点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.57分“优秀”【空间表现】
一家人出行没有问题
【智能化】
满足新手的一切需要
【续航】
充电桩还没装上……
纠结了很久,4月份,终于去订了车,然而,这一等,就等到了7月底……
好在,提车一切顺利,车车还是我喜欢的车车,舒适感科技感一应俱全!(我妈说,车真大!)
提车的当下,证龄10年的我就要自己开着人去上牌(旁边坐着我爸,完全帮不上任何忙……)?也是没有想到的!紧张+开错路10公里的路程,硬生生开了快1个小时~~~但是等上完牌回家的30多公里各种隧道,大桥一切都不是问题了,顺顺利利的就回到了家(途中还顺路加了箱油)!家里老小区,路窄,人多车多,360在这个时候就很好用了,不过都是副驾的老爸在看,我还是喜欢看着车头的位置行车,听听雷达的滴滴滴。停车位也不是正常的车位目前还没试用过自动泊车
还没敢自己开去上班,每天下了班回家开出去晃荡晃荡,周末带着爸妈出去周边逛逛。
接下来就是买买买的日子金色飞贼买车前就一直在关注,车到了迅速下手,到手感觉很大,上车一放还是很搭的,香味也是不错的!
还是不喜欢用车载的导航,搞了个手机架用的手机里的导航,看着有点卡屏幕……
优点(我认为的)
1. 车子外观独特,属于越看越好看的类型;
2. 驾驶感受非常不错,给人足够的掌控感,城市道路加速、紧急变道响应很及时(动力模式下);
3. 配置相对丰富,自适应巡航、前排电动座椅、座椅加热都是挺好用的功能(不过现在大部分车都有了);
缺点(我认为的):
1. 车机极其难用:启动要几分钟,也就是你开出去两条街了,导航、音乐才能出现。蓝牙模式每次都需要手动点击切换,可这时候你已经在开车了,无语。车载应用基本没用,长久不更新,也不支持预装。
2. 信号特别差,尤其上行数据,远程控制负一楼基本无用。单独买的车控钥匙在车内时,又无法提前启动空调,太弱智了;
3. 说是插混,但是续航里程比较少,而且混动逻辑奇怪,基本都是在用动力模式,目前4万公里油耗9;
4. 保养工时费用高,已经准备三方了;
5. 基本没有服务可言
还是很喜欢领克的设计语言和操控感的,但是的确不会再入领克了23333
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.71分“优秀”【最满意】
作为一台插电混动车型,基于CMA平台打造的领克01 PHEV在驾驶方面的表现给我留下了很好的第一印象。底盘在滤震方面的质感还是快速过弯时的操控感,领克01 PHEV将两者进行了很好的兼顾。
【驾驶感受】
在动力模式下,1.5T发动机+电机同时出力带来的加速感受明显优于同级别2.0T的燃油版车型。同时,领克01 PHEV的刹车也给人很强的信心,并且在刹车时还能通过动能回收为电池充电。
【乘坐体验】
在空间方面,领克01 PHEV和燃油版车型几乎没有区别。NUBUCK翻毛皮座椅细腻的触感,进一步提升了乘坐的舒适性。
【推荐车型】
领克01 PHEV目前共有两款车型,预算充足的情况下自然是推荐高配的Halo版车型,在配置方面绝对是物超所值。而新增的Plus版车型,不到20万的价格就可以落地,进一步降低了领克01 PHEV的价格门槛。
【空间表现】
外观真的是喜欢的喜欢的不行,不认可的也觉得不好这个看自己的感觉
【续航】
可能感觉低电量的时候掉的有点快,买混动不就是想在新能源和油车之间都占到便宜
【智能化】
领克的车机确实卡
【驾驶感受】
确实不错,舍得给油能明显感觉到发动机介入后的力度
zZ28568:楼主你这油加满是多少升,45升吗?
01Halo:最多一次加到42.5L!
用户5182687830644:你好,楼主,你的裸车价是现金直接优惠的价格吗?有没有去除置换补贴和大客户补贴?
19款外观争议是比较大的,我是觉得还行,但是没有21款好看;舒适性上座椅还不错,但是底盘减震太差了;配置方面我是比较满意的,基本上该有的配置都有了;操控也不错,比较灵活;动力上,起步加速稍微有点慢,但是中后段加速还不错;空间是真的低于预期了,无论是车内空间还是后备箱空间都太小了,尤其是后备箱,太小了!;19款的01内饰只能说一般了,21款和05的内饰比较好看。
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
3.5分“良好”【最满意】
这台车整体来说给我的性价比还是不错的,还是一台油电混合车,而且价格还不会很贵,最主要的是买它还能够在广州市有块绿牌保证出行,再也不怕开着粤D整天算着开四停四的日子了,大大方便了上下班的出行,而且还能够省油费。
【乘坐体验】
之前听说过领克的车机会卡顿,不流畅的情况,还专门因为这个问题问了销售,销售说新款的车机都进行了升级,整体的流畅度会有提升,自己体验了一下果真如此。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.5分“优秀”提车十来天,驾驶了800多公里,总体来说感觉挺好的,唯一不怎么方便就是充电桩的问题,只支持慢充对于我们这种装不了充电桩的车主来说有点难受,只能当油车开,市区亏电状态下6-7个油,内饰和配置方面还是比较满意的,车机系统相对流畅,人生的第一台车感觉没有选错,推荐!
偶遇别和你:今天去了4s说是以后会出快充转接头
走走停停xc60:为啥不买新款呢
领克01 PHEV,领克旗下的一款插电混动车型。外观方面基本与01燃油版保持一致,分层式前脸、分体式前大灯组、能量晶体式尾灯等设计,都跟燃油版一样。值得一提的是,它的前车灯具备大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。车身侧面,该车采用了冷酷的线条,配235/50 R19的轮胎,造型比较抢眼。车尾看上去比较端庄,尾灯呈现出时尚运动的设计风格。
领克01 PHEV的车身尺寸是4549*1860*1689mm,定位为紧凑型SUV,车内乘坐空间和后备厢空间表现都中规中矩,不过支持后排座椅放倒,远行的话也可以满足出行的需求。
配置方面,它配备了并线辅助、交通标示识别、360度全景影像、倒车车侧预警、远程启动、12.3寸全液晶仪表、手机无线充电等多项配置,在同级里配置算是比较丰富的。
动力方面,领克01 PHEV搭载了一台1.5TD涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩265N·m,电机方面可以输出60kW(82Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩。油耗最低可以低至1.4L/100KM,这个就是混动车型的优势了。至于动力的话,也基本可以应对日常大部分用车场景。
综合来说,领克01 PHEV这款车在外观、配置、空间和续航表现方面都还行,不过如果你们有20多万的预算,会考虑这款车吗?
小刘今天发财了吗:油耗好低呀
我叫小Z哦:可以看看呀
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.43分“优秀”领克01 PHEV插电式混合动力版本,搭载由一台1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统,电动机最大功率为60kW(82Ps),最大扭矩为160N·m,发动机最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为265N·m,纯电模式下续航里程81km,官方百公里综合油耗1.4L,在配置和油耗上都有不错的表现,对于预算充足、限牌限行城市的消费者来说,想要花20万左右买一台插电混动的SUV车型,那么这台领克01 PHEV确实是个不错的选择!
猪爸爸SH:你这个不是21新款吧
晶莹珠宝JY:这个很明显是旧款的。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.5分“优秀”既然是一台插电式混动车型,那就从动力部分开始聊这台领克01 PHEV吧。
纯电部分,17.7千瓦时的电池组,官方公布的NEDC续航里程为81公里。而根据我们的实测,全程地面加高架,十度出头的外界气温,在不开启空调的情况下,实际以纯电状态行驶了79公里之后发动机才介入到驱动过程,因而整体的续航保真率还是非常让人满意的。
领克01 PHEV的发动机部分是一台1.5T,匹配7速湿式双离合变速箱。在混动模式下,发动机的介入过程还是非常丝滑的,除非盯着仪表或是中控屏上的能量流,否则单靠体感是很难差距到HEV模式下纯电和发动机的交替过程。
中期改款的领克01 PHEV还对内饰进行了重新设计,当然与用户体验关联最为密切的,自然还是中控屏以及背后的车机系统。在使用双芯片之后,领克01 PHEV的车机已经非常顺滑,体验提升显著,同时功能性表现也较为全面。
领克01 PHEV的转向手感还是经典的领克风格,转向的力矩很轻,但车头的听话程度又非常高;前麦弗逊后多练是同级别常见的水准,而调校的功力依旧了得,质感丝毫不逊于合资品牌,甚至相比一些德系品牌的同级车型都有过之。
另外除了Halo版本,领克还加推了更入门的Plus版本,将价格拉低进了20万大关。所以如果对于驾驶辅助配置没有那么看重,那么22款的Plus车型性价比也非常突出。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
3.86分“良好”【颜值仁者见仁】领克的车子颜值一直都是这样,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人一眼也不要看。不过领克01 PHEV总体来说算是领克家族比较顺眼的一款了,分体式大灯的造型也是很特别,就是会导致车头特别厚,看起来像“鲶鱼”。尾灯个人觉得就很好看了,咨询过不少小伙伴都认为领克的尾灯很好看。
【内饰用料不错】领克01 PHEV在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,新款换装了8155芯片流畅性也得到了保证。
【空间中规中矩】领克01PHEV 的车长4549mm,车宽1860mm,车高1689mm、轴距2734mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整,中间地板也没有明显的突起,整体的装载能力不错。
【驾驶感受】领克01 1.5TD PHEV Halo采用1.5T发动机,最大马力180Ps,最大扭矩265N·m,电机最大马力82Ps,最大扭矩160N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛,足够满足日常的驾驶需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。
【安全配置比较丰富】领克01 PHEV的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款20万左右的紧凑级SUV,领克01 PHEV还是有许多惊艳之处的。作为家里唯一一辆汽车的话,领克01 PHEV不仅在经济性或者驾驶性方面都是是一个不错的选择。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.93分“优秀”本周去4s店看了一下这款车,觉得各方面还不错
外观,外观方面运动感十足,很有个性;内饰高级两个大屏很吸引我;配置方面智能配置很全面,包括驾驶辅助、360度全景天窗;空间很大家用足够;操控试驾了下T5+四驱动力没得说,加速推背感很强,总的来说很和我胃口,准备和家人商量下提车
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
3.93分“良好”新款领克01针对前脸大灯组、进气格栅、下包围等部位进行了细节调整,使其运动感更强。长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,能满足大部分家庭用户的用车需求。内饰配备12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏,科技感十足。动力方面,提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选,消费者可以根据个人需求进行选择。