威兰达动力中规中矩值得买吗_威兰达怎么样

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4.4分“优秀”

【目前车况】 提车至今已行驶4128公里，10月7号订的车，11月1提的车，看过副驾门框上的车辆铭牌，上面显示车辆的出厂时间是9月份。 【选车经历】 买车前对比过锋兰达，实际到店体验后，觉得锋兰达的空间太小了，作为家用可能有点力不从心，威兰达的空间倒是够用的，可能还不仅仅是够用，挺宽敞的。此外，锋兰达的内饰相比威兰达，少了些设计感，显得寒酸了，所以在预算充足的情况下，还是更倾向于选择威兰达。 【爱车花销】 落地费用：指导价200800元，裸车只优惠了2万元，保险5200元，购置税不到8千元，最终落地费用19.4w+，送了3M的车窗贴膜，前后排脚垫，行车记录仪； 用车开销：每月开不到1000公里，加油可能也就一两次，油费约500元左右。 【外观】 外观见仁见智，在这只谈一些特点： 1.大灯比较细长，但是没配透镜，夜间的亮度有所不济。 2.前后排的地台不算特别高，上下车时比较轻松。 3.前进气口是倒梯形的，感觉造型属于比较大气的类型。 4.欧泊银这个颜色是被销售忽悠后选的，有时候因为光线原因，远远看着有点发黄，算是美中不足的小糟点吧。 【内饰及配置】 豪华plus版车型配有自动大灯、自动驻车、双区空调、小天窗、四门一键升降窗。 自动大灯对光线比较敏感，白天过个树荫，也可能自己亮起来；自动驻车是一项比较实用的配置，等红绿灯时，深踩刹车后，车子就能停稳，无需换挡，轻踩油门后，车子就能动起来了；小天窗支持两个角度的调节，平推和上翘，一般用上翘比较多些。 总体内饰氛围比较简洁吧，物理按键多，比如空调是旋钮的，有一定的触感反馈；天窗开启关闭按键的形状有些许不同，开车时盲操作也行；其他空调相关按键都有提示灯，就是车门板按键没有，比较遗憾。 【空间表现】 1.威兰达的空间真的没得说，一个字大，坐起来感觉车内通透，明亮。 2.前排的储物空间有不少，比如：车门板上的格子、中央扶手、手套箱、副驾前方还有一个格子。前排挺宽敞的，感觉主副驾的位置还离得挺远，四肢伸展比较自如。 3.后排的中间凸起不算高，坐三个成年人应该没啥问题，后排的靠背角度是可以调节的，一档比较直，一档比较倾斜。 4.后备箱也特别宽敞，地台不高，装卸东西方便，开口大，进深足，能装不少物品，春节期间也装下了不少年货，装载能力值得肯定。 【驾驶感受】 1.威兰达看着很大，但是开着不会让你感觉很肉，基本给油就走，没什么延迟，动力输出也比较均匀，平常从地库上坡时，也没有感觉到很吃力，但是，如果还指望能有推背感，那就有点不切实际了。 2.油门踏板、刹车踏板的力度都比较合适，无论是加速还是减速，踩踏后，车辆的动态变化也挺符合个人预期的，比较好把控。 3.车速较高时，风噪会比较大，特别是在高速行驶的时候，车速超过100之后，风噪会很轻易的从车窗钻入车内，影响行车舒适性。 4.底盘滤震的感觉马马虎虎，过坑洼地段时，车身不会持续左摇右晃的。 【油耗】 平日里基本都在市区里开，目前总平均油耗8.2L，最近一次加完油，平均油耗是8.9L，春节期间跑了长途，来回1280多公里，高速上的油耗差不多在7L左右，其实想省油并不难，主要看自己开车时候踩油门的力度，以及踩刹车甚至踩停的频次，控制好车距，少踩刹车，至少是少踩停，油耗自然会降下来的。 【优点】 ①前脸造型符合我的喜好； ②车内空间比较宽敞，无论是坐人，还是装东西，都游刃有余； ③中控附近的物理按键多，操作简便直接。 【吐槽】 ①车载中控屏幕的功能比较欠缺，一般也就连蓝牙或者插U盘听歌； ②车辆的隔音是一个无法回避的巨大短板，直接影响了行车舒适性； ③欧珀银这个配色，个人不是太喜欢； ④全景影像的清晰度欠佳，夜间和雨天的效果比较糟糕。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版

4.1分“优秀”

提车半个多月了，上来说说感受。 1.我的用车需求是很少的，因为工作经常外出公司是有配车的，家里也还有台雅阁能开开。今天过年要去女友家里加上感觉自己到年纪了也需要台车，所以就看上它了。 2.之前一直都是在看本田的皓影尊贵版，也去店里谈过价格差不多要下定了，下定前一个星期我老妈在网上看到威兰达和皓影的对撞视频 说要不去看看威兰达吧，好像结实一点。领导发声了那必须要听，毕竟自己才出五千，没有发言权。。 【购车经历】 1.在广州看了四家4s店 其中三家没有现车，剩下那家想把我当水鱼。因为没有指标是打算上佛山牌的，所以就跑去佛山看了，当天去到谈好就下定了 也懒得再跑了 。 【驾驶感受】 动力比想象中要差一点，特别是普通模式起步有点差劲，不过对于我这种对动力要求不太高的也勉强能接受。 【油耗】 油耗因为刚好国庆几天跑高速比较多，所以低了点。正常市区开估计8个油左右 【最不满意】 1.内饰用料差算是丰田车的特点了，之前就听说中控是大电视 想着再差也不会差到哪里去。提车后一看倒车影像跟360基本都看不清楚 太模糊了。 2.因为自己平时都是音乐起车才动，特地在某一天跑高速的时候把音乐关了，风声胎噪非常明显，而且当时跑到时速一百左右的时候听到玻璃处有异响。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱骑士版

4.1分“优秀”

【购车经历】 被老姐洗脑买的同款车，然后又刚好有骑士版新车到店就拿下了。虽然个中有点波折，不过也符合预期吧。 【外观】 本来一开始是准备买智享版皓影的。后来被影响，而且智享皓影那个车轮毂也不太喜欢，然后就是看到这个前脸跟腰线挺喜欢的，就没啥犹豫的拿下了。 【提车价格】 2.0L两驱骑士全款19.65。个人感觉还行吧这价格，跟我预期差不多。送的都基本东西没啥好讲的。呃还有的就是2000加装电尾，感觉不太需要。 【空间表现】 一直就关注suv，空间绝对够家用，后排也坐的挺舒服的。我185的身材坐着很舒服。 【最不满意】 普通日系车通病吧，隔音跟内饰都很一般，不过骑士版内饰多了点不一样的感觉就还行，没太注重内饰，隔音呢，我家人都属于不太在意的就也能接受。然后动力方面吧，2.0L自吸你还想开飞机呢，不过我之前开的1.8L，习惯了就好。想要动力直接上双擎就行。 【驾驶感受】 过减速带还有坑坑洼洼之类的，没太多感受，比我家里另一台车好就是了。也没太过注意这些。起步稍微提前给点力踩就是了，就转数上去以后发动机声确实是有，但是我音乐挺大声的，所以没啥影响。 【油耗】 提车到现在13天，600公里左右，8.7吧。还没上过高速。喔对了还有，因为车库在4楼，上斜波的话，油耗就14左右，（试过在附近回去车库，停好车看到短时间油耗就是13-14）爬波动力要踩挺多的。 【亮点配置】 骑士版还是有点东西的虽然不多，反正我觉得是挺好看的。配置比豪华p多了个液晶，其他都一样，喔好像骑士全系那个大灯有透镜吧，我觉得晚上看着还挺亮的。够用 最后就是车小白一枚，不太懂车，不喜轻喷哈 圈主推荐加精 是这样吧

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 四驱豪华版

4.14分“优秀”

（购车原因）考虑到家庭用车需求 准备买辆SUV家用。之前对比过荣放 马自达CX-5 本田皓影 CRV 本田考虑到安全性放面放弃了 B级轿车雅阁凯美瑞也坐进去试过 头部空间方面没SUV大 马自达CX-5在同级别合资SUV里颜值和安全性方面可以 就是空间方面不算大。就剩荣放和威兰达了 可能是眼缘吧 第一眼就感觉威兰达是一见钟情的那种类型。 【提车价格】 裸车价18.68，落地价格20.5（无息车贷2年）提的现车 广东佛山 谈价时保险 三者险买的100万，感觉不够用 后面交车交保险费时又叫销售加到200万（三者险）。自己多出了200多块钱。交保费在4800左右。 【油耗】威兰达目前行驶了5000公里左右，目前油耗8.7。由于都是城市路况代步用，五六公里路程单程油耗10个油左右，ECO模式下堵车要13-15个油(低速费油)。高速行驶6个油左右，匀速跑一箱油的续航里程在750-800公里之间（高速省油）。城市路况下 一箱油（55的油箱）也就跑个550-600公里左右 （驾驶感受） 2.0的发动机 动力够用。威兰达的变速箱2AT+CVT变速箱，开起来很平顺，空调制冷效果也很给力，40℃高温的天气 启动车打开空调制冷5分钟车内效果明显 这几点还是比较满意。CVT的变速箱不适合暴力驾驶，长期4000～5000的高转速对变速箱不好 油耗相对偏高。 （爱车优点）空间可以 舒适性也不错。操空方面，方向轻盈，虚位不多。普通模式（NORMAL）和运动模式（SPORT）下超车也很给力。 (内饰风格)：内饰糙 简陋，细节做工一般。新车 塑料和皮革味道比较重。 （车辆外观）一见钟情于小威的前脸 外观时尚 黑色车外观大气，缺点就是不耐脏，时间久了小划痕也多。 【空间表现】本人186身高，座椅调到最低，前后不用调到最后，驾驶位后排空间还可以。副驾座椅偏高 身高180以上会顶头。后备箱空间很满意，满载还能装下很多东西，实在不够用可以把一些小件的东西放在放备胎的地方。家用非常满意。 【最不满意】走一些路况较差的路段，四门和A柱有点异响，咂咂咂的声音。跑高速隔音效果也不好。速度快了风噪胎噪明显。 （加装与改装） 买车不久感觉车上的配置低和用车不便 改了车上的照明灯 改了高亮倒车灯，增加夜晚倒车影像清晰度 车内阅读灯加后备箱照明灯 原车升窗按键没有带灯，加装了车内四门升窗门板氛围和脚窝灯 车内门板内饰条（弥补内饰简陋） 脚踏板 四轮挡泥板+后门侧挡泥板 电折耳+锁车一键升窗模块 后备箱垫+后备箱遮物帘 后备箱内外门槛条 整体评价：中规中矩，油耗方面不算高 变速箱底盘悬挂开起来偏舒适。由于用车需求不算很大，一年最多8000公里。也试驾过2.5车型，2.0油耗各方面还能接受。就选择了2.0的车型。 威兰达车子外观时尚，年轻态。 在此感谢威兰达圈主晓睿915的推荐

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

3.5分“良好”

【最不满意】既然说到不满意，我觉得服务态度是很重要的，销售人员总给人一种居功自傲的感觉，仿佛不缺消费者买单。 【驾驶感受】相较于以往的丰田车，时速太快会有一定的漂浮感。威兰达这款车是基于TNGA架构，底盘整体感是比较好的，比较扎实稳健，没有松散的感觉。因为是2.0L自吸发动机，所以和同级别的小排量涡轮增压机型比起来，威兰达的动力表现确实比较一般，但市区代步是足够用的，动力输出也比较平顺，同时也照顾到了油耗。 【乘坐体验】作为一款紧凑型的SUV，威兰达的空间表现是比较中规中矩的，它的座椅高度相对偏高，对于腿部的承托比较好，对于日常家用来讲是足够用的。 【最满意】威兰达的安全配置是比较丰富的，这点作为家用很重要。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.93分“良好”

21年8月提的车。考虑预算就没上混动的。2.0L的动力一般，不过油门还算跟脚。踩多少有多少。空间上面特别是后备箱容积确实不错。加的是92的，燃油经济性还可以。不过我提车后就没上过高速，只是上下班通勤代步使用。所以油耗得9个，后期应该还可以下降一点。驾驶感受上感觉特别容易上手。手感和脚感都挺不错的，除了动力一般，其他的都还可以。比较适合家用

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华版

4.5分“优秀”

购车经历：第一台车日产轩逸，开了9年了，啥毛病没有，油耗6个左右，省油、省心。别人都说日系车皮薄、车肉、配置低，我想说啥车车皮是用不锈钢做的，啥车碰了不会损伤；肉不肉的就是相对的了，舍得给油，都可以有推背感的；我比较懒，不乐意经常往返与修理厂之间，所以选择更为省心的日系车。本人今年35岁了，不算事业有成，但是可以平衡家庭所有正常支出，媳妇说我，换辆车吧，也这岁数了，应该有辆每个男人心中的suv了。 接下来开始看车，目标锁定20万的这几辆，crv、荣放和威兰达，crv的积碳梦发动机望而却步，荣放价格高、配置比威兰达低，所以直奔威兰达而去。各种在网上看车、找对比，5月29日第一次去ssss店看车，算好了落地价，感觉销售挺实在，白色四驱豪华落地21.2左右，（各地价格差异明显，没法跟那些砍价大神比哈）她说这是最低价了，咋坎都不行了，然后回家了，琢磨对比对比，奈何口罩原因，没法出去看车，就在网上联系了附近几家店，价格差不多。然后31日，听到了购置税减半的消息，端午节6月3日那天直奔ssss店，告诉我优惠照常，购置税减半，脑子一热，这样吧，交了定金。6月5日周日又去交了首付，本来计划周一开发票，后来销售打电话说当地有购车消费券要发放，告诉我抢到了可以减款，所以别着急开发票。8号上午9点成功抢到了6000的消费券，但是因为交了首付，所以需要再交一次首付，才能减免6000，无奈家底都掏出来了，再交一次吧，14号首付返回来了，6000得等着政府拨款，耐心等待吧。今天15号提车去上牌了，终于提到了我的“达达”。 购车价格：白色四驱豪华，购置税减半，6000的购车消费券，落地在19.85左右。另外还有丰云行的2000元消费券，买了京东e卡，回头在京东上买点汽车饰品啥的，价格中规中矩吧，北方普遍比南方高，羡慕价格低的，但是也享受我到手的幸福。 空间：太宽敞了，车长4米6多，身高183，坐在主驾毫无压力，后排更没问题，可以翘起来二郎腿了，赞👍。 舒适性：跟轿车肯定不是一个级别的，但是之前比我之前买的轩逸好多了，感觉配置丰富，高级感强，满足，赞👍。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱领先版

3.7分“良好”

车空出来比较大，后排空间也大，坐起比较舒适，不会感到压抑，这是我选这车的原因。内饰，配置都很一般，动力一般。油最低5.8个油也开过，14个油也开过。现在比较对车熟了，普通控制8以内，多预判，少刹车，正常都可以7以内。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

3.5分“良好”

点评一下： 优点：外观好看，空间很大。 缺点：噪音非常大，内饰非常差，配置很低，驾驶感一般，高速速度140后很不稳，性价比很低。 总的来说，不太满意，3.3分吧， 更新 开了1000公里，追加点评，这车方向盘调教还是可以，比较准，容易上手，加分 更新 4000公里，追加评论一下，动力普通，操控确实OK，确实比较省油，内饰确实很差，车子虽然很大，但是后排乘坐空间很普通，空间都挤压去后备箱了。 更新 【最不满意】 马上开一万公里了，这车噪音非常大，舒适型很差，发动机转速一上去，和拖拉机有得比，另外，风噪，胎噪也非常大，这点最不能忍受。加速顿挫肯定也有，不过还能接受。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

3.8分“良好”

提车一周了，说下威兰达用车感受。 自己平时上班通勤步行5分钟即可，买车全因为是老婆去年摇到号了，不然自己也没这么快去看车买车。自己驾照都超6年换过一次了，平时开车次数一般也只有节假日去开老爸的，但现在提车后从五一假期开始每天都有在开，全在广州市区道路，目前综合油耗7.7也还行吧，毕竟市区道路快不起来，算是还在磨合期吧。 本人开车是真的佛系，市区里从不超过80，不争不抢，就连绿灯也是慢慢起步，从没有试过一脚到底。 买威兰达无非就是看中它的省油，还有空间足够。动力感觉一般，但也适合我自己了，毕竟2.0自吸，等过几天etc寄过来了再开去试试上高速溜达一下，感受一下运动模式。 今晚惊喜地发现当初让4s换的10.1吋中控屏居然还能直接上网看电视剧，这玩意我一直没研究过以为只能用来导航、听歌那些，估计告诉我老婆她可乐坏了吧～唉，90后大叔自己的第一辆车，好好爱惜就好！ ps：现在车有了，下一步就是房子了！～

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

3.3分“良好”

今天提车啦。人生第二辆车，在等待了三周之后到来了，最开始看的荣放，但是荣放优惠1w，在对比威兰达优惠1.5w，所以选择了威兰达两驱豪华 plus ，后来觉得东北这天气不上四驱可能后悔，最开始也关注威兰达的双擎，但是东北天机油乳化风险，当然并不是所有双擎是这样，所以最后选定了四驱豪华，我人生第一辆车是卡罗拉，但是一汽丰田品控让我很难受， A 柱底部焊点开焊了，这次换车选的广汽丰田，广汽品控应该会更好些，毕竟全球“零缺陷”工厂称号不只是说说而已，，我在4s店看车时候对比过荣放的前机盖接缝和威兰达前机盖接缝宽度，这个朋友们可以留意对比下，自然明了，选丰田的车就是看中的这车没啥毛病，也没啥优点，平庸的代步而已，我也不追求啥动力，内饰的话满满的塑料感你懂的。“大背头”的中控彩电看着觉得真丰田，真低廉，后排空间很大，足够用，后备箱空间很更大回老家载几袋土豆、地瓜、青菜没啥问题。我个人觉得可以把后备箱空间再给后排让出一些空间，这个车就更完美了。 刚提第一天的车，说说这车驾驶感受，我感觉威兰达超车时踩油门有一点迟滞，吼得声音大动力跟不上，这或许自吸动力一般般哦，原厂带着360全景有点模糊，但是很实用。前后雷达预警也比较不错

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱科技版

3.64分“良好”

2.0L发动机的动力数据是比较一般的，最大输出功率126千瓦，峰值扭矩209牛米，这个数据大致相当于比市面上的1.5T低功率发动机还要低一些。但在实际驾驶中，开起来的表现却比想象中要好不少，首先起步时还是比较轻快的，油门踏板响应很灵敏，动力输出是线性和持续的感受，到了中段也不会有缺失；CVT变速箱的平顺性很好，没有顿挫感，但模拟10挡也能给人带来换挡的愉悦感。总之在城市驾驶时，完全不会有动力不够用的感觉。但是在高速时的动力感受就比较一般了，即使深踩油门，换来的更多的是发动机噪音，而加速感并没有什么提升。据权威机构测试，威兰达2.0L版的百公里加速成绩在10秒开外，在同级中没有任何值得称道的地方。所以在高速上，就不要想着连续超车这种情况了，稳稳地开好自己的车就行了。而在城市里，这套动力系统也够你用的了，深踩还能有些小惊喜。底盘方面，威兰达采用了前麦弗逊后E型多连杆的前后双独立悬架，底盘的整体性和支撑性表现不错，紧凑且扎实，但又带有一些日系车那种天然的舒适偏软的基因，悬挂行程是比较长的，在经过颠簸起伏路段时对震动的过滤和吸收比较干净，但在面对连续起伏或颠簸较大的路面时就感觉有些力不从心了，车身的多余动作比较多，在车内的晃动感也比较明显。所以说这毕竟只是一台城市SUV，铺装路面是比较适合的。外观方面，整车的设计是很年轻化的，这也是现在的一个趋势。丰田标志性的纺锤形中网，内部是经过熏黑处理的蜂窝状进气格栅，锐利细长的大灯组，悬浮式的双C型尾灯，以及大尺寸的轮毂，都让威兰达显得年轻时尚。车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别是4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，这个尺寸和实际车内空间在同级车当中都属于中上水平，在前排座椅距离合适的状态下，后排正常身高的乘客大概能获得2拳多的腿部空间和1拳多的头部空间，日常家用完全没有问题。内饰方面，威兰达的设计比较中规中矩，以简单和实用为主，最显眼的是10.1英寸的悬浮中控大屏，除了两种动力系统的入门版的2款车型，其他车型上都有配备。而在中控屏的下方，依然保留了不少物理按键和旋钮，而不是像现在某些车型那样将功能都集成在大屏上，看起来简约智能实则很不方便。物理按键的设计对于用户的使用来说是便捷且顺手的，符合用户的使用习惯，也希望现在的车企要保留这个好传统。（diego）

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.79分“良好”

1.内饰太差了国产8万的车都比不上，习惯就自然了。 2.动力一般，提速很一般，除非舍得加油，啥车舍得加油都不错，我的手动经典福克斯舍得加油还杠杠的3.噪音有点大，可能是suv的原因吧。 4.喜欢的是外观，对比了，荣放，皓影，crv外观太老气，皓影不错，适合年轻人，荣放太夸张，只有威兰达好点，但是轮阔不喜欢，不如皓影等车。 5.买车还是看用途，家用还是省心就好，丰田还是好的，当然咱没钱，有钱上nx200了，保养一年一次，主要是时间有限，经常出差，有时间多陪陪孩子，其实偶尔带孩子去4s，也不错，里面也有好吃好玩的。 6.空间基本够用，想大空间还是汉兰达，但是车太大，不适合女性开，提车也不方便，现在车位都很窄，很短了！

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

外观的设计个人觉得很一般，没有设计亮点；内饰设计也是很一般，用料一如既往的丰田；配置的使用较为合计，就差没有后视镜加热功能，就南方下雨天的频率和山里经常起雾来看，有此项功能能大大解决后视镜片上留下的水痕，对驾车方面是一个不错的安全功能，后期我也打算加装此功能； 空间够大，是我最满意的地方； 超控方面也是很满意，因为我这段时间以来的两千多公里都是在弯多、地面不平、还有很多的炮弹坑中行驶，整个车身姿态表现的很优秀，没有异响、甩尾、侧滑； 动力方面只能算是勉强够用，要是在连续几公里上坡并超车时就会感觉动力力不从心，只能摁下运动模式，才有动力输出，但是油耗方面又会增加，要是购车预算充足，建议买双擎配置车辆； 舒适型方面个人觉得在车辆静谧性方面亟待提高（也就是主动降噪方面），因为车辆超过时速100公里每小时行驶后，路噪、胎噪、风噪声声入耳，有时还能听到吹口哨的声音，希望厂家在主动降噪方面能下足材料。

点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

3.7分“良好”

真就除了配置差，其它都还好，动力不强但是也不肉够用，也很平顺，毕竟世界的丰田嘛，但是实话实说，价格还是偏贵了，差点摸到Q3的价格了，20多w的车竟然没有行车记录仪是我真的无法理解的，看得我头都大了，还要自己加，也罢，不值钱的小问题，但是真就远光灯也不弄好点是真的无奈，买了就好好用，除了配置，其它的确也没啥好弹的了。