点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
缺点:驾驶室视野不好开车时很难做到人车合一、显示屏太小、减震不好、隔音不好、内饰款式颜色太单一、轮毂款式太单一、灯光亮度不足等。优点:实用耐用不误事、整体阳光大气、
缺点:驾驶室视野不好开车时很难做到人车合一、显示屏太小、减震不好、隔音不好、内饰款式颜色太单一、轮毂款式太单一、灯光亮度不足等。优点:实用耐用不误事、整体阳光大气、
只说缺点,目前来说起步肉,内饰廉价,配置不高,油耗不算低8.5左右,毕竟吨位在那里,其他的都不错,好像也没有其他的了,我也不是修车的,没法评价三大件
CVT发动机驾驶体验优秀,可靠性强,保养实惠,基本功能完善,但智能配置较低,音响,屏幕等配置较低,隔音一般,漆面薄容易受伤
空间满意,前排后排包括后备箱都挺大。 内饰我喜欢简单点儿的,我觉得还行,前面也都是软包,摸着还挺舒服。 智能化跟国产车没法比。无钥匙进入还挺方便。 安全配置我觉得够用,我把居中保持关了,要不老是抢我方向盘,在市区我觉得没必要开,高速可以打开。 自己加装了360,有点影响车机本身使用,因为需要等360退出去之后才能操作车机,不方便,有点儿后悔装了。 驾驶感受,最大的感受就是平顺,加速也挺轻的,没啥感觉就到80迈了。也许是之前练手老车福克斯太老了,所以开别的车都感觉挺好。 一直在宋plus dmi和CRV纠结,最后买了她。奔着后期省心,不太费油买的,媳妇也喜欢。希望以后她可以带着我和家人领略美好的风景~~
欧米家厨卫:全款吗多少落地的
JIA的思薇:恭喜加入CR-V大家庭
地上有沙子,底盘传入车内噪音非常大,这点应该改进改进,其他噪音还可以接受。 高速路况:CRV混动基本上是为城市道路而生的,在高速路况下不会太省油。相比很多以省油著称的纯燃油车,在油耗方面并没有优势。同尺寸SUV中的油耗水平也算一般水平。当然,影响高速路况油耗的还有一个重要因素,速度。油耗水平是以只要上高速就120KM/H为基准的,我开车很猛,属于非典型的混合动力CRV驾驶风格。如果是佛教的驾驶方式,在100 ~ 110 km/h范围内油耗和风噪都会有所改善,重点:高速油耗9.0左右。 严重拥堵的城市路况:相应季节油耗增幅将超过1L。这是因为CRV混合动力锂电池组容量不大,长时间拥堵会让发动机频繁启动给电池充电。(如果想省油,在进入拥堵路段前,尽量让电瓶保持在高电位),重点:越堵越省油。 冬天开暖风非常费油。 油混2.0L提速还是没有1.8T来的猛,急加速发动机噪音还是挺大的。
果爸快乐:高速均速110到120,油耗几个
外观好评,内饰还行吧,配置没有carplay不好,空间很大,驾驶感受动力稍显不足,高速噪音稍大,90码以下噪音可以,且很省油,国道来到60-90油耗能到5左右,可靠性才一年还不清楚,用车成本偏高,每次都要加燃油宝
开了大半年了跑了8000多点,平时就是上下班通勤用,过年回老家上高速,提速什么的也够用,稳定性也挺好,空间非常好就是隔音不太行,昨天阅读灯,背光灯时亮时不亮,今天去4S店查了一天也没查出来个所以然,给售后打电话,让再去查!
外观: 外观给5分,第一眼看上去不是很惊艳,但绝对非常耐看 内饰: 内饰简陋!但是功能键触手可及,非常方便。 空间: 在同级别suv中CRV的储物空间绝对算是大的,完全够用 配置: 这款车性价比高,就是因为油耗低,品质好,保值率高,故障率低,口碑也很不错,所以选它 动力: 满载的情况下,起步提速稍微吃力一点,高速上也还是比较稳定的,只要肯踩油门就行,也可以了。 越野: 方向盘的指向是很精准的,基本上能够做到指哪里打哪里的,而且油门刹车踏板灵敏,踩下去脚感也比较的舒服了 油耗: 油耗的话新车提回来19.9百公里 哈哈哈哈有点高 不过跑了20公里以后变成13.1了 这个比较赞同 希望后期还会更低 哈哈哈 舒适: 座椅软硬适中,包裹性也很强,车内空间很大,坐起来更舒服,空调分区能满足不同人群的需求。
世界主宰者霸气侧漏:裸车17.9万?有点贵吧 或者是落地价?
高级芒果Zhm:我的上路油耗8.6
Ruan_341:哪个店买的,全部落地多少?
我是奔着日系车质量可靠,小毛病少所以选择的这个车,但是目前看来质量问题也不少,第一个主副驾玻璃升降时晃动,感觉都能掉下来,我的车、试驾车、展厅车还有几个朋友的我都看过了,基本都有这种情况。第二个排气筒呼噜声音,里面有水排不出去。保养时我让工作人员看了,说是正常,都有这毛病。说实话有点无语😒,就这质量呵呵。我去找找在哪个渠道投诉了,4S店解决不了。
欧米家厨卫:怎么这么贵落地多少
赤子之心Vlog:买车就像买彩票一样
新crv外观简洁干练,采用本田祖传外观,前脸延续 NSX 思铂睿si 雅阁 的设计,新CRV也必将走向不凡的历史阶段。内饰是当下本田统一化路线,分区比老款更清晰,也就意味有很大程度看不出车型级别档次。 新车是送给父母在老家代步使用,安全辅助和空间舒适度肯定是首要考量,其次油耗 稳定性也是必不可少的,特意选了棕色内饰,沉稳大气。家里以往的车龄都开很长时间,购车也不会考虑置换,希望crv也能肩负重担,与我携手砥砺前行。 本田1.5t≈2.4l自吸,市区动力已经完全足够,cvt低速起步比老的AT更高效,配上crv最大的空间,已经可以舒舒服服的来个自驾游和野外露营了。 本田的装饰配件门店较多,后期升级增配一些舒适度的配置也方便,加了HUD和氛围灯,其他官方配置已满足家用最基本需求,更何况这代的360可用性大大增加。 用车一个月先来个入门短评,后面用车时间长了再来分享更多精彩体验干货! 感谢圈主推荐加精。
赤井秀一641:可以看看hud打开效果吗我也打算五月份入手然后呢加装一个hud
油耗大,正常一块钱一公里,高速都有8毛多,空间不错,老款车,没有卖了,2.4配CVT,开了23万多公里,就换过一个进气管,稳定性很好。
车型外观大气,要优于XRV,HRV和ZRV致在,长时间驾驶不易晕车,内部空间舒适度高,适合家用。美中不足之处在于彩晶黑车门踏板易刮花。
呔给:落地价多少?
不苦哪有乐:兄弟怎么把车开这么脏的
【空间表现】 在这个级别可以用宽敞舒适来形容,甚至比很多中型SUV都更宽,地板纯平利用率高,满坐中间位置也不局促!后排角度可调长途旅行舒适惬意! 【驾驶感受】 前段等同于电车的行驶质感,NVH表现很出色,中低速的驾驶舒适感绝对好评!高速表现有德系车的沉稳,小震动过滤略显生硬,平稳路面还是有较强行驶高级感!0-80阶段动力平顺且充沛,过了100后再加速能力欠缺一点大排量发动机那种加速激情!指向精准,低速方向盘略重,随速增益等速度起来后盘感才更好!刹车前段偏软,习惯配合用能量控制来减速会获得更好的油耗节能表现! 【油耗】 不激烈驾驶的情况下油耗确实省,上下班25km左右的市郊道路也能开出3.x的油耗,春夏秋季节加上南方地区应该油耗表现会更好,目前3500左右表显4.9,加油统计实际5.0左右,和表显几乎一致!满油驾驶測过可跑1050km左右,平稳驾驶风格应该是4.5-5之间油耗!总体油耗应该比1.5t的省3-5个油左右!越堵会越省,高速反而差距不大! 【最满意】 行驶静谧性,舒适性整体NVH的表现非常满意,中低速市区行驶比纯油车更舒适更平顺!带自动变道L2驾驶辅助也很省心,跑高速利器,虽比不上现在国产的自动驾驶,但整体跟车,预判能力还是比能堪称老司机级别! 【最不满意】 配置稍低,略显寒酸。这个价位竟然没有行李架,四门一键升降,行车落锁,雨感,直接胎压显示,电动尾门,变道辅助这些实用功能.8喇叭音质表现也是中规中矩,追求音质的还需改装!
可念不可说:老哥,360效果如何
清闲的蜻蜓S5:脚垫那里的是什么灯?
幸有我来山未孤丶:一眼就想吐的内饰
工作需要冲冲忙忙的选车,底盘实在太是惨不能睹,车漆太薄,主要是(裤里难)
华仔2761620216151:问一下在福州那个店提的
a相忘江湖:这个价格可以
【最不满意】 车漆很薄,跑了躺高速就被小石子崩了几下就见底漆了,需要贴车衣,配置方面只能说满足一般需求 【空间表现】 空间表现很好后排坐三个人也不会感到挤,后备箱也挺大。 【舒适性】 一般吧,毕竟配置限制在那儿了。 【动力表现】 动力表现不错,对于一般年轻人来说够用了 【驾驶感受】 城市驾驶还可以,在高速上跑得看路的的质量,有些路跑着还行,有的路上跑的时候噪音特别大,胎噪好像快散架了
这也不懂那也不会:白色的漆硬一点
【购车经历】 开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。 【最满意】 油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。 倒车时雷达提醒很棒。 由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。 【最不满意】 高速风燥是真的大。 车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。 自动启停每次启动都要手动关闭。 备胎是个拉拉车的轮胎。 还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。 【驾驶感受】 我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。 【空间表现】 非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。 其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。
今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验
【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
从看车到买车,就三天,首先排除日系车,美系车家里有了,就寻思看看大众,半天看车,两天去了三家店对比价格,直接拿下,刚好在国庆期间,本来还有3000的政府补贴,国庆后被抢完了😭,蚌不住了! 先说说缺点:😣总体来说车内塑料感扑面而来,中央扶手设计的有点一言难尽,车机也是有待提升,carplay经常罢工…… 😤优点1.5t的动力家用完全够用了,外观还是不错的,挺帅的~后备箱空间也大,驾驶感受还不错,油耗也能接受,在市区堵车8个多,高速的话能开到6个多,但是看到有的车友可以冲到5😬。车内颜色搭配青白色舒适耐看 最近优惠挺大的,入手建议的话还是比较推荐满月版起~毕竟早买早享受,晚买享优惠这话说的一点也没毛病😑下面就不挡车牌了(其实是懒的打马赛克)
【空间表现】 空间还是够用的,年中后排放倒拉长桌子都没问题 【舒适性】 底盘过滤还行,大的颠簸能过滤的干净,细小的颠簸还是能感受到,可能这样对路感有帮助 【驾驶感受】动力够用,不能说特别充沛,高速上跟同级1.5t跑还是有差别,如果特别追求动力建议用运动模式,动力来的更及时些 【油耗】刚提车的时候油耗高些,多开一段时间,跑跑高速油耗会降下来,一月底提车,不怎么开,现在一千三百多公里,油耗8.8,对油耗不太追求,感觉还是省油 【最不满意】 最不满意的就是送的东西太少,基本没有,护板什么加装都要加钱,二十多万的车都买了几百块的护板,保险杠,记录仪都不送,后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈,建议车主们都换不锈钢螺丝,早换早省心,高速风噪大,车轻,过横风区会飘
【购车经历】 坐标南京,当时看中的是星越l,但是奈何是家里出钱所以只能乖乖听话,本来爹妈想买的2.0 t的x1,但在我劝阻下各退一步,在威兰达和皓影二选一,试驾完感觉还是皓影做工更用心点,最终选择这个可以好好过日子的皓影。 【空间表现】 本田的空间一向给力,楼主185cm 190斤感觉正合适 【舒适性】 一般般,新车味道有点大,但是比同为广汽的威兰达更安静(其实还是有点吵),底盘也是日系里德味最浓的 【提车价格】 做了贷款,裸车价18.38,首付加税加保险10.6,算上两年的利息话总计21.78 【驾驶感受】 油混动力够,第四代imdd也感觉不到油电切换,比国产的大电池车成熟很多 【油耗】 城市基本4.4-6,还没上高速,以后补充 【销售态度】 emmm有点急,有一家一直打电话问我买不买,想办法白嫖了另外一家一个原厂的电尾门 【亮点配置】 混动标配了隔音玻璃和米其林轮胎,nvh比日系车好了很多,但还是不太够 【最不满意】 啊啊啊啊二十万的车标配个电尾和360很难吗,不看国产也看看隔壁大众,丰田360影象也基本标配了。 贴了隐形车衣和在外面装了个氛围灯好看很多(还买了点小玩意)特别推荐这个内饰套膜,装起来很简单摸起来比原来的塑料舒服多了