亚洲龙
2022款 双擎 2.5L 豪华版
【满意】
1.外观看起来很大气,尤其是前脸,有自家高端品牌雷克萨斯的那股韵味。
2.内饰相较于凯美瑞,更加商务、精致一些,我个人更喜欢这套设计风格。
3.后排空间没得说,且带出风口和USB接口,基本上都可以拥有一个较为舒适的用车体验。
4.有丰田的这套混动系统,油耗和动力表现都还可以,并且技术成熟,质量稳定性不错。
5.主被动安全配置齐全,并且带L2级驾驶辅助系统。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.胎噪风噪略大。
3.车机体验一般。
4.只有倒车影像却没有倒车雷达。
5.车机不支持苹果Carplay等手机互联功能。
【驾驶体验】
亚洲龙的这套2.5L混动调校得偏向于舒适性表现,油门踏板虽然保持了日系一贯的风格,前半段比较灵敏,但整体的动力输出还是那种循序渐进的,挺符合车辆本身的定位。
【乘坐体验】
座椅比较柔软,且后排的头部、腿部空间表现不错,整体舒适性令人满意。
【优惠】
以北京地区为例,目前优惠3w左右,有少量现车。
【最满意】
最满意的地方就是充满商务气息的外观!
油耗超低,我一共加油500块钱,市区实跑1250公里,这个油耗是真低,不接受反驳
【油耗】
新车综合油耗5.3,我听朋友讲,首保过后还会降一点
【驾驶感受】
动力是有点肉,过红绿灯时我排第一个,一脚油门下去,我旁边已经过去三辆车,我同事调侃我,一顿操作猛如虎,一看时速0-5,真马路三大妈的大哥!减震过滤舒服,高速胎噪大,6
车机是真的仅仅够用,新车还出现过车机显示正在播放音乐,但是音响不响,后来我重启了一下车子,恢复正常了,但当时忘记拍视频了,下次再有这种情况拍视频留证,
倒车影像感人!!!!!不过慢慢也习惯了,没办法!!!只能去接受它的缺点。
Kikiglz:一箱油1250公里咋跑的?
四有好老师:混动的 起步不慢啊按理说
诗束先生:emmm,难道是新旧款的油箱大小不一样吗,跑不到1250啊
综合感觉还不错。动力是没有那么快,适合新手或者车龄时间不长的开。
转向很精准,开高速时轻轻一打方向盘车身摇晃很大,不过高速还算稳定,140码车身无压力。
风躁胎躁都有,隔音一般般。
车机不卡顿,够用。但是倒车影像真是无力吐槽,可能就是480的分辨率吧。
跑赛道肯定不行,但是家用的话是一部非常不错的车。性价比很高。
直爽 星星Ru:昨天高速207单手无压力
用户8715971040508:请问那家店?
zcm84366:今天买的裸车19.28万
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.36分“优秀”假如只有雷克萨斯ES200的预算,但是又想买ES300H怎么办?那就选亚洲龙双擎的顶配!
360度全景、倒车预碰撞系统、电动方盘调节、副驾驶调节和主驾驶一样、座椅通风加热、后排多媒体、后排遮阳帘、JBL音响、多层隔音玻璃、三区独立空调、BSM并线盲区监测系统。这些超丰富的配置亚洲龙双擎顶配已经很接近ES300H了
驾驶感受方面:底盘的调教跟以前的丰田车有很大的区别,扎实稳重的感觉就像一台欧洲车,方向盘也比以前的丰田车要重一些
动力方面:2.5混合动力系统依然非常顺滑, 但是在调教方面和荣放的2.5双擎、凌放的2.5双擎、皇冠陆放的2.5双擎是完全不一样的。这个只有开过才知道
舒适性配置方面:双层隔音玻璃让静谧性有了提升,但是行驶过程中的胎噪还是比较明显。JBL音响音质效果个人感觉不够惊艳,主要是高音部分不够通透!
油耗方面:油耗是亚洲龙双擎一大亮点,也是这个车重要附加值体现。百公里油耗基本就是4.7左右,一箱油55升跑个一千多公里毫无压力
保养方面:4年10万公里的免费基础保养和保修,这也是亚洲龙一大附加值!当然这个保养只针对基础的机油保养,其他方面的保养还是要花钱的。
总体来说,30万元这个价位,不考虑豪华品牌,亚洲龙双擎顶配可以说做到了全方位兼顾。
90年三十而立之年!人生第二辆车所以选择了丰田!选亚洲龙是因为身边同事、朋友都说日系车不错。并且好多朋友开的也都是日系!买它是因为空间够大、外观大气 、保值(传闻是这样的)! 相对而言商务一点!毕竟过了那个张扬的年纪。考虑更多的是家庭多一些!但是里面的内饰实在是不敢恭维!尤其是车机系统!倒车影像分辨率太差!我就奇怪了那摄像头值几个钱!丰田自己不觉得尴尬吗!我当年的诺基亚都比它反应快!但是选择丰田也不能太在乎这个!总之一句话佛系开吧!驾驶感受的话就是胎噪有点大!也没有想象中那么省油!可能是因为自己开车驾驶习惯不太好!驾驶的总体感受还是很不错!跑过一次2000公里的长途,感觉还是很不错。开着比较舒适家人坐的也比较舒服!总之家人喜欢就好!每个人喜好不一样,咱也不是专业的!不喜勿喷!
头条用户:我也是30买了亚洲龙,前面用的astl跟福克斯。年纪大了反而不讲究操控动力,更讲究空间舒适感,岁月不饶人
虚空假面1122:同为90年,同为2.0xle,哈哈哈!
YYDS7:评论区这么多为了老婆孩子才选的亚洲龙,难道都不在乎车内异味的吗…?
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI
4分“优秀”【最满意】
外观方面还是非常满意的,前脸很犀利,屁股很圆润,很有辨识度,线条感也很饱满,开出去回头率也还是有的,颜值很高,可以说是长在我的审美上的一款车了。空间方面对于用来日常家用完全足够了,前后排都很宽敞,后排坐满人的情况下也不会觉得很拥挤,头部腿部都有空间,后怕翘个二郎腿轻轻松松的,坐起来很舒服,后备箱空间也非常足够。
【最不满意】
噪音方面还有点大吧,跑高速的的时候胎噪风噪声会很明显的传进车里,如果不开音乐把它盖下去的话会很影响驾驶心情的。
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
3.93分“良好”【最满意】我最喜欢这辆车的原因是他油耗特别的经济实惠,相比同级别优势明显。
【最不满意】NVH相比同级别的君越还是有进步的空间,胎噪略大。
【驾驶感受】动力不错,加速超车随踩随有。在电机的加持下,偶尔放肆的将加速踏板踩到底,还是会有较强的推背感。
【乘坐体验】座椅填充和支撑恰到好处,包裹效果也不错。内部空间大,使用起来方便。
【油耗】平均油耗5.5左右,如果是暴力驾驶的话差不多在7.8。
【最满意】
它的外观非常的炫酷,前面的大嘴设计非常的帅气,颜值很高的一款车,它的空间也是非常的大,坐在后排的人会有一些距离感,它的后视镜设计也会稍微留一点空隙来减少盲区,这一点非常的好,它的动力也是非常的不错,加速时没有任何拖沓的感觉,油门轻轻一踩它立马就收到了,不管是前、中、后期都觉得它动力十足。刹车效果也比较线性,一点也不突兀。
【最不满意】
这款车让我感觉它舒适性比较差,底盘碎石路段的过滤效果比较一般,过时会有一些细微的震感,胎噪也稍微有点大,高速跑100以上的话能清楚的感受得到,内饰的塑料感也是比较强,做工还行但是感觉不够精致,看上去没有那么显档次。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.71分“优秀”用车半年,客观的评论一下。
【提车价格】
裸车233800,该送的都送了
【油耗】
缺油耗太高,在市区油耗起码9个起,一堵车就得奔着15个油去,不如混动,混动是真省油
【最满意】
外观漂亮大气,空间够大,动力充沛,市区超车很简单,发动机声音不错,自带音浪,功能齐全,该有的都有,上高速可以解放双手双脚,安全性好,有主动刹车,碰撞预警功能。
【最不满意】
顿挫感严重,尤其是低速加速的时候,不如cvt和双离合那样丝滑,亚洲龙的调教还是有待提高,宝马的8at非常丝滑,车漆很薄,容易让石子崩,刚买了一个月就让石子崩了个坑,建议贴车衣,内饰有点老气,中控的按键不要太土
【空间表现】
空间没什么吐槽的,让人满意
【乘坐体验】
在平坦的地面上跑,乘坐很舒服,碰见坑洼路面感觉地盘偏硬,胎噪有点严重
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI
3.9分“良好”车型外观没的说,当初就是冲着它的外观买的。银外显得整车非常年轻大气。
【乘坐体验】
空间方面够用,但垂直空间比较紧凑,座椅高度在同级别算是高的。本人身高189,为了不顶头必须把座椅往后调,但主驾后的后排空间依旧可以正常坐人,这点要给好评。
内饰部分见仁见智,个人来说还比较喜欢这种对称的内饰,其中软质包裹尚可,总体比较大方。但车机系统拉胯,carlife需要数据线链接手机,但不稳定。
【动力表现】
驾驶起来感觉较好,NVH抑制总体尚可,但胎噪略大,不知道是车的原因还是那批轮胎的原因。2.5L自吸发动机+电机动力够用,经济模式下只要舍得踩油门,动力储备也还是有的。
【油耗】
夏天油耗比较低,基本稳定在4.7~5.4左右(开空调)。冬季油耗响应提升,达到5.7~7.4左右(开空调)。
【最不满意】
目前提车半年,音乐音量开大后主驾驶门板扶手处有共振,进而产生异响。
冬季开车比较少,车辆长期处于电量不足的情况,打火发动后发动机噪音大,不应该是这个级别的水平。(不过确实电量低,需要发动机充电)
喜欢孤单4:我汽油2.5豪华6.6
用户5604783614670:太原兄弟啊
markOo:这车杠杠的,零整比超级低的,随便换零件
外观看起来很修长,长度足够,宽度还行,后排空间足够大。高速胎噪比较大,风噪还行,静谧性还可以。原本开君威的,亚洲龙到手之后感觉动力差了许多。低速行驶更加顺畅,高速行驶时动力差很多。以君威100码脚踩油门的力度踩在亚洲龙的油门上,最多能开到80。再吐槽一下车机系统,特么苹果手机连不上百度carlife!
有世之介:你这拍照水平啊
Zyry:这车就这个尿性 我就看上他的颜值
用户5430462941479:落地多少?
到时没有混合动力豪华版现车,想选深灰色也没有,有两台白色豪华版白色,一台展车另外在停车场嗮太阳☀️,选21款就是多了一个尾翼,哈哈可笑了,取消了进取版,贵了1.8w算了多了,去看了两天就下定,按揭2年免利息,月供也不大把,基本可以承受的了,比2.5多了个spurt+模式,开动这个模式自适应悬架就会变硬,在高速上效果会比较好的,2.5在高速上超车非常轻松。但基本转数1800,感觉就是爽,仪表盘瞬间爆了秒变动态红色,不过17寸的轮毂有点不协调,高速风噪比较大,同时轮胎也是优科豪马胎噪音大,其实早就想换了,在夏天跟同事都加装通风座椅,一个是爽到爆啊2.5K,现在又看看了个诗特的车身加强套件,车在高架桥上过湾下桥,侧倾实属有点大,支撑力不过,或许龙本来就是注重舒适度的行政车
孤独当着晚餐:落地多少钱,车子优惠多少钱。
Conan榮少爺:好嗨型啊
用户510081609967:你车是改过吗
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI
4分“优秀”油耗是真的低,一箱油加满能跑一个半月,开运动模式之后动力也很给力,空间也大,在里面过夜都没问题,最不满意的就是车内异响太多了,胎噪也大,车身的漆是真的薄,跑个高速也能崩掉漆
愿太阳照亮我梦想:亚洲龙2022款啥时候上市?会改款吗?挺犹豫现在入手还是等到改款后再去入手
用户5242059114445:你好,想问一下前脸的改装方案
用户8355632245436:跑高速掉漆????真的假的?
我买的19款2.0豪华,总体感觉不错,我个人用车比较细,平时开也比较慢,稳为主。跑起来动力也完全够用,高速超车也没毛病。车前脸是买它的最大动力,大气,舒服,内饰有四个地方是桃木的感觉很有感觉。
再说说不足,一是人说自吸的车起步肉,一没毛病,过红绿灯,特别是你排第一个,你不深踩油门,后面一大堆车就把你抄了。其次是中控屏还是蓝屏,还不是彩色液晶的,拉低了车的档次。三是后排就适合身高一米七五以下的人,超过了就感觉顶头。三是胎噪有点大。
小小阿昊:轮毂还是18的大气帅。我的2.0尊享。黑色18黑轮毂。
开始选车的时候很多选择性,最终选定两款车380夺目cc,2.5纯油亚洲龙,这两辆车的性价比还是不错的,而且价格差不多(价格差不多是综合考虑,差了两万多块钱,都是差在配置上,Cc的配置是真的高,该有的都有了)但是动力差的很多,但是因为想要家用所以选择了亚洲龙,毕竟比较省油,而且后期保养便宜。提车后觉得车辆驾驶感受还是很不错的,底盘通过性更好,不太硬,配置还是有点低,有可能钱花的少,油耗还是很不错的,8个油吧,内饰个人觉得还是不错,简洁,最不满意的地方就是噪音,下雨天或者路况不好,真的是太清楚了,稍微加点隔音也行啊,车辆轮胎的各种声音都能听到,最后再说说动力吧,家用足够用了,除了起步慢点,需要超车的话只要你舍得踩,绝对没问题,没有跑不快的车,只有踩的不够狠的油门。