点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.93分“良好”RS运动套件让开拓者RS的外观造型颇有些高性能SUV的既视感,用很多红色元素点缀的内饰也很是运动,这可以吸引到很多年轻消费者的喜爱。长4999毫米、宽1953毫米、高1736毫米的三围尺寸和2863毫米的轴距让它在面对竞争对手时具有一定的优势,也带来了更好的空间表现。 2.0T发动机能够输出237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,搭配9挡手自一体变速箱,能够满足日常使用需求,不过略微遗憾的是性能表现并不能跟动感设计相匹配。
如果对美系车肌肉风格有情结的朋友,那么开拓者就可以满足你。为啥推荐开拓者呢?一是,终端高达3-4万的优惠,这样来看,整车性价比还不错。二是,满满的美系硬派风。无论是攻击性强的前脸,还是车身硬朗的线条,都充满了肌肉感。三是,空间优秀。7座布局,应对不时之需非常管用,且第三排满座的情况下,后备箱空间依旧可观。四是,搭载了凯迪拉克XT6同款发动机,油门初段轻到有点窜,加速后段比较稳,9AT变速箱对低速顿挫的抑制也很出色。当然,发动机噪声大、刹车偏硬等小问题也是存在的。
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4分“优秀”选择开拓者,就是冲着它的大尺寸去的,在外观设计上很有气场,整体造型相信会符合大多数人的口味。后备厢空间够大,而且高配车型的第三排座椅还支持电动放倒,无论是5座还是7座,开拓者在乘坐空间和储物空间的表现不会让人失望。内饰有一定的设计感,用料就显得比较一般了,硬质材料使用的比较多。2.0T发动机加9AT变速箱的组合还是很不错的,日常驾驶感觉很轻松,9AT变速箱的平顺性和换挡逻辑都很好,基本挑不出毛病。目前优惠3-4万左右,优惠之后的价格还是很有吸引力的。