从早就喜欢cc外观,但当时还小只能远观,如今参加工作了,是时候有一台自己喜欢的车了,再对比A4后义无反顾拿下cc猎装,只为热爱,再加上无框、瓦罐外观的加持,真的是太爱。
其次说一下驾驶感受,2.0T高功率确实还可以,无论是日常代步还是高速都够用,动力这玩意就像男人的钱包,可以不用,但是一定要有。
内饰的话个人觉得真没那么丑,就是很中庸的一套内饰,不丑但也算不上好看,不过门板氛围灯到了晚上确实氛围感挺足,再就是本人是北方人,大众车到了冬天内饰就有异响,确实很烦!!但是为了这么好看的外观,响点就响点,开音乐忽略不计了。
总结一句话,是车都有优缺点,没有完美的(哪里都好的车毕竟也很贵),我爱它的外观很空间,那我也得接受它的各种缺点,喜欢就值。
幽冥北极熊:330的多少落地
ArteonWH風:选猎装真的不会错
玖月2628:这不是迈腾的内饰吗,少了块表
动力还是不错的,毕竟是2.0带T的,日常驾驶很轻松,超车比较自信。配置比较到位,加装了360和变道辅助,铝合金护板。内饰一般,勉强能接受,油耗城市堵车吓人,高速省油。
dcdcdc:油耗咋样
Fourgoldzz:哥们儿问下你加装变道辅助多少钱呀
江河湖海:有颗粒捕捉器问题吗?
外观没得说,本来是看迈腾或者途观L的,家里人说CC好看,最终选择了它,外观好看,好看在无框车门,无框车门,无框车门(没试过四个门全开的情况下行驶)和溜背。动力足。缺点就是内饰真的一般,换挡改一下其实都会提几个档次。车技只能说能用,还得配个苹果备用机,没有carplay我得研究老半天。
之家销号的天生老好人:只看大众内饰设计就别挑了,恭喜提车
Eliauk3018:档把再赞同不过了
用户9916761868533:全款买的吗?没有什么补贴吧
灰色猎装外观神一般的存在,回头率很高,属于忍不住多看两眼的颜值。内饰中规中矩吧,没什么亮点,吐槽氛灯就给一条着实有点抠,功能配置该有的都有够用,开了6年日系车换成大众要适应一段时间,动力不错,就是过坑洼路面有点硬
用户5347351064530:您这个落地多少,我也在天津
乐观的电话CC:是在那个4s提的现车?
FREshman :帅加装哈曼卡顿了吗
【外观】
外观帅气,无边框车门加大掀背,帅就完了
【内饰】
内饰方面就一般化吧,氛围灯就一条,感觉不够炫,后期想着去改一下,然后就是档把不是很喜欢,一个运动轿跑,用的跟迈腾一样的档把就很无语
【空间表现】
前排运动座椅包裹性还不错,后排空间也很大,比之前的cc空间有所改变,坐进去不拥挤,我一米八坐在后排都感觉还可以
【驾驶感受】
8月份买的车到现在开了2k多公里了,驾驶感受自我感觉还可以,动力方面随踩随有,道路上面超个车还是随随便便的,跑高速还是不错的,隔音效果也还可以,反正比我朋友的英诗派还有天籁强,哈哈哈哈,车有自适应巡航,就是没有车道保持,虽然用不到,但是还是想有(刚买没多长时间就出新款了,新款有,哭了)
【油耗】
油耗的话不暴力驾驶的话9个左右,要是暴力驾驶的话得12 3个,油耗在可接受范围内.
这是我买的第一辆车,之前也没怎么开过车描述的可能不是很准确,毕竟懂得也不是很多.因为觉得帅就买了,这些就是我的感受啦!
博学多才的海风eAR:兄弟,你仔细看前盖和翼子板的间隙,是不是有点大呀
用户452030752484:落地多少大哥
健身哥li:恭喜380路过
【购车经历】
9月17从新疆回到银川(开着我的小帝豪干了1800公里),9月18四儿子看车,19号上午提车,下午上完牌就回家了,有点仓促。我喜欢白色,媳妇喜欢灰色,听了媳妇的?附带领结婚证图片哦?
【外观】
吸引我的还是他帅气十足的外观,内饰勉强看的过去,最拉胯的是挡把,瞬间把车子拉低一个档次的感觉
【驾驶感受】
380确实很给力,超车无压力,S挡加速有点要起飞的感觉,减震略硬
【油耗】
目前行驶了1100km,没怎么跑高速,市区各乡镇道路比较多,10.3L/100km
【最满意】
最满意的还是外观,远看好帅,近看卧槽确实帅?
【最不满意】
挡把、氛围灯就一条,其他都还行,还有就是开在路上别人老是回头看😀
总得来说,cc是我喜欢了好几年的车,为了年轻和喜欢买单,不存在对与错
【最不满意】
这款车最让我满意的就是它的无边框车门,买这车大部分人就是奔着它去的,前脸过于圆润在某宝买了R杠装上去
【最不满意】
油耗略高,因人而异,但也能接受,内饰造型设计比较一般,储物空间一般,后悬挂有点硬,有时会有颠簸
【空间表现】
标准的B级车空间,一般家庭都够用
【动力表现】
高功率的2.0T发动机绝对动力没得说,只要你舍得给油
冀Bi8Bo:想入手一辆,这车还烧机油吗
CharliePu216:🐮
外观颜值无懈可击,轮眉比较遗憾;内饰相对普通,档把比较丑陋,氛围灯减配。
终于我之前的那款老轩逸换掉了,又购入了大众的这款轿车,也是始于颜值,身边的好多朋友都夸这款车好看,总结就是家用不错。
优点:外观是我喜欢的类型,上街回头率很高,动力很不错,推背感还是挺爽的。
缺点:隔音一般,车内噪音很大,油耗很高啊。。现在这个油价就离谱,每次加油心在滴血
内饰:中规中矩,没什么可讲的,因人而异吧,反正我是感觉就那样,主要开的舒服就行。
空间:这个要着重讲一下,比我预想中的要大得多,后面家里人坐着,时间长了也不会觉得累,后备箱空间也还行,3个人地箱子没问题,能满足日常使用。
驾驶感受:推背感强烈,一脚油门直接起飞油门刹车反应很灵敏,日常出行足够使用。
提车后驾驶感受都不错,外观也很拉风,内饰着实一般,尤其档杆……自己的车有驾驶侧有漏风,丝丝响,就很烦,
我的宝宝cxm:落地多少啊兄弟
用户5835470630734:隔音怎么样。
【外观】
CC被誉为最美大众,就外观设计来说十分成功,非常有特色的LED日间行车灯被加长到贯穿整个前脸,搭配竖直式的的镀铬装饰条。下包围和两个硕大的进气口结合在一起,整个前脸立体感十足。除了掀背式的尾部设计外,CC还拥有无边框车门的设计,搭配上车尾的黑色小鸭尾和双边四出的排气口,样子十分唬人。
【内饰】
而进入内饰就远没有外观一般惊艳了,一股浓浓的大众味扑面而来。虽然已经历过中期改款,但这套内饰依然是沿用了迈腾的内饰。这一点在这台车上市之初就饱受吐槽,CC既然作为一款个性化的轿跑,就应该将个性化进行到底,高尔夫上的什么双联屏,911同款挡把啥的都得安排上。
【驾驶感受】
高功率版的EA888+7速湿式双离合,是和380TSI迈腾一模一样的动力总成,所以开起来的感受也几乎是一模一样,CC的外观可能会加5%的心理马力,但实际就是如此,虽然长着一副运动轿跑的年轻模样,但它的总体调校还是偏向于舒适性。
这台CC还选装了DCC动态底盘控制系统,舒适模式和运动模式悬架的软硬程度还是有着较大的差异,总体偏软,方向盘也是使用的电子助力,指向十分模糊。
虽然配备了无边框车门,但它的高速NVH表现还是十分优秀的,100公里/小时匀速巡航时,噪音主要都是来自于胎噪。
【空间】
溜背设计并没有太多的影响到车内乘员的乘坐体验,但后排中间的隆起很高,中间位置形同虚设,这也是和迈腾一样的缺点。
【总结】
这台CC的外观看起来的确十分唬人,称它为最美大众并不为过。但内饰和动力系统都是沿用迈腾很让人失望,连底盘的调校也没什么区别,难道贵那么多钱只是买个壳吗?而且必须吐槽一下的是它的Easyopen感应尾门一点都不灵敏,有时候怎么扫都没有反应。然后车内的丹拿音响听起来也十分一般,甚至还不如低一级别车型上的BOSE音响。
外观设计上没话说内饰中规中矩,动力响应速度还可以,有个问题刚启动车子的时候用手去动下中控屏幕会卡死或者用点劲点返回键也会,然后过个十几秒会自动重启