2021款理想ONE是我第五辆车了(都不是什么 豪车),但是我的第一辆国产车。我承认我对国产车是有偏见的,没办法,之前开过的国产车给我的印象都不太好,不管是质量还是驾驶感受,和合资车都有一定差距,但这次试驾理想给了我不一样的感受。我上一辆车是15款福特锐界,我就我这两天的使用感受和锐界做一个简单的比对。
外观:各有所爱,不评,不过从钣金来说,理想已经比之前的国产车好太多了。
内饰:理想完胜,材质、样式、科技感都更胜锐界一筹。
驾驶感受:锐界是辆好车,作为美式中大型 suv,高速质感一流,但在现在的城市里驾车就让人头痛了,总感觉2.0T动力会慢一拍,容易被人抢道,理想这次真的是给了我大惊喜, 加速出色,动力储备充沛,完全不比锐界差, 起步加速说来就来,方向盘轻盈舒适,转向也算精准,转弯半径小,5米出头的车长,一般的双向四车道能一把掉头!这也是我相中它的主要原因。
空间:话说理想车比锐界长了十几公分,但除了开启三排座时的尾箱比锐界大以外,真是要坐六人,第二三排的空间还真不如锐界,锐界在第三排能坐成人的时候,第二排还有两拳的距离,但同样条件下,理想就一拳多,不过不开启第三排,理想的第二排独立坐椅就比锐界舒服太多了,直追奥德赛(空间略微还差一点),另外,锐界还有一个优势,锐界第二排能向前放 倒接近全平,装载能力大增,放倒后有一张大床,长途旅游应急也很不错,理想的女王座椅还没试过,试过了再做对比。
新款理想ONE还有一个让我很喜欢的点,可以直接输出220V的交流电,功率达到了2200W,这对于喜欢出行拥抱大自然的人实在是个好东西,已经在规划假期的旅游计划了。
总的来说,理想ONE是一辆不错的车,理想给我的感受就是不停跨界,和传统油车比油耗, 和全电车比续航,和MPV比通过性,和SUV比 舒适性和空间,这些都刚好get到我的需求点 (当然,不喜欢这车的人也可以反过来比 较),对于一个喜欢带家人出行的奶爸来说, 还有什么比这更合适的车呢?
补充:端午节因为疫情原因,没敢出远门,呆在家里实在无聊,拉着老婆女儿及岳母沿着城市河边开车散心,然后,找了个河边无人的地方,停下车,开着空调,连上官方的麦克风,欢唱了一下午😂,也不用担心油耗和发动机积炭。这个功能可能现在很多车能实现,但真的能够给疫情阴霾下的心情增添一缕阳光了
头条用户:确实开着香,我也才买了个理想,现在七系就用来老人接送孩子用了,开了理想瞬间觉得740不香了,实话实说 坐等喷子来喷
用户5366876205927:垃圾,后悔至极,早知道买Gl8或者Q5啦,冲着爱国的心买啦理想,家里70公里该想充电啦,出门300想着该加油啦,成天操心车的事,拼凑车,半个月系统崩盘,一个月主驾副驾后门,里面有异响,想卖2手车换车,给的价格,后悔至极呀,真是当韭菜啦
用户738394663:特斯拉好丑
12月8日提车,到现在开了353公里左右,没有用油,目前在家里充85度电(大概45元,0.52元一度)。感觉开起来比自己以前的别克昂科拉和我爸的奥迪A6L经济实惠太多了,比较这么大一个六座出行费用实在是便宜。空间我也比较满意吧,内饰做工也不错。由于平时开车距离一般就是40-50公里,来回也就100公里左右,对车的性能还不能完全了解。不过就现在的驾驶感受我感觉还不错。开起来不比A6L差,尤其是超车,很难想象这么大的车超车感觉比较轻盈,但是低速转弯还是感觉半径太大,不知道是不是这类六座大车都是这样。可能福特的探险者要好点。另外静谧性也不错,车子开起来很安静,但是没有跑长途高速,还不知道高速情况怎么样。
不太满意的是储物箱太少,另外前排只有一个无线充电器,没有点烟器不能上华为的超级快充。还有理想同学感觉有时候有点卡顿。其他问题暂时没有发现,过几天再跑跑长途试试増程器。
最后总结一下为什么买这个车,主要是考虑家里的确是需要一台六座,而且自己用车场景大部分是在重庆到周边区县,一般一次来回不会超过200公里(日常上班来回也就90-100公里左右)。如果是普通的油车油耗平均估计都得10个左右(像我之前看到XT6、探险者和汉兰达,汉兰达还要加价),上下班成本实在是太高了,现在开理想上下班,也就和地铁价格差不多。加上做工和智能化、服务这类对比传统油车优势也是明显,而且身边几个朋友买了都觉得不错强烈推荐,目前我从试驾订车到安装充电桩再到接车,整体感觉服务很不错,特别是比别克和福特好。感觉实在是30-40万左右6座SUV中理想one的优势很明显,选择的确也不错。虽然没有整车终身质保,但是三电、发动机都是终身质保,所以也不太担心后面车子出问题。
席勒与克里姆特:自己买的车都说好!没厂子靠拼装、售后几乎等于无 、软件研发弱 、但凡有个娘胎里的毛病还得求助第三方…结果大概率也是无解… 买理想真是得有理想啊……
理想不理想12:理想服务很差 特别是交付
黑色柳丁297:恭喜,不过没考虑09么?我还在纠结。
原来一直开SUV和硬派越野。本来是考虑增加一辆房车或者MPV,带一家人旅游的,实在苦无停车位的尴尬。一次偶然的机会看到了理想,没开过电车,体验之后很不错被内饰和空间吸引了。没有里程焦虑,可以周末自驾游,平时上下班也开这个了,开一段时间后燃油车已经不想开了。
外观来看这台车中规中矩的外观,不会太抢眼,除了前后两条星环灯光,加分不少。大灯的亮度有待提升,不是很亮。只是目前看自动远光灯的判断逻辑有点不稳定。内饰非常好,新车的气味几乎没有。质感很好,防护拉手还有阻尼感高大上。就是小的储物空间太少了,很多零碎的东西只能挤在一起,不像标准的MPV那么方便。
动力方面我更喜欢运动模式,一点就有,这也是电动车的好处,虽然这台车是加汽油的,但是就算是烧汽油也是纯电驾驶,这能很大程度优化了汽油车的劣势,也解决了电动车续航焦虑的问题,油耗方面大概在9个油,高速如果能低于8就完美了,开着空调耗电会很快,不过想想能加油就一点问题都没有。
这台车方向盘一点都不重让我很惊讶,甚至有点过于灵敏和轻,我已经用运动模式了,还是觉得很轻,倒是对女司机来说会很舒服。
舒适性方面还算不错,座椅很硬,长时间开不会很累,但是市区开就有点不舒服,主驾位置的腰托特别硬,如果可以按摩就舒服了。
配置的话这台车该有的都有,只是太智能了,但理想同学的识别能力还有待提高,如果识别率再高点就能对得起这几个大屏幕带来的科技感。
总的来说这个价格基本上非常完美。在上海又能享受绿牌,感觉超值。
Y小小勇:纯电的可以跑多少公里
神秘星辰MtnK:轮毂是灰色还是黑色?
大禹治髓:便携充电枪最低可以用多少的电流充电?8A,10A能充进去吗?
一个月之久的的驾驶体验,简略点评:
外观中规中矩,星环大灯值得加分;
内饰第一眼进入高估,四联屏豪华感十足,细看的话做工还是欠缺;
配置同价位车比较,算是极高得了,虽然很多配置都很鸡肋,包括无线电充,踢脚尾门,座椅按摩等,但是噱头还是有的,有总比没有好;
对于5米多的车子来讲,一二排座位空间绝对是没话说,堪比mpv,但后备箱空间还是太小,毕竟三排六座也算做的极致了,对于储物空间还是要吐槽下,特别是前排,对于我这种把车当成第二个家的人来讲,储物实在是太少了;
操控的话,横向比较,同价位中大型suv里绝对堪称一流,反正我是想不到其他与之匹及的,只要不激烈驾驶,极速转弯,真的可以做到指哪打哪;
动力绝对够用,加速,超车一气呵成,跟油车比,不会比3.0t动力来的差,而且还是一辆有着2.4吨重的中大型suv,值得夸奖;
舒适性来讲,最远跑过单趟200公里路程,来回400公里一点都不觉得累,包括副驾的一键躺平,媳妇也是赞不绝口的。
汤圆儿霸霸呀:当初我怎么就没去看理想呢
olddirver:大哥,你这款车哮叫厉害吗?还是没有?
吴国栋108:这个保险是怎么买的?
外观:比较符合中年人的审美,方方正正的,沉稳大气。
内饰:nappa座椅、三联屏、真皮方向盘,以及遍布车内的软包材料,质感及高级感十足。
配置:用李想的话说“一家人的安全只有标配,没有选配。”主动安全、辅助驾驶、人性化配置应有尽有,关键还不加价。
空间:试驾了很多六座、七座SUV,理想one乘坐空间及储物空间很出色,尤其是大四座状态下。
操控:整体感觉还不错,方向盘稍微有点虚位。
动力性:电量充足时相当于3.0T,电量低于20%相当于2.0T。0-100km/h加速6.5秒,家用绰绰有余。
舒适性:悬架对细碎震动滤震效果一般,座椅不太容易调到舒适的位置,坐久了会不舒服,建议买个腰靠。
可靠性:提车7个月,12000多公里了,除了车机死机过一次,没出啥问题。
用车成本:跑了12655公里,其中用油2193km,油耗7.5L/100km;用电10462公里,电耗19.5kwh/100km,大概0.17元/公里,比混动还省钱。
ps:理想的服务真的很好!!!
尼玛没名字用:问下,高速跑到140车子晃不晃?120加速到140快吗?
今天3475:不仅是中年人的审美哈,还有我这个21岁的小年轻
leonatdcd:中年人
车辆外形方正没有较大弧度,所以车子整体内部空间较大且舒适不压抑。
内饰的真皮包裹不管是手感还是舒适度都很好。
纯电续航在同类型是比较低,但它也兼顾了有点混合模式。
智能化的人机系统不可挑剔,再加上娱乐功能,就真的是太适合家庭用车了。
开牛的穷孩子:个人认为车衣没必要,毕竟车只不过是一个代步工具,但是隔热膜还是要贴的,建议选欧帕斯或者威固都不贵质量也不错
姑苏陆小D:车衣一贴,防晒膜一贴,起飞
若冰韩:刚定的车,全网车评人都在骂!慌的一批!
外观大气,内饰比较有档次,驾驶感觉不错,车机响应速度和反应能力有待提高,部分功能无法实现人机互动,纯电续航100左右,可能是冬天的原因,其他功能能耗较大,等天暖和了再看看,再就是储物空间确实少了,但总体评价还是比较满意的,必须赞一个!!!
外观大气,内饰做工环保,质量也好,偶尔有点小问题,空调、气囊报警之类的,可靠性还是不错。座椅偏硬,开不久就腰疼。底盘支撑性一般。