十三先生Studio点评怎么样

从换代开始，雅阁就一直是中型车最值得买的车型之一。它没有和凯美瑞、天籁那样为了照顾年轻人，步子迈的过大，也远远比迈腾要时尚的多。这个造型看了很长一段时间，还算是耐看的，本田的味道很浓。不像凯美瑞那样有争议，这是它走量的前提。 雅阁在车内花了很多心思，它把按键和旋钮做的更加精致，旋转反馈力度也明显高级，调整声音旋钮甚至会有奥迪的错觉。在中型车级别，这种豪华味道是买车的人很喜欢的，物有超值说的就是这个。 座椅的材质和手常常摸到的地方，表面材料很舒服，也会给你“豪华品牌”的错觉。乘坐空间显然是优秀的标准，对前后排人的乘坐和储物的处理都是本田一贯的水准，尤其是跟凯美瑞后排大幅缩水、天籁后排没亮点的对比中，雅阁的表现很抢眼。 根据配置不同，搭载了7寸和8寸屏，在配色和清晰度上甩了日系兄弟两条街，不过在车机功能上也就是及格水平，跟国产优秀车机功能上差得远，两款顶配车型提供难用的原厂互联，三款次顶配车型配备好用的Carplay的思路，让人大呼看不懂。豪华版及以上车型，主动安全功能和驾驶辅助功能让它的性价比大幅提升。 雅阁在开起来的环节提升更明显，本田万年不变的噪音大，在雅阁上开始有了改变，发动机的声音和路噪回到主流水平。更低的驾驶坐姿，让它的运动感一下子就出来了，1.5T CVT的平顺输出也会让人上瘾。它骨子里还是舒适取向，可不要拿它去劈弯、开快车。 混动车型比1.5T更省油一些，低速堵车感觉更像是纯电车型。1.5T的豪华版和锐·混动的入门版都是19.98万，是两款最值得买的车型。