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    大众CC值得买吗_大众CC空间怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共841人评价
    18万-25万轿车总榜No.13
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    20.89-25.19万
    厂商指导价
    24.99-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.73
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.21
    • 3.80
    • 配置
    • 3.89
    • 3.69
    • 空间
    • 4.03
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.84
    • 操控
    • 4.02
    • 3.85
    • 动力
    • 4.02
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 大众CC3.99外观4.73
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度1160mmmm后备箱深度
    1459mm车高4865mm车长1870mm车宽暂无数据最小离地间隙2841mm轴距
    980mmmm前排高度920mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    1.外观:比较符合本人审美,毕竟外观这东西见仁见智。 2.动力:在D挡时就已经很够用了,切换到S挡后推背感还是比较明显的,转速会保持在大概2200转上下,油门响应会变得比较积极,低速时也没有明显的顿挫,非要说有顿挫的话,我觉得不应该是变速箱背锅,而是低速蠕行松油后喷油量发生变化出现发动机制动效应产生的轻微拖拽感。 3.空间:本人身高178,前排调整好坐姿后,头部空间较为充裕,不会有任何的压迫感,后排空间家用也完全没问题很宽敞,后备箱容积也很大,后座放倒后感觉能放进去一个冰箱(可能夸张了毕竟没试过)。 4.油耗:城市通勤比较拥堵,大多数时候都在10个油左右,疫情期间车少时最低开到过6.1升百公里的油耗。(不过想要爽的话就别太在意油耗了,地板油干就完了) 5.其他:座椅加热和通风还是比较实用的,CAR Play 偶尔会有BUG比如黑屏或链接不上,夺目版氛围灯门板上没有比较遗憾,后期改又怕会有异响也就没打算弄了。对了,还有一点就是高速行驶时挡风玻璃两侧各有一个长条形凹槽,那里有时会发出吹口哨的声音,又没法解决比较讨厌。 6.最后:目前开了大概14000公里,整体来说各方面都还比较满意,不知道这代的888发动机是不是已经彻底解决了烧机油的问题,从目前来看确实没有机油消耗异常的情况,希望数年后我的CC还能依然坚挺!

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    2022-07-18

    泰迪开凯迪CC就是美,比大路货BBA优雅多了

    流年℡准备去订车了,380夺目

    我的小汽车小车车现在买21款会不会买到库存车,你们买来21款落地价多少?我问了一下,销售告诉我25w左右,还没还价。22款指导价都26w多了买不起了

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.2优秀

    外观真的是最美大众,本身就喜欢瓦罐,所以对于cc外观是没有抵抗力的。 至于内饰算是中上吧,简洁的风格个人比较喜欢,物理按键用起来是真方便,除了那个“大帅哥”档把,后期必换! 配置也是比较香的,方向盘加热,座椅通风加热,座椅记忆这些舒适性配置还是有的,不过倒车影像确实需要吐槽一下,跟女朋友的c级完全没得比。 空间也是真的大,当初和家里商量的时候就是因为cc的巨大空间pass掉了领克02HB,猎装的后备箱是真的香。 驾驶体验380的动力是绝对够用的,但是对于驾驶激情就要稍微差点意思,底盘悬挂调教也处于运动与舒适之间,个人感觉定位有点模糊,噪音基本上来自于胎噪,可能是新车胎压打的高的原因,但是等红灯感觉车身有点小抖,不知道是我过于敏感,还是其他原因。 总体来说物有所值,CC是个很有个性的小众车,颜值就是正义! 以上是小弟个人观点,不喜勿喷,再问问各位大哥有没有啥实用方便的小设置,分享教学一下哇,多谢多谢??

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    2022-07-01

    用户2719234135366我今天订了猎心+19轮毂,送4次保养,送膜、脚垫那些落地25.1,云闪付返2000红包,等于24.9

    泰迪开凯迪每当看到CT5的后排和后备箱,都会想起我错过的那台CC

    老树龘六月初提的

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    3.9良好

    【外观】 没的说,瓦罐粉喜欢的一塌糊涂。 【空间表现】 非常不错,本人身高188,前排调我的坐姿空间,后排都非常奈斯! 【油耗】 1500公里之前跑市区比较多表显油耗12左右,感觉比较高,希望磨合期过后能低一些!如果市区能十个以内就比较满意,毕竟380的!最近出去旅游顺便磨合车子,跑到2300公里左右的时候,从西昌到泸沽湖跑了一共跑了285公里表显油耗9.6。3200公里左右从成都回自贡跑了191公里表显油耗6.7。感觉经过这一趟旅行,这油耗应该有所下降,因为1500公里之前我跑高速油耗应该是接近8个左右。 【提车价格】 不算按揭利息,24.9落地,还是比较接受的! 【驾驶感受】 第一辆车是POLO,两车差距比较大,所以开CC猎装只能说自己比较满意的!

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    2022-08-20

    張半熟吶轮眉为啥这么不好看啊

    飞翔的奇兵

    菊长不吃肉几个月前我去我们当地问的同样配置落地29个

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.2良好

    【外观】外观是真的可以,特别是线条感! 【最不满意】一个是中控台的银色碳纤纹路装饰条,看着很廉价很塑料…第二个是档把按键那,塑料感太重了,而且闲置按键又无法加装,感觉是不是设计问题?最后一个就是这一代的底盘确实太高了,总感觉为了通过性牺牲了轿跑最优美的姿态! 【驾驶感受】 整体动力还是不错,个人驾驶习惯是比较激进的,整体来说中规中矩吧 【油耗】 因为个人开车习惯重油门,所以没太关注油耗,差不多城区11到12个左右,整体来说还是比较省的 【乘坐体验】 乘坐舒适还行,但就是高速上胎噪还是比较响的,估计也是因为无边框车门的缘故,隔音效果没有那么好。近期打算去搞一下隔音和换一下轮胎 【空间表现】 空间还是不错的,后排空间比想象中的大,另外因为是溜背造型,后备箱也蛮大,这一点确实惊艳到我了 这两天刚刚装饰了一下外部镀铬,毕竟买这种车总要增加点自己的元素,改车一步一步来吧,确实特别享受改车的过程!也特别想找个cc的车友群一起分享下改装心得!坐标杭州和武汉都可以!

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    2022-04-05

    勤奋且热爱生活的小王内饰打分打得好

    用户5623931109558落地多少钱兄弟,我也准备买CC但预算二十五不知道拿出来够不够

    丿丶蜗牛这个颜色要洗勤点

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.7优秀

    【购车经历】 在买车前我先是看的雅阁,亚洲龙,然后跟着朋友又去看了CC,然后我一眼就看上了CC.我感觉亚洲龙不适合二十出头的小伙子开,雅阁那个混动的挡把没看上,后来在北京朝阳那边去了两次,轮毂18寸的说没有芯片得等综合下来27.8。然后我又去了大兴那边,最后正好有台星河灰的380!就正好当天提走?? 【提车价格】 当时优惠比较少,因为当时正式所有车企都说缺芯片的时候,380星河灰+19寸轮毂落地27.3!当时销售非让我分期,因为分期18个月贷款五万比全款便宜2000,所以有便宜不占。。。。。。哈哈 【外观】 年轻人看着就是比较运动,正好CC小轿跑,符合要求所以外观没得说。 【驾驶感受】 当时试驾的380的感觉可以,包括地盘也比迈腾调教的好,S挡能跟的上踩的深度,驾驶起来也没有太大顿挫,这辆车全是很可以的了! 【油耗】 油耗感觉还可以,跑高速撑死7个油(个人驾驶习惯而定),城市里面开差不多?11个左右吧,在城市里面开车还是比较费油的, 【乘坐体验】 后排空间也很大,拜托不要再说它后排空间小了,由于这款车是大溜背肯定做不到空间和造型都能照顾好的,我也没听说过兰博基尼开着不腰疼呢? 【最满意】 最满意的就是外观和提速,提速平常开车够用, 【维修成本】 首保的时候听说以后在4s店保养的话千把块吧,感觉能接受,零整比不是很高。这点可以放心。

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    2022-03-08

    用户5521893404835北京那边也这么贵吗

    微笑老哥 CC有独立手机APP操作车的吗

    Wen3waTer恭喜车友

    点评车型: 2021款大众CC 330TSI 上市特别版

    3.71良好

    换壳迈腾不无道理,但买这个车就是为了这个壳子,至于说特殊的底盘调教,我是没有感觉出来,七速湿式双离合速度顿挫严重,隔音本身也并不太理想,胎躁还是比较明显的,油箱66L,杭州市区的油耗7个左右,通勤的话一箱油500能跑1个多月,(平时是复兴大桥转秋石高架,地面道路几乎不怎么走),内饰方面是真的朴实无华…耐看性方面见仁见智吧,叫个滴滴专车体验一下速腾内饰就大体上能了解,后排空间是优点,190的个子坐姿舒展甚至可以跷二郎腿,车座也比较软,填充不算少,后备箱空间很大。 10月2号订车,11月4号提的车,总体办下来26万出头,送的也是一些4s店拿来搪塞的常规物件,还有1000的油漆,也已经用掉了(附图),折扣完补了700,跟外面喷漆价格还贵,4s还是比较黑的,总的而言还是符合我对个性的需求的,买车还是建议不要光看纸面数据,建议亲身体验再做决定。

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    2021-12-20

    闭了吧都选低功率330了还聊什么动力

    破大众车主了外观不是夺目的么?咋认证的330。顿挫不能同意,我没感觉到。隔音也不错,只是胎噪大点。最神奇的是你的油耗,市区能7个?我15都下不来!完全不堵车半夜也得11个左右,你是咋开出轩逸的油耗的,我原来轩逸都得8个油

    Zz678666起步迟滞明显。顿挫得看你油门的控制,我是觉得并不明显。

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.5优秀

    【购车经历】 16年结婚买的别克英朗1.5L自动精英版,任劳任怨陪我度过了6年。这6年车没有出过任何故障,当然,这和我平时对它悉心保养还是有很大的关系。我花了大量的时间和精力去升级这第一辆车。包括升级原厂高配带carplay的中控屏和按键、顶配真皮方向盘、欧司朗CBI大灯、凯迪拉克XT5后排阅读灯、后备箱外置开关、米其林皓悦4轮胎、萨克斯避震总成等等。以及每7000公里更换的安索5W-30机油等等。 随着孩子地慢慢长大,后排空间和动力表现愈发满足不了日常需求,今年2月份媳妇儿偶然提起换辆车,目标定在奥迪A4L40豪华,准备5月提车,落地价在32万左右。后了解到40低功率有颗粒捕捉器,又说服媳妇儿提高预算到37万,准备订45臻选顶配或A4 avant。试驾后因为运动悬架的关系,家里人坐着不舒服,加之价格和销售没谈妥,就作罢。 随即开始看SUV,又盯上了昂科旗艾维亚,落地33左右,满足家里人的一切需求,二排独立座椅,座椅通风按摩全安排上。去港宏试驾后感觉SUV重心太高,我妈坐着晕车,加上不靠谱的BSG 48V轻混和颗粒捕捉器,又放弃了。 8月的一天,和老婆吃完饭在路上散步,老婆看到路上一台CC猎装开过去,问我这是大众的啥车这么漂亮!让我了解一下,我一直都有瓦罐情怀,随即网上各种看蔚揽和CC猎装的对比。下定决心在蔚揽和CC猎装里面选一个,落地价格不贵,又是旅行车,非常适合家用。 8月20多号,成都限电,没事就去4S店试驾和聊价格。先去新双立看了,蔚揽方方正正的造型和宽大平整的后备箱,深得我心,但全系低功率和半自动座椅,落地还要26万,我感觉配置没享受到,徒有一个进口的名头,没意思。 随后又去运通看CC猎装,看到它的第一眼就爱上了,犀利的外观,丰富的配置,合理的价格以及380高功率发动机,一下就打动了我。随即和销售聊价格,最终谈到25全款落地(包括19寸轮毂和5次保养)。 【驾驶感受】 因为工作的关系,公司大多数公车都是帕萨特、A6L、也有少量的雷车和GL8,所以德系车我可以很快上手。 D档模式下,DQ381这个箱子初段有点肉,特别是在1500转以下,涡轮没介入的时候。一旦超过1500或者来到3档,就特别有信心了,动力随叫随到,特别爽,所以我一般都是直接挂S档,这种肉的感觉会少很多。 无框车门也没有感觉隔音特别差,风噪和发动机噪音都还可以,主流B级水平。搭配的倍耐力P7才是这辆车主要的噪音来源,特别吵,很烦!准备换米其林浩悦了。 这辆车总体来说底盘还是比较有韧性,典型的德系风,低速过弯支撑挺好,没有明显侧倾。高速60过匝道,感觉信心就不是太强了。 【乘坐体验】 本人身高177厘米,前排调整我开车舒服的坐姿,坐在后面还有2拳多的空间,头部空间也有一拳多的距离。一点都不拥挤。座椅整体偏硬,而且后排坐垫比较薄,没有日系那么舒服,不过家里人说还是可以。中间一个大鼓包,中间那个人长时间乘坐会特别不舒服。 【油耗】 市区S档,均速16,表显12L左右,无所谓了,多一两个油也多不了多少钱。 【最不满意】 1、猎心门板上没有氛围灯,就算厂家不给我猎风一样的星空氛围灯,给我一条灯带也行啊,抠门啊!后期等祖国版稳定后再加装。 2、中控台上面铝的装饰件在阳光下反光严重,影响我看后视镜。 3、怠速抖动有点明显,还不如我上一辆小别克。不过挂N档就非常平稳,感觉发动机熄火一样。 总体来说,买这辆车一点都不后悔,我很庆幸自己当时没有买奥迪和别克,这辆车的调调不是另外两个备选能给我的!既能满足我的瓦罐梦,也能让家人坐着相对舒服和瓦罐车型的装载能力! 没有要之前的川A牌,觉得太烂了,选号的时候在手机上选了个川G纯数字,挺满意的。

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    2022-09-11

    巴尼亚内Cool老哥,你说这不是巧了,我也是成都的,旧车也是自动精英英朗,17年的,最近一直看这个车 月底前下手,加个微信呀

    CC渣cc棕内真好看

    Aaaroon11请问一下,猎风带的或者猎心可以选装的那个 dcc功能到底实不实用啊?不是特别懂。

    点评车型: 2019款大众CC 380TSI 曜颜版 国VI

    4.61优秀

    【空间表现】后备箱表现非常不错,比常规轿车好的多,后排空间并不会因为溜背造型而顶头,本人一米八出点头,可以舒适驾驶的同时,后排空间表现良好! 【驾驶感受】因为买的是曜颜版,动力绝对是杠杠的,看到堵车的时候我就挂S挡在车流之间 随意穿插,这种非常爽的感觉是那些低功率的远不能及的 【油耗】驾驶方式激烈导致我在市区长期表显示在11左右,这样一来并不省油,但我所谓,都买高功率还在乎那点油耗?高速的话就很不错,油耗在5.8到6.0之间,很不理解这是什么骚操作! 【最满意】最满意的就是这个外观,卡库金真的帅的不要不要的!我最喜欢的颜色,没有之一! 【最不满意】人们常说的换壳迈腾,内饰除了我那豪华包有碳纤维条和迈腾能区别开来,其他的我找不到有什么不一样!这点是真的差评,我全款315800买的一个和迈腾内饰几乎一样心里不舒服肯定会!

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    2021-09-04

    几立225你好 你的落地多少阿?

    用户8466721749144什么版本,有银耳

    益达,一个前驱车后排鼓包比后驱车还高!虽然Cc国外版本有后驱,你不迁就中国国情,你看,叫好不叫卖吧!

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.71优秀

    【外观】 外观必须满意啊,老婆很喜欢CC这凶巴巴的前脸和圆润的大屁股 【最不满意】 急入手,没选上19寸轮毂 【购车经历】 看了一众SUV,人在外地,装载能力很看重,本田皓影,URV,Q3,荣放,探岳,探岳X,途观L,途观X,最后决定探岳X 结果颗粒捕捉器爆出来,,,大众SUV全部pass,但还是比较喜欢大众干净的内饰和简洁大气外观,一直纠结,后来看到了CC猎装,试驾了一下就决定是这个了,驾驶质感完胜SUV,装载能力也够 【提车价格】 全款落地271600 【驾驶感受】 出厂时胎压3.3,ssss店没给我调,体验了一个月的“路感清晰”,现在降到2.8,操控驾驶都不错 【油耗】 高速油耗真的低开到过6.0,,,一般驾驶高速在6.5-7.5,激烈驾驶高速在7.5-9,普通市郊区道路平均10,高峰期无上限 【乘坐体验】 空间舒适,后排170可以跷二郎腿,我185坐进去很宽敞 【最满意】 外观外观外观,旅行车的屁股 【空间表现】 空间无敌,加个行李箱,,,还有谁比我能装?

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    2022-02-26

    沃克斯挖根打死奥拓图九肇事者拍一下

    浙江嘉兴秀洲卷王老哥嘉兴哪提的,我也看中了这个车。哪个四儿子好谈一点

    lotrtu在哪家买的?我也想买

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.8优秀

    【外观】买这个车99%都是为了颜值吧,没得说,开回来很多人围着看,都说好看又大气。 【内饰】内饰有点点拉垮,但是足够使用,小细节方面还是设计的很好,扶手箱制冷加热感觉特别实用。 【驾驶感受】2.0T的动力,绝对是够用了,之前开的捷达宝来,要强不是一星半点。 【油耗】 目前一千五百公里,市区油耗12左右,市区高速综合油耗8左右。 【乘坐体验】 由于是女朋友家里给买的车,空间必须让女朋友家里人满意,当时想买03+,女朋友说不让买国产,就买了这个,丈母娘就怕空间不够用,一直让买suv,坐上车以后就不说话了。本人185cm,170斤,坐前排不顶头,调到舒服姿势,后排再坐个跟我一样身材的人,腿部还能有一拳多的距离,总体上跟迈腾空间大差不差,基本没区别。 【亮点配置】 电动掀背尾门简直太帅了,还有感应功能,实用是一个,主要能让我装B,哈哈哈。大灯自动远近调节简直太秀了,第一次用都让我惊讶了,没想到这么高科技,用了两次以后不敢用了,跑个高速比我还男孩,怕坏😂。无线carplay 很流畅,同事的朗逸无线卡的一批,只能用线,我为新车买的数据线流落成充电线了。。 最后再说一句,无框车门简直太帅了!家里人选择一汽大众特别多,我也跟着入坑,真的喜欢,入就完事儿了,绝对不后悔!马上换号牌了,就不打码了^ - ^

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    2022-06-09

    无聊鬼y女朋友家里买是重点

    一汽大众一钟存恭喜🎉🎉楼主。成都目前25左右的价格,可以提380夺目

    幂次方乄冲这车牌不得整个BMW325

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.29优秀

    油耗:长途:五一期间从长春去山东,在渤海新区服务区加的油,高速满箱油跑1000公里加的油,油耗最低时5.8,当时表显还能续航140公里。市内:每天上下班三个红绿灯,5公里路,十分钟分钟到,9个左右。油耗比较满意。 空间:后排腿部空间充裕,但没有君威GS和迈腾后排大,不过也不小了,掀背造型让后备箱空间特别大。 动力:动力不用说了,很好。转向轻盈灵活,没有上一代Q3那么虚,也没有Q7那么沉,女人也很好驾驭。高速很稳,你只需要注意区间测速和电子眼就行。 缺点:固特异轮胎夏天稍泥泞点的路面就打滑。冬天抓地力太差,有点雪都没办法对付开,必须换雪地胎,冬天来临提前看天气预报,下雪前换胎,要不开到汽修店换胎的路程都是煎熬的。以前的车冬天不换雪地胎也能开,这个是在外面停一晚,第二天一层雪出车位都费劲。 中控台银色饰板容易掉漆,建议贴个膜,空调口不建议放手机支架或香薰,容易磨掉漆。 右车门附近有时有轻微的共振异响。 车机智能化一般。目前习惯用的语音口令就是下一首,可以直接说。另一个需要唤醒,你好大众,打电话给谁谁谁。其它的语音功能不怎么用,它也没那么聪明。 总体来说是一款它有的功能其它车也有的B级车,多出点价格就是为外观买单。认可就买,不认可就买别的。

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    2023-05-10

    用户5803593056769cc 24款预计啥时候出啊 兄弟们 有没有知道的

    嗷翺袄㠂历史最低油耗

    Sunnymaster看你5公里能跑到9个油,我至少10个打底,红路灯基本都是3分之2油门

    点评车型: 2021款大众CC 330TSI 炫目版

    4.07优秀

    【购车经历】 趁着购置税减半去四儿子置换,上一台高7开习惯了,所以还是考虑迈腾或者cc,心里作拱不想等提了330现车,当时没在意库存接近六个月,后悔没多砍价,不过不影响使用 【提车价格】 置换补贴6000后落地22.3,不过羊毛出在羊身上,老高尔夫也给我压价了吧 【外观】 星河灰是首选,白色远远看上去像台朗逸,小区有辆白的,看时间长了,感觉白色更耐看一点,和ct5相比,cc偏优雅,ct5偏肌肉 【驾驶感受】 动力方面,虽然是330,但是320扭矩跟380的350扭矩相差不大,市区里提速应该差不多,区别应该在高速的提速是不如380的,老高尔夫1.6是真的干吼不走,换了这个动力还算满意,毕竟s挡地板油一个月最多一两次,(有的人随意穿插,远光灯喇叭让我很烦,从来不会惯着,永远不会让你超我)起步时发动机声音不好听,可能跟机油有关系,而且起步稍微顿挫,不过不太在意,底盘还行不软不硬,老高尔夫很散,高速行驶没什么安全感,cc毕竟是b级车,高速150以下还是比较舒服,不过再上去屁股舒适性就下来了,稍微有点震动,隔音方面,市区行驶还行,速度150以上就比较吵了,耳朵难受 【乘坐体验】 空间不用说了很大,可能是偏运动导向设计,主副驾座椅两边下车比较硌屁股,翻毛皮包裹,填充物不软,乘坐时间长了不如软的舒服 【油耗】 市区8到10,高速上喜欢超车,均速120左右,油耗将近7个,温和开的话6.5吧,综合9个左右 【保养】 6800公里首保,应该是普通全合成,说是一万公里一次,已经又开了5000多了,不过我觉得发动机声音不好听,准备自己在网上买水油,过段时间去外边保养,品质应该比四儿子好多了 【最不满意】 主驾座椅海绵与骨架摩擦异响(第一次保养后才有的,怀疑四儿子把我座椅挤压过),颠簸路段天窗异响,门窗异响,后排座椅异响,好在都不严重,时间久了也习惯了,速度80主驾侧有风啸声,应该不是窗户漏风,怀疑是后视镜附近的风阻声 【综合评价】 21款330炫目没有座椅通风和无钥匙进入,这是我最难受的点,330动力偏弱一点不过安慰的是发动机是混合喷射加上没有颗粒捕捉器,所有的驾驶辅助包括acc我是一样都用不着,没有更好没得坏,座椅通风和无钥匙是我的痛点,但是习惯了也就忍忍了,反正以后还是要置换的,总体来说很均衡,开着满意,这就够了,至少比日系强吧,但是路上看见ct5或者xel心里还是痒一痒,没有完美的车,选择了就不后悔,接受别人的缺点是与自己的和解

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    2023-04-13

    南充驴得水CC和CC猎装的330版本真是买了必然后悔的车型,配置真的差太多了,比起380版本

    成为破大众车主了异响就说明你买的是真的!

    MooreSK我也买的330,提车十几天了,油耗还蛮惊喜的

    点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

    4.1优秀

    【购车经历】 我自己买的第一台车是17款宝来也是VW的车 因为家里人不喜欢日韩车,我原因就略过,懂得都懂。cc当时也是灰常爱,但是无奈刚毕业没啥启动资金。今年听说cc价格跳水了,6月开始赶紧联系了几家销售问价,服务态度最差的就是"东莞南城一汽大众捷达通",点名批评男销售,啥玩意,好像人人跟他一样脑干缺失了一样(顺带一问能去4s厂家投诉问价的销售吗) 家里人意见就是考虑帕萨特还有迈腾,看了下之后帕萨特直接放弃,迈腾的话讲老实还是可以的,不过外观比较中规中矩,不太符合我的个性,然后最后尘埃落定还是找到之前买宝来的销售,去试驾CC,历经3个月三次砍价最后下订 朋友都喊买CT5😀虽然CT5的外观我也是蛮喜欢 但是耐不住我喜欢CC的那份执着,把心一横先把cc买了。在市里开的比较多,后驱车前驱车对我而言没什么区别。 【外观】 外观没的说,买CC就是喜欢它外观 这一代整体流线还是可以的(不过确实整体看上去车头是有点短的比例缺失) 正面无可挑剔是整车最满意的一个点 背面看的话感觉后备箱稍微偏高了点吧这一点有点不像轿跑了,不过再低的话估计后排都坐不了人了哈哈,我还是喜欢之前两代的尾灯哈哈 【油耗】 油耗吧的确不低,开了一个月,因为刚好是夏天都开着空调在市区跑,老堵车真的烦人现在整体油耗在11.6,上了一次高速跑白云机场,不知道是不是油品问题,开到一百多方向盘有点抖 【内饰】 内饰的话只能说将就将就吧,有个氛围灯弥补一下,杯架位置设计真的是不合理,放了饮料我挂挡的时候饮料挡着,手机放下面无线充电,想拿手机的时候饮料又挡着真的是厉害了👍🏻这设计!座椅偏硬而且感觉坐久了不是太舒服,其他地方还是可圈可点的,就是后排凸起的那个地方雀食三个人的话坐着不舒服。 【空间】 空间的话给我感觉前排还是比较充裕的,就是后排车顶矮了点比较局促,后备箱空间也是很给力,就是感觉车门的收纳位置特别小😂😂😂感觉什么都放不下,无语了。 【驾驶感受】 这车优点是提速算是比较快,想提速超车就算是经济还是简简单单的,但是这避震太硬了,过一些坑坑洼洼的路段你可以跟车子融为两体,他往下堕再往上升的时候,你人就下堕,车子再往下堕的时候你人就往上顶,简直绝了。这避震有资金还是得换一下,还有就是有些车友说到了5000-10000公里会有加减档的顿挫,我暂时还没有,以后有了再说。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是后排凸起的地方,杯架设计的地方,车门收纳的地方,而且这车启动之后引擎盖是特别的热,夏天刚停车碰一下得吓一跳。避震较硬,低洼路段容易引起人车共频,不过这也可能是跟轮胎有点关系,路感真的不要太清晰。还有就是胎噪特别大😂😂😂音乐都快盖不住这胎噪,改天有条件换个静音胎试试。 ❗️❗️❗️❗️ 还有一个重中之重的地方, 你们验车一定要注意,拉车门把手玻璃升降开车是有两个档位的。正常的车门,你轻拉玻璃就会下降可以开车的,不正常的是要晚上拉开把手玻璃才会降!!!!!!这一点大家验车一定要注意,这个也是cc的通病吧,我前排主副门玻璃轻拉都没有反应,现在又不想回4s店拆门维修,因为听他们说维修了后面还是可能会坏,害,新提车的家人们验车一定一定要注意!!!!! 最后总结一下吧 "趁年轻,只买喜欢不买合适" 等结婚有家庭就没有机会了。

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    2023-10-20

    用户3836518660558经历惊人雷同,家里第一辆车16年底买的17款宝来,9月份刚置换掉换了白色cc380

    小角色2994我的是手放在解锁那里没拉拉手玻璃就会下降的,这个正常么

    kin5155Cc保值不

    点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    之前的删了,重评一下,纠正一些小细节。外观侧面后面还是很帅的,无框车门➕掀背还是很OK的,正面看有点扁的不太好看,冤种说车评论说像小乌龟,我感觉有一点。底盘还是不错的,整体偏硬,支撑不错,380的ea888三代动力充沛,提速反馈超车很有自信,烧机油问题不知道有没有,毕竟刚提,转弯方向盘指向很精准,没有感觉有顿挫感觉,这车怎么说就是那种很好开的感觉,低速时候方向盘很轻,速度起来以后变重,有人说方向盘太轻,但我感觉正好。内饰是最不太满意的,20的外观,50的内在,虽然做工来看感觉很扎实,但是档把无力吐槽,现在都是飞机档把了多好看,轿车版的触摸按键刚体验感觉很好,实际日常使用不如猎装下实体键,尤其空调我觉得还是物理按键更方便一些。空间后备箱很大,溜背了,后排没有想象中那么挤,尤其是腿部空间,可能是座椅脚垫原因,感觉还行,前排没啥问题,就是座位侧边容易卡腿。车机就大众车机通病都有,能用,但日常就用过蓝牙,别的我也不用。音响我觉得还行,毕竟无框了噪音感觉会大,得听听音乐,没上哈曼卡顿感觉和原车没啥差别,不像我去听红旗h6丹拿那种显著差别,个人感觉不用上。最后总结,看了红旗h6和CC,让我选择CC的是相信大众多年对车的调教,综合起来稳定,毕竟同价位h6新车配置内饰外观用料上要强一些,但是h6试驾开起来感觉过于舒适调教,底盘偏软,提速反应慢感觉开起来很不轻快。CC这车还是偏运动,要个性但又不那么太个性的年轻人开。如果商务需求感觉就迈腾380,毕竟不是说东北小伙行不行,就看开没开上迈腾380,底盘真感觉差距不大,毕竟大众套娃,至于价格上差的值不值就仁者见仁,智者见智了,个人觉得年轻人还是个性一点,之后可能会改个gt银。

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    2023-06-06

    刘刘牛柳六丶我棕内,除了档把同事都说还不错诶,

    不懂车的人1216车库低了后备箱打不开

    又见晴朗实在想不明白,颜值如此出众的车子, 内饰搞得这么平庸,大众在搞什么鬼

    点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4优秀

    交通事故(骑共享电动车自己摔的)受伤在家歇了两年,蹲家里躺的啥都想开了,什么升职,什么搞钱都是浮云,健康快乐才是第一。原来开的入门别摸我,年轻时候喜欢装那啥,搞个活爹回来。配置太惨,动力还行,但是出保后维修费惊人,一个水泵后面的三通裂开了,那是塑料的哎,配件 600,工时费收我 1500 你这能受得了?算了,伺候不起,那就找个接盘侠接着伺候它吧。这次买车,我觉得人到中年,实用实惠才是最好的,不追求面子,不追求什么档次了,再说了预算就那可怜的二三十个,这能有啥档次?起先我根本就不知道有这个车,我先是去进口大众看蔚揽的,结果只有最低配,那个也太寒酸了点,毕竟都那价格了。正好展厅里有一辆爱腾,我一眼就相中了,正在问价格和配置的时候,边上有个在看途锐的大佬(大佬有缘遇到请受我一拜!!!我一定好好请你喝几顿,你这随口一说不要紧,真给我省了不少啊!!!)悄悄的跟我说,你买这个不如买cc 猎装,外形基本上一样,配置比这个高,发动机还是 220 匹的,还优惠不少。我手机上查了一下,果然很可以啊,回家做了两天功课,大概了解了下优惠幅度,就挑了个离家最近的一汽大众去看车了,当时只有一辆白色猎心现车,想定猎风销售也不能给准确时间,算了就把这辆白色猎心拿下吧,我砍价比较干脆,能卖我就刷卡,不能卖我走人,但是我绝不接受反复拉扯,这大热天一趟趟的往店里跑,太受罪。回家没两天销售打电话来说我讲的价格可以做,那就直接去刷卡了,销售想让我贷款,我跟他凡尔赛了一把,我说兄弟我实话和你说,买这个我都是落魄了,哥原来开的可是别摸我啊,我要是愿意贷款,我拿着这全款的钱,去贷款买个四五十的行不行???他竟然被我唬住了😱就按分期的优惠,全款卖我了!!! 说到车吧,这个车外形真没得说,买这玩意的,基本上都是冲着颜值去的,也有人吐槽什么轮眉,姿态啥的,那都不是事儿。但是要强调的是,这真的是一款实用性被外观抢了风头的车,就那空间干点啥不行?你想,你使劲想😏驾驶感受,怎么说呢就是中规中距,不激进也不算保守,毕竟三大件的底子在那,你非拿它和纵置后驱的车型 比,那就纯抬杠。动力我开是足够了,市区里代步,跑个高速都没啥问题。油耗高速 6-7,市区 10 左右吧,你敢踩,它就真敢往 15 个跑!!!配置该有的都有,唯一遗憾的是,没有猎风的那啥悬挂 ,还有什么 360, 不过360 对我来说无所谓,哥是在部队学的开车,过去都是开解放卡车出身的,这小车腾挪倒车啥的还是很随意的。最后还是要夸夸空间,这空间真的很可以啊,前段时间搬家我都拿它当小货车用!!!综合的来说,这玩意也算是个大平台的产物,使用起来还是很省心,后期维修保养也比较方便。缺点吧,内饰太老了,不过看习惯也就顺眼了,再说了,这难道不比卡车强么???车机是有点缺心眼,还好有 CarPlay!!!遇到人问,我对它就一句评价。你买不推荐,我买我真买(当然了,那必须是在有大幅优惠的时候才推荐)😁😁😁

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    2023-12-07

    三百六十一个月的宝宝多少钱端的

    飞驰人生025686现在最低多少落地合适啊?

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.40分“优秀”
    3.80分“良好”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!