外观漂亮,动力充沛,各方面性能都比较均衡!
我觉得是车的动力表现很不错。平时起步有一点肉,在市区的话,超车提速还是很不快。满载的情况下,也没有感觉到力不从心。高速驾驶也觉得没什么问题。 CVT变速箱的平顺性也值得称道。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。目前的百公里油耗是7升。B级轿车达到这个成绩,的确表现很好。日系车省油的特点,还真不是吹的。
这台车子座椅要给好评,坐起来非常的舒服,包裹性特别强。隔音效果不是特别的好,在市区出行的时候,车速开的比较快,都能够听到一定的噪音。底盘的调效也还可以,做起来蛮舒服。
外观漂亮,乘坐空间也很舒适,2.0L混动动力充沛,日常驾驶没有问题,操控也比较容易上手,辅助驾驶和主被动安全配置也很齐全。缺点:用料粗糙,行驶过程中胎噪比较明显。
雅阁采用家族经典式的设计十分耐看,两侧大灯由一根镀铬装饰条相连,下方两侧雾灯设计十分精致。来到侧面,修长的车身十分优美,尾部微微下滑有些溜背的味道。尾部两侧“C”型尾灯很有辨识度,双边共双出的排气很是运动。总的来说,本田雅阁是一款相当不错的家用中型车,不错的油耗表现加上大空间使得它非常均衡。
【最满意】外观方面真的是很好看,非常符合大众的审美,车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致,整体设计风格大气,音响效果很好。高清显示屏,效果清晰,内饰设计简洁实用,做工细腻,有质感。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。动力表现很不错,满载的情况下,也没有感觉到力不从心,高速驾驶也觉得没什么问题,变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实,支撑到位。油门和刹车也很好控制,反应较为灵敏。
【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善,比如中控屏就不够大气和科技,噪音的控制也不够完美。
买雅阁也是因为其本的名声,一直对其比较心仪,出于对这款车的信任。买的时候也是没有试驾就下定了。19年1月中旬,旧历年前一个月,从交钱到提车半个月不到。销量好提车就是快啊。已经用了两年了说点用车体验。两年跑了3.7W公里。外观满分溜背造型百看不厌,内饰也挺好看,中控简洁易操作。油耗的话我用记录了两万多公里综合在6.7左右。本身我高速相对多于市区。平时一般高速油耗在5.5左右。市区8之内。动力也比较充沛,相当满意。还有一点好的就是保养比较便宜。4S保养一次也才七百多。
感觉美中不足的是隔音。跑高速的时候隔音不行。还有减震比较硬。综合来说作为家用车还是比较满意的。
本田雅阁2018款 260TURBO 精英版 国VI是一款中型车。外观方面,该车前脸采用家族式设计风格,大尺寸进气格栅搭配熏黑的中网彰显运动感,进气格栅顶部的镀铬装饰尽显时尚感,两侧新样式大灯非常的细长,点亮后犀利灵感;整个车身侧面美感十足,车顶使用溜背设计风格,车身腰线相当修长优雅,车尾层次感鲜明。内饰方面,该车采用家族式设计风格,整个氛围以简洁时尚为主,整体具有很强的科技感。动力方面,该车配置了1.5T 194马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,动力表现还是不错的,虽然加速体验没有那么畅快,但该车也能涵盖大部分用车工况。
有车友反馈,该车存在转向系统异响的状况,其原因主要包括:1、油杯油面过低导致动力转向系统中有空气;2、油管在安装和连接过程中有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅的现象;3、转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当等。如爱车出现了转向系统异响的情况,建议各位车友一定及时检修,可根据原因清洁整个转向系统,检查并维修油管、油杯、油泵、转向器并更换新的动力转向助力油和油杯以排出空气,或按规定调整转向器齿轮、齿条间隙等,检修费用在400元左右。
该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在300元左右。之后每10000公里或12个月保养一次,更换发动机机油、机油滤清器、火花塞和制动液等,同时注意检修前雨刷、前后刹车片和蓄电池等,小保养费用在300元左右,大保养在700元左右。
老6Driver:听说雅阁有机油增多现象,可以入手吗?
头条用户:20万的车连无钥匙进入倒车雷达都没有,音响还是4个,服了