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    宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型驾驶体验良好值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1207人评价
    12万-18万新能源总榜No.21
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.61
    • 空间
    • 3.87
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.75
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.07优秀

    【购车经历】 比亚迪的DMi超级混动出来之后就一直在关注。 年前自己跑了比亚迪的多个长沙4S店,特意看了比亚迪的宋plus和宋pro两款车,一个是海洋网的,一个是王朝网的。 总体感觉上觉得宋pro的方向盘操作更轻柔,油门和刹车一点就到,车机系统更加流畅。内饰方面两车差距不大,高度方面宋pro略高一些,前脸比较有气势。当然宋plus也有很多优势…… 我是本着买新不买旧的原则,且觉得宋pro的大小刚好合适,车机系统更新,于是就果断选择了宋pro。当时考虑到2月1号就涨价了,就选在了1月29号的一个新店下了订单。据说新店下单能更快提车??! 【提车价格】 4月份一直在催我的销售提车,终于在4月15号提到了赤帝红的宋pro顶配版。我是全款买的,总价格是161800(裸车价)+5020(人保保险费)+500的上牌费。主要是保险价格上涨的比较厉害,年前上保险应该要不了这么多钱的。 【驾驶感受】 宋pro的驾驶感受非常好,特别是低速情况下,在城市里面开非常平顺和安静,加速贼快,我在长沙开的时速一般不超过60码,虽然用的是phev模式,但基本上就是电机在驱动,加了一次油,现在还有99%?,传说中的油会过期是真的,如果不跑高速真不知道这个油咋用完。 还有就是我在车位上安装了比亚迪送的充电桩,充电也比较快,5个小时不到就能充满电,又能跑个一百多公里,太香了! 【油耗】 目前百公里油耗0.1升?,油可能真的会过期。关键是我用的还不是EV模式??。 【乘坐体验】 底盘震动过滤这块确实比较硬,路感清晰,但车子在行驶过程中还是比较稳的,座椅和空间都比较大,乘坐起来比较舒适,非常适合家用。 【销售态度】 都说比亚迪的销售不行,我遇到的这个还可以,是个小姑凉,估计也没有太多套路,加之我订车比较爽快,后面的服务都还OK。 【最不满意】 第一个就是等车时间确实有点长,着急用车的不推荐买这个,可以考虑直接买有货的现车! 第二个就是提车第二天在倒车时车轮撞到台阶上了,后胎左轮爆胎了,还好保险公司有拖车服务??,直接拖到轮胎店换了个新胎,这个原装轮胎质量一般,胎噪也比较大,大家后续可以换其他更好的胎。 第三个就是只有一次免费保养,完全不够用啊??。 第四个就是行驶过程中仔细听会有异响声音,也不知道哪里发出来的,但系统显示是一切正常。 上述就是近期用车感受,总体还是蛮OK的,主要是中间出差了一段时间,要不天天都想开出去浪一下,谁叫用车成本这么低呢,感觉放在那里不开就是浪费??

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    2022-04-30

    秋风兮萧萧老哥,这车7kw的慢充支持么?

    我怕怕还是低调点低速很安静?我试驾了,低速胎噪很大啊

    敷衍怎么演239623065不是EV模式百公里油耗还0.1升,你是把车开到拖车上跑的吗?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4优秀

    没提车前什么都觉着很模糊,欢迎大家沟通交流,尽量为大家避坑。 【空间表现】 传统的SUV车型,耐看,空间够大、够高。 【充电时间】 24%快充到95%自动跳枪,差不多50分钟 【最不满意】 A柱有比较明显的风噪,像漏风一样,根据网上教程给门框玻璃顶端那加了密封条,有点效果,但是没有完全解决问题。 【购车经历】 之前看了很多油车,再低的油耗在插混面前都是弟弟,春节前涨价前最后一个工作日下定,再纠结就要白扔1千块了。 5月10号验车交款,5月12号提车,截止到7月5日,总里程2551km,hev差不多800,如果不是为了磨合发动机,肯定不想用油了。 划重点:4s送的外面精一门jem的车膜,如果不想升级,痛痛快快的放弃,如果想升级,三思而后行,我是升级了Y系列的全防紫外线膜,他家的膜反光比较严重,透光率也基本垫底,可能防紫外线隔热效果稍微好点,但那两个缺点....很影响开车。 护板某宝搞了全套的四块,1300包安装。 侧踏板因为有小孩也装了,注意!注意!注意!如果不是特别在意踏板宽度,10公分的就行了,超过了会凸出来,我买的12CM款的,很明显的把车加宽了。另外买踏板的话,那个防泥的皮条,问清楚多宽,6CM才勉强盖严,所以,至少保证有7CM以上才合格,8、9CM更好。 另外,买其他装饰品的时候,多跟卖家唠叨几句千万别发错了,因为大部分买的都是plus的,我就有三家店的东西给发错了,想想我们这车交车量有多惨吧。 【提车价格】 裸车15.18万,自己上牌130+100,保险950+3273-300返点(4s买交强险,自己买商业险),落地差不多15.6吧。 【驾驶感受】 比之前的油车好太多了,加速绝对爽,一直加速一直爽,路感非常好,自己品,仔细品。 【油耗】 目前开了2550公里,用电比较多,市区加快速路一半一半,跑过500的高速,整体下来8.6度+2.1升,相当满意了,高速馈电差不多6.5左右,平时纯电百公里13度左右。 【乘坐体验】 座椅坐着挺舒服,加了防滑坐垫,冬暖夏凉,后悔没上顶配,座椅通风太香了。 【保养】 为了凑够首保的3500公里HEV里程,只能忍痛继续馈电跑了。

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    2022-05-18

    rainjin152562437你的4s这么好,我们都要裸车价加8000。。。

    M嗯969可以选装19寸轮毂吗

    迷糊的张一撇底盘护板多少钱

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4优秀

    【空间表现】 乘坐空间本人觉得完全足够家庭使用,后排坐着挺舒服的,就是后备箱空间不尽人意,实在非常小,出去游玩很不方便。 【充电时间】 次顶配是没充电桩的,自己闲鱼买了个三千瓦的荣威充电桩,才三百块。申请了电表,装修剩下10平电线,自己买材料、充电箱、漏电保护器这些才用了四百,总费用不到700。水电安装都会,所以比官网加两千香。凌晨充电2.4毛,非常爽,大概6小时充满。快充就是一个钟。 【最不满意】 比亚迪的工艺真的是差,我和朋友一起订的,那些边缝真的是大,而且我朋友的后喷水还坏了,每次启动都喷下水。曾经有两次驻车看电视,都是看了一个小时左右就不停地提示功能受限,熄火后又自启结果还是一样,本想着到首保检查的,结果过了一段时间又出现了其他问题。三次的异常掉电,电量从百分之30左右几分钟内掉到0,第一还是以为在外面快充多了,锂电池不均衡,然后我就1.5千瓦慢充了一次。结果后来又出现了两次,估计不是电池坏了就是电池管理模块有问题,准备过几天过去4s店检查。本来以为这种事不会发生自己身上,结果还是中招了,锂电目前的确是存在无法解决的缺陷。希望比亚迪售后能给个满意的答复,不然持续曝光!!!! 【购车经历】 之前是想订宋plus的,后来听说pro准备上市,本以为顶配15就能落地的,可惜比亚迪飘了,但综合对比其他车企没一个能打的,只能选择比亚迪了。 【提车价格】 没升价前好像是15.18吧,佛山补贴了一万,算上保险3800,大概就是15.6万左右吧。 【驾驶感受】 行驶质感的确比我那台凌派好不知多少倍,纯电行驶的确是香。加速强劲,行驶安静,但风噪、胎噪的确很大,出远门没备胎心里不安稳,毕竟提车到现在已经补了两次胎。 【油耗】 目前行驶了6700km,基本上纯电,hev才不到700km。用了72L油,800多度电,油耗挺满意。 【销售态度】 销售态度不错,起码有问必答,不像其他车友反映的那样,连销售还活着都不知道。 【亮点配置】 配置倒没什么好说的,毕竟这个价位的车只能和合资车比较,与其他国产的相比半斤八两。但这个旋转屏的确挺爽的,就是12.8寸小了点,若不是囊中羞涩就上顶配了。工作七年回老家建房结婚买车的确榨干了一家人的钱包。

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    2022-07-19

    抉择f700公里用72升油,差不多要一块钱一公里了

    怪太强你先上吖驻车太久了,然后提示各种功能受限,我也有出现,重启也没用

    用户4885125754420次顶配的中控屏也能旋转吗?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    3.57良好

    提车两三周,车里空间确实大,特别是后排,后备箱空间一般大,够用,冬天开空调的话续航可能打六折左右,平时的话基本满电跑100公里左右,慢充八九个小时,快充半个多小时。佳通的轮胎胎噪稍大,A住还是有点宽的,比较影响视线。HEV模式电机和发动机的切换没有任何顿挫,也几乎没有感觉,方向盘很刹车也很轻,设置里面都可以调节,提速方面也是很不错的,包括刹车的时候也比较平稳,整体开起来还是比较舒服的。车灯全LED,感觉远光不是很亮,近光还是可以的。油耗综合下来也在4L/百公里,平时上下班基本都是用电,还是比较省钱的。相比宋plus,车稍微小一点,动力方面稍微弱一点,但是价格还是蛮不错的,平时上下班跑也完全够用,比较推荐吧,可以说这个价位的SUV性价比之王。

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    2023-02-08

    不懂车829ACC刹停不点头自己踩的话多慢都点头,没开过别的车,不知道这种情况正常不

    bamboo89各位老铁有没有觉得无论怎么刹车都点头啊

    Ranking_要背刺了5月

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.36优秀

    刚提车,感觉还不错,很好开!6月21号交的定金,本来定的是灰色的,到11月初销售说白色的现在有车,考虑了一下,白色也行,就是有点不耐脏。11月15号提车,自己加了200的油,油里程显示599公里。就送了贴膜,几个抱枕,首保,销售说帮忙申请多几次保养啥的,用微信小程序发优惠券的形式。提车当天销售又推荐了汽车零部件延保8年,3700多,想着以后可能用得着,就买了。保险是人保,5932,感觉有点贵;上牌服务费1000,贷款服务费3000,贷款用的是比亚迪金融贷款,签贷款合同上面利率是6.99%,销售说实际年利率是3.78%左右。 其他没啥了,后面再熟悉熟悉~

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    2022-11-17

    一个有态度的网友你这个价格……我的金融费和上牌费一共1000,两年无息

    用户9199769127305比亚迪金融不是免息吗

    无忧的饺子l6做贷款店家有返点 而且比亚迪金融是免息的 你被销售 宰了

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.14优秀

    外观很喜欢,车头好看,个人感觉比plus还好,就是不耐碰撞,不能承受轻微碰撞,天蓝色,颜色配置很不错。纯电继航比标注高,搭载两人开空调估算有141公里,提车时电量从97掉到73跑了34公里,油耗也满意,加了200块的92号汽油,表显里程接近600公里,实测待检验。智能化方面,倒车时不开导航的情况下自动开全景,要是这时能全景,开D档恢复导航就更好了。下车提醒关闭车门车窗,智能感知防止误操作,甚至有预测驾乘场景的能力,总体不错。驾驶体验感不错,安静平稳,市区很平顺的,简单易学,说下缺点,开车时轻微左右移动方向盘感觉底盘有震动的感觉,车速还不高的情况下就这样,算是一些缺点。刚提车不久才试车,就评论这些吧。

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    2022-12-04

    潘潘潘潘y车牌弯了

    莫公子向北走你好,我也刚提到车子,请问在这里发布作品有什么好处吗

    东魏万能的苹果刚提车,有个急转弯调头不小心撞伤的

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4优秀

    提车快一个月,第一辆车,没有老司机那么多观点只能说说新手的感受,第一点感觉挺智能化的,最喜欢自动驻车这个了第二点的话就是外观了,我挺喜欢黑色的,结果销售跟我说黑色的等车时间要长,而且说是黑色夏天车内温度较高,后面想想就订了白色。年前28订的车,3月15号提车。后来给家里人开着试了一下,他说速度达到70码之后方向盘会有稍微抖动,让我以后多注意。(咱是小白啥也不懂,啥也没感受到)至于别的方面把,就是后备箱稍微小点,没有备胎,驾驶的时候我感觉挺不错的,我这个新手刚提车都100码的在国道上飙车😅😅,现在想想都想笑。别的方面还在摸索中,中控屏的话感觉就是美中不足的地方了,我感觉还不如老式车内嵌那种的,至于车内带的那些软件(比如抖音,爱奇艺什么的)我感觉没必要,可能我单身没想那么多😂😂。

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    2022-04-08

    用户3432022788778也是29定的到今天没动静,真的挺生气,坐标甘肃酒泉

    白白否1月28号吗?

    麒麟灬鬼叔到70码会抖动?不应该吧?如果真是这样要去店里看看什么毛病

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.29优秀

    8月14日下订单,当天晚上销售就通知到车了,实际弄完提车是8月24日。可能是运气好!也可能的确是厂家直营店的确比其他4S店到车快,销售跟我说的是他们直营店可以全国各厂提车,4S店的限制就比较大。这个大家可以做个参考。具体情况大家买车的时候留个心眼做个对比。开车有一周了开了两百多公里,感觉各方面都挺好的,只是说家里不能按充电桩,110公里的充电要自己勤快一点😂开起来还是舒服,再配上360全景,挺方便的。就是以前开的是轿车,现在开SUV,超车没有以前方便了。要吐槽的,也就2点,新车味道重,还有就是智能语音,说的稍微长一点就识别不了,只能手工打字。。。其他的都还好!

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    2022-08-29

    871218lb贵阳有这么快吗?

    永远569442380我是八月五号订的车八月29号提车110旗舰……还是你快啊!也是天青蓝同款

    用户3852908904465仪表好小

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.71优秀

    个人感觉23款PRO有点难看,像面包车一样。还是觉得22款好看,预算不够,只上了次顶配。 【驾驶感受】 动力一下就给上来了,这种感觉很棒。之前开的是东风风行,动力一直上不去,前阵子办事一直找亲人借车。借着都不好意思了,所以就决定买车。 【销售态度】 销售员很好沟通,而且还会跟你讲什么时间段买最好。能从客户角度出发解决问题,给客户满满的安全感。 【油耗】 现在在开,具体待定。 【空间表现】 空间刚好够用。 【提车价格】 综合落地14个多,不超15个 【购车经历】 我们也是第一次买车,很多事情也不太懂。不过以后顺顺利利平平安安。哈哈哈。。。

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    2023-05-13

    用户6842446954408哥们你这个裸车多少 落地多少

    匕首很锋利我12号提的车,同在深圳买的顶配155800上牌1000,保险6200,送了膜,四次保养,电机护板电池护板,你是在哪个区现在还能拿到补贴吗

    用户905041533913523款见到现车了?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.64优秀

    使用20来天总体感觉不错,驾驶舒适,虽然买的不是最高配但也够用,空间也够大,动力充沛足够用,包驾驶员坐过六个大男人感觉也不是很挤,驾驶起来动力依然充沛强劲,超车和提速都很快。充电真香,就感觉110KM不够用,充满电用不了多久随便走走就快用完。原车配的1.6千瓦的充电器感觉充电太慢,从百分之25到百分之100要十来个小时,自己另购了一个3.3千瓦的充电器比原配的快了一半时间,充起来更方便快捷。自己亲自测过从百分之25充到百分之100约17度电,,申请了峰谷用电,预约下半夜充电只要三毛钱1度,算算真香!还有一个让人不爽的就是驾驶室左前柱太大,感觉严重影响驾驶视线,城市驾驶人多的时候总感觉死角太大不安全,但应该是没办法改变的事实,结实的车子应该都这样吧!

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    2022-12-03

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    3.94良好

    1.整体还是满意的,比较省,半年多开了一万多公里,油钱大概2-3k,电费应该一周1-2充(家里无桩,有空就在外面充),城市开表显油耗4左右,高速一般110左右一箱油实际续航大概800,我没开到过1000; 2.有电的状态下开起来是很舒服的,亏电状态下发动机介入声音会挺大,有时候甚至踏板会感觉到震动(开长途强烈建议充满电出发); 3.噪音控制就一般,特别是A柱会漏风。

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    2023-11-13

    天堂阁Justin是漏风还是有漏风的声音?

    wangwu5188踏板震动是真的,天冷发动机介入声音是真大

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    3.5良好

    车辆外型大气,内部空间宽敞,城市道路油耗低,可油可电,驾驶感受不错,提车时间较长,不着急用车可以考虑。

    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 02022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 0
    2022-05-13

    用户2838503718524这是全款吗

    ChjWade等了多久

    用户61489379363683.5?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.14优秀

    续航没的说,驾驶感受还不错,有些细节还需要继续优化!每天充电纯电上下班,和坐公交差不多的出行成本,美滋滋。车跑起来驾驶位能听到类似漏风的风噪声。

    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 02022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 0
    2022-05-26

    红黑之家15.58,你怎么才15.18呢

    头条用户你这张照片,拍得更面包车一样。

    kkkkkkkkkxxxxxxx兄弟,天冷了续航咋样,

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.86优秀

    性价比还是por高!驾驶感受不亚于puls!最好远110公里的!不推荐51公里!毕竟还是以电为主才能提现驾驶乐趣!最好是自己能有充电桩,我申请峰谷用电,晚上一度电四毛钱,基本不考虑充电成本,市区出行都是运动模式,地板油走起,爽歪歪!

    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 02022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 0
    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 12022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 1
    2022-11-14

    余宇遇落地多少钱?

    点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

    4.43优秀

    车对我来说感觉挺好开,也不觉得车很重,特别是方向盘。就是胎噪比较大。国庆去了一趟九寨沟,往高高海拔的地区,发动机嘶吼很严重,不过毕竟是自吸。后悔没上唐了,哈哈。后排空间也蛮大,后备箱空间比较小。

    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 02022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 0
    2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 12022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型 图 1
    2023-10-09

    wei矢和是不是自吸没关系,70以下增程发电的短板提现出来了

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.86分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。