点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”9月10号提的车,兜兜转转等了小狮子将近2个月,或者说,等了小狮子3年😂(19年上市的时候我就看上了,那时候还没毕业)第一天提车就开回老家给奶奶看啦😂
首先说颜值。外观绝对亮眼,🇫🇷的设计确实有独到之处,抓人眼球。走在路上能收获不小的回头率(我的这辆目测是我当地唯一的一辆),有一个稍微不满意的地方就是尾灯不是欧版的。当然,现在的尾灯也很酷!
接着说内饰😌,内饰这一块,我相信没人能拒绝的了吧!只要坐进去,多多少少都会有些沦陷吧😂内饰这一块,B级车同价位,没得说,绝对前排的前排,而且好几年都不会觉得过时😍
配置🎁,我买的是激情版➕gt,7月份定车的时候还是谈的21款,由于换代厂家不生产,等来了22款,白嫖了一个P2选装包,所以在配置上我也挺满意的了,语音控制表现不行,不够聪明(这个还是比不上国产车)。强烈建议想买激情版的朋友再加一个P5,隔音真的不错!(关上门听不到我妈的唠叨了😂),车灯很骚气,灯光铺路面积挺不错的。
空间🚘。由于这骚气的内饰,说实话,确实占用了一些前部空间,但是,不会让你觉得拥挤,空间对于我来说够用了,昨天满载5个人也没啥不适感。
操控⚡⚡⚡,首先最直观的,就是这车的转弯半径特别小!以前我在街上掉头需要倒一次车,而小狮子掉头是一把过,这让我比较惊喜👍🏻底盘弹而不硬,转弯跑山的时候不会让你觉得在开轮船😄方向指哪打哪!
动力我也很满意,起步、超车轻轻松松🍃唯一要注意的是不要超速,这车开起来不知不觉就超速了。
座椅舒适度方面,不是大沙发类型的车,支撑比较好,换句话说是偏硬一点,倒是没有纳帕座椅硬,总的来说坐着还是挺舒服的。
小总结一下,人生第一辆车,选择了法系,周围人一问我买的什么车,都是“你怎么买了辆标致啊”我想说,这车只有开过才知道它的好,我不喜欢随大流,也正因如此,我也挑到了自己喜欢的车!
(小插曲:由于换代了,4S店曾让我加钱4000元,理由是厂家给他们的返点少了,为这事差点退车去看别的了,最后打了标致400电话说明原委,4000块钱没加了。要你们加钱的话,一定要态度强硬一点)
以后发现啥缺点再补充吧😂
骑龙少侠尹志平:说后脸丑的,我想知道丑在哪?我觉得后脸很好看啊
追风筝的人2633:前脸好看,后脸丑到爆,我跟老婆说这车好,老婆一句屁股好丑,确实是5年前的外观设计,溜背不来要凉凉了
Poli_357:真他娘的好看
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
3.9分“良好”【外观】
选车也是一波多折,本人对日系车无感,后看了高尔夫、迈腾、途观L,应该是看车那几天看了《的士速递》,然后瞄上了标致508l,中了pse的毒。果断盲定了黑色508l,日间行车灯简直不要太好辨识,尾灯虽然没有欧版的亮眼但是还是一眼就能看出这是什么车。
【购车经历】
总结一下,订的黑色激情p4,从4s店看车试驾到下订就一下午,跑了三家4s店,拿到自己合适的价位就订了。然后就是漫长等待,总计三十五天到店提车,也是各种长夜漫漫无心睡眠。嘎嘎新,7月中旬的车,黑色本来就少也不耐脏,产出又少应该都是有订单才生产。
【提车价格】
成都4s店订的,也就二十多个,又不是没有那个实力,感觉没必要分期,全款拿下。没置换落地22个多,响应国家刺激汽车购买消费,购置税减半福利。具体多少,仁者见仁智者见智,自己觉得合适就行,就不多说了。
【驾驶感受】
开过Q7,迈腾,帕杰罗,polo,h6,雅阁,桑塔纳,挺多挺杂的。但是绝对没有508开着那种柔顺感,坐上车就想启动去溜一圈,不知道有没有车友有这种感觉。低速轻盈,高速稳重,方向盘指哪打哪。不过低速顿挫还是有,速度起来那个背推感,感觉脚趾都在抓紧。新提车驾驶不充分,后面历程多了再补充…
【油耗】
目前8.0l/100km,我用车不在乎油耗,在乎油耗就不买车了
【亮点配置】
定速巡航真的好用,不过比标的码数实际要快2km/h,不得不说车机真的亮点(致命),为什么要把空调装车机上而不是弄个实体按键。后视镜变道提醒警示,前车过近提醒,车身雷达不得不说真的多,无死角,运动模式真的带感(起飞),carplay连接手机就点亮挺好,建议备个车载音乐u盘不然上车启动放收音机,等等…诸多功能还在研究
【动力表现】
低速顿挫,中高速看脚,给油就推,动力十足,新车不敢暴力驾驶。一停二看三通过记心中
风趣山丘tSs:定了架控还在等待
old猎人:我也盲订黑色,除了容易脏,没毛病
叉烧甜筒:希望车主想卖车的时候先联系我 哈哈哈哈哈哈哈 祝一路平安
底盘果然名不虚传,质感不错,侧向支撑很足,过弯很有信心且很舒服,虽然二档升三档有点顿挫,但速度起来后加速能力不错,跑高速一不小心就超速了,巡航功能很好用,本人默认开启,遇到需要变道,只要提前打转向灯,车机不会强行夺方向盘,很柔和的就可以接管,车内没有味道,座椅材质手感不错,小幅方向盘爱不释手,掉头很轻松。
脚脚:补充一下:1、自己刚刚网购更换了空气滤芯,没有传说中的困难,提前准备好一根塑料撬棍,本人5分钟换完
2、4s保养没有传说中的贵,机油机滤加工时买了券以后就400一次,而且是道达尔 c1了,如果长城c2还可以便宜70,折合330一次
压排水沟过弯:开起来没有大车感觉
涂訕雅雅:怎么全是优点,小心被人说法吹。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”19年的时候就关注过508L,外观精致,内饰科幻,爱信8at变速箱,再加上法系祖传的底盘,可以说毫无短板,真的是心仪许久,拿保值率说事的我也不做评价,除非打算几年就换车(可参考以下经历)。但奈何当时价格太高,优惠也就五千左右,配置也断层,都次顶配了,配置依然拉胯,无奈之下只能转头提了本田,但是一直还在默默关注着508L。22款上市以后,发现配置合理了许多,驾控成了性价比最高的版本,多了副驾电动座椅,换了十寸屏(虽然系统不咋滴,但是好歹逼格上来了,再接个无线carplay也没有啥好吐槽的了),免费下放了p1包,日常完全够用,所以果断卖了本田,入手508L,至此也算完成心愿了,好在本田保值率在线(也仅此而已),开了两年多卖了将近17个,加上赶上好时候,标致厂家有置换补贴和教师补贴,驾控落地不到18,很满意,目前行驶5500公里,感觉很棒,买车还是得买自己喜欢的!
旺仔小小狼:卧槽真帅卧槽真香
李寻欢VV:恭喜
认证车主南方六:对比雅阁差异怎么样
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”五月初提车,到目前为止,共计开了12000公里。整体来说,还是满意的。这车给我最大的感受就是哪方面看起来都还不错,但是呢,无论哪方面总感觉又差点意思。怎么形容呢,就好像一个美女,看上去整体好看,但是一细看吧,龅牙😂;相处起来吧,你觉得这美女性格不错蛮好,但是偶尔你会发现又有点小脾气让你觉得闹心。
架控的车机确实拉胯!!!无奈只能买了一个转hicar的盒子,勉强能用,但是操作起来,仍有一秒以上的延时。除此之外,其他都还算在同价位中算得上相当有性价比。全方位来看,这车买了不后悔,挺有性价比的。内饰很喜欢,整车就是车尾不够大气其他也都还不错。开起来动力还能够满足使用,毕竟十几万能落地的车,这个动力配置是高于绝大部分油车的。
目前跑了两次长途,单边1100的来回,高速6个多油。高速上很舒适,定速巡航用起来很方便,也很省力,开长途这车不累。定速巡航用的好的情况下,甚至完全解放双脚了,当然这属于危险操作,不建议新手朋友这么使用。
市区开,感觉有顿挫,但是属于正常范畴,也不是特别明显。短距离提速超车变道很顺畅。
再有就是红色不耐脏,洗干净的时候确实很耐看。
总结就是,整体是满意的,但是每个细节都还是有不满意的地方。
目前在考虑改色,原厂标轴508的宝石蓝种草了。😁
1叶寒霜:这车开出去,绝对很拉风,很个性,不明白那帮买雅阁与凯美瑞的年轻人。
聪明的孔乙己:雅阁车长4.9米多,508l4.8米多,整体看上去雅阁更加修长,外观方面个人认为雅阁更胜一筹,内饰方面508L更好!动力方面:雅阁是1.5T+cvt地球梦发动机,最大马力190多匹,扭矩260,508l是1.8T+8AT(当然还有1.6T版本的),动力方面508l略胜一筹,但是差距很小,雅阁1.5T地球梦发动机的动力其实跟508L1.8T的动力差距很小,主要差距是在变速箱上,508l用的是8at变速箱,雅阁是本田自主研发的CVT,驾驶感受、换挡速度肯定是508l更好,但是如果在市区开,其实雅阁的cvt比508l好,高速的话508l更好!本田的cvt皮实耐用,不用喷他的cvt故障率高!真心不高!底盘方面508l胜出,毕竟法系的底盘不是盖的,弯道小王子名不虚传!空间方面雅阁完胜,坐过两台车的人都知道两台车的后排空间不是一个级别!品牌方面雅阁略微好一点,法系在国内的保有量还是比不过日系!后期保养维护,雅阁略微省心一点!看个人需求吧!如果经常一个人或者两个人坐车,注重驾驶乐趣建议入手508l,如果是一家人用车,注重车内空间、后期保养维护省心、注重品牌,联系入手雅阁!当然雅阁价格略贵,也是需要考虑的因素!两台车都是好车,针对的用户人群不一样!
嗯,好吧:论外观,楼下网友说雅阁比他强,我个人认为,标志508外观也不错,但是给人的既视感不如雅阁好看,因为看起来他比雅阁短,因为尾部雅阁比标志略胜一筹,但是雅阁外观一看就很脆弱,没有安全感,但是标志不一样,让人看起来就很有安全感,内饰以及性能更不用说了,安全性很高,可是抵不过国人对他的吐槽,我想买标志,可是我觉得外观显短,性价比不高,配置和价格太不匹配了!
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.5分“优秀”【外观】
给老婆买的顶配加装音响悬挂版本,提车5月底,就差了几天没享受到购置税,本来是要红色的,奈何一时半会儿产不出来,指标要到期,无奈选择白色现车,发现白色也很大气,越看越喜欢。
【驾驶感受】
操控没的说,弯道超车稳稳的,没有甩过去的感觉,家里人坐车也都说特别稳,很踏实的感觉。顶配车窗是双层玻璃隔音甩某阁几条街,只是走烂路胎噪稍微有点大,据说是用的轮胎问题,如果换米其林就会好很多,以后需要换胎了试试。换挡没有啥顿挫感,2,3挡变化能感觉有一些,但是无关痛痒,后期加速给力,跑了2趟高速,使用自动驾驶,也很不错。很想试试160~180,奈何高速限速太多没敢跑快。
【油耗】
高速油耗不高6个左右,市区堵车的话就比较高了,忘了看多少了,可能得8到10个油吧。
【最不满意】
很不爽的是车机系统,太不智能,carplay很好用,就是支持应用不多,听个歌看个导航而已。跑高速时出了小状况,空调我开的吹风,莫名其妙自己突然打开auto和制冷,温度一直往下降到17度,我关掉再打开,又是自己乱跳,温度上升一直到30然后变成hi,自己还调不了只能关,来回折腾4次,联系客服说是系统问题,让我去4S店再查查,太远懒得去,希望不要再有这样的问题了。还有就是加装音响以后,后备箱里面会挂个大低音炮盒子,多少有点影响装大件东西,但是focal音质没的说,家人都赞不绝口,这个价位能听到这样的声音,只能说是美的享受,希望大白能陪伴我们一路看风景。
车子开回老家去野外烧烤,没注意草地凸起的石头,给后面底盘蹭了,好像是塑料件,划了好几道挺深的印子,虽然外面看不到还是挺心疼的
想你的夜28433247:开B级车的应该是成熟稳重的你到好把轮毂弄得像鬼火少年一样
Tz塔斯克:白色太大众
金毛狮王哈哈:傻呀,发票后面开,不就享受购置税优惠了?
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.71分“优秀”首先车子的外观绝对是在同级别车子里是最好看的。当时买车的时候,我老婆怀孕了她对气味特别敏感,当时挑车的时候她也去了,她一口就咬定想买这车,新车没有一点异味儿。后面了解到车子的发动机也是最新款的。还匹配了爱信的变速箱,这车子的用料都非常环保。主要是这车子的底盘给人的感觉很稳,很扎实。车子你不小心就跑到了80码,然后高速很稳定, 静音效果做的很好。我选装了P1选装包,里面的主动刹车系统也挺好用的。空间嘛,我们一家五口绝对够用了。是去年国庆的时候买的,国庆期间我对比了几乎所有同价位的车子,我觉着还是这是最具性价比的。毕竟,车买来,我也没有想着换车,想开个十来年。
用户9330729450995:他这个车钱都花在细节上了,没有学日系在各大平台狂轰乱炸!简配加价!我就喜欢法系德系车
脑袋很懵:兄弟 你这个车 标价的是裸车价 还是 落地价啊