2021-12-20发布于:大众CC车友圈
3.71
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
2.50
分
空间
4.00
分
动力
2.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-08-01
裸车价:
23.00万
购车地:
杭州
百公里油耗:
8.40L
换壳迈腾不无道理,但买这个车就是为了这个壳子,至于说特殊的底盘调教,我是没有感觉出来,七速湿式双离合速度顿挫严重,隔音本身也并不太理想,胎躁还是比较明显的,油箱66L,杭州市区的油耗7个左右,通勤的话一箱油500能跑1个多月,(平时是复兴大桥转秋石高架,地面道路几乎不怎么走),内饰方面是真的朴实无华…耐看性方面见仁见智吧,叫个滴滴专车体验一下速腾内饰就大体上能了解,后排空间是优点,190的个子坐姿舒展甚至可以跷二郎腿,车座也比较软,填充不算少,后备箱空间很大。 10月2号订车,11月4号提的车,总体办下来26万出头,送的也是一些4s店拿来搪塞的常规物件,还有1000的油漆,也已经用掉了(附图),折扣完补了700,跟外面喷漆价格还贵,4s还是比较黑的,总的而言还是符合我对个性的需求的,买车还是建议不要光看纸面数据,建议亲身体验再做决定。
外观不是夺目的么?咋认证的330。顿挫不能同意,我没感觉到。隔音也不错,只是胎噪大点。最神奇的是你的油耗,市区能7个?我15都下不来!完全不堵车半夜也得11个左右,你是咋开出轩逸的油耗的,我原来轩逸都得8个油
330把
330应该是白耳,这外观确实应该是380,也不排除楼主自己改了黑耳,反正我380油耗没低过10个,市区街道跑的多一些,评均得13个左右
起步迟滞明显。顿挫得看你油门的控制,我是觉得并不明显。
这样还严重的话,速腾顿挫比330cc还严重
你这个说的很关键!顿挫要看你油门控制水平了!控制好油门顿挫感几乎感觉不到,我速腾也是一样的。
26为啥不看看ct5?大众再好,不还是大众。?
ct5除了后驱和操控,其余均不是对手,实测加速7.8比cc慢,平均还要多烧两升油,图什么呢?你说面子,cc基本所有男的都认识,我去洗车都问买了30万没,ct5因为之前ats甩卖闹过笑话,别人也不可能猜多贵的价格
ct5身边有人开,市内平均油耗能到16,开不起
换壳不换壳的有那么重要吗,他们还有说a4是换壳迈腾呢,我可没见过买a4有哪怕一个去选迈腾
我没觉得重要啊 就喜欢壳子所以买了cc
没必要太在意的,夸你帅的总比酸的人要多得多
@头戴庑殿顶:我没觉得重要啊 就喜欢壳子所以买了cc
不是买了CC来搞笑的吧?中控内饰你觉得跟速腾差不多,眼光也是非常独到啊,低速我还专门认真感受了一下都没觉得有啥顿挫,不知道楼主原先开什么车,能把CC评价成这个样子。
原先阿特兹但我买车的时候真的没深究内饰个人感觉大众内饰都一个样,像速腾可能是说过了,但是驾驶台上都是皮包硬塑料,要不是不异响拿他跟马自达比还真比不过顿挫可能是我操作的问题 我不爱给油 省着开的,个人感受就是有顿挫,以前开别人的es通勤过一段时间,所以感觉比较明显
那不叫皮包硬塑料,那是搪塞工艺,日本车那叫塑料工艺,光一套设备就差了十万八千里
@头戴庑殿顶:原先阿特兹但我买车的时候真的没深究内饰个人感觉大众内饰都一个样,像速腾可能是说过了,但是驾驶台上都是皮包硬塑料,要不是不异响拿他跟马自达比还真比不过顿挫可能是我操作的问题 我不爱给油 省着开的,个人感受就是有顿挫,以前开别人的es通勤过一段时间,所以感觉比较明显
我老迈腾换的CC猎装、顿挫比老迈腾好太多了,
dsg通病只能说好了点 说感受不到要么蠢要么水军
我的老迈腾确实很厉害,新猎装说真的目前没有,我老婆的宝马8AT 说实话顿挫也不是一点点
@头戴庑殿顶:dsg通病只能说好了点 说感受不到要么蠢要么水军
都说七速湿式双离合有顿挫,为什么我就感觉不到?
我有明锐1.4T,干式双离合,新A6 45,湿式双离合,A6新车,2万公里,减速再加速也顿挫明显,明锐33万公里,一点顿挫也没有,比本田十代雅阁的cvt还平顺
这么不喜欢,缺点这么多还要买?没试驾吗?
这么多缺点 还买是因为喜欢 我说我自己的车应该没什么问题吧
没有,只是不理解为什么要这么诋毁自己的车,就像生个孩子天天不喜欢,整天说他一无是处,结果他就真的一无是处,
@头戴庑殿顶:这么多缺点 还买是因为喜欢 我说我自己的车应该没什么问题吧
说是换壳,同样380,CC体重比迈腾多了70-80公斤,外形尺寸几乎一样,多到哪里了?
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