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    飞度油耗低值得买吗_飞度怎么样

    ·飞度

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共559人评价
    8万-12万轿车总榜No.49
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-9.18万
    厂商指导价
    8.68-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.55
    • 外观
    • 3.86
    • 3.96
    • 内饰
    • 2.86
    • 3.50
    • 配置
    • 2.43
    • 3.40
    • 空间
    • 4.04
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.89
    • 3.48
    • 动力
    • 3.64
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.04
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰FS3.29外观3.70
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 飞度3.47空间4.04

    飞度·全部评分

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    3.43良好

    飞度也就一辆代步车,价格便宜,油耗很低,停车方便,小问题少,保养便宜。 喜提乞丐版四飞 ??♂️ 情况介绍 落地86800,喷了底盘装甲,改了中控屏,方向盘控制,四门六个喇叭,方向盘套,加了轮毂盖,还有一些东西,加满油显示能走800多公里。平均油耗5.8。 ?费用明细 全包全款搞定86800,送了四桶机油,送了一次皓影保养,99买了一个升窗器。(送了四桶机油,却不送机油滤和工时,还要加燃油清洁剂,除掉机油的钱,回去保养大约还要出300多元,送的机油还不给带走,要么不要,要么去店里保养,这不是套路吗) ?选车对比 奔着买一辆车长4.2左右的车,看过polo,致炫,就四飞的颜值最高,改装潜力最大,保值最高,安全方面没去考虑,因为都是在镇里面开,基本不上高速的。 ✏️新车初体验 室内全是塑料感,哪都是硬的,座椅是布的,方向盘很轻,仪表盘显示清晰,油耗低,适合在城镇穿梭。隔音那些就不讲究了,也改不了。

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    2021-10-19

    小武飞度可以了,我5年65000公里一点毛病没有,我都想出点问题换个车,可惜它就没毛病!

    LEE283蛮喜欢飞度的,就是这一代有点娘。。。

    sealksk百度一下飞度生锈,相当之多,这叫小问题少?日系车一天到晚就在造信仰

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

    3.56良好

    【油耗】 南方沿海城市,夏天一直开空调的话市区6.5-7.5。高速5-5.5,油箱小,全程高速也就能跑700 【空间表现】 98%的时间都是只有前排坐人,所以空间是肯定够的,后排其实也不差,前面坐1米8的人后排腿部空间也有一拳以上。行李箱就比较小了,勉强能竖放两个26寸的行李。 【购车经历】 买得比较早,没有优惠,送的东西也不多。 【动力表现】 国6a的GPF确实对动力有影响,起步阶段挺肉的,转速上来之后会好很多,中段提速踩多少有多少。CVT多多少少会有顿挫,时速过20的那一下会比较明显,其余时候还行。 【操控】 底盘是纯粹买菜车的设定。 【驾驶感受】 方向盘细,容易握。转向手感轻巧,开起来很轻松。悬挂软,上班路上有好几个超过90度的弯,车速快的话侧倾明显,座椅勉强包得住。后悬挂快速压缩比较硬,过减速坡比较跳。 【最不满意】 走颠簸路,中控会有嘚嘚嘚的异响,有可能是改的车机线没理好。但也就偶尔会出现,就不深挖了。 隔音实在差,走旧的柏油路会非常响,发动机转速过4000也很吵。

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    2021-10-19

    此号主已渡劫我就问你有音响喇叭吗

    十步ga6第一次听说cvt有顿挫感

    佩洛快点西潮跑P版11.3(全车防爆膜.地毯.飞歌导航.倒车影像.倒车雷达.原厂行车记录仪.前铲+后铲.2000手续费)不含利息.值得入手吗?

    点评车型: 2016款飞度 1.5L LX 手动舒适型

    3.72良好

    出来工作两年也积累了一点小积蓄,然后随着上班的需要用车越来越紧密,决定买了一台小车儿,买车的前提就是省心,省油,维护成本低。挑来挑去,还是选择了日系品牌的。还有一点要求,就是需要空间相对要大一点的,平时需要装运货物的需求。毫无疑问选来选去,还是小飞度。 首先说一下外观,这台车的有限性的确比较好看。符合年轻人的审美需求。比较运动 内饰相对国外的版本比较简陋的。我购买的是低配的车险,所以只配备了CD一个收音机,到手后第一时间改装了凌派屏幕。座椅的舒适度平平无奇,门边有镶嵌的布料。这点相对四代飞度是比舒适的。 空间表现上,一直都是本田的长项。结合了融合了mm的理念乘坐空间最大化,这个空间利用率,在同级别车型里面肯定排第一。值得肯定 这台车的操控性还是比较不错的,由于轴距比较小。前使用的是麦弗逊独立悬挂,后扭力梁的搭配。这个价位的车大部分都是这种成本控制方案,但是乘坐舒适性比较一般,过减速带的时候后简直跳起来。 动力表现绝对是可圈可点的,在同级别的排量车型里面。没有找到特别自己的是手动挡的车型动力可以说是非常充裕的炒一点就是这台车是缸内直喷发动机,比较容易积碳,期间也去4S店做过几次节气门清洗,后来安装了机油透气壶起来油耗也恢复到新车的水平。比较省心。 舒适性: 受限于成本的控制,这台车的隔音以及底盘的舒适性也比较一般,但胜在价格优惠。话说本田车买发动机送车的精髓也在这里。所以总的来说,这台车还是比较不错的。是当代年轻人值得购买的一台车。 感谢飞度三菱换着开圈主设置精华。

    2016款飞度 1.5L LX 手动舒适型 图 02016款飞度 1.5L LX 手动舒适型 图 0
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    2021-12-02

    1.5我要有钱 我也买一辆飞度了

    A平安银行信用卡吴生第一次听说飞度空间大的

    极速拍硬档动力反而3.0评分!你真逗!

    点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

    3.1良好

    外观见仁见智,我觉得可以! 内饰不忍直视,多少需要投资! 配置基本就是没有,是的你没看错! 空间同级别,属于佼佼者! 驾驶感受,动力不错,噪音震耳欲聋,高速你得开慢点! 【操控】 如果减震硬的操控就好,那这车确实有操控! 【动力表现】 三代GK5 地球梦 不是浪得虚名,前提是 你的车你的cvt 你得自己看着办! 【空间表现】 后排无敌! 【最不满意】 噪音、配置,但 说回来 一分钱一分货 【购车经历】 二手买来玩玩的,就是造! 【驾驶感受】 市区游刃有余,国道油耗最低,高速请你尽量别超过100以上,缘由自己去试就懂了! 【油耗】 每个人驾驶习惯不同 自我评价属于中规中矩的驾驶者 个人油耗: 市区5.5-6.0 国道4.0左右 高速5.0左右 比我会开的,每项减少0.5不成问题 新手或者开车猛的,没有上限! 【保养】 还没来得及去弄,但有熟人 说300一次 说得过去的机油机滤工时,不知道什么水平。 综上!真实阐述 不喜…你也得兜着! 我的言论我自由!

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    2022-06-27

    后悔没买倭系车开这车的都自信,张口就是gk5,挺牛逼的

    f7夫妻这车太保值了

    豆芽菜大哥怎么开才节约油?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    2.89一般

    先说缺点,整车完全没有隔音,经济模式下油门踩到发动机里面去都不怎么动,运动模式下太吵就像发动机就在驾驶室,蜡烛大灯够用,跑高速开到120-140,在往上踩速度比较困难,开到140刹车是刹不住的尽量别开那么快,飞度这车我个人感觉100时速是最稳的。优点这车好停好开,转向灵敏,经济省油,如果一直用经济模式开,慢踩油门,油耗5个以下。 1:购车开了半年多,再次补充一下,有好多网友问我点解先7.6万甘便,我更正一下,我全车落地➕保险,商业险贴膜杂七杂八一共系9万,7.6系发票价,不含税,保险。 2:飞度这个868版本配置内饰真的好閪低,中控得台收音机,全车能摸得到的地方基本都系硬塑料,后期这半年,我同台车加装了,人工仿皮座椅拉皮,四门一键升装,前排阅读灯,行车落锁,国产大屏carplay液晶中控,前后行车记录仪,到最后发觉还有很多东西都要升级的,比如四门隔音➕音响,仲有那蜡烛灯,四个轮毂,计埋条数好大,所以配置真的低。 3:台车开起来真的很吵很吵,过颠簸路有时候会有那些硬塑料声音碰撞的异响,空调不够凉,广东的37度高温晒下来。开起来就像个面包车。 4:优点很明显,省油我暴力踩油门也不超6个油,刚买回来的前两个月,我平均油耗都在5.2,这车开起来很灵活,动力没有第3代强,有点动力延迟

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    2021-01-23

    吐符应生140以上加速困难,不是开玩笑吧?我只能说厂家给出的最高车速190是有所保留的

    啊津57边个车行啊?7.6万就可以?

    自行车蹬到18037度,里面全包黑皮座椅,不烫你烫谁

    点评车型: 2008款飞度 1.5L 自动豪华版

    3.79良好

    我的爱车是二代红色自动豪华版飞度,买的二手车。怎么会买一辆10几年的老车呢,只能说因为情怀吧。 个人觉得二代飞度是4代飞度里颜值最高的。08年刚毕业的时候,看到满大街很多二代飞度,心里就想,以后我也要买一辆!现在10年过去了,终于完了当初的梦想。家里还有一辆小致炫代步,所以飞度完全属于自己的玩具。 除了颜值,它的空间也没得说,小小的身躯里五脏俱全。你完全想象不到一辆小小的A0级小飞度到底能塞下多少东西或几个人。朋友坐我的车,都说空间挺大的,有点意外。 然后就到油耗了,确实省油,综合油耗6.1个。美中不足的就是,油箱太小了,你不敢想象从亮油表到加满油,才加得了30升左右😓,满油满油的情况下能跑550公里上下。 其次到动力方面,120匹马力放在一吨多的飞度上面完全够用,只要你肯踩油门,烧胎起步完全没问题,亲测百公里加速9秒。高速最高一个人跑了160公里时速,再往上就不敢踩了。 值得吐槽的就是本田车的通病,隔音。完全就是买发动机送的车,我自己做了四门隔音,完全没效果,该吵的还是吵,每次开车我音乐都是放很大声,宁愿不和聊天,因为根本听不见。还有底盘,开起来觉得很松散,每次过减速带都有种车要散架了一样😂 纵使有千百般缺点,我还是喜欢它,无与伦比的二代飞度,ge8! 【最满意】

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    2021-05-13

    用户6102683779452走烂路的时候,真的是四个车窗感觉要散架一样

    用户7554139661203兄弟!你多少拿下的!最近我也想买

    德州夏津刘明一样 飞度粉 08款

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

    3.9良好

    小巧灵活,驾驶舒适,省油好开。 漆面一般,配饰很低,空间很大哦a级和b级之间的空间。 ivtec 技术很省油,5.5L左右/百公里。 指导价108800 优惠1w裸车价98800 保险3700 购置税8743 上牌150,临时牌照两张30。10 脚垫450 发动机护板43 尾箱垫60 倒车影像300 挡泥板30 地盘装甲+排气管防锈剂370。安装费150 尾灯改装450 后备箱灯60 隔音棉止震板85 第四代飞度高配搭载了 Honda Sensing本田安全超感系统,是一套标准的L2级别自动辅助驾驶...而且在这个裸车10万的价位,即使是"配置很高的国产车",也很少有在车型中搭载L2级别辅助驾驶的.有的话。本田调教保守导致车道保持必须要70KM/H才能开启,和国内简配电子手刹 导致不能刹停,使得无法进行全速域自适应ACC巡航了(必须要30KM/H才能开启自适应ACC)。第四代飞度高配还有自动远近光功能。

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    2022-05-13

    头条用户开了飞度,感觉生命中最重要的不是车,而已安全性比较重要,油贵可以赚,身体不行,拿什么去开车,不要拿生命开玩笑

    富有日新一日本田,终生本田,我从年少的飞度到青年的雅阁,当了爸爸换奥德赛了

    咖啡加个大蒜啥都好,就是离车身安全还有很多路要走

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.7良好

    外观吧!我自己喜欢!这个仁者见仁,智者见智!自己在买尾翼,换个轮毂,就好看了!操控不用说,比我开的第一代飞度好!毕竟小车,底盘很整!重点说一下就是发动机!无可挑剔!买这个最主要的就是发动机性能好!油耗低!加上小绿叶,有车主开过4.4的油耗!这点不用过多操心!内饰了,也要改!不过素车内饰,改个高档一点的屏,比如雅阁屏,这车就完美了!我准备再加上氛围灯,豪华氛围就起来了,实在不行,有车友包个真皮,越来越完美了!操控来说,很好,很满意,这也是我提这车的主要原因!内部空间,先就是储物,完全够用!乘坐空间,有一说一,我一米八的大个,这个级别来说,没有能打的了!相当于A级车空间了!但是后排局限,这个怎么说呢,毕竟级别数据摆在那里,跟大车没可比性!最差的说一说就是隔音,但也好像比第一代好太多了!我自己加装了些密封胶条!觉得够用了就行.最后也是希望大家能买到自己满意的车!适合自己就行!第一二图是加装隔音胶条前后对比!

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    2022-02-21

    YorkySin小绿叶使用次数不多吧

    jiaq14加密封条有用吗?

    s963845081为什么一定把方向盘做丑,放白色的上去,一点都不好看

    点评车型: 2011款飞度 1.3L 自动舒适版

    3.64良好

    优点:1.漂亮,我觉得比2014款飞度漂亮多了。我的是大黄色的。前脸特别漂亮。也比我的奥迪A4L漂亮。2.空间大,比我的奥迪A4L内部空间大多了。外观看着是小车,进去一看是面包车。3.不坏,没错,没啥毛病不坏。我这人不爱车,随便造的那种,不过没有坏。4.省油。1.3L的,肯定比我的奥迪省油哈。 缺点:看起来是不小车,不装X,让人以为三五万买的。2.最致命的是刹车不行,轮子细,重心高,急刹车刹不住,操心很,爸爸有次开这个撞树上了?。我爸开车太二了。但比较起来,刹车明显比我的奥迪和大众迈腾刹车差!!!3.隔音不行,开高速不静音,吵死了,听广播听不清。 【最不满意】 刹车不好

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    2011款飞度 1.3L 自动舒适版 图 32011款飞度 1.3L 自动舒适版 图 3
    2023-02-27

    又没钱花了三飞车主,前几天去开了1.5二飞,很好开,起步比三飞要快一丢丢,中后段加速没试,刹车踏板没三飞线性,其它都差不多

    王梓072812年1.5的,噪音大是硬伤,其他没啥毛病,没和我闹过脾气,很乖

    完美风铃63C啥叫大黄色? 这叫 拉丁黄

    点评车型: 2006款飞度 1.5 无级 普通版

    3.07良好

    “广州本田飞度”(现已改为广汽飞度)应该算得上老司机们都认识的车型了,就算没开过也听过其名。小身材,大空间,标配【地球梦】发动机,省油,省心,经久耐用。简单讲下飞度的历史,国内版本的飞度已经发展到四代了,第一代的飞度是从2003年到2008年,第二代的飞度是从2008年到2014年生产的,第三代飞度车型是从2014年到2020年的,2020年十月份开始生产都是第四代飞度车型,也就是现售款新飞度。最初国内的轿车市场都是三厢为主,当年国内的轿车也大多是三厢车型,两厢轿车在当时的汽车市场并不很被消费者认可。消费者都是打着“有前有后,有头有尾”的购车理念去选购汽车,所以飞度刚进入中国市场,国产化时也是和polo,骐达,福克斯等车型一样走三厢车型战略来打开中国市场。作为第一代飞度车型末期版本,省油是一以贯之,这么多年下来也没见任何自然锈蚀。这个可能与用车环境有很大关系,但是质量方面也有很大影响。动力方面可以说大马拉小车,虽然配的是cvt变速箱,但是超车,提速也是首尾呼应。空间上一直都是小型车之中的霸主。也继承了最初车型的偷空间设计,油箱前移在前排座椅底下创造了后排的大转换空间。不过在外形上的确不符合我的审美观,太丑了,一点也不错就像人们说的像个老鼠一样。还有一大缺点就是该车型时速超过80km/h时,风噪,胎噪,风扇声,发动机声真的很大,隔音很差,完全没有隔音。虽然很省油,很稳定,很容易上手开。但是这车真的是不适合长途跋涉的车子,平常在市区,郊区代步就很完美。

    2006款飞度 1.5 无级 普通版 图 02006款飞度 1.5 无级 普通版 图 0
    2006款飞度 1.5 无级 普通版 图 12006款飞度 1.5 无级 普通版 图 1
    2006款飞度 1.5 无级 普通版 图 22006款飞度 1.5 无级 普通版 图 2
    2022-12-02

    幼兒園之星我刚花八千买了个05一飞

    用户666957100336407飞度 16万公里 1.5L 跑高度轻松140 嘎嘎冲 路过

    2004年小飞度我是04款的飞度,一万去年买的,现在27万公里,打算一直开下去,易损件正常换,正常保养没毛病

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.44良好

    买发动机送车,还要啥自行车。动力日常代步够了,但是颗粒捕捉器想想就不爽了,本来是GK5的升级,结果现在被GK5按地上摩擦呢,内饰朴实无华,但是操控真心不错,本田也是把这小车的空间利用做到了极致。 该装潜力无限,想怎么改就怎么改,反正钞票到位,改成GTR的性能也没啥问题 油耗:高速5-6格左右(尝试连续跑了500多公里) 城市油耗7-8个油,国道保持匀速能到6.5左右 变速箱顿挫什么的我是没有,噪音明显。尤其高速上,反正音乐放大点都能盖掉,实在难受就去做隔音吧 车机什么的,推荐日产、雅阁屏,土豪可以考虑思域屏。要不干脆买个安卓屏价格CarPlay盒子(苹果用户)安卓的伙伴们可以考虑用亿连。 配置,我是觉得中控的储物空间不错,前排两侧的大三角玻璃让空间更开阔了。 1.5L能排量真不比某些车的2.0的车,红灯路口,亮绿灯完全可以都一个冲出去,随便写写,萝卜白菜各有所爱…我很喜欢

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    2021-10-12

    AKai716同款红标我市效综合油耗4.6升百公里!

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    4.14优秀

    关于大家对油耗的质疑,这里统一在正文中加()解说。 优点1:动力足!最高车速开过150,油门还有没踩到底过,市区超车从来不带怕的(槽点1解说:这里主要指福州三环上超车,闹市超车更在于技术,目前本人的技术还不太支持。这里旨在说明飞度不是特别高速的情况下动力响应还是很不错的),高速超120码的车确实有点费劲(毕竟是1.5L的发动机)。红灯第一个都是弹射起步,三毛多的油耗完全不用心疼,发动机的声音是真的很好听(槽点2解说:这里很多人理解为5.3的油耗都是在市区开的,还开得这么暴力。本人主要在福州南三环开,单程30公里,8个红绿灯,所以红绿灯第一个的话都是三千转起步,绝不耽误后面的车友发挥)。 优点2:省油,非常省油!一箱油可以跑将近700公里,油耗5.3。最近准备挑战700公里以上。高德优惠加油相当于只要三毛多一公里(槽点3解说:国道4.7下,三环不超速,不大堵车也4.7,再综合其他路段就是5.3的油耗。本人三环跑最多,偶尔进城、偶尔上高速,小堵车居多,偶尔碰到大堵车,前一万公里的油耗是5.5,近9000公里是5.3的油耗。这个确实不是天天跑市区的油耗,本人住福州大学城,马尾上班,进城的机会不是太多) 优点3:外面小小的,只要有车通过的地方,作为新手,什么窄路都赶跟。没有什么车位是停不了的,超车加塞都非常轻松。里面大大的,150的我座位调到最高,再淘一个增高垫,视野非常好。184cm,200斤的老公,坐前排、后排都表示非常OK,没有压抑感。车子能装自行车,能运十几件货,后排也曾挤过体型正常的4个人。空间非常OK! 优点4:操作很灵活,方向盘很轻,走在窄路相当给力 优点5:两厢车,外观萌萌哒,就是正面不是太好看,个人很喜欢两厢车的侧面和屁股 缺点1:内饰是真心简陋,配置是真心的低!4s送的行车记录仪和雷达。自己动手淘了500多元的中控屏,500多元6个喇叭,200多元的隔音棉和减震胶,70元的手扶箱,30几元的点烟器转化头,十几元的化妆镜,全部自己动手,0人工成本。丐中丐版只有一把钥匙,又花了200元,在淘宝配了一把备用钥匙(商家寄设备过来自己操作) 缺点2:噪音大,高速和破路非常明显 缺点3:避震差,走国道真是颠得怀疑人生 缺点4:皮薄车轻,人送“飞快的度过一生”称号。小剐蹭就露底漆,19元包邮的补漆笔已准备好。车速超110就感觉漂了,遇到横风,握方向盘的手都吓出汗了 总结:飞度的缺点和优点都非常的明显,全网都在吐槽它的缺点,偏偏它所有的缺点我都觉得是小意思,非常无伤大雅的小毛病。而我的需求:便宜!动力强!外形小!里面大!省油!开不坏!维修保养改装便宜!好开!能戳中我所有需求的我就发现了飞度这么一款车,再没有第二选择了,飞度还附赠了变态高保值率的优点,虽然我并不需

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    2023-05-23

    梦想是AMGA35两厢买车肯定有取舍的,有人要动力,有人要配置,有人要舒适,有人要外观,有人要省油,选择不同罢了,这只是8万多的车子,不是几百万,就算是几百万的车子也有缺点,给普通人能养得起吗,预算范围内选择适合自己,自己喜欢的就行了,除此之外,你这个粉色的套是怎么回事

    用户2259678404059日系车,甭管什么车,开到120km以上就是飘。甭管什么飞度之类的,150的话,那就是要送命的。别问我为什么知道,因为以前我们家就是开日系车。后来买了美系车。没有对比,没有伤害,也有对比伤害很重。日系汽车的底盘简直就是垃圾。,

    拐弯猛加油啊飞度动力强。??

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    5优秀

    首先买飞度考虑的是车小,灵活,好停车,发动机动力足!当然,保值也是考虑的范围之内,必定保值是肯定有它的原因,比如说很多人开10年都没怎么维修过,对于怕麻烦的女生来讲比较省心! 相同的价格来讲,没有低油耗更快的发动机了,毕竟其他的东西都是次要,女生嘛!总是喜欢美喜欢装饰,总要更换的! 配置嘛,自己配个音响,360全景还是很享受的! 隔音确实略差一点,不过也有好处,技术差的傻白甜不至于碰到东西还傻乎乎没感觉的造成逃逸! 实话讲,刚开始选车时,飞度的外观让我犹豫了很久,半年有余,20款等到了更丑的21款,考虑到最起码是最新的国6,真的是觉得他的外观很丑,特别是它的两个大灯像鳄鱼眼镜,青蛙眼镜,但综合对比以后,我还是选择了丑飞度,买回家以后发现越看越好看。喜欢看他的侧身! 内饰和配置以及舒适性确实差于同价位车,但省油和发动机还是让我坚定不移,有人说飞度车轻不稳,可也正因为它车轻,车小,躲避车辆带飘似的灵敏!总比笨重的直撞上好!有利有弊,不抗撞但躲避灵敏度高! 刚买时好像总是想挑它一些毛病,但真的是越看越喜欢,越开越灵活! 这辆车还是不建议买顶配,可惜丐版买不到呀!买的潮享版加装和改装后性价比高太多了!

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    2021-01-30

    用户391456806767好帅啊 全5分 我也想买一个 请问配置怎么样

    用户8720163301603落地多少钱

    吐符应生我觉得这车的顶配是最具有性价比的,理由非常简单,顶配只比最低配贵不到3万,多出来的配置3万买不到,买到了也加不上,硬加上去也不放心

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    4.7优秀

    【操控】 操控层面总体不错,方向盘低速非常轻盈,高速的阻尼感比较强,好开 【动力表现】 动力非常强劲,加速非常快,高速上超个车那是轻轻松松舒舒服服 【空间表现】 空间表现是非常好,异常好,大部分第一次坐进我车里的朋友伙伴都会惊叹一句:“你这车看着不算大,空间属实不小嘿,牛哇!”确实,跟小巧的外观不相称的大空间确实让乘坐体验非常舒适。当然也是有代价的,后备箱相比之下就确实不算大了 【驾驶感受】 总体开起来感觉很舒服,无论是方向盘的握持感受和转向手感,还是油门踏板的响应速度,包括刹车的灵敏度,方方面面都让我感觉非常顺滑流畅。不过有一点比较奇怪:在40~50码左右松开油门之后再踩一脚,有概率会发生一定程度的闯动,不知道是不是我的驾驶习惯有点问题,但这个闯动总让人心里不舒服。当然只是小插曲,并不会影响日常驾驶 【提车价格】 裸车74800,加上保险和购置税,最终落地价86600,4s店送脚垫灭火器和全车贴膜 【油耗】 提车当天开出了4.2个油的黄金右脚水平,之后稳定在5.4个左右,整体还是相当省油的 还有,提车没两天就遇到了大雪天气,不巧的是那天还要跑个长途,高速全都封了,全程跑下道,小白车就跟去过伊拉克一样,路过施工路段还蹭了两次底盘,心疼的哟~不过飞度的硬素质不错,油耗也确实比较低,路虽然难跑但最终还是完美完成了任务~我的老伙计~

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    2022-01-23

    一丝不苟小红花a没有音响,听歌用手机?

    遇见飘柔哥这个冬天看着挺冷啊

    用户6621532172146下来多少

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

    4.71优秀

    严格的说,本人还算新手,虽然驾照刚刚过了实习期,但比较爱车,对车颇有研究,飞度是真正属于我的第一台座驾。选择飞度是觉得车子比较小,便于我操控,而且省油,不会给日常生活造成太大压力。事实证明我还是挺明智的,高速百公里油耗仅仅5.4L,即便是特别堵车的时候也没超过7个油。其实最开始去看过二手飞度,有一辆几千公里的准新车,2019年潮跑版,要价八万三,我去,潮跑版新车才九万五,合着就只能省出个购置税,况且还是台红色的,我并不是十分喜欢。后来想想还是买新车算了,天窗对我来说是刚需,因为离不了烟,自适应巡航我也想要,因为从来没用过,老爸家里那台车也没有。为了满足这两个条件,定了顶配的Max版。优惠不多,只有1600块钱,我看过很多网上网友的提车价,差不多也就是这么个行情,加上必要的花销,落地总共十二万两千多,好说歹说就送了脚垫尾箱垫,销售还说是他自己掏腰包送的。 关于车子,我也来谈下自己的看法。飞度虽然是本田的入门级车型,但定位比较精准,再加上良好的口碑和俊秀的外观,所以一直很受国人热捧。这些都是以往我对飞度的认知,但只有自己开过以后才知道,飞度的优点还有很多,接下来我就说几点。 △首先这车动力不错,虽然只是1.5L的排量,没有涡轮增压,但自重较轻,而且是流线型设计,风阻很低,不但省油,而且提速非常快。可以很自豪的说,我从来没为超车发过愁,只要油门给到位,速度就不会让你失望。这还不是主要的,重要的是刹车还特别灵敏,轻轻踩一点就有,开始总是掌握不好踏板间隙,经常把车开的一顿一顿的,但熟悉以后就感觉特别好了,至少刹车灵敏比刹不住强。 △其次飞度的空间非常给力,后排也不显拥挤,对于一台小型车来说实属不易,这方面也一直被大家津津乐道。车内储物格不算多,但设计很走心,档杆后面可以放手机,拿取方便,副驾位置有上下两层的手套箱,平时装一些随车杂物。最令人叫绝的就是空调口前面的杯架,夏天放杯冰镇饮料,只要开着空调,一直都可以清凉爽口。还没试过冬天,不知道能不能时刻给我准备一口热水。 △尽管车算不上高档,但舒适感还可以,座椅软硬适中,长时间开车也不觉得很累,悬挂的支撑性也好,能起到不错的滤震效果。内饰方面有一个8英寸的中控屏,还有一个手感不错的真皮方向盘撑场面。 ▽飞度这么完美吗?当然不是,首先发动机噪音大就是个槽点,一给油,发动机咆哮的厉害,听着有点不舒服,风噪胎噪都算是小事儿,懒得说。然后5000公里一保养让人不可理解,一个自吸发动机有必要吗?我加钱用的全合成机油还写一万公里更换周期呢,我该听谁的? 个人看法,飞度非常适合新手,停车太方便了,找个地方就能塞进去,调头也特别容易,胡同小巷也不怕。也适合普通的三口之家,尽管空间不小,但实话实说,如果后排乘坐三人,横向还是会有点挤。这车很保值,但档次谈不上,新手可以买来练手,过几年再卖掉也不会亏很多钱,大家看自己的需求吧。

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    2021-10-06

    笨呆考拉并不保值 去估值了 亏个2万多

    ____My956跨界版飞度的配置够丰富,没有改装打算的话买跨界版真的挺合适的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以

    4.43分“优秀”
    海豚 2023款 时尚版海豚 2023款 时尚版

    #提车日记 【买车背景】 之前一直是开油车的,第一辆车是吉利的博越,开了3年,除了油耗高其他都很好,毕竟是人生中第一辆车嘛, 后来换了本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【自我介绍】 自己身高是175,体重是在110斤,主要使用场景是上下班,平时每天行驶距离来回是在40公里,目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的 【购车经历】 在选车的时候看了以下的车: 1:领克06emp,这是想买的车,因为是混动,可以充电也可以加油,没有续航焦虑,去四儿子了解价格,当时也是刚刚上市的车,没有任何优惠,然后需要等车至少1个多月,所以就放弃了 2:宋plus dmi,这个车绝对是个销量之王,空间大,内饰好,续航高等,了解了之后,是有现车的,然后价格也谈的差不多,然后在走的时候看到了海豚,看着这个外观也挺个性的 3:海豚,看了海豚之后,外观非常好看,小巧,然后是纯电的,想着混动的成本比纯电的成本要高,主要通行还是以纯电为主,所以决定买纯电的,后面试驾了一下海豚,感觉非常棒,提速给力,和油车有明显的区别 然后就是坐下来聊价格了,优惠1万多,估计是年底的原因吧。然后了解配置,最终选择了时尚版灰色的,有现车,保险5500,3年免息,无服务费,然后第二天就提车了。 【提车价格】 城市:南昌 提车时间:2023-11-18 裸车价:12.38 落地价:11.80 随车礼品:送了脚垫,后备箱垫,贴膜,小家电,电机护板,5次保养卡 【海豚静态空间感受】 外观:外观新颖,车型偏小,好掉头,有点好看 内饰:中控有软性的包裹,门板的硬塑料感觉很廉价,还有那个波浪的设计,留了一个大窟窿,弄成平整的难道不好吗 新车买回来味道很大,内饰配色我觉得还行,不能说多上档次,也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。 海豚的品控,一般吧,谈不上好。勉强够用。 乘坐空间:身高175:坐进去还可以,买回来满座5人,有点挤,一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的,很平整,还有后排水杯架,当然可以搭手很舒服 储物空间:储物空间足够,家用没问题,有两个水杯。 后备箱挺深的,可以放下家里的婴儿推车,只能说家用很够用的这种,毕竟车的尺寸摆在这里的。 空调问题:目前冬天开空调还是很费能耗的,制热来的也相对快。正常是开26度2档风速,然后打开座椅加热,对于冬天来说还是很舒服的。 静音问题:电车很安静,连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。 【海豚驾驶感受】 海豚的动力对于一直开油车的人来说,差距还是很大的,没有了油车的换挡逻辑,前段加速平顺,动力足。导致刚拿到手的几天,有点不适应,有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到,红绿灯基本都是第一个出发,真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。 我一直开的的是ECO模型,然后舒适停车,标准回馈,主要是怕晕车。 暂时没跑过高速,平时就是市区和快速路开的,平均速度是在60-80左右的,最近天气是在8度,电耗是在10.1不知道算不算挺高的。 【海豚车机系统】 海豚的车机系统还是挺好的,该简约的简约,该有实体键的有实体键,不像现在其他的新能源车,全部所有的操作都在大平板上面操作,车机流畅度还不错,可以安装自己 想要的软件,比如抖音,网易云音乐啥的,就像手机一样方便,主要是拍流量不够。 【能耗总结】 目前行驶了2000公里,能耗平均是在11个电耗,大概一公里是7分钱的样子,相比油车之前一公里需要6毛钱,那是真的太省了,现在有了电车之后,哪怕出门拿个快递都喜欢开车了 【海豚优缺点总结】 优点:外观好看,车机智能化程度高,支持NFC,蓝牙,卡片,实体钥匙解锁,可以使用手机控制,比亚迪的电控技术和刀片电池等 缺点: 1:冬天能耗高,如果不开空调容易起雾 2:近光灯还挺亮的,远光灯不行,开了和没有开一样的 3:时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4:行驶在不平的路面时,总是有一些异响,有时候又有,有时候也没有,并且每次传出来的方位还不一样 5:用u盘听歌曲的时候,总是过一段时间总是不能识别,需要重新拔下重新插上才可以识别,u盘格式是fat32格式的,买了好几个u盘都不能解决 最后请海豚圈主推荐加精

    3.14分“良好”

    上周,有位粉丝咨询一汽丰田-威驰FS的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT锋潮版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.28万元,懂车帝上经销商报价为8.08万元,目前暂时优惠大约为1.20万元,我们以此为例,需购置税8212元,车船税420元,商业险4059元,交强险950元,全款落地大约需要94441元。 【外观】 威驰FS的前脸属于典型的“人畜无害”类,谈不上精致也谈不上运动,简简单单但却十分耐看。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰设计比较中规中矩,炮筒式仪表很让人喜欢,但方向盘的款式略显笨拙,不过握感还可以,功能的按键和旋钮都比较大,使用起来很容易上手。只不过整体的用料以及做工方面显得稍微有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础的配置。毕竟价格不是很高,能够拥有这样的配置也算不错了。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不是太大问题,但会有一些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,日常使用完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为139N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般,座椅填充物较硬,坐起来有一些不舒服,并且座椅的包裹性也不是很强。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,虽然能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘就会显得厚重感不足,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。