君威2021款GS 28T 尊贵型操控出色值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.29分“优秀”

【最满意】最满意的是漂亮骚气的外观和澎湃有劲的动力！ 【空间表现】我不追求极致的空间，君威GS的后排对我来说足够用，还有两拳样子的空余，本人净身高177，空间足够满意。 【油耗】平均油耗11.9，我觉得还可以接受的。前一辆1.6自吸的手动伊兰特我的油耗都有9.5，经常地板油，2挡6000+的转速超车，买GS我就没指望油耗低，因为自己开车暴力，只要开爽了就行了。 【驾驶感受】正常模式和旅行模式下方向盘很轻盈，平时开开很轻松，当要跑跑山路劈劈弯就运动模式，方向盘变重，车变硬，操控很不错，开过姐夫的320Li，感觉没多少区别。不过油门响应和我之前的伊兰特比还是有差距，要慢慢适应涡轮带来的延迟。 【提车价格】 裸车价格是20.4万，购置税，保险，还有一个什么折旧换新的险一定要的1500，贷款的手续费好像3000，全部加起来23.4万落地。送了1000油卡，一张1000块的贴膜券，有两次保养送。价格感觉和网上的差不了多少，能接受。 【动力表现】 237P350N百公里加速7秒左右，真的足够足够优秀了，但凡说动力不足的，要不就是玩车赛车的，要不就是没车的，要不就是技术差不会开的。1500转爆发最大扭矩轻轻一点车就走了。我开我的伊兰特也是想超车就超车，只要你不嫌发动机吵。 【乘坐体验】 这个有一说一很一般，感觉和我的老悦动差不了多少哈哈，毕竟运动型车，也可以接受，隔音还行，发动机挺安静的。 【最不满意】基本上都是很满意，实在要找一个的话我觉得中控屏幕有点小，HUD抬头显示的发射区域一个矩形感觉有点丑，仪表盘不是全液晶算是小遗憾。 【购车经历】 本来根本不想现在就买车，想再过个两年直接贷款买A4L的45高功率或者上330i，但因为家事不得不缩减购车预算且必须再购一辆车，所以就直接购车。没有去看过其他车也不想去试驾，君威GS是我前几年就在看的一款车，虽然国六了动力减弱但还是这个价位最具性价比的车。本人坐标杭州萧山，萧山两家4S店我去问的时候一家不接受订车，一家说最起码两个月才能提车且不一定，优惠价格差不了多少。最后找到富阳，承诺一个月提车，急着买车也就订了，后来两个星期就提车了，还算是比较快。上了一块区域牌照。 总的来说这次还是比较满意的。

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4.36分“优秀”

提车两周了，现在说说我的gs，本来就有买车的打算，然后一直在网上看车，虽然也是快到而立之年，但心里还是有个运动梦，看过宝马，奥迪，ct5自己预算只够买低配，于是就看了ct4和gs，最后因为也改要小孩了，为了满足家用，果断pass了后排空间有点小的ct4，于是跟老婆俩人踏上买车之旅。 我俩一天吧全市三家4s转完，因为我媳妇喜欢白色的，所以一直在找有没有白色的，三家都没有，于是谈价格，最后一家价格比较合适，于是定了白色，需要等20天左右，但是销售说到月底了，店里有台蓝色现车，给我们再优惠一点，帮帮他忙，于是和老婆商量了一下，定了现车。于是刷卡交钱，因为是下午了，所以第二天来提的车。 先说说内饰吧，感觉用料还可以、设计属于中规中矩，不算很豪华，也不算很科技，但是无线carplay必须好评，如果是全液晶屏，中控屏幕再大一点就完美了。 空间的话对我来说足够了，我177前排调好后，坐后面感觉空间还可以。就是座椅坐垫稍稍硬了一点。 外观的话我给满分，毕竟就是冲着这个颜值和运动感去的。 配置的话感觉该有的都有，设置也很方便，用起来也很顺手。没啥好说的。 动力我感觉很不错，新买的车也没有说要磨合，一直激烈驾驶，地板油什么的。只要温度上来，我是随便开的。 操控感觉很好，买完车回家跑高速感觉很稳，支撑也很好。非常的满意。 油耗的话没注意，因为是新车，没怎么注意，驾驶也比较激烈，但是加满一箱，现在跑了300多公里还有半箱。 不满意的地方是，刹车的时候有滴答声，有些车友说是继电器或者电机的声音，其他感觉没毛病。 下面附上车照，车脏因为刚贴膜要几天才能洗，见谅，有没有车友群。

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3.93分“良好”

虽然现在很多人在买合资车时都喜欢选择德系车或日系车，但不少性价比表现出色的美系车和韩系车其实也是拥有着不错销量的，就目前来看美系车和韩系车与德系车和日系车相比最大的优势便是在价格方面，例如这款君威便是如此，该车的2021款 GS 28T 尊贵型已经是顶配车型了，但该车的指导价却仅24.98万，并且目前在经过市场终端的优惠后该车的裸车价还不足22万，这样的价格与同级的德系车或日系车相比是很具性价比的。 动力：君威2021款 GS 28T 尊贵型这款车搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了237匹，峰值扭矩达到了350N.m，而与发动机相匹配的是9AT变速箱，这套动力总成的实际动力表现还是挺不错的，该车实测的百公里加速成绩是6.57s，这样的加速成绩在同级中几乎是难寻对手的。 油耗：这款车发动机的排量并不小，且由于该车的整备质量已经达到了1.53吨，所以该车的油耗表现确实比较一般，如果经常在市区驾驶的话该车的百公里油耗是11.2L，这样的油耗对于一款B级车的来说略微有些高了。 操控：这款车本身定位于运动型B级车，所以整体的操控表现还是比较出色的，首先这款车的方向盘指向精准，基本上能够做到“指哪打哪”；其次该车的悬架整体上是偏向运动性的调校，所以悬架对侧向的支撑也比较到位，驾驶起来能给驾驶者较强的信心；刹车方面，这款车实测的百公里刹停距离是37.53米，这样的刹停距离在同级中是能够排在较为靠前行列的。 噪音：大多数美系车在噪音的抑制方面做得比较一般，这款君威也是如此，该车在怠速时车内的分贝值是40.2分贝；在时速60km时车内的分贝值是60.2分贝；在时速80km时车内的分贝值是62.7分贝；在时速120km时车内的分贝值是68分贝，因此这款车在中高速行驶时车内还是会感觉比较吵的。 故障：1、中控台、门板异响；2、部分车型高位刹车灯漏水；3、中控屏卡顿、失灵。 保养：这款车需要每5000公里进行一次小保养，保养项目包含换机油、机滤，加上工时费小保养一次的费用在700元左右，另外这款车的空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯每2万公里更换一次。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.33分“良好”

君威GS这款车，可以说同级里面，无论空间、动力、配置，都非常的高。是值得选购的车型，我也会推荐给我的朋友和家人。那肯定是外观了别克君威这款车的外观确实是非常吸引人的眼球，非常帅气十足，还有就是现在优惠力度这么大非常的棒。估计是因为运动轿跑的原因，个人感觉悬挂还是稍微硬了一点，过一些坑坑洼洼路段的时候地盘的反馈还是感觉有点硬。 空间表现很好，日常家用没有任何问题，后备箱也比较规整，后排座椅还能放倒，这个级别的可能很少，而且这个座椅在我看过的车当中应该是调节的位置最大的乘坐空间,后排位置坐满三个人也不会感觉到拥挤，而且中间凸起的位置也不高。 内饰低调奢华，细节处理很不错，双缝线设计更耐看。整体仪表台向驾驶位倾斜，操控更 便捷。动力更不用担心了，2.0T的而且是个9At的变速箱，开着很有劲，反应很快，也不是玩车所以动力够用，同级别车里这车操控还是很出色的，高速超车也有足够的支撑力，不会感到方向盘不稳的，路面不平也会很好的传递到方向盘上。 舒适性还不错，座椅柔软度刚好，坐上去蛮舒服的，家人也赞美，还有这个座椅很我喜欢这种设计。坐在车里确实很安静，关上车窗把外面的风声隔绝。减震对于减速带的一个过滤效果也是坐在车内会感觉到颠簸感的。车本身是比较重，再加上是2.0的排量，所以油耗方面9个油左右，还能接受。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.57分“良好”

外观犀利运动，深得我心，动力跟运动也是绝对符合，地板油我都没敢试过hhh，配置老高了，最最满意的地方，庆幸退了凯美瑞，这座椅通风和远程启动真的太666了，什么季节都好用！油耗这个级别绝对不算高，能接受，内饰做工确实不错，喜欢?车身颜色再一个好评！！！一直最喜欢的就是这种深邃的蓝色了！！！虽然不耐脏，但那都不是事儿！喜欢就得了嘿嘿? 有爱点，当然也有槽点！这座椅帅是帅了，就是机儿硬……长途确实不太好受，但是座椅通风按摩真的香hhh还有这个运动座椅，后面居然不带储物袋………这是我想不到的…… 驾驶方面，舒服是舒服，上了路就是指哪打哪，但是一开始确实不太适应按键挡，还有一个，没有那个自动驻车，这有点失望，前面试驾凯美瑞有的……hhh不酸了不酸了反正就是一个字，真鸡儿棒?? 还有一个，价格，现在没订车的朋友真的可以等一等，等价格回来了再定，我这比之前问的贵了一万多，虽然也在承受范围，但是就是有点不巴适………后悔之前失足在凯美瑞上…… 祝大家出入平安！

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4.43分“优秀”

优点 这款车的外观颜值高，这款车外观设计的非常适合年轻人，运动感十足，整个线条非常流畅，大灯看上去很有辨识度，车身比例协调，无论从哪个角度看都非常的漂亮，而且车漆非常的亮，颜色好看，质感很好。 缺点 刚提车的时候，内饰稍稍有点味道，不过应该是所有的新车其实也都存在这个问题，所以不算什么太大的瑕疵 外观 外观的颜值很好，辨识度也特别的高，这样的车身，这样的车型，很多人都知道是君威。 内饰 内饰的设计风格还挺好看的，有点偏向轻奢的感觉，我在坐进车里的时候，我觉得第一眼看到内饰的时候就很兴奋，可能是颜值比较高吧! 空间 空间还是不错的，位置坐着挺宽敞。前后排的座椅又软又大，小孩子在车内，怎么坐都没问题。后备箱的空间也还可以，平时带着小孩出去玩，总是大小包的东西，放在后备箱完全足够。 配置 配置完全够用，比我上一个入门的小车来说不要太好了，很满意。 动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速表现确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力表现在也是非常充沛的，提速超车是毫无压力的。 操控 操控性比较好了，主要体现在方向比较精准，没有虚位，车身整体稳定性很高，容易操控。 油耗 油耗这个方面也就算是正常水平吧，但是感觉比老款的会更省油一些，现在目前综合油耗也在8个多一点，可以接受，平时在上下班开，也用不了多少油。； 舒适 车子的整体表现都挺好，尤其舒适性方面我觉得主要还是乘坐感，驾驶和乘坐感觉差不多，空间宽敞不拘束，身体能得到放松，再就是座椅的配置，摸起来手感也不错，坐在上面更是软硬适中，时间长了也不会感到太累。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.7分“良好”

【空间表现】 马马虎虎够用 【动力表现】 五颗星，就是有底盘硬，舒适程度比上不足比下有余 【最不满意】 好多玩意没玩明白呢，有点摸不着头脑，不知道什么功能实用什么功能鸡肋。记忆座椅什么车辆设置那些还得再研究研究? 没怎么认真写，大伙凑合凑合看吧，21年12月产的车，应该是最后一批。我也基本天天关注圈子，其实这个价格还能降，但也降不了多少了，也便宜了挺多，也是正常价格。我是比较嫌麻烦的，因为我相信如果你在这地方死磕赚了便宜，搞不好扭头就会出别的问题，老天是公平的，所以差不多就行了，该赚钱人也得赚钱（比较迷信… 能上尊贵当然上尊贵，驾驶乐趣操控那是没得说，但以居家经济实惠长远来讲并不是最佳的选择，相当于在城市里买了个飞机，当然这都是看个人喜好的，自己看着开着舒服就足够了。 离远了看是显小，但他确实又不小，这个视觉差挺有意思的哈哈。选了个白色大英朗，要了个少数的颜色，车爱惜着点开吧，会带来福运的，也希望即将买车的和已经拥有爱车的小伙伴们也能够感受到并爱惜着点

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

价格随便填的，不要当真 首先说外观，这方面仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好 内饰方面由于我没开过更好的，只从照片里见过那些豪华品牌的内饰，所以我也没啥发言权，反正我是很喜欢gs的内饰的 配置不用说，直接拉满，但是感觉很多都是鸡肋，比如自动泊车，买来到现在不知道咋用的。音响非常奈斯，当初买车犹豫的时候，就是这个音响帮我一锤定音的，听重低音的音乐很嗨。刹车行程短，用用就习惯了。 动力方面不用说，屌爆了！因为我上一辆开的是12款的crv，那个车的动力根本没法提，开惯了那个车再来开君威，觉得君威的动力，操控简直是完美，更好的车我也没开过，只能和我上一辆车对比。路上超车时信心很足，感觉只要是正常的家用轿车都跑不过君威。

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4.21分“优秀”

9月16号订的车，12月3号提车，足足等了两个多月，优惠45000感觉还行，当时赶上了芯片缺的大潮，就是等车有点烦，差点都有退了。目前刚行驶1000公里左右，暂时没发现什么缺点，就是起步在30迈左右是有点顿挫，上到60之后平稳提速一步到位，高速油耗7.0左右。那个Agr认证的网吧电竞座椅没有想象中那么硬，还有流媒体后视镜超实用哈哈哈，整体配置丰富，轮毂确实有点丑，准备改装一下宝马3那个轮毂。操控没得说，舍得给油想蹦谁就蹦谁，陆地小飞机2.0T237匹。顺便问下广大gs车友，有没有gs头枕介绍一下，最后别说什么保值买两田或是加点上迈巴赫之类的，对日系同价位的塑料盒无感。总结，喜欢玩小众的东西，就不要在意大众的眼光。干就完了

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4.57分“优秀”

座椅有点小硬，支撑和包裹性很好，个人不喜欢软了吧唧的座椅，避震还好吧有点偏硬，操控对我个人来说很好，转弯变道稳的一匹（这可能就是避震偏硬的效果，鬼知道呢），提速也不错，而且不会像有些车那样速度提起来心虚，刹车挺好的，反正我个人开着不存在点头的现象。油耗嘛正常开真不高，想要马儿跑，不给马儿喂点草是不可能的。目前为止这就是我想要的车，我开车时间短，才十几年的职业司机，而且学文有限，没词了，以上只是我个人的感受。喔，对了至于灯光嘛真那啥智能啊，上次看一小火鸡说智能大灯没有手动的亮，其实并不是的，因为前方有车（即使距离有些远），灯光会自动把中间的光线压低，避免前方车主把我们当成远光狗，所以我们看的时候感觉光线不好。

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3.07分“良好”

总体来看的话，在同价位的车子中，它的颜值还真的是一流的，造型上大气十足，我是外貌协会的，对这台车子的造型是最满意的，另外的话我觉得空间设计内饰品质都是一流的这台车子的外观造型是比较符合我的审美的，整个车子的前脸看上去是十分的稳重的，车子的造型看着是非常大气的，颜色方面的话也是我个人比较钟爱的颜色。 这台车子我觉得它的内饰设计的中规中矩吧，车内整体来说的话是没有很高级，但看起来也不会很不堪，还行吧，它在选材用料以及做工方面都做得还是不错，这台车子它的动力给我的感觉是足够用的，平时开着感觉这台车子的动力是比较充足的，在爬坡阶段感觉这台车子的行驶感觉也没有什么乏力的，很轻松这台车子在操控方面的表现是非常不错的，整个车子我觉得它的操控性能是很棒的，平时在驾驭它的时候我比较有信心车子内部它的舒适性还是非常好的，底盘调教的有点硬，在走烂路的情况下，车内也会比较抖动，反馈感还是挺强烈的，还是有待改进，座椅也软整体来看的话，这台车子我觉得它的油耗方面还不错，平时上下班红绿灯是比较多的，走走停停的情况下，油耗自然就会比较高，再加上夏天开空调油耗会更高，但是目前我还能接受，毕竟美国普遍都比较耗油。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 Ssss定了俩月没车。最后在汽贸定的车，很快就到。 【驾驶感受】 驾驶总体体验很好。转向精准，动力充足，抵挡感觉有一些顿挫。 【油耗】 提车两月了。市区开的多大概10左右，综合油耗在8.5，如果不堵车并不比别的车费多少。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.79分“优秀”

动力十足，操控性好，空间够大，AGR座椅非常舒适，运动型车，避震会有点硬，不过不影响我对GS的喜欢，提车一个月，上下班全程中环，目前累计里程580公里，油耗11.8，不过油耗还在下降中

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.9分“优秀”

人生第一台车，没有试驾，看上就直接提了。操控很棒油门很给力，脚给多大劲车就给多少速度，最快开到160，车子很稳一点不飘。车内隔音很好，正常开听不见什么噪声。油耗也不像网上说的那么夸张，我正常开实时油耗都在6-7左右，市区11-12，目前平均百公里油耗8.7。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.79分“良好”

不适合家用，这车的空间对不起这个尺寸，但是比同门的ct5要大。操控同价位顶尖，外观侧面越看越像A级别车。