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2026款-银河星舰7 EM-i

亮点配置:

130KM 启航版

增加配置(1.1万):

135KM 智航版

增加配置(0.9万):

135KM 领航版

增加配置(0.8万):

135KM 星舰版

2025款-停产在售

55KM 启航版

增加配置(1.0万):

55KM 探索版

增加配置(0.3万):

120KM 启航+版

120KM 探索+版

120KM 领航版

银河星舰7 EM-i

26新款星舰7出来之后，就有人和单总问能不能众筹升级，单总破天荒的回复了“看看”，说明至少有希望。今天再看评论区，评论删了，应该就是没戏了。

致命高松灯

25款星舰7应该是要被放弃了

#电车返乡充电技巧

先简要介绍基本情况，坐标山东济南，2025款吉利银河星舰7 emi 120公里探索+，2025年6月置换入手，搭载的是19.09度电的磷酸铁锂电池。
每年的春节，对于我来说，都是东西横跨齐鲁大地的长途自驾，总里程在1200公里左右。正是由于这一刚性需求，所以在去年置换时就认准了插混，而非更具经济性的纯电，就是不想在春运的大潮中遭遇充电焦虑。插混就很好的兼顾了经济性、补能便利性以及动力性。
这次春节的路程，大致可分为两段，第一段是从济南到威海乳山的往返，全程约950公里；第二段则是济南到聊城的往返，全程约270公里。我的策略是，两次从济南出发的前一天晚上，用家桩把电池充满，至返回济南前，不再充电，全程用智能模式，不保电。一则高速服务区的充电价格对于插混车来说，实在没必要；二则在农村老家，充电的基础设施还是有限的，一般只是在镇上会有2-3根充电桩，对插混车来说也没必要；三则大山东的油价太给力，老家正规连锁的加油站，92号汽油4.7元每升，用油毫无压力。基于此，一路上，虽然两次到高速服务区休息时充电桩都有空位，但没有中途补电。这里也不得不夸一下我们山东高速，在我们的济潍高速、青银高速（济青段）不仅服务区建的漂亮，充电桩数量也是很多，没有看到排队等充电的情况，还是很给力的。
这就是我的春节返乡补能策略，主要还是从经济账、便利度来确定的。而最终实际算出来的满员满载且顶着限速一路巡航下来的实测馈电油耗也只有百公里6.9L，按实际加的4.7元一升的油价算下来，一公里的成本也就0.32元，我是十分满意的。

卡尔翰斯

插混车的春节返乡，充电焦虑是不存在的

销量跌的好快，这么快就没人买了

bobc123

顶配带电池包，洛阳地区，有置换，优惠24000（现金优惠14000），上牌带保险5000，全部全款落地126300。价格行吗

K航1

今日探店价格

星舰7座椅皮割破了，有办法修复吗？橙色的，请各位车友出出主意

用户3411017453600

昨晚约10点准备给我的银河星舰7 EM-i充电，打开充电桩箱体，发现中间指示灯红灯闪烁。我按正常流程把充电枪插好、刷卡启动，充电桩依旧红灯，车辆显示未充电，手机APP也提示充电桩故障中。
反复插拔、重新刷卡、检查接口都没改善，折腾半天没效果。突然想到可能是充电桩长时间通电，系统卡死或保护触发，于是做了断电复位：
1. 断开充电桩供电空开，断电静置约5分钟
​
2. 重新合闸通电
​
3. 再插枪、刷卡，指示灯恢复正常，车辆开始正常充电，APP状态也同步正常
总结：银河星舰7 EM-i家用桩遇到红灯闪烁、报故障、无法充电，先别慌报修，优先试断电5分钟重启，大概率能解决系统假故障，省时又省心。

我的星舰7

吉利银河星舰7家用充电桩红灯

缤纷高山vZC

本人是吉利25款星舰7的车主，说实话，当初买车是冲着吉利的品牌口碑去的，满心以为能省心代步，结果从提车到现在，这车的质量和售后简直让我大失所望，甚至可以说忍无可忍。不仅买车不到半年就大幅降价，把我们早期车主当冤大头"背刺"，车子本身还毛病不断，各种问题反馈上去，要么石沉大海，要么被敷衍了事，现在实在没办法，只能把真实情况说出来，给想买这款车的人提个醒。
先说说降价这事儿，刚买没多久就降了不少，我们这些早早下单支持的车主，权益直接受损，可吉利厂家连句像样的解释都没有，更别提什么补偿了，这种做法真的让人寒心。
本来买车是为了出行方便，结果现在倒好，我天天得围着这车的毛病转，光处理这些事就耗费了我大量时间和精力，完全跟当初买车的想法反过来了，
下面说的只是我自己遇到的，车友群里大家吐槽的问题更多，简直能列一长串：
首先是后视镜，我之前开过多款油车，电车，从来没见过后视镜折叠能把里面的胶皮磨破的，这明显就是质量不过关，属于设计或者装配上的缺陷，太离谱了。
然后是那些宣传得天花乱坠的功能，实际用起来完全不是那么回事。购车时吹的"云朵座椅"，说得多舒适耐用，结果我开了还不到一年，座椅就塌陷了。我找售后想换，他们居然说没达到更换标准，得再塌陷现在两倍的程度才行照这说法，等能换的时候，座椅都该塌到底座钢筋上了，这还能正常坐人吗?还有那个停车监控，纯粹是个摆设，开一晚上续航就掉十几二十公里，可真遇到"开门杀"这种常见的小碰撞，它根本拍不到，真要是大事故，拍了也没用，这功能除了耗电，没一点实际用处。
车机系统更是一言难尽，感觉就是个没调试好的半成品就装车了。之前先是自动亮度忽明忽暗，音乐的AI图片关了又弹出来，反反复复折腾人；现在更严重，360全景影像直接打不开，感应雷达也完全失效了。毫米波雷达没用之后，车子靠近障碍物一点提醒都没有，360影像又用不了，每次开车都得提心吊胆，生怕蹭到撞到，这安全隐患也太大了!说实话，我家那辆开了好几年的老油车都比它靠谱，至少不会天天出故障。
还有空调和座椅通风，设计得特别不合理。空调一共9档风速，开4档以上，噪音大得让人头疼，根本没法正常聊天；可开4档以下，风量又小得可怜，夏天制冷，冬天制热都跟不上，完全满足不了需求。主驾和副驾的座椅通风更是天差地别，主驾的通风效果弱得几乎感觉不到，副驾却挺明显，同一辆车的配置，差距这么大，这不是明显的装配瑕疵吗?
最让我无法接受的是充电问题。买车时宣传的是"半小时从20%充到80%"，结果实际充电速度慢得让人崩溃。我用独立快充桩，旁边没别的车抢电，充电功率却一直在7-12kW之间晃悠，最低的时候才2.5kW。这车电池总共才19度，我充16度电就用了1小时40多分钟，这跟宣传的快充效率差了十万八千里!我找售后反映了好几次，他们就一句话："我们解决不了，也控制不了"，这话说得太不负责任了，解决不了问题，那你们宣传的时候怎么说得那么好听?
除了这些，车子还有不少小毛病，我都懒得一一说了，每次投诉都是石沉大海，没有任何实质性回应。现在我算是看明白了，买车前，销售把车吹得哪哪都好，各种承诺说得天花乱坠；等交了钱，提了车，车主就变得一文不值，有问题找他们，要么敷衍，要么推诿，态度反差极大。
现在大家赚钱都不容易，十几万不是小数目，本来是想改善生活，结果买了这么个"电子爹"回家，天天受气，操心，真的太不值了。真心提醒大家，买吉利这款星舰7一定要慎重，千万别像我一样踩坑

简单雪碧2we

2025款吉利银河星舰7大怨种

提车半个月，跑满1500公里，市区通勤、快速路、短途高速、乡镇烂路都试过，不吹不黑，只说真实体验。
一、能耗与用车成本
纯电通勤：我上下班单程18公里，不开空调能跑110公里左右，开空调也能跑90多公里，一周充两次电就够，基本不用加油。
亏电油耗：市区堵车+快速路综合，实测3.5L/100km，高速120km/h巡航时大概4.2L，比我之前的油车省了一半还多。
满油满电：满油满电综合续航1000公里左右，上次跑了一趟400多公里的短途高速，回来还剩一半油电，完全不用焦虑。
充电体验：家用慢充从20%到100%要5-6小时，晚上插上早上满，很省心；快充半小时能补到80%，补满得1个小时左右，但是应急够用。
二、驾驶感受
转向手感：非常亲和，低速轻盈，高速沉稳，阻尼过渡自然，新手也能轻松上手，掉头、停车都很灵活。
动力响应：起步是电机驱动，平顺安静，没有顿挫；0-60km/h随踩随有，市区超车很轻松；高速再加速也不疲软，满载5人也不肉。
底盘与舒适性：前麦弗逊+后多连杆，调校偏家用舒适，过减速带、坑洼路面过滤到位，不生硬、不散架；高速120km/h以内车身很稳，超过130km/h会有点飘。
刹车表现：线性灵敏，轻踩就有，重刹也不突兀，市区跟车很有信心。
三、空间与乘坐
前排：我178cm，头部一拳有余，视野开阔，座椅柔软有支撑，久坐不累。
后排：腿部两拳多，纯平地台，中间坐人不憋屈，孩子、老人长途都舒服；就是中间座椅偏硬，长时间坐不如两侧。
后备箱：常规528L，放婴儿车、行李箱、年货都没问题，放倒后排能拓展到2065L，拉大件也够用。
储物空间：全车34处小储物格，手机、钥匙、水杯、纸巾都有地方放，很人性化。
四、内饰与车机
内饰质感：中控台、门板大面积软质包裹，手感细腻，新车异味很小，散了3天就基本闻不到了；秋韵棕配色耐脏又显高级。
座椅体验：我的是中高配带加热/通风，不带顶配的14点浮点按摩，冬天加热巨舒服，就是腰部支撑调节范围不大，长时间开容易累。
车机流畅度：Flyme Auto+龙鹰一号芯片，16G+128G，开机快、切换不卡，没有出现过黑屏、死机；语音控制识别准、反应快，开窗、开空调、导航、听歌都能喊，不用动手，还是挺方便的。
辅助驾驶：智驾没用过，说实话不太放心，我还是更喜欢自己操控，更有驾驶乐趣，度透明底盘是新手神器，窄路、停车不怕剐蹭。
五、隔音与静谧性
纯电行驶时非常安静，接近电车质感；
高速120km/h时，风噪、胎噪会明显一点，但正常说话不用喊，属于同价位正常水平；
发动机介入时声音很小，不仔细听几乎察觉不到，急加速时会稍微明显一点。
六、真实缺点
1. 高速120km/h以上风噪会明显，超过130km/h车身有点飘；
2. 急加速时发动机声音偏大，影响静谧性；
3. 无线充电功率一般，还容易发热，不如插线充；
4. 后排中间座椅偏硬，长途久坐不如两侧；
5. 大灯亮度一般，夜间高速有点弱，需要自己改灯。
七、购买与保养
裸车价：11万，置换补贴还没拿到，落地12万左右；
上牌/税/保险：购置税减半4700，上牌费300元，保险4500元；
保养周期：首保免费，之后每1万公里保养一次，说是小保养费用约300元，大保养约800元，感觉保养成本和油车差不多。
总结
1500公里开下来，银河星舰7是一台很务实、没大毛病的家用插混SUV。省油、好开、空间大、配置够用，日常代步成本极低，长途不焦虑，家庭用车非常合适。

幺弎哥哥

提车半月1500公里真实车主用车感受

#我的用车总结

吉利银河星舰7是10万级插混SUV的还算比较家用务实之选，核心优势集中在空间、能耗和性价比，同时保留了同价位常见的细节短板，说说我的用车心得吧！
亮点空间比较大，家用无短板：大轴距搭配纯平地板，180cm的我坐后排也有头部一拳、腿部两拳余量，满员不拥挤。能耗省钱，补能无焦虑：120KM版本夏天日常能跑100-120KM，市区通勤跑的少3天充一次吧，每公里成本0.1元；冬天有点虚满电开空调跑个60公里左右剩下30左右的电就要补电了，亏电油耗在4-6L/100km，20分钟补30%-80%，冬天可以手机操控提前开个热风这样进去不会太冷，记得打开内循环，要不空调费电还不太热，和吹风机一个原理〈尤其跑高速，冻脚〉
底盘偏软过减速带车身晃动明显，高速120km/h时风噪、胎噪突出，亏电状态下发动机介入有“嗡嗡”声，70-90km时更易感知 这时候你需要放开你的歌单，你会完全忘记小噪音，要不挺烦躁的[捂脸]
冬季续航会打折，油表显示偏虚，实际续航比标注少100-200KM ，有点欢乐表，不要太相信表显公里，油箱一定补些油〈油别放置太久2个月左右用完补充下〉如果上高速从服务区上个厕所补个电，这样油耗非常的友好。尽可能用智能模式，不用强制保电，用车机自带导航到目的地，他会自动调节，车速100以内是最省油方式了。
如果喜提新车，自己买个U盘〈哨兵模式要用到〉还有记得第一时间安装挡泥板，要不下雨下雪那泥污真的无法直视，进气口新款基本改进不需要加装，买新不买旧，吉利银河还是比较听劝，改进了很多以前的小痛点，推荐26款的，再说说空调滤芯和空气滤芯网上非常便宜，自己10分钟就能搞定可以省100+了，空调滤芯在扶手箱后面，打开扶手箱用力往中间压一下就能打开，最好8000公里左右就换一下，里面很脏。可以自配一个便携式充气泵几十元，冬季夏季可以补充，如果万一漏气尽量别用补胎液有充气泵就很奈斯，可以一边补气到维修地，如果严重可以呼叫免费救援〈胎压不正常，充气后要跑一阵子放置半天才校准，没有手动校准〉。红绿灯时候起步尽量别急加速〈是真真真的费胎〉这样对前轮车胎磨损少一点，可以耐用些。雨雪天可以打开后视镜加热功能，中控屏按钮没找到，但是它有这个功能，且比较好用。
好了就先说这么多吧，总体来说，车还是很不错的，祝大家一路顺风，恭喜发财。

哎呦22558514

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