【动力】涡轮增压发动机,加速起来很舒服,在高速上有推背感。
【外观】大灯造型犀利,呈现出一种更加精致的车头。侧身运用凌厉的线条勾勒出饱满的车身,给人营造出一种肌肉感,外观设计表现优秀。
【空间】空间还是很大的,是个卖点,我很喜欢,无论是前排还是后排的话,坐进去之后腿可以舒展开,并且这款车的后备箱也很大,个人觉着空间还是没有问题的。
【内饰】内饰格调偏简约化,门用料做工均有较好的手感,提升层次。内饰总体表现一般。
【配置】我对这个配置还挺满意的,这个车的配置特别齐全,有触控式液晶屏,GPS导航系统,还可以智能语音控制。
【舒适性】整体舒适性是比较高,车内空间很大再加上天窗给人一种敞亮,心情不错的感觉,而且座椅坐上去也很柔软,用料质感也不错,悬挂不会很硬,所以即使有颠簸的路段,减震的效果还是不错的。
【操控性】操控变现一般。这款车的方向盘灵活,指向也很精准,低速时轻盈,速度快了又会变的沉稳,油门以及刹车的反应也非常灵敏,整个车比较硬朗,能随时把控。
作为一款中大型SUV,途昂X轴距达到2980mm,能为车内带来宽敞的空间。同时2.5T V6发动机的加持,让途昂X可以实现6.9秒破百,动力足够强劲。
点评车型:
2020款途昂X 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
4.5分“优秀”原本硬汉的外表,有了溜背的设计,一下子就年轻了许多。同时,这辆车配备了很多年轻人喜欢的高科技配置,全液晶仪表盘、各种车联网APP应用,日常使用起来相当的便捷。外加2.0T发动机所迸发出的快感,是年轻用户的菜!
作为上海途昂X车友群(8人)的一员,我觉得我对这台车有一定的发言权。
当时看到途昂的时候,反应就是一个字——大!当时不太喜欢,居然比途锐还大,后来看到途昂X,居然觉得有点好看是什么回事?削了个背竟然不觉得像之前那么臃肿了。加上我对大空间的刚需(我和我老头都是190的个儿),买就完事了。
我感觉是一次冲动消费,很多感受我是开了之后才知道的,试驾的时候是V6版本,动力真的如排山倒海,感觉在开GTI一样,但是我的380TSI就不一样了,只能说还行,没有非常肉,初段的爆发还可以,但毕竟车重2吨呢,后半基本就不要想爆发了。双离合湿式的,都说湿的好,我感觉就这样吧,低档位还是有顿挫感的,不过大众作为同价位的双离合调教老师,可见其他品牌的双离合得顿挫成什么样。
空间没啥说的,大就完事了,我爹说,这车就是给大个儿坐的,家里最高指挥都认可,那我觉得应该也是非常可。内饰也没啥说的,就是大众的调性,横平竖直很耐看,没啥花里胡哨的东西。
操控,我感觉只能开直线吧,我有次80时速过一个匝道,感觉要翻车。
最满意的还是外观了,因为买的人非常少,朋友看到实车都说这车真大,大到想让人骂脏话。确实,我每次停立体车位的时候,确实想骂脏话,轮毂已经被蹭的不像样了。
途昂X 2021款 330TSI两驱豪华版是基于MQB Evo平台打造的,全新设计了黑色双五辐式轮毂,刹车卡钳是带有侵略性的红色,配上下沉的车顶线条,营造出更浓郁的豪华运动气场;尾部排气采用双边四出布局,看起来比现款更有战斗感。内饰方面,中控屏升级为更大尺寸的悬浮样式,内嵌系统也升级为大众最新一代的MIB;智能按键采用触控设计,包括了驾驶辅助、语音控制和方向盘加热等功能;此外,该车的电子挡把也是一大设计亮点,彰显该车的年轻朝气。动力方面,该车配置了2.0T 186马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,整体动力表现非常抢眼,是运动和大尺寸完美的结合。总之,该车采用了大众全新的设计语言,融入了大量的潮流元素,整车造型更加年轻时尚,符合当下的年轻人审美。
有车友反馈,该车存在发动机异响的问题,导致发动机异响的问题有很多,若发动机有歇斯底里的异响,可能是发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞等原因引起的,可根据故障原因更换汽油、汽油滤芯、火花塞、点火线等,费用在300元左右;若发动机有咝咝的异响,可能是发动机过热,冷却系统故障,应检查排气系统是否堵塞,真空管是否泄漏或者断裂,并及时对冷却系统进行维护,根据维修程度不同,维修费用在300-500元。
该车首次保养建议在正常用车5000公里或12个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在1000元左右。之后每10000公里或12个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、火花塞等,小保养费用在1000元左右,大保养在1600元左右。
大众途昂X是大众途昂的运动版溜背版,单从途昂X的外观来看设计的算是非常成功的,2020款 途昂X 改款 380TSI 四驱豪华版前脸依然霸气,经过改动之后的前格栅变得清爽不少前包围造型彻底向运动靠拢,途昂X明显比途昂年轻,途昂X的车身要比途昂短一些即便如此,也还是一副标准的中大型SUV身材。
动力方面依然是熟悉的味道,2.0T 220马力 L4发动机配合7挡双离合变速箱,动力充沛但是动力响应并不快,油门踏板前段的虚位明显,跟车时脚下总是要带着预判。有个别车主反馈,该车型长时间高速行驶后存在变速箱异响、顿挫的现象,造成该现象的原因大多与变速箱散热器老化损坏有关,更换新的变速箱散热器即可解决这个问题,维修费用在1000元左右。
综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,通过定期的汽车保养,可以使汽车保持整洁,保持技术状况良好,延长使用周期,单次基础保养价格在500-700元左右。这款车的保养建议正常用车一年或者5000公里左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。其中变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在600元左右。
赶路人747:变速箱油600换一次???我再给你一次机会重新组织一下语言
率真宇宙4v2:车太大
喜欢大型车:写的比较合理,开了一年了没毛病。