点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.36分“优秀”

等车日记： 简单介绍，起初订了秦plus，后面等不来车，又上了宋pro，听说提车快，就订了宋pro 也没试驾，年前疫情，到过一个顶配没人提，我不确定这车啥样没提，年后试驾，结果真香，比起秦，更喜欢宋pro的内饰，风格温暖，座椅舒服，空间更大不顶头，驾驶起来底盘更有厚重感，之前不喜欢宋plus的开船驾驶感觉和刹车点头，现在这个宋pro刚刚好，建议大家去试驾，毕竟每个人喜好不同，还是要自己体验，喜不喜欢自己了算。 爱车吐槽 开始正式吐槽，这车是110km次顶配，开了半个月了，总里程560km，hev293km,ev263，因为保养手册说首保前hev里程要发大于50%。 缺点一：风燥大，如果不刮风的天气，速度80以上，明显能够听到A柱的丝丝的漏风声，没错，不是轰隆隆的风燥，他的风燥跟漏风似的，刮风的天气那么60以上就有这声了，经过长时间潜水懂车帝，发现我这不是个例。 缺点二：汽车启动后，能够听到很小的电流声，尤其是踩刹车的时候，可以感受到，不过这个声音很小，因为我感官比较灵敏，所以我可以听到。 缺点三：1.车机自带的一些软件不能卸载，比如酷我音乐，喜马拉雅等。2.车机版导航版本低，只能用高德，百度地图的话，触发雷达以后，无法返回导航界面。3.另外担心时间长后会像手机一样，会卡，有一点小担忧。 缺点四：销售套路太多，为了提车捆绑保险，（我踩了这个坑）有的地方还不能免息。 缺点五：送的贴膜，体验太差，相当差，十分差，可以说是我认为最大的缺点。为什么这么说，因为我没有加钱升级，先是迎来了冷嘲热讽，后面二十分钟给我贴完了膜，（贴膜师傅包括两个没穿工装的妇女新手）全车除了前挡，剩下的不是气泡就是褶皱，晚上还黑的厉害，最后我自己在外边重新贴了膜，浪费了时间，坏了心情。 缺点说完了，说一下我自己如何看待这几个缺点： 针对缺点一和缺点二，一是比亚迪的做工有待加强，二是新用户刚提车，肯定会放大各种体验和感受，但是如果不特地去挑毛病，可能这两项也不是啥缺点，毕竟谁开车也不会一直关注这些东西，像我一上车就打开破解版酷我音乐了。 缺点三四五的话，那就得靠傲娇的比亚迪来倾听民间的声音了，尤其是对4s店的管理，不能因为我们喜欢这个车，你就对我pua。 爱车美图： 摄影技术是渣渣，就分享我刚提车的照片，以及今天贴完膜以后的照片吧。 能耗分享： 目前平均时速25km/h，累计能耗3.9L。实验了两次亏电油耗，25%电量强制保电40%后，油耗5.8L，70%电量强制保电60%后，油耗5.1L。没纯用ev，正常充电用的话，油耗也就1.9-3.9L之间。目前还是比较省油的，以后拭目以待。 说了这么多肺腑之言，希望对同样喜欢这款车的朋友有所参考，车是好车！服务有待提高！感谢圈主 买来宋外卖，申请加精。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 3月底订了puls，4月初订了pro，6月销售给我说车到了，再加上我公司离王朝4s店很近，想着以后保养维修都方便，果断提了。一直催着销售，两个月就开上了新车，还是很高兴。结果…… 提车第一天就被别人追尾😭具体看我上一条发布，直接又回4s店，走对方保险，没修，全部有损坏的地方全换新的原厂配件，前前后后耽搁了4天。一直看网上评论，我也认为比亚迪售后不会很好，但是这4天全程下来，不管是销售还是售后的态度还有服务质量都让我很满意，车又崭新的交给我了。🤨 【提车价格】 裸车15.58，办的按揭，最终落地16.6。 【驾驶感受】 目前行驶了550公里，一直是强制保电40%+hev+标准模式，动能回收大，操控起来还是很舒适的。只有一次，我下雨天踩急刹出现了自动紧急制动功能受限，过一会又自己好了。 【油耗】 一直设置的是强制保电40%+hev+标准模式，油耗在5.6个左右，本人并不是很在乎油耗的人，一辆suv，这油耗我已经心满意足了。我更在乎它的动力。而且还经常在车里午休开着电空调，挺安静的，简直太爽了，代价就是油耗高🤣 【空间表现】 一般就是我和我女朋友开车出去玩，偶尔才会一家四口一起出去，空间方面没话说，肯定够用了，对我们来说绰绰有余。 【充电时间】 每次都是30%或者40%开始充，最开始用了慢充花了6个小时左右充满，之后都是快充，40分钟左右搞定。不是一直在说偶尔要给电池慢充，让电池校正嘛，这点仁者见仁智者见智吧，因为我公司楼下有充电桩，经常充电，但还是要跑去几公里外用慢充充。 【最不满意】 目前来说的话，超过100码，明显能听到前面引擎传来的噪音，还能接受，就是对比之前的静谧性，感觉很突出吧。过颠簸路段时，滤震不是很好，但也还能接受。在4s店加装电池护板时看了一下底盘，还是有一些已经生锈的地方，也没仔细看，都不是非常紧要的地方，我也不是特别在意，但还是让我挺不舒服的，毕竟是新车。 目前在4s店加装了电池护板（680元左右），在外面汽车美容店贴了全车膜，包含内饰，中柱，门碗（一共花了大约1100元左右)加装挡泥板（30元左右）。 总体来说对这车很满意，物超所值。 最后问问圈里的大神，怎么让小迪你好，放首歌。它会自动开启网易云音乐放歌，我已经改了，但是就是不能通过语音控制启动它。

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4分“优秀”

一、车辆优点： 1.智能驾驶辅助方面，360全景，主动刹车，倒车雷达，这些对于新手来说非常友好，尤其是360全景基本解决了新手走窄路，遇到堵车缓慢通行，拐直角弯等情况下空间判断能力不足的问题，本人新手使用智能辅助功能非常顺畅； 2.燃油经济性，提车至今2000公里，加油两次合计约600元，充电10次左右快充充电桩约150块，百公里37.5，经济性方面拉满，本人日常通勤基本靠充电，每周回家高速来回300公里左右； 3.操控性，本人新手这个懂的不多，高速跑到140车身不飘，底盘试不出来好坏，滤震相比较开过的crv，glc260确实要差一些，但是通过性也还不错，感觉整体性比较强，通过调拨路面有种开船的感觉，另外车内无异响。 二、车辆缺点： 1.55km不建议买，如果想买来当油车用缺点太大了。首先就是hev模式下的发动机噪音，高速上实测跑到120，发动机直驱的情况下噪音非常大，且方向盘、油门、坐垫能直接感觉明显的震动；另外在上坡，且车辆处于缺电hev模式下能感觉到发动机在咆哮，同样伴随明显的震动；高速强制保电60%则会好很多，市区开到亏电25%电量，无上坡无高速行驶状态下则没有以上问题； 2.车辆密封性，A柱漏风，具体一点就是高速上横风吹过来的时候能听到明显风燥，感觉风在往车里灌； 3.车辆灯光，两方面问题：第一车辆灯光不够亮，跑高速远近光均不太够用，市区则无问题；第二智能远近光不如叫智障远近光，控制逻辑简直离谱，夜间有月光都能全程给我调到近光，云南高速转弯很多，很多时候这玩意自己不调远光，离近了发现是弯道非常危险，甚至需要逼得我自己去掰着灯光拨杆调远光。这个有经验的车友可以教一下，如何能自己来控制远近光； 4.其他的没有了，这个价位基本符合我自己的用车需求总体比较满意。

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4.29分“优秀”

【购买车型】 宋Pro Dmi110公里旗舰款灰色 【订车过程】 当时家里人还是比较青睐于购买日系车，偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI，刚开始了解的是宋PLUS的车型。周末的时候跟朋友打算去4S看车体验一下，刚开始看了RAV4，锐放。后面才去比亚迪4S店看，由于不知道比亚迪分海洋跟王朝，稀里糊涂的来到了王朝店看了宋Pro，觉得外观、内饰（尤其是看了丰田的内饰做对比）、配置还是比较符合年轻人的审美（那大屏、尾灯、前灯），后面懂车帝对比了PLUS配置，觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠，加上销售当时说的宋Pro提车肯定比PLUS快，那时候心里已经默认选择宋Prs这款了，回家做了家人的思想工作，隔天带上家人去试驾了一次。5.13号正式下定，刚好赶上了广东省补贴8000元，运气还算好！ 【等车过程】 等车等到崩溃这个是大部分车友的真实感受，订车时销售口头承诺2-3个月就会到，所以安安静静的等了90天，期间都没找过销售（我不找他他不理我那种），直到90天后我才进行第一次催车，加上车友圈上面很多人说投诉能加快提车速度，所以在车质网-12345-比亚迪400都进行了投诉，然并软，实际效果是一点用处都没有，销售又一直说好话，后面我也就撤销了投诉，老老实实等车，等到150天左右的时候。因为省补快要结束了，所以着急的情况下一直催促销售，因为我家距离4S店比较近，每天路过都会注意比亚迪有没有到车，有到宋马上联系销售问，有没有我的份（说到这就知道我们这些等车弟多悲催了吧）...后面去4S店闹了一次，他们给我看了店里排名，说是已经前十名了，又继续等了1个月... 【提车过程】 10.31号晚上我路过4S店看到来了2车的宋，立马打电话给销售，让他赶紧去帮我确认，销售说让等通知可能还排不到我，我当时就急了，排名前十来了十几辆还说没我的份。好在大概过了1个多小时通知说到了明天可以去验车，隔天去验车的时候才被告知到的车辆没辅助芯片，唉，说是快10天，慢1个月芯片可以到。到了在安装，好在可以先安排上牌好给我们去领取省补.看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了！车款156800（包含1000上牌费）保险：5000，最终落地价161000，送的3年6次保养、挡泥板、香水、抱枕、头枕、原厂膜、脚垫，还有一个杂牌的空气净化器，抽奖烤箱，喊他送个麦克风也不让，买护板让打折也不肯。没有其他玩意了，历时190天元满提车，也赶上了省补爽歪歪。 【做工\外观】 做工也就正品吧，后轮子那些螺丝必须拧紧，也不知道后期会不会掉，但是新车来的时候很松。水杯架的位置设置不是很合理，放了水杯以后挺影响挂挡操作。新车异味大，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗。钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，还容易花。建议大家内饰膜还是有必要贴贴的，不然花了就不好看了。外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间的话我1.8米的个子头部空间还是挺宽敞的，头顶大概还有1个拳头的空隙，后排坐垫长度优秀，比朋友的RAV4舒适，地台纯平也是我选车的因素，中间座位经常做人，地台纯平大大的提升了乘坐的舒适性，后备箱确实太小了，好在后座可以放平从而增加存放的空间，对我来说也够用了。 【驾驶感受】 由于这个是我的第一台车，尤其是对于我这种刚拿驾照的，开着教练车后在来开这个车，那只有一个字：爽！！！电车的丝滑那是油车给不了。对于新手来说，车内自带的360堪称神器，倒车入库，侧方停车有了360的帮助得心应手啊有木有。由于没有变速箱，所以不管起步还是加速，都没有那种顿挫感，更没发动机的噪音，低速行驶最大的噪音应该就是那轮胎的噪音了吧！ 【配件】 定完车就在网上购买了防撞条（新手上路啊，怕剐蹭）、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡（这个必须提前购买，4S店送的只有8G，自己买了一张128G的），电池护板由于我们城市道路行走，加上有的车友说影响保险理赔，暂时就不打算安装了，以后在看看需要在安装了！ 【能耗】 从提车到现在行驶377KM，加了100块钱油（表显30%），平均能耗：（6.6度电+1.7升油）/百公里，听朋友说新车最好让发动机磨合下，所以接下来准备跑1000公里HEV进行磨合了，等磨合期过了。我绝对可以纯电用了，反正开得比较少，市区行驶纯电用起来还是比较香的 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间不错的，后排空间很大，有人说后备箱空间小，但我没感觉到。 【充电时间】 我一般是30多的时候充，有时候五十分钟到一小时二十分钟不等，这个要看充电站的电压。 【最不满意】 底盘真的驾驶乐趣贼强，一个小缝小石头都能让你体验贼好，我去过几次乡下，虽然不是柏油马路，但也不是坑坑洼洼的，好几次人从座位上弹起来了，我190斤重！ 车机自动重启6次，今天下午居然倒车的时候自动重启。 雨刮最近突然开始异响，倒不是每次都响，大概十次左右吧，咔嗒咔嗒的想一次。 【购车经历】 今年6月研一结束，要去实习，所以需要一台坐骑，6月下旬去的4s店，本来要买蓝色顶配的，但是当时次顶有现车，白色的，销售说白色显大，而且怕蓝色的回来迟耽误了政府补贴，然后当天下定金，第三天提车 【提车价格】 155800，一分钱不降，给了脚垫，后备箱垫，玻璃膜。除了后备箱垫，剩下的我都自己出去弄了，白给的真的太拉垮。 【驾驶感受】 除了底盘无语，一切都好。 【油耗】 我一般纯电，APP显示最近五十公里13.4度。 【维修成本】 出过一次险，右前门板喷，右后视镜换总成，换后保险杠，保险定损3880。 【动力表现】 动力最多跑过130，感觉还可以。

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3.5分“良好”

今年车展上看了一下，本来想宋puls，但是对比了一下，除了外观丑点，后备箱小点声其他配置差距不大，同配置价位便宜快2万块，因为可以提现车，就直接下单提了。听说马上上新款了，提车就看到新款的消息，有点冲动了，不过因为上下班确实需要，只能安慰自己早买早享受了。买之前试驾过2次，除了觉得底盘硬之外，没啥缺点，底盘硬就是过减速带减震比较硬，稍快一点人要起飞。提车过程4s 店销售作妖，浪费我大半天时间，就不赘述了，提醒一下各位买车之前要查一下银行卡限额，我的卡app上显示一类卡，无限制，结果银行防范电影诈骗，统一改了限额，只能去银行柜台打款，大家不要走我的冤枉路。说回正题，目前提车开了五天，跑了一次80多公里的高速，其余时间在市区，全部使用hev模式，目前总里程只有145公里，提车加满油，充满电，目前剩余39%的电，94%的油，百公里油耗4.3 还可以吧，高速上跑的快的时候电量不降反升，应该是发动机全程工作，多余的能量用来充电了，提速很快，风噪略大，在可忍受的范围内。这两天市区跑，油量基本没掉，电量倒掉的蛮快，总体来说还是挺香。 【空间表现】 后备箱小，前后座空间大，杯坐设计逆天，宋puls的杯坐就设计的很好，为啥不拿来直接用。 【充电时间】 目前只充过一次快充，提车后50%充满，用时50多分钟，充到98%自动断电，一块五的电费，花了13.6元。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 22年11月开始有了买车的打算，家里一个车不够开了，不然每天上下班还要媳妇儿接送😂，刚开始网上看车，已经有一个电车了（哪吒V），就考虑在买一辆经济实用省油的代步车，先是想买一个5万左右的小车，反正代步用，越便宜越好，去看了才发现所有电车都涨价涨疯了，后来就去看油车，卡罗拉，雷凌，轩逸，预算一点一点在上涨。。。 后来就到了比亚迪王朝店，抽了一天时间把整个唐山市区所有的王朝店走了一趟，就看哪家送的多，结果呢，车钱一点优惠没有，更别说送的东西了，最后选个一家相对不错的店，当天就把车订了，开始了漫长的等车，早就知道会等很久，所以一点也没着急，一个月多一点销售打电话说有个灰色的问要不要，不要，继续等，没过一个星期，又来电话，车到了，第二天，验车交钱，上保险，裸车155800，走了一个置换补贴便宜2000，办的贷款，金融服务费3000，上牌500（要1000，砍掉500），车险平安的不到3600，随车送的贴膜脚垫，除了首保，多送了一次保养，一个小车载冰箱。 【空间表现】 没开过特别大的车，都是紧凑型车，所以这车的空间对我来说相当不错了。 【充电时间】 本来以为18度的电池，充电很快的，毕竟有个纯电车，一个小时就能冲完。不曾想啊，这车真叫一个慢，一个半小时才能充满。 【驾驶感受】 平时上下班代步，偶尔朋友小聚，挺好开的。。。没啥大要求

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4.36分“优秀”

上海等车八个月，终于提到车了。 21年9月份进店看上了比亚迪秦PLUS DMI,为了提车快，选了顶配。苦等到12月，还没消息，宋 PRO DMI出来了，次顶配比之前超了壹万预算，换成SUV ，也能接受。听销售忽悠，宋提车快，就转定了。12月1日 APP下单宋 RPO DMI 蓝色次顶配。接下来又是等待，我首批定的，别家店有人在年前就提车了。销售说换顶配，顶配快。我又改了蓝色顶配。一路忽悠着，过年了，然后上海又疫情了。最终在7月份有了消息，有7月新出厂的蓝色次顶配到店，问我要不要。纠结了下，去验车了。 7月验车，安装充电桩，随申办审核，然后上牌。最终今天8月5号终于上牌了。 一周时间开了1600KM，有900KM高速，剩下都是城市路况。快冲慢充都有使用。高速强制保电，正常模式。城市里智能保电，ECO模式。开起来动力很足，随叫随到。能耗看APP显示的很省钱。不过都是欢乐表。下次有时间我人工计算下。 高速上智能领航+车道预警+自适应巡航，110KM，很舒服。 不足之处：销售满嘴跑火车，这个服务品质让我们怎么支持国产。 车辆细节工艺有待提高。 没有座椅按摩，这个成本应该不高吧。我回头自己看看能不能加装。老腰开长途真不太行了。 其他以后再补充。

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4分“优秀”

听说最近银行贷款3.4厘利率比较低，就带着媳妇去咨询了一下，脑袋一热三月底看车非常喜欢，进店没有半小时就交了1000定金，第二天紧接着办贷款，销售告知没有现车，需要等两到三个月。回家辗转反侧夜不能寐。每天给销售发微信问有没有车，起初定的配置是白色110km顶配，一星期后销售打电话说有一辆原本车主征信不过关提不走的灰色110km次顶配，于是当天下午就火急火燎的去购入了。赠送了全车玻璃膜（我的不知道为什么没有前档风的膜，给4s店打电话协商起初送了我一个很差的前档，在外面问了专业贴膜的人员后给4s店的客服经理打电话，许诺了要给我一个原装前档膜，目前还没有联系我说什么时候给），首保免费。 这辆车外观没得挑，空间也够用，就是平板感觉触控有些不灵敏，而且略有卡顿，感觉转弯时候倾斜比较大，应该是轮胎比较细的原因。我家是一楼，充电比较方便，用家用三项插座充电在电池电量还有百分之二十时候基本一晚上可以充满，上班工作单位距离大概来回二十公里，正好可以做到一天一充。电机功率过高是发动机会介入，可以听到发动机的声音。打开前机盖检查，莫名其妙感觉缺了两个卡子，包裹发动机的毯子也是坏的，感觉被人撕开过 动力和市面上2.0T的车差不多，路上大多数的车都是一脚秒，但是总归是电车，敢使劲踩😆😆，换了油车可要心疼了，出去4s店的不愉快，也是比较满意的一次购车！

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3.5分“良好”

因为没有开过好车，之前开的是铃木奥拓所以对空间非常满意。充电25%左右充到100%大概一个小时左右。最不满意的地方还就是比亚迪的品控了，各个车门的缝隙大小差的挺多的，这个不是我黑比亚迪，大多数车主的车都是这样，再一个提车后我总感觉我这车的雷达有点问题，离着墙还有半米多就开始滴滴滴滴的狂报警，有一次点开透明底盘后发现影像不对，去4s调整的时候维修小哥跟我讲我这雷达也不对需要重新校准，我才知道原来我这雷达一直不准。。。。。在这里我要夸一下比亚迪的售后，服务相当的热情，态度相当的好。 相信买这车的比亚迪车主购车经历都不是太好，反正我这边是经历了销售离职，订的顶配没有来给来了次顶配，然后销售经理对之前是销售承诺的一些东西不予承认，然后投诉啊交涉啊，反反复复7天之后才提的车。过程挺坎坷的，但最后还是顺利接到了车。 因为我是在第1次涨价之前订的车，所以是15.18万的价格，然后加上3846的保险，就没有其他费用了。 之前开奥拓，然后在开这个车，感觉哇这个车的动力太猛了。 买车到现在也一个多月了，现在跑了1000多公里，提车的时候加了400块钱的油，现在还有88%的油，电可能充了七八次了吧，具体油耗有没有算，就感觉这个车挺省的。 基本上对于这个车的感受就这些，希望大家能早日提车。

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4.07分“优秀”

提的110的旗舰不是顶配。银色。考虑电池比亚迪是自产的，后期会有优势。一个6800的优惠，还有政府7500的补贴。落车14.35。保险3700。送了电池护板。四年包工的保养。提车两月跑了4200公里，我自己家有充电桩，用电多。 说说缺点：地盘避震真想换，听说换了会好一点，有车友换了贯福的避震看着会好一点，不管是市区还是高速、车内颠簸明显还声音大。油耗表现可以，动力平坦110km/h以内可以。跑了一趟太行山，山路大长上坡（30公里一直上坡路）馈电状态发动机动力不咋地，发动机忒响还踩着油门没劲。高速跑110油耗最低，120稍微高一点，127以上就不要看油耗了。刹车一点都不线性，前段硬要很踩，点头还晃，还是避震问题。轮胎垃圾，不用提了。方向盘跑起来不跑偏，但是停车后熄火跑偏。后备箱有点不够用。 说说优点：车评和水军说的优点就不扯了。有优势，但不多，试驾零跑C11，比这个路感，操控，配置好。但是怕品牌黄了，也不喜欢增程的。比亚迪的三电和特斯拉的三电都是自己的，这一点挺满意，感觉别的品牌是组装和宣传营销公司。只是个人感觉。有钱还是买特斯拉。这个车在洗车和加油的时候，关注的人挺多，不是看这款，而是好奇新能源。用电真便宜。dmi没其他的品牌混动复杂，技术牛逼，但是成熟一点。高速失速没发现，应该不是每辆车都这样。 比亚迪的销售有点狗，但是也理解，都是为了订单业绩，其他的好不到哪去。忽悠我新款车到手到年底了。被刺不严重。

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3.57分“良好”

提车两三周，车里空间确实大，特别是后排，后备箱空间一般大，够用，冬天开空调的话续航可能打六折左右，平时的话基本满电跑100公里左右，慢充八九个小时，快充半个多小时。佳通的轮胎胎噪稍大，A住还是有点宽的，比较影响视线。HEV模式电机和发动机的切换没有任何顿挫，也几乎没有感觉，方向盘很刹车也很轻，设置里面都可以调节，提速方面也是很不错的，包括刹车的时候也比较平稳，整体开起来还是比较舒服的。车灯全LED，感觉远光不是很亮，近光还是可以的。油耗综合下来也在4L/百公里，平时上下班基本都是用电，还是比较省钱的。相比宋plus，车稍微小一点，动力方面稍微弱一点，但是价格还是蛮不错的，平时上下班跑也完全够用，比较推荐吧，可以说这个价位的SUV性价比之王。

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4.36分“优秀”

【提车价格】15.58时候定的，写这篇评分时候已经涨价2000，15.78w了。销售很潇洒的，说我们的车全国都这个价，从哪定都一样。今非昔比了，也为这个国产车买了单。送了点东西后面讲。 【动力表现】 纯电输出无延迟，好评。 【油耗】 比亚迪很会阿，机器不太强，但我电机强。搞个电输出，绝大部分人都是上下班，市内最堵最费油的地方不用油，用电，那给你100多公里电池够用了吧。油耗没啥说的，纯市内代步车，出门有7座，挑战0油耗开一年。 【最不满意】 被截胡，擦。🙃20天前打电话车到了，现在都阳了，过两天上班的。🌝10多天前打电话过去，车在这里，合格证没到。再过几天，合格证到了。🌚这时候开始表演了，我去验车，告诉我车还没到，搞错了，到的是别人的。这不明显让人加价截胡了嘛。🙄 肯定不行啊，后来补偿2次保养，1个护板，送的东西就这么来的。 【空间表现】 城市小吉普，家用代步都够用。后排放倒接近纯平， 【购车经历】 看上的是秦，到店里坐上秦小点，宋不错，看上的51的。定了，回家邻居聊天说必须上110的，他有俩比亚迪绿牌车。换了110的。最初的要求就是不要卤素灯，省油，这一下加了不少钱呢。希望能多开两年，少点毛病。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.39分“良好”

提车一年多了，里程21000㎞。目前为止车辆大的问题没啥，小问题有几点。 ①车辆停在斜坡处(车头向下)的时候，后备箱门打不开，打开10公分后会立刻关上。 ②车机在启动后，多媒体音量调节不了，后台被语音助手一直占用，调节的音量都是你好，小迪的音量。 ③车辆方向盘转动有异响产生，目前我这辆是右转大概45°会出现这种情况。 ④车辆底盘在破损路面时，滤震太拉胯。总会听到金属敲击的声音；提车两个月在平路上行驶时底盘出现一次金属撞击声，路面没有撞击任何物品。 ⑤目前高速行驶，车窗还会漏风。 ⑥车辆没有停车监控功能，我的车引擎机盖，后侧都被蹭过了，找不到责任人，自认倒霉，行车记录仪带监控功能的必须给配上。 ⑦智能领航功能，高速上我觉得用的还可以，开长途没有那么累，大幅度的弯道还是识别不了，跟车刹车力度太大力了，城市跟车不适合，一闯一闯的。 ⑧防碰撞预警印象中出现过多次(＞10)误报，三次出现大力踩刹车的那种，第一次印象最深，下雨天，前面都没车了，突然急刹，安全带勒死我了，把我吓一跳。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.71分“良好”

裸车152800 保险5780 上牌费500 送原厂全包围脚垫 抱枕（这俩说没货 到时候补发没给我） 和原厂玻璃膜，1180买了发动机护板和脚踏 530买了电磁护板 看着像锰钢的 。 催了好多次销售才把所有手续办好 合格证什么的。 提车时表显18km 加了300元油 油价8元每升 第二天从金华跑到上海松江 用的定速巡航 发现有时候会往旁边偏 需要小心点开 避免撞到护栏，内饰还可以就是中控那一块感觉会很容易刮花 所以建议贴膜 一定要去洗车店贴自己压根贴不好 ，现在表显1.7升油每百公里 感觉还可以。 牌子还没到 用的临牌。 不过金华的销售感觉有一点点不太行。。。