点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L 运动轿车特殊配置

4.07分“优秀”

我对奔驰A级最满意的地方是内饰部分，首先是10.25英寸双联屏的设计，不仅科技感爆棚，而且使用起来也非常流畅顺滑。而空间方面，由于是长轴距车型，因此空间方面在同级中表现还算不错的，我的身高为175cm，将前排座椅调整好以后，后排还能有不少空间。其次是氛围灯，A级配备的64色氛围灯绝对是吊打同级的存在，柔和灯条分布于中控、车门以及脚步空间等，使车内的质感更强，更有气氛。配置方面，A 180 L运动轿车特殊配置版配备有倒车影像、定速巡航以及三种驾驶模式等，在倒车时倒车影像可帮了我大忙，后视镜看不到的地方在显示屏里一览无余，同时23.28万元的指导价对于一台奔驰来说也算是比较有性价比的了。 动力方面，A 180 L运动轿车特殊配置版搭载的是低功率版1.3T直列4缸发动机，虽然最大功率只有136马力，但是从我的日常使用场景来说，已经非常足够了，而且4缸的平顺性相较于3缸也非常好，在起步时抖动几乎察觉不到，并且得益于涡轮增压的加持，加速超车时动力输出还是较为迅猛的，但是在中后段加速过程中还是略显吃紧的，不过百公里油耗才7升左右，对于钱包非常友好。A级的传动系统匹配的是7速双离合变速箱，换挡过程干净利落，并且对于驾驶员意图的理解也是非常到位，当我温柔驾驶时，升档非常积极，力求尽量让发动机保持在经济转速区间，但只要我稍微深踩油门，变速箱就会降档，并且提高发动机转速，使动力源源不断地输出。 操控以及底盘方面，奔驰A级的方向盘手感非常轻，但是也很精准，车头指哪打哪，同时减震部分较为硬朗，也非常有韧性，对于日常驾驶过程中的坑洼路段可能并不是那么舒服，但是过弯时能给我足够的信心，操控性不错。 最后，如果您喜欢奔驰的豪华与精致，又喜欢驾驶操控的感觉，那奔驰A 180 L运动轿车特殊配置版将是个不错的选择。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

3.93分“良好”

奔驰A级的外观漂亮，满天星中网搭配上大大的三叉星辉车标，有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，上扬式的腰线营造出来了向前冲刺的运动姿态，尾部短小精悍，黑色包围和双边两出式排气，都进一步增强了运动感。 内饰采用了家族设计风格，圆形的空调出风口很有精致感，真皮包裹的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，还有一体式双联屏画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，豪华氛围营造的很到位，只是液晶屏上方没有遮挡，在强光下显示效果会受到一些影响。 配置不能让人太满意，360度全景影像需要加6000元，无钥匙进入加4800元，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，在普通品牌上已经很常见，可奔驰A级还需要另外加钱才能得到。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶只有3指的富余，算是刚好够用的水平，座椅很厚实，能够对身体起到很好的承托，但地板中间的凸起很高，坐垫也偏短一些，影响到了中间乘客的舒适性。 搭载的是一台2.0T发动机，轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速也有着一定的爆发力，方向盘指向比较精准，车身随动性很好，换挡拨片也算是一个惊喜，手感很不错，降挡超车，激烈驾驶非常方便，底盘扎实沉稳，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾很小，不过由于路感过于清晰，经过减速带和坑洼道路时，颠簸感直接就传进了车内，降低了乘坐舒适性。整体来说，奔驰A 220 L颜值比较高，内饰豪华感很强，开起来后有驾驶乐趣，但要是作为家用并不适合。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.93分“良好”

最满意： 看车前被内饰吸引，提车三个月，主要用于平常上下班代步，城市内驾驶的话，1.3t动力算比较充沛，60到80km/h响应比较快，上高速动力也基本够用，100到120km/h依旧能有明显的提速感，并不像网传的那样弱鸡动力，毕竟又不是谁都买来当赛车开，家用买菜空间适合小两口，后排空间在同级别里还不错，但是长途行驶的话后排的乘客体验不会太舒服，座椅比较硬，同一趟高速行程，我妈认为乘坐感受可以接受，但我爸认为腿部不舒服。总得来说，更适合年轻的两夫妻或者作为家庭的第二部车。 最不满意： 在高速上行驶的时候路噪较大，后排空间虽然大但是座椅偏硬，不太适合大个头的乘客长时间乘坐。 外观： 外观满分扣一分，200的轮毂还不如180的轮毂好看。 内饰： 内饰同级别无敌，尬黑的就别来了，什么显示图标小费眼神，先把自己眼睛整整大吧。 空间： 后排空间同级别里够大，但是座椅偏硬，总体上过得去，后备箱平整。 动力： 就1.3t的排量来说，比较满意，日常使用都比较充沛。 操控： 悬架表现其实还过得去，城市道路感觉不出扭力梁和独立悬架的区别，但省成本的做法还是膈应人。 油耗： 高速表现很好，城市路况拥堵不佳时经常会达到10个油，平常保持在8个油左右 高速路行驶:满载4人情况下，高速5.4L/100km。 舒适性： 前排不错，后排座椅偏硬，但空间大，表现过得去。 性价比： 奔驰就别谈性价比了，单纯从产品力来说，同样20多万元的领克03 简直吊打奔驰a，不过车子外观内饰设计这些，给人的感觉确实30万往上的水平(老有人谈性价比抛开设计，合着车厂设计师免费的? )，更何况二十四五万买的是部高颜值的奔驰，说它香不过分.

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

4分“优秀”

优质的外观内饰和不错的经济性是人们选择A级的核心原因，它的吸引力以外观为先，虽然是入门级奔驰，但家族化设计迎合了大多数人的审美，也传递出不俗的档次感，让人有了走进车内的欲望。内饰同样没让人失望，甚至能视为同级车中的翘楚，中控台层次分明，圆形空调出风口足够吸睛，标志性的双联屏为它加分不少，用料虽不豪华，但大面积软质材料辅以缝线点缀，也营造出了不错的质感。 它的乘坐空间不够宽敞，实测身高180cm的人在前后排头部空间均为3指左右，后排腿部空间仅1拳出头，处于刚刚够用的水平，而且横向宽度不佳，后排地板中央凸起很高，坐3人会有拥挤感。座椅支撑性有余但柔软度不足，长时间乘坐颈部和腰部或多或少会有不适感，舒适性不算特别好。车内的储物空间也不够丰富，扶手箱、手套箱和门板储物格都不大，前排杯架和储物格在空调面板下方，放高一点的杯子或咖啡杯就会影响操作空调和拿取物品，使用便利性不佳，不过，实测后备箱放下20寸、24寸和26寸行李箱各一个后，还能容纳两三个背包和一些零星物品，在同级别车型中处于中上游水平，能够应对自驾游的行李需求，实用性不错。 在实际驾驶中，1.3T发动机起步偏肉，在30-80km/h提速比较轻快，城市超车没有压力，只是高速超车必须下狠脚，爆发力不足，相比之下，2.0T发动机动力储备更丰富，而且非常线性，丝毫不会有窜动感。在城市和高速道路上驾驶，实测得出百公里7.7升的综合油耗，经济性良好。它的底盘能带来一丝厚重感，悬架支撑性也不错，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，美中不足的是减震偏硬，路面的细碎震动能轻易传进车内，过减速带一类的大颠簸还有弹跳感，对乘坐舒适性有一定影响。此外，在时速70km/h后胎噪偏高，加速时发动机噪音也偏高，拉低了行驶品质，对驾驶者的心情和乘客舒适度都有影响。车型选择方面，A200L动感型是1.3T高功率，配置比较丰富，价格也算适中，可作为首选，如果有更高需求，A220L是不二之选，能带来更好的驾驶感受。

点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

3.93分“良好”

优质的外观和内饰是人们选择奔驰A级的主要原因，它的外观与更高级别的CLS有异曲同工之妙，虽然整体小了一圈，但是质感和气势仍然很足，看起来很有档次感，当然，双联屏的内饰也为它加分不少，虽然是入门级的奔驰，但是内饰的做工和用料相当不错，中控台和门板都覆盖了大面积的仿皮革缝线材料，无论是观感还是触感都不错，不过，它的空间表现却很一般，在实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排坐在后排都有1拳头部空间，但是后排腿部空间只有1拳多一点，刚刚够用，而且横向空间也不大，坐3个人会有一定的拥挤感，而且后排地板中央凸起有点高，对后排中间乘客非常不友好，值得庆幸的是，它的座椅舒适度不错，软硬适中且带有固定式腿托，如果是女士或者身高不高的人，还是能获得不错的舒适度和空间感的。它的储物空间不够丰富，中央扶手箱、手套箱和门板储物格都不大，杯架和储物格都集中在空调面板下方，拿取不太方便，而且如果放高一点的杯子，还会影响对空调的操作，使用便利性不足，它的后备箱空间还不错，深度和宽度都比较充足，开口也比较大，日常出行或自驾游能够装下足够的行李，美中不足的是后排座椅不支持折叠，限制了储物空间的扩展。 在实际驾驶中，1.3T低功率发动机在起步阶段偏肉，速度超过30km/h后能获得不错的轻快感，城市超车没有压力，但是高速100km/h后超车需要一点耐心，此时的提速感已经不够强烈，与之相比，1.3T高功率发动机整体的轻快感保持的不错，高速超车也没有压力。与发动机匹配的7速双离合变速箱整体平顺性不错，但是在拥堵路段跟车时能够感觉到顿挫，对驾驶舒适性有所影响。它的底盘能够带来一定的厚重感，悬架的支撑性也不错，过弯时不会有明显侧倾，美中不足的是减震偏硬，对路面较大颠簸的缓冲能力一般，车内弹跳感明显，此外，它在高速上的胎噪和发动机噪音也明显偏高，对行驶质感和舒适性有一定影响。车型选择方面， A180L运动轿车在配置和价格方面比较均衡，可以i作为首选，A级嘛，主要开得是品质和舒适，A180L已经足够了。

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L

4.07分“优秀”

外观动感帅气，奔驰家族式前脸以及大标，彰显了豪华属性；内饰非常有科技感，空间方面日常家用没问题，后座会稍微显得压抑，不建议长途乘坐；动力充沛，底盘扎实，很有驾驶乐趣。但是噪音隔绝不到位，尤其高速行驶胎噪略大；后排也没有空调出风口。

点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4分“优秀”

【内饰】内饰是满分的，越看越爱，炮筒出风口，各个区域按键的分布与功能也是简洁明了。 【驾驶感受】 新车行驶了一千公里，各方面表现都不错，至于网上说动力不行1.3T多么多么逊色，个人真实感受，运动模式的a级并不差，动力也是随叫随到，推背感也是有的。 【购车经历】 随意浏览着各种品牌汽车，一眼看见小A，直接爱住，再看内饰-满分！虽然网上很多人喷这种入门级豪华品牌，但是买自己喜欢难道有错吗，萝卜青菜各有所爱，性价比高不高我不管，我就喜欢这一款！ 【提车价格】 销售说优惠四万最后谈成了裸车价190800，送了双门无钥匙进入，龙膜脚垫氛围灯行车记录仪然后加了一万元选了六年延保三年免费保养。 【油耗】 不在市区开，路也不堵，油耗在6-9之间，主要还是看自己怎么开。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.2分“优秀”

内饰没得说照搬E的那套 动力：没有什么想网上说的那么不堪，前段提速快推背感足，后段有明显的段落感，之前2.0t21款帕萨特，明显感觉起步快很多。驾驶乐趣也是给的很足，日常代步够了，省油， 空间：一般本人188勉勉强强吧， 噪音处理的不太行，胎噪有点大， 减震方面，毕竟一个是板悬，路感挺强的，这样说懂得都懂。说20w买标的应该是没开过，真懒得说了，总体来说不错的代步大玩具。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.36分“优秀”

动力在城市绝对够用！比我之前1.6l的有劲多了。油门感知度挺灵敏、平时用节能Eco模式提速都可以的。自己的车别老想着急加速，代步而已。 没要捆绑的套餐，上牌砍到1000，两年分期用的奔驰金融多交3000多利息吧。 开起来真的挺舒服，氛围灯感觉好好。噪音个人可以接受，悬挂调校的还是不错的。没网上吐槽的那么邪乎。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

4.29分“优秀”

【动力表现】 还是可以的，就没有网上说的那么肉，跟朋友的18款1.5T别克跑过，快他那么一点，毕竟才1.3排量，提速完全看个人舍不舍得踩了😁 【驾驶感受】 毕竟后悬挂不是独立，还是有点颠簸，舍得的话可以去改一个。因为我是跑市区，也就暂不考虑 【油耗】 标准模式跑市正常8个左右，运动模式下最高跑过13个左右，刚提没多久没太暴力驾驶，还是安全第一重要。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

3.79分“良好”

外观不多说了，20多万体验奔驰大标。操控主要感觉就是方向盘有点硬，因为开过朋友的进口cla，所以对比下来感觉硬了。动力大家都懂的，开运动模式起步还是可以一战的。其他各方面，就是胎噪可能有点大，反正一般都会放歌，所以问题不大哈哈。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4分“优秀”

奔驰A200运动轿车时尚版 优点内饰无可挑剔，64色氛围灯 缺点①座椅设计的不合理，坐久了腰部不舒服，需要用一个垫子垫住。 缺点②转向的时候有点生涩，上坡的时候动力有点不足！ 缺点③无钥匙进入，360全景影像，电动尾门，柏林之声这些都没有。需要自己加装

点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.7分“良好”

【最不满意】 手动座椅，手动座椅，手动座椅 【驾驶感受】 没有网上说的那么差，城市驾驶挺舒服的，悬挂没有那么差 【乘坐体验】 时间长腰疼，座椅偏硬 【亮点配置】 内饰，不用解释 【空间表现】 后排一般，比正常紧凑级大，不会太多。 【油耗】 才跑30公里，后期在看。

点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

4分“优秀”

2020年5月购买的奔驰A200L运动款现车，落地价25万多，行驶了9000多公里，基本满足日常出行需求。内设是奔驰的亮点，两块10.25英寸的液晶大屏，配合上64色氛围灯，在夜间把车内氛围烘托的满满的。奔驰A200L运动款还标配了座椅加热，在冬天开启更加的舒适。新A级装配了一台1.3T的发动机，配合来自格特拉克的7速双离合变速箱，行驶质感也相当不错，一般过一些井盖和减速带的时候，滤震处理的很有韧性。底盘的副车架也是全封闭式，还有加强筋支撑，包括尾段还有空气导流槽，这对在高速的行驶稳定性也是非常有帮助的。奔驰A级上也是奔驰首次配备了最新的多媒体交互系统MBUX，更加自然的语音对话，在实际使用中让驾驶员更好地集中驾驶，只需通过语音便可实现听歌导航等等功能。点赞👍

点评车型: 2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.5分“优秀”

优点：车子用起来非常省油 ，经济实惠。内饰氛围灯帅，联体大屏，外观也漂亮，动力正常还是够用的，音响听着比我朋友的新C还要给力一些。 缺点： 发动机油门大了有点吵，然后前面地盘有点低，还有就是整个车座椅有点硬，后排座椅靠背有点直，不太舒服。 现在油价涨的那么厉害，也不会受太大影响 ，开出去不是很懂车的女孩子也不会认为这个车 这么便宜的 ，一看奔驰车标想着肯定要很贵了 ，品牌重要性很重要啊！有时候不用在意别人的看法，什么车子好呢！就是开C别人也会说没钱买E，有了E又羡慕别人开S级了，所以适合自己的才是最好的，整体满意，没有出过任何问题 ，使用起来很省心。只要不是高海拔地方我个人很推荐。喜欢就早点下手吧！