点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

点评车型: 2016款帕萨特 330TSI DSG御尊版

4.29分“优秀”

大众帕萨特作为最早进入中国市场的合资B级车之一，在很多人的心中，帕萨特这三个字成为了自己儿时追求的目标和信仰。 最新款帕萨特的造型设计看起来很成熟稳重，前脸 LED大灯犀利，内置的灯光源比较多，车身上也运用了许多镀铬条的装饰，看上去非常的时尚。内饰方面设计的比较简单，看起来较为普通，但是内饰的做工挺精细的，用料也还不错，可惜的就是在设计上没那么时尚(但是稳重成熟的外表真的绝了)。 我是16年9月提的330御尊，给我最大的感觉就是舒适低调奢华有内涵，相对于bba，帕萨特这款车太适合商务不过了，所以都说这是以前年代的官车呢哈哈哈哈，开着就是那种版版正正的，不拖拖拉拉拖泥带水，就一个字，舒服，害，都说年轻人不适合帕萨特，可能这样说的人都没有帕萨特，这款车还是很不错的，适合家用以及商务都特别棒，空间大配置也不错，上汽大众真的就特别特别适合我们国人，用车成本不高且舒适度极好，开了几年下来真的特别值得，不管是什么场合，帕萨特总能给别人一种摸不透底的感觉，让朋友同事家人都摸不透你的底，习惯了下班在车里抽支烟回家的感觉，整车搭载的丹拿音响体验简直太爽了，b级车的天花板不为过 在中型车市场里，帕萨特一直都非常的引人注目，这绝对离不开它商务风的设计风格，以前的帕萨特十分的商务但是略显死板，而且现在的帕萨特除了一贯的沉稳商务风，还带有了几分年轻感，十分喜欢现在的帕萨特的主要原因之一。而且帕萨特的性价比也是十分高的，配置上该有的东西它都有，并且中保研最新的测试显示2021款帕萨特已经对安全性进行了针对性的加强，让人放心了许多。 如果你想买一辆沉稳大气空间大，动力不错油耗低的中型轿车的话，大众帕萨特你一定要去试驾。至于很多人说帕萨特安全性差这一点，上汽也得到了教训，现在也做了增强处理。但你非要问我安全性好了吗?我只能说:比之前强!以上就是我对帕萨特的总体感受，我为以上所说的话，负责!

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.07分“优秀”

买车半个月，动力够用，空间出色，油耗8个左右，还在往上升，上下班路短开不快。家里有宝宝，买车想的就是大一点的，看的君越，但是价格下不来，22+。转头看看帕萨特，豪华落地也是22多，多了配置多了不少，虽然动力差一点，但是空间出色啊。19中保研事件发生以后，我也喷过帕萨特，后来重新测试的也过关了，现在22款肯定比原来的强。 胎噪很大，吵得一批，不过我上车就开音乐，也还能解释，以后肯定要换静音胎。隔音我不会去做，拆车心疼。发动机噪音抑制的不错，正常开很安静，低速胎噪也不大，就是开快了不行。车机还行，够用，用了几次原车导航，稍有吃顿，影响不大，液晶仪表很不错，信息丰富，色彩缤纷。 在夸夸方向盘，手感很好，粗壮有力。三点九点位置是打孔真皮，防手汗还好看。 外观我是330星空豪华。三十出头的年纪，星空版也合适。要是再大几岁就买经典版了。 吐槽一下车钥匙，为啥遥控不怎么灵光，有效距离短的很。 我的减配了迎宾踏板，加了疲劳检测。其它都还有。自己装了一个行车记录仪，接雨感的那种，带停车监控，移动监测，碰撞抓拍。像素还可以，1600p够用了。 11月底的车，12月21提车，一月四号上的牌。自己交税自己上牌。坐标无锡，见面滴滴

点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

4.71分“优秀”

提车至今一年半了，提的最低配，全款，感觉没必要分期，又不是没那个实力😄价格优势，现在有点小后悔没上330豪华版了，但是家用也足够了，一年半的时间里跟着我进山扶贫，在外执法，各地出差，一不留神就3万多公里了。也陆陆续续的改了很多东西，生命在于折腾，享受慢慢兑变得过程，从改多功能方向盘开始一发不可收拾，然后改液晶仪表，改275C中控屏，液晶自动空调，氛围灯，前雷达，加DSP，刷隐藏功能，改远程启动，改银耳等等，改装的钱也够我上一辆高配了其实，每次拆的时候看着挺心疼，但是改完以后又特别有满足感。一年多的时间使用下来，德系车的质感确实毋容置疑，油耗也让人感动（之前是标致3008）相信大家都懂，各方面下来除了满意还是满意。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.93分“良好”

对比过凯美瑞，雅阁，迈腾，君越，雅阁试驾了不喜欢，凯美瑞和迈腾需要等车，君越需要上尊贵才有主动安全配置。因为帕萨特有现车，当时比较着急就定了帕萨特。 【驾驶感受】 我要求不高，对比我第一辆车有太多优点，隔音上还算可以，对一些小的颠簸过滤的也不错，底牌比较扎实同时也兼顾了舒适。 【动力表现】 330够用了，低速的时候想超车就用S档，效果很明显。 【油耗】 在市区跑的不算多，目前1200多公里，大概在7个油。试过几次温柔驾驶能到5个。（只不过不知道表现油耗有多大的可信度） 【亮点配置】 豪华版，前排座椅通风、加热，ACC，车道保持，主动刹车，矩阵大灯（这个很赞），倒车后视镜下翻等，基本够用了。已经约好了过几天去加装个电尾门。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 精英版

4.11分“优秀”

330精英款 落地差不多20w也不知道买亏买赚。 没想到购车后四个月新车就出了 不过看了新车，，，还是19-21款外观好看些，本人喜欢商务一点的。 用车体验还可以，高速基本就不到六个油，但是在郑州上班堵车那就不说了，十几个很正常 根据堵车情况了，不堵车的花正常也就七八个，本人老家南阳每个月都回去一趟，综合油耗就显得比较低了。 驾驶感受这一块还可以，动力的话可以够用，油门舍得踩，超车完全没问题，瞬间就可以 超车，不过换挡响应差点意思，从启动开始如果给油比较猛地话，响应不行，会持续几秒高转速才会换挡。所以我尽量都是慢慢提速，这样更容易使速度，档位，转速三者之间更加匹配、平顺吧。 舒适度方面，主副驾驶位可以八向调节座椅，都能达到最舒服的位置，后排的话座椅倾斜度有点大，有些人喜欢有些人就不会不舒服吧。后排中间隆起，不是很舒服，有时候想在后边躺一会，会有些不舒服。 空间的话，非常顶轴距两千八百多毫米，前后排一米八的都能腿伸直，后排座三个人也不会拥挤，后备箱很深也很大。 现在女朋友刚拿到驾照，车子她开着练手，很容易上手，直接就自己开上高速市区了。车子驾控还是比较容易上手。 唯一一点遗憾就是，7.20大水我的车子也没能幸免吖，还好车子里边只是地毯浸水，里边没有进啥脏东西。当时也不敢打火，直接报保险把车子给拖走了。最后结果还好，车子所有地方都没问题，给车子里边电子原件检查一遍也都没事，就给垫子拿出来晒了几天开回来了。 总体感受用车挺好的，值得入手哦.

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】【提车价格】 6月9号去买的车，购置税减半，置换补贴5000，旧车到外面卖的，送感应尾门，全车贴膜，垃圾脚垫，行车记录仪，5次保养，销售说做贷款优惠大，做的5万两年免息，捆绑销售了第二年的商业险4千块150万，减配了三区空调，迎宾踏板灯，去掉置换补贴，第二年商业险4千，20.6上路，有没有被套路了？ 【驾驶感受】 330的动力足够了，D档油门响应会迟钝一下，挂S档会好很多，不过1500转以后动力一下就窜起来了，暂时没发现加速顿挫感，高速超车毫无压力，ACC自适应是真好用，开启时兼顾车道保持，前车距离控制，基本不用自己控制方向盘，油门，跑起来很稳，没有一点飘的感觉，就是胎噪太大，开音乐也掩盖不完，抽风式座椅通风感觉挺鸡肋的没啥太大感觉，喜欢这车的对车机不要抱有太大的希望，只能说能用，自动大灯太灵敏了，早上6点半天大亮了它还开着，如果关掉自动功能，会提示开灯，挺烦人，大灯晚上很炸反正对面的没我亮！ 【油耗】 高速5.8个油，走乡道最多到5档，10个左右，现在3000公里不到，9.5的油耗 【空间表现】 很大，我1.78身高，前后排都可以把腿伸直，就是后排中间凸起太高了，后备箱空间也超大！ 【最不满意】 大众减配太恶心了，全国所有4S套路太多，我们普通人根本不懂那么多。胎噪很烦！ 【最满意】 动力强，乘坐舒适，小坑小坎基本没啥感觉

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

外观是我最喜欢的，年轻大气又带点运动。前后轮间距再大10cm就更完美了。特别喜欢这个轮毂，看一眼就会爱上。 内饰一般化，大量使用了塑料，毕竟是个豪华版，有点失望，但这很大众。氛围灯好评，可惜不能呼吸。 配置也是我选择豪华版的原因，但还有不足，内外后视镜没有自动防炫光，没有无线carplay，车机也不是很流畅，特别进入主界面还有点卡顿。 空间真的同级别无敌，感觉介于b和c之间，当然也有不足，后排中间凸起严重。 操控因为之前开的是宝马3系，所以没什么特别感觉，反正还是德系的味道，70码过弯感觉有点驾驭不了 动力方面总体够用，第一次开双离合并没有像网上说的那样顿挫，但是大脚地板油感觉还是动力有延迟，这一点切换s挡会有所改善。 舒适性说说，帕萨特不是商务车吗？为什么轮胎要用邓录普？悬架偏硬，特别过坑，滤震处理的不太好。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】因为工作原因其实用车需求并不是很大，只是在休息时间或者过年期间才有用车需求，不过到了20好几的年纪，内心确实是想买一辆属于自己的车，从去年开始就没事去各个4s店逛逛看看，了解一下，从一开始看过ct5,英诗派，领克03，uni—k，传祺M8，GS8，天籁，雅阁，反正各类车型都有涉及?，因为身材比较瘦小，感觉开suv有点不协调的感觉，后来主要就把车型定在轿车，排除了M8,GS8和油腻K，价格得尽量控制在20以内，这又和CT5无缘了(其实我好喜欢这个车??)，今天年初因为工作原因没法外出，所以都是在懂车帝上了解进行比较了，最让我心动的还是领克03，外观战斗帅气，2.0T＋7速双离合，254匹马力这动力嘎嘎带劲，这内饰嗯…真香，不过23款03取消了实体按键，所有的操作都放在了中控屏里，我这也能忍，但是那所谓的8155芯片车机什么玩意儿，车机成了所有03车主的痛处了。后来一想想，别说254匹，就是452匹马力在高速上还不是限120吗?，因为买车主要是家用，觉得还是得看看B级车了，先是了解一下了雅阁，毕竟长期是排行榜大哥，但是十代半雅阁的配置确实差点意思了，皮薄馅也不大，主要是看不上1.5＋CVT，都20来万了这动力配置???，感觉有点不值！英诗派就不说了，那不一个样吗？??，然后就是22款天籁2.0L顶配，外观相对于21款来说显得沉稳大气，配置丰富，差点就订车了朋友劝我别买CVT的车型，后来一了解，本田丰田日产，就日产的cvt属最拉。其实一开始有购车意向的时候，朋友让我看下大众的车，我就不喜欢大众的车，在我的印象里大众的车内饰毫无新意，还烧机油，国内还减配，不过预算有限，看来看去最后还是没有逃脱出大众的手掌✋，后来去了解了一下帕萨特330星空豪华，嗯。。。外观真帅，配置嘎嘎到位，动力完全够用，内饰嘛中规中矩也能接受吧，直接不犹豫当天付款订车。 【提车价格】首付13万多，贷了8W，两年免息全部落地21.6，赠送全车玻璃膜，双层全包脚垫，原厂行车记录仪，在天津这个价格中规中矩吧，但是和其他省市相比还是高了一些，还是那句话吧 早买早享受，晚买享折扣。 【驾驶感受】买回来停了有小半个月没开吧，前面有说过，用车需求并不大?。前两天一个人从天津回常德全程1400公里，基本上都是高速，不得不说底盘真稳啊，高速平均油耗也就4个多不到5个，豪华版的半自动辅助驾驶确实很省心，打开acc和车道保持基本上就不用怎么管了，说到这个车道保持有利也有弊，在河南段的时候因为修路，警戒桩摆在车道的中间位置，等我想打方向盘避开的的时候车道保持辅助系统识别到偏离车道，直接给我把方向盘纠过去了，都马上撞到警戒桩了我赶紧打了转向灯才变过去，有惊无险！！！毕竟还是半自动辅助驾驶，不能掉以轻心啊！豪华版的矩阵式大灯太有仪式感了，倍儿亮，多花的这两万值！！！ 【最不满意】也没有什么不满意的地方吧，毕竟每个车都有优缺点，就看自己能不能接受了，硬要说不满意的地方话，就是高速胎噪太大，carlife不稳定，无线充电华而不实（充电又慢还发热）我直接买了个储物盒垫子放里面，这样又干净还不会直接给手机充电了！！ 【最满意】哈哈 ，优点太多说不完，谁买谁知道，不得不说真香！ 【亮点配置】矩阵式大灯，十色氛围灯，全景天窗，carplay，这些都算吧? 说的有点啰嗦，毕竟文化水平有限，车友将就着看吧

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年对于大部分人来说都是艰难的一年，老百姓把钱袋子捂紧的一年！第一辆车是我的大白-2.4L吉利博瑞。15年4月29号下线的第一批博瑞，七年间行驶了17w公里！要问我大白怎么样，说实在的这个车如果是正常上下班自用车，普通老百姓根本承受不了它这个惊人的油耗，地面基本在14个，高速也要是10+以上！除了变速箱比较拉跨之外，倒也没有遇见其他问题。其实一直从来都没怎么关注过大众的车子，更没有想过会去买，购买经历还要从在大众上班的邻居说起。八月份邻居告诉我，大众今年的员工车价格很低，考不考虑弄一辆，用他的名额！邻居说就算你不喜欢，这个价格开上一年，你在卖掉不说赚钱，肯定不会亏钱，就算白开一年新车！基于这个算是贪便宜想法下，全款买了帕萨特旗舰，一个我从来都没想过的车！ 【提车价格】 价格很便宜就是了，旗舰落地17.8个W ，这个没什么参考价值！ 【驾驶感受】 开车一直比较快，不喜欢墨迹！所以看帖子说2-3档的那种顿挫我基本上感觉不到，当然我的用车场景基本90%都是高速路！双离合换挡比较快，s档下提速还是可以的，没有很强烈的推背感，但是速度上去的还是蛮快的，不知道这是不是大家常说的线性！方向盘也比以前的大白轻盈很多，底盘也比博瑞要软很多！整体来说很容易上手，不会有陌生的感觉。就是制动感觉不如以前的博瑞，不知道是不是心理作用，感觉刹车的行程很长。 【最不满意】 最不满意就是车机系统，提车第一天回来就死机四五次！后来去ssss升级，用了不久又出现车机无法联网，再次去ssss修理之后，可以联网但是不能进应用市场。算了，有carplay也不用那个车上的APP了！ 【油耗】 城市道路不开空调基本在12个上下，我基本很少走地面。高速路油耗就很友好了，正常顶着限速开就是6点几的油耗，暴力点也就7个多，如果匀速100码开，基本在五点几的油耗。一箱油跑高速妥妥的可以跑1000+公里！ 【售后态度】 大众的售后态度是真的挺一般的！可能是找的那个人不行？不一棒子打死吧，有待提升。 【最满意】 旗舰基本上该有的功能都有了，后挡风电动遮阳帘，后门两边手动遮阳帘，360影像（比较拉跨）座椅通风，还有那个看起来很Low的hud抬头显示（基本不用，聊胜于无），ACC高速上比较好用，能让人稍微轻松一些！但是不要完全依赖它，对于骑线行驶的车辆和突然加塞进来的车辆，它很难识别到，命还是要掌握在自己手里！ 【亮点配置】 没什么太亮点的吧 要说亮点 还得从国产车上找 哈哈 【保养】 43天保养了一次 第一次免费 后面还不知道多少钱 后续在更新吧

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.43分“优秀”

整体还是非常适合家用的，后排座椅很大的空间，在城市道路上动力也是够用了，油耗也不高，唯一的不足可能就是他的当把，我觉得还是有点不好看。比较的传统，但是他都后备箱空间以及整体的外形上，本人还是非常满意的，尤其是他的后排乘坐体验非常的好，整车车门感觉非常重，开起来，隔音还是非常好的，几乎没什么噪音，很安静，我买的是豪华款，配置比较齐全，除了没有电动尾门外，其他的没什么毛病，觉得帕萨特这一次还是要非常诚心的，只是这车应该是新出的，总体优惠不高，但是买车还是早买早享受，特别在意价格的朋友们还可以等一等。明年78月份应该价格会下来。不过也可以关注一下这次的双十一，应该也会有不少活动，但是可能近期现车较少。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.07分“良好”

外观上还是依然老样子，添加了贯穿式尾灯，在夜间辨识度很高，星空版就像一个稳重大叔带了一副格格不入的新潮眼镜，漆面做工不够精细；内饰上液晶仪表显出高级感，车机系统卡的要命，car play断断续续容易死机，还是我不太会用？；空间上无话可说，这个级别中空间很不错，座椅舒适度有了提升；配置上超出预期，完全够用；动力中规中矩，油门很线性，偶尔又特别顿，冷启动一阵呼啦呼啦的声音（提车后十天出现），总结如上，欢迎来讨论。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.21分“优秀”

这次中期改款大众帕萨特的提升还是挺明显的，尤其是在外观颜值部分，时尚化、年轻化成为了它的主旋律，2.0的动力方面平常够用，CarPlay是真的方便好用，个人感觉外观动力内饰上是可以的，空间没得说。定速巡航跑高速也挺舒适，不好的地方感觉油耗有点高，市区跑跑就9个多小10个油。然后隔音一般般，音响音质效果还不错，提速稍有顿挫。最后建议有意向的朋友直接入手豪华版哈哈哈

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

外观同价格我感觉属于好看的，看过雅阁和凯美瑞都感觉没有帕萨特大气。 配置可以说同价格有的他大部分都有，矩阵式大灯这个挺好。 内饰就一般了，和朗逸宝来速腾看起来没啥区别。 空间，这个价格这个空间，都可以葛优躺，没什么好说的。 动力，我没开过几个车，2.0t他这个动力够用了，反正最多给高速跑120，130，没必要上380的，这个车也不适合暴力驾驶，1.2.3档顿挫。 舒适性还可以也就那样吧，1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111999119191919910101019199101910101 河北省邯郸市的帕萨特车友可以加好友

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.36分“优秀”

开过2012款的速腾、2015款的凌渡。2021年12月26日，凌渡置帕萨特精英星空版，换动力比之前的速腾、凌渡强了不少，目前为止开368公里，优惠大概6.8，刚提车时就加500元的油。感觉膈应是不是太好了，雨天有水、泥、石打在底盘上有点不适应。动力还可以，随叫随到。外观看着符合个人审美观，空间前、后排够大的，家用绰绰有余。感觉调教偏软，跑高速有减速带时，没有凌渡的好，感觉有些配置少了比如氛围灯、导航等，不过常用配置不够了。