帕萨特的外观就不用多说了吧,稳重又大气,流畅线条很优雅。我特别喜欢这个金色,因为是第二辆车了,不想再买普通的白色或者黑色,又没有紫色,就选了这款金色,与内饰的颜色相呼应,同时选择金色还可以多优惠钱。
这个内饰呢,和车身的颜色是对应的,同时还有10个颜色的氛围灯,可以根据心情调换。前排的座椅可以加热,可以通风,后排虽然没有,但是也是打孔的皮质,舒适性和前排是一样的,尤其是大腿部分的支撑,足够宽的座椅起到了足够宽的支撑,同时轴距够长。还有这个遮阳帘,我挺喜欢,内饰虽然没有那么的时尚,但还算经典耐看。
帕萨特的空间整体都很舒服啦。不管是开车坐车乘坐起来都很舒服,空间大了没有压抑的感觉,后备箱吗?看起来挺大的,但是装东西没有想象的那么能装。不知道大家用起来的时候有没有这种感觉,可能我以前习惯了开越野车,后备箱的高度比较高,轿车的话,虽然看起来比较深,但是高度矮,所以给我造成了—种很深很能装的错觉,其实空间没有特别大。
帕萨特的动力,虽然我买的是330的版本,没有高功率380的强,但是基础排量都是2.0T的,加速表现真的没话说,只要一给油车子立马冲出去,市区高速中后段急加速都有很足的后劲,而且每次加速都有很爽推背感。
帕萨特的操控感受非常好,动力足,底盘支撑好,方向助力的手感也很轻,指向性也很精准,之前有一次差点追尾,我跟车太近,前面的士突然刹车,我猛打方向避让,悬架支撑特别到位很安全,才避免了追尾事件。
目前开了3000多公里,因为我是住在郊区,上下班正好是错峰出行,早上是进城车辆少,出城车辆多,晚上刚好进城车辆多,但是我又出城了,几乎是避开看所有的拥堵,目前来看表显平均油耗基本上稳定在9个油左右,高速要低一些基本上高速在7个多一点。
车内空间比较宽敞,座椅的舒适度也不错,软硬合适,坐垫、椅背的贴合度都不错,噪音控制的话,底盘和外界的隔音不错,发动机的噪音稍微大了一点,底盘舒适性不错,通过减速带的时候感觉减震弹簧很有韧性。
说起最不满意的地方,大概就是别人嘴里说的小颜色,后期不保值。但是我觉得买一次车就要买自己喜欢的,不管是颜色还是配置,车买回家又不是开几年就不要了,个人觉得没必要太担心,保值的问题,买这车的时候,金色比黑色多优惠了3000元。还有就是出风口是在下方,我不太喜欢这种设计,别的就没有了。
头条用户:你的车生产日期是几月份的,改款后几月份上市的
蒙i哥:帕萨特多少公里保养一次,小保养费用大约是多少,有开帕萨特的吗?
kaizy:其实金色挺漂亮!我就是看中金色,但是都说分不清帕萨特了就没拿
外观大气,改款之后整体比较好看,稳重又不失运动气息,看起来就特别舒服,一改老头乐的外观,更年轻运动。
后排乘坐空间大,做得很舒服,后排中间隆起有点高,坐三个人有些影响乘坐体验。
2.0T低功率发动机动力充足,超车果断,也没有顿挫感。
大众车的超控调教没的说,特别是开长途的时候很舒服。
内饰的话看个人吧。总体来说硬塑料还是比较多,如果内饰用料能够再用点心就完美了。
油耗控制得比较好,一箱油加满65L,跑了900多公里,综合路况,高速跑了六七百,市区也开了两三百公里,现在平均油耗在7L/100km。整体还算比较省油。
大众升级了中控互联,整体来说都挺方便,就是内置的导航系统没有高德好用,真是真心话,还是手机导航比较实用。
感觉胎躁有点大。有些地方减配有点不理解,后备箱顶部竟然没有隔音棉,直接裸露在外面,点烟器是假的。这些都是小问题。
佳兆业蒋江华:头盔买了吗
头条用户:一个月不到两千台
----------Mrwang:20201年1月18日提车,330精英,裸车173900,购置税15000,保险,5500,上牌130,有没有比这更便宜的
在中国消费者传统认知中,大众品牌一直是皮实耐用、品质靠谱的保障。作为中国汽车市场最老炮的合资B级车,帕萨特估计自己也没层想到,去年被中保研的一次碰撞拉下神坛。不过,上汽大众立刻对随后出厂的车型更换了A柱材质等,第二次中保研碰撞,挽回了颜面。最近两月,帕萨特的销量又奔着2万台去的。
作为上汽大众在国内的拳头产品之一,帕萨特已经驰骋多年。目前,在售的均为2020改款车型。外观方面,当日系对手都脱下西装,穿上运动外衣之后。帕萨特依然还在坚持自己浓郁的商务风格,不过我认为是OK的,毕竟四五十岁的老大哥们,还是需要这样的车型。既然偏商务,那么帕萨特看起来就会显得更大气更有派头。车长4933mm,轴距2871mm,都超过了日系三强。车内空间,尤其是后排腿部空间,的确更大,已经超过了3拳。
动力方面,帕萨特全系配备涡轮增压发动机。我强烈不推荐1.4T车型,150马力太小,还是干式双离合。全系目前最值得推荐的就是TSI330豪华版(2.0T低功率),指导价为23.79万。这个价格乍一看不便宜,但你去过店里才知道,帕萨特现在优惠高达4万元。曾经的一代霸主也低下了高昂头颅,裸车不到20万,一件能买到2.0T的中高配版。可以拥有比如液晶仪表盘、无线充电、座椅加热通风、驾驶席记忆、CARPLAY、车联网、转向头灯、氛围灯等舒适配置,实车还是真香的。
对于目前的帕萨特而言,没有明显短板,并且改款之后的豪华版车型配置非常丰富。到店之后你发现有4万优惠,对比同级,只能买到2.0L自吸到凯美瑞,所以帕萨特吸引力还是非常大的。说白了,包括帕萨特和途观在内,曾经的神车,如今面对市场的各种优质车型的竞争也不得不以价换量,所以,现在买帕萨特,真的很划算。