田普拉多、日产途乐这些传统硬派 SUV 更有优势。 整体来看，坦克500虽然外观保守，但内饰和智能化升级让它更符合现在市场的需求，在硬派越野这个价位段，确实是个很有吸引力的选择。
#晒晒你开了十年的老车🎈我是24年2月购买的大狗，买的是24大狗边牧版本，到现在不到两年，为什么说一年多狂变老车呢？其实其他配置外观硬派，空间配置使用使用都不错不掉队，问题就出在了820A的车机系统，对就是他老旧的车机系统让他看上去就是一台保养的很好的老车。 💿820A车机系统 ①820a的车机受限制于他的车机芯片，导致无法流畅运行，启动车辆要等一分钟车机起来，有时候为了保证流畅运行还得定期清理垃圾，好比老旧的安卓机。说白了这玩意就是车规级的老产品18年左右的水平24年还在用，算力完全不够用。 ②820a作为一款年纪比较大的芯片，天花板太低了，已经逐渐被淘汰，有很多车企推出来了付费更换芯片的方案，也在侧面说明了这个问题820A不够用了。 💿26款升级车机系统 ①26款发布，升级到了长城最新的咖啡3.0说明长城也意识到了，24款和之前的版本对比现有这个价位车机无疑是一辆老车的标准。所以做出来了车机系统的改款。 ②26款升级了，导致差距被拉开，显得老款更像是一个老年机了，新款则是新新款的智能手机。 💿同级别车的车机系统对比 ①同时同级别的哈弗猛龙，枭龙也都更换了8155的芯片车机流畅度好了不少， ②竞品的长安75Pluse75和捷途旅行者也都是8155分芯片，虽然车机系统我没有用过，但是至少硬件参数在哪里摆着，比820A强了不知道多少。 📀总结 ①说到底，24款大狗的问题不在车，而在车机。820A芯片放在2024年已经属于“落伍硬件”，让整车体验大打折扣，尤其是26款一升级8155，差距瞬间被拉满。 ②横向对比来看，不论是哈弗猛龙、长安CS75 PLUS还是捷途旅行者，几乎清一色用8155，只有24款大狗还在坚持820A，导致开起来“像新车，车机像老车”， ③最后最后希望长城看看这60万老车主，出个芯片升级方案，车主自助选择付费升级也可以啊，
#Model Y L竞争力如何🎈先说结论，Model Y L的竞争力其实挺明确的。主要靠实用，舒适，特斯拉生态，去抢家庭用户的投票，详细分析下吧。 💿优点 ①空间直观升级，整体车身更稳重，然后多了座位更适合家庭用户，带娃出门，或者一家几口出门游玩，对于家庭用户来说多一排座位就是我选你的理由？ ②特斯拉的充电和软件依旧够硬，包括之前懂车帝的智能测试也证明了他的车机系统智能驾驶的靠谱。然后OTa升级也比较快。 ③品牌效应，和二手保持，不得不承认特斯拉的保值率还是可以的，并且品牌也比较好有吸引力。 💿再说下短板 ①，极简风的内饰，我觉得都不能叫极简风，更应该叫做家徒四壁风。相比于一些新能源车的豪华内饰来说，可能会劝退一部分人。就连老顽固长城最近上的坦克500上都上了豪华内饰，这个看看特斯拉啥时候能有变化。 ②，价格区间，L版本面向的家庭用户，339000这个价格区间我觉得还是有点高的。 ③，北方电池衰减，续航问题，这个几乎是每个电车无法逃过的问题了，北方因为这个用户真的会无脑选择油车的，但是这个是每个电车都在面对的问题不止特斯拉。 ④服务网点和维修成本在部分城市其实有待加强，用车体验会收到影响。小城市一部分还没有。 📀总结:对于家庭用户来说特斯拉的竞争力还是比较明显的，家用舒适加上特斯拉生态智驾。本身就是特斯拉的一个招牌，对于想要省心，注重体验，智驾的家庭用户很有吸引力，竞争力属于比较稳健了。
#Model Y L除了长还有什么🎈特斯拉在中国可以说是是一条搅动市场的鲶鱼，把鲶鱼效应发挥的足足的。最近推出了 Model Y L，这款车看名字加了一个L(long)就知道是加长版的 Model Y，比Model Y的车身长度增加了 179 毫米，轴距加长了 150 毫米。让我惊讶的是，前一天还在懂车帝猜价格，第二天早上就公布了价格，339000，没有花里胡哨的发布会，这也引起了我对这款车的兴趣，来聊下吧。 💿外观 先说下外观，看上去其实就是Model Y的加长，一万就能看出来相比Model Y 侧面更加修长，尤其是后门部分，多出来的让车身比列更舒服，不显得那么紧凑。车头车尾大体一样，保持了特斯拉一罐的风格。但是加长以后我觉得沉稳一些。 💿内饰 整体风格没有变化，依旧保持了model Y的极简风（个人觉得过于简单了），主要区别从图上和视频中考看主要在于后排出风口位置优化了一下，其他变化不大，至于乘坐舒适度只能等我有时间去探店切身体验一下了。 💿空间变化 整体车身加长了，但是也多了一排座位，这让我感觉会比较紧凑，毕竟多一排座位。但是看了一些视频和图片感觉不会特别紧凑，应该是满足使用的。 💿动力 动力差别不大，但是由于加长车重肯定有所变化，零百加速会有变化，但是毕竟是电机推背感啥的估计不会少，依旧够用，高速超车，日常驾驶基本一样，续航方面电池加长了一下，所以续航基本不会变，不会掉链子。 📀总结一下，Model Yl 相比于Model Y的变化就是，更长更稳重的外观。细节优化的内饰。多了一排的乘坐空间。动力偏沉但是够用？适合家庭用户。
#销量说明一切🎈从26大狗预售我就一直在关注它，直到发布会给出售价，增量不增价，我就觉得26大狗这款估计稳了，果然从7月到现在，懂车帝销量榜单给出了答案。大狗已经完全取代H6成为了哈弗销量的王牌。 💿首先，得说说这款车的的定位3/4刻度城市越野。同时也是这个细分领域的祖师爷。26大狗的价格和配置，让它在15万这个区间成为了唯一选择，它配备了两把锁和四驱系统，这在同级车里真的是“独一份”。这也是它的核心卖点之一，毕竟，不少消费者对越野性能有着不小的需求，尤其是对于那些喜欢野外露营、探险的朋友们来说（我也是），四驱和两把锁的配置，直接决定了它的实用性。同时两把锁加四驱的配置对于北方下雪的朋友也比较有吸引力。 💿再来看看懂车帝销量榜变化。从7月发布到现在，26大狗在懂车帝销量榜上持续走高。这种情况也反映了几个非常重要的信息。 💿①首先，车型的市场接受度和用户的反馈很关键。26大狗不仅在外观和配置上得到了好评，更重要的是，它满足了一个细分市场的需求——预算有限但又不愿意妥协的越野爱好者。尤其是在这个价格区间，四驱带了两把锁的他，形成了相对的市场空白。很多消费者可能本来考虑的是其他同样3/4刻度城市越野的车型，但最终选择了26大狗，正是因为它提供了更多越野感和越野能力，且价格比这些车型亲民。 💿②其次，销量的稳步增长也说明了消费者对它的认同感越来越强。从一开始的观望新款下线到如今的稳定增长，26大狗的消费者群体并不是一时的跟风，而是基于其实际性能和性价比作出的选择。 💿③另外，从这段时间的销量数据来看，26大狗的核心竞争力其实并不仅仅是“价格”。随着消费者对车的选择越来越理性，车企在考虑价格时，往往会通过配置、驾驶感受以及售后服务等方面来打动消费者。26大狗做得非常到位，尤其是对一些注重越野性能的年轻群体，它的“准越野车”定位，尤其是两把锁的配置，已经逐渐培养出一批忠实粉丝。 💿当然，销量的增长并不代表一切都顺利。在激烈的竞争环境下，26大狗虽然取得了不错的成绩，但它依然面临着如何进一步提高品牌影响力和市场渗透率的挑战。随着越来越多的车企进军3/4刻度城市越野领域，15万以内唯一两把锁四驱的名头随时可能会被击碎。 📀总的来说，26大狗的成功改款是市场对产品需求的精准回应。它的改款不仅仅是外观和配置上的升级，更是在市场洞察和用户需求上一次成名对接。如果你是15万预算以内想要一辆靠谱的四驱越野车，26大狗无疑是非常值路有吸引力的。
#付费的照片果然好看🎈🎈 自从买了大狗之后，我已经被拍过三次违章，三张“付费照片”都拍得挺好，毕竟照片真的是挺清晰、挺好看的。但说实话，这些照片好看归好看，可是造成的违章风险才更大。每次被拍，都是因为我自己没规范行驶。经过这几次的“教训”，我总结了些规范行驶的要点，今天就来和大家分享一下，怎么做才能避免那些“付费照片”找上你。 💿 一、启动车辆前绕车一周 ① 这不是说教练说的简单摸一下感应探头就完事，而是要认真观察，绕车一圈看看有没有小孩、小动物，或者车牌有没有被遮挡。 ② 这是为了确保盲区的安全，可能你看不到的地方，别人或者某些小东西就可能对你构成危险，提前检查让你开车时心里更有底。 💿 二、看到路口提前刹车减速 ① 进入路口时，不管是红灯还是绿灯，提前减速是为了防止盲区突然蹿出来的人或者车。 ② 观察清楚路口情况再通过，不仅能避免违章，还能避免突然的刹车带来的危险。 ③ 我曾经被拍的几张照片，大部分就是因为这时没观察清楚，结果闯了红灯或者直接被抓拍。 💿 三、起步前打转向灯保持三秒，鸣喇叭 ① 现在很多人可能都忘了这一点。打转向灯是个小事，但你要记得，三秒钟的时间其实是给后面的车辆留个反应的机会，毕竟没有人能猜到你要干啥。 ② 只有在车动了之后才打转向灯，不但不礼貌，也很危险，几乎和不打一样。 ③ 三秒钟其实就是告诉别人你要做什么，是一种对他人的提醒，保证大家都能安全行驶。 💿 四、出发前查好禁行信息 ① 不熟悉的路最好不要随便抄近路，地图导航给你指的路线才是最靠谱的。 ② 我有一次就因为走小路结果进了六环内的禁行区域，正好有个监控头对着我，结果就被拍了。 ③ 特别是一些禁行路段，有的地方标识不明显，最好在出发前查清楚路线，避免因为自己的疏忽被拍。 📀 总结：虽然“付费照片”拍出来确实好看，但要知道，遵守交通规则，确保安全驾驶才是每个驾驶员的责任。希望大家都能做到规范驾驶，永远不用面对那些“付费照片”！
#选车帮帮忙🎈之前在大狗车友圈看到有朋友问猛龙燃油版本和大狗田园怎么选，然后我正好前一段时间到店体验过这两个车型，都是最顶配，我在体验完之后面对这两款车型怎么选的问题其实就很清楚了，今天来详细对比一下吧。 💿价格 ①这里只说顶配， ②猛龙在指导价格上比大狗贵两万块钱。 💿外观 ①外观上大狗属于经典外观，比较耐看，整体不算张扬，比较憨厚，城市气息更重一些。 ②猛龙整体外观野性更重，一看就像是硬派越野，方窗户，大格栅，背负式备胎，都在诉说这这台车的越野属性浓厚。 ③猛龙的接近角度和离去角度更大，更适合越野。 💿内饰 ①整体内饰上，猛龙无论是用料质感还是设计的高级感，比大狗都要高上几个档次。 ②猛龙的扶手箱按键设计旋钮设计和大狗对比起来野性更足，大狗的则更考虑实用性城市使用。 💿动力 ①动力对比来看猛龙动力更充足，越野属性更强，在复杂地形上更容易把你带出去，更适合越野，但是大狗的动力也完全可以说够用，我个人认为不会有质得差距，毕竟都是非承载式。 💿空间 ①空间上猛龙更大一些，长宽高整体都要大， ②但是实际体验上差别不大，大狗猛龙一致的后备箱小依然是硬伤， ③猛龙后排比大狗略大，个人觉得完全可以让给后备箱，后排前移一点就更完美了。 ④就是说猛龙比大狗长的地方没有补充到后备箱空间而是补充到了后排略微有点鸡肋 💿定位 ①虽然都是非承载式车身3/4刻度Suv，两个车明显定位，偏向不同， ②，哈弗大狗从设计语言来看，更偏向城市，更多是城市使用，偶尔越野，到了复杂路面可以顺利把你带出去，可靠， ③，猛龙则是更偏向越野，从外观到内部内饰动力，都在告诉你，我可以去越野，我想去复杂地形去玩去浪，偶尔也可以城市道路使用，但是你不拿我去越野你就对不起张扬的外观。 📀总结一下，整体来说虽然尺寸差距不大，都是带差速锁的四驱，但是实际到店体验上来说，猛龙整体体验质感更好，更高级，动力更强，但是代价是比大狗贵上几万块钱，如果你预算充足，热爱越野，可以考虑猛龙，如果你预算不是那么充足，只是想要可城可野选大狗没毛病。
#用车成本大公开🎈购买大狗一年半了，行驶了19942公里了，将近两万公里，今天来计算下养大狗每个月需要花多少钱。 💿首先是保险 ①我购买的商业险，加交强险，加车船税，还有一个被绑定的车主尊享套餐，一共需要3900反300也就是说一年3600块钱，平均到每个月就是3600/12=300块钱一个月 💿油耗 ①24年2月购买的大狗，到现在行驶了19942公里平均每个月行驶1107公里，然后我的百公里平均油耗现在是9.3，平均油价是7.5计算下来也就是油耗需要，11.07*9.3*7.5=772.1325块钱。 💿维修保养 ①值得庆幸的是，大狗购买的时候赠送了6次保养，这里每次的小保养是不花钱的，平均下来也是0。 ②但是日常洗车保养必不可少，我洗车习惯是每个月洗一次，然后一年精洗一次，计算下来平均每个月大概不到30块钱。 ③空调滤芯和空气滤芯，自己购买一年换一次，90包安装两个，每个月就是90/12=7.5 ④，维修几乎没有有一次剐蹭抛光（80），一次补胎（70）总共80+70=150平均150/12=12.5 ④保养每个月总花费就是，12.5+7.5+30+0=50 💿汽车用品 ①，行车记录仪（400这个暂时不记入，属于长期花费，）脚垫（350今年需要更换了，之前是店里送的用坏了，）+座椅套（180）加其他零碎的汽车用品（500）平均每个月180+350+500=1030/12=85.83333333 📀那么算下来平均每月花费就是85+50+772+300=1207块钱（这个可能每个月行驶里程不一致导致计算结果不一致，所以仅供参考，我现在平均每个月是这个数），每天就是40块钱的花费，算下来说实话真的不低了。其中大头都花在了油上面，要不说现在新能源车香呢？下次换车考虑混动了。
#提车纪念照🎈①对提车哪一天，简直是记忆犹新啊，这个毕竟是我家里，也是我人生第一辆车，肯定不会忘记的。我是前一天定车，第二天直接交钱提车，还用了朋友的一千块钱的亲友优惠，再算上购置税保险啥的乱七八糟的东西。整个车下来到手12.7万， ②再然后提车当天，被朋友放鸽子了，然后没开过车的我，开着大狗开了一百多公里到的家，第二天就开着大狗开了500公里十个小时走下道回到老家。真的是心惊胆战啊，忘是这辈子都不可能忘的。 ③提车照片就直接放上面了啊，带着大红花的狗子，🎈至于选择这款车的原因就有很多了。 💿一，①就是狗子的外观太好看了，那个眼睛，和侧身线条都很好看，并且作为一款Suv车型身高足够的同时不显得臃肿简直不要太爱了，去店里第一眼就被他吸引了。 💿二，为了续航安全可以接受他的高油耗。由于我是一个北漂当时考虑的是车续航，一定得足够，考虑插混的混动车型或者纯油车，插混可以加油可以加电续航绝对足够，纯油就更不用说了加油方便，然后最后看上了大狗虽然查到他油耗比较高，但是油车价格比插混低，然后安全性也高一些，最后就是续航也没问题，就选了他。 💿三，扎实的车身用料，拆车，懂车帝的拆车节目上我分别看了长安75pluse和哈弗h6对拆还有大狗的拆车，最后发现大狗的用料最为扎实耐用，比较实在属于，这里要感谢下懂车帝拆车节目，真的做的很好，能给选车购车提供参考意见。因为大狗经得起拆车考验，用料扎实选择的他。 💿四，①吃了家里没有车的亏，当时没发现后备箱太小的缺陷，看了有人说后备箱小，但是到店一看过去还以为后备箱很大，然后高度也足够，就感觉能够满足使用需求， ②结果在实际使用的时候完全无法满足，还好还有车顶行李架可以弥补一下，最近正在看车顶平台，希望长城可以识趣一点出个大狗车顶平台让我选购。就要那个26款的户外版本的车顶平台就行，不挑。 📀就先说到这吧，感谢大家看到这里，希望对你有所帮助。
#新车热聊🎈26款上市已经有一段时间了，相信大家都已经看了不少测评，和实际体验了，我之前也去店里体验过，然后升级的车机内饰啥的自然不用多说，今天咱们来聊下那些官方没有提的改款细节。 💿一，后备箱音响 ①大开后备箱盖板，你会看到一个放在轮胎里面的超大低音炮，这个是21款有，24款只有顶配有，然后我的边牧没有属于增配了，这个官方没有详细介绍但是我真的很喜欢想要。但是查单独加装需要700多一个音响放弃了。 💿二，前脸快拆设计需要备案 ①官方只宣传了几分钟可以快拆前脸，并且还有很多博主说这款车的时候说什么一天一个脸，七天不同样，但是对换了前脸是否需要备案只字不提，我这里说下，需要备案，前脸变了款式就需要备案，不备案违法，不要听他们的 ②即便需要备案，这个设计也是一个好设计，改装更方便了，即便你不需要改装，夏天有小虫子清洗前面格栅也更方便了，这个是很有用的。 💿三，档位显示还有M挡 ①这个明显是哈弗偷懒了，用的还是之前的配置，然后取消了换挡拨片，但是前面显示档位哪里还是用的同款小屏幕所以还有M挡标识的存在，就是为了节省成本。 ②提到这个就要提一嘴，旋钮换挡改成了怀挡，但是旋钮位置直接扣了一个洞，要多难看多难看，完全不设计， 💿四，后排座椅变硬了 ①24大狗后排座椅整体是特别软的，尤其是新车，和大沙发没啥区别，但是我去店里体验能明显感觉到不如24款的软和了，但是这个不知道因为啥，是个人感觉还是座椅材质是和24款相比有变化。老车主门保养的时候可以感受一下。 💿五，车门质感 ①车门开关门声音质感下降，门变轻了。这个是车友发现的，我自己到店体会当时没感觉出来，等我下次去再仔细感受一下吧，但是和店里的猛龙燃油版开关门声音质感有明显差别这个我当时就感受出来了。 📀上面就是我现在了解到的26款，一些官方没有提及的改款细节了，希望对想买26大狗的你有所帮助
#车上反人类的配置🎈从买车到养成写东西的爱好，试驾过那么多车了，也看了很多科普视频，见过不少实用的配置，也碰到过一些让人抓狂的“反人类”设计——不是难用，就是维修费用高得离谱。今天就来聊聊这些让人无语的配置。 💿一，行人主动安全碰撞 ① 这个功能现在很多车都有，比如我试驾过的蒙迪欧燃油款就配备了。保护行人安全这个很好，但是问题是灵敏度太高，村里晚上野鸡跑出来都能触发，触发就得维修。 ② 维修成本还很高，一个小事故可能就得掏不少钱，鸡肋程度拉满。 💿二，单踏板模式 ① 这是特某拉的“骚操作”，理论上说松开加速踏板就能自动减速甚至刹停，看似省事，实际用起来容易晕车，而且刹车逻辑不直观，很容易出事故。 ② 早期还有一群人替它洗地，最后国家出手叫停，这才算消停下来。 💿三，屏幕换挡和取消物理按键 ① 取消部分物理按键我能理解，毕竟成本和按键太多了也晕。但你把换挡都搬到屏幕上，这是不是有点太极端了？驾驶过程中万一屏幕死机或者卡顿，你能负责吗？ ② 除了换挡，一些常用功能（比如空调温度、风量调节）也被放到屏幕里，不知道这些车企是对自家车机有多自信，还是为了节省成本到这种程度，完全不考虑驾驶者的操作便利性。 💿四，付费解锁车辆功能 ① 这个是某些豪华品牌的骚操作（好像是某马还是谁记不得了），车出厂硬件都有，但不付钱就不给用，得后期按年或按月解锁。我花钱买车你没给我算硬件钱还是咋滴？ ② 照这个趋势，以后刹车、方向盘加热会不会也要单独付费？企业真的钻钱眼里面了。 💿五，手势控制 ① 听起来高大上，但实际用车过程中鸡肋得很。旁人看着你像是在抽风，而车机还可能完全不理你，场面尴尬。 ② 驾驶中使用更危险，你的注意力被分散了，万一识别错误或者延迟，反而增加事故风险。 💿六，过多的大屏 ① 现在好像没有大屏就不算智能汽车，结果设计千篇一律，大屏越来越大，审美越来越同质化。 ② 问题是部分车企的系统优化跟不上，动不动就卡顿。与其这样，不如老老实实升级芯片，系统做的流畅好用。这不就无所谓大屏或者嵌入式屏幕各有各的好看啊 ③你要是真的想让副驾驶看电影。整个副驾机械臂平板支架，看电影更方便。 📀里先说这这些吧，真实数也数不完这些“反人类”配置，看似科技感满满，但在实际驾驶中却暴露出大量不便与风险。设计时完全不考虑用户的真实使用场景，就离谱。
#为什么选这车🎈我是24年2月份购买的大狗，当时也对比了很多车，比如蒙迪欧、哈弗H6、长安75 Plus等等，但最后还是选择了大狗，选择大狗的原因有很多，一句话就是了解他的优点的同时能接受他的缺点。 💿①就是我能够接受他的缺点了，比如高油耗，驾驶质感没有轿车好等等，在我买车之前就了解到了，并且觉得可以接受在有那么多优势的同时，他的缺点我又可以接受，还有什么理由不选它呢。 💿②最大的原因是颜值。因为我是和对象一起去选车的，当时我比较中意蒙迪欧的外观，最先试驾的也是蒙迪欧，但对象不是很喜欢。后来试驾过程中碰到大狗，我们俩终于达成一致，觉得这车好看。所以最重要的就是外观。 💿③是通过性。我从小生活在农村，回老家时经常要走非铺装路面，小时候也常听说哪辆车因为路况不好磕了底盘。大狗的离地间隙和通过角度让我不用担心这些问题，这个对我真的很重要，说到这个就后悔没有上四驱真难受啊！！！ 💿④是后排座椅的舒适度。试驾时坐了下后排，感觉大狗的后排比我试过的所有车都软，真的是名副其实的“国产大沙发”。国人果然离不开沙发和彩电。 💿⑤是乘坐空间。蒙迪欧的后排头部空间当时感觉有点小，而SUV车型完全不用担心这个问题。开车时视线也更高，开着更舒服。开轿车时感觉坐得低，看不太清前面路况，大狗完全不用担心这些。 💿最后就是对长城品牌的信任。我是在保定上了三年学，毕业后又留校一年半，周围有很多长城汽车的员工，买长城车的朋友也不少。后来我还看过长城VV7从60米高桥上掉下来人没事的视频，所以对长城有天然的信任感。 📀好了，上面就是我选择大狗的全部原因，其实最重要的就是我喜欢，所以买了。
#买车后你被背刺了吗🎈我是2024年2月买的大狗，当时正值年初，优惠比较少，价格也相对较高。因为是刚需，再加上赶上那个时间点，所以当时没多考虑价格问题。不过，买车后我确实遇到了两次比较明显的降价“背刺”，在这里跟大家说说。 💿第一次降价发生在2024年7月，也就是我买车大约五个月后。官方宣布降价2.5万元，和我当时优惠幅度相比，大概便宜了一万元左右。虽然有点失落，但总体感觉还能接受。 💿①第二次降价是最近，哈弗26大狗上市。新车全系列增配不增价，具体价格调整就比较难直接计算了。我也去4S店体验了新款大狗，确实厂家宣传的增配功能挺实用，解决了我在用车过程中遇到的一些实际问题。 ②但在体验过程中，我感觉新款车的质感方面反而没有我这台老款好，比如关门的声音、后排座椅的柔软度，以及怀挡和物理按键的使用手感等。我甚至怀疑新款车可能存在一些“隐形减配”，但不拆开车谁也说不清楚。 💿至于品牌对待老车主的态度，说实话很少有车企会针对降价对老车主做出补偿或处理。更别说大狗这种十几万的车型了。即便有补偿方案，一人给个几百块预算，面对大狗60万的销量也是天价，车企也可能觉得“费力不讨好”。 💿我个人其实对这些背刺并不太在意，总结一句话：现在买车就不能太考虑未来降价的问题，更多是“先买先享受”。当然，如果长城哈弗能够给老车主提供芯片升级配合OTA升级的方案，我会非常满意。即便需要车主自费做一些改装，我也愿意接受。
#爱车故障记录💿概述 ①今天上午十一点，我准备开车出门，却发现车辆无法启动，显示了四个故障码。我将故障码发送到大狗车友群和售后保障群进行咨询，初步怀疑是因为油量耗尽。毕竟自从上次油耗报警之后，我又开了将近一百公里，而且这段时间内原地启动车辆多次，所以没油的可能性较大。 💿寻找油源 ①确定了原因后，我就去找油。我住的地方附近有一个中石化的加油站，于是徒步前往到达后，询问工作人员后得知加油站不提供送油服务，但可以自取散油，最多10L。但我没有油桶且没有电动车，手提油桶还挺费劲的。遂放弃 💿救援过程 ①在无法解决的情况下，我决定救援拖车。比较幸运的是，我购买的保险包含了七次救援服务，之前还说这玩意用不上，这不用上了，于是我联系了保险公司救援拖车。 💿救援遇到的问题 ①救援车到达后，遇到了一个新的问题：我的车无法挂空挡。大家可以看到我的停车位置，这意味着我既无法推车，也无法将车推上拖车。 💿问题解决 为了解决这个问题，我一边在售后保障群和大狗车友群中询问解决方法，救援师傅也在网上查找相关信息。最终，售后经理刚添加了我的微信，师傅就已经在网上查找到了，师傅还是师傅啊，解决办法是： ①上车时不点火，同时踩住油门和刹车。 ②按住两边的换挡拨片，等待五秒钟。 ③踩刹车并点火启动车辆后，就能正常挂空挡了。 这个方法真的隐藏的很深，总算解决了问题。热我一头汗。 📀最终解决方案 最后，我成功地把大狗车拖到加油站，给车加了油并重新启动，问题顺利解决。所有的故障码也消失了，估计是因为油量耗尽引起的其他故障。总的来说，这个故障码的显示方式不太友好，吓我一跳。 📀彩蛋 ①最终，我加了95号油，之前一直考虑加95号油来测试油耗，今天终于有机会试试，开一段路后再看看油耗情况。
#辅助驾驶使用心得🎈我自从购入了大狗，并且通过车友圈了解到辅助驾驶怎么使用，再到自己研究大狗辅助驾驶机制研究透彻以来，就成为了辅助驾驶重度使用患者，完全离不开那种，但是离不开辅助驾驶，不代表驾驶人什么都不需要做了，来说下我的使用心得吧，也就是开着大狗的辅助驾驶的情况下驾驶人（我）都需要做什么吧。 💿①，城市道路下时刻注意红绿灯，大狗的辅助驾驶不包含红绿灯识别，所以即便打开了辅助驾驶也需要时刻注意红绿灯，不要闯红灯。 💿②，城市道路下注意变道，转弯，和车道标识线，因为有的地方会从直行道路变成左右转不允许直行，大狗辅助驾驶无法识别这些车道表线去做出反应，所以驾驶人需要时刻注意表线，准备介入驾驶，同时大狗无法根据导航规划导航转弯啥的（有也不太好敢用），需要提前准备介入驾驶驶入相应车道。 💿③，高速下需要时刻注意匝道提醒，需要时刻准备介入驾驶驶入或者让开匝道路线，不影响需要匝道车辆行驶 💿④任何道路下，时刻注意前挡车俩是否有刹车，变道行为，保持好车距离时刻准备介入驾驶，预防事故发生，即便不预防也可以防止车辆急刹吓一跳（没敢试过前方车辆急刹大狗能不能及时做出反应），加大事故发生概率。 💿⑤时刻注意后方车辆左右两侧是否有超车变道行为，我之前碰到过，我开辅助驾驶，前方车辆加速，我辅助驾驶也准备加速，突然右侧车辆进入我的前面（我跟车距离很大），吓我一跳，急踩了一脚刹车才没有酿成悲剧。 💿⑥时刻关注车辆行驶状态，不要走神，比如辅助驾驶是否自动退出，我之前碰到过辅助驾驶退出我没发现，然后车道线偏了才发现，得亏我没有走神习惯，当然也没必要过于担心，不然辅助驾驶就成了负担驾驶。保持精力就可以。 📀这就是我高度使用辅助驾驶开了19843公里的具体使用心得，和辅助驾驶需要注意的事项啦，最后提醒大家辅助驾驶只是辅助驾驶，即便再高阶，再花里胡哨的辅助驾驶依然是辅助驾驶，看了懂车帝的辅助驾驶测试以后更坚定了这个想法，不要完全靠辅助驾驶，牢记主驾人依然是你自己，只有你自己可以为自己的生命负责，辅助驾驶付不了则的。
#已经离不开辅助驾驶了🎈我是可以说是离不开辅助驾驶的。只要开车超过10公里，我就会一定用上辅助驾驶，只要路上满足辅助驾驶我就一定在用辅助驾驶开，只有车特别多，刚起步，到最后停车了或者比较复杂的路况才会自己开。属于重度辅助驾驶使用患者了。也就是说我这19843公里的里程，最少有15000公里是在用辅助驾驶，来说下大狗的辅助驾驶表现怎么样吧。 💿城市道路 🌧缺点 城市道路表现可以说是最差的一个环境了，主要原因是因为城市路况比较复杂，同时红绿灯较多，需要人为介入的情况也比较多一些，来说下有那些缺点吧。 ①，无法识别红绿灯，我认为辅助驾驶除了自适应巡航和车道保持辅助以外的功能就是红绿灯识别刹停了，但是狗子没有这个功能，估计是因为硬件算力问题，可以接受 ②，跟车距离很难调到一个合适的，既让我放心又不让别人加塞的距离，主要狗子车头盲区比较大，纯让只能辅助开，不太敢调很近的距离，然后调远了又有人老加塞，我估计我之前开辅助驾驶过城市的时候就被某些车企标记软柿子了，你敢信连续十几辆车加你赛，之后堵车就自己开了。 🌞优点 ①。城市道路中可以很清晰准确的识别，行人，摩托，电车等，并且调整的策略比较保守，在车测明显撞不倒的地方也会刹车，这一点好评。 ②，城市道路表线不清晰的路段也可以根据车轮印进行一个自动车道保持辅助，整体效果还可以， ③，低于60行驶，如果没有不时调整方向盘。发出提醒，一开始的确挺烦的，但是看了懂车帝的辅助测试之后感觉这点还不错，能力不行的时候及其提醒也可以。 📀高速道路 🌧缺点 ①，跟车行驶的时候爱急刹，行驶过程过于惊险，好像不会远距离识别到车辆进行缓慢刹车，除非前车在缓慢刹车他可以跟着调整速度，初步怀疑依旧是车机芯片算力不足导致无法处理当前逻辑 ②，雨天，晴天，雾霾天不能使用，雨天雨水遮挡视线，雾霾天雾霾遮挡视线，晴天太阳光太强照到摄像头了不能使用，纯视觉方案限制太多。 🌞优点 ①，不堵车真的省心省力，可以缓解几乎99%驾驶疲劳的情况，用上之后就离不开了，每次不堵车必开辅助驾驶。 ②，跟车距离可以调整到很远，出现问题可以让我有充分反应时间去接管车辆驾驶 ③，60迈以上握方向盘的提示音就没有了，好评，充分考虑到了驾驶场景这个设计。 📀上面就是我狗子在不同场景下的表现啦，整体来说还可以，非常优秀了，如果有红绿灯识别我可以打满分，更高级的驾驶我也不敢使用，这个级别刚刚好。
#智能车机不吐不快🎈大狗车机之前感觉还行，可以忍受他的一些缺点，配合上carwith还可以正常使用。但是26大狗换代之后，上了咖啡3.0，8155芯片，我去店里体验之后，感觉24大狗车机有些小毛病不得不说一下了，太酸了啊！！！ PS:先说一下大部分毛病都是影响驾驶体验，可以忍受那种，所以之前一直没说，并且使用carwith可以解决大部分问题，然后之前OTA升级解决了一部分问题，OTA已经解决的问题就不再赘述。 💿一，上车车机打开慢，我都要出发了车机还没打开，对于车机不行只能选择使用carwith的我来说，只能等待他反应过来，浪费时间。 💿二，行车过程中，偶尔跳到收音机界面，可以很确定我什么都没按，然后他自动跳过去了，这个问题是偶现的，我一年半大概触发过三次左右，具体记不清楚了，但是很影响开车心情，对于开车想听点东西的车主来说，体验贼差，我最近碰到每次都停到路边把他解决了再走。 💿三，大狗车机之前有过一次ota升级，升级之后很多之前的问题给解决了，好评一波。但是升级之后有个壁纸桌面，不知道是因为逻辑问题还是什么其他问题，总会莫名其妙回到老系统的桌面模式，这个倒是无所谓，只是体验不太好。 💿四，车机自带的高德地图，这个也是有好评的，在上一次OTA升级之前，误触打开了高德地图，就退不出去了，使用carwith的我只能把他静音或者忍着听两个车机导航，升级之后加了红绿灯读秒，也有了退出按钮，这个好评一下，虽然升级了红绿灯读秒，但是总感觉不如carwith好用，可能是我用习惯了？有用carwith的车主可以说下是不是和我一样的感受 💿五，语音唤醒叫不醒，乱叫醒，这个次数很多，就是你叫他的时候他响应是否看他心情，你不叫他的时候他心情好了也会汪汪两句，估计是820a芯片的局限性了，最近看有人说清理一下系统垃圾有用，等周末我试一下再给大家反馈。 📀上面就是24大狗车机一些槽点的吐槽了，整体来说不影响使用，但是体验比较差，然后26大狗解决了全部问题。最后希望长城可以出一套大狗车机换芯方案，自费也可以啊。
#优缺点大爆料🎈上周六到店时间体验了理想i8和理想L7，之前详细说了下理想L7的各项配置，然后今天来说下我到店体验理想L7优缺点总结吧。 💿先说缺点 ①不清楚隔音原因还是其他原因，我打开前备箱查看前备箱东西的时候，声音特别大，关闭同样，吓我一跳，比狗子的大很多。 ②看下我拍的座椅后面的储物袋。其他车是缝制上去的，他这个是一个拉带得结构，这个设计感觉还不错，但是体验的时候让我有点担心，这个结构耐久性咋样，后期会不会损坏，收不回去，要知道这种拉伸时间长了最后都会收不回去。 ③开门结构感觉比较廉价，不是说内饰啊，是说他机械结构的声音，车门和后备箱和之前说的前备箱，声音感觉机械结构不行，大家可以自己体验一下，每个车的车门的开和声音是不一样的，这个声音我个人认为可以体现出来一部分造车工艺问题，工艺好的声音本身就比较悦耳。 ④扶手箱双开门结构，个人在下面储物盒很小的情况下没必要双开门，做成掀背的上面还可以放些东西，下面本来就放不了多少东西，双开门弄的上面也放不了东西了，双开门设计真的不讨喜。 ⑤副驾侧边有个控制座椅按钮，我专门拍了照片，为什么不能放到座椅下面的侧边，挤不下吗？挤不下一边放点也行啊，你放到这里就相当于这个车天然拒绝有孩家庭，小孩子看到了玩起来，可不管你副驾做的谁，差评 ⑥点烟器接口的那个盖子，你弄个连接连车上能很费钱吗？我用点烟器的时候你让我把盖子扔那不容易丢呢？我还专门跑大狗车上确认了下十几万的狗子能把点烟器盖子连车上你却不做，这个纯粹就是设计的人不用心了。 📀优点分享 ①全车座椅都是按摩通风加热座椅，乘坐舒适性拉满，谁懂油车车主看到这个配置有多馋。 ②车机芯片太香了，使用起来一点也不卡，比我手机都流畅，我的狗子是820a差了好几代，芯片等级，差别很大。长城快给我出个芯片升级方案啊！！！！ ③5米长的车身，空间充足，前排后排后备箱，尤其是后排空间，可以看下我拍的图片，腿部有五六拳，头部有两三拳。后备箱更不用说。 ④黑武士外观好看，外观整体我比较喜欢帅呆了 ⑤内饰能包的地方都包上了，高级感很强坐起来也比较舒服 📀📀总结完毕，整体来说内饰软包和车机智能化体验非常棒，比较坑的是开门声音哪里，30多万的价格机械结构这个声音质感我感觉是不能接受的。其他还行，
#真车主吐槽大会🎈24年2月购买的大狗，到现在已经开了19843公里了，作为一个将近开了两万公里的车主，今天来说下，大狗都有哪些让我比较抓狂的缺点吧。 Ps:后备箱太小，油耗高，盲区大。内饰材质不高级廉价感重这些众所周知的缺点就不重复说了啊。大家都知道没必要反复说。 ①车辆异响，到现在我都没找到是哪里在响，就是开车过程中会突然从车顶上发出来，类似石子或者弹珠啥的在铁皮上滚动的声音，但是车座椅下面的出风口我都买了遮挡的。然后声音是车顶发出来的，就很奇怪，这个问题出现过两单三次，每次停车检查都啥也没发现。让人抓狂。 ②后备箱灯，不知道各位车友门有没有在晚上或者没有灯的地下车库，在后备箱找过东西，那个后备箱灯一会就灭了然后还没有开关打开，你就只能打着手电筒找，我现在在后备箱放了一个露营灯算是暂时解决问题了，但是狗子你设计的时候就不可以加个手动开关吗？就算为了保电也可以把保电逻辑改成关闭后备箱门啊。 ③纯视觉辅助驾驶，你很难明白我在白天自动驾驶过弯道的时候突然自动退出辅助驾驶，心里多绝望，得亏我没有依赖辅助驾驶的习惯没有出事故，白条因为阳光太刺眼退出辅助驾驶这谁能想到。 ④车机卡顿，820a的车机芯片，16年的啊，用到现在，卡的不行，本来还能忍着使用但是但是你26款升级了，他升级了啊，我去体验完26款以后就感觉我的车机怎么看怎么卡顿，然后你还宣传60万老车主，那么多老车主，你不给出个方案升级车机芯片啊？付费升级都有很多人愿意的。 ⑤轮胎，最近朋友车胎爆了要换胎然后要换胎，我顺便看了大狗的轮胎，好贵好贵，贵的要命，并且这个扁平比的轮胎还没几家有，换胎费用太高，想起来我之前开这狗子过各种石头路，马路牙子，都心痛那都是钱啊！！！ ⑥自动远光灯不灵敏，没有路灯特别漆黑的道路都没有自动开启，每一次都是我手动开启的，自动远光策略过于保守，保守到了根本没法使用的程度。 ⑦开车座椅出一屁股汗，夏天到了，车里面闷的要死然后坐车也容易出汗，没有座椅通风的狗子开的多了到时候没有痔疮，也会被闷出来痔疮，嗯26狗子有了座椅通风，更让人抓狂了这就。 📀总结:后备箱灯，辅助驾驶，轮胎，车机升级，没有座椅通风，自动远近光，让人抓狂。更让人抓狂的是26款把很多问题解决了然后还加量不加价。
#选买二手车哪步最关键🎈之前说过了我总结的二手车怎么选，和二手车砍价指南，这是三年前总结的，但是其实这些都不是最关键的，到了今天我个人认为二手车最关键的就一步其他不重要。这一步就是一个靠谱的平台或者车商。 💿说下为啥这一步最关键 ①确定预算选什么车之后，我做为一个普通人，没有很懂车，也没有看一眼就看出来这个车出没出过事故，有没有调表，甚至是不是水泡火烧车的能力。 ②如果你不信邪可以去网上看下事故车翻新的视频，翻新以后和新车一模一样，甚至腰斩的车都能给你拼一起。如果选了一个不靠谱的平台车商你千防万防能挡得住他故意坑你吗？我感觉够呛能够防住。 ③如果一开始就选错了后面估计也会用各种话术忽悠，不落实到合同上，以后出问题作为一个普通消费者和一些大车商平台抗衡去维权是很困难的。 🥝综上所以选对一个好平台是最关键的一步。 💿怎么选择一个好平台看这几点 ①敢不敢做出售后承诺，我最近在看懂车帝的二手车他就有这样的承诺，7天有偿退车，60天全车保修，事故，水泡，火烧终身全额回购，调表赔付，具体就不细说了，大家可以去看一下，我觉这个可以作为一个平台是否靠谱的第一个点 ②车辆状态是否详细，约详细约靠谱，就是常说的公开化透明化，可以看下我配图的详细的标明了，多少处瑕疵，多少处易损件更换你点进去甚至有专门拍的照片细节，公开透明之后被欺骗的概率不就小了很多。 ③平台或者车商财务状态。我个人感觉一定要找财务状态良好或者比较大的平台车商，不容易出问题，然后也会比较在乎自己的名誉，小车商今天买了明天倒闭了你找谁说理去呢？ 📀好啦上面就是我认为二手车购买那一步最关键，和怎么做好这一步的所有观点啦，你认为我说的对不对呢？
#哪个瞬间你想买车了🎈上周六去商场体验了理想i8和理想L7，总共一下午在理想店里泡了将近三个小时不到，一个半多个小时体验了i8，然后i8体验的人太多，就去看了我比较感兴趣的另一台车就是理想L7的智能换新版本。来说下我的对理想L7的体验感受吧。 💿外观 ①店里展车是黑色的，我挺喜欢他的外观的，车头整体造型线条不错，非常养眼，当然如果没有车头那一串白色的线形灯我就更喜欢了，换成其他的或者可以自定义哪里亮。 ②车尾红色线形灯配合绿色线形灯很吸睛，绿色线形灯视觉感受上很突出，车尾是比较耐看的。 ③侧身线条属于中规中矩，不算惊艳但是很耐看，配合上他的轮毂造型，就很舒服了，我比较喜欢侧身这里全黑的轮毂，配合上全黑的车身，黑武士造型，帅呆了。 💿空间 ①五米的车身只比i8短几十厘米，视觉上感觉比u8还要大一些，然后车内空间是完全足够的，前排不用多说几乎没有车前排很挤的，后排我坐好之后距离前面大概的五六拳的距离，然后头顶坐直以后也有个三拳距离可以说乘坐空间完全足够 ②后备箱空间也很大，感觉比大狗的大上不少让我我也拍了照片大家可以直观的感受一下 ③后排放倒之后不是纯平然后坡度还是比较大的，躺起来肯定不舒服。这个给个差评。 💿车机 ①他的车机芯片和i8一样搭载的8295p，然后我在车上使用过程中感觉是比较顺滑的，8295p算力使用起来简直不要太顺滑，估计之后里面这个芯片算力也完全足够。 💿内饰 ①内饰整体和i8保持的一致皮质包裹居多整体看上去比较高级，就是一样的座椅车机前面设计也一样，唯一不同的是i8在扶手箱上是四个杯子位置l7是两个杯子位置，其他差别不大。整体比较和谐，设计的，但是纯装饰设计也不少。 ②和理想i8一样全车座椅按摩通风加热都有，好评四个座位都很舒服坐起来，看来电车真的不缺电。 ③提一嘴摄像头物理遮挡依旧好评。 ④后备箱里面两边给加了网兜好评，加了网兜这里使用起来就好用多了，建议上面再加个挂钩，让这里用途更多一些。 ⑤触控灯好评，狗子后排的灯是亮一会就自己灭的然后你找不到其他开关，可能是油车出于保电的目的这么设计但是真的不方便使用，以至于我在后备箱挂了一个露营灯。所以这个触控开关的灯是真的好评。 📀总结，体验完理想i8和L7之后感觉电车车内舒适性真的不是油车可以比的，内心无数次生起来了买一个绿牌车的冲动。但是我个人不太信任电车安全性，理想L7又是增程车也感觉不太稳定，所以准备周末或者什么时候关注一下插混车辆。去体验一下是否能够兼顾电车的舒适性和油车的技术安全性。
#理想i8实车体验🎈最近理想和乘龙的碰撞测试闹的沸沸扬扬，我最近也在关注这个事，然后我今天在店里坐了将近一个半小时去体验这款车，今天不说碰撞真假如何，今天分优缺点来说下一个半小时静态体验的感受吧。 💿优点 ①车身整体比较大，只比mega小一点点，大号suv小号mpv。 ②虽然整体比较像mega，但是整体外形没有mega的槽点了，然后整体外观也比较和谐，我个人比较喜欢他流线车身，和车头车尾的线形灯，尤其是哪个线形灯造型很喜欢。 ③全车舒适性很好，几乎标配了座椅按摩，通风，然后加上冰箱，后排电视加起来舒适度拉满，真的舒服的不行，我去试车的时候就体验的舒服的不得了。 ④后备箱空间在六座车里面属于中规中矩的了，感觉还是比较大的。 ⑤车机系统比较不错，搭载一颗8295P的芯片，车机操作语音之类的都特别流畅，可以说车内部配置都拉满了。 ⑥全车音响质感很好，然后整体体验不错，车内听音乐，感受很好 ⑦车内摄像头有物理遮挡，这个真的好评。 💿缺点 ①轮胎米其林轮胎，维修价格会比较昂贵，然后轮毂我个人感觉也不太好看， ②车门内部拉手是个缝隙，然后里面可能藏污纳垢，不好清理， ③电气化比较全面，让我比较担心，他的耐久度和系统以后会不会出问题。 ④主副驾屏幕是连在一起的然后个人感觉分开会更好用一些。 ⑤看了配置感觉后期维修保养会比较贵。 ⑥虽然车内配置拉满，但是车辆整体安全性让人担忧，主要是和乘龙汽车的碰撞测试实在太像有猫腻了，希望之后可以通过其他公开碰撞测试或者懂车帝拆车得到验证。 📀以前就是我对我在店一个半小时体验理想i8的一个优缺点的总结啦，看了之后你对这款车感觉怎么样呢？
#理想i8内饰点评🎈周六去店里现场体验了理想i8，之前说了下i8乘坐空间，整体外观，还有电气化等方面给我的感受。现在来说下其他方面给我的感受吧。 💿内饰 ①内饰整体皮质包裹居多，整体体验比较高档，设计方面整体性比较强，功能性不够感觉，就是有很多纯装饰件，然后展车是白色内饰，白色内饰感觉容易脏，个人感觉橙黄内饰更好看一些。 ②整体性比较强是指每个门上面都有做造型，然后这个造型延伸到车内也都有连接起来，虽然没看出来有什么实际作用，但是真的能感觉到有用心设计。功能 性不行是没感觉到实际作用，然后个人感觉汽车内饰除了材质好看之外有用也非常重要。 ③门板内侧里面有个缝，差评，缝里面是氛围灯，然后可以关门也可以抓着，但是里面不容易清洗啊，脏东西掉进去了也不好拿出来，我试了下至少钥匙拿出来不太容易。 ④车内摄像头有个物理遮挡好评，作为程序员职业的我来说太清楚，只要有摄像头并且有保存视频流的功能得情况下，就一定有人有权限看到你的车内视频，然后车内又是一个比较隐私的场景，有一个物理遮挡让人可以安心好多。 ⑤方向盘上连体的仪表盘，真实体验之前感觉不太行，看上去转来转去的不归不会舒服，体验之后感觉也还行，数据信息显示还是比较清晰的。 ⑥前面比较深，我是试了下整个手都够不到头，可以看下我拍的图片，然后之前对这块还真没啥想法，但是最近看了小米和猛龙燃油的设计以后感觉可以加点设计放点东西，担心刹车危险的话可以做成快拆快插设计，卖配件嘛。 ⑦主驾屏幕和副驾屏幕，如果可以分开就好了，连起来虽然好看，但是使用上不太方便，主驾副驾分开各自一个大屏，加上转向支架然后可以分开各自操作，感觉使用上会舒服很多。 ⑧这里有个要吐槽的，后排门把手上面有个挂钩你想让我在哪里挂什么呢，汤水撒一头一车，重物就更不用说了，飞出去了不得头破血流啊。感觉比较鸡肋。建议设计师亲身体验一下这个设计，实在不行学一下长城的挂钩设计也行啊。 💿整体舒适性 ①座椅几乎标配按摩，通风加热，这些功能让行车舒适性拉升了不止一个档次，广按摩体验了不止十分钟都。 ②全车音响系统，体验可以音质非常清晰，全车喇叭也比较多，环绕音很强。 ③后排电视使用起来也不错，之前感觉这个就是鸡肋，但是现场看有小孩子用来放动画片之后，这个可太有用了，开车拉过小孩的都知道，一个能硬控住小朋友配置对一个全车人有多重要。 📀整体来说内饰给我感觉高档，好看，但是如果能更多的考虑一些使用方面的便利性来说会更好一些。舒适度可以说是拉满了，倾向用户群体很明确就是有孩家庭。好啦感谢大家看到这里，希望对你有所帮助。
#理想i8我先看了🎈今天去转商场正好看到了理想i8的展车，恰好我最近也在关注理想i8，就去看了店里i8和L7，最近理想和乘龙的碰撞测试闹的沸沸扬扬，大家都在关注碰撞测试真假，结果很少人去关注理想i8这个车到底咋样，我今天在店里坐了将近一个半小时去体验这款车，今天不说碰撞真假如何来说下我今天一个半小时静态体验的感受吧。 💿整体外观 ①先说整体外观，因为这个车和那个mega是摆放到一起的，整体给我感觉就是小了半个号的mega，爸爸和儿子的感觉，整体看着还是比较协调的。 ②个人在外观上比较喜欢的就是车头，车前挡风，和车位的几个线形灯，讲真这几个灯的设计属于是画龙点睛了。 ③轮毂造型不太喜欢，但是这个轮胎不错米其林的轮胎，这里要吐槽一下我查的是265/45 R20的轮胎，但是到店里看到的是265/45 R21的不知道哪里出了问题，然后这个轮胎是不错，同时也挺贵的之后维修换胎可能比较昂贵。 💿空间 ①后备箱空间在六座车里面我认为是属于比较充足的了，大家可以看下我拍的照片，第三排座椅不放倒可以放两个小号行李箱或者背包，第三排座椅放倒之后更不用说整体空间很大， ②，前中拍空间我身高175，体重75做进去戳戳有余，腿部头部空间都很充足， ③，三排空间，单独说一下，单独说不是因为拥挤，而是因为和前面两排相比有点小，对于我来说是可以接受的，不拥挤但是也没前两排那么宽敞。 ④，三排放倒后，是一种很诡异的斜着的纯平，就是说他有一定坡度但是整体又是纯平的，给我感觉睡觉不会很舒适，想要在车上露营睡觉需要加一些其他第三方模具才可以。 💿电气化 ①我这是第一次去店里体验电车，之前看混动和油车比较多，整个车的电气化程度真的给我很大震撼，我说一个吧，三排座椅放倒是按钮控制电机自动放倒的，我当时找半天拉手，没找到最后找到了一个按钮， 唯一找到的一个机械打开的地方就是前备箱哪里，打开是机械打开的需要我用手抬一下。 ②整车的电气化对我的乘坐舒适性提高是真的没得说，包括座椅按摩，和一些其他功能感觉整体乘坐体验提升了不止一个档次， ③但是这里作为一个纯油车车主同时职业是程序员的我来说，这种电气化太多的，我个人其实不是太信任的，车机要控制的太多了，难免出问题，远没有机械结构可靠。 ④其次某些功能电气化不一定是提升了舒适性，最典型的就是三排座椅放倒，如果是机械拉手我一秒不到就可以放倒，但是它自动放倒就需要3到4秒，对于急性子的我来说可谓是一场折磨。 💿车机系统 ①前面说到了，电气化可能会导致系统出现逻辑问题，在我看来出问题其实主要在两个点，一个是车机系统配置不够，一个是软件逻辑出问题，今天体验以来车机系统给我的感觉是比较流畅的，没有任何卡顿情况。 ②同时我也去查看了一下，他是用的是一颗车规级8295p芯片，预估算力是足够的，车机使用体验就看后续车机系统写的如何，和ota升级维护如何了。 📀今天就先写到这里了啊，等我有时间再来讲讲让我比较惊艳的座椅舒适度，和内饰感受吧，感谢大家耐心看完❤️❤️❤️
#人生第一辆车选新车还是二手车📀先说总结了哈，家里没有车，自己人生的第一辆车，同时也是家里第一辆车，之前没有什么经验，个人建议第一辆车买二手车。下面是我选择二手车还是新车的历程吧可以说。 💿第一辆车我内心想的是二手车，但是最后选的新车大狗24款，最后选新车其实有很多种原因，好吧其实因为哪三年特殊情况，如果不是哪三年特殊情况我估计已经买了二手车练手，先来说下为啥当初要选二手车。 💿我是19年考到的驾驶证，同年也是我刚好大学毕业，当时考完驾照之后家里就说买一辆车吧，家里想让买新车，然后我个人想买二手车练练手， 💿想买二手车的原因是因为家里之前没有车，也就是说除了考驾照我之前就没碰过车，做别人车都很少。实在心虚买新车的话，并且新手难免磕碰。到时候不得心疼死，所以当时比较倾向于二手车 💿为啥最后选了新车，因为众所周知的19年我开始看二手车，然后因为感觉坑太多了一直拖到了年底，也没下定决心，然后到年底正好赶上了三年特殊时期，过了三年我新车钱全款攒差不多了，就离谱。然后考虑到年龄差不多了，也快结婚了二手车结婚不合适到时候开不了多长时间就换车，不如直接上新车。所以就买了新车。 📀以前就是我的新车还是二手车选买经历啦。其实选二手车还是新车主要看自己人生阶段和小钱包啦。总归自己的车就是好车。
#二手车 你敢买吗💿之前准备购买二手车，我除了研究二手车的大坑和怎么怎么避坑之外，研究最多的就是二手车怎么砍价了，并且当时心里不止模拟了一遍我先咋样之后再咋样二手车商就直接咳咳，可惜最后由于种种原因没有用上，今天写出来希望能对大家有所帮助。 💿一，首先你自己明确好预算之后，研究车，研究你要购买的车，几几年长啥样，啥配置，之前卖多少钱，确定好心里价位，一定要研究透了给二手车商一副你很懂的样子。不要被他牵着鼻子走，咱们要占据主动权。 💿二，①现场看车，一边看车一边记笔记，看下车漆磨损，轮胎磨损，内饰磨损，还有补漆之后的颜色均不均匀，车机反应快慢之类的都记好，这都是你之后还价的子弹，如果价格是在还不下来，可以看下轮胎到不到2mm，和塑料件磨损让他换新的也算是变相砍价这个要到最后提注意顺序。 ②自己提前演演，就那种想要但是因为价格在考虑，让车商觉得可以争取，让他主动降价。自己演技不好可以找个朋友一个白脸一个红脸。 ③。付款方式，全款还是贷款，都有砍价余地，一般车商会跟银行贷款有合作有返点，贷款还价余地高一些。也有车商想要全款可以先试探他一下。 ④，保留尾款，等过户手续走完之后再付全款。防止付了钱卖家没了。看过好多卖家失联之后怎么处理的，但是我觉得还是尽量避免这种尴尬情况。 💿三，最后最后一定要注意避坑合同啥的，不要因为砍价忘了避坑。调表车，事故车，水泡车可能价格特别便宜但是后续你的付出的金钱精力会更多。 📀最后以上就是我之前总结的砍价指南啦，希望对你有帮助，当然现在更推荐诸如懂车帝这种正规大平台购买，售后有保障同时也不需要避坑砍价啥的。
#二手车 你敢买吗🎈其实我买大狗之前一直是准备买个二手车去练练手，但是呢由于三年特殊时期没买成，反而买新车的钱攒够了，然后就买了大狗，但是准备买二手车的选车期间，我看了很多买车的视频和二手车讲解视频，还有身边朋友买二手车之后的一些难点，了解之后讲真的二手车坑是真的深啊。我当时还自己总结了都有哪些坑怎么避免，虽然我个人没有实践成功，但是希望对大家有所帮助。接下来说下我的总结吧！ 💿一，明确需求 ①和买新车一样先明确好自己的需求，然后确定好预算，我发现很多本来准备花小几万买个二手练手车，结果最后却花了好几十万买个二手的豪车，明确好需求预算然后不管二手车商说其他啥车车况多好多精品，不在自己预算范围内，不听不看不考虑，就不会上当 💿二，验车 ①就是验车了，验车很多人不好意思感觉检查时间长了，或者自己不懂，慌。但是我想说的是不要怕麻烦不要不好意思从外面到里面再到底盘外观，车机啥的都检查使用一遍，具体检查项目和怎么检查网上有很多，自己整理一套然后做成表格检查一项勾掉一项，不要不好意思你是个消费者，并且现在不检查之后有了坑你没地方找了就。 ②最后检查完了之后一定要试驾一圈，看看车子加速、刹车顺畅不，转向精准不精准，悬架软硬；有没有异响或顿挫啥的毛病有问题及时提出来，还有挽回余地。 💿三，合同 ①最近刷视频买二手车踩到合同坑的车友是真的多，人家合同写清楚你不看签了，你到时候维权都没有法律依据，所以一定要查看一遍合同，看看有没有坑，有疑问回家然后去找朋友或者律师，或者发懂车帝问问车友门，不要着急签一定，不然踩坑了谁也帮不了你。 ②然后合同上一定要写清楚车况，并且车况写的一定能写多清楚写多清楚，不要只写“无事故”“无泡水”。最少写上车身框架、纵梁、A/B/C柱无切割 焊接修复； 金属件、塑料件未更换; 仪表盘原装、公里数真实; 并且加上违约条款，若卖家违约，买家可按退一赔三到时候维权也有法律依据。 💿四，第三方检车，一定要找正规的第三方检测去检测一遍车子，自己毕竟不是专业人士，验车难免有疏漏，所以第三方检测不能省，不知道找哪里检车的，可以去看下懂车帝检车，我之前看大狗圈主塞北渝天乐买蓝山找的懂车帝检车，大哥都用的肯定没毛病。（这里说下懂车帝抓紧发展你们的业务，我发现北京没有懂车帝检车🧐希望你们识趣点在我买二手车之前北京开个店） 💿五，后续车辆整备，二手车说实话难免有各种毛病，三滤，机油，防冻液，刹车油啥的，买车之前考虑好，把这些费用也算到预算里面去，不要买了车养成困难。 📀好啦以上就是我看二手车期间总结的所有二手车避坑总结啦，希望对大家有所帮助。
#DCar汽车光影大赛💿大狗最初吸引我的就是他的外观了，很多人都是因为大狗的外观忽略了油耗等一系列缺点也要购买大狗，当然也包括我。今天不说车咋样就单纯分享我拍的照片，我每次出门看到好看的景色忍不住拍一下，上面几张图是迄今为止我最喜欢的几张了，正好碰上懂车帝的汽车光影大赛，就给大家分享一下我拍的美图吧。 💿图一是图二是在露营的时候下车看到阳光正好，心情正好拍的两张照片，阳光撒在车头和车前玻璃上，绘制出了一副安静祥和的画卷忍不住拍了两张收藏 💿图三图四是同一个地方，也是下车露营拿东西的时候被美景吸引，然后就认认真真的拍了两张，这个地方是真的好看啊，图五的水和图六的林一静一动放到一起太吸引人啦。 💿图五是我开车过程中听着歌，突然发现前面的天空好漂亮，随手抓拍的，拍完之后到家看的时候发现实在太美啦。 💿图六图七是回家路上，当时正好放长假，然后带着爸妈对象回老家，美好天气和回家的期待混合在一起，构筑了这张后视镜的图片，阳光白云大狗子。 💿图八是我开车过程中发现的另一处露营地，我到现在还没去过，但是看图片中也是很美的，地点依然在左堤路附近，有机会有时间了这就是我一百要去的露营地了。 📀最后北京附近朋友有啥自驾的好去处没有，一个小时左右可以到的，最好可以给车拍好看的照片，最近感觉狗子拍的照片变少了。然后游玩项目也多一些，或者景色不错的免费露营地也可以（素质露营）
#拥有方盒子的幸福瞬间🎈我选择方盒子有两大原因，一个肯定是颜值啦，另一个就是功能性了。详细说下吧 💿选择方盒子车型的第一原因肯定是因为颜值啊，不因为颜值谁会选择一个风阻高的油耗子。要知道大狗是真的帅啊，我们去看h6然后第一时间就被他的颜值吸引，之后才去了解购买他的。放些大狗的颜值照片给大家分享吧！ 💿购买方盒子第二原因肯定就是，他的功能性啦，大狗超高的接地角度离地角度啦，我家里就是农村的，难免会有些坑坑洼洼的地方，还有土路，说实话做别人车最常听见的就是那条路不能走刮底盘，但是我购买的方盒子就完全不用担心这一点啦。
#座椅舒适度调研懂车帝这个话题可真是推送到我的心坎里面了。要知道我第一次买车是去看H6，店里没有h6的试驾车然后就是坐的哈弗大狗的后座坐上去感觉超软，和对象两人就窃窃私语这个座好软啊。然后加上大狗的外观才去了解他，可以说大狗的后排舒适度就是我选择大狗的一个比较主要原因了。 💿二。购买了大狗之后在切身体验之下，对大狗的座椅舒适度和功能感触就更多了，详细说一下吧。 🌟前排乘坐感受 先说下前排的乘坐感受。 ①满意的地方 🎈我们买车是在2月份当时正赶上过年，回家之后天气气温是比较低的，现在对第一次早上去开车然后冻手屁股仍然记忆犹新，后来慢慢摸索用上了预约座椅加热，最少不用冻屁股了，然后加上空调预热整体前排乘坐体验好很多。 🎈然后就是前排主驾的腰脱，一开始是真的不知道还有这个东西，好奇得很为啥多一个按钮，然后尝试的时候发现是腰脱真的很有用，尤其是对于我这种程序天天在办公室坐着，腰疼说实话很难免的。腰脱调到最大舒服了很多。好评 ②不满意的地方 🎈前排座椅没有后排的算，整体比较硬，26款的云朵座椅舒服很多24老车主实名表示羡慕。 🎈现在到夏天了，容易出汗然后没有座椅通风，出了汗，不是很舒服，26款上了座椅通风心痛 🎈方向盘加热，强烈建议标配方向盘加热，北方冬天真的很有用，我特别需要 🎈副驾座椅没有腰脱没有电动调节，这个是个选配，我觉得大可不必，你车加一千块钱我也可以接受的，但是选配没有现车就很尴尬。 🌟后排乘坐感受 再说一下后排乘坐感受 ①满意的地方 🎈软第一感觉就是算，座椅超软后排乘坐很舒适，个人感觉如果靠背可以调节那么比前排的舒适度还要高很多， 🎈整体长度空间，尤其是腿部空间完全充足，代价就是后备箱空间比较小。个人觉得可以接受。然后头部空间SUV更不用说了完全多，横向空间跑个男生不会感觉挤也算够用了。 ②不满意的地方 🎈由于1.5t的边牧使用的框架依然是顶配一样四驱有个传动轴，然后导致后排中间有个两到五厘米的小凸起，虽然不高但是依然对整体舒适度有所影响。 📀上面就是我对大狗前后排座椅的整体感受啦，舒适度整体还是不错的，尤其是后排座椅的柔软度真的可以说是惊艳了，完全可以称之为大沙发了。
#懂车帝大狗车友分享会 🚗车辆:24哈弗大狗边牧款里程:19545公里 🎈今天的主题是哈弗大狗定期检查整备，我个人是两个时候检查一下大狗状态的，一个是每过一段时间进行检查整备车辆，还有就是长途出行前一定检查整备车辆，主要是怕把自己给扔半路上了。好了废话不多说，来看下我的定期检查整备流程吧，希望对大家有所帮助，同时希望大家能够帮助我查漏补缺一下子。 💿一，机油尺检查油位 拔出机油尺,使用纸巾擦拭干净再插回去,扒出来观察机油是否在两个点的范围内，在就没有问题，不在需要去店里看下。注意冷车环境下检查，热车油泵抽油之后是看不到油位的。 💿二，检查胎压 ①夏天气温升高，胎压也会变化，所以换季必须检查胎压。我一般夏季是先放气再充气，达到车门上标注的标准就可以了,多十个少十个无所谓。 ②这里要注意下有个误区啊，就是大家一问胎压应该是多少，很多人会说2.5其实，这个是不对的，每个车标准胎压都不太一样，在车门内测都会有标注的。我之前也是不了解看了很多汽车知识才知道的。 ③,最好买个充气垒,可以调整胎压,夏天放气不用担心放多放少了，冬天加气也不需要专门跑店里。我买这个就是因为夏天放气容易放多。 💿三，检查冷却液高度 这个也是冷车环境下检查，在标定范围内即可,不在的话一般店里可以免费加。 💿四，检查玻璃水 玻璃水只要还有就可以,不要没有了路上碰到需要用没有很危险的。这个蓝色盖子就是玻璃水，因为大狗的在里面不好拍，就只能拍个盖子了。最后千万不要跟冷却液搞混加错。 💿五，检查车牌 这个是每次出行都要检查的，检查车牌是否有污渍遮挡的情况。并且考驾照的时候让绕车一周目的就是检查车牌和有没有盲区内的小孩小动物。 💿六，检查行车记录仪， ①这个一定要检查，行车记录仪有时候坏了你不知道，然后出事故就惨了。 ②，这玩意故障率还是挺高的。我上次就检查出来行车记录仪不连接手机不录制，然后商家给我换了一个新的，旧的给他们去检修了，所以这玩意还得买大牌的。 💿七，检查主驾水 上面六项是必须检查的，最后这个是我想提升开车舒适性才做的检查，就是夏天开长途难免口渴，所以习惯主驾放几瓶水，口渴能立马喝上。方便。 📀以上就是我所有定期检查的项目啦。希望对大家有所帮助，另外大家可以看下我的检查项目还有什么疏漏。
#爱车摄影大赛💿狗子最大的优点肯定是跟他的主人我一样帅啦，当时就是冲着长相去了解后购买他的，颜值既正义嘛， 💿至于其他优点那就太多啦，烂路通过率，后排座椅舒适度，空间设计合理方便好用，优点那是数都数不完， 💿缺点肯定也有啦，油耗高，内饰塑料感，车机芯片820A完全不够用，嗯缺点也很鲜明， 📀但是没有关系只要大狗颜值在线我就还是爱它的最后给大家看下我的大狗帅照吧。
#辣评新车🎈身为哈弗大狗24款边牧车主这一段时间一直在关注哈弗大狗26款，明天就是大狗26款发布会了，这一段时间官方披露了不少大狗改款的消息。今天终于忍不住来聊一聊26款那些改款的点了。先说喜欢的再说一些槽点。 💿一，整体外观 ①，整体外观给我的感觉就是又舍弃了24款的大logo，换回了一代比较经典的外观，虽然细节有所不同但是整体差不多。也算是长城听到大家呼声了，认为一代外观比较耐看 ②，考虑下老车主吧，新车的快拆和行车电脑我都想要。加钱升级也可以啊 💿二，咖啡平台 ①狗子总算加入咖啡家庭了，原来车机的820A芯片，真的不够用。但是没有披露是否上了8155的车规级芯片。 ②手机车联支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、荣耀车联CarPlay及手机投屏，这些应该是足够使用的，但是咖啡平台是否还需要手机了解有待观察。 ③希望给老车主一个机会上咖啡平台，自己掏钱改也可以。官方给个修改方案就行。 💿三，博格华纳第六代四驱 ①和之前2.0T田园犬一样采用了博格华纳的四驱系统。估计还是叫做适时四驱，但是这套系统懂得都懂有厂商宣传叫做全时四驱。 💿四，快拆设计 ①前一段时间魏总老魏出了一个视频就是演示26大狗的快拆设计。看整体操作流程十分的方便快捷。 ②，据说全车还有多出快拆设计，这才是长城的强项吗，看看改装的钱比H9买车的钱都多，希望这些快拆设计能增加改装接电口，提供更多的改装可能。 ③，个人认为车前挡的快拆设计所有车都需要有，不然清洗前散热太费劲了，加了这个不就彻底不需要加防虫网了。并且维修价格也会降低不少。 💿五，怀挡（这里有一口大槽要吐） ①说实话换怀挡无可厚非，使用也挺好用的怀挡，长城好像是全系列都换怀挡了。 ②但是这里就要说但是了，原来旋钮也挺好用的。你换怀挡就换吧，人家换怀挡扶手箱就空出来可以做更多设计了，但是你呢为啥原来旋钮的位置不好好设计，直接扣个洞，又丑又不好用的。扣洞的话整体感官来说不如不换。 💿六，双幅方向盘（又是一口大槽） ①最主要的是一眼看过去就没有原来的三幅方向盘好看，整体感官太丑了。差评 ②双幅方向盘操控性也不如三幅更好，差评 ③双幅方向盘集成按钮更少了，差评 ④有人试驾说这个操控性好很多，现场看着挺好看的，具体等我试驾之后再说 💿七，靠背吸风坐垫吹风座椅升级 ①这个是真的好评，座椅通风和座椅加热太需要了。然后座椅升级的据说更柔软了，还没有去尝试。 ② 希望不会因为这个导致车价上涨过多。 💿八，中控屏幕更换 ①换了一个1920*1080的大屏，说实话分辨率还是有点低，只能说勉强够用。 ②为啥不是嵌入式屏幕了，原来的嵌入式多好看，个人更喜欢嵌入式的屏幕，整体性更强调性更统一一些。 💿九，车身颜色 整体新增的两个颜色个人感官还可以。但是既然单独宣传这个了学学小米一下整十几个颜色出来呗。只新增两个有点少，个人感觉啊。 📀总结整体改的不错，有一些小细节需要认真设计，如果价格能和之前狗子保持持平，估计会卖的不错。之后会抽时间去约一个试驾，具体试下大狗26款的驾驶体验究竟如何。大家等我试驾再来说说吧🧐🧐
#随车工具清单📀自24年购买大狗以来已经行驶19545公里啦，狗子上随车放了不少工具，有买车自带的有我自己购买的。今天来细数一下都有哪些随车工具这些随车工具又都有什么作用吧。 💿一，充气垒 ①，这个充气垒购买是在去年夏天，夏天气压升高我给轮胎放气的...查看全文
#爱车静谧性点评🎈24年购买大狗到现在已经开了19545公里了，点评下大狗的静谧性吧。从满意和不满意来说吧。 📀不满意的噪音 💿①，发动机噪音，这个就比较大了，高速平稳行驶状态下还好，低速要加速的时候，或者起步加速的时候可以听到明显的发动机干嚎。 💿②，车内饰板挤压声音，行驶过程和平常使用的时候会偶尔听到咯吱咯吱的声音，了解后得知是内饰板直接挤压的声音。 💿③，偶尔会听到有玻璃球或者什么东西在车里面滚动的声音很奇怪，这个只听到过两次。 💿④，雨刮半年就有咯吱咯吱的声音了，这还是我一直放在地库，没有让他风吹日晒。 📀满意的隔音效果 💿①停车状态熄火下大狗隔音效果可以说是非常优秀了，外面是菜市场的环境下关上车门，车里面也是安安静静的。 💿②风燥隔绝优秀，车内听不到高速行驶风燥的声音。 💿 ③，胎噪隔绝优秀，高速行驶只要不是烂路胎噪声音也几乎听不到。 以上就是我对大狗的静谧性满意和不满意的地方了，总之停在原地静谧性无敌，但是动起来就不太行了。隔音效果整体满意。
#夏季车内防晒技巧🎈我试驾过蒙迪欧混动版本和燃油版本两个版本，今天来说下短暂的试驾中，我对蒙迪欧的一些动态驾驶感受吧。 🚗车型:蒙迪欧混动版本顶配和蒙迪欧燃油版本顶配 💿一，动力加速 ① 由于试驾的都是顶配车型，2.0的动力特别充足，充分体现了什么是美系车大力飞砖的特色，踩油门就能感受推背感。驾驶乐趣不是SUV可比的。混动版本比燃油版本推背感要强一些，整体差别不大。 ②混动版本相比燃油版本整体驾驶感受更为惊艳一些，我开了两圈，驾驶期间也没有出现网上说电车容易晕车的感受。 ③这里和大狗不一样的是大狗是刹车沉油门轻，蒙迪欧是油门沉刹车轻，踩起来感受不太一样，整体相比起来我个人还是更喜欢蒙迪欧的方案。 💿二，转弯动态姿势 高速转弯没有侧倾感觉，平稳顺滑，转弯角度比狗子大一些。 💿三，空间 ①，后备箱空间。很充足我拍了照片，进深很长，能装好几个我那种。这个空间我觉得什么情况下都完全够用 ②，后排空间，腿部横向空间充足，但是头部空间，因为头顶到后排会有个下沉不知道什么原因，轿车好像都会有这个下沉。然后蒙迪欧的下沉更厉害一些，导致感觉头部空间不是很充足。 ③，前排空间腿部和头部都很充足，手肘在调整过方向盘过后也可以放到扶手箱和车门上。 💿四，油耗 ① 试驾车纯油版本油耗9个，混动版本4个，感觉试驾车油耗参考价值没有那么大，然后询问了我同事他购买的燃油版本至尊版本，询问后得知大概8到9个得油耗，和我的1.5t大狗差不多，比2.0的大狗低一个左右，个人感觉是可以接受的， ②询问销售得知混动版本满油实际可以跑一千多公里，个人感觉混动更香一些。 💿五，驾驶盲区 蒙迪欧A柱盲区比大狗整体小一些，但是感觉整体还是比较大的，然后车头盲区还可以，我觉得可以接受。也有可能是因为我开习惯了大狗，其他车的A柱和B柱盲区都没有大狗那么大，所以感知没那么明显。 💿六，智能驾驶 由于是试驾体验到的智能驾驶内容不太多，没有办法对他做出详细评价，但是L2的智能驾驶对于我来说是够用的。但是整体使用中我有几点要吐槽。 ①倒车后方预警不知道是四儿子调的原因还是其他，过于灵敏，后视镜看还有2米多的距离就开始滴滴滴，心烦得很 ②360全景不是标配，然后在顶配的360上体验也没有那么好，表现信息不够清晰，360不是标配感觉是大坑，然后信息表达不清晰是单纯个人感觉啊，不喜勿喷。 ③行人主动碰撞安全这个系统是个大坑，当然试驾没有触发这个，说大坑是因为首先销售过程中不会单独介绍这个，不懂得人如果买回去了，出事故了一维修好几万。所以感觉是大坑。 💿七，外观颜值 ①整体外观低趴，配合龙鳞的格栅，加上迎宾灯整体氛围感拉满，当然个人觉得需要选对颜色，首先不要选白色感觉小一圈，燃油版本试驾的白色，明显感觉不如混动的黄色霸气，这个也是个人主观感受，不喜勿喷。 ②内饰中天窗遮阳帘差评，具体大家可以看下我的配图。感觉不是遮阳帘更想纱窗，这么薄的遮阳帘有点廉价。 📀总结:整体来说这款车复合我对美系车，大力飞砖费油的整体印象，然后混动版本驾驶感受比较惊艳，B级车到这个价格感觉性价比还是可以的，当然这也是当初蒙迪欧火的原因。
#用了就离不开的配置🚗车型:哈弗大狗边牧1.5T 🎢里程:19544公里 🎈距离买狗子已经一年多，在这一年多的时间里我驾驶狗子开了19544公里。狗子的一些配置是真的用了就离不开。并且之后再买车也必须有这些配置。 💿一，360全景 狗子A柱盲区比较大，然后车头因为是正方形的，车头盲区也大。一个小孩子站车头我做里面看不到他的那种大。拐弯只能依靠360，并且自从因为A柱盲区出过一次险之后就更离不开360了，然后狗子的360也争气，就没见过比他还清晰，还合理的360逻辑。总之现在我已经养成了转弯必看360的习惯，完全离不开了是。 💿二，辅助驾驶（主要自适应巡航和车道保持辅助） ①第二个功能就是智能驾驶了，我主要用的是两个功能自适应巡航和车道保持辅助。狗子这个自适应巡航的逻辑虽然做的不咋样，但是不妨碍这个功能是真的好用啊。 ②有几次下雨，和晴天阳光大，导致狗子的智能巡航（因为是纯视觉方案）无法打开，我自己手动开到目的地，把我累的够呛，切实意识到了自适应巡航的必要性，和给我的驾驶带来了多大的舒适度。也是完全离不开的一个功能。 💿三，远程控制 冬夏都需要的一个配置，冬天出发前提前十分钟开暖气，不然方向盘是真的冻手。夏天就更不用说了，提前十分钟开空调，不然开车一趟不亚于去一趟桑拿房，这个功能真离不开。 💿四，自动大灯 说一个不怕笑话的事，就是我现在还不知道狗子的雾灯啥的怎么专门的打开，因为从买了狗子就是到了晚上打开auto让他自己打灯，能见度低还能自动远近光。从来没有自己说今天雾大，然后专门打开雾灯吧，都是你发现雾大了，低头一看雾灯已经打开了，好评也是特别需要的工能了。 💿五，车道级导航（或者叫智能导航）（CarWith） 就是车道级加上红绿灯显示，真的是用了就离不开，我个人使用的是Carwith和车机链接，Carwith支持狗子自带的车机智联。用起来真的完全离不开，尤其是到了不熟悉的地界，他能告诉你开那个车道哪里掉头，提前提醒抓拍等，不敢想象之前没有这个功能得走多少冤枉路。也是完全离不开了。 💿六，四驱能力 这是一个狗子没有的，但是自从被困了一次之后，四驱这个就是我最遗憾的一点，狗子加一万就有两把锁和2.0T，当时觉得不需要，但是出事了就知道到底需不需要了，尤其是北方，个人认为全民四驱比全民智驾是同样级别的。在北方甚至更需要全民四驱。 📀以上就是我开了一万六千多公里后认为用了就完全离不开的几个功能啦。
#夏季车内防晒技巧🕹车型:哈弗大狗边牧款，1.5t两驱。 🎢里程:19544 24年购买大狗到现在已经开了19544公里，对大狗整体驾驶感受想来也算有了一点点的发言权，今天就来聊下大狗的整体驾驶感受。 💿先说下直线加速，边牧款虽然是1.5T但是在普通模式下，中段提速快跟脚，但是起步加速会有一秒左右的迟滞。后段提速到140多之后油门踩到底加速依然疲软，干着急。 值得一提的是在运动模式下，前中段可以做到随踩随走没有一点迟滞，但是运动模式下140之后加速依然疲软，应该是1.5T发动机的限制。 💿弯道驾驶感受，首先就是侧倾感很重，弯道必须减速，稍微快一点就会感觉整个车子在侧倾，这种方盒子通病了应该是。 💿悬架感受，太软特别软，我常开的道路上正好有一段路是有连续不间断的坑，60迈开过去就好像开船碰到了大波浪，晃的厉害。 💿胎噪风燥倒是还可以，但是发动机噪音比较大，干嚎。 💿主驾视线不错，因为车身整体比较高，前方路况一览无余，可以更好的判断路况。 驾驶视线盲区比较大，但是低速可以看360，也能接受。 💿主驾驾驶舒适性，良好，主驾提供了腰脱，视线良好，然后可移动的方向盘，可以让左右手肘放在门上和扶手箱上不至于一直端着，驾驶感受良好。 💿制动距离我个人感觉是比较长的，然后刹车踏板也比较沉，需要用力踩，而油门踏板比较轻。 💿转向角度小转弯半径比较大，很多地方需要多打几把才可以通过。 📀总结狗子作为一款城市SUV整体动态驾驶感受肯定不如轿车。但是整体来说可以接受。
#会不会买第二辆车📱现有车型:哈弗大狗24款1.5T边牧 🕹综合油耗:9.2 🎢行驶里程:一万九千五百四十四 📺颜色:灰色 ⬇️有条件购买第二辆车我肯定会买的，原因吗就是大狗一辆车实在难以满足所有使用。多辆车互补才是王道。 🖨并且第二辆车我考虑的会更多，因为开车一年多两万公里，并且试驾过很多车了，更知道自己需要的什么样的配置，什么配置是鸡肋完全不需要。所以目标会更明确。如果有条件购买第二辆车的话，我会更看重这个车的这些配置。 💿一，能耗，大狗油耗比较高希望第二辆车可以你弥补这个缺陷，第二辆车我会选择插混车型或者电车，家里已经有一台油耗子了，我希望第二辆车可以经济适用一些。优先考虑插混希望能满足短途用电，长途用油。 💿二，第二辆会选择Suv或者Mvp，虽然驾驶质感不如轿车，但是完美复合我的需求，主要是出门露营游玩复杂路面通过性是我所需要的，轿车第二辆车不考虑底盘太低如果是第三俩估计会优先考虑轿车。优先Mvp之后有孩子带上爸妈全家人也做的下。 💿三，四驱能力，开了大狗以后才发现在北方冬天不能没有四驱，平常用不到但是偶尔需要用到了有没有差别还是挺大的。所以第二辆车我会要求他的四驱能力。 💿四，乘坐舒适的同时后备箱一定要大，我有露营需求装备很多一定要装的下，并且最好有富裕空间。 💿五，智驾能力，大狗的l2辅助驾驶我已经用习惯了，第二辆车的智驾能力至少不能比大狗差吧（最好多个红绿灯识别），然后就是NOA，对于无图NOA我觉得现在技术并不成熟，不可以过度依赖，所以最好有，没有也可以接受。 💿六，哨兵模式，都选电车或者插混了哨兵模式是必须要有的。之前就心心念念，但是买的油车不能强求。 以上就是我第二辆车更看重的一些功能。也是对第二辆车的要求。 📀以上就是我如果购买第二辆车会比较看重的点啦。
#一箱油能跑多少公里🚕车型:哈弗大狗1.5T边牧 🎈综合油耗:9 📮里程:一万六千五百四十四公里 📦油箱大小:60 📃加满一箱油表显公里数:750公里 🎮驾驶习惯:国道和高速不堵车使用辅助驾驶，市区不堵车大力油门脚猛踩猛刹。 ⚓️我加满一箱油后，狗子表显可以跑750公里左右，但是狗子表显公里数是不太准确的。真实能跑多少是看情况分析的，需要区分不同路况，季节季节主要区分冬夏是否开空调。 📲首先需要说明的是我开车更多使用普通模式，没有开运动或者经济，所以以下所有情况都是基于普通模式下的车况。 💿不堵车的国道 国道在不堵车的情况下，匀速开自适应巡航60到80是最省油的，我最低跑到过油耗A6个油，计算下来理想情况60升的油箱可以跑将近一千公里。当然实际情况可能跑个800多900就会告警，路上会堵车，红绿灯等各种情况。 💿不堵车的高速 高速我一般开自适应巡航90到105，在不堵车的情况下，这个区间也是我跑的最多的，油耗可以到8个，满载会多0.几个油可以忽略不计，高速我碰到过一次表显可以跑的里程越跑越多的情况，一箱油大概可以跑800多公里，告警。 💿市区道路 这里就没有自适应巡航了，全靠脚踩，而我脚踩习惯不太好，大力出奇迹，然后还有因为我在北京，这边车多的很评论速度能到40就不错了，所以平均油耗高的很得10个。最高14个大堵车，红绿灯还多，这种情况表显油耗都跑不到，综合大概能到600多700油表告警。 💿以上全部说的油耗告警，至于告警以后再跑多少没有测试过，圈主大哥测过大概一百公里。 📀总结:国道不堵车:一千公里，高速不堵车:八百到九百公里 市区道路:六百到七百公里
#你的车出过险吗🚕车辆:哈弗大狗边牧版 ⌚️时间:2024年6月29，22点21 🧐责任:我方全责 🎈地点:廊坊市某小区内部道路 ⬇️过程总结:我拐弯的时候没看到停在哪里的车发生剐蹭流程总结:联系对方车主-->报帽子叔叔-->报保险-->双方定损签字--修车完成回家: 💿一，[详细过程讲解] 我的大狗第一次出险也是唯一一次是在24年也就是去年六月份，今天来说我当天的处理下流程吧，希望对大家有所帮助。 💿二，[事故经过] 首先讲下事故经过，是我在转弯的时候，没看到自己盲区内还有一辆黑色的车，然后就发生了事故。属于我单方面事故，事故责任明确，对很明确我全责。这个时候黑车上是没有人的。 💿三，[报帽子叔叔，报保险，建议对方耐心等待] 所以首先我是下车先去看看对面车上有没有留电话，有的话打个电话告知对方，我下车后发现对面车主没有留电话。 然后就给帽子叔叔打电话，电话中确认了我是小区内部道路。不归道路管理，给我安排了所里的帽子叔叔过来，同时我告知了对方人没在，并且电话没留告知了对方车牌号，请求帽子叔叔联系对方。 在然后用我的保险app报案，联系保险。 这个时候我们下车要做的事情就做完了，接下来先做一些能做的事情，拍照留底，观察受损面积碰撞部位，提取行车记录仪视频等。 这段时间我研究了一下碰撞部位和碰撞伤情并拍摄了不同角度的图片留底，本次所有图片都是用的我的留底图片。同时提取了行车记录录制的视频，那么我接下来要做的就是耐心等待。 💿四，[保险到位定损，确定责任，我全责] 大概等了40分钟，对方车主，帽子叔叔，我的保险理赔员，全部到位，划分责任，其实就一小会，然后给理赔员看了我行车记录视频，他进行了录制，和拍摄，理赔员加了对方微信。后就差不多结束了，等第二天修车。 💿五，[拒绝不合理要求] 期间对方提出误工费等要求，不要理，对是的我没理，让他找理赔员，别跟我说。确认对面不是营运车辆。不属于运营车俩不需要承担误工费等要求，千万不要答应，交给保险处理即可。 💿六，[修车，定损签字] 第二天约定好时间去修车，我进行的无痕修复，大概修复成下面图片的样子。有部分伤了底漆没有办法。 修复好之后就是签字确认了，当天去当天修好的。然后就是对方定损了，对方定损我们就没有在现场了，和我打电话然后签字确认。 📀七[结束] 整场事故就结束了。以上就是我本次事故的处理经过了，希望对看完的你有所帮助
#买车时你都看过哪些车买车期间我看过蒙迪欧🚗，长安75pluse🚕,哈弗h6🚕这三款车，最后选择了大狗子是因为看h6时候和狗子偶遇，然后其他车都有各种各样的原因让我放弃了他们，来说说为为啥看了这些车却放弃了他们和为啥最后选择狗子吧。 🚎[先说下为啥看了这些车没有购买] 一，蒙迪欧🚗 我是24年初买的车，当时蒙迪欧正在卖火热，这也是我考虑的第一款车，好看喜欢。 未选择原因:没买一个是因为价格比较贵，另一个是因为后排比较低并且不知道为啥头顶带个坡，更喜欢Suv这种高度。 二，长安75pluse🚕 这个当时也很喜欢，主要是好看，高度也够然后价格也在我预算范围内， 未选择原因 :没选是因为看了懂车帝的长安75和h6对拆，长安品控让我不敢置信。感谢懂车帝拆车，希望越做越好。 三，哈弗h6🚕 这个更要说了，因为我本身是在保定上学，所以你懂的对长城会有天然好感，最后也是买的长城的车，当时h6都谈好了价格， 未选择原因:最后申请贷款四儿子要多收我1500手续费，然后还要我抵押，欺人太甚。就没买 🚌[选择狗子的原因和过程]❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️选中狗狗是因为，试驾h6的时候被颜值吸引了，然后h6没买成，回家就继续懂车帝看车，然后看到了大狗子，看配置又被吸引，第二天去店里谈价格，销售也爽快，到达我心里预期之后直接下单购买。第二天提车。 ⬇️Ps:只有试驾蒙迪欧的图了，其他的图没保存，就放狗子和蒙迪欧的图吧 📀综上，我会选择大狗的原因:选择大狗是因为被颜值吸引，被配置种草吧。
#点评我的车车型.:24款边牧狗1.5t两驱 油耗:综合9个最低7最高14 行驶里程:一万九千五百多 买大狗一年多快两年了，总结一下大狗子的那些用车过程中的一些比较满意的点和不满意的点。 [今天先说不满意] 一，后备箱进深不够。 狗子开起来哪哪都好，就是我出去露营后备箱空间太小，我买的露营装备都放不太下。具体可以看我去露营拍的后备箱的图。就这还没带全，解决方案也有作为SUV车顶行李箱可以完美解决这个问题，但是我又不太舍得全景天窗，就没有买。 二，1.5发动机干嚎 我买的是1.5的发动机，不能说动力不足吧，开运动模式也是说走就走，但是他就是爱嚎声音可大，油越少声音越大。没有解决办法，解决办法就是买2.0的四驱狗。 三，盲区大 A柱和车头盲区特别大，尤其是车头因为造型问题，一个小孩站车头，我在驾驶位是看不到人的，A柱就更不用说了，我第一次事故就是没看到a柱盲区有一辆车停在哪里。解决方案就是习惯使用360，大狗的360还是很清晰的，出了哪一次事故之后我就养成了拐弯看360的习惯。 四，油耗 方盒子车不可避免的，相比于现在得各种混动车型，油耗高的不只一点半点，我的最高14最低7.4。现在油耗b9个油。这个不用解决，买这个车肯定就是接受他的油耗了。 [再说说比较满意的点] 一，外观好看，出门开十分吸睛，看到就有一个好心情，本身看这个车也是因为被外观吸引。 二，车辆储物空间多，并且合理，全车多达40多个储物空间，几乎每一个都可以用到，并且好用，然后后备箱，副驾驶还有小钩子可以用来挂物品，储物空间设计用心 三，还是设计狗子底盘比较高，然后在后排专门设计了小孩子上车的把手好评，设计用心 四，换挡逻辑，我试驾过不少车了，有旋钮的，有鸡腿的，还有怀挡，其中怀挡最好用。但是狗子的这个旋钮换挡逻辑比上面我试驾过的那些都好用，可以看出来设计用心。 五，360全景，比别的车的相比清晰很多，并且上面也说到了狗子盲区大，很需要这样的功能，好评。 六，1.5动力不弱，前面缺点说了1.5干嚎，但是动力加速度都可以。 七，虽然我的是边牧款，没有四驱，但是接地角度和离地角度和四驱狗是一致的，这样使我有了去烂路走的勇气，好评满意。 以上就是我对狗子的一些点评啦，希望对大家有所帮助
#辅助驾驶使用心得狗子有l2级别的辅助驾驶，我常用的具体功能有两个，一个是车道保持辅助，一个自适应巡航，这两个在我日常生活就够用了，但是在日常生活中也有满意和不满意的点，分开来说说吧。 先说满意 ①，车道保持辅助，优点是高速上，比较缓的弯道，不用控制方向盘，也可以正常行驶，甚至有时候比我控制方向盘开的更好。 ②，自适应巡航，就更不用说了完全解放了踩油门的脚，并且更重要的是，这玩意比我大力飞脚更省油，他比我省油，还让我省事，省精力。大大的夸一下。 这俩功能，第一次使用之后就完全离不开了， ③总结:之后买车没这两功能完全不考虑好吧！ 说完了优点来说说不满意的点 ①，车道保持辅助，缺点就是抢方向盘，我发现他有个机制，就是开车的时候进入车道保持，只有你打转向灯才会退出，然后问题就出在你并道完成之后，他反应有点灵敏，偶尔会抢你的方向盘。 ②，自适应巡航，自适应巡航是会跟车的，检查到前面有车了，会自动踩刹车，但是问题就出在这里了，就是在高速上踩刹车他很大力，自适应巡航喜欢急刹，很不友好，我把跟车距离调到最高也没有改变，只能自己注意不让他自己刹车。 ③，最后就是24款是纯视觉方案，一到下午，雾天，或者太阳大的大晴天，智能驾驶就会自动退出，无法使用，差评，更喜欢激光雷达配合纯视觉方案，纯视觉就是不负责。
#夏季用车指南买车一年多了，这是我买车以来经历的第二个夏天了，去年北京夏天又是冰雹，又是暴雨没有冰雹和暴雨就是持续的大太阳。到了今年刚到夏天就是连续的冰雹天气，今天我们来说一说夏天各种天气下的用车指南吧。 [大晴天🌞🌞🌞] 北方夏天太阳大，车内桑拿房，并且太阳光线强容易聚光，这里说几点我的小经验吧！ 一， 首先夏天太阳大，光线强车内不要放水瓶，镜子可以聚光反光的物品，容易聚光聚热，引发火灾，同时不要放充电宝，电池等过热容易爆炸💥💥💥的物品。 二，夏天车内是真的闷热，有地下就停放在地下，我自从放地下以来就不用想着，出门前先把汽车空调打开了。 三， 没有地下车库尽量善于使用远程空调，快速降温等功能，实在忘记打开远程空调了，就可以使用古老的办法，打开所有窗户让他快速通风换气，降低车内桑拿房的温度。 总结： 顺序是优先停地下---＞使用远程空调---＞老办法通风换气 [冰雹天气[石化]] 北京的冰雹真的说来就来，并且还都是拳头大小的冰雹。天气预报有时候还没发预测。并且我是上班族有时候知道下冰雹了，到家就晚了。说下我的血泪经验吧 一，找个有地下的小区，把你的车停进去，一劳永逸，上班也不用担心，我就是这么干的。 二，车尽量不要停在山区温差大的地方，容易下冰雹。可以自己查下往年的历史天气，有迹可循。如果就住在哪里还是建议和我一样搬家找地下车库。 三，实在没办法，停车注意不要停在危墙，广告牌，或者枯树地下，防止冰雹的二次伤害。 总结：顺序是地下车库---＞看历史天气，搬家找地下车库---＞选好停放位置 [暴雨天气🌧🌧🌧🌧] 夏天另一个高发频发就是下暴雨，最近两年真的暴雨特别多，尤其北方往年干旱，城市建设普遍没有考虑排水问题，或者没有考虑特大暴雨排水问题，这个时候咱们自己的车就要自己爱护了！ 一，是停车，暴雨要注意停车位置，不能太低洼，聚水，容易泡水，尤其是停在地下车库的要注意地下车库是否符合标准，下暴雨在注意安全的情况下及时挪车，一般不会淹，换了居住地后我一直停在地下车库没有被淹过，但是依然要注意，及时挪车 二，是如果开车车已经进水里，并且熄火了，千万不要二次打🔥，立刻建议保险找拖车把车拖走就可以。 [北方独有的杨柳絮[吐舌]] 北方一到夏天就是杨柳飞絮遍地，容易盖住车散热器，引发火灾，每年夏天都会有几个杨柳絮引发火灾的案例。说下这种天气怎么预防吧， 一，汽车前头有人会用防虫网遮住，怕粘到散热器上不好清理，但是有的人说防虫网影响散热，这个见仁见智吧，我个人是没有用防虫网的，我觉得没啥用，汽车设计都没带我没必要画蛇添足，大不了勤洗车也可以。 二，絮除了会影响散热还会起火，并且杨柳絮还具有燃点低，火势蔓延迅速等特点。所以夏天停车一定不要停在飞絮聚集的位置，汽车长时间运行后的高温很容易引燃飞絮，引起火灾，所以停车要注意不要停在飞絮聚集的位置。 夏天你还有哪些用车指南，需要注意的地方吗？来评论区说一说吧。
#提车后先买什么买大狗一年了，买了不少汽车用品，来说说我买的最得意最有用的哪些汽车用品吧！ [露营椅] 我一个要说的就是露营椅，买它是因为出去玩要用，出门走到哪就可以坐下来喝点水，吃点东西，欣赏欣赏风景，简直不要太舒服，买了之后这真正实现了，开到哪都可以下车做一做，欣赏风景，惬意无比。有露营出去玩需求强烈推荐。推荐指数五颗星 [充气床垫] 如果说露营椅是实现了开到哪做到哪，充气床垫就是实现了，开到哪睡到哪，露营的时候也可以垫下面，不硬，舒服的很，但是因为我露营在外面睡的机会不多，通常都是当天去当天回，所以用的不多，但是用过的几次，真的很好用，推荐指数3颗星 [破窗器] 这个用不到最好，但是那天需要了一定要有，放车上就安心很多，以防万一，我自己的破窗器是懂车帝活动送的，随包装还送了一块玻璃可以试一下，亲测好用，推荐都是指数五颗星。 [充气泵] 我买的某米的气泵，这个用处挺多的，轮胎被扎了，可以冲一下气，跑一段路，再重新充气，这样循环可以坚持很久，对我上次被扎，修车离得远就是这么干的。 另外就是冬天给轮胎补气，和夏天给轮胎放气不小心放多了就可以用到了，对我买这个就是因为夏天放气不好把握，总是放多了还的去汽修店充气，干脆自己买了一个，亲测好用并且用处多多，推荐指数5颗星 [汽车坐垫] 这个就见仁见智了，有的人不需要说买了那么好的皮座椅自己不用等卖二手给人家用啊，有的人就是想保护爱惜一下，具体看个人我是属于第二种，这个购买要注意的是，不要遮挡安全气囊，不要遮挡安全气囊，不要遮挡安全气囊，重要的话说三遍，这个我买不是全包的，是上图那种一个小片片，完全不影响安全，如果是全包或者半包的一定要注意你自己安全气囊的位置，他这个坐垫会不会遮挡安全气囊，别听说什么工艺，我是一点也不放心他们的真遇到事，0.几秒就能决定生死所以推荐这种片片的座椅垫。推荐指数4颗星。 [窗膜] 这个一般买车会送，但是强烈建议不要用送的，送的都是工业膜。送的不是说不好吧，是完全不能用，并且套路多多，让你加钱升级啥的，然后你要是不加钱非的用送的，那就更坑了，要知道后挡风上还有加热丝啥的这玩意你贴不好的次品，到时起泡撕都撕不下来，撕下来也会损伤加热丝。 建议自己买，买大品牌的都有保障，具体选择可以买前面透后面黑的然后有的地区要求切角，有的不要求，提前查好，然后再去，我买的某虎的窗膜，师傅给我说北京地区规定必须切角，我就切角了，切角真的难看，并且事后发现北京也有很多不切的，实际交警不检查这一项，最后没有要求尽量不要切。推荐指数5颗星。 [汽车脚垫] 这个也是一般买车会送，但是这个和窗膜不一样一般能用，我是用的汽车店送的，一共用了一年多主驾的都破损了，汽车店的能用一年也就可以了，毕竟质量他送的时候就知道不咋样，最近准备买新的还没买，研究了一下tep汽车脚垫，网上太多说法了说有的是吸的，可以用垃圾材料有异味有毒，注塑的只能用好的材料，我是准备买一个母婴级的不管他说的啥，最后脚垫真的必须有。推荐指数五颗星。
#电车VS油车如何取舍油车电车如何取舍？如果一年前的会我毫不犹豫的回答，油车，对一年前买的油车，当时买油车的原因是觉得油车安全技术成熟度比电车高很多，并且油费也高不但哪里去，然后电车续航，电池自燃是硬伤，根本不敢买。 注意下前面我说的是一年前，现在的我开油车已经一年多了，再让我去原则的话，估计会毫不犹豫的选择混动，为啥非的油车电车，我就选C，全都要，我选混动。 选混动的原因有几点（主要还是经济原因） 1，我现在开车主要是短途比长途多，短途混动用电，对我钱包很友好，油费太贵主要是，电费还可以接受。 2，对混动技术的了解，小米的电池倒置，和长城的电池放在车架上面防止剐蹭，让我对其安全性有了一点点的相信。 3，混动在跑长途时又可以随时加油，拥有油车的便利性。不需要等待充电（超快充依然需要派对，蔚来换电其实挺好但是太贵） 4，油车短途市区多的情况油价太贵，电车长途充电太麻烦，同时解决了这两个问题的混动车自然成为了我的首选。 5，最主要的是前两天计算了一下，我的大狗一年的油费不到一万，而我买车的时候，混动车型一般比同款的油车贵一万到两万。也就两年多三年的油钱，但是普通人家也就是我这种，买车不可能只开一两年，至于保险费差价和油费的差价，就是小巫见大巫了，不值一提。 最后配几张我的狗子图和我的猫猫图。 一年前我选油车，一年后我选择混动，各位老铁门你们会选油车还是电车还是和我一样选混动呢？
#你信任辅助驾驶吗先说总结，信任辅助驾驶，但是只是当做辅助不是当做主动驾驶使用， 为什么这么说呢，因为很多人会把辅助驾驶当做主动驾驶去使用，之前某些车企也会故意混淆概念，现在国家也出了新规去整治这个事。 再来说下我自己吧，自24年2月来，买车一年多了，开了将近2万公里的路程，有一大半路（大概80%以上）都是使用了辅助驾驶，尤其是车道保持辅助，和自适应巡航，两个配合起来，舒适性真的没的说， 从我的使用频率来看，我是非常相信辅助驾驶的，但是我的相信是基于对辅助驾驶的了解，只有了解他才能掌控他。我来讲下我的了解吧 首先辅助驾驶，我在网上查的定义是。一般指辅助驾驶汽车，需驾驶员辅助或完全不需操控车辆。利用毫米波雷达、激光雷达、单/双目摄像头以及卫星导航等传感器，在行驶中感应周围环境、收集数据，进行物体辨识、侦测与追踪，结合导航地图数据运算分析，让驾驶者预先察觉可能的危险，增加驾驶舒适性和安全性 。 注意里面重点是辅助驾驶汽车，增加驾驶舒适性和安全性，既然是辅助那么就说明驾驶人依然是驾驶主力。而辅助驾驶的目的在于最后一句话增加你驾驶舒适型和安全性。这不就说的明明白白，你要是把他当做辅助驾驶那么就可以完全信任他，如果你把他当做驾驶主力自动驾驶那么你就完全不能信任他。 上面也有说到，我个人开车的时候是经常用辅助驾驶的，大狗有l2级别的辅助驾驶，自适应巡航加车道保持辅助我经常使用，用起来很舒服，但是使用的时候我的注意力，我的精神不会完全放松一下，我的脚是放在刹车踏板上的，我的双手都在方向盘上，也就是说主要驾驶人还是我，也就是说我是大工他是小工。 说那么多可能有人又要说我是不信任辅助驾驶的，非要自己费劲都交给他不香吗？但是他无论多智能都只是辅助驾驶，而不是自动驾驶。 辅助驾驶是什么呢，本来开200公里我就会累的不行，用了辅助驾驶可以开400公里依然不累（当然不要疲劳驾驶）。这才是辅助驾驶真正的作用，真正可以信任的地方。而不是他开车你去睡觉，把自己的生命交给一段代码。 至于什么时候可以达到网上吹得边开车边睡觉，边开车玩手机，车辆自己开车，等红灯，甚至加塞程度的信任，那就要看等什么时候汽车出厂就不带方向盘，那么我想就可以完全放手把他当做自动驾驶了吧。 总而言之就是，辅助驾驶值得信任，车企宣传要有良心，想要完全信任，出厂别带方向盘。
#小米YU7建议收集既然是建议收集，那我可真提建议了啊，首先价格低一点，最少让我买得起，10.99起步吧。好了言归正传，我还真有点正经意见。 第一个就是这个扶手箱这里，这个双开门我是真的不喜欢，没用，碍事，建议传统一体的就可以，卫生纸放这里，全车做的人都能拿到，买个放卫生纸的绑到这个盖子上面，刚刚好，你这样双开门的，我这里啥也不能放了，不然门没法开了，真的鸡肋，我就问你让我卫生纸放到哪里。 第二个就是，汽车加速别太快，或者识别一下市区和高速，不然市区内加速太快人真的跟不上。这个不是车的错，但是人家真的黑你啊，你出厂就限制了大家应该也没话说吧。 最后最后就是价格真的不能10.99吗，求求了。
#最不值得买的汽车用品买大狗一年多了，买了车肯定忍不住买一些汽车用品的，这一年我也买了不少踩坑的汽车用品，买之前我肯定要用，我一定需要，买之后这玩意干啥用的。今天就来细数一下我买的哪些没啥用的汽车用品吧。 [后备箱隔物板] 有的车带这个隔物板，有的不带，大狗就不带，然后我特别想要这个隔物板，买之前的时候想的特别好，出去玩的时候，下面放东西上面放吃的，平常还能遮挡视线，出去玩从上面拿吃的可以。太美好了简直。 买了之后，一两个人出去玩根本不会做后排，四五个人出去玩做后排了，露营装备都满了，哪里还有隔物板的位置（详情看图），完全鸡肋的一个东西，避雷，买了半年放家里杂物间吃灰去了。 有想买的同学想清楚再买。 [遮阳帘] 这个是因为夏天晒的太热买的，汽车里面和蒸笼似的，的确有用，就几块钱， 不值得买的原因是因为我懒，每次都想不起来给他放上去，然后就用不到，并且他的功能可以完全的被远程空调覆盖，并且远程空调更凉快很舒服，所以，这个仁者见仁智者见智吧。可买可不买。 [补漆笔] 这个是因为车有剐蹭，小划痕买的，买了之后完全不会用，鸡肋。 具体用法我是之后无意间刷视频了解到的，商家给的用法是完全错误的，真的需要的同学可以去搜下喷漆罐，补漆笔具体使用方法，懂车帝上就有，学了之后再买，不要盲目的买这个。 [汽车收纳箱] 因为懒而避雷的又一款产品，收纳箱自己还占位置，完全懒得去收拾，并且东西多了，他太碍事了，然后并不是所有东西都是方方正正的，他就更碍事了。避雷。 Ps:补漆笔和后备箱收纳箱还有遮阳帘因为都去吃灰了然后图也找不到了，放一张猫猫在车缝缝里的美图代替吧。 以上就是我买的所有不值得的汽车用品啦，各位大哥门还有什么汽车用品避雷不？
#圈友鲜试驾抽时间去试驾了星越东方曜，试这次分两个方面说，喜欢和不喜欢。加最后总结 [先说喜欢] 1，差不多的车身长度，后备箱比我的大狗要大一半还要多，真的需要一个大大的后备箱。 2，内饰质感，升级后比大狗和旧款高级很多，虽然不是我最喜欢的风格，但是一坐进去就能感觉高级。喜欢 3，动力，2.0款发动机声音小，给油就走，声音平顺，加速平顺，驾驶不累，开着舒服。 [再说不喜欢] 1，换挡把手不好用，感觉没有旋钮的好用，有想法的同学可以去试驾下大狗，或者找视频看下大狗的换挡旋钮的换挡逻辑，真的没看到过比这个还好用的。还合理的换挡逻辑了。 2，后排座椅对比大狗来说偏硬，当然这一点也是除了日系大沙发没有发现过比大狗软的，我试驾的不多可能也是原因。 3，整体外观不是我喜欢的类型，这里不是说不好看，只是单纯的不是我喜欢的。 4， 后排还是有地台，如果是纯平就好了 [总结] 整体来说是辆好车，如果我买大狗的时候就有25款的车了，我估计会优先考虑他。
#养车成本hi大家好，距离24年2月我购车以来，大狗已经陪伴我一年零4个月拉，我们总共行驶了一万九千一百六十一公里，平均每个月一千多公里，今天我来计算下我们这一万多公里的养车花费，自己做个记录（ps看看有什么可以省钱的地方），同时给想买大狗的同学做个...查看全文
#买车省钱小妙招我来讲讲买车省钱小妙招，不说怎么选车，大家喜欢什么车，想买什么车都能用上的小妙招。 首先选定自己喜欢的车之后，去看一下配置款式，和原配，先确定自己想要那款，需不需要加选配，然后再考虑价格。 一，第一步价格心中有数 价格可以在懂车帝和他的几个竞品去看一下真是车主价格，要求有发票那种（又捣乱的），对大致价格和自己周围城市价格有个大致了解心中有数（这里注意不有的特别低不考虑，有的人有内部价或者展车啥的没有渠道是拿不到那么低的） 二，第二步比价 加销售微信，可以先加（无所谓这里先加哪里的）周围城市的销售，实诚点这里，告诉他们在哪个城市，说考虑过去买，让他线上报价，报价合适就过去，然后可以拿着他的报价在本地城市的店进行对比压价。这里注意本地城市的店可能给的价一致，不要听销售忽悠贷款啥的坚持自己心中的价格，到位了直接下手就可以。 三，购买时间 可以提前加好友，然后慢慢磨，等季度末或者年底一般价格会低很多销售也更愿意让利为了成交 四，赠品 首先赠品一定要在谈好价格，确定下订单之前说，表现出来很想要，价格合适了然后就因为这点赠品犹豫的态度。 赠品脚垫一般一定会有可以要能用一段时间，车窗膜一般都是套路，可以不要让他换成别的东西， 然后其他赠品性价比如下，加油卡＞保养次数＞车模等 最后最后都谈好了之后要求他交车把油加满，大部分不给，到这里啥都谈好了，销售一般也不会因为几百块钱丢单，一般会给一些其他补偿。 好啦就说到这里了，还有什么省钱小妙招大家可以说一下。
#圈友鲜试驾临近年底的996我已经放假啦，哈哈哈哈，提前放假，爽歪歪的我赶紧去试驾了期待已久的蒙迪欧混动版。这款车去年年底才推出，由于年初的工作太忙，996加班加点，终于在这快年底的日子里，抽空把这台车开上了试驾路，爽到不行！接下来，我就详细聊聊我的9...查看全文
