发布作品

    君威2021款GS 28T 尊贵型值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1705人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.07良好

    最满意这个车的颜值啊,真的是超级好看,当时看了这个车就被这个车的外观给深深吸引了,买车的第一眼都是看这个车的外观,我买的这款车的车身颜色是蓝色的,当时是说什么皇室蓝,具体也不清楚,这个颜色看起来还是很显眼扎目的,不是那种很深色的蓝色,这个颜色中带点魅惑,有点暗影的那种。但是车子的车漆确实有点薄,这是让我很不满意,每次去洗车的时候很容易刮蹭到印记,车漆上面都是一圈一圈的,吓得每次洗车都要认真交代洗车工小心一些。 前排跟后排的一个空间都是比较大的,抛开运动来讲,这个车还是非常适合家用的,我自己还算是比较高个子的,坐在前排腿部不会觉得很局促,坐在后排也不会觉得难受,我之前坐过朋友的车,车后排的空间,尤其是中间的那个位置,让人感觉非常的不适,这个车还是比较好的,没有给我带来这种感觉,车的后备箱真的好大,这要是搁过年串门走亲,这个后备箱也装好多的东西,然后后备箱的设计还是挺新奇的,让人视觉效果不太一样。 我不得重点讲下这个刹车,是真的灵敏,有的时候走快了急刹还是会有点难受的,所以踩刹车的话还是要温柔一点,不能太粗暴了。这个车的油耗还是有点高的,有的时候又还好,估计跟开车的习惯有比较大的联系吧,不过这个车的底盘还是要注意的,有一次我过一个拱桥比较快,前面给磕了下,所以说这个驾驶习惯也要好,不然磕了碰了还是比较心疼的。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-08-23

    脑阔冒起走订的精英款,第九天等车中,厂家还没给我配车,难受

    陈昊天13888这中控生活在八十年代吧!

    梦想s3后悔没买顶配的第30天

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.5良好

    对于君威这款车,最满意的地方就是这个车的动力这个车的颜值这款车的轮毂还有卡钳还有这个车的座椅这几个地方最吸引我的。看起来运动感很气息很足,很年轻。空间还不错,能够满足我的需求,门边这边只能放一瓶可乐中间位置比较小。乘坐空间还行,头部空间没有问题,座椅也很漂亮,但是座椅有点硬,腿部空间还行吧!家人乘坐评价也都是不错,家里人就是我母亲和我弟弟经常坐我的车,父亲出差很少坐我的车,腿部空间很好了家里人坐着也很舒服。 动力没得说了,我喜欢他最大的原因就是动力优秀很棒的,一般情况下,我基本上就是半脚油就很有推背感了,所以飙车超车不再话下总之也不能开的太快。这个车我在店里试驾过刹车,感觉有点硬,可能这也是这个车的特点吧,别克车刹车都说有点硬,有可能是还没有磨合的原因。 自动泊车入位,这个车带着自动泊车不过还需要手动换挡,不过有前泊车雷达的话可以避免不必要的麻烦,。可以避开马路牙子避免前方盲区磕碰。平时在城里用,也全部是上下班用,偶尔回乡用,现在油耗也在8个多点,这个油耗我还是能接受,我也不知道算不算高,至少我能接受!但是很多人说这个油耗还是高!开空调,这几个月天气热基本都是开着空调8个多点!

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-08-22

    且行邂逅007兄弟告诉你一个不好的消息,LSY发动机机油损耗严重,多注意机油尺油位吧

    Ninety丶所谓爱情1998你是怎么做到市区8个油

    追风龙200这车市区堵车油耗真是灾难 是所有2.0t车都这样吗

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.21良好

    君威额车头和车侧一直是我比较满意的地方,大灯的线条很犀利,像是鹰眼,囹囹有神的。整体车身也是比较美式简约,车漆的颜色很好啊,这个车身我爱了。格栅设计比较大气,配合前脸的造型,感觉很高端。操控我觉得还可以,它的动力还是很足的,你给油,它给力,涡轮低转速就参与充分,推背感十足,原来不敢超车的距离,现在可以游刃有余(道路千万条,安全第一条),方向盘感觉较重,但并不影响方向盘的灵活性。而且开起来非常的稳,在高速上行驶都不会感觉到飘。这个价位的车加上这样的配置,我觉得是非常的不错了。其实感觉不管什么车,只要你开习惯了,开熟悉了,就会变得得心应手。舒适性方面,这款车的舒适度符合他的价位,平时上下班的时候还有和家人一起出门的时候坐起来都非常舒服,包括他座椅的做工精致,采用的也是皮质的一个座椅,包裹性也很强,就是久坐有不舒服的感觉,追求运动就得牺牲点了,后排还带有空调出风口,真的是非常不错的。隔音效果一般,速起来之后能听得见胎噪,但是一想到是这样的一个价位,再看看这个配置,车内还配了11个喇叭,放起歌来,舒适性相当不错的了。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-09-15

    不落下明囧囧有神,不用谢。

    Dear大师座椅有没有嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱的响?

    最瘦的ct5车主本来都要订顶配了,后来被拉去买cT5

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.1优秀

    1外观方面仁者见,仁智者见智,但我其实觉得前面和后面看不是那么好看,侧面感觉还挺好看的,可能是因为卡钳帅 2内饰,内饰一般般,我提车是在11月中旬,车内味道还是挺大的 到了过了三个月味道才消,但也有可能是因为冬天了,太阳没那么大。 3配置方面我还是挺满意的,主要是对抬头显示和流媒体后视镜,流媒体后视镜晚上看的很清楚,座椅的话一开始确实感觉不是很舒服,很硬,我以前开的是起亚,座椅蛮软的,一下子切换有点不适应,但是习惯就好了,我坐姿调到了最下面,坐起来挺舒服的。贴地飞行 配置不满意的是车灯,虽然解锁挺有仪式感的,但是晚上会车的时候经常自动开远光,还不避让别的车,经常被对面车闪,有时候在完全黑的地方反而不开远光了,没有想象中的好。 4空间 这车基本我一个人开后排几乎没坐过几次人,后备箱更是啥也没有。对空间没概念。 5驾驶感受,快,爽,稳

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-12-04

    min6368换吗

    xUyAnG242不是说矩阵式大灯会避开对向来车吗

    向晓喃比较不难脏是真

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.43良好

    君威GS外观非常运动年轻,有个性,像赛车一样。车子原地起步的时候动力非常好,轻点油门有一种从后面顶的感觉。这一款君威GS的发动机和变速器都是非常优秀的,且质量可靠,性能稳定,也领先同级。外观的设计还行,我还挺喜欢这个设计风格的,车漆有一些薄,所以也不算是特别满意的。 这款车子的内饰我基本上还是满意的,它的颜色搭配也让我比较舒服,还是挺时尚的,不过整个中控造型有些老气一些,中控液晶屏幕也太小了,材质方面还不错,软材质比较多,摸起来比较有质感.对于家用车来说油耗是选车的时候比较重要的一点,买得起车子是一方面,养得起也是很重要的,也没有谁会喜欢一只油老虎。 君威我个人感觉油耗还是偏高的,特别是在城市里面堵车的时候油耗会比平时的油耗和官方所测出来的数据要稍微高一些,想想真的有些担心以后的油耗会很高,毕竟动力性能摆在那里的。两个运动座椅都比较硬,它的包裹性很强,我个人感觉还可以,而我老婆就是对隔音还有悬挂不太满意,所以我带她出门的时候,都不敢切换到运动模式来看,他觉得悬挂太硬了,过一些坑洼和减速带的时候太颠簸,给人的感觉不是很好。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-08-17

    Crazyboy320按键换挡,垃圾

    乖哦.顶配多少钱 最低

    Dear大师座椅有没有嘎吱嘎吱的响?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.14良好

    我的身高是一米八零,乘坐君威gs前排和后排的空间非常的充裕,可以说是完全够用,但是如果说后排空间能够在大出十公分就更加的完美了,也希望后期厂家能够改进,使乘坐的空间最大化,这样可以有效的利用车子的有限尺寸。做出更优的乘坐环境。对于后备箱,这个车是完全够用,就算商务接待,外出旅行也足够的使用弯腰伸手还够不到最里面的后排座椅,我觉得后排后备箱空间够用就好,可以把后备箱调小一点,把后排座椅后移,这样的设计可以让后排乘坐空间最大化,因为后备箱的空间利用率相比后排空间来说还是后排空间更重要一些。车内小东西的储物空间是很多的,也够日常使用,如果说不够的话,还有中央扶手和副驾驶手套箱。其实,第一排座椅的后侧可以设置成一个储物袋,平时放一些书籍和文件会更加的方便一些,纸质的东西放里面也更好,也更人性化,我觉得是有必要的,不然一些书籍放哪里啊?奇速的强烈,特别的激进概念,有一种美男的感觉。通过这几百公里的开车,感觉仕表里如一。特别喜欢君威GS的熏黑轮毂和布雷不刹车卡钳。看起来运动好看有格调。君威GS,内饰做工非常的精细,用手触摸到的地方也都是软性的材质。起步加速,转弯,倒车颠簸路面都没有异响,车子质量稳定性是可靠的。车子互联网的功能很强大,常用的安吉星手机投影,蓝牙互联音乐都非常的全面,而且还支持软件下载功能和自动升级功能,非常的方便,都是在线的

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-08-19

    陳浩185那些说后排头顶空间充裕的。你们是坐地上的吗?我172坐直顶着头。你难道要我横着躺那吗?

    富人的流氓异常迷人aA就是我一直搞不懂那些喷君威后排小的人,你是多高?姚明吗?装什么13。1.8米的我坐后排妥妥的

    羊大大yangdada大十公分那就是领一个级别C级车了

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.14优秀

    外管对比20MY车型我觉得是下降了,还是小翅膀看好。 动力虽然比不上ltg,但正常生活驾驶,路上超车也是随踩随有,油耗也低了些! 内饰比xl好太多了,但塑料件还是比较多。 亮点,AGR桶椅和矩阵大灯!座椅填好了,真舒服。大灯在启动车辆时,拉窗帘真炫目。 缺点,可能比较颠吧,舒适模式后排容易头晕。mc5的胎噪大,太挑路了! 图一是提车,图二是第一次加油,图三是自己洗完车!

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-01-01

    a丶命运提车时公里数是多少是新车啊

    本本的改装路gs有没有啥改装件

    iao龍座椅填好了,是什么意思啊,老哥

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.43优秀

    优点 这款车的外观颜值高,这款车外观设计的非常适合年轻人,运动感十足,整个线条非常流畅,大灯看上去很有辨识度,车身比例协调,无论从哪个角度看都非常的漂亮,而且车漆非常的亮,颜色好看,质感很好。 缺点 刚提车的时候,内饰稍稍有点味道,不过应该是所有的新车其实也都存在这个问题,所以不算什么太大的瑕疵 外观 外观的颜值很好,辨识度也特别的高,这样的车身,这样的车型,很多人都知道是君威。 内饰 内饰的设计风格还挺好看的,有点偏向轻奢的感觉,我在坐进车里的时候,我觉得第一眼看到内饰的时候就很兴奋,可能是颜值比较高吧! 空间 空间还是不错的,位置坐着挺宽敞。前后排的座椅又软又大,小孩子在车内,怎么坐都没问题。后备箱的空间也还可以,平时带着小孩出去玩,总是大小包的东西,放在后备箱完全足够。 配置 配置完全够用,比我上一个入门的小车来说不要太好了,很满意。 动力 动力对于我来说是完全能够满足的,这款车的提速表现确实非常的强劲,即使满载的情况下,动力表现在也是非常充沛的,提速超车是毫无压力的。 操控 操控性比较好了,主要体现在方向比较精准,没有虚位,车身整体稳定性很高,容易操控。 油耗 油耗这个方面也就算是正常水平吧,但是感觉比老款的会更省油一些,现在目前综合油耗也在8个多一点,可以接受,平时在上下班开,也用不了多少油。; 舒适 车子的整体表现都挺好,尤其舒适性方面我觉得主要还是乘坐感,驾驶和乘坐感觉差不多,空间宽敞不拘束,身体能得到放松,再就是座椅的配置,摸起来手感也不错,坐在上面更是软硬适中,时间长了也不会感到太累。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021-12-06

    浪里沙0908下次换胎上255的,245原厂胎起步有些打滑,抓地力略差。

    用户2301802230356落地多少 朋友

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.4优秀

    【动力表现】 动力很给力! 【油耗】 市区提不起速目前473km油耗平均14 【最不满意】 刚提车回来就去贴了车衣,贴了将近两个礼拜时间,发现车衣内有灰尘车衣返工,撕车衣的时候把车漆扯掉了,目前双方都互相在推诿,不愿意承担责任……可怜的我刚提车一个月不到就喜提两块被扯掉的漆面!现在双方各有各的道理,本人也是第一次自己买车也没有想到遇到这种事情,求助各位网友这件事到底应该找人负责? PS:汽贸指责贴膜店施工导致的,应该贴膜店负责解决问题。贴膜店指责汽贸店售卖的车车漆不是原厂车漆,要求汽贸店负责。双方各说不一,目前我很迷茫……消费者才是最大的受害者,我应该怎样维权?怎样争取自己的权益?麻烦有懂的朋友告知一下万分感谢!

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2022-07-31

    这无疑最美丽蓝色这个漆很容易出现划痕太难受了,哎

    靓仔笑一个嗨嗨嗨,这么便宜,省这点钱,糟心吧

    胡黑黑558我以为就我油耗十四个多我开车偏暴力

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.7良好

    【空间表现】 马马虎虎够用 【动力表现】 五颗星,就是有底盘硬,舒适程度比上不足比下有余 【最不满意】 好多玩意没玩明白呢,有点摸不着头脑,不知道什么功能实用什么功能鸡肋。记忆座椅什么车辆设置那些还得再研究研究? 没怎么认真写,大伙凑合凑合看吧,21年12月产的车,应该是最后一批。我也基本天天关注圈子,其实这个价格还能降,但也降不了多少了,也便宜了挺多,也是正常价格。我是比较嫌麻烦的,因为我相信如果你在这地方死磕赚了便宜,搞不好扭头就会出别的问题,老天是公平的,所以差不多就行了,该赚钱人也得赚钱(比较迷信… 能上尊贵当然上尊贵,驾驶乐趣操控那是没得说,但以居家经济实惠长远来讲并不是最佳的选择,相当于在城市里买了个飞机,当然这都是看个人喜好的,自己看着开着舒服就足够了。 离远了看是显小,但他确实又不小,这个视觉差挺有意思的哈哈。选了个白色大英朗,要了个少数的颜色,车爱惜着点开吧,会带来福运的,也希望即将买车的和已经拥有爱车的小伙伴们也能够感受到并爱惜着点

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2022-03-25

    用户3104860377739我在东莞买的,2022款带电尾门和无线充电,22.86w,感觉贵了好多

    Felicity1031同白色路过~恭喜提车

    暮冬上九508看着不大实际上挺大精髓了

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    价格随便填的,不要当真 首先说外观,这方面仁者见仁 智者见智,萝卜青菜各有所爱,自己喜欢就好 内饰方面由于我没开过更好的,只从照片里见过那些豪华品牌的内饰,所以我也没啥发言权,反正我是很喜欢gs的内饰的 配置不用说,直接拉满,但是感觉很多都是鸡肋,比如自动泊车,买来到现在不知道咋用的。音响非常奈斯,当初买车犹豫的时候,就是这个音响帮我一锤定音的,听重低音的音乐很嗨。刹车行程短,用用就习惯了。 动力方面不用说,屌爆了!因为我上一辆开的是12款的crv,那个车的动力根本没法提,开惯了那个车再来开君威,觉得君威的动力,操控简直是完美,更好的车我也没开过,只能和我上一辆车对比。路上超车时信心很足,感觉只要是正常的家用轿车都跑不过君威。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2022-06-23

    4500006695,13个油,一公里多少钱?

    张鲜生生鲜店隔音怎么样

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.28优秀

    现在已经开了一万七千多公里,总得来说车子很满意,当时是在混动雅阁和君威gs之间纠结,后面还是外观打动我了,再加上雅阁大街上到处都是,毕竟年轻人可以没钱但一定要骚,好的地方大家都知道了,外观动力性价比配置都很好,说几个不是很满意的点吧,一是低速行驶顿挫感有的,不够平顺;二是车机不算流畅,要是刚启动就唤醒语音或者在听歌期间语音,车机会死机,得等几分钟才会好;三是噪音还是比较大;四是开空调有一股洗洁精味道,不知道什么原因,下次去换个滤芯看看。五是有一次下大雨后,开车后提示前大灯水平调节故障,下车后发现大灯不亮了,过两天准备去修又发现自动好了,不清楚故障原因。整个使用过程中还是挺满意的,特别是动力,日常行驶中几乎没有自己超不过的车这点很爽。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-12-13

    where丶丨车主在上海奉贤?

    Frozen2739你说的我没遇到过,我20年5月提的车,算是新款第一批的

    快乐自在静心毛病有那么多吗

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.28良好

    君威GS的整车外观造型时尚,运动感强,前脸的独特设计感,很是吸引人的眼球,小犀利感的LED大灯,搭配上溜背式的车顶,整个车给人的感觉,就是很迅猛的,蓄势待发的样子,上街比较拉风,我平时开在路上的时候,回头率都是很高的。 它所搭载的是2.0T的发动机,最大有237匹的马力,真的是开过才知道,本身我就是挺喜欢动力强劲的车,之前开的我爸的车子还是1.6L的自吸车,那个动力是真的不够有激情,现在这款车就不一样了,这次选的君威GS是我很满意的动力了,上高速超车也自信,而且动力充沛,加速的推背感很强,给力的动力值,开起来畅快、劲爽,挺带劲的,日常市区开车完全没问题。 君威GS挺好开的,车子也灵活,方向盘的转向准确,手感不错,全车还搭配了前后的驻车雷达,倒车影像和倒车车侧预警,倒车的时候也是方便的,而且多配置开起车来,也是不一样的,上高速的时候就挺轻松的,有自适应巡航辅助,不用一直猛踩油门,能暂时放松一下,这样开车下来也不累,很不错的操控辅助配置,用着体验感好。车内的设计还是蛮不错的,很高端上档次,加上运动风的座椅,整个内饰的时尚运动风足,是我想要的内饰装饰,只是在味道上的体验感不好,刚提车的时候异味大就不说了,后面散味的时间还挺久的,到现在还是有点味道,但能接受了,不是像开始那种刺鼻到不行的味道。 车内的乘坐空间还是挺宽敞的,满座也不会有拥挤感,前后排的距离宽敞,坐后排能随意放脚,甚至翘二郎腿都是可以的,我就试过半躺着休息,所以选中型车是对的,起码全车的空间够大,能满足一家人的用车,后备箱也大,日常用车都没什么问题,比我之前的紧凑型车好了很多,坐感的体验佳,也不会像之前一样经常出现空间不够用的情况。

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-10-06

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.64优秀

    去年11月,买完房之后就考虑买车了。然后带上两个朋友去了南京江宁那边的汽车城,4s店扎堆的地方。预算价格在20w左右,人生第一辆车,意义重大!不喜欢日系车,所以雅阁,凯美瑞什么的直接pass,德系的大众外形土的掉渣也直接pass,想上CT5坐后排我172的个子感觉都能顶头,而且预算也超出一部分了,就算了。一开始想买君越的,朋友说是中年人开的,你一个20几岁的小伙开什么君越,然后看了一眼旁边的君威GS,朋友说外形太帅了,吸引到他了。然后我觉得也不错,和销售谈谈价格,看了一下配置,内饰,觉得综合起来好像挺不错的,高配版明显比低配版功能强大不少,于是当天就买了,刚好有一辆现车,开回家,美滋滋!路上的回头率还是很高的,去加油,洗车被很多人问过价格,女孩子都说颜色好看!没错,君威GS你值得拥有!

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2021-08-10

    十一月十一点

    孤行体D落地价多少

    老美系车主了

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    【空间表现】 空间我一米八四,前排调整好位置,后排如果坐高,头还是一点点顶头,不过整体中心下一点,类似于躺一点,空间绝地足足的,而且很舒服 【动力表现】 油门我感觉0-80之间油门是非常轻的无论舒适还是运动,特别特别轻,不知道是不是我没开过的缘故,我开过雅阁1.5T的感觉有点肉相比,君威gs直接超车绝绝子了 【购车经历】 没有因为知道底价,第一趟直接下定。因为考虑跑长途什么的,混动还是有点点不想考虑所以谈到从22.6到22.09,最后又砍了900,销售让我自己抢卷,因为有购车补贴嘛,我也怕抢不到,销售也不敢保障能抢到,我就索性不要抢。22包牌包税不包利息,贷了三年利息四千三不到。不过最后我居然是没想到居然能抢到4000补贴,现在坐等返现。4s点好像一个没抢到 【销售态度】 因为绝绝子。所以价格也没多砍 ,毕竟4s点挣点,因为没现车,有也是得吊,而且是21款的,我觉得差距不大,就索性21款吧 【保养】 据说这款发动机有点少机油,不知道是不是,反正车子嘛,没有十全十美的,家里第一辆别克威朗,除了车有点肉,其他各个方面还是可以。所以第二辆索性也别克吧,别的品牌车不一定玩的灵。 【驾驶感受】车不轻。总体来说,比较稳,因为主打就是运动的,车型不过看其他人评价,加上我得感受来说,这个悬挂中规中矩, 因为你又想考虑舒适性,又想考虑运动。不可能都兼顾的。所以中规中矩。 【最不满意】 开惯家里的17款威朗,刚上手感觉君威车看反光镜有点不适应,开家里的习惯了,直接游刃有余。不知道是不是开久和刚开的缘故。还有一点,如果这个轮毂可以选装其他的话,甚至可以选装19寸的话,可以这个车就比较完美了,因为不一定买这个车都看中动力,现在国六你也懂的,如果有个19寸选装的话,我感觉,可能看着更协调,更完美有点。。 重点来了,居然免抵押!!!。绿本直接拿到手。销售说新政策好像,我也不太懂。反正说是只有江苏,而且江苏只有别克品牌,其他品牌好像暂时还是要抵押绿本的。 【油耗】 油耗这个应该不准,首保还没做,做完应该就准一点了 有什么没说到或者啥的,你们尽管提问。看见我会直接一个反手回复

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 22021款君威 GS 28T 尊贵型 图 2
    2022-06-26

    搬砖GS换宝马M3劳资24,让人当猪宰了

    小明285653769这车不是优惠四五万的吗

    17款尊贵279匹GS17款顶配279匹400牛米鹿头GS路过

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。