本田UR-V2020款370TURBO 四驱尊享版整体空间出色值得买吗_本田UR-V怎么样

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4分“优秀”

【空间表现】 就是大，有种坐船的感觉，不过溜背确实影响后备 箱空间！导致我前两天还跑去看GS8和锐界L！ 【舒适性】 真皮座椅，但是没有通风，夏天遭罪！后排座椅角度不能调节，而且感觉对大腿支撑和包裹性不够好！高速隔音虽然和预期有点落差但是也还可以！ 【最不满意】 低速起步有点肉，升档不积极！100到120的时候有点慢！干着急！再有就是53升的油箱😅😅😅和没有腰部调节！ 【购车经历】 之前的奔腾B50陪伴我九年多，十一万公里！三大件保养非常好，但是钣金不行！海选之后看CRV的时候看见了它，正好小区里也有一辆17款的！期间问过不少朋友，大家的反馈都是本田车皮实，省心，耐用！虽然超预算，咬牙上了次顶配！ 【提车价格】 奔腾置换1.8万，裸车25.9，落地27.8，贷款五年！ 【驾驶感受】 因工作原因，之前开过不少车型，期间开了三年的老款帕杰罗，所以大U上手没有问题！这个车起步不能着急，尤其是20迈左右需要缓一脚！同时配合拨片升档！急刹车的情况下我也会用拨片降档，毕竟手动挡开了这么多年习惯了！吉普车肯定没有轿车稳当，一开始的时候感觉像是坐船！但是吉普车视野是真的好，停车也方便！ 【油耗】 和之前的轿车比肯定费油，一开始不习惯，现在也是适应了，不吸烟不喝酒的我，就加油花钱！一公里7-8毛钱吧！高速也没感觉省多少！二保自己买的嘉实多极护，在朋友那儿换的，能跑一万公里，因为我从骨子里讨厌四儿子！目前两万公里，一半高速，平均油耗9.5！ 【亮点配置】 没有特别惊喜的，毕竟快三十万的车，都是该有的配置！反倒是新款增加了前雷达和自适应巡航！ 【最满意】 本田的发动机真的是名不虚传，声音小，特别平顺！ 空间这块更不用讲了！家人乘坐非常舒适！

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.5分“优秀”

空间超级大，超车相当给力只要你舍得给油 【空间表现】 100分，很满意，后排可坐可躺😁 【舒适性】 减震有些硬，其他的还好 【最不满意】 油耗短距离能上20，跑高速85左右最省油，8个以里没问题，85速以上9左右

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.6分“优秀”

提车两个多月了，整体感受比较满意，100分的话打85分吧（本人也没开过什么好车，纯属个人感受，不喜勿喷哦）。 【购车经历】 预算25-28左右，开始没关注URV，因为知道这个车价格比较坚挺，2.0的落地奔着小30了。但对比一圈下来，途观L太传统，昂科威P跟锐界不错但对美系车可靠性抱有怀疑态度，凌放小点，韩系不考虑，豪华品牌超预算。考虑过国产新能源车型如唐、护卫舰07、蓝山等，但考虑是家庭主要用车还是合资油车吧。偶然一天抖音推送本田做活动，打电话一问URV已经优惠到6个了，瞬间很香了 【空间表现】 空间在五座车里无敌了，孩子都能躺在后排过道了 【舒适性】 座椅舒适，坐垫比较厚，减震在日系慵懒风格上有些德系紧凑的感觉，比汉兰达紧致，比锐界柔软 【驾驶感受】 三挡以前略微捉急，后面动力就绵绵不绝了，起步配合换挡拨片效果好一些 【油耗】 目前不到两千公里，油耗10.4个，高速跑的少，抽空自驾游一趟估计能下来一些

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4分“优秀”

坐标天津： 5月3日订的在途车370尊享版白色黑内，5月11日见到实车，3月23日出厂的，5月14日交钱。要求必须办理代款，三个月后可以提前还款，利息3100元，开票价229800，税加保险加3100利息总计26.18W，送的强生玻璃膜，原厂行车记录仪，脚垫后备箱垫，底盘装甲，TPU车衣（质保5年），双保无忧（6年12万公里）6年内免费保养（包含工时费），目前910公里，总体感觉和大家差不多！空间大，舒适性高是优点！油箱小，车机老是缺点！总体性价比很高！希望车总体稳定就好！

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.4分“优秀”

下午刚刚提回来，动力还算可以，日常肯定没问题，空间真的是大，内饰我比较喜欢这种中规中矩的，油耗暂时还没有属于正常的刚刚跑了几十公里，加了95的油应该没什么问题吧，其他的还有待发现

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

3.9分“良好”

2.0T尊享目前行驶了600多公里，综合油耗10.1（高速+市区） 1.动力很足，舍得给油加速很快但是等红绿灯起步时会有顿挫（低速1挡升2档似乎都会存在）； 2.空间很大，但是后排座椅角度不是很好久坐可能会不是很舒适； 3.车机系统比较老（够用个人不是很在意），油箱有点小53L； 4.地盘很稳高速行驶感觉很好，但是隔音效果一般胎噪有点大（主动降噪在安静环境下会有一阵阵的声音）； 5.目前新车在踩刹车时，有时候会存在格噔噔的异响（不是每次都会存在异响，不知道是否因为磨合的原因）； 6.车漆有点薄（老家的树枝稍微一碰就漏漆了）； 总结：整体较为满意，但和预期有少许落差主要为起步顿挫有时候有点影响心情（顿挫感在能接受范围内，可能因为之前都是开的CVT没什么感觉）。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.4分“优秀”

因为刚提车一周，还没怎么开。以下仅是短期感受。 外观比较动感，后尾灯很漂亮。内饰有点落后，特别是中控跟其他同价位没有优势，没有科技感和智慧感。驾驶感觉很好，座椅很舒服。空间很大，前后排乘坐感受很好！ 我的次顶配的车没有360，以前开的是紧凑型轿车，现在开URV时间太短，打不到人车合一，在停车的时候视觉盲区没有全景360的帮助比较担心。换挡个人感觉比较平滑，因为是新车，还没有暴力驾驶过。不过油耗高个人感觉是档位切换时转速较高(个人观点)。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.1分“优秀”

人生的第二辆车，第一辆是马自达阿特兹，操控很好，但是空间不尽如人意，随着年龄增长，孩子也一天天长大，感觉家用还是得换个suv。然后刚好遇到三月东风车企大减价，趁着这个机会入手了一辆很心仪的，看了好久的suv–东风本田urv。 首先从外观讲，在suv里算是比较个性的存在了，前脸犀利有型，矩阵式大灯非常酷，夜晚的照明效果也很奈斯，虽然车高不算太高，但是家用也完全没有问题了，底盘的通过性也可以适应大多数路况，尾部的贯穿式尾灯一眼就能看出与冠道的区别。 配置方面的话，平时用的上的基本上都有，但是让我很诧异的是，裸车定价快30万的车居然没有前雷达和抬头显这种实用且廉价的配置……总之在配置方面在同级别车里算得上比较低，买回来需要加装的东西不少。 空间方面是这个车最大的卖点，确实非常大，同级别里没有对手，我一直觉得买个七座不如买个大五座，我183的个子前排调好在后排基本上可以躺着腿部还有余量。 最后说一下驾驶感受吧，动力储备非常充足，2.0t272马力的地球梦确实带劲，超车无压力，但是变速箱我说个实话家用的话不太好，9at的变速箱升档很不积极，降档倒是特别的快……我都怀疑这是不是家用的调校……然后低速状态下的换挡确实存在一定的顿挫感，但是也不算很影响驾驶感。方向盘很轻，油门和刹车也很轻，开起来给人很轻松的感觉。 总体而言，这是一辆非常值得入手的家用suv，正好赶上本田大优惠，然后家里也有换车的需求，我们全家都对这台车非常的满意。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.9分“优秀”

很喜欢urv，动力也足足的，空间也大，顿挫几乎没有感受到啊为什么你们说顿挫，可能我神经有点麻木吧没有明显的察觉，外观也漂亮，唯一不足就是油箱容积比较小，不过我一般都在城市跑问题不大，世界上没有一块完美无瑕的玉石，众说纷纭自己喜欢就好，花自己的钱为啥要在意别人的眼光哈哈哈哈哈！

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.6分“优秀”

外观设计漂亮，动力足够，就是油箱太小了，内饰豪华，空间简直无敌了！高速感觉115定速巡航最省油，转速一千六差不多。如果不定速，油门稍微踩的深一点，不经意之间速度就上了一百四五。这车适合高速长途，市区感觉车走走停停，委屈了车动力，油耗哇哇地上升！

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

3.86分“良好”

裸车价记不住了、换挡逻辑不灵活，开了2.1w公里没有任何毛病，空间很好，隔音不好，落地快30的车了，前面居然没有雷达，配置方面不是高

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.4分“优秀”

黑色挺好看的，车后面本来不好看，黑色看起来就变好了，中控屏有点小，虽然不怎么用但是看着有点别扭，空间非常大，舒适型很好，油耗市区堵车略高。起步没有别人说的肉，提速挺快的。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.1分“优秀”

【空间表现】 URV的空间确实是很大，后排位子完全可以平躺。 【舒适性】 对于舒适性嘛，在同级别里面，我认为是数一数二的 【油耗】 我们家平时上下班用所以说11.4的油耗也还算可以，就是这么大的车油箱太小 【动力表现】 动力方面不敢说秒天秒地，运动模式的推背感也是可以的 【最不满意】 搞好30几万的车子前雷达也没有，自适应巡航也没有，车机互联系统内存小

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.67分“优秀”

购车经历：而立之年，有儿有女，有房有车，在个小县城虽然挣不多，但日子过的很幸福，转眼之间，我的小别克已经服役10年了，陆陆续续出现了很多小问题，所以换车是必须的。考虑车型很多：途昂，途昂x，冠道，汉兰达，urv。经过动力油耗，外观，保养，可靠性，性价比等，最终选择urv，异地4s店提车，全款30.5落地，价格比较合适。 空间舒适性：空间没得说，尤其第二排很大。舒适性不错，大沙发很宽很软，驾驶座有腰托就更好了。 油耗动力：平时开的猛点平均油耗11个，媳妇开竟然能一直9个半。动力舒适模式起步需要深踩点油门，顿挫有，但是很少能感觉到，一般冷车多会顿挫，最喜欢运动模式，动力踩多少有多少，推背感很强。 不满意的地方：车无完车，说说缺点吧，车机系统同级最差，后排座椅不能调角度并且不能前后自动，油箱小点不过可以接受，现在到处是加油站。 总结：30万级别大五座urv还是比较可选的，操控不错，动力强劲油耗适中，空间巨大，比较推荐大家去购买。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.57分“优秀”

空间同价位无敌，家用后排超舒服…操控性不错，本田车这方面不用担心，前段少于的顿挫感，开习惯了加点油门会好点，内饰豪华，隔音很棒（之前开雷凌，所以觉得现在隔音不错），车机太差，后面自己加了carplay