雅阁外观耐看值得买吗_雅阁外观怎么样

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

首先买车体验说实话不是特别好，但是喜欢车。豪华落地大概20.9这样，就送了贴膜脚垫记录仪首保，其他没有就是没有。销售反正确实吊，不行你去别家看看ᥬᥬ😂ᩤᩤ在上海去别家价格送的确实也差不多还没有这家多🌚🌚。看车订车一共两天就定了，不知道是不是太快了。 说说用车感受吧！ 1.外观是很喜欢的 特别侧面看cool🆒的很 2.内饰中规中矩吧，不讨厌也不算多好看哈哈哈。 3.就是确实车机和音响等配置不太行，不过对于驾驶听个歌还行，毕竟买发动机送车。高速很看路面情况，有的路段放着歌噪音基本上覆盖，但是有些路面就很大声了。自己买了卫士去装自动升窗锁车折叠后视镜，去安装的时候还蹭了一血🤣 4.空间上来讲每个坐车的人都说，呀这车空间好大啊，坐着还是蛮舒服的。 5.带acc，高速上开车一开加上车道保持很舒服，操控没毛病 6.动力对我来说足够，加速也可以，虽然确实没有开2.0T的那种那么猛的推背感，但是高速超车也是稳稳的，acc的加速比我自己踩得猛多了🌝 总体来说4分，不满意的地方就是车机方面，大灯不是LED，基本上也是大家都知道的通用槽点。 人生第一辆属于自己的车，6000公里了，7.4个油，目前没有遇到大问题。附上1000公里的时候的数据

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.07分“优秀”

先说优点吧，外观蛮好看的，年轻人买白色蛮合适的，座椅也挺舒服的，方向盘手感也不错，汽油豪华版动力足够，减震也不错，操控也比较灵活，空间也很大，适合家用，低速时噪音也还行，速度高点，风噪还是有点大，不过在接受范围内，音响也不像那么多人说的差，个人觉得还行啊。缺点就是，车机真一般，20多万的车，车机居然连触屏都不带，carpaly，carlife也没有，对了天冷时，右侧B柱前后每次刚开始开时有点异响，不过响两下就没声音了，10分的话，整体给这个车打8分吧。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.29分“优秀”

我20年5月买的精英版 ，开了一万多公里了，谈谈感受吧， 舒适型可以，上高速也没有别人说的那么夸张80以上里面靠吼，那应该你是没关车窗， 没关窗的话我看基本都得靠吼了， 再说动力方面，起步偏肉，一般深踩油门会有点突然加速的感觉 应该就是所谓的涡轮增压的顿挫吧 ，不过你如果用L挡起步40-50左右切s挡加速感觉又不一样了。 再就是制动距离有点远，开个七八十码就不敢深踩刹车，其他的方面还有，精英版连自动锁车门都没有。外观确实好看，尤其是侧面，然后车内空间很宽敞，后排空间大，感觉拉5个老毛子都没问题。再就是这个车连原厂行车记录仪都没有吗，买车也不送，送的脚垫也是垃圾，那个脚垫都没什么用，用了几个月就废了。虽然都是小问题但是给人的感觉不太爽。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

5分“优秀”

因为是混动，开起来很顺滑！很安静驾驶感好！暂时油耗在4.6，会细心磨合磨合降到更低。 加速超车很有安全感，后排坐起来真的很老板哈哈哈，超宽。再次感叹车身有多好看！ 手机无线充电很慢... ，但是后排空调出风口两个usb充电速度是贼快，好用！！！ 需要自己购买carplay线 颜色黑夜里是黑的，白天是很深的蓝，太阳底下是很深的紫，超美..黑轮毂和拼色把手显得很运动！ 见过的人都夸好看，女生基本只说哇！超帅！好好看哈哈哈 为了中和点我的可爱！哈哈哈 只能靠一些小内饰，就是超萌猪，进到车心情就好！ 关于汽车防晒膜.. 4s店有送，但弟弟说是垃圾中的垃圾，想着一步到位，去对比了量子膜和强森膜，最终选择贴了全车强森，是真的一分钱一分货，大太阳底下，靠近玻璃只能感受到一点热度，晚上更是能感受到它的价值！我终于不会眼瞎了！它会变成茶色，把对方大灯的散灯状变成一个清晰的灯！防眩目效果无敌！几千块贴的膜还是很有价值的！（对比旧车4s店送的高下立见）

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.29分“优秀”

优点：外观漂亮，动力充沛，各方面性能都比较均衡。 缺点：车辆的配置还需要进一步完善，噪音的控制也不够完美。 外观：外观设计刚劲有力，车侧修长，车尾简洁优雅，具有运动感，流线型设计有很好的视觉感受，很耐看。 内饰：内饰设计比较精致，整体设计风格大气，音响效果很好。高清显示屏，效果清晰，内饰设计简洁实用，做工细腻，有质感。 空间：车内空间较大，宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好，后备箱是掀背式设计，开口大增加空间，能放的东西很多。全家出去旅行也够用，平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多，很实用，设计的很贴心。 配置：配置的总体感觉还算不错。发动机启停、远程控制、主动刹车、定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警系统、电动天窗，这些功能都比较实用。7英寸的中控显示屏比较小，也没有WiFi和导航。这点我觉得应该改进。 动力：我觉得是车的动力表现很不错。平时起步有一点肉，在市区的话，超车提速还是很不快。满载的情况下，也没有感觉到力不从心。高速驾驶也觉得没什么问题。 CVT变速箱的平顺性也值得称道。 操控：方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实，支撑到位。油门和刹车也很好控制，反应较为灵敏。 油耗：目前的百公里油耗是7升。B级轿车达到这个成绩，的确表现很好。日系车省油的特点，还真不是吹的。 舒适：这台车子座椅要给好评，坐起来非常的舒服，包裹性特别强。隔音效果不是特别的好，在市区出行的时候，车速开的比较快，都能够听到一定的噪音。底盘的调效也还可以，做起来蛮舒服。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.14分“优秀”

从换代开始，雅阁就一直是中型车最值得买的车型之一。它没有和凯美瑞、天籁那样为了照顾年轻人，步子迈的过大，也远远比迈腾要时尚的多。这个造型看了很长一段时间，还算是耐看的，本田的味道很浓。不像凯美瑞那样有争议，这是它走量的前提。 雅阁在车内花了很多心思，它把按键和旋钮做的更加精致，旋转反馈力度也明显高级，调整声音旋钮甚至会有奥迪的错觉。在中型车级别，这种豪华味道是买车的人很喜欢的，物有超值说的就是这个。 座椅的材质和手常常摸到的地方，表面材料很舒服，也会给你“豪华品牌”的错觉。乘坐空间显然是优秀的标准，对前后排人的乘坐和储物的处理都是本田一贯的水准，尤其是跟凯美瑞后排大幅缩水、天籁后排没亮点的对比中，雅阁的表现很抢眼。 根据配置不同，搭载了7寸和8寸屏，在配色和清晰度上甩了日系兄弟两条街，不过在车机功能上也就是及格水平，跟国产优秀车机功能上差得远，两款顶配车型提供难用的原厂互联，三款次顶配车型配备好用的Carplay的思路，让人大呼看不懂。豪华版及以上车型，主动安全功能和驾驶辅助功能让它的性价比大幅提升。 雅阁在开起来的环节提升更明显，本田万年不变的噪音大，在雅阁上开始有了改变，发动机的声音和路噪回到主流水平。更低的驾驶坐姿，让它的运动感一下子就出来了，1.5T CVT的平顺输出也会让人上瘾。它骨子里还是舒适取向，可不要拿它去劈弯、开快车。 混动车型比1.5T更省油一些，低速堵车感觉更像是纯电车型。1.5T的豪华版和锐·混动的入门版都是19.98万，是两款最值得买的车型。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.14分“良好”

【优点】 1、随着家里宝宝的出生，原先家里的小轿车已经坐不下了，所以考虑换一辆年轻有颜值并且动力强的中级车。看来看去，选中了销量非常好的B级车雅阁。雅阁的外观设计是打动我们的主要原因，前脸的外观设计非常的气派，而且显得又很正统。我们所选择的这款星空蓝的外观颜值超燃，前脸采用了本田家族式的设计，刀锋型的大灯由熏黑饰条进行了衔接，配备上前中网的大嘴设计，颜值优秀，感觉虎视眈眈。车型的侧面看起来非常的修长，搭配上熏黑的轮毂，贯穿式的腰线以及快背式的车顶设计，满足了我对运动的畅想。车尾的设计层次感非常的鲜明，再加上运动尾翼以及本田家族式的大C字形尾灯，颜值到位。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率194马力，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力总成非常适合家用，在中低速状态下，油门响应比较的积极，但是没有太强的推背感。高速状态下，提速有些偏慢，但我们跑高速的机会比较少。 3、车内的空间非常的理想，不愧是空间魔术师的杰作。我的身高1米78，坐在前排后排都是比较理想的。而且它的后排地台隆起程度较低，不会影响乘坐的舒适度。 【缺点】 1、本田的车漆是真的薄，包括这款雅阁车型。去用自助洗车机洗了一次，感觉车身划了好几道细小的划痕，让人心疼。 2、副驾驶位置不能高度调节，而且内陷的比较深，感觉像坐在坑里一样，时间长了真不舒服。 3、大灯看着很高级，但是远光灯却是卤素光源，这一点要差评，现在十来万的大众朗逸都是全系标配led远近光大灯的。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.43分“优秀”

我是在21年3月19号提的车，雅阁精英版，也对比了豪华版和混动版，豪华版对于我来说多的一套主动安全配置和自动驾驶区别不大（主要预算有限），混动版本确实动力更好，起步加速更带劲儿，省油那也是没得说，可是预算有限，而且买最低混动的配置，还只是织布座椅，对于上了20万的车来讲，有点寒颤了，加上我平时主要是周末出行代步，所以油耗也不是在我的主要考虑范围，再说说我为什么选择雅阁，我是从18年就开始看车，从最开始suv 看到了轿车，从紧凑型看到了中型，看了很多车评和车主们的真实点评，最后在迈腾，雅阁，君越，天籁中选了雅阁，也不是说另外三款车不好，各有各的优点，有高级感更好的君越，动力更强的迈腾，舒适更好的天籁，但是综合看下来无论是保值率，油耗表现，还有行驶感受等等综合对比，雅阁确实是一款各方面比较均衡的一款车，没有绝对的短板，所以从试驾到提车到现在，我觉得我的选择非常的正确，接下来我就具体的谈一下雅阁这款车吧，因为我买的是雅阁精英款，提车到现在跑了600多公里：1、动力表现呢，中规中矩，起步不深踩油门稍微有一点儿肉，60km/小时后，提速非常给力，跑高速超车相当的奈斯，2、隔音方面，路噪的话其实也还好，分路吧，有的路跑起来噪音确实有点大！3、空间，空间这方面，是没得说，作为中级车，空间表现算是比较优秀，本田在空间利用方面是没得说，4、形象，外观就不讲了，这车外观好看到爆了，如果有预算再改个套件什么的，简直美的一撇，中控呢也算是比较耐看的，看起来比较中规中矩，算不上太大气，但是越看就会越喜欢，就是车机就显得有点小气了，20万的车就相当于是个收音机，预算不够又特别追求科技感的就不太推荐了，哈哈！这是我目前600公里的直观感受，城市里也跑了几天，高速也跑了一段，初步感受就是这样，想入手的朋友们可以参考，后边如果有什么新的感受和意见我会再追发的，谢谢

点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智尊版

3.43分“良好”

外观个人感觉比现在新款的要耐看，新款的感觉太过于追求年轻，车尾灯LED线条状的设计在夜晚看起来有点宝马的意思很漂亮； 作为顶配车型，配置非常丰富什么车道偏离系统、交通标志识别系统、自适应巡航、主动刹车等等，安全性更高，远程启动实用性非常高，在冬天预先设定好座椅加热和空调的时候使用远程启动会同时开启，非常贴心的设计，近远光都是LED灯源，点亮之后科技感十足，就连雾灯也是LED，档次一下就提上来了，不过车机虽然功能强大了，可能硬件没升级流畅度有点差，另外就是配置提升的同时价格这块也非常的良心，性价比很高； 方向盘转向手感偏重手感很好，底盘更多的是偏性舒适，毕竟是家用车不追求运动，不过在高速上的感觉非常稳； 2.4直喷的动力完全够用，没有动力延迟，油门的响应非常灵敏，油耗在10个左右，CVT的变速箱平顺性不用说，换挡拨片的加入让你在平静的生活中可以有一点激情，可以随时控制车子的动力响应，在超车的时候，这点个人感觉非常的实用。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.07分“优秀”

开始是准备提阿特兹的蓝天运动，保定这边没有车还要等，就去看了迈腾，帕萨特，速腾，准备回家的时候朋友说这附近有本田的4s店可以去看看。来都来了我们就去看了一下，进门就看到了雅阁，外观很棒，很吸引眼球坐进驾驶室的时候只有一个感觉挺好看的外表这个档把就离谱，是真的丑。不过空间是真的大，坐着挺舒服的，我朋友180cm85kg在后排跷二郎腿都没问题。销量口碑也都还可以，都说雅阁皮薄确实是有点。不过颜值即正义在极光蓝和星月白中纠结了一番，极光蓝是那种很惊艳的感觉，星月白更耐看一些，最后选择了星月白精英版的，如果可以的话建议多花1万左右上豪华，精英自己加装前后雷达的话还要前杠全拆了还要打孔，不加装的话又感觉少点什么，不是很习惯。失算了哈哈哈，

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.8分“优秀”

喜提新车 【油耗】 目前6.1的油耗，开的久应该还会更低 【空间表现】 空间没的说，杠杠的，绝对够用 【提车价格】 天津这边买的车，我不是本地的，人生第一辆车，也不懂讲价，就对比了几家4s店，遇到最低的就买了，心动不如行动，买车全下来23.4600，送了康得新太阳膜，没有前挡的，送了脚垫，想让他送我行车记录仪，死活不送，我提的现车，第一天买就验车了，第二天就提走了，也没有熟人介绍，不过在店里遇到一个一样配置的他说找了人用了22万，但是他有置换，我没有置换车，所以感觉小贵了一点，既然买完了也不提了。 【驾驶感受】 因为没怎么开过车嘛，所以没有太多的感觉，自己挺喜欢的，我感觉就够了，推背感也是有的，我觉得足够就可以了。 【销售态度】 感觉套路多多，哈哈，建议买车还得是找点懂车的人去买，像我这种小白，被坑了也就这样了。 【最满意】 外观真是太爱了，当然除了后尾灯，内饰也是相当合适，好开始还怕电子档用不习惯，现在感觉还不错，小功能：拉着手刹的时候，踩刹车挂D档，抬刹车，给脚油就直接走了，不用按手刹，回头率还是有点的，哈哈

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

外观：越看越好看 内饰：算一般吧比迈腾好看吧 油耗：真的低国道6个市区八个。 买车纠结了很久，在冠道亚洲龙雅阁徘徊。冠道没优惠配置低。亚洲龙怕机油增多，最后就选了雅阁 豪华版配置就很好了主动刹车，ACC自适应巡航特别实用。唯独中控屏不能触摸本田真的抠门。 车漆太薄了。指甲盖刮出好几道划痕。无奈贴了隐形车衣 操控可以指哪打哪，唯独减震差点意思。空间超大，比我姐的A4L空间大了不少 隔音一般，过了60胎噪风噪就挡不住了。暴力驾驶发动机的声音超大。正常行驶起来没什么声音，座椅很舒服，提速实测7.7秒，别看是个1.5T跟我邻居的CC比过没我快😂 卤素大灯晚上有点散不是很清晰，自动大灯很方便在没路灯的地方自动开启大灯，对方有车过来感应到灯光就会关闭 现在跑了两千多油耗平均7.6没跑过高速，高速应该五个左右，这么大个车能有这个油耗已经很满意了，

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.57分“优秀”

动力不错，空间也挺大，就是这个配置没有后视镜自动折叠和自动升车窗，油耗的话开的远很省油，如果就开一小段路其实没那么省油，因为刚起步一开始是在充电。这个车整体开起来还是很舒服的，车子里面内饰感觉一般般，外观看起来很不错，尤其是锐智版那个轮毂我是相当喜欢。隔音也没有传的那么差，尤其是在电机驱动的时候那是相当的安静。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4.36分“优秀”

这个车就两缺点，第一：车漆太薄了，轻微的剐蹭就会掉漆。第二：胎噪真的太大了，风噪也大。隔音真心差。外观真心漂亮，混动版的安全配置也高，油耗在老家上坡下坡的平均在5.7个油，高速跑过最低的时候2.9真心香

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.5分“良好”

看了很多车，不考虑suv，感觉没家轿车好看，不考虑新能源，又贵又感觉不成熟，最后发现能挑的车也不多，最后看中了雅阁，17.38是分期价格。 网上都说雅阁油耗低，实际上开了20多天一直在10L上下波动，虽然整体下降趋势但油耗还是不满意。 空间确实大，前排手腿都比较宽松，后排臀点高，坐着也舒服，不顶头(1米78)。 大一拿的驾照，本以为要多练练才能熟悉，真正驾驶起来还是挺得心应手的，挺好开的，不过车整体比较宽，第二天停车就刮花了一点轮毂，动力在城里开足够了，比2.0t肯定比不上，不过也肯定没2.0t的油耗高。 外观没话说，我喜欢，内饰很素，刚拿车20天，仿皮味道很大，现在还行，配置很低，倒车雷达没有，后期加装，行车记录仪没有，4s送了一个500多的，车身一体的etc也不能用，而且还要办广东的卡，很鸡肋。准备在银行重新弄个标签用。总之，想要配置高，还是不建议买雅阁。 最后是销售态度，一般吧，她们想的都是钱，无论是去4s店里板价格，还是后面贴免费膜时一堆建议加价上3m膜，都是为了业绩罢了。 整体满意不后悔买雅阁，因为这是我自己的选择，选择了就不准备后悔。如果不急的话，建议还是做等等党，后面的车会越来越好。