宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型动力输出平顺值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店，特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车，一个是海洋网的，一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔，油门和刹车一点就到，车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大，高度方面宋pro略高一些，前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则，且觉得宋pro的大小刚好合适，车机系统更新，于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了，就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??！ 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车，终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的，总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害，年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好，特别是低速情况下，在城市里面开非常平顺和安静，加速贼快，我在长沙开的时速一般不超过60码，虽然用的是phev模式，但基本上就是电机在驱动，加了一次油，现在还有99%?，传说中的油会过期是真的，如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩，充电也比较快，5个小时不到就能充满电，又能跑个一百多公里，太香了！ 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?，油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬，路感清晰，但车子在行驶过程中还是比较稳的，座椅和空间都比较大，乘坐起来比较舒适，非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行，我遇到的这个还可以，是个小姑凉，估计也没有太多套路，加之我订车比较爽快，后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长，着急用车的不推荐买这个，可以考虑直接买有货的现车！ 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了，后胎左轮爆胎了，还好保险公司有拖车服务??，直接拖到轮胎店换了个新胎，这个原装轮胎质量一般，胎噪也比较大，大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养，完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音，也不知道哪里发出来的，但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受，总体还是蛮OK的，主要是中间出差了一段时间，要不天天都想开出去浪一下，谁叫用车成本这么低呢，感觉放在那里不开就是浪费??

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.36分“优秀”

【提车价格】15.58时候定的，写这篇评分时候已经涨价2000，15.78w了。销售很潇洒的，说我们的车全国都这个价，从哪定都一样。今非昔比了，也为这个国产车买了单。送了点东西后面讲。 【动力表现】 纯电输出无延迟，好评。 【油耗】 比亚迪很会阿，机器不太强，但我电机强。搞个电输出，绝大部分人都是上下班，市内最堵最费油的地方不用油，用电，那给你100多公里电池够用了吧。油耗没啥说的，纯市内代步车，出门有7座，挑战0油耗开一年。 【最不满意】 被截胡，擦。🙃20天前打电话车到了，现在都阳了，过两天上班的。🌝10多天前打电话过去，车在这里，合格证没到。再过几天，合格证到了。🌚这时候开始表演了，我去验车，告诉我车还没到，搞错了，到的是别人的。这不明显让人加价截胡了嘛。🙄 肯定不行啊，后来补偿2次保养，1个护板，送的东西就这么来的。 【空间表现】 城市小吉普，家用代步都够用。后排放倒接近纯平， 【购车经历】 看上的是秦，到店里坐上秦小点，宋不错，看上的51的。定了，回家邻居聊天说必须上110的，他有俩比亚迪绿牌车。换了110的。最初的要求就是不要卤素灯，省油，这一下加了不少钱呢。希望能多开两年，少点毛病。

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3.21分“良好”

【购车经历】 家里第二台车打算换个混动的，市区代步省油而且低速没有变速箱的顿挫，当天去当天下订老款110续航低配，试驾都没有试驾，第二天提车。 【销售态度】 第一家店不怎么行，报价不实在态度也不行。第二家店进门直接说咱们进入正题，销售人员态度挺好，整个流程最多10分钟结束 【空间表现】 后排中间纯平挺好，后排空间够用，后备箱空间还行，前排没啥说的，都得根据自己驾驶情况确定。 【充电时间】 慢充大概五六个小时吧，因为强制保电25%左右，其实也就是充剩下75%的电。快充应该一个多小时完事儿吧。充电体验挺好的，平常充电方便，所以基本都是60%-70%的时候就充满，除了刚提回来的时候，电量几乎就没低于过50%，所以我不太确定充满需要多长时间。 【最不满意】 1、减震太硬，过不平整路面滤震不够，后悬挂粗细懂得都懂；2、A柱方向中高速的时候有漏风现象出现；3、空调制冷不太好，开三档制冷速度比较慢且出风量不太够；4、机舱线路感觉走的不够精致。 【提车价格】 价格写过了，送五次保养+脚垫+四门后挡风贴膜+收纳箱+吸尘器。当时交定金速度太快，也不知道电池防护板这种赠品…赠品要少了 【驾驶感受】 没有顿挫，提速挺平滑，动力可以。日常代步绝对没问题。 【油耗】 表显综合油耗一直就是3.5-4.5之间。

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3.86分“良好”

车在2021年年底发布的一款搭载DM-i超级混合动力系统的紧凑型SUV。它主要是在比亚迪王朝网销售，不过其产品定位低于宋PLUS DM-i，因此全系车型的指导价也低于宋PLUS DM-i。比亚迪推出宋Pro DM-i的主要目的还是为了应对混合动力SUV市场的内卷，让其购买门槛变的更低，以此来扩大自身的市场份额。那么这款车的实力到底如何呢?正好笔者在2021年年底对它进行试驾，接下来就聊一聊宋Pro DM-i给我带来的具体感受。 宋Pro DM-i作为一款搭载DM-i超级混合动力系统，还有大功率刀片电池的插电式混合动力SUV，它的最大优势是能耗低，续航长。 当时在长沙试驾宋Pro DM-i时正好是冬天，而且车还是馈电状态（SOC值设在25%），在长沙的市区、郊区这些地方累计行驶了100多公里，它的累计油耗仅有4.05L，关键是它的表显续航里程也有1000多公里，长途驾驶，根本不用担心动力不够用。值得一提的是，我开车还算比较猛的，全程没有刻意去省油，该加速就加速，该减速就减速，而且全程还是开着空调，这样的油耗真的很惊喜了，与笔者同批次试驾车，它们的百公里油耗甚至只有3L多。 至于驾驶感受方面，当我开上宋Pro DM-i后，它给我的第一感觉是方向盘的转向手感是真的很轻，虽然开着轻松吧，但是电子问比较浓，缺乏一定的开车乐趣，要是转向手感能重一点就更好了。 另外，这台车的平顺性方面是真的没得说，无论是起步急加速还是中段再加速，都不会让你感受到顿挫感，试驾的路程在长沙市区，经过了最堵的主干道、商圈，宋Pro DM-i的这套EHS电混系统在这个过程中真的是游刃有余。只是宋Pro DM-i的底盘质感有待增强，会让车内的人有些颠簸感，与宋PLUS DM-i相比还是差点意思。 至于智能化方面，宋Pro DM-i的中控大屏配了DiLink系统，其功能型与平板电脑一样，可玩性高，刷抖音、看电影、聊微信都行。另外，宋Pro DM-i还支持L2级辅助驾驶，有常规的车道偏离预警、车道保持功能、交通标志识别等功能。在智能化方面，宋Pro DM-i处于一个常规水平，并没有像造车新势力那样去强调它的智能化水平，对普通消费者而言也算是够用了。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.93分“良好”

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3.64分“良好”

【最满意】 最满意的是空间舒适性和油耗表现，空间表现特别是后排空间，无论纵向腿部空间还是横向宽度都非常充裕，后排地板纯平，满座三人中间乘客的腿部也能充分舒展，也不会拥挤，后排背靠角度可调节，不同身形的乘客也能容易找到舒适坐姿。坐垫长度适中，支撑充足，长途也不累。另外可开启式全景天窗无论在采光和头部视野方面也能带来不错的体验。 油耗表现的话，日常市区通勤，来回范围也不超过50公里，基本就用电了。对于亏电油耗，官方宣称是4.4L/100km，不过日常实测的话，在电量仅剩25%，只能采用HEV模式（不能强制使用EV模式）、能量回收设置为较大、空调为24摄氏度、以市区路段为主，走走停停，红绿灯也比较多的情况下，油耗在4.2L左右。 【最不满意】 最不满意可能属于风噪吧，发动机倒是蛮安静，特别是低速的时候基本和电车区别不大，只是时速在80公里以上时，A柱位置能够听到比较大的风噪。 【动力和操控】 在大部分用电驱动的情况下，其动力输出风格和驾乘质感也非常类似纯电车型，提供四种驾驶模式可选，运动模式的起步敏捷，加速比较快，能给人动力充沛的感觉，油门踏板也很跟脚，动力基本是随踩随有。如果采用ECO模式，则能带来不错的平顺性，动力输出线性，无论起步急加速还是中段的二次加速，都不会让人感受到顿挫。刹车也同样线性，没有拖沓感。方向盘的转向手感轻盈，开着轻松，很容易上手。底盘悬挂所带来的路感比较清晰，特别在低速阶段会感受到路面带来的细微震动，不过中高速稳定性仍然有保证，过大的坑洼回弹不明显，能比较快速地恢复车身姿态，不会有硬绷绷的感觉。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.79分“优秀”

首先外观漂亮，内饰也没得说，再加上比亚迪DMI混动发动机的加持，开起来就是电车的体验，加速快，驾驶平顺，110Km续航对日常使用是绝对够了，即使不够也没有续航焦虑，又有发动机作为保障！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.71分“优秀”

驾驶平顺无顿挫，油耗高速五个人也就5L/100km，没开过其他车，看着销量买的，在广州直接上绿牌不用摇号，同时在轿车和suv中还是选择空间大一点的suv，缺点是装配工艺一般，有一段时间出现过异响，还没去检测是哪里，车窗玻璃胶条不是很紧。