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    君越怎么样_君越值得买吗

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1000人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.72
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.55
    • 空间
    • 4.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.68
    • 动力
    • 3.95
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

    购车总价 | 指导价的基础上优惠了4.5万,优惠的力度还是挺大的。车价24.4万+购置税21150+保险6850+交强险950+车船税420+上牌500,落地27.2万左右。 同级对比 | 买车时对比了金牛座,帕萨特,不过这两款车的内饰太磕碜了,而且配置也不高,想买A4无奈银子不够。君越的性价比配置方面还是很有诱惑力的。 故障吐槽 | 电子手刹的位置设计的不太顺手,这点希望可以改变,后面的胎噪有点大,和前排完全是两种不一样的感受。 空间 | 超乎想象的空间,中型车的标准尺寸,接近5的车身长度,内部的空间非常宽敞,特别是后备箱的空间太大了。 驾驶体验 | 1.5T的动力不是太够用,起步的时候稍微有点肉,反应也不是太迅速的,只有等到涡轮介入的时候才能有充沛的动力。 颜值 | 颜值要比帕萨特,迈腾之类的年轻时尚许多,外观的颜值让人看上去很舒适,并没有任何不合群的设计。 内饰 | 将近30万车型,在内饰用料上还是很厚道的,基本上手能摸到的地方都是皮质软材料,这点要点赞。 油耗 | 现在的油耗是百公里9个油,可能是因为经常在市区里堵车的原因吧。

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    2019-04-16

    郑三人啊9927万落地1.5t?你是打错数字 还是被4s宰客了?

    滨州房产团购小牛28T你说1.5T真尼玛醉了

    用户7339915786709可能是水军

    点评车型: 2016款君越 28T 尊享型

    # 购车总价 | 我的车落地32.8万 驾驶体验 | 开起来超舒服,不管是稳定性还是动力都很好 颜值 | 颜值真的好 保养维护 | 首保和二保都是4S店免费保养的

    2019-04-16

    点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

    整体感觉还可以,就是主动悬架没怎么感觉什么变化啊!另外吐槽下自动泊车,矮点的路界石感应不到呀!😂️我的轮毂花一圈😅️。2.0T,动力上随时都有呀!车重跑高速稳当当的!当然想让马儿跑得让马儿吃饱,市区10.5高速6.5左右。吐槽下后视镜必须长按锁车才会折叠,打火不自动放下,不智能,不应该呀!😂️。。目前开了3400公里。。

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    2019-04-15

    用户4754845275168后视镜自动折叠在设置里面设置的

    用户3485416386881油耗在这个等级的车子里面真心不算高啊,为啥还有那么多吐槽的呢?可能还停留在以前的别克映像里面了

    点评车型: 2018款君越 20T 精英型

    购车总价 | 裸车价格189000,保险上牌购置税一共落地价格在220000元,赠送了一些饰品和几次基础保养,还给洗了车。 同级对比 | 买车的时候也看了大众迈腾和帕萨特,试驾的时候感觉君越到空间大一些,舒适度更好,所以就买了君越。 油耗 | 君越的油耗在7.8左右,要知道君越这款车的重量可是有1.6吨,所以这个油耗还是挺另我满意的。 空间 | 这个级别车的空间就好说了,后排坐4个人一点也不挤,后备箱的空间就更大了,平常出去自驾游东西多一点也不愁。 颜值 | 君越的外观那是没的说了,时尚大气上档次,车头还很霸气,车的尾部却十分低调,内饰也不错,座椅也很舒服。

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    2019-04-15

    创造o幸福市区跑跑平均油耗在9:3吧,高速跑在7:6左右还算可以了

    過呿856我的车不知道为什么16个油,跟你的同款。

    点评车型: 2018款君越 20T 精英型

    提车快一个月了,来谈谈用车感受吧。总的来说君越这款车还是比较不错的,5米的车长,2.9米的轴距,后排空间特别宽敞,外观霸气,座椅舒适,动力也比较强劲。 不过美中不足的是油耗有点偏高了,个人觉得全景天窗尺寸比较小。操控方面,转向精准,方向盘很轻,开起来很轻松,这点还是很不错的。 性价比这块也比较不错,对于优惠下来20万左右的车,该有的都有了动力好,空间又大,品牌也不错,优惠力度也很大,还是很满意的,不过都在20万左右价位的车了,连倒车影像都没有配备,自己花了1200去外面加装,唉! 个人比较喜欢君越的内饰,简洁大方,科技感很强,精英版还配有座椅通风功能,这个比较实用! 总体来说,这款车还是值得入手的一款车,外观,内饰,空间,动力都表现得挺不错的,很符合年轻人的审美,值得推荐的一款车?

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    2019-04-15

    萌妹子评车一直是好车大气稳重舒适安全就是油耗会很高哦

    口袋忍者对这个车来说,一点都不高.

    点评车型: 2018款君越 20T 豪华型

    购车总价 | 裸车谈价200000落地235000 同级对比 | 个人比较喜欢商务型的车,去看过凯美瑞和红旗h5还有大众的迈腾,没买凯美瑞的原因是对外观不感冒,价格也没有优惠,为了买个日本车弯腰这可能吗!红旗内饰挺不错的,试驾觉得油门比较肉,价格方面也没有优惠,新款车的油耗和汽车的整体质量是个未知数,然后就放弃了。迈腾,唉😔 ,内饰我真的一点都不喜欢,应该是我不懂车吧。新君越的外观挺绅士的,年轻化的同时又保持了一些沉稳的元素。 内饰 | 前排的内饰非常简约大气,跟凯迪拉克XTS一样的档把更显档次,不得不说他完美的抓住了大部分消费者虚荣心,很多人就吃这一套。 空间 | 后排空间非常充足,可能是定位商务的原因,后排空间是同价格当中数的上的。 故障吐槽 | 平时在低速的时候,变速箱顿挫感明显,我轻加一点油门会顿一下,我还以为撞到什么了。 油耗 | 油耗还在算,暂时的数据来说还不错,其实油耗的高低全是驾驶员的习惯来定的。新手就别想着能特别省油

    2019-04-13

    小傻妞儿的空间从各方面都有了足够的提升,技术实力的不断加强,有进步

    无话果哦我看新车上就已经开始主打自己用了Bose音响这一点了,还是可以 看来红旗H5的出现还是让这些合资品牌感到了影响

    用户2094762257882这样的车型怎能让人不心动,心动不如行动,去现实感受一下。

    点评车型: 2018款君越 20T 精英型

    我在2018年12月份买了一辆君越,到现在为止已经用车五个月,现在来说一说,军说这辆车的优点,当时买这辆车是因为老婆看中了这辆车的外观,感觉这辆车成熟稳重,大气不失运动感整体很严,称在眼周看层次分明,另外,这辆车的舒适度特别好,坐在车里面特别舒适,无论是长途还是短途,都不会感觉到累, 购车总价 | 买这辆车时,我花了198000元,再加上购置税和全险车船税总共花了221900元,4S店还是挺贴心的,买完车后给全车进行了清洗,另外又送了方向盘套和座椅套,感觉还是比较不错的, 同级对比 | 与君说这辆车同级别的有雅阁时代,但是雅阁时代与别克相比,不去君越大气稳重,而且金樾整体特别的修长,看着就上档次,开出去也是非常有面子的。 空间 | 在空间方面,君越这辆车的空间绝对超乎你的想象,我是一个1.8米高度的人,坐在驾驶室的位置上,一点都不感觉到压抑,头顶上还有一拳的距离,而且膝盖与操作台大概有一掌的距离,后排座椅也是非常宽敞的,三个微胖的男子坐在后排座椅上,不会感觉到拥挤,君悦这辆车的后备箱也是非常宽敞的,放一个中等的行李箱,没有任何压力, 驾驶体验 | 在驾驶方面,军说这辆车的操作性非常简单,方向盘很轻便,转向特别精准,只要你轻轻地拨动方向盘就可以在原地打转,我感觉还是比较容易上手的,而且它的杠杆也是非常舒适,操作非常简单, 颜值 | 在颜值方面,君越的外观成熟稳重,大方整个车,而且匀称,可以说是颜值比较高的一辆车,而且有男子汉气息, 保养维护 | 在保养方面,君越这辆车的保养也不贵,小的保养在八九百元吧,但是我买车的时候是4S店赠送的两次保养,君越这辆车大的保养大概在1500元左, 油耗 | 君越这辆车油耗并不是很高,在高速上我开到最低油耗是6.2,是这辆车在市区油耗就高了,大概在7.3左右,因为市区的路况不同,虽然说路比较平坦,但是红绿灯比较多,经常拥堵,所以油耗会高一些, 故障吐槽 | 君越这辆车也是有缺点的,比如说这辆车的底盘,感觉还是有点低,在走乡间土路的时候,会碰到一些石头,经常会碰到底盘,在买车,大概在一个月左右的时候,双车灯有一个不亮了,后来开到4S店,免费更换了一个,现在为止一直用着,没有出现问题。

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    2019-04-10

    123pencil市区7.3你还说高,我要晕了

    导演-就让灰太狼吃只羊吧810兄弟我想问下你,你的车左转弯的时候大灯会不会自动往下掉,等方向回正,大灯又回到平行线上。谢谢了🙏,因为我的车有这个现象

    用户1312688926132你这个不是精英型的内饰颜色啊,还有油耗7.3市区你认真的吗?我咋9.3

    点评车型: 2010款君越 2.4L豪华版

    油耗9.7,动力够用,变速箱顿挫感强,小问题有点多,胎压传感器全部换过,避震器,下脱臂,稳定杆等等,内饰有异响。

    2019-04-09

    点评车型: 2018款君越 20T 豪华型

    购车总价 | 裸车价格20.38万。贷款百分之30 三年,8.67万元上路,月还4350元。算下来总计24.33万 同级对比 | 买车之前一直纠结买帕萨特还是君越,两款都比较喜欢,各有各的优点与缺点。个人觉得帕萨特比较有面子适合正式场合或者去谈业务之类的,而君越比较随意,适合放假时开出去自驾游钓鱼散心之类的,而我就是喜欢后者这种生活的那一类人。纯属个人观点不喜勿喷。于是就买了君越。 空间 | 我1.75身高属于微胖型的,坐在前排腿部空间绝对够大,顶部空间还有一拳。坐在后排可以翘二郎腿。尾箱放一家四口人出游用品没问题。 油耗 | 跑高速油耗是8.5,市区稍微有点拥堵油耗是11个,省道9.2。路况不同油耗也就不同了。综合油耗9.5 驾驶体验 | 方向盘稍微有点重。开起来有安全感。方向精准没有虚位。底盘悬架调校的正好。走复杂路段时过滤的相当不错。隔音效果好,速度慢时基本上听不到噪音。音响效果非常棒杠杠的。 颜值 | 君越给我的第一感觉就像一只时刻待命的狮子,只要你呼唤他就立刻会冲出去。外观有商务又有动感两者相结合。内饰颜色搭配很好不会产生审美疲劳,大部分地方使用了软包增加舒适性提升档次感。

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    2019-04-08

    用户3961006464805我也是喜欢后者…

    用户6135241224912哥们,你要被扣工资了,这内饰是迈巴赫,不是豪华型的内饰。

    点评车型: 2018款君越 28T 精英型

    当时这个车是帮我姐选的 然后一直是我在开 首先,2.0版本的油耗差不多平均十个油左右吧 不过和个人习惯有关系 个人比较喜欢大油门 所以夏天开空调时候估计都有十三四个油了 空间挺大的 后排头部空间不是很好 整体空间也没问题 动力也是选择这个车的一个重要因素把 提速很猛 整体大气 内饰豪华 当时对比了很多车型 pass了大众 太老气了 而且简配 性价比不高 总的来说 开了快一年了 整体感觉还是相当满意的 满分好评 今年准备六月份再自己提一台 还在纠结是买18款的豪华还是19款的尊享 希望到时候四儿子店给的活动力度大点 哈哈😄

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    2019-04-08

    逸宸123怎么看环境像平圩电厂的感觉😂😂

    用户3961006464805人造云………

    总有人要离场这烟筒无敌了

    点评车型: 2018款君越 20T 豪华型

    购车总价 | 裸车价格22.6万,整车下来24.8万,需要在店里上两年保险。店里赠送6次基础保养! 同级对比 | 一开始准备买帕萨特的,后来感觉帕萨特太稳重了,不适合我这个年龄,加上老婆亲戚在别克店里上班,就选择了这款君越! 故障吐槽 | 没出现过大故障,就是变速箱顿挫,在40到70顿挫感明显。车内储物格有点少,尤其是门板上的!发动机声音有点大了! 空间 | 作为一个B级车空间还是非常优秀的,我身高178调好驾驶座椅后后排可以跷二郎腿!后背箱也很大,可以满足家里日常旅游需求! 驾驶体验 | 动力有点肉了,加速感觉不是很给力!方向盘灵敏,没有虚位,拐弯无太大倾斜感!避震还行吧,路感反馈不是那么强烈。刹车平稳柔顺! 油耗 | 目前百公里油耗12个左右,多少有点高了,不过没首保呢还有下降空间!高速油耗8个多还是很满意的,市区道路就有点高了! 颜值 | 外观没的说,时尚大气上档次!车身腰线很带感,车头很霸气,车尾很低调耐看!内饰也很好看按键分布合理!座椅很舒适!

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    2019-04-07

    萌妹子评车我2010年12月购买,现在跑8000公里,平均油耗在11个左右,配置还不错,挺满意.

    川长思鸟来感觉新款好当然我也说不出个所以然我是喜新厌旧的

    A孙帅325这个应该是28t豪华把 不是20t

    点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

    空间 | 超级大 油耗 | 10.8L,费油 颜值 | 超级高 同级对比 | 个人觉得配置超出全部同级别车

    2019-04-04

    萌妹子评车不过配置这么多的还真没开过.

    叶子默真的是第一次听说这款车,我也不知道到底咋样?

    郑冉9332.0T才10个油还说费油???

    点评车型: 2011款君越 eAssist 2.4L豪雅版

    100公里12升油、按时保养稳定性很,开起来很舒适,空间超大

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    2011款君越 eAssist 2.4L豪雅版 图 12011款君越 eAssist 2.4L豪雅版 图 1
    2019-04-02

    点评车型: 2018款君越 20T 精英型

    空间 | 最满意的应该是君越的内饰,内饰设计上,布局简洁,座椅依旧是环抱式设计,开汽车开很舒适。后排座三个人还是可以的! 油耗 | 市区油耗多少偏高,10个油,不过还是可以接受的! 故障吐槽 | 变速箱有顿挫,门板储物间太少。 颜值 | 新君越给人感觉变年轻了,整车设计看上去更加流畅看起来比老款更精致。前脸采用了马丁式前格栅设计,多横幅式镀铬中网搭配着飞翼式造型的前大灯,具有很强的视觉冲击力。 购车总价 | 裸车18万总体下来22万左右 驾驶体验 | 运动模式下的方向盘沉重点,感觉适合,但是日常的时候,方向盘还是沉重了点,不够轻盈。底盘还是很稳重的,不错,点赞。

    2018款君越 20T 精英型 图 02018款君越 20T 精英型 图 0
    2018款君越 20T 精英型 图 12018款君越 20T 精英型 图 1
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    2019-03-27

    阿坤206159451水军

    用户8546393188356油耗多少

    用户3288924142731我就是20T 精英。所以选图片也要仔细点啊

    点评车型: 2018款君越 28T Avenir

    购车总价 | 买车真的是很费劲,原本想买的是别克的精英型,后面还是决定买这一款,这款车裸车价是30.98万,加装了后备箱电动感应,加上,上各保险和交税上牌,检车,最后花了差不多35.1万。 颜值 | 这款车外观真的和其他车与众不同,微微有点骚气又带有一点贵气的颜色,与其他车型不同的中网,车身线条流畅,和外表颜色不同的是内饰显得沉稳,实用仪表中控,真皮包裹,四副式性的方向盘显得大气,镀铬风格的内部细节处理,液晶显示屏幕显得有档次。 空间 | 本人身高178,体重正常水平,坐进去座位舒适刚好,车顶离脑袋还有一拳有余,这车一般是父母和妹妹作,一家人够用,我家最高的就是我,后排坐进去腿部空间蛮足的,还有一拳多左右的自由空间,后备箱挺大的,估计可以放两个二十四寸的行李箱还有剩空间,平时也没有放什么,就几箱矿泉水。 驾驶体验 | 没有开过什么车,只能说说这款车,不能和很多的车型做比较,动力感觉很强劲,转向很稳,轮胎的抓地能力很强,很稳,方向控制精准,不过对女生来说稍稍有点重了。夏天打开空调,降温很快,座椅很舒适,行驶平稳的情况下,坐太久也不会觉得太累。 油耗 | 平均下来油耗在8.7左右,遇到堵车的时候,会提高到9个左右,油耗不算高,高速路会下降,差不多能8.3左右。 同级对比 | 在对比车的时候,有参考了帕萨特的,不过看帕萨特的外观显得比较重,外观颜色上还是君越的比较个性特别,帕萨特的试驾的时候声音比较大,起步也比较肉,家用车虽然君越这款车不算是最好的选择,但胜在家人比较喜欢,性价比方面还过的去。

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    2019-02-26
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

    4.00分“良好”
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    首先也提车将近半年时间,从看车到提车的这个过程持续了三个月左右,一直在左右观望,又看了价格区间相差不大的电车,比亚迪的汉,特斯拉的model 3,一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里,节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景,以及老家充电也并不方便,就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析,首先也看过传统的凯美瑞,雅阁,帕萨特,凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内,但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的,而且自己对车的了解并不是特别的深入,只能随大流买大家都买的,总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少,跑高速会比较多,德系车和美系车市区油耗高,但是跑高速比较稳,高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右,家里一半自己掏一半,也是担心买了以后压力会变大,因为维修成本和保养成本,以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的,虽然是同样的发动机,我哥买的是帕萨特,因为我平常也有开过,总结体验就是座椅比较软,开的感觉悬挂也是偏软的,舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间,乘坐的空间表现还可以,家里面人坐着感觉就是座椅偏硬,但是空间还是表现不错的。自己开的话,驾驶感受还可以,提速也是不错的,高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上,我现在还是连不上,我也不知道为什么,我在网上看过说删除设备重新连接也是不行,我之前插数据线是OK的,现在数据线插上也不行,我索性就买了个手机支架,连蓝牙放歌听了。