点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观大气,内饰精致有质感,全车360影像流媒体后视镜很好用,碰撞预警也都有。真皮打孔座椅透气性良好,雨天路滑高速可以直接挂四驱跑,稳的批,满满的安全感。换挡拨片基本用不上,高速、跑山玩玩也挺好,
【空间表现】
美系车一贯的浪费空间,乘坐空间和紧凑型日系车差不多,好在后备箱够大
【舒适性】
动力操控隔音性能同级别无敌,音响效果很好,
【油耗】
高速没有想象中省油,大概七点几;城市基本上九个往上,堵车能干到十二三。爽就完了
【最不满意】启动默认多媒体开启,收音机自动打开,只能把它默认音量调成静音才不影响。
通用9at的低速顿挫,没有福特8at的丝滑。高速巡航一般都挂不上九挡,不知道是不是因为变缸维持扭矩的原因。
博学的白云9in:多少落地的呀 楼主
一往无前铅笔ZsY:也不能说浪费空间,你看看昂科威这座椅有多厚还有座长度很有,对腿的支撑很好,探岳4米59的车长还有人说空间大,其实是因为座长度特别短闲着空间大了,其实坐着很不舒服
外观:一千个人眼中有一千个哈姆雷特
内饰:皮质感受还是挺舒服的,当时是很耐打的
配置:除了觉得没有锁车一键升窗以及自动启停每次启动都要关一下意外都够用
空间:正常5人坐着不算挤
驾驶感受:1.5T169马力还是太肉了点,加速不行,隔音可以
出过两次小故障,驾驶位窗户升到一半多就会降下去,要关几次才能关上,突然下雨的天挺恼火,不知道是不是防夹手功能坏了,还一次就是新车的时候电瓶亏电,换了一次电瓶
第一辆车,2016年入手的。当时看了起亚K5,闭车门声音一听直接pass了,后来老福特翼虎,内饰直接pass,金牛座,上路测试,操控内饰都不错,最后在他两个之间纠结了,还是选择了SUV。
【空间表现】
空间足够足够的,后排中间无凸起非常nice。
【舒适性】
内饰很上档次,过减速带很舒适。
【最不满意】
提速相对比较肉,蓄电池不耐用,瓦尔塔绝对坑,聊污两块用不到2万㎞就趴窝,换了其他牌子的就好了,其他完美。
车机不够智能,毕竟是16年的车。
【油耗】
最低的时候 高速能跑到8.几(纯油,乙醇汽油加的乙醇等于水)
【乘坐体验】
舒适
【保养】
保养不贵,火花塞10万公里了还没换过,轮胎是7万多换的。
入手大威,真的不后悔,太棒了,操控精准。120㎞/H的速度变向也很稳。
外形圆润大方,内饰豪华高档,动力只能说是一般般。双离合变速箱造价低,但加速性能不佳。
可靠性高是昂科威的主要优点。静音安静,主动降噪回全车双层隔音玻璃,静密性非常好。但此车油耗较大。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.9分“良好”23年5月底买的22款652t两驱豪华,到现在十一月初跑了七千公里,外观比较沉稳霸气,内饰用料同价位来说很不错,配置的话够用,后排空间够用,如果后排座椅能调节的话就完美了,后备箱空间挺大,驾驶感受的话,动力没问题,隔音没的说,急减速时候有顿挫感但是能接受,很多时候跑到120.130了还没挂上9档,不知道是什么原因,油耗的话表显一般在9.5左右实测差不多得十个多点,一般我老婆开来接送孩子或市区代步用,一星期能跑100公里左右国道,基本不跑高速,所以油耗不是很高
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观很大气稳重车漆不错黑色非常酷,内饰大都有真皮覆盖,真皮座椅,中控台设计的是按键档位,中控屏朝驾驶位倾斜,刚开始觉得很别扭但用起来真的很方便行驶过程中对驾驶人来说非常友好,配置上并没有国产车那么丰富但日常驾驶够用了,我身高193体重200调到适合自己的驾驶位后排坐着也不会拥挤,后排空间并没有网上说的那么不舒服家里人坐过都反馈很不错,后备箱空间也很大整体空间很满意,2.0t动力很够用了不管是超车还是高速跑都没问题只要你肯给油动力绝不含糊,刹车踏板确实比其他车高,刚开起来有点不适应但习惯了也可以,而且车本身就偏重所以跑起来这刹车要判断好距离,油耗目前提车一周跑了800公里平均车速30油耗10.1,油耗也可以接受毕竟这么大车,总体来说对这款车非常满意。
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五三二四:可以直接离开后自动落锁?
akemmmm:这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途
之前的宏光S开了9年了,没趴过窝,基本没坏过,换了昂科威,真感觉是鸟枪换大炮了,外观无可挑剔,1.5动力后段还行,内饰高级,实体按键好评,空调给力,后排座椅稍小,好在家里人个子不高,稳是真稳,国道跑个100多点信心十足,隔音好评,减震有点硬,方向盘有点重,油耗还行吧,高的时候10个左右,温柔点能跑7.几,对于1.7吨的车来说完全可以接受,半个月跑800多公里了,早起上班开着也成了一种享受,希望能和宏光一样耐用,护我一家周全
zimh111:我感觉空调不太行啊,我这个感觉半天不凉
偷塔被关小黑屋:1.5两驱豪华
用户8126634833368:方向盘我感觉好轻,,偶尔开比xt5轻很多
车扎实不错,油耗能接受,功能实用,很少出问题,驾乘舒适性很不错,内饰有豪华感,用料厚道,隔音不错。尽管当时属于高价买车,但是使用下来不后悔。
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
4.3分“优秀”外观个人很喜欢,动力够用,四驱模式市区内晚高峰大概11个油;后排有点局促,一米七以下还可以;内饰很有质感,目前还没摸索透各种功能
目前开了7000多公里,油耗还不错,主要在市区内
安然╭一生:多少落地
热心群众围观后表示:屏幕为什么打个马赛克?
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
外观非常霸气,车身侧面很有肌肉感,整车空间还是够用的,后备箱空间略小,其他都还不错。内饰稍显老气,但用料还是不错的,车子很有分量,不像本田感觉很塑料。动力1.5T和2.0T相比肯定稍显逊色,提速前期会有点肉,但211匹马力的动力还是非常不错的。
【满意】
最满意这台车的颜值,因为有运动套件的加持,让昂科威S GS看起来更加时尚动感,另外这套动力系统表现确实很出色,2.0T+9AT+四驱的组合,对于一台售价20万元的运动SUV而言,是很高的标准了,百公里加速基本维持在7秒左右,算是钢炮级别的产品。另外,内饰的用料也很好,大面积的翻毛皮材质,乘坐舒适性很好。
【不满意】
最不满意的就是副驾驶居然没有电动调节,这一点确实有点过分,毕竟别克的定位在国内从未如此寒酸。另外,这台车在车内的视野盲区也很大,狭窄路段一定要仔细观察车身周围的情况。
【油耗】
这台车的油耗不算低,综合油耗在百公里11升左右,查看了一下这台车的参数,自重就超过了1.8吨,高速油耗差不多在百公里8升左右。
【总结】
其实昂科威S GS这台车的性价比还是很高的,从这台车的配置和标准来看,20万元的价格里面是最有性价比的,无论是动力、空间、颜值还是品牌力方面,丝毫不输豪华品牌的SUV产品。
用户7222682786842:副驾驶位也有电动调节,这篇文章与事实不符。
用户1153783210859:23款不是主副驾都是8向电动座椅吗?
Levis博:23款直接背刺22款
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.9分“优秀”人生中第一辆车,首先被车的外观打动,停在那里霸气侧漏,内饰方面比较简单,手摸得到的地方都是软的,唯一不满意的地方就是车窗不能一键升降(别人10万多的车都可以,钥匙也不能一键升窗),动力蛮足的车子也稳。哈哈最后一张图是叔叔的车,向他看齐。
一切都好!:评论都说后排座椅太直,长途难受,一下子让我没有购买欲望了!
我看不见道:在设置里可以钥匙一键降,不能升
郑州小哥哥:改了一个无线充电,没用,还不如升窗
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.6分“优秀”还是不错的,驾驶舒适度好,内饰有质感,动力充沛,外观大气,感觉就是内部空间与2833的轴距比似乎显得小了一些,其他都还可以接受
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”【满意】
1,外观很运动,GS版本和普通版有着明显的差异化,前包围造型更加动感,它的车身配色以及轮毂造型均采用了较为年轻运动的设计,增强战斗气息。
2,动力表现不错,LSY发动机兼顾动力和油耗,尤其是高速行驶,发动机可以实现闭缸,最大化的降低油耗。另外,9AT变速箱和四驱系统,让这台车在公路上有着不错的抓地效果。
3,别克的内饰用料讲究,大面积的皮质包裹,方向盘造型握感十足,开启来很有战斗气息,中控台造型偏向驾驶员一侧,给人一种安全感。
4,性价比挺高,优惠过后的落地价格基本在22万多,2.0T+四驱+9AT变速箱,纵观20多万的中型SUV,昂科威S GS是当中一个不错的选择。
【不满意】
1,裸车价格要20来万,而副驾驶座椅居然没有电动调节。
2,视野盲区比较大,坐在车内,车头前方几米的位置,基本看不到地面情况。
3,内饰做工细节不精细,和豪华车质感还是有一定差距。
4,内饰异味比较大,主要是塑料和皮质的味道。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前现金优惠40000元。
依然来风:今天订了优惠7万5
SunshineZZ:你好,车什么时候到的啊
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.5分“优秀”本人23,毕业刚上班,人生第一辆车
家里赞助的没想买太好的,预算在20个左右
身高190,体重195,自动忽略轿车,且不喜欢电车的感觉
选择在hs5,威兰达,昂科威s,途观l这几辆里面,最后试驾完选择昂科威s。
现提车两个半月,2000公里
对于这个车有如下优缺点看法,
优点,这个车看起来很大气,内饰手感很棒,座椅真皮的很舒服。主动降噪是有效果的,后排自带隐私玻璃,比贴的膜效果还要好,很有用处。。。底盘调校的也很舒服,一点也不硬,这个在跑高速的时候,就很能提现,基本上没有疲劳感。
动力十分充沛,2.0t很够用的,在跑高速的时候,120在1700转,上升很积极,超车什么的基本上就是一脚油的事情。
油耗其实没那么可怕,现在均速30,油耗10.5。2000公里有500公里是高速,本人开车略有暴力,比较喜欢超车。有脚法的老司机应该能开到10个以内。
【最不满意】
我个人感觉这倒霉车机不行,偶尔连不上网,导致导航没法用。
而且手机蓝牙连接放音乐的时候,不能再用手机导航,蓝牙音箱就会不播放。
低速的时候会有顿挫,听说是at变速箱的通病。
还有就是第二排座椅不能调节,我一般就两个人或者一个人,这个问题不是很明显。
最最最最难受人的副驾驶座椅还要tm手动调节
真的很low啊,大哥。
头条用户:32岁老头子前来围观,这年头手里有点钱,不敢买,怕没饭吃
宏诶1:这么巧 我也23
用户4120591251285374:你别得意,我爸也开始努力了