点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.57分“优秀”整车用料相当厚道,车辆生8月生产,8月底提车,整车无异味,隔音棉全白色新棉(常见B级那几位用的回收棉,看着都恶心,加上部分劣质塑料件一两年都散不了味),前后铝合金防撞梁,铝合金发动机盖(带行人保护装置),后铝合金赛车悬架,这个价位看不到其它车了。整车底盘优秀,压井盖,过减速带有有韧性,跳动处理也很好,也不失舒适,新车临牌高速弯道120无推头无侧倾,过弯很爽,碳陶瓷刹车片耐高温,热衰减小。车内隔音比德系双雄,日系三贱客好太多,内饰不多说,各有各的爱,符合我的要求。细节设计较好,雨刮水直接喷在雨刮片上,既保证了视野安全,也保证了雨刮不干刷。空调出风口,中控按键等做工精致,脚能靠的地方都是软质材料,整车做工也不差,缝隙较小也十分均匀,有档次感。音响一般,比试驾车的劲浪还是差距有点多,整体在这个级别也算不错,设计感较好,全车8喇叭中控和后挡风玻璃下都有喇叭,比其它车还是厚道很多。动力一般够用,比其它2.0T动力还是差点,舍得踩油还是有推背感,好在8AT相省油(综合7-8个油),而且吃92粗粮,也不用担颗粒捕捉器。真皮坐椅座垫稍微短了点,包裹和舒适还不错,暗红色座椅既运也不浮夸。22款终于副驾驶带电动座椅了,不过调节角度少了点,电子手刹不带自动驻车,这两点不如大众做得好。后备箱因为溜背造型高度太低,没有备胎,这两点减分。整体还是符合我的要求 ,整车用料实在,不拿劣质材料忽悠消费者,安全性,操控性好。作为一名老司机13年驾龄,从奥拓,到捷达,再到这台508,期间也开过国产,合资,进口,2千块到2百万的车40多万里程,期间保养,修车无数,真心觉得这台508l标志绝对用心了。
锋芒毕露0708:只要你所在城市有正规4s售后质保维修有保证,质保首先得保证加之对保值率不在意短期不换车,买他妈的!
地砖防滑:下一辆车必须顶配508l,红外夜视系统必须享受
还能再爱吗:这个人是卖车的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
3.86分“良好”29号提车后一直在忙,没时间发帖 就提车以后,几个问题,做个简单的阐述。
1.外观,见仁见智,个人觉得真的好看,银翼灰真的大气
2.内饰用料,内饰设计的前卫时尚,吊打合资同 级别,(堆配置的华系车除外)并无网络上传的挡仪表盘(方向盘的高低请配合座椅高低调节)提车几天1200公里,烂路,高速,城市道路,均有光顾,并无异响,(有时候轻微的不正常的声音请检查车内的物品)内饰用料,毫无塑料感,这点好评。
3.操控,实话说,家用车不谈操控,但是跟日系比,不在一个级别,
4,舒适性,这个真心的吐槽一下,我不知道其他车友有没有这个问题,一般的非常平整的铺装路面还好,遇到那种稍微不平整的路面,避震就特么三个字,硬,硬,硬,真特么硬,轻微的连续的那种震动感会清晰的传到方向盘和中控台车门,让你怀疑是不是发动机在抖动,就好像没有避震一样,方向盘提车几天竟然出现了跑偏,联系了销售,今天去了一趟4s,跟售后的师傅讲了这两个问题,然后就去试车,态度挺好,试了有10公里左右,跟我讲肯定的告诉我正常的没有问题,说实话我也是老司机了,也是标致的老车主了,跑不跑偏,抖的正不正常我不知道吗?你硬要说是正常的,未必508比408三缸还差?不跟他紧扯,我还是找朋友我们自己研究 5.胎噪,这个固特异的胎噪不是一般的小,整个车所有的噪音百分之90来自这个轮胎,原来408的佳通胎都比这个强,原厂音响还是不错,有点质感!
车牌号选了个鄂A509**还是很满意
说的都是真实的用车感受,讲的不对的,大家谅解
SVEN713:恭喜,换个米其林皓悦吧,肯定有明显改善,我等着开两年再换,平时带人用舒适模式还好。这车就是全方位给你反馈路感,小接缝,小沙石,都能感受到。这轮胎也特别挑路,有的特别精细的柏油路,开上去那是真安静,跟突然聋了一样。但走那种麻面粗糙的就不行,路糟很大。发动机抖动就是冷车启动有,但热车后开起来没出现过。跑偏没遇到过,我的跑的蛮正的,方向感觉挺稳。你可以找专业的地方搞动平衡,四轮定位,检查前束,看有没有问题
用户2784501377859:大哥我也是武汉的,cc低配,迈腾,跟这个508选啥啊
簰洲精神小伙:恭喜恭喜,我其实后悔没上驭动哈哈哈
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.8分“优秀”1.买车用途主要是改善生活,可以带小孩老婆老人出去玩玩,别因为疫情整天困在城市里。然后就是在预算范围内,找安全性,稳定性,舒适性,颜值高,操控好的车,最后比较了好几家,最后选择508。
2.买了508驾控,配置和动力都是亮点,绝对超值,很好开很舒适,底盘稳,超车分分钟的事。不过有孩子在车上,我选择黄金右脚压着速度开,求稳,小孩在车上很容易就睡着了,即使路过减速带井盖坑坑洼洼的,都没有把他震醒,这车还是很好的啊。买了之后家里人坐着都很舒服很满意。内饰方面很耐看,过个五六年这都不会过时,全车都是软包,摸上去特别舒服。
3.油耗方面估计还不太准,才开了几百公里,➕95,大概9个左右,一直在市区开。
4.值得一提,音响也不错,驾控版本,听起来还挺好听,绝对不是指听个响。当然,高配的更好,多少钱办多大事嘛,这个价位,有这个效果可以了。
福宝到家:驾控版是不是不能联网啊
喝茶要配鸡爪:你这是广州哪家店提的?
九天的光:恭喜喜提爱车!想问问这个裸车价有含置换的吗?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.5分“优秀”【外观】
好看,獠牙大灯
【驾驶感受】
挺好的,过减速带有点颠
【油耗】
市区8个多 能接受
【最不满意】
4000公里出现过几次胎压检测故障,过几分钟自己就好了,应该是传感器有点接触不良,中控有时有异响,是屏幕或者是座椅通风那个操作板有缝隙,按几下就可以了,打算首保让店里放个垫子
【最满意】
整体算是很满意,内饰,动力,操控都挺好.很多人都感觉驾驶和乘坐都很舒服,车内设计感很强,劲浪音响不错,悬挂没感觉到,可能驾龄比较短,开的车少,装了音响后备箱会突出来一块,每次喝酒找代驾都得嘱咐一下别碰我音响。车子动力足够,标准模式40码之前稍微有点肉,之后动力随叫随到,不过开运动模式的话才是完全体,嗷嗷叫。
寻觅我心中的诗x:油耗好低
呃造谣呃:落地多少呀?
用户456912151247:我的2300km出现过胎压报警,过一会就好了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.43分“优秀”总体还是相当不错的。对比同级别车还是有很大的优势的。性价比很高的。用料也很扎实。冬天行车玻璃这一块异响比较头疼,音响也不错。跑高速稳的一笔。中后段动力很充沛,超车没有压力,
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.6分“优秀”标致508L真的是实惠之选,这个价位用料(底盘和内饰)都是上乘。动力完全够用甚至有富余,中后段加速优秀,飞行座舱很有高级感,让你自主得想要去驾驶他。隔音做得很好,路噪很小,听音乐很不错。银灰色也很好看,路上回头率不少。
Eva段:驾控版落地多少呀?有没有加P1呀。还在看508L和4008纠结这两个。
洛亚影像-熊老师:我都后悔提白色了
专治键盘侠xlx:裸车驾控十六万五?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.8分“优秀”除了车屁股不是特别好看,其他都很舒服,加了p4,音响不错,音质可以,有了可变悬架,在平时颠簸路段,也能很舒服很多,开的越快越稳,越舒服