点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.8分“优秀”配置高,基本该有的都有了,标配的L2辅助驾驶就算BBA都是顶配才舍得给你。这一代用了高强度热成型钢,安全也不成问题。动力完全够用。底盘厚实,开起来像德系车。而且隔音比上一代强不少。后备箱空间不如荣放,而且座椅放不平算是一大遗憾。内饰不够豪华,没有档次感。
兵心依旧8878:速度不快转速这么高
包公出巡之三铡:你是第一个说开起来像德系的人
该用户仅存在于网络:同比,这一代比上一代有良心。总而言之,本田就是这个尿性,被大环境逼着改进
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4分“优秀”我今年24岁,人生中的第一台车,一直准备买本田的车皮实耐用还省油,这台车我也是驾驶了3000公里,本田么空间魔术师,空间很大,比想象中的要大,省油在我们东北零下30度的时候市区12个油,天气变好在市区也就8-9个,高速的时候定速巡航60-70是5个油左右呢;80-90是6个油左右;100-110是7个油左右,油门响应也很灵敏,平时超车动力完全够用,踩油门就能感觉到速度上来,家用这个动力完全没问题,这款车的驾驶体验可以说是非常接近于德系车,转向的精准度,驾驶起来非常舒服,配置也很良心,全系标配L2辅助驾驶,以及可变转向比,众所周知的本田胎噪风噪很大,高速100迈的时候不用音乐压下去就很吵,钣金车漆薄,自我感觉他的缺点都可以接受,非常值得考虑的一款车。
什么都木有了:在我的认知里总觉得CRV类车型是起码40岁往上才会选的
时髦糯米TY:买自己喜欢的车,为啥有那么多人唧唧歪歪,我98的,也是买20款的本田crv,现在五万多公里了,很好啊,除了隔音很差,车漆薄,其他我都能接受
开75P领航的黎哥:6啊,牛啊,高速60-70,80-90
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
3.8分“良好”外观比老款前脸加长了,显得更霸气了。空间是看过的几款里最让人满意的,后排挺宽敞的,后备箱空间也可以。内饰基本该有的也有了,就是原车自带的是有线CarLife 需要自己加装Carplay盒子。配置上自动灯光、碰撞预警、360环影也都有,够用了。1.5T的动力家用也够了,CRV也是这么多年开出来的车了,口碑还是可以的。
1008611R:裸车多少老哥?
G888808:感觉秃子一样
用户8652825382240:落地多少钱?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.7分“良好”驾驶感受平稳舒适,家人对空间很满意,后备箱也很能装,动力对于我这种佛系驾驶来说足够用,内饰设计虽说落后一点,但是个人比较喜欢这种沉稳大气的风格。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.64分“良好”【空间表现】
空间很不错
【舒适性】
隔音不怎么样,配置低,太阳晒有异味
【最不满意】
舒适版的配置低到上个世纪,车漆薄
【购车经历】
有厂家金融分期2年0利息,购置税减半
【驾驶感受】
动力还可以。注意,是还可以。肯定没有德系直接。不敢用力踩。
【最满意】
买的人多,跟着买,不会错。
【亮点配置】
空间很多。啥也能放。寒酸的一批
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.1分“优秀”有了皮夹克也迎来了小棉袄,二胎家庭刚需,再添一辆车吧,给老婆买了23款白色锋尚五座,新疆头铁没啥优惠,落地22.5,贵了便宜了也无所谓了,已经买了就不再看价格,没有购置税减半交了1.7万多一点的税,保险五千多,4S店送了行李架脚踏板记录仪,开了一千二百公里,新疆冬天较冷,热热车跑一跑十二个油,夏天应该好一些,差不多综合十个油。【空间表现】
空间家用太够用了,就是无线充电那一块和文件盒没啥卵用,前排调到舒适位置,后排空间也很宽敞,主要是有了二胎,出行还是SUV方便点,娃娃的推推车啥的随便放。
【舒适性】
可能是我开卧车开习惯了,没有卧车舒服,给老婆买的就是为了通过性好一些,带娃方便些,过颠簸路段和高速噪音大。
【最不满意】
中规中矩也没啥不满意的
【购车经历】
车看过了,对比新疆几家4S店都差不多,过去了直接提,销售太菜了,磨磨唧唧弄到晚上七八点才办完。
【提车价格】
优惠三千,白色加两千,最后裸车20.09万,没购置税减半加保险落地22.5万
【驾驶感受】
新疆没有雪地胎是真的不行,车内自带的雪地模式完全是闹着玩的,一个小小的雪坡都打滑开不动,到明年再换雪地胎吧,提速挺快,没有怂车只有怂人,地板油给到位还是挺爽的,高速和颠簸路段噪音大,别的没啥。
【油耗】
目前行驶1200公里综合10个油
【动力表现】
刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完全够用了,可能是我的K3加了气罐跑了八年开习惯了,一开给老婆买的CRV一个天上一个地下,没开过好车,轻喷。
通吃岛主:就凭你的十个油,很难入群啊
悦动视频etTs:我新提车吉利星越L,1000公里油耗才8.6。你的数据让我有些震惊
温柔李先生啊:郑州全款落地213000我都不要
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
3.79分“良好”【满意】
1,油耗比较低,单纯城市驾驶的话,油耗在百公里10升以内;如果在高速路况行驶,综合油耗基本能够在8升左右,这在同价位的SUV里面,虽然不是特别优秀,但油耗表现整体不错,适合家庭用车的需求。
2,舒适性挺好的,换代之后,整体质感更出色,尤其是舒适性方面,空间更大了,后排座椅可以轻松翘起二郎腿,并且还提供7座版本,不过考虑到整体尺寸,建议选择5座版,相对实用性方面更高一点。
3,外观霸气,这一代车型直接将美版车型拿了过来,尤其是前轮眉位置的黄色边灯,质感一下就上来了,对于灯光方面,美国那面更为严苛,所以黄灯的出现大大提升了这台车的视觉质感。
4,动力不错,1.5T地球梦涡轮增压发动机,拥有193马力,传动匹配CVT变速箱,目前来看这套动力表现不错,平顺丝滑,兼顾燃油经济性,偶尔的暴力驾驶也能够轻松应付。
【不满意】
1,车内隔音一般,高速行驶有风噪、轮胎噪音。
2,中控台有塑料感,虽然看起来科技感更好了,塑料材质的档次感不大好。
3,内饰异味比较大,新车的时候需要通风散味处理。
【油耗】WLTC综合工况百公里7.31升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。
【优惠】现金优惠14000元。
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.36分“优秀”每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧!
【最不满意】
隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。
【空间表现】
家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的!
【舒适性】
舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。
【油耗】
本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别……
【驾驶感受】
虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服!
总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……
破领克车主:就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了
Hello肥肥:那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了
用户2526548727101:动力和2.0T的真是不能比的。不要乱吹,2.0T马力都要比CRV1.5的大
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
3.9分“良好”外观方面,对比大众,丰田,日产的同级别车,外观上是我十分满意的。
内饰方面,本田等日系车的内饰懂得都懂,朴素无华可以说是完美诠释了。
配置方面,相对来说20万出头的配置已经是十分出色了。
空间方面,可以说不会有太大,但是已经足够了。
驾驶方面,动力一踩就来,对比大众来说,动力够快,这也是自己的习惯问题,我觉得可以。
【最不满意】
风噪胎噪懂得都懂,得后期自己加装隔音,之后就没什么大问题了。
材质嘛,反正车是用来开的,不是用来撞的,小心些就行😁
用户8309811881522:哥们那个店!我周末去了高新这边得店智领要22.6落地
用户3111359731443:兄弟 南昌多少落地 近期考虑南昌提车
爱生活的两点一线:都是来买crv的吗,南昌好像都要19.6左右落地
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4.3分“优秀”我是十一定的车,当时全款23万整,新车出来没优惠,送了几次保养,还有一些脚垫原厂行车记录仪啥的,目前开了800多公里,总体感觉还行,跑了两次高速还是比较稳的,大多在省道跑,挂S档超车动力还是很足的,最主要后排没有那个大梁,我不喜欢后排凹凸不平的这种,当前油耗8.1,总体还是比较满意!!!
沙漠海658:新款有混动了
端庄优雅雪碧8y0:我也是韶关始兴县,2022.10看了一下,买贵了。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版
3.71分“良好”【满意】
1,外观漂亮,这一代产品基本与全球其他市场同步,尤其是和美版车型,甚至将美版车型的边灯都拿过来了,车身侧面看起来更加动感饱满,整体效果更显年轻,大屁股的设计依旧延续新车上,后备厢空间大。
2,动力不错,开过本田1.5T车型的人都知道,本田的1.5T发动机算是一个很好的发动机,无论是燃油经济性还是动力输出,都比较符合家庭用车的需求,CVT变速箱平顺丝滑。
3,内饰设计简约时尚,基本和全新思域保持一致,悬浮式的中控屏幕、贯穿式的空调出风口,让整车看起来更年轻,操作起来简单。
4,空间提升比较明显,相比上一代产品,这台车还是7座配置,虽然第三排空间不是很理想,但考虑到应急的情况下,实用性得到了有效提升。
【不满意】
1,发动机噪音偏大,坐在车里加油门,感觉没有隔音一样。
2,车漆面很薄,新车提回来就发现有轻度划痕。
3,不支持苹果CarPlay车机,对于20万的车来说,有点说不过去。
4,第三排座椅侵占了后备厢的空间。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.39升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版
4.2分“优秀”外观漂亮大气,内饰不够豪华。油耗不高,音响还不错,自带导航不好用,动力还可以,不知道爬坡怎么样。座椅很舒适,减震不错,尤其后座前后调节设计不错,后备箱空间同级算大的了,拉货也够用了。
嘟嘟De美好生活:我都后悔没买智领版
雷古鲁斯65957:兄弟,车开着咋样呀?中控有异响吗?塑料感强不强,底盘你做保护了吗?纸片护板换了吗,毛坯底盘加装甲了吗?噪声大不大。在抖音看了底盘,不敢买了!求赐教
咖啡豆3号:请问驻车时排气管有没有呼噜呼噜的声音
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
4分“优秀”提车2周,买的第一辆新车,目前只在市区跑,开了有300多公里,油耗5.1,辅助驾驶用起来挺好使的,一开始觉得车机不好使,用了用感觉也还行,地图和蓝牙都行。在后排听音响效果一般,车的隔音一般,新车有皮子味道。起步灵敏,刹车也比较舒服,有动力,想超车一脚油速度也能起来。提醒距离前车碰撞预警触发了几次,挺及时的,堵车走神时候有用。自动泊车一般位置都能停进去,路况复杂的不太行。
本来是去看23款的,目前没有优惠,担心降价当韭菜,销售推荐了21款的这台车,是混动的,之前没考虑过,临时决定的,也是有优惠,加上看上了油耗低,保值率还行,有现车,也去看了看。迅速下定,当天上午去看的,下午就定了,第三天办完了贷款,第四天就提车了。
车价优惠了2.8万,裸车21.38万。税9500,保险4700,上牌1500,出库1500,分期服务费4000。买了一个3000的套餐,包含原厂脚垫、后备箱垫、强生的膜。送了原厂的行车记录仪。半价买了个标价2000块的前排座椅加热。落地一共24万。
之前看了好久xc60,差点就入手了,家里人建议第一辆车买个皮实保值低油耗的,看了crv后,觉得空间和xc60差不多,而且感觉还稍微大点。加上确实钱包也紧张,就把预算降了降,反正基本也在市区开,大概率不会出特别大的事故,易不易拉罐也不太有所谓。
无畏1998:买crv就买混动的,驾驶感受和电车没啥区别太顺滑了!还有就是油门往死里踩也到不了七个,太牛了!
望城坡牛逼哥:易不易拉罐无所谓了,大概率不会出大事故,楼主这格局大了,本田有你更精彩,八嘎
想成为库里南车主:既然你提到了保值,那你知道你买了21年的卖的时候起码得少一万?
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”整体我对CRV还是持肯定态度的,销量届的NO.1选它肯定是没错的,下面我来说说用车感受:
一、非常满意:
1⃣️、油耗:平时经常走三环及10公里的高速路,油耗整体在6.5左右,有时候会在6.2,十一期间回了趟老家在村里开,油耗在8.5左右,整体对油耗我是很满意的
2⃣️、空间:紧凑型的车开出中型车的空间,家人朋友都说空间大,且后坐无凸起空间,这个值得点赞,空间这款非常满意。
稳定性:行驶相对平稳,有一种相对的厚重感,本人比较满意。
二、相对满意:
1⃣️、动力:刚起步时油门加速发动机声音较大(车内明显能听到“呜”的一声),但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的;在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢,感受不到明显的加速度,这个时候心里就比较难受(明显看到周边的车辆超过,就是上不去);整体下来感觉动力相对平顺,会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了,所以还是要时不时的看下仪表车速。
2⃣️、颜色:我买的黑色的,很容易脏,当然这是黑车通病哈
三、需改进
1⃣️、车漆:太薄了,回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子
2⃣️、隔音:隔音效果确实不好,胎噪风噪都很大,这个购买的小伙伴介意的需慎重购买
以上就说这么多,希望对小伙伴购车有帮助。
&_Mr.左:我是用车小白,周边同事基本是CRV,油耗空间啥的是时表显示,以上仅代表个人的用车感受哈,自己的车自己还是🈶️评价发言权的,大神们不喜勿喷哈
用户6226668655655:不知道从什么时候开始、多出来这么些泼妇骂街、背后嚼舌根子的一群人、气人有、笑人无
bbata:开过几次老款1.5t CRV长途高速,我是16年驾龄的老司机,我没法忍受这种动力,隔音,操控,底盘。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
3.93分“良好”【最满意】
外观方面,我觉得是cr-v历代以来最有气质的一款吧!非常大气简洁的前脸配合狭长的全LED大灯,以及非常有立体感的前格栅,看起来很有力量但又不失稳重感,又很知性,却也很运动,超有辨识度的尾灯非常吸引眼球,是呈大L型的,讲究的是内部还有个小L型,上方有个扰流板,中间嵌有高位刹车灯,下方是双边共两出的排气布局。新车尺寸方面也比老款要大上一圈儿,7座的布局,虽然三排有点急促,但是空间灵活度更高了。
【驾驶感受】
从静止到起步的阶段,是缓慢给油的,爆发力差点意思。但是在中后段的提速还是够的,比较线性,不是很激烈的那种驾驶感受,也比较符合它的定位吧!但是上了100以后,这车的稳定性还是非常好的,你能明显感受到
平安小车车:除了人好看,其他都不行
做条快乐的咸鱼丨:我朋友和同事都说这车上了120发飘发抖
挽云醉:内饰丑,车机老土,操控差,动力差,隔音差,安全性存疑,这车基本没有优点