点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”【空间表现】
就是大,有种坐船的感觉,不过溜背确实影响后备 箱空间!导致我前两天还跑去看GS8和锐界L!
【舒适性】
真皮座椅,但是没有通风,夏天遭罪!后排座椅角度不能调节,而且感觉对大腿支撑和包裹性不够好!高速隔音虽然和预期有点落差但是也还可以!
【最不满意】
低速起步有点肉,升档不积极!100到120的时候有点慢!干着急!再有就是53升的油箱😅😅😅和没有腰部调节!
【购车经历】
之前的奔腾B50陪伴我九年多,十一万公里!三大件保养非常好,但是钣金不行!海选之后看CRV的时候看见了它,正好小区里也有一辆17款的!期间问过不少朋友,大家的反馈都是本田车皮实,省心,耐用!虽然超预算,咬牙上了次顶配!
【提车价格】
奔腾置换1.8万,裸车25.9,落地27.8,贷款五年!
【驾驶感受】
因工作原因,之前开过不少车型,期间开了三年的老款帕杰罗,所以大U上手没有问题!这个车起步不能着急,尤其是20迈左右需要缓一脚!同时配合拨片升档!急刹车的情况下我也会用拨片降档,毕竟手动挡开了这么多年习惯了!吉普车肯定没有轿车稳当,一开始的时候感觉像是坐船!但是吉普车视野是真的好,停车也方便!
【油耗】
和之前的轿车比肯定费油,一开始不习惯,现在也是适应了,不吸烟不喝酒的我,就加油花钱!一公里7-8毛钱吧!高速也没感觉省多少!二保自己买的嘉实多极护,在朋友那儿换的,能跑一万公里,因为我从骨子里讨厌四儿子!目前两万公里,一半高速,平均油耗9.5!
【亮点配置】
没有特别惊喜的,毕竟快三十万的车,都是该有的配置!反倒是新款增加了前雷达和自适应巡航!
【最满意】
本田的发动机真的是名不虚传,声音小,特别平顺!
空间这块更不用讲了!家人乘坐非常舒适!
欢快暖阳Pv:顶你,你说的我都赞成,目前 2 万公里,21 年提的 29.4,当时各车企缺车缺芯买车太难了, 7.20 洪水后开始疫情😷生活更难。
張小欠本欠:我刚提的也是370四驱尊享,我都不敢深踩油门嗷嗷滴往前蹿,怎么到你们那说肉呢,反正我开这几天挺爽的跑了两次高速也挺好我一般搂到一百八,看见拍照就一百三或一百二,目前油耗11个多感觉还行,说高速八九个油的是不是没我开的猛啊
爱生活的天空POP:我是21年买的,跟你同款,你这个价格已经很好了。我当时才优惠1万
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.5分“优秀”空间超级大,超车相当给力只要你舍得给油
【空间表现】
100分,很满意,后排可坐可躺😁
【舒适性】
减震有些硬,其他的还好
【最不满意】
油耗短距离能上20,跑高速85左右最省油,8个以里没问题,85速以上9左右
港湾19056:同款车主路过,除了油耗高点,其他都不错
懒猪的爱情:10.5的油耗了!
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.5分“优秀”低速略微有些顿挫,高速动力澎湃,动力随到随有,变速箱稍微欠缺一些,油耗偏高,目前基本上四驱370尊享,12个油左右
港湾19056:恭喜提车,去年冬天的油耗
法外狂徒821319:可以,我目前13.1
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.9分“优秀”动力强,空间大,第二排空间无与伦比,没有地台,内饰豪华,座椅舒服,但车机老。油耗还好,适中,不是你想象的那么省油,综合要10个多油,油箱小,出去玩要注意加油。
由于兔兔他:白色加钱没
我想到的全被占:选我所爱,爱我所选!没毛病!
魔法饭团eFt:我23.3.19买的同配置,裸车23.88
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”提车两个多月了,整体感受比较满意,100分的话打85分吧(本人也没开过什么好车,纯属个人感受,不喜勿喷哦)。
【购车经历】
预算25-28左右,开始没关注URV,因为知道这个车价格比较坚挺,2.0的落地奔着小30了。但对比一圈下来,途观L太传统,昂科威P跟锐界不错但对美系车可靠性抱有怀疑态度,凌放小点,韩系不考虑,豪华品牌超预算。考虑过国产新能源车型如唐、护卫舰07、蓝山等,但考虑是家庭主要用车还是合资油车吧。偶然一天抖音推送本田做活动,打电话一问URV已经优惠到6个了,瞬间很香了
【空间表现】
空间在五座车里无敌了,孩子都能躺在后排过道了
【舒适性】
座椅舒适,坐垫比较厚,减震在日系慵懒风格上有些德系紧凑的感觉,比汉兰达紧致,比锐界柔软
【驾驶感受】
三挡以前略微捉急,后面动力就绵绵不绝了,起步配合换挡拨片效果好一些
【油耗】
目前不到两千公里,油耗10.4个,高速跑的少,抽空自驾游一趟估计能下来一些
兄弟你富了:又多了一位加油站常客
故乡的影:为啥你们油耗都那么低呢,我现在百公里19个,我开的姿势不对
用户4227575113293:落地多少呢
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”坐标天津:
5月3日订的在途车370尊享版白色黑内,5月11日见到实车,3月23日出厂的,5月14日交钱。要求必须办理代款,三个月后可以提前还款,利息3100元,开票价229800,税加保险加3100利息总计26.18W,送的强生玻璃膜,原厂行车记录仪,脚垫后备箱垫,底盘装甲,TPU车衣(质保5年),双保无忧(6年12万公里)6年内免费保养(包含工时费),目前910公里,总体感觉和大家差不多!空间大,舒适性高是优点!油箱小,车机老是缺点!总体性价比很高!希望车总体稳定就好!
r峰峰:我的1.5高配落地29 缺芯片的时候买的
九七206:上个月买的URV2驱高配28落地
用户9278728192273:昨天刚订的新款370尊享全款落地30,买贵了吗
【满意】
1,舒适性很好,这台车的空间相当大,尤其是第二排的空间,距离第一排有很远的距离,跑长途的时候,第二排的乘客基本可以实现半躺状态,大大提升舒适性。
2,动力表现不错,2.0T发动机匹配采埃孚9AT变速箱,整体表现很好,符合家用车的标准,无论是城市还是高速,这样的动力组合都能够满足出行的需求。
3,内饰用料出色,作为本田在国内的旗舰SUV车型,用料方面丝毫不含糊,绝对能够满足中国家庭对于一台中型SUV的需求,大面积的皮质包裹,摸起来很亲肤。
4,外观很大气,整车的设计颇有轿跑SUV的风格,尤其是D柱的设计,倾斜度很大,带来较强的运动感。另外,贯穿式的尾灯进一步增强尾部的层次感,相比车头的设计,车尾更有时尚气息。
【不满意】
1,油箱容积比较小,作为一台大车而言,不到60升的油箱,日常经常往返加油站。
2,起步初段比较肉,需要大油门才能够有不错的动力响应。
3,低速顿挫感很强,采埃孚9AT变速箱真的很难匹配好。
4,轮胎噪音比较大,跑高速的时候,基本都是轮胎的噪音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠40000元。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”坐标广东江门市蓬江区
【空间表现】
家里人都比较高大,冲着这个车的空间去的,1米8大个子坐里面可以躺着睡觉!唯独不满意后排座椅角度不能调整!
【舒适性】
常来舒适模式驾驶,开起来整体感觉太舒服了,好像开船一样,整体性不错,底盘和悬架都偏软,就是过减速带或者差的路况有点晃悠,总体感觉还是不错的!
【最不满意】
暂时开了不到一个月1750公里,
1、最不满意就是油箱太小,我习惯剩100公里左右续航大概1/3油就加油,每次只能加40升左右,搞得我现在都有点续航焦虑了!有点怀念我的小思域一箱油可以跑600+公里
2、车机系统太落后了,压根就是个8年前的产物,反应速度慢,配置功能还少,还好破解了用carplay还行吧!
3、配置太少了,23年就配置确实拿不出手,我提车当天就去加了一大堆配置,手机远程控车、全车360、并线辅助、自动雨刷、前4雷达、一键升窗等等。
【购车经历】
原来我开十一代思域的,空间大小不够用吧,因应家里人的需求,打算换SUV,先去看了冠道,广本太牛了,价格都谈不了,370尊享要28+落地,然后退一步看了新款CRV臻享四驱,试驾过,1.5T太肉、前排空间视角太差,座椅很硬,驾驶体验一般,主要是4仔没现车不想卖,转头去另一家4仔订了URV现车!
【提车价格】
26.88W+270元车船税+130元上牌工本费(自己办)
(十一代思域燃动白置换了11.1w+2500油卡+2000保养券)
【驾驶感受】
驾驶起来很舒服,其实本田做隔音还是可以的,就是不愿意做而已,起码在冠道和URV这个能提现出来
【油耗】
暂时开了1750公里,表现10L油,小熊油耗显示0.73元/公里,相比我的思域贵了0.35一公里,还能接受吧,毕竟发动机和车重在这里!
1596090488888:我的是20年的两驱,油耗是8.1一箱油可以跑六百几公里
笨虾仔:你这个是四月买的?佛山这边当时下地27都不用
优雅冰淇淋IqK:怎么上广州牌?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”下午刚刚提回来,动力还算可以,日常肯定没问题,空间真的是大,内饰我比较喜欢这种中规中矩的,油耗暂时还没有属于正常的刚刚跑了几十公里,加了95的油应该没什么问题吧,其他的还有待发现
一十廿:我说什么那么便宜 原来是库存车 20年的
法外狂徒821319:恭喜恭喜
爽朗的小廖:落地一共多少钱
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”2.0T尊享目前行驶了600多公里,综合油耗10.1(高速+市区)
1.动力很足,舍得给油加速很快但是等红绿灯起步时会有顿挫(低速1挡升2档似乎都会存在);
2.空间很大,但是后排座椅角度不是很好久坐可能会不是很舒适;
3.车机系统比较老(够用个人不是很在意),油箱有点小53L;
4.地盘很稳高速行驶感觉很好,但是隔音效果一般胎噪有点大(主动降噪在安静环境下会有一阵阵的声音);
5.目前新车在踩刹车时,有时候会存在格噔噔的异响(不是每次都会存在异响,不知道是否因为磨合的原因);
6.车漆有点薄(老家的树枝稍微一碰就漏漆了);
总结:整体较为满意,但和预期有少许落差主要为起步顿挫有时候有点影响心情(顿挫感在能接受范围内,可能因为之前都是开的CVT没什么感觉)。
太穷所以不喜欢看评论:同款,自己感觉最大的缺点就是油箱小了点,里程焦虑症
ZYB:落地全包多少?
用户9084594329384:后背箱缝隙太大了
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”因为刚提车一周,还没怎么开。以下仅是短期感受。
外观比较动感,后尾灯很漂亮。内饰有点落后,特别是中控跟其他同价位没有优势,没有科技感和智慧感。驾驶感觉很好,座椅很舒服。空间很大,前后排乘坐感受很好!
我的次顶配的车没有360,以前开的是紧凑型轿车,现在开URV时间太短,打不到人车合一,在停车的时候视觉盲区没有全景360的帮助比较担心。换挡个人感觉比较平滑,因为是新车,还没有暴力驾驶过。不过油耗高个人感觉是档位切换时转速较高(个人观点)。
港湾19056:同款按个360吧!停车很方便
热情的海洋q3s:开多点就习惯了,回头再开B级中型轿车,感觉都像开小型车一样。胖U看起来大,实际很灵活的,不管驾驶还是停车
单车幽灵:配置确实低,价格也确实便宜,用两驱rav4的钱买了辆四驱汉兰达,啥都不叫事了!
6年前看配置还行,现在看就啥也不是了。胜在大空间,稳定性,家用佛系开,还是很好很舒适的!感谢分享!
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”外观和内饰都喜欢,都说变速箱漏油,千万不要中奖了,大灯真不亮啊,Honda connect 2.0车机,真拉圾,感觉车很大,很大啊,车是22年11月份的,车内异味不算太大,内饰一还是感觉很舒服的,只要三大件不出问题,还是可以接受的,顿挫感不是太明显,速度47,48之间,变速箱嘎嘎嘎的声音还是明显,at变速箱吗,能理解,油耗真的很高,市区舒适不开空调15,6个,不过才开8.9十公里,倒霉第二天回来保险杠撞柱上了。
强歌歌爱摩托:20款过后做了改进优化,变速箱几乎没有漏油了放心整。开了5000公里后再看平均油耗才有意义,基本10-11之间吧。长途动力性能好
港湾19056:市区油耗太高了吧
。:你这就厉害了,第二天就蹭了
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.2分“优秀”【空间表现】
第二排空间相当哇塞
【舒适性】
真皮座椅,相当舒适,内饰比较有档次。
冲这6.8万元的优惠,从湖南省益阳市去湖北荆州市购车,付10000元订金,不到10天通知我去提车,今天开了两个小时的车,9点赶到荆州恒信晨龙4s店,店里已经来了好多提车的人,一上午交款、保险、交税上牌,12点钟全部搞定,蹭了一顿午餐,开开心心提车回家了,销售和工作人员尽管很忙,态度都不错,点赞!
老公开回家的,直夸好开,比他开了14年的汉兰达要爽多了!😄😄
一片海9745:过两天也去提车了
乐天派溪水ym:落地多少钱发明细看看
烟雨纭微:在荆州提车,可以办益阳的车牌吗
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”我们湖北三月份优惠挺不错的,之前店里一直没有现车,所以一直没提,昨天销售打电话说来现车了,立马驱车一百多公里过去秒提了,4S店里人很多,销售都忙得不可开交,办手续都得排队,一直弄到傍晚才办好,然后驱车回家,总的来说还算顺利,就是保险上被坑了一个店保1600元😬😬然后什么都不送,你敢信😆😆提车一天时间开了差不多两百公里,说说感受吧,个人观点,外观,空间,行驶舒适度,底盘质感这些方面都挺不错的,缺点最大的是起步低速行驶时升档太慢,老年痴呆😂😂,看到很多车友都说顿挫,这个我倒是没有感觉到,后续跟进!
乐天派溪水ym:落地多少钱呢
武汉荟诚汽车人:哇哦,我咋没遇到你这么爽快的客户呀
港湾19056:车价低了保险给找回来
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.1分“优秀”人生的第二辆车,第一辆是马自达阿特兹,操控很好,但是空间不尽如人意,随着年龄增长,孩子也一天天长大,感觉家用还是得换个suv。然后刚好遇到三月东风车企大减价,趁着这个机会入手了一辆很心仪的,看了好久的suv–东风本田urv。
首先从外观讲,在suv里算是比较个性的存在了,前脸犀利有型,矩阵式大灯非常酷,夜晚的照明效果也很奈斯,虽然车高不算太高,但是家用也完全没有问题了,底盘的通过性也可以适应大多数路况,尾部的贯穿式尾灯一眼就能看出与冠道的区别。
配置方面的话,平时用的上的基本上都有,但是让我很诧异的是,裸车定价快30万的车居然没有前雷达和抬头显这种实用且廉价的配置……总之在配置方面在同级别车里算得上比较低,买回来需要加装的东西不少。
空间方面是这个车最大的卖点,确实非常大,同级别里没有对手,我一直觉得买个七座不如买个大五座,我183的个子前排调好在后排基本上可以躺着腿部还有余量。
最后说一下驾驶感受吧,动力储备非常充足,2.0t272马力的地球梦确实带劲,超车无压力,但是变速箱我说个实话家用的话不太好,9at的变速箱升档很不积极,降档倒是特别的快……我都怀疑这是不是家用的调校……然后低速状态下的换挡确实存在一定的顿挫感,但是也不算很影响驾驶感。方向盘很轻,油门和刹车也很轻,开起来给人很轻松的感觉。
总体而言,这是一辆非常值得入手的家用suv,正好赶上本田大优惠,然后家里也有换车的需求,我们全家都对这台车非常的满意。
原谅我轻唤你名:这变速箱简直了,说的太对了,升档等的人干着急,30码3000转还不升
Mas1back:我的14款阿特兹还在开,目前不到10万公里。自疫情后,用车用的很少很少了,从20年到现在可能也就跑了12000公里左右,现在也不知道换啥车,车子目前开得还挺好的,2.5开起来依旧还像当初那么顺手,高速160码轻松拿捏,如果要换,想换个年份近点的二手V90CC
用户7054841831265:屁股后面标语可以少一点比较好看