点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.21分“优秀”半年的用车感受
半年前想买车,媳妇价格给订死了,落地20w左右,于是开始寻车,第一想到的就是两田一众,朋友推荐纯油版的雅阁凯美瑞,不过雅阁1.5t+cvt我看不上,关键是偏磨,漏油,钢材易拉罐等各种问题。凯美瑞2.0不考虑,2.5+at又超预算。迈腾330开过一段时间,外观太沉稳,也被排除。
然后只能在二线品牌里面选择,首先想到的是索纳塔和k5,索纳塔车头的长须子不喜欢pass。k5外观不错,但车长近5m,太臃肿pass。然后就是迈锐宝,去店里看了实车,内饰辣眼睛,pass。然后就是君威和阿特兹,听说优惠力度大,但到4s店问了并没有多大优惠,pass。
期间考虑了一下ct5,落地要28w,跟媳妇商量了一下贷几万款,媳妇不同意,也pass。
无意中刷到标志,看了508l,内饰很惊艳,价格也在预算内,三大件也符合自己预期,唯一不满意的就是c柱加长的小尾巴,看起来不伦不类,不够协调
去实体店试驾了,底盘规整,动力充沛,应该是试驾员给我开运动模式了,总体好评,唯一不满意的还是c柱……
9月份正好赶上换代22款,4s店有两辆21款现车,优惠力度很大,果断交款提车。
开了半年,说一说感受。
优点:
1:内饰惊喜,坐过的都说内饰好
2:油耗惊喜,综合油耗7.3个
3:底盘规整,转弯侧倾小
4:作为B级车转弯半径比一些A级车还小,开起来很灵活
5:换挡平顺,期间开了朋友的菲斯塔,感觉那双离合细碎
缺点:
1:中控台,天窗,b柱,都会偶发性的异响,尤其是冬天,到现在都没确认具体位置,首保的时候问4s修理师傅,师傅回复说异响正常,基本所有车都或多或少的异响,不属于质量问题,也懒得确认了。
2:前轮胎压打到2.5时候,低俗方向盘偏沉3:前几月有两次转弯的时候,方向盘有颗粒感,不过最近两月没发现。其次车在跑直线的时候,方向盘稍微偏右,首保时向4s修理师傅反应,说想要一点不偏,只能做四轮定位,也就没去管它
4:配置鸡肋,只有自带导航能投屏,自带地图老旧,导航不准。驭动竟无胎压显示
最后说一下,这半年发生的真实事情,反应下现在国人对法系品牌的认知度
一:刚买车的第一周,先后有两个人问我这车十几万买的,我说二十左右,然后都很吃惊说,这品牌哪有这么贵,是不是被骗了……
二:身边一个刚买了缤瑞的朋友,是个新手司机,听说我买了二十万的车,问我买的什么车,我说标志508l,然后很诧异的问我:二十万怎么想买标志的,买个卡罗拉轩逸也比508强啊……证明现实508是不如卡罗拉轩逸的
三:一个十几年驾驶经验的的老司机,开着我的车,说动力不错,问我多少排量的,回他,1.8t,他听了之后说:怪不得,1.8t相当于丰田2.0自吸了。听到这句话,我当场石化,应付着:是的是的。十几年的老司机竟然这种认知度,相信跟他说什么at双离合cvt,他也不懂
四:有一次在商场刚准备上车,就听到旁边一个小伙指着我的车笑着跟他朋友说:这个车落地是不是就要折半价。。。这也反应大部分人对法系的印象,总有些人自以为是的认为保值率高就是好车,保值率低的就是车不行。话又说回来买法系车的谁又在乎保值率呢
以上四个亲身经历的事情,完全反映出法系的落魄。在这个汽车知识基本为零的市场环境下,法系不如狗是不争的事实。
法系想要重新崛起,在做好产品的前提下,首要就是重新回到大众视野中,回到消费者选购列表中
btmbtm:卡罗拉轩逸是什么垃圾也配跟508比 日系毛坯房一坐进去就上火 真是普信车
孑小江:言之有理,法系真挺惨的。不过我经常去些改装店,店里的顾客一般都懂点行,我说我开508l,他们都说那车不错,还跑出来看,说外观内饰真漂亮
大锤锤锤胸口:我去年10月份提2022款驾控,各方面都觉得不错,不敢说超过同级多少,至少不落后同级车,操控出众,首保后感觉提取更猛了。跟你一样买车的时候看了所有b级另加ct5,之前开的老crv2.0的,日系车真的开够了,噪音,底盘质感都差强人意。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.4分“优秀”关注508很久了,可以说从21年初就开始关注了。一直到今年买车,中间也考虑过凡尔赛和4008。凡尔赛感受很不错,空间也够用。品质的话绝对不像某些人说的那么差,但是也不像一些人吹的那么好,够用吧。放弃的原因是实在喜欢标致的内饰和仪表。
然后4008的话也试驾了,空间感觉比凡尔赛还要小。所以就放弃了也。中间也去看了新蒙迪欧,外观内饰和空间真的没话说的,超级棒。但是就是那个方向盘,那个粘滞感无法忍受,就像把方向机放在了一桶油里面搅一样!直接pass!
最后就是508了,外观内饰没得说,绝对满意,不过有一点哈,尾灯为什么一直不换欧版的,4008的都早换了!
然后就是配置,我这都次顶配了还是定速巡航!有这么扣的么!都2022年了,很多十多万的小车都标配L2驾驶辅助了!
还有后排空调独立控制也是没有。
还有就是新车的排气挂耳也是生锈了!真的希望神龙能把品控这方面好好管理一下!
其它的都挺满意的,
金毛狮王哈哈:这车开得爽,就不要ACC
城南旧事676:多少落地?
秋名山车灯:顶配以下皆丐版。。。这句话不是空虚来风的。买psa的车,要有心理承受能力。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.1分“优秀”【提车价格】
加上补贴落地17.5。
【驾驶感受】
底盘偏硬,之前开的速派比这个软很多
劲儿大,但是低速换挡还是能感觉到一点顿挫
刹车不踩到底怠速还是往前走
转向精准没有虚位
【油耗】
高速比较多平均6.4,图片6.6是坐着开了俩小时空调
【最不满意】
车机太拉了,之前看配置驭动版车机多了联网和导航感觉没啥用结果是主机都不一样,反应太慢了……
自动启停每次着车得重新关。
倒车影像堪比ppt
没有电子驻车
速度上80以后后面不知道哪有点异响还没去4s店检查。
【购车经历】
本来是定了天籁2.0舒适,他们厂家活动不告诉我,找他们脾气比我还大,交了定金就是孙子?,然后在网上看到标致4s店跟日产都是一个集团的直接找他们把定金转标致买了508
【最满意】
颜值高内饰漂亮
随性:同宜昌 前两天去问没这么低啊
三倍速的狮子:倒影堪比ppt,我是提车后才知道的。试驾的激情版。一言难尽啊
用户8470790472317:这么便宜吗
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.2分“优秀”本来想等最新款的,后来看到新款的照片后,罢了,还是老款适合我,受大家诟病的后尾灯,和国外比确实差点意思,不过看多了,也挺好的。之前开的老款308这一对比,508的发动机变速箱底盘优势都很明显,只是后备箱和308比小了很多,老308是真能装。
驾驶感受的什么就不多说了,能买法系车的或者说能来看这我这评价的,肯定都是认可法系车驾驶体验的。
没上驭动,主要不喜欢红色座椅,不过驭动以上的科技配置就上来了,驾控只能说勉强够用。导航还得用手机,carlife是真不好用。
用户7100930040830:那个店买的
安逸橘子Ag:裸车14万怎么谈的
移动的五花肉呀:车底那一大坨啥玩意?铝合金的后车架?
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.71分“优秀”首先车子的外观绝对是在同级别车子里是最好看的。当时买车的时候,我老婆怀孕了她对气味特别敏感,当时挑车的时候她也去了,她一口就咬定想买这车,新车没有一点异味儿。后面了解到车子的发动机也是最新款的。还匹配了爱信的变速箱,这车子的用料都非常环保。主要是这车子的底盘给人的感觉很稳,很扎实。车子你不小心就跑到了80码,然后高速很稳定, 静音效果做的很好。我选装了P1选装包,里面的主动刹车系统也挺好用的。空间嘛,我们一家五口绝对够用了。是去年国庆的时候买的,国庆期间我对比了几乎所有同价位的车子,我觉着还是这是最具性价比的。毕竟,车买来,我也没有想着换车,想开个十来年。
用户9330729450995:他这个车钱都花在细节上了,没有学日系在各大平台狂轰乱炸!简配加价!我就喜欢法系德系车
脑袋很懵:兄弟 你这个车 标价的是裸车价 还是 落地价啊
点评车型:
2019款标致508L 360THP PureTech 先锋版 国VI
4.57分“优秀”这车上市前观望了一年,终端有优惠之后就马上订车了。
外观和内饰是我买车的主要原因。
驾驶操控给了我意外之喜,整车静谧性很好。
悬挂底盘偏运动,不是舒适的风格。
方向盘转向精准,标致的小方向盘真的爱不释手。
我买的这个车型配置确实不高,日常够用。
所在的城市,日常保养不算麻烦,保养的成本中等吧,不高不低。
1.6T的油耗不会很高,城市8左右,高速6左右。
空间不是特别大,平时都是自己开,也OK。
用车两年多了,全程在4S保养,方向机坏了一次,索赔了。其他地方没出过什么问题,挺省心的。
这辆车适合年轻人,不会觉得单纯只是代步工具,有时间了就喜欢开出去玩,拍拍照。
贴了两次改色膜,目前是的颜色是纳多灰,感觉还是挺帅的,争取今年把轮毂换了。
舟山樂天51:这颜色可以啊兄弟,多少米贴的
geegeegee:头灯是改了led么
用户9485615409936:1.6动力怎么样
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech X凤凰版 国VI
4.56分“优秀”外观内饰无懈可击,因为是凤凰版,所有配置拉满,运动性很强,可能是固特异轮胎的问题,胎噪有些大,又硬又颠,可能是开4008开多了,没有4008开着舒服。主驾驶座椅通风加热,按摩,非常舒服,NAPPA真皮座椅,夜视功能很好用,逼格满满,ACC全速域自适应巡航,高速市区都很好用,L2级别自动驾驶,劲浪音响还可以,只是没有达到预期,可能是调音数据不对,动力方面比我4008,1.6T好出不少,变速箱换挡逻辑还可以,油耗基本和4008持平,唯一的遗憾还是轮胎,后排空间中规中矩,主要是也不坐人,所以无所谓。操控很标致,可变悬挂也很好用,舒适模式下明显比运动模式软不少,NVH很不错,最大的噪音来自轮胎,一日法系,终身法系
二爨之乡79:ACC市区就是折磨
秋明票车神:这是啥颜色,水泥灰吗
文一刀666:前杠哪里贴的什么啊?不过还挺好看
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.06分“优秀”大肆宣传后悬挂,的确很满意,但是前悬 挂麦弗逊略显拉胯,勉强算是全框式副车架,大肆宣传刹车盘,但刹车卡钳却很普通,主机虽然是进口的,但反应慢,偶尔卡机,实时胎压却不能显示胎压具体数值,倒车影像画质一般,后排中部无头枕,中央扶手放倒后不能连通后备箱,这两点速腾都能做到,车内及后备箱没有我的18款速腾大,车漆太薄不如18款速腾
铝合金前机盖,双液压挺杆,led远近光灯带透镜很满意,后双叉臂斜置减震很喜欢,选装可变悬挂,西班牙代工kyb阻尼器很喜欢,但是运动和标准模式底盘感受没有明显区别,进口爱信8at变速箱应该皮实耐用,目前开了12000km,经常跑山路和高速,操控很棒,底盘很稳(开过朋友的迈腾b6和b8,感觉大众的确很好开,高速也很稳,但是b8谈不上操控好,只能说很稳很好开),508的外观很喜欢,尤其是尾部,当然迈腾的外观也很喜欢,空间大,内饰沉稳,奈何用料差了些意思,车无完车,看自己重点需求在哪方面,总之508不后悔选择它!
用刀吃核桃:握草,这是干到神龙老巢去了吗?
喵喵狗呆:买个胎压显示屏,连接原感应器就可显示胎压具体数值了
落在南:手动点赞
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.8分“优秀”1.买车用途主要是改善生活,可以带小孩老婆老人出去玩玩,别因为疫情整天困在城市里。然后就是在预算范围内,找安全性,稳定性,舒适性,颜值高,操控好的车,最后比较了好几家,最后选择508。
2.买了508驾控,配置和动力都是亮点,绝对超值,很好开很舒适,底盘稳,超车分分钟的事。不过有孩子在车上,我选择黄金右脚压着速度开,求稳,小孩在车上很容易就睡着了,即使路过减速带井盖坑坑洼洼的,都没有把他震醒,这车还是很好的啊。买了之后家里人坐着都很舒服很满意。内饰方面很耐看,过个五六年这都不会过时,全车都是软包,摸上去特别舒服。
3.油耗方面估计还不太准,才开了几百公里,➕95,大概9个左右,一直在市区开。
4.值得一提,音响也不错,驾控版本,听起来还挺好听,绝对不是指听个响。当然,高配的更好,多少钱办多大事嘛,这个价位,有这个效果可以了。
福宝到家:驾控版是不是不能联网啊
喝茶要配鸡爪:你这是广州哪家店提的?
w楚航:恭喜恭喜,同架控同白色
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.29分“优秀”一辆被严重低估的好车。法系的用料实在!全铝合金后副车架,后独立5连杆独立悬挂,加上45°斜置簧桶一体避震。操控优秀!动力也是随叫随到!因为运动型调教,悬挂略偏硬!弹跳还是干净利落!
车身全铝合金引擎盖。车身高强度钢使用比例很高。最高热成型钢强度高达1500mpa,这是安全性的有力保证。
看了大飙车的拆车对全车甲醛释放量和TVOC的释放量也是非常低。新车状态车内空气也是基本没什么异味。
面对主流车型的配置越来越高,除了顶配,其他车型在配置上还是略有不足。不过法系的内饰设计,还是独树一帜的存在!
总之,508L就是好车一枚!
许环良01:前悬挂单层冲压,半框式副车架,发动机无护板,无备胎,近20万了无并线辅助,座椅加热,360全景,除非买顶配,其他地方倒是不错
A华丽a:空间小,无备胎,异响,不保值。车机国产
12345上山打老虎2393:看久了总感觉,车头高屁股低
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.4分“优秀”【最不满意】
全系没有自动驻车,很无奈。车机卡顿很拉胯。没有延续欧版的掀背尾门
【驾驶感受】
转向精准,路感清晰,悬架支撑性好,方向盘手感好,座椅包裹性还不错,标准模式下前段动力响应平平,后段动力响应及时。运动模式比较爽
【油耗】
标准模式,城市上下班综合油耗8.0,纯运动模式还没试
【空间表现】
前排空间还好,后排空间不大,介于b级车跟a级车中间的水平,后排座椅短。后备箱容积还好,但是开口较小,影响后备箱的空间利用率和装载。
【最满意】
最喜欢的是508的唯我座舱的内饰设计风格,内饰用料也不错,与偏向运动调教风格所对应的操控性也不错,悬架过弯支撑性很好
【外观】
外观还凑合,外观上我更喜欢408X和凡尔赛
灰太狼钓鱼:自动驻车是多余的
瑞dreamsweat:隔音如何?
YJ3456:合肥哪家店
点评车型:
2022款标致508L 360THP PureTech 驾趣版
3.9分“良好”昨天刚提的车,用我开了两年多的朗逸plus置换的,湖北优惠4万,置换补贴8000,保险5000,上牌600。
【外观】
外观自然是满分
【驾驶感受】
还行
驾趣版配置确实低,玻璃一键升降没有,主动刹车没有,塑料方向盘
不会说话的tom猫:你这车是几月份产的呀? 中控屏是10寸的吗? 我买的先锋,3月产的,中控变成8寸了……
Barcelona214:我怎么感觉什么颜色都好看,都比我的灰色好看
用户9356087139959:购置税多少
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.5分“优秀”【外观】
好看,獠牙大灯
【驾驶感受】
挺好的,过减速带有点颠
【油耗】
市区8个多 能接受
【最不满意】
4000公里出现过几次胎压检测故障,过几分钟自己就好了,应该是传感器有点接触不良,中控有时有异响,是屏幕或者是座椅通风那个操作板有缝隙,按几下就可以了,打算首保让店里放个垫子
【最满意】
整体算是很满意,内饰,动力,操控都挺好.很多人都感觉驾驶和乘坐都很舒服,车内设计感很强,劲浪音响不错,悬挂没感觉到,可能驾龄比较短,开的车少,装了音响后备箱会突出来一块,每次喝酒找代驾都得嘱咐一下别碰我音响。车子动力足够,标准模式40码之前稍微有点肉,之后动力随叫随到,不过开运动模式的话才是完全体,嗷嗷叫。
寻觅我心中的诗x:油耗好低
用户456912151247:我的2300km出现过胎压报警,过一会就好了
一年后的西瓜:劲浪音响不是要加装吗,多少钱?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.43分“优秀”总体还是相当不错的。对比同级别车还是有很大的优势的。性价比很高的。用料也很扎实。冬天行车玻璃这一块异响比较头疼,音响也不错。跑高速稳的一笔。中后段动力很充沛,超车没有压力,
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.1分“优秀”提车2天,开着感觉不错。车机功能的确比较少,但是勉强能用。方向盘比较轻,开起来比较顺手。动力也很好,低速有一点点顿挫,总体感受挺好的。
和就是就:车机只能靠连手机了
金毛狮王哈哈:不是顿挫,是你还没适应车子的油门控制
用户4736560826084:哪家店,兄弟