去年10月决定买车，当时看上了宝马1系125i量子蓝那一款，每天都看相关视频，理论知识相当丰富，就是开车不咋样，直到今年2月起才有胆量试驾，顺便练出了车技。在我买车前我试驾过凯迪拉克CT5、马自达3昂克赛拉、领克03、奥迪A3、宝马1系等，最后在试驾奔驰A时，正好赶上优惠就下了定金，总之，我觉得买车就是一半理性，一半感性，无论怎样都要随自己的心意。
说说为什么买奔驰A，这车我前前后后试驾了大概三次，对这车印象从过去的没感觉转变成了真香，这车就俩争议点，一个是1.3T、一个是非独立悬挂。
【动力】1.3T动力不行？这1.3T要比A3的1.4T强，A180确实有点软，A200动力可以，我平时调到节能模式，超车无压力，更不要说其他两个模式了。虽然中后段急加速，注意是急加速能感受到发动力的乏力，对我这种严格遵守交规、高速开车不会超过120左右的人，这动力已经可以了。
【隔音】有的车评人说隔音差，有的说隔音好，所以车评人的意见听听就可以，重点还是自己感受，自己的感觉才是最真实的。看网友吐槽最多的就是发动机噪音，试驾时踩地板油确实有发动机的嘶吼声，特别是运动模式，不过买回来没感受到，因为自己的车，舍不得造，所以隔音还行吧。
【空间】很好了，反正比我之前看的1系大。
【油耗】高速4.9～5.9，平时路况好5～7个，市区堵车10个
【内饰】看图感受，仁者见仁，智者见智。
【驾驶感受】方向盘很轻，转向手感很好，车内操作逻辑很简单，特别适合新手，上手比较容易。
【悬挂】买车之前我也纠结这个，还想多花8000让4s店加装独悬，后来自己坐在后排，让4S店的人载我在乡村道路上开了一圈后，对悬挂放心了，没网上那些人说那么严重。
【缺点】我个人觉得唯一的缺点就是座椅硬，和大冰块说的一样，建议买个腰垫。
最后要说的，19年这车刚上市被喷是因为贵，落地近29w，如今A200时尚这配置23.4左右拿下，其实还不错。以前我也纠结，被网上那些恶意的评论带了节奏，直到自己亲自试驾后，我才明白自己想要什么，所以真的不必去理会那些本身心智还不健全的人。如果你喜欢、你有能力那为什么不随自己的心意，人活着就是要追求自己喜欢的事物。开了两个月，我没有以一个奔驰车主自居，我只是觉得，我的确买了一辆很靓的车，我是这辆靓车的车主。#奔驰A200L
青年导演李徽：你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十，其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了C级，其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少，但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影
头条用户：A200敢在人多的地方停车下来？
拾柒98928：说买入门级BBA是为面子的，那才是想错了。男人的话，真的要面子不可能买比如奔A，因为这车实在太适合女性朋友开了，虽然车没有定性，但已然偏向了女性车的感觉，所以我不会买。真正买a的男性朋友，那才是看淡一切，不在乎面子。这是我个人的观点，不一定对，但不需要大家的批评指正
本次测评的是奔驰A级，2020款 A 180 L 运动轿车特殊配置，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在45000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是232800元，裸车价格是182800元，购置税16000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险6500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在207000元左右。
空间：奔驰A级的车身尺寸分别是长4622MM，宽1796MM，高1454MM，轴距为2789MM，奔驰A级属于紧凑型车，整体的空间表现算是比较常规，驾驶位空间比较舒适，身高一米八并不会感觉到局促，来到后排，后排的头部空间相对少点，差一点点就顶头了，有点尴尬，腿部空间相对丰富，接近2拳的腿部空间，坐满3个人会显得比较变扭，整体活动空间有限，后备箱也挺深的，具体多长没拿尺子量，不过放进去一个大号行李箱外带一些杂物是绰绰有余的。
动力/油耗：奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力136PS，最大扭矩200N·M，4个气缸，百公里加速只需9秒左右，这个动力在实际日常驾驶足够了，车子起步也没觉得肉，比较顺畅，涡轮介入后，它在中后段也有足够的储备，市区驾驶室比较轻松的，变速箱平顺性也很流畅，搭配变速箱，在高速，当动力达80KM/H时还想加速，动力基本也是随踩随有，且爆发力也很强。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。
舒适度：奔驰A级舒适性不错，整个内饰布置的很简洁，看上去就很舒服，座椅柔软度也足，坐久了不会感到疲劳。前悬多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，整体的减震效果比较一般，对于小颠坡过滤的不错，但是遇到大一点的颠坡，冲击感会比较明显。操控起来的感受也是很不错的，开起来特别平顺，在转弯的时候也不会感觉到倾斜，整个车的平稳性非常的好，而且加速刹车都非常的好用，开起来的话还是很顺畅的。隔音方面，时速在100KM/H以内，车子依然能保持很好的静谧性。整体的隔音效果偏中上游。
整体来说奔驰A级个方面都很满意，外观霸气，识别度高，品牌有保证，整体的舒适度也相对好，应付日常所需是一点问题没有的。
用户2309845696705：整体隔音中上？你怕是平时开的拖拉机吧，我同事一个A200。关上窗走市区，我以为窗户没关，一看全关上了。周围车的胎噪都可以尽收耳底。发动机噪音也大。说实话，噪音控制和思域基本一个水平
我是你大白哥啊：国庆去看 现在报价都近25万了 涨了近5万 嗯 奔驰 不坑穷人 已经放弃了
____Smile浅陌：贵了18万还可以
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4.1分“优秀”同级别所以车型里颜值确实在线，没有一款做的比奔驰更好看精致了。喜欢的人就愿意买这个奔驰大标，但遗憾的是carplay需要连线，油耗比想象中高，在市区10格左右，高架8格，路面胎噪和隔音很一般，安静度不够，音响品质一般，随便听听可以，有追求品质的需要升级柏林之声。车辆自动停车识别比较难，需要很标准的车位才可以识别，车辆没有备胎，原厂无电动座椅，我后面自己加装的，提升实用性及舒适感。后排空调出风口，及椅背没有氛围灯，缺少太阳眼镜盒。轮毂款式没有老款的AMG版本漂亮，中控台钢琴烤漆比较容易粘指纹，需要经常擦拭。奔驰语音不能打开天窗和车窗，只能打开遮阳帘。至于动力和悬挂，其实城市代步，完全够用，超车毫无压力，避震可以接受，没有想象中板车悬挂的不适。以上这些都是这款车的不够完美，有待提高及可升级改装部分。
在大地以及天空之间：落地多少
没认证车主：我要的不多，10年内能买起a200，就行了，然后有个4到5十万存款
张知青716：改电动座椅花了多钱？
老婆一直想买个奔驰车，等着GLA改款但是GLA的价格很坚挺，，然后预算只有25，想着家里有台suv，就买个奔驰a级车给老婆。内饰无敌，老婆一眼就看中，这个车的动力比我开的雷车动力还大，提速还不错，反正老婆喜欢就好，每天就是上班开开。买车加装了360，然后还贴了个五彩缤纷的白色膜。自动泊车就是个鸡肋，隔音跟丰田本田车差不多，这个车的隔音还真的需要提高，虽然是入门级。这个车的空间外面看起来不大，但是好多朋友坐过都说空间还不错，前排坐好，后排坐个178的也不觉得压迫，平常基本都是两个人坐前排，后排都是放东西的。这个车的轮毂不好看，A180中配的轮毂还好看点，奔驰在价格跟外观捉得很准。后排不能放到也是，这个。2021款还缩水了眼镜盒，后排少了个充电口。这个车如果谈性价比是没得谈，只是喜欢就买。
番茄364693752916318：我21.8万买的a200时尚还送双ab
琳中小鹿：24.5，加装个360加多5000，25万，送AB保，送延保一年
路见不平拔鸠相助：副驾放脚的位置算是反人类设计了
最满意：
最满意的就是外观、内饰、品牌、还有车身尺寸，后排那叫一个大完全不像是一个紧凑型车。
最不满意：
我车第二天发现倒车影像中心花屏了到了4s店给倒置了一整天才弄好，还有轮胎问题，跑了两千公里轮胎扎钉直接没气了，没有备胎，不是防爆胎，也没有随车工具，千斤顶轮胎扳手都没有，只能打救援。
外观：
运动版的外观没得说，就是180的蜡烛灯太差劲了还有日间行车灯跟200的差很远。
内饰：
整体还算满意，内饰非常好看，选装的氛围灯，做工一般，门把手用手一捏，咯吱咯吱响4个门把手都这个样子，感觉有天会把门把手拉断。
空间：
我身高183，75公斤，我坐进前排完全无压力，还能有一拳对的距离，后排坐直头刚好能顶到车顶，还算可以。空间大家是完全不用担心，坐五个人也够用，后排不挤。
动力：
运动模式给油就有，目前没有激烈驾驶过，还在磨合期也没跑太快，120左右也是给油就有，起步有点肉，后成还算可以，动力平顺性:二升三，三降二档偶尔会有顿挫，很明显。
操控：
操控可以，指哪打哪没有席位，刹车也不错，上过一次山，比预想的能好点，后悬挂没有那么不堪。
油耗：
现在2600公里油耗7个，感觉还能往下降，一半高速一半市区吧西安市区确实挺堵的。
舒适性：
后悬挂没有那么不堪，不太能和独立悬挂感觉出差异，就是隔音一般，发动机的噪音真的是不敢恭维，尤其是激烈驾驶的时候。
性价比：
预算20w，本来看的是丐版180，20w就能下来，但是过了不到一周上新特殊配置大屏太诱人了，就换了这个配置，确实没让我失望，很值。
奔驰A级，作为奔驰家族中最入门的车型，同时也是最便宜的车型，起售价21.18万元，花二十多万开奔驰还是件很美好的事情。外观是奔驰最新款的家族化风格，三角眼的大灯也被应用到了奔驰S级上，车尾在后备箱有上翘的鸭尾设计，底下有双出的假排气装饰，总体来说外观更能讨好女生的喜欢。
大灯配置方面，A级180车型全为卤素光源，A200标配全LED光源，在大灯的配置上奔驰有些不够厚道，二十多万的车还在使用卤素大灯，希望在中期改款时全系标配LED大灯。
内饰是这台车最吸引人的地方之一，两个10.25英寸的屏幕连在一起是奔驰经典的设计元素，喜欢的拍照的朋友出片率很高，细节上处理的花了心思，比如在车门上和副驾驶前面的仿碳纤维面板，方向盘上的金属板都让内饰显得很精致，内饰氛围灯没有全系标配，中低配车型需要花2400元去选装，值得推荐。
多媒体系统支持手机Carplay和Carlife互联，内置车联网功能；实用性配置方面：标配自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口及前后排共4个的Type-C充电口。
不足之处：1、座椅加热只有顶配有，其他配置需要选装；2、全系没有无钥匙进入，全系需要选装。
后排腿部空间以及坐垫的舒适性还不错，娇小的女生乘坐更合适，坐垫特意加长了一点，对于大腿的承托很好，另外在车顶还有分段式的电动天窗，A级的后排对乘客照顾比较体贴。
A级有1.3T高低功率及2.0T三款发动机，配7速湿式双离合变速箱，最低功率136马力的发动机动力够用，只是够用，缺少爆发力，而高功率发动机中后段的加速明显强了许多，所以说在选车时更推荐选择高功率版车型。7速双离合变速箱在低速时有轻微的闯动，升挡和降挡都比较积极，加速时动力输出很平顺。
隔音是缺点，尤其是发动机的噪音，其实作为运动型的车稍微有点噪音能接受，但是车内传来的是发动机运转发出的声音，听着很不舒服。
总体看来，A级就是一台豪华品牌入门级的玩乐车型，低功率车型不太推荐，推荐选装A200L动感型。
善变🌻：下雨天有天窗感性嘛
是我ya：请问轮毂换下多少钱？
爱生活石榴0a1：有，车窗都自己关
最满意：
内饰太满意了，特别喜欢，不喜欢C的内饰，中控的那里太宽了，驾驶位腿的左右距离太小最不满意：
噪音，噪音，噪音有点不能接受了，想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动，不过也是无所谓。有时起步动力不足，不过也够了，只要起步不是特别快都是可以的，家用足够了哈哈，开了空调动力也足，只是起步一开始太快就会没动力。
外观：
外观大气上档次，哈哈哈，毕竟奔驰，大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈，不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价，车身轮廓挺满意的，也好看。
内饰：
内饰是我最爱的，超级喜欢，氛围灯也不错，不过我喜欢关掉，晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈，可以调暗的
手感材质:方向盘手感不错。
异味异响:刚提味道大的，后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月，刹车有时会有异响。
空间：
后排空间大，家里人都说后排乘坐舒服。很大。
动力：
刚提一个月，还在磨合，起步急的话动力有点肉的，慢慢起步是可以的。
操控：
这个我也不知道该咋么说，反正比大众好开，家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。
油耗：
目前1222公里，加200，基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高，8,9个油吧，超车无压力
高速路段表现:高速速度提上去不错，家里的大众120码车身抖动，这个很稳很稳。
舒适性：
总体说不平的路有点颠的，噪音大的，这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。
空调:空调制冷效果太好了，我每次开就是开空调太冷了，关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了，转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服，看到很多人吐槽座椅不舒服，硬，我没觉得哈哈哈，我觉得腰托特舒服。
性价比：
总的来说是挺值得，就是噪音要是再做的好点，其他都不是事儿。
标配配置:导航不如手机上好用，语音控制只能操作遮阳帘，不能操作天窗开启关闭，其他还待研究。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
4分“优秀”优质的外观内饰和不错的经济性是人们选择A级的核心原因，它的吸引力以外观为先，虽然是入门级奔驰，但家族化设计迎合了大多数人的审美，也传递出不俗的档次感，让人有了走进车内的欲望。内饰同样没让人失望，甚至能视为同级车中的翘楚，中控台层次分明，圆形空调出风口足够吸睛，标志性的双联屏为它加分不少，用料虽不豪华，但大面积软质材料辅以缝线点缀，也营造出了不错的质感。
它的乘坐空间不够宽敞，实测身高180cm的人在前后排头部空间均为3指左右，后排腿部空间仅1拳出头，处于刚刚够用的水平，而且横向宽度不佳，后排地板中央凸起很高，坐3人会有拥挤感。座椅支撑性有余但柔软度不足，长时间乘坐颈部和腰部或多或少会有不适感，舒适性不算特别好。车内的储物空间也不够丰富，扶手箱、手套箱和门板储物格都不大，前排杯架和储物格在空调面板下方，放高一点的杯子或咖啡杯就会影响操作空调和拿取物品，使用便利性不佳，不过，实测后备箱放下20寸、24寸和26寸行李箱各一个后，还能容纳两三个背包和一些零星物品，在同级别车型中处于中上游水平，能够应对自驾游的行李需求，实用性不错。
在实际驾驶中，1.3T发动机起步偏肉，在30-80km/h提速比较轻快，城市超车没有压力，只是高速超车必须下狠脚，爆发力不足，相比之下，2.0T发动机动力储备更丰富，而且非常线性，丝毫不会有窜动感。在城市和高速道路上驾驶，实测得出百公里7.7升的综合油耗，经济性良好。它的底盘能带来一丝厚重感，悬架支撑性也不错，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，美中不足的是减震偏硬，路面的细碎震动能轻易传进车内，过减速带一类的大颠簸还有弹跳感，对乘坐舒适性有一定影响。此外，在时速70km/h后胎噪偏高，加速时发动机噪音也偏高，拉低了行驶品质，对驾驶者的心情和乘客舒适度都有影响。车型选择方面，A200L动感型是1.3T高功率，配置比较丰富，价格也算适中，可作为首选，如果有更高需求，A220L是不二之选，能带来更好的驾驶感受。
动力在城市绝对够用！比我之前1.6l的有劲多了。油门感知度挺灵敏、平时用节能Eco模式提速都可以的。自己的车别老想着急加速，代步而已。
没要捆绑的套餐，上牌砍到1000，两年分期用的奔驰金融多交3000多利息吧。
开起来真的挺舒服，氛围灯感觉好好。噪音个人可以接受，悬挂调校的还是不错的。没网上吐槽的那么邪乎。
冷先森162：你好请问你的顶配有芯片吗？
品味经典小王：接下来就开始你的装修之路吧
Ajun骏：有送靠枕和靠背？
【最满意】
奔驰的外观没的说，颜值高，保留着自己的设计风格，特别的独特，时尚，大气，运动感十足。大灯的设计很犀利，看起来目光特别精神，有活力，走起来回头率特别的高，很有面子。空间方面对于我来说要求不是特别高，够用就行，平常只用来上下班代步，假期周末偶尔和家人出去玩，坐满五个人也没感觉到拥挤，后备箱也很大，可以的放很多东西。
【最不满意】
座椅比较硬，舒适度一般，长途驾驶的时候会比较累，隔音效果方面也比较的一般，每一次走高速或者速度比较快的时候，那个风噪和胎噪声会非常的明显，而且减震方面也不太行，回老家走山路的时候坑洼路会比较多，颠簸感很明显，比较影响驾驶心情。
【满意】
1，颜值高，我选择奔驰A的用户大多看中这台车的外观，毕竟是奔驰出品，虽然它是奔驰入门轿车，但并没有因为入门而显的寒酸，整体的设计符合豪华车该有的模样。
2，内饰设计很有档次感，双联屏的造型，搭配运动风格的三幅式多功能方向盘，动感十足。座椅采用的仿皮材质，不是很柔软，可能因为价位原因，不过同价位里面表现不错。
3，高速油耗比较低，1.3T涡轮增压发动机的输出动力够用，163马力的发动机最大功率没有想象中的那么弱，跑高速的时候发动机转速基本维持在2000上下，保持最佳的燃油经济性，高速油耗基本在百公里5升左右。
4，行驶稳定性不错，底盘调教和其他欧洲车相似，并没有特别的针对本土化进行调整，保持足够的运动姿态，以满足年轻人对于一台豪华运动轿车的需求。
【不满意】
1，主驾驶座椅没有电动调节。
2，隔音效果一般，速度稍微快点，有明显的风噪进入车内。
3，低速行驶顿挫很强，双离合变速箱比较适合高速路况，不适合城里拥堵路况。
4，没有氛围灯，后排配置较为寒酸，基本上没有什么功能。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.93升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升。
【优惠】目前现金优惠70000元。
极速柑桔yx：23款不都是配电动座椅的吗
简单168886：你买的不是时尚吧
爱养龟的JJ：23款时尚标配电动座椅和氛围灯呀
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型
3.5分“良好”总体印象：除非你预算有限，并且就是抱定了打算要买一辆奔驰，否则，不推荐大家选择奔驰A级。
产品竞争力：从其超过20万的起售价来看，其本身的产品力在同级别之中缺乏竞争力。
论动力，1.3T低功率版本的奔驰A级，零百加速超过9秒，1.3T高功率版本的，零百加速接近8秒，动力并不像排量反应的那么羸弱，日常使用绝对是足够了，但是绝对算不上充沛。
论驾驶感受，这款车匹配的是一款7速双离合变速箱，匹配做的很一般，低速顿挫闯动现象明显，而且轻踩不走重踩窜，平顺性一般。
论舒适性，这款车的隔音非常一般，无论是单薄高亢的发动机噪音，还是比较大的胎噪，都让这款车的车内静音性表现一般。底盘方面，这款车的后悬架是扭力梁非独立悬架，悬架整体调教偏硬，经过大颠簸的时候明显对于振动的过滤做得不够好。
论配置，奔驰A级的入门版本连个倒车雷达都没有，要到23.28万，才有倒车影像，要到24.98万的版本，才有皮质座椅，即使算上终端优惠，在这个价位有比它配置高得多的合资B级车可以选择。
此外奔驰A级还要加95号汽油，后期使用成本比较高，当然奔驰A级有它的优势，比如说车标，比如说外观和内饰设计，虽然用料一般，但是双联屏的设计很有科技感。
购买建议：除非你是冲着三叉戟的标志和较低的价格去的，否则同级别有很多普通品牌的车型表现比它更好。
用户9262628528879：别的那款比他好点呢
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
4分“优秀”外观大气，内饰豪华，质感出色。后排座椅宽大，乘坐空间充足。1.3T发动机排量较低，起步瞬间偏肉，但163马力250N·M扭矩在同级别属上游水平，8.3秒百公里加速证明中后段动力储备足够。美中不足的是隔音一般，尤其以发动机噪音和风噪较为突出。
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