宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型后排空间大值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

年后想买个车，准备暑假出去玩玩，就下了个懂车帝，开始看车。由于对日系车没一点购买欲望，就先看了合资车，媳妇比较中意朗逸，但是我不想开油车，开起来没有电车平顺，油价还贵，又想时不时跑远一点，纯电有里程焦虑，直到看到了宋plusDMi，一下子就心动了，又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主，前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰，就是说话有点慢😀，后者这个老哥开车带家人四处逛，羡煞人，这个外放电是真香！最终选了plus的弟弟，一言难尽。 外观： 选的白色，媳妇最爱！车头感觉比plus好看，仁者见仁，智者见智，车比plus窄了一点瘦了一点，不过相差不大，配置的话更喜欢plus，奈何胳膊太细。 内饰： 麒麟棕和苍穹灰搭配很好，很适合年轻人，手能碰到的地方都做了软包处理，很舒服，钢琴烤漆也很好看，就是容易吸灰； 空间： 感觉空间很大，后排坐人很宽敞，后排放倒后是平的，我175，前排正常驾驶位没调座椅，躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门，要是能再长10公分就好，我看有车友把后排右侧放倒，后备箱里还能睡个小朋友； 续航： 没做过满油满电的测试，上次充了88的电，纯电行驶跑了59公里电量还有42，感觉很不错，全程21℃空调，时速70左右，时快时慢，有点反向虚标? 用随车充充电太慢了，得10个小时左右，准备先买个3KW的吧，随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能： 关于车的大部分操作都能用语音控制，这点还是很好的，不用低头看或者操作，肯定安全很多，这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好，小迪”，自定义修改后还能用你好小迪，这个就有点不太好了，希望以后能更新一下，不然有点不安全。 驾驶： 感受很不错，加速很快，不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式，正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度，推背感强，超车随便超，红绿灯起步时，那边刚走，这边就出路口了，还不用担心油耗，爽！ 目前已行驶500公里，加了一百的油，充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里，比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题，脚法好的话开的更远。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 因为自己马上就要结婚了，目前还开着家里的那款06年的老速腾（老款速腾是真好开 底盘扎实，没出过什么大问题 高速跑150杠杠的 ?）。然后媳妇给陪嫁一辆车子，媳妇又不懂 就是我选 然后她看外观内饰好不好看。 因为买的这辆车是我们两个开，我媳妇平时上下班开，对油耗 辅助驾驶 安全配置方面要求比较高。 一开看到是速腾300卓越白 我的心里预期价格是预算15.5W 结果这个价格砍不下来。后面又去看了星瑞2.0T也嫌弃它可能油耗高，思域媳妇没看上说是精神小伙的车 也没有看上。 后来一合计买个混的的吧。没有里程焦虑。让后就去看 宋PRO 深蓝SL03 哈弗枭龙 。一圈转下来之后锁定了宋PRO 【提车价格】 去店里的时候新款就还有3天上市，说等等新款吧，结果新款这价格有点高。绝对要老款4儿子店最高优惠1.3W 再给一张2000元的京东购物卡 然后死活就砍不下来了。110次顶配 旗舰版 家里有个朋友说干汽贸的，找他提的车。裸车141000元，保险4200元，其他费用没有。总落地14.52。赠品就只有个原厂的脚垫。这价格也是挺满意的 在4S店里提的车。 【油耗】 这一周的时间开了有300多公里，提车时加满的有才用了百分之18的 在院里里冲了两回电。是销售要求首保前多用用发动机，我的油都能放过期了 ?。现在的油耗在5 6个吧，没有刻意的省油。 【动力表现】 满电的情况下起步是真的快，跟小钢炮是的 。可能是我之前开的1.6L的起步太慢了吧。 【充电时间】 用的赠送的随车充 冲满了要12个小时 ，快充还没试过。在网上买了3.3的随车充。买的吉利的 价格300元 【空间表现】 前排调整的合适的坐姿 我178 后排在做还能有两拳空间 后排过道也是纯平的 座椅的话 包裹性还行 唯一的不足就是一体式座椅 头的部位没法调结 自己在网上买了头枕 。后备箱空间对于SUV来说不算大 放了一个箱子 就占了5分之2的空间了。车内的储物空间还可以 日常放东西足够用了。就是水杯架的设计有点反人类了。中控扶手箱太深了 自己在网上买了扶手箱储物隔。 【驾驶感受】 别的车具体没感受过。经过开了这几天的感受，在和我之前开的速腾对比一下。两台车都是后独立悬挂，宋的总是感觉转弯的时候有点不稳，可能是开惯了轿车的原因。感觉还是速腾的悬挂要舒服点 。还有就是大家吐槽最多的筷子悬挂，不知道后期会出现什么问题不。隔音问题80迈以下没有什么噪音，超过80迈前排就开始有漏风的现象了，看车友圈都说这是通病，在网上买了隔音调 看看管不管用。宋的制动只能说中规中矩，好评的是能在车机里选择舒适停车 ，这点还是不错的。两台车根据我自己感受综合来说，还是宋还开 速腾也毕竟是10年前的产物了。 总结一下 缺点 后备箱空间不算大 跑到80码以上 感觉漏风 唯一遗憾的是没有变道辅助，我用不到 我媳妇比较依赖这些功能 优点 内饰比较好看 符合我的审美，配置高 后排空间大 DM i油耗也低。 免购置税 上绿牌 我在的城市还不限号。 用了纯电之后真香，都不想烧油了。 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华

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4.21分“优秀”

【空间表现】 空间不错的，后排空间很大，有人说后备箱空间小，但我没感觉到。 【充电时间】 我一般是30多的时候充，有时候五十分钟到一小时二十分钟不等，这个要看充电站的电压。 【最不满意】 底盘真的驾驶乐趣贼强，一个小缝小石头都能让你体验贼好，我去过几次乡下，虽然不是柏油马路，但也不是坑坑洼洼的，好几次人从座位上弹起来了，我190斤重！ 车机自动重启6次，今天下午居然倒车的时候自动重启。 雨刮最近突然开始异响，倒不是每次都响，大概十次左右吧，咔嗒咔嗒的想一次。 【购车经历】 今年6月研一结束，要去实习，所以需要一台坐骑，6月下旬去的4s店，本来要买蓝色顶配的，但是当时次顶有现车，白色的，销售说白色显大，而且怕蓝色的回来迟耽误了政府补贴，然后当天下定金，第三天提车 【提车价格】 155800，一分钱不降，给了脚垫，后备箱垫，玻璃膜。除了后备箱垫，剩下的我都自己出去弄了，白给的真的太拉垮。 【驾驶感受】 除了底盘无语，一切都好。 【油耗】 我一般纯电，APP显示最近五十公里13.4度。 【维修成本】 出过一次险，右前门板喷，右后视镜换总成，换后保险杠，保险定损3880。 【动力表现】 动力最多跑过130，感觉还可以。

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3.5分“良好”

今年车展上看了一下，本来想宋puls，但是对比了一下，除了外观丑点，后备箱小点声其他配置差距不大，同配置价位便宜快2万块，因为可以提现车，就直接下单提了。听说马上上新款了，提车就看到新款的消息，有点冲动了，不过因为上下班确实需要，只能安慰自己早买早享受了。买之前试驾过2次，除了觉得底盘硬之外，没啥缺点，底盘硬就是过减速带减震比较硬，稍快一点人要起飞。提车过程4s 店销售作妖，浪费我大半天时间，就不赘述了，提醒一下各位买车之前要查一下银行卡限额，我的卡app上显示一类卡，无限制，结果银行防范电影诈骗，统一改了限额，只能去银行柜台打款，大家不要走我的冤枉路。说回正题，目前提车开了五天，跑了一次80多公里的高速，其余时间在市区，全部使用hev模式，目前总里程只有145公里，提车加满油，充满电，目前剩余39%的电，94%的油，百公里油耗4.3 还可以吧，高速上跑的快的时候电量不降反升，应该是发动机全程工作，多余的能量用来充电了，提速很快，风噪略大，在可忍受的范围内。这两天市区跑，油量基本没掉，电量倒掉的蛮快，总体来说还是挺香。 【空间表现】 后备箱小，前后座空间大，杯坐设计逆天，宋puls的杯坐就设计的很好，为啥不拿来直接用。 【充电时间】 目前只充过一次快充，提车后50%充满，用时50多分钟，充到98%自动断电，一块五的电费，花了13.6元。

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3.14分“良好”

外观好看，内饰造型还可以，没有太多的钢琴烤漆就不容易留指纹。中控的长条烤漆建议贴个膜，不然很容易刮花，烤漆材质也很吸灰 【空间表现】 后排空间很不错，也没有突出的地台，座椅倾斜角度也很大，坐着比较舒服。 对于司机位置来说，座椅头枕角度很奇怪，腰部支撑也不太够；方向盘调节的范围比较小，调整不到一个完全舒服的驾驶姿势，手上够用了腿就很局促，腿比较长的人会感觉比较挤 【驾驶感受】 路况不好在车内感觉很颠而且很硬。 佳通轮胎在起步地板油或者急加速的情况下后轮会打滑。 踩油门车子会有一个1-2s左右的延迟。 在高速120左右的时候，车内噪音很大，还会有很明显漏风的感觉。 【油耗】 我买的是110公里的，不亏电行驶hev+normal在市区里基本是7-8度电加上1-0的油，高速基本在5个油，sport会更高一些。 如果天冷需要开热空调的话，原地热空调26度外循环3档灯，基本一个小时掉10％的电，110公里大概实际可以跑60-70吧

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4.07分“优秀”

自驾游爱好者看过来！坐标上海，22年6月订车，9月提车，觉得挺快的。车价一分不少，上牌费2000，充电桩2000，上海必须装充电桩才能上牌，我2500挂靠，保险4500。其他没了。 4个月开了1w3 公里了，经常自驾游，车里已经睡了19晚了。开去-25度的内蒙，也在江浙30度的秋天开。目前没出过什么故障。唯一的故障是-20度把摄像头冻住了，没法使用L2辅助驾驶，一直提示报错，冰化了就好。 我是110km版本，-25度找个充电站就能睡车里，开5小时空调，电量会见底，得闹个闹钟起来充电。30度车里开空调睡一晚上耗电30%。 L2辅助驾驶觉得够用。跑高速可以稍微放松点。 【最满意】 价格、油电混动。价格确实便宜，带电池，油电混动suv里没性价比更高的了。其他优点都不突出，油耗的话其他油混相差也不大。 【最不满意】 充电功率比较低、没备胎、底盘低。1小时充满有点慢，希望再快点。自驾游没备胎不放心，自己弄了全尺寸备胎和千斤顶。这车底盘和燃油轿车差不多高，自己加装了底盘护板。但走烂路一点信心也没。用来自驾游的话还是建议加钱上其他底盘高点的混动吧（其实心中最完美的车是插混哈弗h5，有大梁，有电池，但没有。）。 【空间表现】 其实挺不错的，后排空间也够，后座放倒我180也够睡。但是我由于自驾游，后备箱常年放一个全尺寸备胎。后备箱就没啥空间了。 【充电时间】 温度5度以上18kw 1小时。温度5度以下充电功率随缘降低。不过60%以下电量技本都是18kw充电 【驾驶感受】 一点都没有顿挫！-25℃到30℃都没有顿挫。底盘感觉中等。 刹车脚感非常差，总觉得刹不住。零下温度发动机冷机启动噪音、抖动非常大。 【油耗】 非常满意 高速5个油，夏天高速差不多也这个油，冬天-20度国道匀速60码开空调也是5个油。这车还能充电，挺不错的。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 主副驾空间很适合我175身高，后排空间很足够了，头顶还一拳多。 【充电时间】 充电暂时都用的慢充，大约6个小时充满电，等有时间去试试快充。 【购车经历】 八月10号预定，等到11月3号晚上销售通知车到了，让我第二天去验车，因为是第一次买车很多东西不懂，上懂车帝了解了一下验车注意检查的地方后，才确认交车的。这个车在4月份的时候就试驾一次，体验感十足，当时也试驾了吉利帝豪L 超级混动hix ，那个车发动机是1.5t，3档DHT混动模式从车辆硬件配置上挺好，关键是不能快充和空间不够，主驾驶坐进去的时候，膝盖都被方向机的部件抵疼，相比较下果断选择比亚迪宋pro，只可惜当时不知道广东有新能源汽车补贴，不然5月-6月下订金，有8千元现金补贴政策，后悔当时没定这个车。主要是没有自己的车位，不方便安装充电桩不然肯定上顶配旗舰pro，性价比最高，这辆次顶配也还行，支持快充和外放电，跟4s店沟通了想充电就到离家很近比亚迪4s店，开车6公里就可以去4s店充电?，也算比较便捷了！车价方面全国统一价没有优惠，但是跟销售软磨硬泡好一会儿，送了两张五百大润发超市购物卡和三次免费保养、汽车膜，保险4200左右，问了买车的亲戚，听说自己上保险，返点可以给到自己。 【油耗】 这个混动新能源汽车用Hev模式确实在市区道路行驶很省油，纯电续航也足够一般交通需求。

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4.36分“优秀”

2023年3月1日提车，目前跑了7700公里，整体感受还是相当不错的。 【外观】 可以说前脸和侧面完全长在了我的审美上，尾部感觉稍稍差点意思，但是可以接受，看了2023款的发布图，庆幸买了老款，新款是真没相中。 【内饰】 也很不错，我比较喜欢这种简介大气不浮夸的设计，做工和用料在这个价位里面已经很良心了，唯一遗憾的就是仪表显示屏，确实有点丑，我还是喜欢传统嵌入式的。杯架位置用着不太舒服。 【配置】 国产车配置不用说了，丰富，遗憾这个配置没有座椅加热通风和盲区监测，十几年的老司机了，有些配置说实话有没有都行，可能不用，但是的有，是信仰吧哈哈。辅助驾驶跑高速还是比较好用的，半自动驾驶，会轻松不少。 缺点也是有的，后视镜加热十分钟自动关闭很烦，还得反反复复去开。 语音交互系统比较好用，和中控屏一样，反应比较灵敏，这个得赞。 车机流量有点少，还得连手机热点，两年以后要么买流量要么次次连。 【空间表现】 家用够用，后排腿部和头顶都完全够用，地台纯平必须要赞👍，后备箱小了一点，也基本够用了。每次快充都需要到后备箱拿转换头比较麻烦，后备箱放东西的话，会压的盖板比较重，不太舒服。 【充电时间】 商业快充一个半小时，达不到官方说的一小时，试了不同品牌和位置，都是一个半小时。 车载慢充10个小时，说实话，是真的慢，最后的2%瞬间满。 车库充电桩正在走审批手续，3.3kw预计也要六七个小时充满。 【购车经历】 有些坎坷，可以说憋了一肚子气，没去看车的时候给家附近的店打电话咨询，电话销售牛逼得很，东北爷们谁没有点脾气，我是买不着车还是咋的，就去了别的店，看了两家马上要提的时候，换了个销售又给我打电话，我就把事都说了，各种承诺，各种保证，姿态放低了不少，图个离家近，就回去了。店里态度还可以。 但选完车，交完钱，12123选了号，销售的业务能力原因，把审批做错了，需要重新退车，重新出库，需要耽误两三天时间，会影响到选的车牌无法保留，而且当时说没有好的解决办法，只能这样，我的火气就上来了，要求退车，不买了，买个车听你们三番五次的不靠谱，直接找到他们领导要求退车，后来领导出面在车管所又托人又插队的，算是把事儿给办了，我就想问，不是没有好的解决办法吗，现在怎么有了？是没逼到份儿吧。 通过这次之后，服务细腻了很多，态度也热情了些许，还算不错，只想说，没有哪个顾客是故意刁难，但也别拿客户不当回事！ 【提车价格】 比亚迪牛逼的很，15.78w，一分不让，好在有现车，要的发动机 电池护板，10次保养。政府有个7000消费券，其他没啥。 【驾驶感受】 动力没的说，经济模式家用就够了，运动模式就没有超不过去的车，推背感还是挺强的。开8着最大感受就是轻盈。 减震这块嘛，一般，大坑忽忽悠悠像坐船，小坑叮叮当当拖拉机，尽量慢点吧，毕竟都在说筷子悬架。 必须要说A柱的漏风声音，是真的闹心，差评。高速的噪音不小。 【油耗】 真心省钱，4月4日加满箱，5月19还有67%，每天最少80公里路程，用电是真的爽，就看东北的冬天啥爷爷奶奶样儿吧。 【维修成本】 不知道，还没坏呢。 【乘坐体验】 挺好的，喝完酒我媳妇开，我不担心车，我担心她的技术😆 后排很舒服，座椅角度可调，脚踏纯平，独立出风口，充电口，挺牛逼了，吊打同级别。 前排就不用说了，得劲儿 【最不满意】 没啥不满意的，买车前肯定了解了，不满意就别买，买完再不满意，怕是有大病。满意就买 买了就接受。

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4.07分“优秀”

宋pro dmi这款车型整体空间还是挺满意的，175的我前排驾驶位头顶离顶还有两拳。而且是电动座椅上升到最高的状态。后排空间也不错，特别是后排地板平的真舒服。后备箱尽量别放重东西，快充转换头和慢充充电器以及一些其他东西都在隔板下放着。不然需要用时麻烦，非放不可的话那些东西拿出来放外面好了。后排座椅放平睡觉很舒服空间相当大，180的大个子应该也能腿伸直了。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的是空间舒适性和油耗表现，空间表现特别是后排空间，无论纵向腿部空间还是横向宽度都非常充裕，后排地板纯平，满座三人中间乘客的腿部也能充分舒展，也不会拥挤，后排背靠角度可调节，不同身形的乘客也能容易找到舒适坐姿。坐垫长度适中，支撑充足，长途也不累。另外可开启式全景天窗无论在采光和头部视野方面也能带来不错的体验。 油耗表现的话，日常市区通勤，来回范围也不超过50公里，基本就用电了。对于亏电油耗，官方宣称是4.4L/100km，不过日常实测的话，在电量仅剩25%，只能采用HEV模式（不能强制使用EV模式）、能量回收设置为较大、空调为24摄氏度、以市区路段为主，走走停停，红绿灯也比较多的情况下，油耗在4.2L左右。 【最不满意】 最不满意可能属于风噪吧，发动机倒是蛮安静，特别是低速的时候基本和电车区别不大，只是时速在80公里以上时，A柱位置能够听到比较大的风噪。 【动力和操控】 在大部分用电驱动的情况下，其动力输出风格和驾乘质感也非常类似纯电车型，提供四种驾驶模式可选，运动模式的起步敏捷，加速比较快，能给人动力充沛的感觉，油门踏板也很跟脚，动力基本是随踩随有。如果采用ECO模式，则能带来不错的平顺性，动力输出线性，无论起步急加速还是中段的二次加速，都不会让人感受到顿挫。刹车也同样线性，没有拖沓感。方向盘的转向手感轻盈，开着轻松，很容易上手。底盘悬挂所带来的路感比较清晰，特别在低速阶段会感受到路面带来的细微震动，不过中高速稳定性仍然有保证，过大的坑洼回弹不明显，能比较快速地恢复车身姿态，不会有硬绷绷的感觉。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

车对我来说感觉挺好开，也不觉得车很重，特别是方向盘。就是胎噪比较大。国庆去了一趟九寨沟，往高高海拔的地区，发动机嘶吼很严重，不过毕竟是自吸。后悔没上唐了，哈哈。后排空间也蛮大，后备箱空间比较小。