小鹏P7音响品质好值得买吗_小鹏P7怎么样

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

3.64分“良好”

与小鹏的缘分是在大学时开始的，当时在学校门口看到一位很漂亮的小姐姐开着一辆p7，瞬间就被这台车吸引了。之后家里要换购一台车，我提议可以试驾小鹏，不过当时家人都不同意买纯电，只能接受混动，于是订了21款唐dm顶配。网上都说十个买插混的，有九个会后悔没买纯电，我家提车的第二天就后悔没买纯电，没想到纯电这么香 之后的几年，我特别羡慕纯电车主极低的行驶成本，爱去哪玩就去哪玩，不用像插混车主一样，当车子快没电了，要烧油时会很难受，毕竟油费在电费面前，真的有点贵这如同打开了潘多拉魔盒，用上了电，就再也不想用油了。 在今年小鹏p7迎来中期改款，价格也比老款优惠很多，和家人商量后，决定添置一台p7i，并顺利喜提“佩奇”。 和唐dm相比，p7i的底盘好太多了，底盘非常扎实，城区超车从未如此自信，轻松自如，指哪打哪；而唐dm的底盘一言难尽，底盘很松散，不敢在城区做偏难的超车动作，只能老老实实的跟在别人车屁股后面行驶。 音质方面，真的很佩服p7i丹拿音响的效果，我觉得非常棒，人声醇厚，低音震撼；比亚迪的音响就不必说了，懂的都懂，虽然后续改款车型也用上了丹拿音响，但那效果跟纸糊的差不多。 智驾方面，小鹏真是YYDS！NGP真的超级好用，从没想过会这么好用，我经常跑高速，NGP极大的减轻了我的疲劳感，特别棒，现在很后悔没买max版本，据说长沙市也能用NGP了。如果是MAX版本，平时上下班不用担心堵车，直接打开NGP让车子开，车主舒舒服服的看着路况就行。这里建议还未购车的朋友，能买MAX版本尽量买，这真的很香很香。 还有一个很赞的点，肯定是p7i的颜值哈哈，我是个颜值控，p7i的外观加上红色内饰，还有无边框车门，真的很能打动我，特别喜欢这种设计。 不过，p7i也有很多不足的地方。首先就是续航方面，湖南的冬天一般在5-15度左右，我经常跑高速，充满电跑到最后竟然只能跑380公里左右，87度的电才跑这么点距离，这电耗有点高哦。 其次，p7i车内竟然没有220V的插口，只有一个type-c口，而且无线充电好像才15w，还不带散热风扇。外放电的功率也不高，竟然只有2.2kw，这点做的很不好。唐dm车内就有220v插口，放电功率达到了2.2kw，车外放电3.3kw，这是2020年的车，2023年改款的p7i没有跟上来，很遗憾。我是一个露营爱好者，经常在外面同时用电饭煲、电蒸锅和电火锅，大功率的外放电对我来说是刚需。 还有一点，主打智能化的小鹏，车机并不智能，甚至还没有比亚迪同期的车机好用。每次我一上车，那空调就自动打开了，我把它关了，中途倒个车然后再前行，或者中途下车不熄火然后再上车，这空调又自动打开了，很无语。其次，我手机高德app发位置给车机，有时候能发过来，有时候又发不过来，我就只能在车机上打字，特别麻烦。小p也时不时抽风一样，忽然被唤醒，然后执行某个指令。小p的语音识别能力和回答能力，自我认为没有比亚迪新款的车机好。 说个悲剧，上周我的p7i在车库里面用比亚迪的家充充电，由于p7i的慢充口在左边，比亚迪的在右边，我家把家充也是安装在了右侧，因此给p7i充电的时候，家充的线只能刚刚够到，还得沿着后备箱上方走线。那天周末，我去后备箱拿东西，车子正好在充电，我没注意充电线沿着电尾门那里。我打开后备箱，结果电尾门直接扯着充电线把慢充桩硬生生从水泥墙上给扯下来了，下了我一跳，赶忙把电闸关了。事后在想，为啥p7i的电尾门不能像唐dm一样，一旦打开时遇到一点阻力，马上就退缩回去呢，如果是以后停车，车尾离墙太近，打开电尾门时，电尾门会不会硬生生被撞坏。这方面，小鹏还需要改进。 总而言之，p7i是一台瑕不掩瑜的车子，它有很多亮睛点，不过毕竟是造车新势力，在一些细节方面，还真的得积累足够多的经验，才能给用户带来更好的体验。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.93分“优秀”

始于颜值，一开始就是在P7和M3 内选，颜值吊打很多同价位车型。凑巧需要用车时m3新版涨价，听了身边刚提pTi 朋友推荐就决定入手。目前已使用2个月，各方面智能化使用也非常人性化，至少对懒人通勤使用的本人来说使用感受都较方便。现在标配丹拿音响真的是我大爱，坐在车里听歌都是享受，低音效果真心赞。高速NGP 对我来说挺够用了，特别是高速堵车的时候真的就是我的大救星，城市ngp试驾的时候也没有用上，就是觉得城市道路路况复杂我估计也不太敢用。车内是自带香氛，而且是3种香味。其他像电吸门、自动尾门、座椅记忆调整、自动空气净化除味等等都提高了用车质感和体验。 【外观】 吊打很多同价位同类型车型吧，停在路上已经好几次被路人夸过了，这是真事 【续航】 续航没得说，基本实打实的跑，除了下兩天和堵车比较麻烦，充到90%518km，目前没掉过（还没试过充满其实，那个满电续航乱写的），我平时花都天河跑的比较多，三四天一充，大部分都在S4 超充站充，确实很快就是贵 【驾驶感受】 提速很快，电车普遍优势一踩电门就上去了，方向盘以及刹车系统是可以通过模式调整的，这方面也较人性化，目前使用起来都比较顺手便捷的，自动驾驶自动泊车和360也是懒人和菜鸟本人的福音 【购车经历】 一开始是看定m3了，当然也是有些品牌情愫 在里面，后面焕新涨价就选了pTi，没有后悔，驾驶体验很方便，个人品牌情愫不算太重的话p7i各方面都惊艳我（绝对非托）但是差点意思的是对比很多车主我啥也没送，积分电卡什么都没有，可能因为当时提车比较急吧 【最不满意】 后排虽说没有特别窄但确实没有太适合坐人，多人家庭用车需考虑。其他比如跑高速开的快的时候会感觉有点飘，后来有鹏友推荐开运动模式好点，后面尝试了一下确实稳了一些

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.07分“优秀”

1、外观：我是买的黑色，19寸轮穀，因为资金限制，选了这个配置，但是实话说，银色是真的耐看，越看越喜欢，19寸轮穀也很配黑色，满满的科技感。 2、续航：90%WLTP:495(19寸轮毂)100%习惯用百分之90了测试过充满518跑了511还剩13公里简直就是1:1太真实了，平均能耗13到14左右。冬天稍微高一点 3、充电：快充50分钟左右就能充满，凌晨充满也就40块（加上服务费）买个免服务费卡，电费20就能跑500公里，真的好便宜啊。 4、音响：丹拿音响真的不要太爽，放音乐真的就像身处酒吧，还有冥想功能，音质就是四面环绕，非常逼真。 5、语音功能：语音功能还是很灵敏的，说一连串话，小 p 就能识别出来，就是有时候语音识别地址的时候就有点不是特别准，不过手机的导航可以直接传到车里，也能弥补这个小缺点了。6、辅助驾驶：我经常开去比较远的地方溜达，有时候碰上高速堵车也是挺难受的，但是有辅助驾驶就舒服很多，很稳，基本上都能识别前面车辆刹车，也可以调节速度，基本上开的都是自己调的速度。 7、其他：座椅加热是我最喜欢的一个功能，冬天开座椅加热真的太舒服了，车载香薰的香气也是挺好闻的，没有刺鼻的香，是淡淡的清香味，3个味道都挺好闻的，还有车内通风也是很给力，开了几乎3分钟内就散味了。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.64分“优秀”

总体质量还行，偶尔略微异响还能接受，外形很帅，音响效果惊艳，语音识别操控车机很方便，高速ngp很好用走线精准，wltp基本一比一，高速电耗也不高，和我一样家里个子都不高的随便入

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.5分“优秀”

我的p7i MAX 选配件19寸轮毂 从百分之二十充到百分之九十 续航显示494 不知道其他同款车友们是多少。 续航还是不错的 可以达成一比一 因为还没有琢磨透小佩琪的各种功能，不知道开启高动能回收和单踏板模式会不会让续航更长。 标配的丹拿音响和氛围灯 我觉得听歌坐后排那简直就是在D吧，很爽，前排也不错，但我个人觉得后排环绕音更扎实。 大家最关心的异响问题： 确实会有些莫名其妙的异响，主要是A柱和B柱的位置，但不会一直响，也没发现什么问题，就是偶尔在没有放歌的情况下，能听到。不知道后续这个异响会不会变得严重。 城市NGP和高速NGP辅助驾驶方面，周日还带我冲黄灯（我一脚刹车踩停了），变道压线，我哭笑不得。 说实话小鹏在辅助驾驶这方面，超车和遇到车流量多的时候，不如我们手动驾驶，因为它太小心翼翼了，NGP在车流量少的情况下使用是真的很舒服。 对了补充一下充电费用 我从百分之二十左右充到百分之九十 用的小鹏专用超充，用了5元优惠券 还是花了66块钱。 用时35分钟，还算可以。 大家各版本的小佩琪 充到百分之九十显示续航多少呢？ 还有什么需要了解和注意的地方，可以多多交流哦

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.93分“优秀”

从今年年初开始有购车欲望，到九月份正式下定小鹏P7I，期间对比并试驾的车型不下5款。 购车之前对每种意向车型都进行了深度试驾和配置信息的了解，综合对比下来，最终选择了小鹏P7I pro 版本这款车型。 购车一个多月以来，我的行驶里程数已接近2000KM,下面就谈谈我这段时间的用车感受。 1、首先，P7I最让我心动的便是它的颜值，也是我看车以来，第一款只因看了一眼就想去深入了解的车。四门无框车门，极具未来感的造型设计，智能轿跑的设计里理念，每一项都长在了我的心巴上。提车以后，身边的人也都觉得这车颜值真高。 2、车机智能化优于大部分燃油车，在新能源车型中也是遥遥领先，秉承着“能动口绝不动手”的理念，小鹏P7I车机语音的丝滑程度真的让人欲罢不能，提车这一段时间以来，基本没有需要我真正手动车机寻找点击的操作。简直就是懒人福音。 3、选择P7I其中一个重要的原因，缘于它强大的丹拿音响，十几个的扬声器，车内的体验感真的一绝，高低音还可以根据个人爱好进行调教，对于我这种重度音乐爱好者来说，简直就无法抗拒。 4、小鹏的拿手好戏，辅助驾驶，对于我这种不喜欢开远路的人来说，高速NGP和LCC真的很有用，偶尔出远门，NGP一开，真的可以让我内心放松，不会保持长时间的精神紧绷，也不担心错过什么重要路口。（希望后续的OTA能继续优化得更好） 5、P7i的自动泊车功能简直是新手福利，绝大部分有车位线的停车位，小P停得甚至比人要好，对于新手来说，省下很多时间。 总的来说，希望小鹏在自己强项的领域能够发展得更好，同时也多汲取用户的意见，多多改进，为更多的小鹏车主，提供更好的服务。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

说一下用车以来的感受吧，优点：1.加速丝滑，操纵丝滑，变道超车一气呵成，非常好开的一辆车；2.颜值优越，每个角度看都是非常smooth，非常流线型，越看越喜欢；3.音响音质真的赞，丹拿高功率真的爽，听嘻哈和摇滚爽翻天；4.智驾表现优越，国庆600km回家基本都是鹏子帮我开的，非常省心。如果你第一次开新能源的话，舒适模式比较适合你，油门响应比较柔和，加速也比较线性，方向盘转向助力建议你调成标准。然后适应了你就可以开标准模式➕低动能回收，然后再高动能回收，或者是单踏板模式➕高动能回收。追求动力就运动模式了。我那些喜欢油车的朋友们试了我的佩奇都觉得这个车动态驾驶和操控真的很赞，底盘调教的好，避震的既能带来支撑感也能兼顾一些运动驾驶感，这对我来说真的很骄傲了，佩奇真的是一个很好开的车子[哇R] wltp续航反向虚标很喜欢 小p也真的很智能一口气可以接受好几个指令 内饰很帅白色内饰yyds充电也很快总之很好👍

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.71分“优秀”

今年8月份，和老婆一次偶然的逛街中，看到了商场展厅中放置的新款G6，亮橙色的涂装，非常醒目，老远就看到它了，于是乎，我就拉着媳妇儿进展厅开始看新款G6，一番了解后对G6各方面都还比较满意的，回家后就对媳妇儿和家里人开始做公关，因家里有一辆燃油车了，添置一辆纯电车也就顺理成章，家里全票支持，那还等什么？直接联系销售试驾哇，不得不说，小鹏的预约上门试驾确实挺方便，约好了时间，销售准时在家门口等我们夫妻俩，上车后，新车的味道还是有一点点，实属正常，内部空间很大，做工精细（对比的家里本田杰德）确实各方面都超越。试驾环节，𠳐𠳐敲重点，因之前从来没有关注过国产新能源车，确实被现在的新势力造车震撼到了喔，销售带着我们上了高架，给我们展示ngp自动驾驶，我跟我媳妇儿第一次感受到自动驾驶的功能，被惊的直接说不上话了，回程换我们试驾，销售一边讲解一边告知其他新功能，送回家之后还试用了自动泊车，回家后我跟媳妇儿面面相视，一路上已经被各种功能种草，还等什么？就它吧，媳妇儿一案拍起，比我还激动，这自动泊车，自动驾驶不就是为她量身定制么太合适了，当下就合计了一下各方面费用，咨询了销售，结果总是反转的，销售告知G6需要等车8周左右，这怎么等的了，马上国庆，必须节前拿车啊，隔天又预约试驾了p7i。嗯，怎么说呢，内饰比G6更显档次，做工更细，配置更高，什么纳帕真皮座椅，丹拿音响，电吸门啥的，可是预算一下子又又又上去了，算了咬咬牙冲了，第二天直接去订车，不得不说，现在按揭买车真的是方便啊，两天就放款了第三天就可以提车了，提了车，带着家人们去了安徽黄山，江苏启东海边，电车是真香啊，一路上自动驾驶，大大降低了自驾的门槛和疲劳程度，关键是真省钱啊，一箱电几十块钱，就能嗷嗷开550公里。平日里，午休也敢开着空调睡了，路上音量开大，享受着20个扬声器的丹拿音响带给我的快乐，顺带说下这电吸门，一开始不习惯，后面用着真香，但是也有烦恼，朋友同事下车时，关门还是哐哐响，那叫一个心疼啊。总体说，这次选择不错，全家都没后悔，就是后备箱略小。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.57分“优秀”

大家好，我是小法，8月15日买到提车，当初买的时候，虽然综合考虑再三还是主要看上颜值了，喜欢的不得了。 试驾时候喜欢车内饰，质感好，与其他品牌以及G6对比过，还是觉得P7i香主要是无框车门再配电动磁吸。那种关上门嘭的一响，属实内心满足。 车漆是花了5000大洋，买的星际绿，感觉既稳重又时尚，适合上班族。有一种星际密境的赶脚 说一下车优势与缺点吧，希望感兴趣该款车的能帮到你 1.很良心，OTA打开了行车记录功能，还赠送了U盘，虽然钱不多，起码为了车主考虑了。希望鹏总多做这些多位车主考虑，这样好感度爆棚 2.车的加速度可以，换挡采用奔驰系列的怀挡，用车习惯了，感觉也蛮好的 3.我选配19寸运动铝合金轮毂以及米其林大胎，运动性能不错，加速急停急刹，很过瘾。有人不喜欢这种质感，但是很讨我喜。ABS也总是早早介入，我觉得是好事情，毕竟安全重要 4.Nappa座椅慢回弹材质，在慢速下会觉得软，有陷进去的感觉座椅蛮舒服，能抬低很多，有轿跑的赶脚 5.晚上出行可以设置太空幽浮，看着夜空，内心宁静了 6.氛围灯非常好，不像有些车乱七八糟，简单明亮，我特喜欢调成粉红色蓝色，开着丹拿音响随着节奏悦动，一个人开车心情好好。是放空自己的美妙时刻 7.续航我感觉，跟个人用车习惯有关，空调不开大，25℃，我的开车习惯，算比较费城市道路可以做到90%续航，高速的话还在摸索，有时候100-110能续航达到80-90%，有时高，需要磨合。当时买时也是看了不少介绍，电池包防护很到位，采用无热蔓延技术电池断电不自然增加安全感 8.我挺喜欢车的天窗，说是法国进口圣戈班，茶色玻璃，我装了冰甲，夏天不会很热，晚上把座椅放平，看星空 9.我超级喜欢这车地盘，真舒适，我所在城市道路经常有井盖坑洼地，但是经过没有很强颠簸感，这点非常点赞，双叉臂加五连杆的设计,搭载Brembo卡钳;底部纯平设计用料扎实 10说一下Xpeng 的招牌看家本领，智能辅助驾驶吧，因为我是买的Pro NGP用不了，我比较喜欢自动泊车功能，很多不好停车的地方用它蛮方便的，节省时间，缓解了马路焦虑。当时试驾也是看上了这个功能，LCC，但整体用下来是很省点，因为老司机也享受驾驶乐趣很少用。 11人机互动方面，小P蛮讨喜吧，所说的还可以基本都能操作，语音点歌自动就开了，解决了开车路上想听单曲还得操作的不安全焦虑 12车锁方面P7i采用的机械锁，不是电子锁，担心系统故障无法逃脱之类的，质感很好，扶手是轿跑式的，我非常喜欢。 毕竟新能源汽车的功能早已经不局限于驾驶乐趣，生活乐趣很重要，希望改进 1.APP开发的很少，没有游戏，要支持微信聊天抖音热门常用APP，希望能添加些实用的需求，将来有升级5G功能业务 2.后排座椅也能放平，就是躺着不舒服，希望后期该款工程师优化内部结构，解放空间 3.要增加SiC芯片，G6都有了，P7i是Xpeng 王牌产品，必须增加 4.我的是pro版本，4G网络，我家城市还算可以，但是有时网络不畅。需要考虑老车主的 需求？ 5.人机互动蛮好用，要是能更多互动聊天智能化聊天更好了。参考未来nomi，既然主打人机互动，这方面不能落后。毕竟主打的功能 6车门最好以后改成铝合金的，这价位用料要保证扎实，才能有更多好的口碑 7中央扶手区的两个茶杯底座四个弹片阻尼不够，质感不好，建议改进，其他品牌要好 8.踢脚抬起后备箱是纯纯的鸡肋，必须要有车钥匙才能打开，这个功能不要也罢，X鹏要给车主印象是技术控不是鸡肋控 希望Xpeng 越走越远，要学会倾听，车主声音，多改善，还是很多像我这样的车主青睐哒✌

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.86分“优秀”

性价比超高的车，小鹏p7i真的太帅了，对比其他车型，一眼就看中了它的外形，感觉无论是从外观还是内饰设计一整个拿捏住我了，外形越看越上头，很难不爱。超跑的外观，靓丽的前脸大灯，行驶在路上很难不多回头看它几眼，回头率太高。 360影像、车道偏离警示、前后方碰撞预警、窄路辅助等等也是安全性十足，手机无钥匙进入和锁车，车辆后备箱感应脚踢真的太爽了。 标配24个扬声器的丹拿音响真是完美，在车内休息和开车听音乐时音响的音质效果很好，以及车载的杜比音效给听音乐和观影的时候带来了更好的体验。同时车机自带的外放功能给我在露营时带来了更多的乐趣体验。十分推荐“鹏友”们去试一试～ 操控上，底盘扎实，座椅调教舒适，在过坑坑洼洼以及减速带的时候根本感觉不到剧烈的颠簸，悬架偏软。当在你踩下油门踏板的瞬间推背加速感也响应的十分迅速，在兼顾运动的同时感觉也十分适合家用… 小鹏的语音识别太强了，基本上在你说出指令后，它会立即响应并执行，十分的丝滑，在便捷的同时带来了很多的驾驶乐趣。 在使用了一个月的时间里，wltp续航基本做到了1比1，减少了里程焦虑。在超冲站基本在30～40分钟能够充满电。（体验下来感觉充电很快）就是送的礼品太少了，看群友送这送那的，我这什么都没有，期待接下去更多的体验……

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

8月底开始看车，分别试驾了P7i，极氪001，宝马i3，开过几次朋友的Model 3，最终选择了P7i，9月3号下定，15号提车，顺利抢到政府的6000元补贴。 选择P7i的主要原因首先就是外观，整体外形比较低趴，侧面线条也很自然，有几个人都说：你这是跑车吧？这就算是褒奖吧！选的免费的银色，黑色不耐脏。因为看了很多次绿色，有点视觉疲劳了，省5000够充两年的电了。 智能化的话，试驾的几款电车，新势力的感觉都还行，这款给我的感觉就是最简约好用吧，车机非常流畅。语音控制可把我牛逼坏了，基本不用动手了。 车子底盘质感不错，过减速带坑洼路面整体性很好，没有什么多余的震动。也试过70多码过直角弯，90码上环形匝道，很稳，这也是我直接下定的原因。 官方CLTC续航702，选装19寸轮毂，少了几十公里。实际上充到90%，WLTP显示495，这个季节不用开空调，能跑500出头，有点反向虚标，很满意。高速没试过，群友测试，跑120的话，大概打9折，我觉得还可以吧，不过我不关心，几乎不上高速。我只关心冬天开空调打几折，等到时候就知道了。 内饰选的气宇灰，家里的车全是黑色，这次我非要选白色，勤打理呗，就是要好看。最满意的是丹拿音响，有多棒自己去试试就知道了。还有升降高音喇叭，逼格高呀！不爽的就是无线充了，15W，没有通风，iPhone14pro充电慢，手机还发热厉害，直接关了插线充了。小鹏真的可以出个升级包，把这玩意换了。 辅助驾驶我个人不怎么在意，所以没上Max，我比较喜欢开车，所以不太会把车子交给机器开。比较在意这个的可以上Max，我偶尔也会开NGP，挺好的，就是相对于我的驾驶风格，他还是温柔了点。 性价比的话，对比蔚来，理想，极氪，智己，特斯拉这些牌子，可以说是很高了。当然也有哪吒，深蓝，零跑这些性价比更高的牌子，但他们都有我无法接受的地方，所以小鹏是我个人认为各方面都很合适的车吧。 提车开了1000多公里，全在外面充的电，我家附近3公里有37个充电站，晚上11点到早上8点都在5毛左右，一公里也就8分钱，跑起来完全不心疼。公共停车位也有免费时间，跑的也多了，真的是去哪都开车。 总的来说，油车换电车，改变了我的出行习惯和心态，充电和续航也没大家说的那样不堪，对于我一个喜欢折腾的人来说，反而是增添了乐趣。 补一张最近的能耗，温柔开13+，稍微暴力点15左右，非常暴力没试过，群里有兄弟这么开的，基本18+。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.36分“优秀”

1个月了，驾驶了 2206km，现在分享下我的用车感受 优点: 1.颜值高外观和内饰都长在了我的心巴上，超洋气超好看，无边框车门加上4个电吸门真的太爱了，开出去朋友亲戚都说好看 2.智能车机系统流畅丝滑能动嘴的绝不动手，反应很 灵敏，地图导航很好用，告别手机导航 3.丹拿音响音效体验感太棒了，就算车内说话很大声，它播放出来的音乐也有很逼真的动态效果 4.行驶过程基本听不见胎噪声回很安静舒适 5.续航能力较强◎高速120+跑，全程开空调，续航大概打了七折，城市道路跑续航八折以上，我觉得是ok 的，具体的续航下次行驶具体测算一下。 6.自动泊车功能真香 老婆每次都说小p停的车停的比我自己还好 7.无钥匙进入我爱了，靠近自动解锁，离开自动上锁 8.定位功能超赞香出去玩在很大的地下车库找不到车 子 按下呜笛功能很快就能找到 9.左右侧屏幕是可以分开操作的，哈哈哈，超赞 10.还有可以手机操控自己出车位，路上的大爷看到了都惊呆了，真的是惊喜满满 11.选择了小鹏不得不说他的智能驾驶了 太厉害了 我国庆去南京路上堵了9个小时有6个小时都是智能驾驶不得不说真的太厉害了 第一次用上这个功能真的是紧张的后面慢慢的真的是越来越相信他啦 安全距离保持的特别好 超车也很稳 只是有时候超车可能会判断不准需要人为干预让他超车 希望后期还能在升级一下 我买的是max版本 宁波城市的ngp还没有出来 坐等他的更新 让我早日体验到 毕竟工作一天晚高峰开的真的很累 1.前挡风玻璃真的好晒 (现在天气凉了就没什么感觉了哈哈哈) 2.无限充电很鸡肋，不但充电慢还发烫，我基本不用。 3.座椅通风只有屁股那里通风，后背不通风，前几天开的时候下面总是很响，售后小伙伴说可能是下面有东西堵住了，后面再去检查一下吧。 4.A柱那边车速超过一百的时候会有风噪，听歌的时候感觉不大，把音乐关了前排可以听的到。 5.可惜今年的新P7i没有上800V架构 体验不了G6 G9那样快的充电速度和更稳定的续航了 不过充电速度我还是能接受的已经是蛮快的了

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.64分“优秀”

对p7的喜欢已经是20年开始的，心心念念终于在9月拿下，之前看过众多电车，只有看小鹏，第一次看老公就说定车，怕冲动还是回家想了几天！在G6和P7i之间犹豫不决！最后想着家里已经有一台SUV了，换个轿车开开！孩子们也想很喜欢P7i，快170的大宝不嫌弃后排空间还说不挤，最后就决定P7i了。提车速度非快，刚好赶上9-8天河消费券又省了5K。 外观不多说，内饰真心好，每次上车我都有一种莫名的喜悦。开了一个月的电车，我都不愿意开油车了！实在是太便利了！不用带钥匙，靠近车辆自己开锁，走远自动上锁熄车！有两次小孩没关好门，我也没留意APP的信息推送，车辆自己断电熄火！小P的敏感度太赞了！孩子喜欢的乐的呀，一上车就说要听什么歌，每次都开演唱会那样！音效很好，路躁低音响好，开车变成享受！ 说说续航里程，真的很给力，上高速不超110 ，能效在11～13之间。90%的电能开到500多。家里装了家充真的更省心了！ 总结：对买这个车太满意了！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.86分“优秀”

终于！！终于！！！P7i新手村毕业啦！！ 一开始接触到小鹏是完全是被佩奇的颜值给吸引了，一眼就锁定！就决定是你了！ 【提车过程】 了解了P7i的相关信息后立马就去试驾了，试驾体验也是肥肠的不错立刻下订！前前后后大概两个星期完成了提车，速度还是蛮快的。 （新车真的是太好看辣） （带上史迪仔一起接佩奇回家） 【外观】 P7i的外观在电车里绝对是T0级别，独一档，太帅啦！！！ 【内饰】 全车配备Napa真皮座椅，还有通风加热舒适度非常好。全系标配的丹拿音响体验不要太好！！到现在我的多媒体音量还没调超过三格，导致自己的耳机已经吃灰哈哈。除此之外还有电吸门、感应后备箱。白内真是太好看辣。 【配置】 pro虽然是单电机版本，但是动力也非常强劲，百公里加速很快，感受一下推背感。 【智能化】 在使用过程中，绝大部分的操作都交给小P执行了，只需要轻轻说一声小P就可以立刻做到，大大提升了行驶过程中的安全保障。 自动泊车也非常好用，大多数情况一两把就能入库 【空间】 P7i的空间也非常不错，前排座椅自带迎宾功能非常个性化，后排空间也足够大，后排坐三个人完全没问题。 【驾驶感受】 高速NGP简直不要太香，根据导航路线自动驾驶还会自己变道超车，非常适合跑远途，大大降低驾驶的疲劳程度，现在在高架和高速已经非常依赖NGP了，而且让小P来开超级省电。 【续航】 只要不是堵车的情况下，续航基本可以达到接近一比一。在跑高速的情况下，续航甚至达到了反向虚标！！虽然是400V平台，但是充电速度还是很快的！ 总结 虽然只是短短的一个月，但是佩奇已经伴我经历了许多狂风暴雨哈哈。 用车30天的体验希望能够给到大家帮助，说的都是个人想法嘞，大家还是要自己体验更重要喔（已经拉好朋友也提了一辆P7i） 最后附上佩奇的帅照