作为一名95后非奶爸车主,在关注且几乎试驾完市面上所有新能源之后,最终下定决定决心,定下理想one。
首先不得不夸赞一句理想这个品牌的应变能力,在芯片紧缺,黄牛加价卖芯片以及疫情再度爆发这种困境中,理想提出了三雷达方案,选择以先交付车后补装两个雷达的方式正常交付车辆,开启了“先买票后上车”的浪潮。
车辆10月13日锁单,在我锁单之后第三天,接到交付专家电话,我接受以三雷达方案交付。
11月18日车辆生产完成, 11月19日运往配送中心,11月21日上午达到配送中心,同天下午4时提车。
自提车至今已跑了200多公里,中间跑过高速、下过乡镇、经历过拥堵的早晚高峰,体验过室外6度时候开车出行,有太多的感触和惊喜。
外观:他的外型设计并不犀利张扬,既没有封闭式进气格栅,也没有隐藏门把手,稍显中庸,但是大黑色中网的设计让这辆车看起来更加的敦实,厚重,显得成熟干练。
内饰:内饰是我最喜欢的部分!车内一共4块屏幕,中控3块大连屏,档杆旁边一块操作屏用于调节空调、座椅加热、通风、驾驶模式、用电模式等相关功能。
配置:整车nappa真皮,之前看一个换电品牌时候这个配置还要花2万多选装。前排中排座椅加热、通风,还有按摩!对一个30多万的车还有按摩功能这是比较罕见的。12个扬声器,音质可调为HI-FI音质(HI-Fi可以理解为视频清晰度1080p在靠上的2K、4K)
电动四驱,脱困模式,湿滑路面,悬挂软硬调节;对外放电功能可以用车放电外接小功率电器;一个7个接线口,可满足全车用户充电。
整车双层夹胶玻璃,隔音超级好。外后视镜自动折叠,倒车自动下翻,这几个功能非常实用。防炫光,你基本上只能看到光点,灯光不会晕染不用担心后面远光灯刺眼炫目。
空间:一家出行足够用,即使人多坐6个人也不显得臃挤,以自己为例,本人身高173体重160。坐到第二排腿部调节与前方剩一拳空间时,坐到第三排还有一部分空间。不至于说坐不下,但是第三排的舒适度的确是前两排无法比的。也没有很大的角度去调节。
操控和动力:作为男人,哪个男人提到车不得感受感受速度与激情。0~100加速在满电没油情况下7秒靠上,说数字可能没什么概念,换个说法,一个红绿灯到下个红绿灯没车的情况下,速度到120
没一点问题,超车足够,一骑绝尘。
方向也没什么虚位只哪打哪,即使在速度超过80时候猛打方向也能感受到车辆在我们做离心运动时为我们反向加重,保持车辆稳定。
缺点也是有的:掉头半径太大,车道有车或者略窄,基本上很少有一把就调过来车头的了。但是考虑到毕竟是家用车,不能要求它像硬派越野还有坦克掉头功能。
之前我一直只看纯电,从没想过去买一台増程器混动车,自从看完10.1期间新闻,8小时回家车程,到家用了16个小时,不是在排队充电的路上,就是在去下个服务区充电的路上,我就重新思考到底什么车才是更适用的。
坐标开封,早晨上班气温大概5~6℃,理想纯电驾驶模式下实际大概能跑135公里左右,当电量低于30公里时会既消耗电,又消耗油。因为自己还没加满油跑完一箱,但据车友群车友真实测试,满油满电大约可跑850KM。
我上班一来一回16公里,基本上可以一周充一次。因为电池只有40.5千瓦,理想家用桩是7千瓦,充满电也只要不到6个小时,即使我凌晨才回到家也不耽误我早晨7,8点出门游玩。
美景都在偏僻的地方,景越美越偏,地越偏,配套设施越不完备,配套设施都不完备,充电桩就更为罕见。但理想不一样,大不了就不充电,加油就行。
以上就是我跟各位车友和关注理想的懂车友的分享,虽有点话痨,但只为向车友更全面更真实的反馈我的驾驶感受。祝各位懂车友早日提到自己心仪的车辆
我开大众没毛病:老哥你这身高体重不考虑减肥吗?我一直在努力减,这样显得空间更大了
用户546649991574:怎么没考虑比亚迪唐dmi
东风老大爷:啥时候把三缸发电机换了就行了
自己估计是最年轻的车主了吧,23岁哈哈哈哈,买电动车主要还是看中省钱还可以升级跟远程操控,对于懒癌太好用了。一开始看了modelY,个人是比较喜欢的,但家里都是轿车,需要一部真正第三排能做人的suv,所以最后决定就是它了。买之前是做了功课的,增程器的声音我觉得还是可以接受的,而且只是高速用油,iphone的蓝牙钥匙非常好用,没有断过,出门都不用带钥匙了。辅助驾驶高速也很轻松,前车起步提醒对于我这个红灯玩手机的也是福音,空调和座椅通风加热也很给力,配置也非常高,座椅其实坐的比较贴合比较板正也不会很腰酸,毕竟这个价格座椅通风加热都有还是真皮,座椅薄一点做硬一点也能理解。家里坐惯奔驰老大哥的老爸也没有觉得很不舒服,灯光就够用 也不贪那么多。空间方面这车完全没问题,就是因为它大才选择它,家里四个大人一个小孩无压力。动力方面电动车就不用说了,就是很直接,很快,但是为了尽量不加汽油我还是比较佛系的,奶爸车就舒舒服服开就行,没必要做各种运动。但这车的滤震是真的不行,比较挑路,所以这车就是两个性格,高速会很爽,到了烂路就很不爽了。有一点可能比较少人说,就是车头的星环灯,是真的帅,轮毂也很有质感很运动,内饰的真皮让我觉得很舒服,老人家光看这点就觉得这车很不错。
大聪明贰号:增程式帝都能上绿牌吗?
Summer201212:空间确实大,但是3排有点拥挤.不过增程确实是不错选择,在岚图及理想中徘徊,楼主有啥建议不?
有理想的小杨:加三根阻尼平衡杆之后,能改善很多
置换车的目标还是很明确的,刚需大七座SUV,想尝试智能电动车。之前对理想ONE已经有一定了解了,咨询过朋友,自己还看了几个测评视频后,就和老婆去店里试驾了。试驾了几圈后,第一感受还是很不错,动力比想象中要足,各个座位的体验都很好,空间也是非常给力。后面还去看了蔚来ES8,特斯拉model Y和几台传统燃油七座SUV,最后还是选择性价最高的理想ONE。
理想ONE的空间无可挑剔,六座版本第三排乘坐体验更进一步。全车nappa皮座椅,驾乘体验都很好,尤其是6座版本,二排两个都是独立座位,很不错。
外观倒是中规中矩,略带科技感的大灯算是特色,整体外观还是有点笨重。内饰座椅质感很好,有高级感,其他内饰的细节还是比较在线的。夸张的四屏联动,是理想的一大卖点。实际体验过程中并不会感觉到刺眼和影响驾驶,自带高德导航完全解放了手机,还有各种车辆信息和自定义娱乐模块。还有定期OTA,未来可期。
动力方面开习惯传统燃油车的我,理想的动力完全够用了,超车超顺滑,一给就有,操控整体感觉还是不错,但转弯感觉还是有一点点飘。
纯电电耗18.1,按7毛电费算,相当于1毛3一公里,纯油油耗7.5,差不多5毛多一公里,这么大的车,这个能耗真的杠杠滴。
简单总结:
性价比、大空间、低能耗、可加油、智能化车舱、购车体验好
期待改进:
1辅助驾驶还有进步的空间
2纯电续航如果再高点就完美了
付浩均:过减速带那是无比的酸爽,尤其是加速过减速带,那个感觉,太恶心了,我可以说买完以后,有点后悔,当时着急有事,没试驾,唉
手机用户52677939200:纯电续航是多少公里呢?
洋洋得意104850681:刚刚试驾了一下,乘坐的时候急加速有点想吐了。自己开的时候还好,转向虚位有点大。其他还好,标准奶爸车。
两娃(10岁+2岁),加上父母,6人,原来的5座车,超载,所以6座或7座,刚需。再加上旧车有些年份,底盘开起来有点松散,波箱指示也试过一次闪烁,就怕再有什么问题,好几k的维修费用少不了,于是换车提上日程。为什么说换,不增多一台?没银!旧车还可做点贡献,压力会小一点。选车的时候看了哈弗H9,传祺GM8,奥德赛,汉兰达,所实话都是好车,但是都有各自的问题,哈弗H9坐姿高,起步有点懒,要给多点油门才能走,悬挂开起来有点晃晃的,感觉不是太好,估计父母更容易晕车。GM8越看越不喜欢,大面包的感觉。开这家伙去上班,场景有点难相像。奥德赛,情况和GM8差不多,而且底盘那个噪音和那松散的感觉,怎么像四面漏风似的。汉兰达要换代了,却一分钱优惠也没有,指导价卖车,销售还觉得客户买到即赚到。看得上的配置,落地也35w,没感,PASS。说说理想ONE,外观,合眼;加速,很好;底盘(运动模式),不错;内饰,除了设计单调点,可以;车机,比一般车都好;6座,合意;油耗,没问题;智能行车,优;如果第二排可以有通风,脚托,那就无敌;第三排,一般;上下车,一般。没有不明消费,还终身质保,难找。综合下来,除了价格稍超点预算,满意程度最高。虽说不能像H9一样可以强悍越野,但看了YYP的视频,觉得ONE的越野模式在能想到的用车环境中,也95%以上够用。前前后后试驾了两次ONE,试驾过后,再对比油车的油门,就会心心念电车的电门,太跟脚了,要多少有多少。车大车重却轻盈,矛盾的组合体,开起来却毫无违和感。开了一段时间,对理想ONE最满意的还是空间大,在走长途的时候,两个娃从第2排玩到第3排,再从第3排玩回到第2排,就像一个游乐场一样,非常开心。而且娱乐屏好,走长途不无聊。动力好,加速快,电门到底的时候还是很有快感的,在市区,轻轻踩一下电门,就过了限速。有电的情况下,在走好的铺装路时,安静,安静,非常安静。辅助驾驶系统用起来也很不错,特别是走长途。国庆大堵车的时候,天亮起来没力气扶正方向盘,开着辅助驾驶系统,帮忙看一下路就好,确实是轻松好多。用车成本方面电17.1,油8.5,综合费用算下来3毛6一公里的样子,对2.3吨重的车来说,我觉得非常赞。有电用电,没电用油,没焦虑,赞。不满意的地方还是有的,是车太安静了?觉得异响有点多,前门和后尾箱,但又没空去弄,将就着。另外三缸发动机的声音,确实不太好听。没有电动童锁,这个不应该呀,作为奶爸车,这功能实用。底盘的整体性还有点欠缺,有松垮不厚实的感觉。总的来说3.0T的动力,1.8T的油耗水平,Q7的空间和舒适度,还是很不错的。
生命就是不服输:理想油能加多少
用户37426148222:百公里8.1
用户6985345141270:问下 满电到17%能开多少公里?就是增程器介入前
外观非常的喜欢,一眼就相中了。
内饰个方面感觉都很满意,唯一一点吐槽就是氛围灯,既然加了氛围灯就不能做的全面一点么。有点抠搜得。
配置各个方面至少就我来说挑不出毛病,再开一段时间再来评价吧。
操控和动力一起说:我是一个重机骑士,没事经常跑跑山,压压弯。开着理想去了我们平时机车压弯的郊区盘山路,多连发卡弯轻松驾驭,踩着电门过弯指向精准,值得信赖!可能同车人会吐槽吧,毕竟下了山他们都晕车吐了😄。动力不用担心。不管是瞬时起步还是持续加速方面都很给力…瞬时起步和零佰能与通行的600cc重机一较高下。
舒适性我自己的感觉不多,对这个没有太多的要求。不过话说按摩座椅和座椅通风真的很香…夏天开车男同志都懂,打开通风清爽舒适😅,按摩一开,长途不愁。
陈小哈88:相中这种外观,你没瞎吧
苏苏苏人:这价位为啥不远汉兰达,油耗还比这货低
跑偏一号:三缸🐔,假电动
3月28日提车,想着能赶上北京顺义2万补贴,怕没有这么大力度,结果4月1日听说从4月起,萧山出台了3万补贴?除此以外,没有任何的不满意。
肯定很多人会说为什么不买L系列,开始的时候我也想买,后来去试驾了一下L8,差距不太明显,可能抬显、空气悬挂会好点?但是对于我来说没有太明显,可能我也不会太暴力的去驾驶,跑越野的时候也相对比较少,反而觉得one的前脸比L系列的霸道,我比较喜欢刚一些的外观,所以省下6万又可以做许多事情。
关于当韭菜这事,也看过许多人在喷,这不好那不好的,对于我来说,喜欢最重要,管别人说什么,就像姑娘一样,“没有哪个姑娘18岁,但是永远有18岁的姑娘”,所以不要在乎别人怎么说,总不能听别人说就一直等吧?
——来自最新的一颗韭菜的真实想法。
最后,我想说的是,新能源车进步很快,习惯驾驶燃油车的人都会有种观望或者犹豫的态度,等大家驾驶体验过电车以后,就会知道有多香,响应非常及时(开惯豪车的请忽略),家用通勤用电车简直无敌。如家庭条件更好,还有许多更好的选择,身边朋友大多数是一台电车一台油车,所以也没什么可值得喷子喷的。
对了,还有一点不理解的地方,主驾驶头顶上的拉手是什么作用呢?我觉得鸡肋,拆掉改成了眼镜盒。另外加装了电动踏板(家里老人孩子用),其他还有什么等一年后再来评论,欢迎大家讨论~
FG0827:我也觉得one比l系列好看
专忒水军:现在还有人买停产了的one?
DJ阿猛725:去问问现在二手车啥价,会给你很大惊喜的
一个月之久的的驾驶体验,简略点评:
外观中规中矩,星环大灯值得加分;
内饰第一眼进入高估,四联屏豪华感十足,细看的话做工还是欠缺;
配置同价位车比较,算是极高得了,虽然很多配置都很鸡肋,包括无线电充,踢脚尾门,座椅按摩等,但是噱头还是有的,有总比没有好;
对于5米多的车子来讲,一二排座位空间绝对是没话说,堪比mpv,但后备箱空间还是太小,毕竟三排六座也算做的极致了,对于储物空间还是要吐槽下,特别是前排,对于我这种把车当成第二个家的人来讲,储物实在是太少了;
操控的话,横向比较,同价位中大型suv里绝对堪称一流,反正我是想不到其他与之匹及的,只要不激烈驾驶,极速转弯,真的可以做到指哪打哪;
动力绝对够用,加速,超车一气呵成,跟油车比,不会比3.0t动力来的差,而且还是一辆有着2.4吨重的中大型suv,值得夸奖;
舒适性来讲,最远跑过单趟200公里路程,来回400公里一点都不觉得累,包括副驾的一键躺平,媳妇也是赞不绝口的。
汤圆儿霸霸呀:当初我怎么就没去看理想呢
olddirver:大哥,你这款车哮叫厉害吗?还是没有?
吴国栋108:这个保险是怎么买的?
买车纯粹是想体验一下被吹上天的新势力造车,但是又不能接受纯电动车,整天提心吊胆的看着续航里程,于是便选择了能加油的理想one。这车的外观还是不错的,方方正正,低调奢华有内涵,不过内饰我只能给85分,还有上升空间,虽然整体已经很高级了,但是那个隔音啊,怎么说呢,双层隔音玻璃而且是新能源电驱了,但是发动机噪音还是有点,而且上了80公里之后风噪胎噪都会出现,所以说还有上升的空间,要知道这台车在不限购不限牌照的武汉来说可不便宜,所以也得做出这个价格应该有的水准。其他地方倒是挺不错的,这么大一个车,操控自如,很灵活,这事很难做到。动力确实是电动车比较独特的表现,很直接,相应很快而且没什么顿挫,有点像开静音版美式手动大自吸的感觉,城市里开很舒服,开一段时间就回不去了。不过这个能耗,如果是纯电动车估计我会受不了,也没办法毕竟车子那么大,幸好能加油,不然每两天充一次电换谁都受不了,在这里再一次庆幸没有买蔚来。理想one最舒服的不是主驾驶,而是第二排,那座椅谁坐谁舒服,副驾驶也不错,有个大屏幕可以看电视剧,主驾驶是真的惨,像个司机,只能没事剁油门吸引一下注意力。空间不错,这车能吹的更多是空间,跟汉兰达有得一拼了。
晓景YJ:就算是纯电车也不至于每两天充一次电吧,现在纯电基本都有5,600公里的续航了,难道你每天都开200公里?
Geezer10:你买车是为了做第二排吗
落入凡陈1:卖不卖
因为已经拥有了自己喜欢的车,而且基本都是偏向于运动的,所以这次就乖乖的听家里LP的话,首要考虑的因素是第二排要大 大 大 要舒适的,第二是要省油的(已有的车都是油车,平时用车比较多)国家都在大力推进电车了,燃油车也把停产燃油发动机提上日程了。现在用的比较多的是保时捷 一年跑了2万公里 油耗高啊,一般都是大早上6点多跑去的10公里外的地方加油,便宜个8毛到1块钱,一箱下来优惠个50多元(楼下就有加油站,贵啊),换车提上日程是1月1号特斯拉毛豆Y 降价,后来也去看了3次试驾了一次就KO了,没过几天再去试驾宝马X5 后排太小,也KO了,再就是看到了丰田塞纳也到中国了,想着等吧,可是想着明年要国产了,看了图片,配置不是一般的低啊,都是布料啊,50多万买个布料的配置,也KO了。剩下的就是国产的蔚来ES6和理想ONE啦,到目前为止,我还是不能接受纯电动的车,因为续航能力给不了我信心,再一个就是30到50万买个国产产车,我也是害怕的,所以压根就没有去看过蔚来了……提车后对这台车最满意的是空间,没得说了,不然也不会选它了,只能说真大哈哈,而且真皮座椅,座椅通风 后排也是电动的,已经超过预期了,总体坐下来还是很舒服的。这内饰也没得说了,太美了太高级了,比100万以上的保时捷 宾利 奔驰都要好看。但30多万的车,对于国产的新势力车企,已经是一个很大胆的尝试了,一般有这个钱都是选BBA入门款车型,所以这车对标的除了是SUV以外就是BBA的入门级车型,所以内饰确实也要做好一点。动力嘛,电车都是弹射起飞的节奏,不过这是家庭用车,都是舒适为主,要动力我就开我的保时捷还能听到引擎声,电耗不高,油耗也不高,一般40分钟10几块钱就可以充到100多公里了……也很满足了,主要还是后排舒服才是主要目标。而且10多块钱就是可以跑100多公里已经很满足了,等过多半年左右吧,老家的房子好了,就可以每天晚上都用家用充电了……理想的功能是很多,不过我觉得如果有抬头显示功能,那就更火了,电车嘛,一个不小心就超速了,加上理想ONE的隔音效果好,一点都不察觉开得快啊。T字4屏联动真的很高级,平时在路上走的时候经常有人一直看这车,我觉得与其说回头率高,还不如说问这是什么车。平时在外面充电的时候经常有人路过说,这是什么车。
弗求弗迪:可tm假了,就算开个718,会这么抠的谈油?要是你真有,那钱都是这么省下来的?
两年前就想换辆新能源车,可是家里没有固定停车位,充电不方便,同事推荐理想one,可加油的新能源车,去试驾后,比原来的备选福特探险者和凯迪拉克xt6驾驶感受好很多,配置多价格还便宜,内饰也很喜欢就果断买了。这台车的空间特别大,虽说平时基本都是一个人开也感受不到什么,但是有3排座椅就能有备无患,第三排空间能坐下正常的成年人,放倒后特别能装,对这车的空间是我最满意的。动力方面电机驱动的感受会比油车好,提速又快又安静,超个车很轻松,加速的轻松快感会让人短时间忘记这是一台大SUV,当然过弯的时候大车的感受还是会出来,就是侧倾有点厉害,而且大车停车会麻烦点,每次都要小心翼翼的。不过这车开起来也就这个问题,其他都很舒服,很适合家用。避震跟座椅有点硬,也可能不想做的太软了以至于会出现开船的现象,稍微弥补了一些体重过大的问题。内饰方面很有档次,颜色搭配也很好,只是方向盘的造型跟尺寸有点掉档次,其他也没啥,4个屏幕看着很霸气也很有现代感,如果非说缺点就是容易变成指纹收集器。我这里提一个意见,就是车内屏幕增加跟智能电视一样的手机投屏功能就更好了。这车可以烧汽油也可以充电进行纯电形式,如果是烧汽油,市区7个多油,高速9个油,对比同级别的车来说还算可以接受。如果是对比纯电动车,那他的续航里程还需要增加一些才行。总的来说这台车性价比挺高的,虽然价格也超过30万了,但是配置跟空间摆在那呢,而且造型看起来也不像是只有30万,还挺满意的。
无敌大大猫:楼主,3缸的发动机噪音抖动很明显吗?也想着平时就用油了,发动机会经常启动吗?
【舒适性】
当做大四座来用,第二排座位还是很舒服的。
【空间表现】
整体空间表现还不错,第三排勉强够用是通病吧。
外观比较大气,虽然没有特别惊艳的地方,也还是比较耐看吧。
【续航】
纯电WLTC155㎞,到了剩余百分之二十几就会烧油发电了,最新一次更新据说会调整到17。
满电用燃油优先模式跑高速油耗8.0升左右百公里。
【智能化】
自动辅助驾驶用来跑高速轻松很多。就是车道保持居中的时候,能够更加优化就好了。
【驾驶感受】
有电车的提速,操控性一般,比较这么大的车,又是偏舒适性的城市SUV。
【最不满意】
就是3缸增程器的声音了,虽然不是很抖动,但是那个声音真不好听。
【购车经历。】
试驾了新款汉兰达,然后去试驾了理想one,考虑几天,在购置税上和智能化的考虑下,买了理想one。
用户5870829205923:你好现在三缸发动机用着怎么样
先说结论:借用罗永浩的话,如果不是特别极端,比如就要操控,那么同价位里没有对手。
1、外观有点像沃尔沃XC90,中规中矩吧。没有太多亮点。环形灯算是个亮点。
2、内饰可能是成本的原因,没有用木纹之类装饰,欠缺豪华感。
3、配置上如果硬说就是没有激光大灯,电吸门,但是30多的车,还想要啥。
4、空间绝对够用,即便六座使用。
5、操控,这么大的车和定位决定了还是偏舒舒适,操控是硬伤,但是不激烈驾驶,极限转弯啥的,作为家用车足够了。
车型对比首先要谈价格。
很多人说这个车是最费油的的新能源。
纯油百公里油耗不会超过9升,但是他给你的是3.0T-2.0T之间的动力,谁能找出来一款比这个省油的。平顺就不用说了。
如果充电方便,平时一百多公里,足够使用一天了。
没有里程焦虑。
说话前先动动脑子:这价位能买到三杠发动机也是绝无仅有了
麻猫麻猫:新品智商鉴定器,锤子手机之后终于可以鉴别老赖的粉丝了,恭喜
离谱到家了886:作为三十万出头的奶爸车,除了发动机耐久性暂时无法确定之外,其他全面吊打汉兰达之类7座suv。这油耗也就一个2.0t的水平,但是零百加速远超2.0t
绿色很漂亮,回头率很高,交付很快,18号下单22号交付,乘坐舒适,就是自动驾驶感觉一般,可能是刚提车还不会用
贴车衣放店里时候,贴膜师傅说我的车颜色很多人想贴,车很漂亮很多人问,在地下车库也是最靓的仔
车子很大,刚买来怕蹭,360还是很不错
理想同学有时候犯傻,我说空调开大点,意思是加大风,结果变成加热,无法语音开启座椅按摩功能,基本对话没问题,就是说完他就跑了,不知道怎么让他持续聆听
车内没有太大异味好评,第三排说实话还是有点局促,但也不错,后备箱小了点,最多放雨伞和矿泉水。
座椅还是很舒适,头枕也不错,官方店里花了169买了个腰枕感觉不太值
车机导航的音量和音乐音量是分开调节的,刚开始不习惯
今天正式开车 出远门好好爽爽
长风破浪1989:车牌是机选的吗?
阿大668:为什么你的交付期这么快?一样是18号下单,现在连屁消息都没有
JACKY户外运动:我两外观内饰轮毂一模一样
总体来说使用感受还是不错的,观察了2年,一直等待改款,希望下次改款,能换1.5T的发动机,电池续航能力在大点,实际能跑200公里,那就更哇塞了,本来等X01上市呢,等不及了😹😹😹
提车一周以后就去拉萨然后从青藏线回来,出发之前换了铁骑AT轮胎,油耗10.1,燃油优先模式,空间挺大,油漆太薄,
KLun9558035:我觉得这油耗有点高
正义凛然漂流瓶qS:踏板哪里装的?
用户3119403191685:可以更换油电驾驶吗
车外观没话说,很喜欢,线条也很霸气,和朋友的大奔停在一起,气场完全不输。
内饰很喜欢,我选择的是bbblue的颜色,感觉白色内饰会搭配一些,一开始担心容易脏,其实nappa的真皮很好清理。
连屏的交互,还有副驾驶位的娱乐屏,经常充电时可以看个电影。
辅助驾驶还是很香的,尤其在高速上使用,我平时在市区环路也经常用,目前30%是辅助驾驶。
缺点:
6座状态下后备箱空间不是很大。带上父母一起出门,后备箱能放东西比较少。
悬架有点软,过减速带,或者坑洼地方的时候,后排乘坐有点晃的晕。
既能用油又能用电的确很香,但是缺点就是油和电续航都不是很出色。电能只能跑120左右,油箱只有40L也很小,跑了一次长途,加了好几次油。
、:要下定金了,需要填谁有奖励?
用户5296272691261:心疼你,这个时候还可以夸老款
风流的草稿纸:新款油箱50l的吧