点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”我们湖北三月份优惠挺不错的,之前店里一直没有现车,所以一直没提,昨天销售打电话说来现车了,立马驱车一百多公里过去秒提了,4S店里人很多,销售都忙得不可开交,办手续都得排队,一直弄到傍晚才办好,然后驱车回家,总的来说还算顺利,就是保险上被坑了一个店保1600元😬😬然后什么都不送,你敢信😆😆提车一天时间开了差不多两百公里,说说感受吧,个人观点,外观,空间,行驶舒适度,底盘质感这些方面都挺不错的,缺点最大的是起步低速行驶时升档太慢,老年痴呆😂😂,看到很多车友都说顿挫,这个我倒是没有感觉到,后续跟进!
乐天派溪水ym:落地多少钱呢
港湾19056:车价低了保险给找回来
武汉荟诚汽车人:哇哦,我咋没遇到你这么爽快的客户呀
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”人生的第二辆车,第一辆是马自达阿特兹,操控很好,但是空间不尽如人意,随着年龄增长,孩子也一天天长大,感觉家用还是得换个suv。然后刚好遇到三月东风车企大减价,趁着这个机会入手了一辆很心仪的,看了好久的suv–东风本田urv。
首先从外观讲,在suv里算是比较个性的存在了,前脸犀利有型,矩阵式大灯非常酷,夜晚的照明效果也很奈斯,虽然车高不算太高,但是家用也完全没有问题了,底盘的通过性也可以适应大多数路况,尾部的贯穿式尾灯一眼就能看出与冠道的区别。
配置方面的话,平时用的上的基本上都有,但是让我很诧异的是,裸车定价快30万的车居然没有前雷达和抬头显这种实用且廉价的配置……总之在配置方面在同级别车里算得上比较低,买回来需要加装的东西不少。
空间方面是这个车最大的卖点,确实非常大,同级别里没有对手,我一直觉得买个七座不如买个大五座,我183的个子前排调好在后排基本上可以躺着腿部还有余量。
最后说一下驾驶感受吧,动力储备非常充足,2.0t272马力的地球梦确实带劲,超车无压力,但是变速箱我说个实话家用的话不太好,9at的变速箱升档很不积极,降档倒是特别的快……我都怀疑这是不是家用的调校……然后低速状态下的换挡确实存在一定的顿挫感,但是也不算很影响驾驶感。方向盘很轻,油门和刹车也很轻,开起来给人很轻松的感觉。
总体而言,这是一辆非常值得入手的家用suv,正好赶上本田大优惠,然后家里也有换车的需求,我们全家都对这台车非常的满意。
Mas1back:我的14款阿特兹还在开,目前不到10万公里。自疫情后,用车用的很少很少了,从20年到现在可能也就跑了12000公里左右,现在也不知道换啥车,车子目前开得还挺好的,2.5开起来依旧还像当初那么顺手,高速160码轻松拿捏,如果要换,想换个年份近点的二手V90CC
原谅我轻唤你名:这变速箱简直了,说的太对了,升档等的人干着急,30码3000转还不升
用户7054841831265:屁股后面标语可以少一点比较好看
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”综合性价比还可以,就是油箱小了点,后排座椅不能调节,2000转才能起动涡轮有点延迟,车机系统落后,四驱没有越野模式,能忍受以上就买吧!
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”【空间表现】
满分
【舒适性】
安静、驾驶感舒服
【油耗】
未实测后期更新
【动力表现】
强劲
【购车经历】
优惠大等车很漫长
【最不满意】
这款车最吐槽的就是车机和音响太失望了
关注这款车已经很久!起初看这款车其实还是感觉蛮普通的!看了实车更感觉普通!但是从进入车内那一刻后对这款车的感觉就来了!车内空间和后排没有凸起瞬间就爱了!再次看外观越看越觉得好看!可能是一款比较耐看型需要细看!刚好现在这个优惠力度比较大所以就直接把他拿下了!
说下此时此刻购买感受吧!优惠虽然大不过也很繁琐!特别等车环节很漫长!总体来说还是不错的!毕竟直观上少钱了嘛!
整车满意度还是挺满意的!唯一想吐槽的就这款车的车机和音响喇叭!车机没有可玩性很落后屏幕也小!喇叭就不说了!至于其他地方需要后期使用在说吧!
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.3分“优秀”今天提车,白色四驱尊享,指导价292800,享受车企和湖北政府补贴共6.8万,我旧车置换抵扣了部分车款!还是挺不错的购车体验!
今天流程上:
因为之前就已经交付了首付,还有补贴垫款,今天来首先去办了保险,选择了人保,200万三责算下来近7000,这比当时预估价高了一些,不过听说外地户口办理会更高一点,稍显安慰。
保险后就是去缴纳税钱,在一台POS上缴纳23000,想想去年税钱半价,也还是不错的。
选号:
销售给我一些票据后,我在交管12123上申请选新号,自编的选择一步步,可以自编50个??,五个一组,不过我试了试50个好都被人选走了。那就试试机选号码20个,不过没有看中,最后还是去了交管所代理店,在缴纳机动车注册工本费60,和号码邮政寄送服务费20后,在机器上随机50个号码里面,3分钟内选了一个号码!这个流程可以拿到骑车绿本和新行驶证正副本?。
外观上:
白色珍珠漆,阳光下有光泽,匹配19寸轮毂,米其林轮胎,搭配前后双层夹胶玻璃,打造静音体验。
叶子板之间的缝隙说实话有点大,这大概也是有人说买发动机送车架的原因吧。
本田的发动机在刚启动时候动静不小,不过很快就能控制下来,喜欢听滴滴答答的发动机声音,很有质感。
内饰上:
白车,之前犹豫选择黑色还是棕色内饰,毕竟懒得过多去打理,知道看了棕色实车,才下定决心选择棕色内饰,稍显高端大气,和其他地方也有一定颜色反差。
油耗
城市里开没感受到2.0动力,遗憾是没有主动安全系统,毕竟有时候还真能帮上忙。今天刚提车,第一口油给它喝了95号,200,我想看看到底能跑多少公里?
4S店送的礼品:
原车类似半包围脚垫,还行!
行车记录仪,师傅安装还有点复杂,听说像素不错!
牌照框一般般了。
自己购买的物品:
手机支架,电动款,还行。
后备箱垫,一般般了。
启停屏蔽线,钥匙套,内饰贴膜,车衣等等!
水到渠成9572:我四驱尊享高速油耗6.5
路上141158047:你说得太对了 50多升这大车确实不够用
没啥兴趣爱好:落地大概多少啊
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”提车4个月,今天来说说大U。
【购车经历】
和很多人一样,我的第一辆车是11款的卡罗拉,13年二手购入至今有10年了,从22年9月开始就一直和家里念叨着要买车的事情。本人喜欢德系尤其钟爱宝马,但是老婆要求经济实惠省心,转念一想果断放弃bba等德系车(看车期间考虑过3系、A4、X3、Q5均试驾并对比价格),受家庭长辈观念影响个人觉得日系合资一直是经济耐开的标杆。因为22年装修置办婚礼等,最后讨论定的价位30左右对经济压力影响最小。本人喜欢suv、溜背造型、30左右,这不就是本田冠道吗,马上和老婆去看车试驾。
打开导航搜索本田4s,来到一家东风本田4s店,销售问买什么车,我说看看冠道,他说东本urv和冠道是姐妹车型,可以考虑看看,没想到这一看就决定是它了。一直在懂车帝上看的都是冠道,对溜背造型实际看到更是满意。一看实车URV尾灯是大气的贯穿式,流水的转向灯,直接对URV帅气的尾部上头了。而后还去广本看了冠道,瞬间觉得老气不少,尾灯差点意思怎么看都没有U帅气,更坚定了买大U的想法。
【空间表现】
对空间是最满意的地方,看车那天,爸妈坐到后排就不愿意下来了,一直说这车坐的真是舒服。老婆在前后排也坐了确实无可挑剔,后排坐下跷二郎腿毫无压力,更加分一点是车门可以打开90度,对以后小孩、老人上下车极为方便,安全座椅等使用更是不用说了,以家庭为主后排空间等舒适性考虑为第一,都说买大U的都是顾家好奶爸!
舒适性,因为有主动降噪,配合行车音乐,基本上跑高速感觉不到多少路噪,这是蛮不错的一个地方。
【最不满意】
车机系统落后、没有全液晶仪表盘,都2022年了,仪表盘和车机这么落后的合资车是几乎绝种了,还没有车机互联功能,确实差点意思。而且carplay只有1.5丐版才标配,其他版本都需要自行购买carplay线拆车机安装上才能使用,车友们可刷个达芬奇密码提升下车机可用性。
【驾驶感受】
40以下低速行驶顿挫感明显,踩油平顺点的话会有所改善,40-80加速开始丝滑,80以上能感受到地球梦发动机的加速快感了,实实在在涡轮增压的动力感受,超车加速无压力。舒适模式市区国道开着就好,高速切换运动模式,受不了起步慢也可以常开运动模式,能减少一些顿挫感。
【油耗】
市区油耗12个左右,高速油耗最低跑过7个左右,目前开了4个月,行驶7400公里已首保,综合油耗10.6,吃92粗粮,平均下来8毛钱一公里,个人还是能接受的。加满能跑470公里。顺便吐槽下这个油箱是真的小,就是跑加油站得勤快点。
(轻度暴力驾驶,喜欢超车,要是脚法温柔估计9.5的综合能跑下来)
【提车价格】
确定买大U之后,跑了有4家对比价格,最后定了个最低价现车,2.0四驱尊享全款落地28.15,送脚垫、3m膜、行车记录仪、原厂小颗粒前雷达,交了定金后全款提车。也算比较满意这个价格,最近湖北补贴6.4,只能说是早买早享受,晚买享折扣了,等等党永远不亏。
先写这么多,入手大U一点都不后悔,增加了不少生活幸福感。
感谢URV圈主蛋蛋的推荐点评。
浮涔519:这么大个车,为啥油箱那么小
东莞赛艺模具电镀:去年12月提的尊雅,落地26
热情的海洋q3s:油箱小的好处就是 车上加油站送的纸巾用不完
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.9分“优秀”很喜欢urv,动力也足足的,空间也大,顿挫几乎没有感受到啊为什么你们说顿挫,可能我神经有点麻木吧没有明显的察觉,外观也漂亮,唯一不足就是油箱容积比较小,不过我一般都在城市跑问题不大,世界上没有一块完美无瑕的玉石,众说纷纭自己喜欢就好,花自己的钱为啥要在意别人的眼光哈哈哈哈哈!
波澜不惊90294277:各位尊贵的车主,现在优惠6.8万,扎心不
法外狂徒821319:比我便宜太多了,服了
港湾19056:和我一样配置裸车价不错
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”外观设计漂亮,动力足够,就是油箱太小了,内饰豪华,空间简直无敌了!高速感觉115定速巡航最省油,转速一千六差不多。如果不定速,油门稍微踩的深一点,不经意之间速度就上了一百四五。这车适合高速长途,市区感觉车走走停停,委屈了车动力,油耗哇哇地上升!
【最满意】
整体比较满意这车,通过性很好。看了下,挡泥板安装后离地还能有23厘米高。操作容易,适应几天就可以轻松驾驭,再就是大街上跑的比较少,回头率还是有的。
【最不满意】
起步动力肉,40码之前,轰鸣声大,但是就快不起来,新车也不好猛踩油门,在起步阶段3挡以前,换挡过程中轰鸣
声较大。上了60码以后加油,转速在2000左右,还是不错。
【空间】
后排空间大,身高一米八的坐在里面不会感觉局促,坐满了人也同样宽敞。地面干净的话,小孩都可以躺在地面上睡觉。
【驾驶感受】
低速换挡时,发动机响声比较大,速度上不来,整体不影响使用,到了60码以后就好了,加速很不错,转速在2000左右。操控性很好,尽管车身很大,但是方向盘很稳,无虚位。
唯一1855856:2.0还嫌肉啊
烟雨纭微:恭喜恭喜,,由于电车冲击,目前油车可选余地不大,可以说URV是目前油车中难得的一辆好车,车子大气漂亮,用料厚道,配置较高,性价比很高!
少年浪:你咋开得8.7个油
2.0的起步有的肉,后段加速还行,外观抢眼,空间够大,车皮有的薄,油耗有的偏高。
二手车168:今天优惠6.8w流血又流泪,我日,1月份提的尊享29个,现在25个落地
梦梦梦_OnLy:血亏。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”外观比起老表冠道个人还是喜欢U大胖一些。感觉这车什么都好,就是中控车机太受不了了,反应速度还可以接受,但是不太智能,影像清晰度也很差。仅仅只能满足日常需求。
建议购车什么都别加,跟销售砍价砍价砍价,出去自己加!!!
至于好多人说的低俗顿挫感,其实我觉得还行,微乎其微,上次看到有人说22年生产的系统有升级,调教好一些。也不知道是不是真的。不过个人最高也只开到80公里时速。
后排座椅也还行,大个子可能腿部没有支撑不舒服。不过我也觉得确实需要买个腿拖,和增高垫。
但是一直都找不到合适的,还望广大车友推荐一下。拜托??
【购车经历】
疫情原因,网上聊了一下,解封后跑店里瞧了瞧就下定买了,然后就是等车付款。自己也觉得很突然的。
喜欢耍狗:感觉U胖子脸没冠道好看点;但冠道尾灯又没U胖子好看点;
新款宝马X1车主:这车如果油箱大点 确实是一辆好车
辰枫科技:谁说前脸不好看的,各个角度都挺漂亮的嘛
外观:个人觉得侧面流线型身材在这个价位算是非常棒了,特别是斜侧的一面,溜背造型非常漂亮!
内饰:为了质感特别选了米内,完全没有让我失望,非常显档次,不过平时要注意保养!
配置:我买的是尊享型,该有的配置都有了,还有右侧盲区监测,遇到路况不好的时候这个比较省心,电动尾门还有一脚踢,双手拎着大包小包的时候很方便,逛街购物很实用,一键启停觉得有点烦人,我不习惯,所以上车就关掉!其他很多配置都挺不错的!
空间:本田不愧是空间魔术师,这个无敌纯平后排,成年人都可以躺进去,小孩直接可以打滚,家用无敌,只不过后排不能纯平放倒有点小遗憾!总体来说还是表现不错的!
操控:上手半个月,挺灵活的,指哪里打哪里,比我之前的车提升很大!
动力:2.0T 272马力 对于我这个不经常暴力驾驶的人来说,简直不要太富裕,运动模式直接窜出去!
舒适性:朋友坐上车的第一感受就是,哇,这么宽的后排,跷二郎腿了直接,不错不错,自豪感爆棚!
P_健锋:东莞哦
用户9536129912681:落地多少
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”买车经历还是挺长的,从迈腾380看到君越艾维亚和亚洲龙次顶配,从途观L高功率看到昂科威Plus艾维亚五座。因为不想要7座和6座,凯迪拉克XT5和XT6也去看了。就想要大五座;最后选择大U,因为刚开始想买车就考虑了一下下大U。
第一就是后排空间很大,地板又是平铺的,很符合我的要求;唯一有点遗憾就是后排座椅相对同级别有点短,腿部支撑和地板距离很近,和网友说的小板凳有点类似,可能这也是把这个部分阉割换来的平地板吧;超过1米7的腿坐时间长会有点累,因为腿部支撑不够嘛。
第二就是外观颜值,很年轻化又快几年步入30岁的位置,稳重而不缺张力,很喜欢黑色的造型。
第三就是车相对比。快30万买个本田(贴车衣,买些有的没的,感觉都要超30了…)不少朋友就会说不咋值当,人家看就以为20出一点头的车。但是车毕竟自己开,确实30万选择性很多、也是比上不足比下有余的价格段位。后期就光选择SUV,所以桥车就不看了。途观L低功率有颗粒捕捉器,没有的话其实也能买;高功率价格上去了,感觉不值当。昂科威Plus,除了后排比大U小一点,但是乘坐感配置一切都比大U好,当时就准备订购了,为什么不选,就是始终不满意它的中控屏是歪的,真的看的很难受,还是喜欢中规中矩,也是之前一直看迈腾原因,而不去选择凯美瑞。
第四就是小小吐槽点,为啥我新车刚提,刹车和方向盘停下来没熄火,踩和转一直嘎嘎嘎响,开起来就没这声音,快停下刹车踩就嘎吱嘎吱响;还有就是起步低速真的挺肉的,一脚油门下去,发动机转速都上去很多,车子还不咋走,红绿灯起步太慢了,跑起来就好多了。新车刚提我就把水友们基本要改装得都搞上了,后期我在跟新,大U基本要装的一些我觉得有必要东西;最后也感谢蛋总的指点,哈哈哈哈。
强歌歌爱摩托:恭喜!好看大气!我是喜欢本田的可靠性,空间和中高速动力没得说。城区开2000转以下起步比较肉,操控差点。其他都很不错。去过海拔4000的高原,动力依然爆发优秀
用户3368823019964:黑色好看,就是太不耐脏了,恨不得一个星期洗两次
热心暖阳6Q5:车总体是不错,同等价位该有的也有,价格方面可选择太多车了,价格还偏高一些了,2.0T还费油,1.5T只够城市里用,相当于小马拉大车,没太大意义
起步稍慢,油耗高油箱小,空调制冷效果不好,音响太少,偶尔感觉发动机声音大,动力还是可以的
金豆米sdw:油耗多少啊
港湾19056:同款空调我感觉很冷,冻的受不了,一般开28度°小风。
不拼不行2021:我的空调很好,你的是不是温度调太高了?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”今天刚提车开回家路上体验,感觉油门很轻盈,切换运动模式,动力马上上来,驾驶姿势舒服,有腰托,就是都30万的车了,硬是不给配前雷达,自己花了1000某宝买了一个,待发现更多惊喜!
润兒:难道我买的假尊享?还带腰托
杭州纯净水:这颜色真的好看
盼了秋来丶a:落地多少呀