关注这辆车已经两年了,其实我自己都忘了是从哪看到关于这辆车的信息了,后面看到实车就再也喜欢不上其他车了,完全靠颜值入坑,哈哈哈。
说一下买车历程吧,在19年其实就打算订车了,然而我工作的城市必须要有居住证才能落户,于是等了快一年时间,然后就说2021款要上市了,于是又等了半年,等降价幅度足够大了,在今年6月10号订了车,谈价格的时候我不管销售说什么,我就咬死了我的心理价位就是26万以内,所以随便她加什么,只要价格在26以内我就接受,磨了半天,终于谈下来了,然后就开始了等车之路,我觉得我是运气比较好的,7月的时候慢慢就开始出现芯片急缺,所以4s价格回调,优惠少了一半,8月10号,电话通知说车到了,可以提车了,整整两个月,等的人心急。
外观:我就是因为颜值入坑的,所以我看不到它的缺点,原谅我被蒙蔽了双眼😂😂😂,我定的是星河灰,说实话,提车之前,我没见过这个颜色的实车,不过幸亏我坚持了自己的选择,我自己来看确实比其他颜色好看,轮毂和音响我都没有选装,确实19寸轮毂很好看,但是我经常出去玩,走的盘山道比较多,所以放弃了,4s店的销售顾问也建议我不用选装轮毂,胎噪确实大一点,音响的话不是发烧友也听不出来多大区别。
内饰:这种东西见仁见智吧,我觉得我很喜欢,所以也没什么吐槽的点,功能都很齐全,我是够用了。
操控动力:可能我之前接触的车不多吧,我觉得很棒了,方向盘转向手感合适,指哪打哪,动力380高功绝对够用,因为在磨合期,我用经济模式比较多,即使这样,动力也是随叫随来,运动模式试了一下,那推背感确实强,我看到很多车友说换挡会有顿挫,可能我对这个不是很在意吧,也没有感觉出来。
空间:空间绝对是够用了,溜背有一点点影响,但真的不大,我接近180的身高,并没有觉得头部很局促,我就是很随意的坐在后排,我看到很多车评人测试后排空间坐的笔直,我当时在想,正常后排乘坐没有人会一直保持笔直的状态坐在那里吧,那也是有点厉害了,也有可能是我上半身比较短吧😂😂😂,座椅的话确实有点硬,但是前排是有通风加热以及腰托调节的,问题不大。
我之前并没有关注配置这些,晚上我跑了一下,给我惊喜最大的是开远光灯时,遇到前方有车时,远光灯会自动灭掉那一区域的灯光,这个真的很棒,有一点我也要吐槽,就是这个价位了,竟然给我配了韩泰的轮胎,实在是有点说不过去。有点啰嗦了,希望能给接下来订车的小伙伴一点点建议吧。
胡闹的胡小胡:28.1提的夺目,不多提了,血亏
用户5403383378218:你那里优惠多少
用户8699216041942:看这车的时候刚买车。还是上代CC的末期。特便宜。我等这代再来大换代买
大众CC在外形方面堪称是最美大众车,运动感表现非常的出色,细节方面也足够的精致,无框车门更是让人毫无抵抗力。内饰方面细节方面也足够精致,全液晶仪表盘和内嵌式的中控屏显示效果都比较细腻,而且中控台的层次感表现比较好,贯穿式的空调出风口有效增加了档次感。
配置方面,CC低配车型的表现对不起售价,舒适性配置和主动安全配置提供的都比较少,只能满足最基础的日常驾驶需求。
空间方面CC的表现中规中矩,达到了B级车该有的水准,不过后排中央地台隆起幅度比较大,对中间位置乘客的舒适性有着比较大的影响。另外隔音表现方面CC有点对不起价位,不管是风噪还是胎噪表现都比较明显,对噪音的隔绝并不到位。
动力方面,2.0T发动机对于CC来讲是完全够用的,深踩油门也会有推背感。不过低速状态下变速箱顿挫比较明显,驾驶体验并不算出色。好在中高速状态尤其是超车时变速箱降档积极,并没有动力拖沓的感觉。
简单来讲,国产CC基本上只在颜值方面表现出色,其它方面相比同门兄弟迈腾来讲并没有什么明显的优势,并不值得购买。
大众CC素有最美大众轿跑之称,其无框车门加上掀背尾门和溜背式造型,使其成为大众旗下辨识度最高的车型。同时前脸设计也区别与其他大众车型,拥有着自己独特的设计理念。虽然相比上一代CC外观设计上水平有所降低,但也完全不和丑搭边,外观造型还是比较满意的。
车舱内饰布局比较简洁,虽然谈不上豪华,但还是有一丝轻奢感的。内嵌式大屏与中控面板在同一水平线,视觉感受上更加协调。中央控制台和方向盘上均有黑化钢琴烤漆覆盖,搭配只有高端车型才有配备的中控钟表,车舱质感与格调一下就上来了。
大众CC的配置算比较高的了,像氛围灯、电动调节座椅、座椅通风加热、carplay、丹拿音响等舒适娱乐配置一应俱全,同时安全科技配置也均有配备,在同价位合资车中很少有这种高配置车型出现。
大众CC的空间布局非常不错,即使有着溜背车身设计,后排的空间也不会受到影响,满载出行后排也不会觉得压抑不适。同时因为有着掀背尾门的优势,大众CC的后备箱开口较大,且后备箱容量也非常充足,所以在空间这方面并不用担心。
2.0T发动机爆发的马力完全能够满足日常使用,同时只要舍得给油,也能给你明显的推背感,跑高速超车也能给你足够的信心。但是双离合变速箱的低档平顺性并不是很好,二三档之间有一定顿挫感,似乎也是双离合变速箱的通病。
反向盘手感轻盈,转向精准,车头的指向性和车尾的循迹性都很不错,刹车也有着出色的制动距离表现,驾驶起来非常容易上手。因为偏运动化的调校,在舒适性上就有所折扣,底盘调校很硬,对于颠簸路面的滤震性表现不够出色,座椅柔软度中规中矩,长时间行驶会比较累。同时因为无框车门的设计,高速行驶时噪音也会比较大,隔音效果不太好。
大众CC的车头辨识度很高,贯穿式LED日间行车灯和品牌LOGO相连,全系还标配了全LED大灯非常犀利,中高配车型还带随动转向等功能。车门采用了非常吸睛的无边框车门设计,车侧的线条优美,C柱快速下滑的曲线很漂亮,令人心动,尾灯内部设计非常精致,辨识度很高。
内饰采用了大众家族式设计语言,全液晶仪表盘 中控屏营造了一定的科技感和豪华感,虽然车内没有大量的皮质材料,但软性材料采用的较多。中控台采用更多直线条,整体设计更趋于扁平化。
大众CC搭载2.0T发动机 7速双离合变速箱组成的动力系统,起步初期动力输出略微迟缓,配合油门刹车的虚位,质感一般,但动力中后段表现非常积极,油门响应迅速,动力输出源源不断。
大众CC被誉为最美的大众车型,事实也的确如此,相较于其它大众车型千篇一律的造型设计,CC凭借着四门溜背轿跑式的车身造型,以及无边框车门设计,使其更富动感优雅的视觉效果。CC的内饰保持了大众品牌一贯的水准,大面积的真皮材质和软质材料,以及细节部分的黑色钢琴漆、镀铬饰条,都为车内提供了十分到位的高级感。配置方面,CC的表现也十分优秀,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、感应后备厢、无钥匙启动、全车无钥匙进入、前排座椅加热通风等配置一应俱全,完全能够满足日常驾驶所需。
CC动力上搭载分为高低功率调校版本的2.0T发动机,其中低功率版最大功率186马力,高功率版最大功率220马力,传动系统均匹配7速双离合变速箱,总的来说,两款动力组合的动力表现都比较不错,在日常驾驶过程中的超车等急加速动作都能很好的满足,能够为驾驶员带来更运动的表现。
客户的这台大众CC搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,能输出220匹马力,350牛米的最大扭矩。这种动力储备对于日常的使用完全够用。
客户这台车遇到了变速箱异响问题,而且异响声音越来越大,经过试驾发现在4挡降3挡、3挡降2挡、2挡降1挡的时候声音最明显,经过反复的检查,最终确认这台大众CC遇到了变速箱的机电单元的问题,我们为客户更换了机电单元后, 再次试车,变速箱降到正常没有异响,问题得到了解决。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的形式,整体调教偏硬,支撑性很好,在过弯时都避震支撑的很到位,符合轿跑的定位。在经过颠簸路段时,由于悬挂偏硬的调教,所以车内的路感就过于丰富了。
内饰方面还是一贯的大众家族设计,中控采用了钢琴烤漆工艺,在视觉上提高了档次感。乘坐空间方面由于是轿跑的流线型设计,无框车门在个性的同时,也带来了噪音大,密封性差的弊端。后排乘坐的头部空间也会受影响,但是腿部空间还是比较充裕的。
根据大众CC的官方保养手册规定,厂家提供5000公里首保的免费服务,后期小保养的周期为10000公里,主要的保养项目是更换机油机滤的加上工时费的成本在800元左右。大保养的区间为六万公里,除了常规保养的更换机油机滤外,还要更换变速箱油,刹车油,和火花塞,进气空滤,空调滤芯等为总保养费用为4000元左右。
大众CC的外观很个性,在加上无框车门,富有运动气息,符合年轻人买车的定位。
用户1305141173620:无边框车门出问题的情况多吗
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着186匹马力,最大功率为137KW,最大扭矩为320N·m,搭配着7挡湿式双离合,官方给予零百加速成绩为8.3秒,百公里油耗为6.4升,车账户实测零百加速为7.24秒,百公里油耗为10升有,燃油标号为95号汽油。
优势:最具有特色的当然是无框车门,回头率杠杠的。外观超级帅,迎宾灯也很新鲜,内饰的做工也很豪华,我对这款车简直就是爱不释手。三厢车掀背,能放不少东西,满足家庭日常的需要。车辆夜间开灯,功能挺齐全的,移动远近光,灯随车转。
劣势:7挡实施双离合换挡速度快乐,但是1挡和2挡时常会产生顿挫,轻微地板油的时候反而没有产生顿挫的现象。内饰并没有做出太多的改变,感觉就是换了壳子的迈腾。
保养:首保是在5000公里或者6个月的时候,小保养需要更换机油和机滤,保养的价格为850元,小保养的保养间隔为5000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤和空气滤,保养价格为1492元。每30000公里时,在小保养的基础上更换火花塞和空调滤,价格为1492元。每60000公里时,在小保养的基础上还要更换变速箱油、火花塞、空调滤、空气滤和燃油滤清器,此次保养的价格为3528元。每次保养就要检查刹车油是否还有。
常见故障:大众CC的天窗存在异响。打开润滑脂,在天窗的左右两侧滑轨中涂抹,注意,之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些,因为这里是摩擦最大的地方官。将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀,并将润滑脂准确的涂抹到滑轨中,不要涂在外面。涂好之后,在天窗异响的地方再涂一遍,保证这里通顺光滑。维修的价格为50元。
综合:CC的外观设计极其好看,这就是让很多人记住他并爱上它的原因。在这个价位,买到如此配置的车基本没有,是许多年轻人的最爱。
忘川4800:哥,你落地价多少
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