点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

3.78分“良好”

车子即将购入使用4年，一直兢兢业业。从6万公里，自己也开始不断进化改装，目前没有发现任何太大弊病，就是比较吃变速箱油，目前基本每行驶三万公里就会将变速箱油更换掉。动力没的说，LTG毕竟是性能取向的发动机。虽然9AT限制了一下发动机的性能发挥，但也难掩盖其本质特性。空间同级别可以说舒适够用，尤其是前排该有的配置都齐全了，而且实际效果都不错。外观方面不必赘述：中庸而不油腻，稳重不失灵动。驾驶感受因为选配了电磁悬挂，基本就是两种感受：1、像是在陆地上“开船”，2、开启sport，就像悬挂打了强心剂沟沟坎坎干脆利落，但侧倾支撑还是差一些。（后续上绞牙试试看） 最后说一下用车成本：介于较为爱惜，目前使用98#汽油，百公里综合油耗10.6。纯高速巡航一箱油850公里油表亮灯，显示还可续航80公里。 与“君”同行，“越”人生沟壑。———雅士浩楠

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.3分“优秀”

【提车价格】 帮粉丝淘的二手车，18年上牌的，3万多公里，一手车，全车很完美！最后花了15万多，开了一段时间感觉真值！ 【驾驶感受】 开了一段时间，感觉是真舒服！整车隔音效果做的非常好，动力也很充沛，无论是市区低速超车，还是高速后期加速，只要踩油门能立刻感觉到油门往前冲，变速箱9AT的响应很积极，这点很不错！跑高速非常稳，120的时候很安逸，比同级日系车好多了！变速箱除了在市区2 3换档会有那么一点换档的感觉，其他都很平顺，问了其他车友和看论坛，都说是正常！ 开着是真舒服，唯一就是轮胎胎噪有点大，原车轮胎不咋的，很多车主都说原车轮胎胎噪大，等过段时间换个静音轮胎！ 【亮点配置】 这车配置太高了，其中座椅通风我最喜欢，夏天热开通风太舒服了！还有抬头显示，原车的非常清晰，基本上都不用看任何仪表盘，显示功能很多，而且自动刹车防碰撞真的有用，有一次在市区分神了，突然帮你刹住了，太给力了！配置满满！喜欢 【油耗】 这车油耗市区开走走停停会在10到11个，不算省油，毕竟吨位也大，跑高速基本上6.5到7.5！目前平均油耗在9个多，能接受！每个人脚法不一样，我看有人开到12个的，还有开8个多的，但是我感觉综合油耗9到11算省油了！ 【空间表现】 空间就不提了，前后排必须好评，接朋友，我朋友185，后面都可以懒人躺，后备箱空间很大，很深，要是把后备箱空间在给到后排，那就完美了！ 【最满意】 整车的舒适性，底盘稳重，驾驶感非常好，性价比挺高，比同级日系车无论是开着还是坐着都舒服！ 【最不满意】 原厂轮胎不太好，得换静音轮胎！安吉星语音不知道咋取消，有时说这话，它会自动识别，帮你找导航啥的，过几天看看怎么取消了

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.33分“优秀”

【最不满意】 油耗不太满意 如果路况不好的话轻松十四五个也不惊奇 路况好的话八个左右 平均综合10个吧 【最满意】 整体不错 优点很多 例如隔音 舒适性 尤其是座椅舒适度非常好 人体工学很到位 支撑很足不会觉得累 不是一味的软那种 【舒适性】 实时性真的很不错 是这车的最大优点 高速很稳定 老美的车简直就是为高速设计的 像在贴地面飞行 而且因为隔音到位 其实七八十的速度和120巡航 车内噪音变化不大 都很安静 【保养】 保养目前没去过4s店 因为太贵了 这车的保养简直是按照准豪车收费的 一般小保养1000块很正常 所以我都是去途虎 一般400-600之间 而且是大保养的价格 所以非常划算

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.64分“优秀”

油耗确实不算低，但是对于这么大的B+级车来说，也可以接受。 【空间表现】 非常够用来形容，毕竟B+级 【舒适性】 隔音效果不错（除了高速时候胎噪声）座椅很舒服还有座椅按摩（虽然不怎么明显）悬架系统很软，不好的路段表现的很出众（比同级别德日车强） 【最不满意】 除了油耗微高（油耗高不是车的缺点，是车主）都很满意，毕竟动力强劲（不能让马儿跑，还不让马儿吃草） 【驾驶感受】 这车动力强劲，只要你舍得给油，它绝对算是西装暴徒

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.36分“优秀”

快3年的车了，总的来说还是非常可以的，比之前的手动凯越强太多了，有点遗憾的是电瓶不经用，发动机有点渗油

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.29分“优秀”

同价位颜值配置无敌，不接受反驳。但是缺点也非常明显。 【油耗】油耗偏高，高速比较多，综合油耗11。高速平均油耗大概在8左右。所以可以想象在市区的油耗是多少。目前开了6.4万公里了。所以数据还是比较有说服力的。

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.4分“优秀”

开了一百多公里，大越越给我的感觉是稳重与运动并存，不管在什么时候，你想超车动力就是随叫随到，特别是四十之后，可以说推背感十足

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.43分“优秀”

整体空间比较宽敞 储物决对够用 后排也比较宽敞 后备箱空间也够用 除了油耗高一点 发动机刚点火动静大一点 别的都够用 仅个人观点

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.79分“优秀”

外观内饰都是主观评价，因人而异，我是觉得真心好看，真心喜欢，比隔壁大众看得顺眼太多了，配置该有的全有了，主动刹车，巡航，按摩电动记忆座椅，等等，别的车有的，这车只多不少，空间还行吧，够用，前排比后排舒服，开了运动模式，转向和悬挂会变硬，操控会提升，平常开也还行，动力没话说，高速130了给油一样随便超车，就是别克的车变速箱调教都有点迟钝，就是猛的一脚油门，推背感不是立马来，而是要等一秒才会猛的冲起来，不知道别的车是不是这样，我以前的威朗也是，总体比较满意，油耗比别人高，但是个人从来不觉得油钱有压力，所以没啥感觉

点评车型: 2018款君越 28T 豪华型

4.7分“优秀”

安全配置无可挑剔，秒杀同级别，空间绰绰有余。动力强劲，可能正是因为这一点刹车感不是太好，刹车时候用觉得有人在后面推着！！！

买君越以前，一直是开的马自达3！换车是因为家里有用车需要，经常跑高速，马自达明显来开到120km/h明显车身抖动的厉害（确实也挺挺后怕的）加上身边的朋友都陆续换了车（虚荣心作祟）所以就把购车提上了议程！当然买车还是考虑几个要点:1.动力要强（1.8T以上）;2.外观要靓，内饰要豪华（颜值控）;3.配置要高点（预算范围内该有的都要有）;4.购车预算25万±3万（手头没什么闲钱，不然就买BBA）;5.车身要黑色，内饰黑色或棕色;6.日系，韩系不考虑;7.考虑到乘驾坐的舒适性，所以这次只考虑驾车（B级车） 基于以上要求考虑过车型: 1.奥迪A4L（新款低配太low，高配要超预算，且优惠力度不够，放弃了） 2.宝马320Li（当然低配确实有挺low，手刹也确实看不上，在家上2万的强装，所以也放弃了） 3.迈腾豪华1.8T（身边同事刚买，当然整体外观能接受，内饰也接受，空间也接受，唯一一辆比较纠结的车，最后放弃原因是跟君越比配置差好多，加上一汽大众销售的爱理不理，放弃了） 4.帕萨特（看了迈腾，其实对帕萨特一点不来电，内饰） 5.雷车ES200（老款没货，展车也不卖;新款没优惠，加价提车等3个月以上，加上预算有点超，比较遗憾的放弃了） 6.大众辉昂低配（其实也没怎么多关注，就试驾了下，放弃原因也很简单，是考虑要空间大点，可这车也太大了，加上整体内饰比较保守，外形是放大版的帕萨特，低配优惠后30万出头点，所以也果断的放弃了） 至于其他车型，也没怎么看，因为购车需求也比较明确所以最后选择了君越（对于配置，也很简单，反正精英和豪华就差2万左右，相对配置还是比较合算的） 1.外观:新款君越是一改老款老气横秋的外观，新款更具年轻运动，车身流线造型运动不失优雅（能文能武） 2.内饰:看的见的地方都是真皮，游艇式的驾驶室，翻毛皮座椅等等（花20来万，享受40万车的享受） 3.动力:28T(2.0T动力)，完全够用，一脚油门说走就走，给油就跑，在不来塞就选Sport模式，更高低档好转速，推背感非常强。前段加速非常利索，中段加速信心十足，后段加速毫不拖泥带水！结论:配置完全够用。 4.空间:5米的车身，后排和前排你去细细品。 5.油耗:目前8.8个（高速路比较多），城区平均10个左右（别想马儿跑的快，又不想喂油，美系出了名的“油老虎”），最高开到180km/h，仍感觉动力澎湃，再踩仍车速毫不犹豫的上去。 6.配置:该有的都有:抬头显示、液晶仪表盘、19寸轮毂、BOSS音箱还是杠杠滴、当然电子档把、全车无钥匙进入、座椅按摩等等，刚说了20多万的车，40万的用车感受。 7.驾驶感:高速平稳，加速有些顿挫（50码切换的时候），前排隔音优秀（前排为双层玻璃），因为整体娱乐体验感较强，所以整体驾驶还是比较有驾驶欲望的。 8.其他:中间有点小插曲，新车500公里（半个月）就发现变速箱渗油见最后一张照片，最后“四儿子”给换了密封圈（实际仍有渗油），按照儿子的说法，这车渗油正常的（内心十万只草泥马，你撒尿漏尿试试，新车特么的给你拆，给你换配件。目前开了快一年多，上次保养特地去看了底盘，稍微有点漏油痕迹，你说换密封圈就换吧）当然也对美系粗糙的组装工艺比较质疑，减价=减配。最后也接受了。 当然买车主要是为自己服务，爱他你就得包容他的一切，包括他的不足！下面照片就不按顺序了，随便看看就好，我也不是专业摄影师，也不是专业玩车的。所以写的不专业，请见谅！

购车总价 | 新车优惠了6万5 上路一共花了25万。这个钱可以买奥迪A4了,但是级别不一样 同级对比 | 一开始打算购买凯美瑞混动的无奈优惠少，感觉不值，再来别克店里看了君越也很喜欢就购买了。主要还是优惠大。 驾驶体验 | 操控性很好，车虽然大但是转向灵敏，不太好就是没有驻车辅助，但问题不大。 颜值 | 外观很满意车灯也很亮，自动控制的大灯，不用手动调节省事。 内饰 | 内饰整体质感不错，有氛围灯，同学上这车都说这车很高级，异味比较小，大部分都是采用皮革包裹。

购车总价 | 买这辆车的时候花了22.28万元，当时赶上店铺活动，店家给赠送了很多有用的礼品，我自己也要了很多优惠，多要了一次保养，感觉很合适。 同级对比 | 买车的时候看过了凯美瑞，迈腾，十代雅阁，同价格相比，不是舒适度差就是配置低，选择君越，除了油耗高一些外，其他的都很好，空间大而且坐着舒服，因此选择了君越。 故障吐槽 | 君越的车身特别长，虽然很好看，但是对于我这样的新手来说，每当侧位停车的时候都想哭，侧位停车根本停不进去，还需要加强练习。 空间 | 君越的空间可真是没话说，前排后排都非常宽敞，坐进去特别的舒服，后备箱也特别的大，能放很多的东西，总之小车买的特别的超值。 驾驶体验 | 动力不用说，马力特别强，只要肯舍得给油，小车跑起来嗖嗖的。方向盘很顺手，刹车也很灵敏，感觉小车买到手是物超所值了。 颜值 | 君越的颜值没得说，霸气的前脸，双排气，内饰的颜色也特别的上档次，看起来特别的舒服，而且小车坐进去感觉特别的舒服，无可挑剔。 保养维护 | 买车的时候店家赠送了保养，我在付款的时候还多和店家要了一次保养，感觉很超值，别克的产品真是很棒，以后的费用就算高一些也无所谓啦。 内饰 | 内饰感觉特别的上档次，刚提回来车的时候，车里有一些味道，用了竹炭包吸附后，感觉车里的味道减轻了，还是不错的，现在的小车自己保养的也很好。 油耗 | 在高速开车的时候油耗在8.5，平时在市区油耗在10个左右，不过我已经很知足了，感觉这个油耗对于我来说还是能够接受的。

购车总价 | 裸车价格226800，落地价格在252000元左右，4s店给优惠了5000元，并且赠送了两次基础保养。 同级对比 | 买车的时候先去看到帕萨特，感觉帕萨特的类似，不怎么好看，配置也不是那么丰富，所以还是放弃了，看到看到君越的时候，第一眼就被它吸引了，时尚的外观，丰富的配置，所以直接买下了君越。 故障吐槽 | 买车也有小半年了，至今还没有出现过什么故障，就是这款车的底盘有些低，路况不好的时候都会磕底盘，真的很心疼。 空间 | 这款车的空间还是非常大的。驾驶位空间非常的宽敞后排空间也挺大坐上4个人不会觉得拥挤，后备箱那就更不用说了，非常的宽敞，平时出去游玩，说要拿的物品，都可以放得下。 油耗 | 这款车的油耗还是很不错的，在市区行驶油耗在市区行驶油耗要高一些，因为经常要堵车，油耗在8.7左右跑高速的时候就很省油了，大概在6.5左右。 保养维护 | 买车这半年一共做了两次保养，都是4s店免费赠送的，第1次保养，只是换了机油机滤，机油换的是全合成机油，第2次保养，除了机油机滤，空调滤芯也换了。

购车总价 | 当时购入的是君越28t豪华版，当时厂家指导价28988元，厂家指导价的基础上优惠了5万元，由于是分期付款，买车的首付了30%，加上购置税，手续费，GPS安装等费用，最后落地花了12万左右 同级对比 | 同等价位当时还看了大众的迈腾和帕萨特，在试驾的过程时感觉还是君越的空间和舒适度方面让我更加满意，所以果断入手了 颜值 | 和老款君越相比，新款的造型更年轻化，饱满的车头和进气栅为其加分不少，LED大灯在夜晚行驶时感觉也是一大亮点。 油耗 | 毕竟定位为中大型车子，油耗方面显然不会太低，百公里综合油耗11个左右，高速行驶时还是比较不错的，百公里综合油耗8左右 空间 | 2905mm轴距空间表现相当不错，后排乘坐三个成年人毫无压力，可以悠闲的翘起二郎腿 故障吐槽 | 整车非要让我说一个不满意的地方，感觉就是音响效果一般，可能也是我的要求太高了