【充电时间】
买的官方家充,所谓时间不在乎了。
【续航】
里程没有虚标很实在,夏季开启过热保护会导致能耗高一些,可以忽略不计。
【动力表现】
强劲,提速快,无延迟。
【智能化】
总体来说不错,就是语音识别不行,地图导航还有待提高。
【最不满意】
就是特斯拉的销售良莠不齐,合肥的一个姓孙的销售太差劲,安徽的伙伴留心。
【购车经历】
一千元定金,然后等待 提车 (多说两句 网上的特黑太多 这那那这全是问题 搞得俺提车时很紧张 搜了大量资料 实则没必要)最好提前一天网上支付完尾款 跟保险 提车时间会大大减少
【保养】
拼多多六十买个脚垫 10元买了洗车呀 京东200大洋买了个家用洗车机 玻璃水用的纯净水 淘宝30补漆笔 自己动手丰衣足食
【驾驶感受】不错
2022年1月下定 早一个月还能便宜一万多 亏了 爱宠模式很贴心
【动力表现】够用
【续航】够用
【智能化】够用
【充电时间】还算快
2.总能耗多少?
总的电耗是2.1万度电
总平均能耗功率145wh/每公里。折合下来差不多
1度电能跑6.5公里左右。
关于能耗:比较多情况是高速为主(以AP自动辅助驾驶为主,平均时速120km)++各种复杂的城市路段,也有城市路段的拥堵。
3.保养情况?
-刹车片刹车油都没换过,检查过都不需要换。”保持“模式下,刹车的磨损几乎是可以忽略不计的。
所以相关的保养也就不会有存在。只有轮胎的日常损耗
-雨刮器都没换,换过过个空滤(滤芯不换不行
呐,车辆里面很臭)下雨天味道特别大
关于保养费:3年20万公里的”保养费“在2万左右。
【充电时间】
快充还是非常快的,半个钟可以充满。家里小区的充电桩充满大概是10个小时,也比较方便,睡前插电早上就开走。
【续航】
只开了一个月,目前来看天气热续航还是挺一般的,充满大概也就300km出头吧。
【最不满意】
我说避震应该没人反对吧?第二就是后排空间小,坐着实在不舒服。这车适合一个人通勤用,家用应该ModelY合适。
【购车经历】
在懂车帝App观望了几天,结合身边朋友意见,都说m3比较适合我,就直接去试驾下订了。我是出新款之前提车的,速度还是很快,下订到提车就五天时间。还有引荐活动,落地价减免了三千元。
【驾驶感受】
开起来还是比较丝滑的,在一线城市通勤绝对够了,并且刹车踩到底可以自动停车的功能还挺方便的,不像油车等红绿灯要挂档。目前还没使用过AP功能,之后再试试。
自己存了点儿再加上家里人支持下喜提电动大玩具!♥️外加解锁新皮肤!?
颜值没得说,应该没多少人觉得这车丑吧?
动力操控与性能:
动力操控极佳,感觉像是在开卡丁车哈哈!
虽然相比21款慢了0.5s,但是零百加速6.1s也完全够用了,甚至对很多人来说还有点性能过剩。因为平时城市道路基本都是舒适模式,标准反而觉得太快了。
内饰:
个人比较喜欢这种极简风,反而觉得传统一大堆物理按键的内饰很油腻。当然每个人审美不一样,这点就仁者见仁智者见智了。
续航:开舒适模式基本可以实现表显实际1:1
车机:
目前地表最强车机芯片AMD Ryzen极致流畅。
车载百度地图其实还行没有网上说得那么差。
游戏鸡肋基本不太好玩。
皮肤改色:
液态金属银✖悬浮车顶️✖烈焰橙卡钳✖️熏黑大灯
槽点:
车子做工还是比较粗糙的,虽然比进口版已经大有提升。
ps:能上p版就上 p版轮毂是真的帅啊!?
开开姐女性成长:这个车衣改色叫什么颜色?多少钱?
未来属于超哥:你这是22款model3?
Tdawn_:几个音响啊
之前没有试驾,在官网上盲订的,等了两周多一点的时间,礼拜天早上去提的车,贴了官方合作的膜就往老家开,五六百公里,中途充了一回电,之前的三百多公里没开Ap,开着的确有点累,充完电把Ap打开,剩余的三百公里都是巡航回来的,途中90的时速,车速极具下降自动打了下方向盘,还不明白怎么回事,眼角瞅见路上好像是有什么障碍,也许是之前没开过好车,就这智能化的程度谁不爱。
【动力表现】
动力比我之前的老铃木天语好了太多,提速太快,高速轻轻一脚电门就140了,不敢再踩
【续航】
跟表显里程差不多,日常够用,很少跑高速
【充电时间】
高速服务区一个钟头充满,回家了还没充过,家里也没安充电桩,不过现在有政策,即使是乡镇也能充电
【空间表现】
前排的话是完全够用,后排的空间可能和我之前的两厢天语稍微大一点,但是买这车谁在乎后排空间呢
头条用户:能取消单踏板模式吗
sasuke8409:其实油车2.0t高功率高速动力也好的 电车体验主要初段顺畅 120以上还是油车有后劲 当然只200多马力的油车
炜主:恭喜恭喜
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
3分“良好”跑了1800km了 来谈谈优点缺点
【充电时间】
没有桩 直接到处快充120 240直流差不多40分钟左右充满 电费那么便宜 感觉装个桩的钱都够跑几年的电费了,没必要,家里也没地方装桩
【续航】
430左右吧,高速市区我觉得差距不大,可能也没有太在意续航,够开了就行了 桩也挺多,没电去充就行了
【动力表现】
动力够了,感觉和bba没有啥区别,也不跑赛道的
【智能化】
这个说下 比奔驰c的智能,这个我不知道快撞上会不会立马刹住,没有遇到过,我那奔驰经常性刹停,吓人
【最满意】
说说最满意吧,最满意就是用车成本这么多超级低,夜里11点后充电 基本才划到0..05,特别省,有的会说后期换电池啥的贵,贵不贵我也不知道,反正我一辆车没有开过超过5年基本就3年10w公里车子就卖了,影响不大
【最不满意】
不满意的真的特别多
地盘硬 超级硬,过减速带真的没法说,跟我那个c两码事
车子就一块屏幕亮,晚上开这个车,真的是没办法说,一点感觉都没有
还有天幕晒 夏天就是像做头发一样的 太烤了
刹车也非常的硬 刚拿到开都感觉踩不下去
还有车机 导航很拉垮 也不能下载软件
zuanjing123:每天夜里11点爬起来去找地方充电
初心没深情:什么颜色这是
火星人9527:电耗太高了
之前准备买a4 油价上涨再加上朋友买的蔚来感觉电车也不错,遂选了特斯拉,之前还有点担心,不过那句话怎么说的,销量排行榜的车子闭着眼买就对了。
【充电时间】
最近还没考虑安装充电桩,官方的要8k放弃了。现在都在外面冲,县城有个国家电网的,基本一周冲一次,不过也是白嫖朋友蔚来车主的免费充电次数hhh。
【动力表现】
动力很不错,基本上见谁超谁…
【最不满意】
车漆!!黑色车漆是真的薄!!!薄!!!!!划痕很容易!!最近疫情也没敢出门去贴车衣,等段时间好了再去贴车衣还是改色膜
【购车经历】
下定销售跟离职了一样,爱答不理的,等了三个月
【空间表现】
里面还可以,没有网上测评说的那么挤,挺宽敞的,就是感觉车身有点短,周鹿还是可以的
【提车价格】
25.59算上保险26多,坐标河北
龙龙1746:哪里买的
用户8901207708057:谁拍的照片
两顿小烧烤:石家庄保险多少?
【充电时间】
其实推荐买第三方充电桩,毕竟原厂7200太贵了。用啥充电桩都行。充电20到80应该花费30分钟左右吧。还是可以接受的,并没有那么不堪
【动力表现】
那是相当够用,车上2个人,没敢用力踩也能有6秒4。并且100后动力依然充足,高速150简简单单。
【驾驶感受】
操控真的相当舒服,虽然不如y空间大,但是开起来是真的舒服。指哪打哪吧。
【智能化】
ap辅助驾驶,我只能说算第二,毕竟说第一会被喷的很惨,高速使用简直香到不行。主动降速刹车跟车,比传统油车的acc iacc强太多了,不是一个等级。真的好用。因为是二手车置换,所以送了3个月eap。高速用了用挺香的。
【最不满意】
要说最不满意的两点吧,一个空间,后排确实空间不大,但是也不是不能坐人,同级别空间都比他大。其次就是天窗,来个遮阳帘这么困难吗。夏天真的晒,转身去pdd买个遮阳帘自己安上
最后,分享一下没贴前和贴了改色膜的小特吧。
衡州蓑笠翁:原车好看
飞啊飞的飞飞:官方改色膜?
我真的不会取名:改色膜多少钱
今年1月份买的车,到现在已经行驶将近12000公里了,一直没认证车主,想着开一段时间后在给各位分享,现在感觉可以了
【充电时间】
安装的是特斯拉的官方充电桩,年后从老家回来后装的,我申请的是380伏的电表,一般都在夜晚充电,表显续航少于100就开始充了,大概4个多小时就能充满。
【续航】
和表显续航差不多持平,一般跑300公里表显续航会掉310-320左右,这个和自己的脚法关系挺大😂,我开车挺快的,没有特意省电,加速模式一直都是标准,没用过舒适。就是跑到10000公里时表显续航已经从提车时的437降到435了,目前还说435,这个衰减正常吗?各位车友你们提车时表显续航多少啊🧐
【动力表现】
对于我来说这个动力够用了,平常超车也挺快的
【智能化】
这个没怎么用过,语音就没用过,不评价
【提车价格】
当时赶上降价,想着在年前提到车,就没有任何选装,裸车22.99保险7300+买的人保
【驾驶感受】
这个太主观了,每个人有每个人的看法,想感受的老哥可以去线下感受,这个没法评价,我平常就一个人开,还行
江良财进9:跑12000,分还是给低了。续航439一直家充。可以到超充调一下。
【购车经历】
之前看了很多新能源车,纠结比亚迪海豹和毛豆3,和家人商量了几天,最终还是选择了毛豆3,4月初下订单,4月30号成都交付中心就通知提车了
【提车价格】
提车就是官网的售价22.98,保险7000多,成都4月份有补贴,领了购物卷,消费透明这一点很赞👍
【驾驶感受】
也没开过什么好车,觉得毛豆3超控不错,电机对比油车的变速箱来说没有顿挫感,开起来很轻巧,就是底盘硬了,买之前就了解过,能接受
【乘坐体验】
底盘偏硬,上高速隔音差点,舒适度确实比不上家里那台别克君越,自己和女朋友两个人用车,后排基本用不上
【动力表现】
电车提速那是不用说,前段提速很猛,红绿灯总是第一个,上高速120以后调标准模式,还是有推背感
【续航】
用车城市在成都,不开空调城市路段和表显差不多439左右,上高速120码跑续航380左右,城市上下班通勤够用了,哨兵模式有点费电,没开。跑长途的话,家里有油车,出远门不会有里程焦虑
【充电时间】
家里用慢充,16A,每小时能充3度电,回家停车就插着,慢慢充。外面第三方快充很快,40分钟左右充满。
【最不满意】
没有座椅通风,夏天后背老出汗
【外观】
适合改装,贴了改色膜,颜色 远峰蓝魅金加悬浮顶,加了条小尾翼,轮毂盖拆了,喷了卡钳,朋友家里人都觉得好看
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”【最满意】
提车这么长时间了,最满意的就是特斯拉的人机交互系统,加速和颜值也是比较不错的。
【最不满意】
内饰塑料皮革味道大,续航能力也不是非常满意,晚上放一晚上车子就掉好几公里。
李潇宇i:有点小帅
RsTb:那个4s店
喜欢下雨天09:不对呀,放一晚上怎么会掉那么多。开哨兵肯定不止不开哨兵点不了那么多的吧
第一、特斯拉的充电桩挺多的!基本上每个停车场都有专门的充电桩,朋友拿出手机一搜密密麻麻充电点,这一点不得不佩服特斯拉,提前布局充电桩网络!
第二、充电速度还是挺快的!吃饭前开始充,饭还没吃完就充好了,三四十分钟左右,然后就有电话催你移车了,商场的充电桩还是挺紧张的!
第三、车子用料和质感没有看起来那么差!车门很沉,比较有安全感;整体风格很简约,但氛围还是挺舒服的,有点“无印良品”风!
第四、加速性能强悍!加速线性没有任何顿挫感,提速非常快
淘淘说故事:图二是怎么了
优雅戴利3i1:珠三角的话那是不是不用买充电桩了。
汽车一下:天窗有没有遮阳,最害怕夏天干晒
电池管理系统:续航里程很准,基本没有虚标;
外观:没得说,溜背小轿跑,掀背尾门,无边框车门;
悬架:偏硬,运动型轿车嘛,路感回馈很足,应该不算是舒适型家用车;
风噪:A级车的水准,不知道是不是因为无边框车门的原因;
车机系统看着复杂,其实上手后真的很简单方便;
配置:基本上拉满了了,唯独少个座椅通风,屁股和大腿爱出汗的要考虑好;
操控:在电车里属于上等,可以去试驾一下;
空间:不大也不局促,够用;
胎噪:不小,试驾的时候可以去混凝土铺装路面试一下;
动力:随叫随到的动力真的太舒服了,以前开高尔夫想超车得使劲踩,发动机开始咆哮,迟钝后才有动力上来。心疼油钱练成的黄金右脚,油耗一度刷新到4.2。现在一脚下去立马就蹿了;
总体来说不错,综合下来给个4.5分吧。
【续航】
我感觉还好,跑了几次长途续航我感觉没问题,就高速的服务区不是每个都有充电站。
【乘坐体验】
反正我没坐过,都是开的多,搭过的朋友中,有两个硬生生坐吐了。可能跟个人开车习惯有关吧
【动力表现】
买回来一直都是用着标准模式,推背感杆杆的!
【智能化】
没有像网上说的这么不靠谱,有两次,前车急刹,车机直接介入刹停了,把我都吓懵了。
【驾驶感受】
开习惯了特斯拉就真的回不去,太舒服了,在开回有油车,有几次都忘记熄火,开车门就想走
【操控表现】
一个字,真香啊,modelY我不知道,model3开单踏板真的可以做到人车合一,指哪打哪,动力输出是线性的,跟雅迪会有点不一样,哈哈哈哈
【动力表现】
虽说是6.1s的百公里加速成绩,但对付日常已经是绰绰有余了,平时超车啥的动力问题不大,只要肯给电门。
【智能化】
全部功能都有,燃油车有的它都有,燃油车没有的它还有,只是集成度比较高,语音是短板,但平时用的也不多,
【充电时间】
一般平时都是家充,公牛的充电桩,220V 7kw,一般从0-100%充满要十个小时以上了(民用电电压普遍不稳),不过基本上也是晚上回到家就插上,白天都是满电出发(磷酸铁锂的优点,随插随充还可以保护电池),超充的话就快了,四十分钟内搞定,小眯一下或者来两根华子就好了
【使用成本】家充0.53元一度电,充满大概是32块,跑个450公里问题不大,大概7分钱一公里,超充贵些,要一两毛一公里,保险当时6900+,也还行,其他就没有其他了,上牌130(貌似bba上牌服务费大几千吧)
小酸奶:我平时凌晨充珠海2毛钱一度电
儿童睡前故事合集:兄弟全款下来花了多少啊,人生第一辆车可以买这个吗
小毛豆splaid:可以买,我也是第一辆车,好开,家里有充电桩么