点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

在我看来，车子就是一辆实实在在的代步工具，你不要赋予它太多的意义，毕竟普通家庭来说，车子不是拿来玩的，只要实用性能强，就是好车 毕竟家庭用车也不需要太复杂的功能，只要安全性高，空间大，省油，这类的车子我是比较喜欢的，不过分的突出某一个方面的性能，整体综合能力比较强，大白话也就是中庸车吧，就这样看中了这台本田的CRV，作为一款老牌的SUV车型，这款车是非常经典的，虽然说它的外观造型没有同级别的一些车子时尚，内饰方面也没有别的车型表现那么亮眼，但是你综合来看的话，他没有特别明显的短板，我觉得这台车是非常适合居家使用的，这款车的口碑特别好，虽然也有一些缺点吧，但是都在可接受的范围内，我也是经过了层层的筛选，才最终看中了这款车，毕竟经典的还是经典，选择它没有错 满意之处 这台车本来也就是一款中规中矩的家用车，要说最满意的话，其实我觉得还是对他的综合能力比较看好，他有着比较耐看的外观，干净整洁的内饰，低廉的油耗表现，良好的驾驶体验，就是你找不出来，他特别让人不满意的地方，我觉得这就是这款车子的优势，没有明显的短板，没有让人一眼就特别讨厌的地方，虽然中庸，但是我喜欢 吐槽一下 车子买回来一个多月了，要说不满意的地方，其实也是有一些的，这一个月给我最大的感受就是这台车子的异味比较大，我是三月份买的车子，是一月份生产的，车子太新了，车子前两天才感觉把异味儿完全清除，整天开窗通风，还买了炭包什么的，我觉得厂家应该发明一种技术或者方法，在新车出厂之前就把这种异味给消除掉，要不然特别影响体验，刚买回来的车，就会对这个品牌产生不好的印象，隔音方面我觉得也没有太好，在路上跑的速度快的话，还是有噪音的 空间 空间方面我还是比较满意的，虽然说这款车定义为紧凑型的SUV，但是他实际的内部空间，我觉得是完全充足的，这款车的头部空间很宽敞，是一种跟小轿车完全不一样的风格，让人觉得没有丝毫的压抑感，后排的乘坐空间也是比较宽敞一些的，而且我觉得他的座椅可能是设计的偏短一些，导致它的后排空间看起来特别大，车内的储物空间也是不少的，像两侧车门板都有位置，中央扶手箱也有一个小的储物空间，基本上都够用了，后备箱的话也是比较大的，其实后备箱平时也不怎么放置东西，而且这台车子的后排座椅还能够放倒，就是有一些大件物品需要放置的话，也能够满足这一点，还是比较人性化的 动力 动力方面表现也还可以，它搭配的是1.5t的发动机，日常使用车子是完全满足需求的，她的前半段加速是非常迅速的，中段的超车也是能够轻易满足的，但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了，总的来说，家用很合适，没有太大的激情 操控 操控方面来说也是可以的，现在的车子都是电子助力的方向盘，一般都是比较轻盈的，这台车子的指向性也比较精准，而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重，这种设计我觉得还是挺合适的，低速轻盈，高速常稳，还是油门刹车的反应速度也比较快，还有就是这台车子在辅助配置方面是比较丰富的 虽然没有360度全景影像但是有车侧盲区影像就够了 这个功能我觉得还是非常实用的，大大减少了安全隐患，降低了开车的风险 油耗 油耗方面也算是日系车子的强项了，本田CRV这款车子已经出来很多年了，从来没有人说他的油耗高，新款的这一款，油耗表现依旧是非常的亮眼，我现在才开了一个月油耗才八个出头，这么大的车子，能有这个表现，我还是非常满意的，毕竟也刚开始磨合，跟她熟悉了之后，跑到七个多，应该也不是什么难事？ 舒适性 舒适性方面的体验，我觉得一般，他有些地方做得确实有些影响舒适度，这款车子的后排座椅比较短一些，这样看起来虽然空间大了一些，但是对于腿部的承托不到位，跑长途的话，后排乘客，会有些不舒服，车子在隔音方面的效果也没那么好，但也不算是噪音特别大吧，反正在同级别不算优秀，而且车子悬挂调教的，我觉得也比较一般，以前也没有开过SUV车型，我觉得这款SUV它的悬挂是比较偏硬一些的，反正经过一些不平整的路面时，对于颠簸感过滤的不好 外观 这款车子的外观，我觉得他是完美的，践行了那种中庸的标准，这台车子的外观设计跟老款其实也没有太大的改变，只是在一些细节处做了一些变动，没有什么亮眼的设计，它是放在车堆里，你一眼关注不到他的那种，但是其实这台车子看久了是非常耐看的，而且这么多年造型没怎么变？辨识度还是比较高的 内饰 我买的算是高配了，它的设计风格其实我觉得挺一般的，没有哪个地方让我觉得眼前一亮，但是它的配置方面比较丰富，在同级别中，我觉得配置也算是比较高的了 性价比 性价比我认为是挺高的一台车子，车子的销量比较高，而且他的口碑也是比较好的，经过了，大众的层层考验获得了大家的一致认可，这种车子性价比怎能不高？保值率是很高的，二手车市场对于这台车子的价格也比较高，所以我认为还是非常值得购买的一款家用SUV

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

转眼间已经到了40不惑的年纪了，看着周围的同事朋友都有自己的爱车，心里那个羡慕嫉妒恨啊，自从有了二宝，有时候出去一趟不是累个半死，就是等车等到崩溃，我总记得大宝那一句话，爸爸总不能一直用两条腿吧，所以选一部爱车提上了日程。 选车经历:平时一直喜欢看车，在各大论坛里潜水好多年，自认为对车略知一二，可是真正到了选车的时候却不知道怎么选了，之前看好探界者顶配版，落地19万多，和媳妇儿子去4S店看了后，媳妇觉得后排空间小，最重要的是媳妇觉得车标不好看？我直接崩溃，女人买车永远猜不透。之后又去看了福特锐际，也进行了试驾，动力2.0T配8AT，别提多爽了，推背感杠杠滴，车内人机系统真的挺不错，做工也比较好，因为家里人多，后排空间还是觉得小，所以放弃了，领克01车展也去看了，整个车觉得还是有点小，不大气，配置用料来说这个价位应该算是最好的了，丰田RAV4和威兰达后排地板凸起比较大，中控台硬塑料比较多，最不能容忍的是传说中的那个大电视，所以就放弃了，大众途岳价格优惠最大，可是中控全是硬邦邦的塑料，一下子没了兴趣，放弃，最后看了别克昂科威S，用料空间还不错，就是价格没谈下来，再一个油耗听论坛里说高、不保值，所以最终也放弃了，最后来到本田4S店，刚好展厅有一台21款黑色风尚版，第一眼感觉太帅了，尤其是大灯和雾灯，坐上车感受了一下，最终确定就是他了。 本人坐标兰州，2021年7月26提的21款风尚版黑色，裸车价20.78万，当时嘴都磨破了，最后现金优惠9000，店内上保险，保险6400左右，送了脚踏板，全身车膜，原厂行车记录仪，其他没有了，落地22.4万。 优点:1.后排空间和后备箱是真大，其实CRV轴距并不大，但是本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的。2.油耗来说还是可以接受的，目前表显9.2L百公里，首保3500公里也做了，希望后期还能降一些。3.地盘调教比较偏软，行驶在坑洼路面不是很颠。4.动力还是不错的，1.5T+CVT家用还是够用的，换挡平顺，高速最高开到136码，感觉车身有点飘，这点不如德系和美系，唯一遗憾的是变速箱换成8AT就好了。5.整体配置还是很不错的，该有的都有，尤其是主动刹车和前方碰撞预警，比较实用。 缺点:1.噪音真心有点大，80公里就受不了了，只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大，不知道本田的降噪处理用哪了？2.车漆不是一般的薄，买回来4个月，车身侧面已经有5处剐漆，不是很大，不知道是隔壁车开门蹭掉的还是别的什么原因？看着爱车掉漆心里一直很难受啊。3.车内中控屏有点小，而且语音人机交换体验只能打个电话，中控屏幕显示效果一般，不是很清晰。4.20万左右的车轮胎只是17寸的，真的是无语了，看来本田买发动机送车不是没有道理啊，本人也是第一次开车，之前唯一开过的车是驾照的普桑，写的不妥之处还望车友们交流指正。

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3.6分“良好”

【购车经历】 从去年十月看车一直到现在，黑色crv一直是我的心头好。去年十月只优惠3000，还没有现车，今年6月赶上购置税减半，价格非常美丽，极速订车提车！ 【空间表现】 车身整体空间非常大，我的是黑色外观，棕色座椅，有一种老干部的感觉，让我很有安全感。我爸妈块头不小，说坐在后面说很舒坦。 【舒适性】 靠背能调节支撑，我靠着挺舒服，就是脖子那块不行，时间长了还是会累。 【最不满意】 1.过减速带的时候，车声音特别大，好像要散架，吓到我了，当然，我以后会慢慢的过了，心疼减震。 2.还有风噪，开窗身后人说话好像要听不见。 3.发动机开着，能听到很大很大的声音，不知道是什么鬼。 【驾驶感受】 提速可以的，新手也很好驾驭 【提车价格】 21W 【油耗】 我连着开了三个小时，走了一百多公里，油耗从11降到7.5了，真的可以。（新手） 【销售态度】 4s店销售在我交钱后，就像大爷一样了，服务让人反感。提车当天，车上全是泥，不给我介绍车上功能键，不给我提车仪式，催我走，我检查了一下证件发票，嫌我事多……虽然我也想开开心心提走车，但那态度，真让我不舒服。最后临走前，决定看一个对我翻白眼的销售的工牌，询问她名字，不过让她跑了，好家伙，其他销售态度立马改变，说什么投诉一个人，他们全要有影响。呵呵，刚才是谁对我连个笑容都没有的。买车后，就好像是我求着销售了。提车过程不是很开心，等得空了，我还是会打电话投诉的，不惯着4s店的销售。 总之，拿到心爱的车车，我很开心。 让我不开心的，就过两天投诉，让她不开心吧。

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4分“优秀”

因为十月份就要结婚了，买车也被提上了日程，作为家里的第一辆车，父母也是精挑细选。家里的亲戚开的都是丰田，都对日系车赞叹有佳，于是家父就给了预算和品牌，20w以内，日系车。 本来我对国产车很有期待，先后看了哈弗大狗、吉利星越L、比亚迪宋大妈DMI、红旗HS5等，奈何家里人执意要买合资，没办法就把目光转移到日系车，那无非就是丰田RAV4、本田CRV、日产奇骏了。 本来对奇骏无感，三缸大佐虽然是玩笑话，但是咱也奈不住别人说呀，但有一说一新奇骏的外观、内饰确实要比其他这两家更胜一筹，当时传出了七五折时内心是真的痒痒，跑去4s店一问，销售直接说不可能卖，一直推荐买特供22款楼兰，于是就直接pass了。 接着是丰田RAV4，有一说一，RAV4的外观确实要硬朗许多，但是一坐进去，那两个硕大的空调旋钮还有那个大彩电，唉。。。销售的态度确实很好，也说了这是诟病，最后因为后排空间问题也是Pass了。 最后就是本田了，CRV有一说一，但凡是15-20w预算打算买suv的人，都会去看一下crv，我也是这样。其实crv是我去4s看的第一款车，当时是四月份，问了问价钱，两驱都市加装个360和电尾门，销售给我算到了全款20.8w，当时也只是抱着问问的态度就走了。随后crv是我看的最多的车型，先先后后去店里不下5次，奈何一是价格不合适、二是当时没打算立刻买，所以谈价也没有底气。终于在购置税减半政策出了时，准备下手。记得五月中旬问过一次价，两驱风尚免息一年办下来，销售给的21.8w，在五月底得知六月就实行购置税减半政策时，赶紧联系了销售，销售的意思是车价不少，把税正常减半，做下来是20.8w。并且说过了今天，车就要调价了，他们要把政策给的实惠在车价上收回去，预计车价优惠收缩5k往上。 当时也确实有些上头，和销售磨价磨到晚上10点，都准备付定金了，还好自己冷静了下来，决定再等等看。毕竟这车9月份就出新款，他们现在调价无异于火上浇油。果不其然，到了6月下旬，销售来电话说车价在原基础上再优惠1k，也没再提车价上调的事了哈哈。当时心中一阵窃喜，觉得下手的时机要来了，等到了7月初，决定去趟省会-郑州看看车价，这次出发，把钱都提到了卡里，是真的决定只要加钱合适，就直接提了。 周六早上从酒店出来开始去4s店砍价，中间过程不再赘叙，总之早上十点谈价，中间欢乐家店谈，终于在晚上六点左右，敲定了价格。 比我们这多优惠了不少，于是下手付了定金，不得不说大城市就是不一样，我选的风尚版白外内棕，我们这边直接说这配置早都停产了，其实应该是他们调不来货。 郑州这边直接现车，出厂日期3月份，也算合适，于是当晚就交了定金，第二天付了首付做了贷款，到下午就把车开到手了，周一早上在郑州验车，直接300km高速奔回家，哈哈。自己一个人从家里过来，孤身和销售砍价，也算是不可多得的经历 ，也权当是给自己25岁生日一个礼物。 说说行驶感受吧，提车就上高速了，油耗从刚开始的30多个，到下高速时已经是7.3了。油耗确实满意，刚开上手时，由于自己基本没咋开过车，心里难免紧张，手汗更是没停过。但是这配置有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，其实在高速上非常实用，速度定到120，基本上就不用特别操心了，只要不是太大的弯道和隧道，它都可以稳稳的行驶在车道中间，前方无车就按设定速度行驶，监测到前方有车就会提前减速，保持车距，真的非常实用，高速头50km开的有些紧张，后面就放松了，一个人开了三个多小时也没觉得累。 但有一说一，crv的隔音确实一般，哪怕有了主动降噪，车开在路上还是能听见很明显的胎噪。这个东西咋说呢，日系车都这样，自己也不在意，所以就觉得还好。其他方面，因为自己也没咋开过其他车，所以不好比较，总之自己觉得很满意，尤其是空间，和RAV4对比，前排调整到我自己的位置，后排空间大了一拳，所以对这方面真的满意。 车是好车，也希望这车能陪我度过下一个阶段，哈哈。

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3.29分“良好”

今天买车3个多月了，跑的不多，因为还有个轿车换着开，跑了4千公里，首保还没来得及去做，坐车无聊，说说感受。 这个车算是我的第二辆车，原来一直开老爸的长安逸动，手动挡的，在北京开了四年了，从去年开始进京证限制太严了，我经常在京津冀周圈各个项目跑，次数不够用了，就想着再买一辆车。这个crv买的还是有点纠结，本来1月份优惠1.5万都要定了，后来廊坊疫情耽误，工作也忙就推到年后了，结果年后还是着优惠，没啥变化，多送了个底盘装甲，看师傅给喷的还行。年后兜兜转转我又看上领克 01了，感觉变速箱，动力，颜值都不错，适合年轻点的人，对比crv就是，中规中矩，没啥特别缺点但也没有太吸引人的地方。但是媳妇因为领克01座椅两侧有点高，上下不方便，给我pss了，可能她对国产车还是有那么点看不上。没办法，还是踏实买了crv，要不是因为想要电动座椅我就选中配了，还是没法。 优点:还是那些，平顺，适合家用，动力也还凑合，不过照同级别at变速箱轿车，差太远，对比过阿特兹。空间可以，后排是爽啊，做完这个的后排，坐家里其他同级别的后排感觉都不如它。还有，l2自动驾驶跑高速感受不错。油耗我前一段一直跑高速7.3，现在市区交叉着跑也没有超过8个油，我感觉油耗可以。 缺点:吐槽一下，1.买了车之后我基本都在跑高速，这座椅超过200公里屁股特疼，不知道是不是我没用座椅垫，媳妇做副驾驶感受一样，而且我找到了原因，一方面可能因为座椅稍微硬点，另一方面是因为它为了追求空间把座椅做短了，腿部支撑短，这个座椅感觉比我爸那7年前买的逸动短好多。最近一次开这车跑高速好像好点了，不知道这个座椅多做做会不会好了，或者套上座椅垫再试试。2.这个车到保养时间，仪表盘就一直显示，还不能一次消除，上车自己关的话油耗都重新显示，这个太坑人，以后用全合成机油不可能按它这个时间保养的。3.倒车时这动力是闹着玩的吗？马路牙都倒不上去，只能离远点有点速度了才能上去，可能我过去开手动挡习惯了，是不是自动挡都这样呢？4.这个仪表盘近距离提醒，速度快时离车近了你倒是大点声音响几声啊，光在仪表盘闪烁有啥用。5.其他小问题，车窗一键升降只有主驾驶有，没听多少歌就没流量了，跑高速我认为噪音可以接受，可能我没开过多少好车。无线充电鸡肋没啥用，太慢。后备箱玻璃那大缝连个密封条都不做了，真够省的。整体确实不如领克精细。 先写这么多吧，想不起来啥了。总之，没有十全十美的，啥都美了肯定价格也美丽。原谅我没有拍车的图，但是这个车随处可见，没啥看的。

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3.67分“良好”

车子颜值没什么好说的，各有所爱，我感觉要比别的日系车感觉好看！ 【空间表现】 空间没的说，毕竟尺寸在那，满足一家人正常出行是没什么问题的！ 【驾驶感受】 动力算是正常吧，1.5的发动机看起来比别家的发动机马力大一些，但是实际开起来感觉很多时候还是肉，想要开的爽还是要上大马力的，所以我不是说这个发动机不好，而是所有1.5的发动机都就那样，日常家用就行，要求不能太高！ 变速箱cvt的平顺没的说，这点是有好评，毕竟不像双离合的顿挫感那么明显，很多人说at的变速箱顿挫感弱，但是和cvt比起来，还是比不过！ 【油耗】 目前油耗10.2，公里数5000多，没有别人说的那么省油，但我也比较无所谓，这个还是看个人怎么开了，有些人开八九个的也很多，我总结就是suv不论哪个厂家，都不是很省油，要是真的很在乎油耗就买轿车，油耗差距比较明显！ 【内饰】 合资无内饰，这点不是瞎说的，内饰比较老套，没啥亮点可言，同比合资来说中规中矩吧，听说下年要换代内饰大升级会好看很多，但是已经买了和我也没啥关系了！ 【亮点配置】 很多配置的缺失让我很是无力吐槽，我发现不只是本田一家，基本上所有合资车配置都是扣扣索索，我买的风尚版，二十多万，没有360，没有胎压显示，车门不能自动上锁，属实有点过分，而且风尚版相当于两驱最高配置了，这几个功能两驱车就没有提供，想要只能后期加装，离谱！！！ 【提车价格】 我是年初买的价格还没有现在这么高，风尚落地21.7万，送了一次保养，原厂全车贴膜脚垫，原厂行车记录仪，现在很多人要23左右才能提了，如果太贵我不建议现在入手，因为听说下年就要换代，到时候优惠肯定比现在多，还有几个月到时候掉价太多就不划算了，当然着急开就随意了！ 【总结】 买这个车并不是我的本意，更多是家人的考量，所以我对这个车更多的是充满审视和对比的角度来看待，依照我的眼光来说，crv更多的是凭借以前积累的口碑来卖车，现在的crv并没有给我太大的吸引力，毕竟价格在那，可选性也很多，如果说crv能够给我带来的最大感受是什么，那应该是来自于开二十多万的车，对比十多万的车的虚荣心和脸面！

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4.29分“优秀”

提车已然一月有余，虽然不是自己最喜欢的车，但是各方面都是比较满意的——前言 时间回到一月前，9月30日下午就决定要添多一辆车。因为家里已有一辆轿车，所以本次就只奔SUV而去。原本是十五六万落地的车，国产阵型中看上了宋plus、icon、领克06，合资的就去看了下缤智、X-RV、逍客、CX-30，icon跟领克06都是吉利那套三缸发动机，06的确在各方面都比icon好上一点半点的，后来觉得三缸还是不可靠，pass了，宋plus我去看那会儿还没有现车，也pass了。缤智动力太弱鸡了，XRV带T的动力比缤智好上不少，两者内饰隔音空间都差不多，逍客2.0的动力匹配的不错，配置也挺好的，后排空间吃紧一点，外观不是我的菜，pass了。CX-30外观就很zoom zoom，很喜欢，内饰依旧是马自达味道，2.0动力也是够用的，得益于新平台隔音做得很好，但是后排比逍客还要小，作为了备选。 后来跟家里商量了一下，觉得这个16w价位的车都是差点意思。于是预算提高到了20w左右，那就可以买大一个等级的车子了。10月1日就去继续看车，国产的主要是看了领克的01、05，合资的话去看了皓影、CR-V、RAV4。领克05是深得我心的车子，无论是外观内饰动力配置都是最佳选择，01在05的前面就觉得是上一代产品的感觉，无奈老豆不太相信国产品牌，只好pass了。RAV4的话，新平台，新外观，产品力是很强的，但是优惠比较小，内饰还是塑料感比较强，中间的中控屏幕真的会阻挡视线，又像老式电视机那样厚，感觉是硬生生安装上去的，pass了。回来到皓影、CRV两者，兄弟车型两者在动力内饰都差不多，外观我比较喜欢皓影，但是毕竟CRV是全球车型，感觉会好一点。所以10月2号便下定，定了21款CR-V。 21款CRV外观上对比之前来说，前脸两根银色镀铬装饰条让前脸看起来更加立体耐看，led的大灯外形犀利，夜间亮度也不错，雨天除外，车屁股就典型suv的屁股，四平八稳的。内饰的话，能摸到的基本都是软的，木纹装饰条烘托了家用氛围，个人更加喜欢皓影金属拉丝的装饰条，座椅够舒服，包裹性欠缺一点，车空间够大，后备箱也够大。动力方面，无论是市区驾驶还是高速行驶，舍得踩油门，动力就会有，也不会有顿挫，急加速发动机噪音还是又一点大的，但是声音不难听，这个就见仁见智了。个人感觉21款噪音不算很大，胎噪上到八十时速以上就会明显一点，个人可以接受。内饰方面，液晶仪表显示够清晰，样式不能更换就不是很爽。中控屏幕有点小，才七英寸，还好显示清晰，自带导航也不算难用。无线充电虽然不错，就是充电速度超级慢，扶手箱空间也够大，门上的储物空间也不错，不愧是空间魔术师。主副驾驶位都有电动座椅，主驾还多了腰托，长途驾驶就很需要。只有主驾驶车窗是一键升降，就很抠门。后排座位可以调整靠背角度，支持4/6放倒，全部放到可以得到几乎纯平的大空间，而且有后排出风口，有两个充电插口，的确不错了。CRV操控也不错，地盘滤震还是偏舒适，这个弊端就是避震偏软了，速度高过弯侧偏会大一点。刹车系统也是不错的。主动刹车加持给驾驶员更大的信心，本人的确试过主动刹车帮我避免了追尾！很点赞本田的智能驾驶辅助系统，主动刹车上面已经说了，什么车道保持、跟车功能等等都是很好用的！油耗方面，目前提车一个多月，走了3200+km，大概是一半市区一半高速吧，综合油耗7.8L，还算不错了，看看以后能不能降多一点。总的来说，买了不会后悔，各方面都比较均衡。 至此，小弟的体验完毕，谢谢各位帅哥美女花时间看这流水账。祝大家万事如意！

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3.93分“良好”

总的来说CR-V是一台20万左右适合家庭使用的车型。优点：1、1.5T动力表现不错，第三方测评百公里加速8秒多，在这个级别SUV里，考虑到这个排量，这个成绩应该说非常不错了。另外油门响应也比较靠前，稍微踩下去一点就能感受到动力输出。2、空间表现不错，尽管轴距只有2661毫米，无论乘坐空间还是后备箱空间表现都不错，1.76米身高前排调整合适，后排腿部仍有2拳空间，头部也有4指，而且后排地台比较平整，乘坐感受也是比较好的。3、底盘调校偏向于舒适，对地面的大小振动过滤不错，平时正常使用，不是激烈驾驶过弯也不会有明显的侧倾。缺点：1、噪音较大。对比同级别车型，加速过程中发动机舱传来的噪音比较大，中高速行驶胎噪比较大。2、整车工艺较差，后备箱缝隙比较大，总感觉没关严，车门拼接焊点也很多，变速箱D档R档P档切换过程中“咯登咯登”的声音较大，没高级感。

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3.79分“良好”

首先在4s店踩了一个雷，他们的风格都懂的。原来不知道湖北购车有补贴，当时也没在意，销售让我先付补贴后再补给我。这中间其实补贴我根本没捞着。后来怎么也要不来了，买车千万不要急着付款走人。买车一时冲动，后悔来不及呀，真心不建议像我一样的新车去买车。 外观不错，真心喜欢，选的月光蓝，新款比老款要好看的多。因为在国外网站早上市见过，回来之后犹豫了一年之久，终于下手了。 动力方面，我之前没有开过别的车不好说。市效五六十迈风噪基本上感觉不大，高速上七八十迈以上那叫一个大。或许这就是本田的特点之一。做工方面真心赶不上德系美系车，扶手箱，门异响，也找不到原因。尾门缝隙真的可以塞一个手指进去，而且还不是一般的大。车漆薄，我在山区路窄，会车的时候路边的树枝叶很容易划伤表面，车漆硬度也不够。准备花一千多块钱做个镀晶看看。 上牌那天，我中学老师也买了一台都市版，真是巧的很。他是开车十多年了，平均油耗6.6，而我9.8。真是难以置信。油耗真的和驾驶习惯风格有关。目前开了快一千公里，九个左右。加的92号汽油。方向指向精准，手向盘手感也不错，比邻居的rave 4方向盘手感好多了。哈哈，同样二十几万的车，人家大彩电有car life，CR-V就没有。而且车机系统还是N年前的。风尚多几个喇叭，感觉音质不错，请愿谅我没有听过好的音响。哈哈🤗🤗 要是有能力的话，上个混动就好了。不用担心机油问题，今天早上着车熄火后，拔出机油尺闻到像网上他们说的汽油味，真有一点担心。难怪本田的保养里程都比别家的短，肯定是有原因的。后期保养维护费用高多了。这让本来无家无业无房单身狗的我雪上加霜呀！😤😤😤 CR-V说是紧凑型，其实空间不错，真皮座椅加真皮方向盘，质感还是不错的，有人问我为什么我拼命也要上风尚，不要都市。贵了一万多。我去年第一次看车就是看的风尚，因为腰肌不适，调了腰部支称，所以坐上去感觉不到不适，开几个小时腰也不痛。可惜的是没有加热功能。都市版前面没有充电口，只能走点烟器，而且后排也没有，usb接口充的慢。风尚有无线充电，目前我用不上，手机配置低，也不打算换手机了，就放在那里让别人看看我也有这个东西。🤭🤭🤭🤭🤭前后都有快充口。很实用的东西，我买东西买好了就不喜欢东改西改了。👍👍 后排放倒空间真是大，纯平的，幻想着有一天能带上喜欢的人一起去穷游一下。可以躺两个人。👫👫👫👫 好了，我说的都是真实的感受，没有虚构情节。最后希望遇上组织，有群的拉我一下

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3.72分“良好”

这里主要分享CRV的一些缺点，给各位网友提供一些参考。当然我本人肯定是很认可这款车的，要不然也不会买它～ 【购车经历】 过年时候家里人就说要买个车，刚好朋友有一台CRV，家里人看过了之后就一致决定买它了。 4月份在懂车帝看附近的东风本田店，预约了就直接过去试驾，谈价格等等 提示：一定要多看同价位不同的车，一点要多去同一品牌，不同4儿子店多看～ 【驾驶感受】 提车到现在开了快1万公里了，作为家用车来说各方面都中规中矩。 1、动力方面高功率的1.5T中后端加速没有问题，起步的话CVT的变速箱不敢踩太深转速太高，所以有能力还是买有点油电混合驾驶感受会好一点。 2、CVT的无极变速箱没有顿挫感的，但拖拽感有时候还是很明显； 3、驾驶位怎么调都没有合适的位置，16向调节都没用 4、噪音真的大，轮胎很挑路面，很后悔没有买黑爵士就贵4千块钱，有4条米其林轮胎，19寸轮毂～ 【空间表现】 唯一没啥好挑剔的地方，本田的空间大师，后排坐4个人都能坐得下；平常放水放手机的地方设置还是挺合理的哒～后排放倒完全可以躺在上面睡觉…… 【舒适性】 乘坐真皮座椅软硬度包裹性都还不错 缺点：车内摸到地方很多都是塑料，车外的每个缝隙都很大，做工是真的一般，最后就是漆面是真的薄，比A4纸还薄 【提车价格】 4月份去看的车，刚好卡在了最后一波优惠订的车，5月份中旬提车。 保险5千、购置税1.6w、裸车价格19.2w，一共21.3w；没有任何附加费用 热销车型基本走量，压根不用其它的费用，他们也愿意卖；就谈上面的三个价格，或者是直接谈总价，让销售自己去搞定算好。 送礼品基础的行车记录仪，3M防爆膜，4件套 【油耗】 我1w公里基本7000千都是高速，但是油耗还是卡着8.9下不去了；不知道是不是我没开小绿叶的原因。 总结：买CRV就买油电混动的净驰版非常完美

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.64分“良好”

CRV是中国市场一款比较成功的合资车，发展初期以豪华吸引中国消费者，获得不错的口碑，后来因为“机油增多”事件，差一点被市场淘汰，本田及时替换了发动机，才有所改变，不过目前“机油增多”还常有发生。 外观方面，几经改款，不能说太好看，但基本符合大众眼光，因此，新款CRV中庸，符合中产阶级消费者的需求。 内饰是CRV的最大亮点，空间足够大，1.75米的身高坐进车内，前后排座椅腿部空间和头部空间足够大，特别是后备箱空间本来就大，如果把第二排座椅放倒，就会出现一张纯平大床，非常适合自驾游休息。CRV看似有大面积的软质包裹但没质感，有点让人失望。 配置方面，虽然有双7英寸的仪表和中控屏，但缺乏内容，特别是中控大屏，反应不灵敏，清晰度也不高，拉低了品质。 动力方面燃油和混动都有，混动价格虽然高点，但是绝对的省油，2.0L混动百公里综合油耗仅6L，成为很多消费者的首选。 总结，CRV的销量处在SUV月销量排行榜前五名，如此高的销量主要是车型过多，可以满足很多消费者的需求，预算少可以选入门级两驱舒适版，官方指导价17.68万元，预算多可以选择混动车型，不建议购买的是四驱车型，不仅价高，四驱系统也不给力，更不要说脱困能力。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.71分“良好”

紧凑型SUV是城市家庭用车的首选，不错的空间表现便于全家出行，较低的油耗，也减小后期养车压力，合适的大小让你在大街小巷中穿行，这些都让这一级别的车型成为了各个品牌的“兵家必争之地”。本田CR-V正是这样的一款车，它以省油可靠，高保值率高获得了不少人的青睐，常年在销量榜单上榜上有名。 【外观经典】 本田CR-V的前脸采用最新的家族设计语言，相比起本田旗下的其他车型，它的进气口没有使用太大面积的镀铬是我比较喜欢的。我们这台车是有配备远近LED光源的大灯和日间行车灯的，无论从颜值还是照明亮度上都有所提升。侧面部分，这个配置的CR-V是没有像高配车型一样，使用一条银色的镀铬条将车漆和塑料饰板分割开的，就显得有些不是那么泾渭分明了，质感上相比高配车型也要略逊一筹。17寸的轮毂配CR-V这么一台车，也略显得有些小气了。双“L”型的尾灯直达尾门顶部，保留了经典设计的同时又紧跟潮流进行了修改，底部使用双边双出的排气。辅助配置有后驻车雷达、倒车影像和车侧盲区影像。 【内饰简单实用】 内饰很好的诠释了“本田买发动机送车”这句话，仪表盘和中控屏都只有7英寸，但真皮方向盘的手感不错。而车机方面也是远远落后于国产品牌车型了，除了上面提到的尺寸小，黑边还大，功能也毫无亮点可言，再加上倒车雷达的像素又很模糊，像是10年前手机的像素一样。本田CR-V的空调控制是旋钮和按键的搭配，整个手感比较好，但是没有配备独立的空调显示屏幕。梯形的挡把设计对于SUV车型来说更加方便，也可以有效增加下方的储物空间。燃油版车型仍然是直列式挡把，混动车型是按键式换挡。前排除了有手机无线充电功能外还有2个USB接口，后排也同样有2个USB接口，日常使用完全足够。 【空间宽敞舒适】 前排主副驾的真皮座椅均采用电动调节，但没有座椅加热、通风这些功能。座椅整体的舒适度只能算中规中矩，虽然支撑性和包裹性还行，但填充物还是有些偏硬。有毛病要骂，但是优点也要夸，本田CR-V的空间确实是没毛病，本田空间魔术师的称号果然名不虚传，前排由于方向盘的调节范围较大，基本上驾驶者都能找到自己舒服的驾驶姿势。 后排的乘坐空间在同级别是数一数二的，腿部空间和头部空间都十分宽裕，左右两侧的坐垫还进行了加长，能给到乘客更加到位的腿部支撑，加上近乎纯平的地台，就算满载出行也不会感觉拥挤。后备厢的空间设计十分用心，除了能很直观的看到储物空间很大之外，后备厢下方的底板是支持上下调节，向下调可增大储物空间，往上调节可与放平的后排座椅形成一个纯平的储物空间，放个床垫直接躺着还是很舒服的。 【驾乘感受】 我曾经是13款的本田CR-V的车主，CR-V对于我来说也是老朋友了。这台新一代的CR-V，我也不拿它和别人比，就拿上一代的CR-V和它做对比，看看这么些年来，本田究竟有怎样的升级。 动力总成部分，由2.4L +5AT的动力组合改为了1.5T+CVT，不要看排量小了这么多，但发动机的最大功率以及峰值扭矩均有一定程度的提升，而且加入涡轮后最大扭矩的释放更加迅速了，这让这台21款CR-V的低速油门响应更加灵敏，涡轮机的时代，就连本田也要说TURBO>VTEC了。 很多人觉得CVT变速箱是原罪，是垃圾，AT就一定比CVT好。从成本上来看的确是这样，但老CR-V的5AT变速箱，使用的是平行轴式的设计，换挡确实不慢，但1挡到2挡的顿挫感大得令人难以容忍。 作为一台家用车，我认为它的变速箱应该更偏向于平顺，更何况本田的CVT，是这个世界上最好的CVT，温柔驾驶的情况下，你几乎感觉不到变速箱的存在。缺点是你需要急加速的时候，你总要先听到发动机的咆哮声，过半秒后动力响应才会给到你，也就是俗称的光吼不走。 隔音方面，不能说是原地踏步，但进步也确实不大，特别是高速行驶时，路噪、风噪、胎噪都会一窝蜂的涌进车舱，想要像第11代思域那样优秀的NVH表现，我们只能寄托于下一代CR-V了。 【总结】 这台新款的CR-V，相比上一代的车型它还是有些长进的，但它的配置十分寒酸，售价也依然坚挺。今时已不同往日，同样的紧凑型SUV，自主品牌有哈弗H9，有吉利星越L，最近大热的坦克300更是一个有颜值又有实力的车型，这些车子不论从性能，操控还是用料配置上，都是远超这台本田CR-V的，所剩的优点就是耐用和保值了。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

以前的车是雪铁龙爱丽舍，开了7年还是手动挡，遇到堵车经常心烦意乱，有时因为业务接送领导档次太低了，打算换车。准备换车时看过昂科威、锐界、探岳，后来带老婆去了东本，她一眼就看中了CRV风尚版，迫于老婆的“淫威”，其他车我也不去考虑了。我之前开过同事15款2.4的CRV，说实话，除了内饰便宜、噪音和少许异响外，动力、空间都觉得不错。后面就是和销售谈价，因为是年底，有没有现车，销售牛逼的不行，除了正常优惠，别的一分钱不让，除了车膜和脚垫其他一样都不送，最后还是交了定金。再就是等车和提车了，这个就不说了，落地22.63万。 新款的内饰较前款（只能跟以前的CRV比较，和其他车型横向比较，想死的心都有）提升了不少。后备箱空间感觉没有15款以前的大，但是乘坐空间还是非常舒适的。后来在某宝买了一大堆东西，一键关窗、折叠、座椅套（这个是老婆非要买的，我觉得没必要）、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、脚踏板等等。再说行驶感受，自动启停简直不能忍受，难道就不能设置为默认关闭吗？节能模式偶尔开，以前自吸的还是有用的，现在带T的就有点形同鸡肋了，可能跑高速有点用吧。车道偏离辅助和停车辅助还是不错的，自动刹车系统我没有关，主要有时开车会开小差，虽然有时很烦，但是关键时候还是有用的。第一次加满油300元，跑了5天560公里，纯市区，表显油耗8.6，实际油耗11个油，看以后怎么样吧，是不是真的在8.5左右。 总体来说还是比较满意的，今天刚刚把牌上好，洗洗车，干干净净过年。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.4分“优秀”

2020年开始选车，当时想老表买了一辆crv，我媳妇看上了，于是就开始跑东本4s店看车谈价格，当时价格比较高，手里的预算还不到位，就在懂车帝上面开始比较，看了领克05 非常喜欢 动力配置颜值都有 于是又去看车，家里人没看上，走的时候我还恋恋不舍，又看了昂科威p 外观够大配种也很丰富 因为买来是家用 后排座椅坐着很不舒服就放弃了，又看了途观L 这一台我是真的喜欢上了，当时老婆想买crv我想买途观L 就这样一直没达成协议就一直拖着没买成 中间还帮朋友提了两台车真的很尴尬，到了21年我吧预算提到25万 因为途观L比crv要贵 到了下半年 我又在懂车帝车友圈开始看大家的总结，大众的颗粒捕捉器劝退了我🤣最后达成一致买crv，不巧的是没有优惠还没有现车🚗😞媳妇就说要不等过完年在提。就这样今年六月17号我提车啦…… 优点? 1、油耗不错：油耗总体能接受，大概油耗在7个上下，新手司机这个油耗也算可以的吧？大家都知道的本田典型的买发动机送车，1.5T的机器也够用了，再不开经济模式的情况下，动力对于我来说是够用了，反正市区不开经济模式你也跑不起来，红绿灯距离实在是太短了。 2、空间大：整车空间非常哇塞，后排放到就成小货车了哈哈哈搬家非常好用。 3、盲区监测不错：右转向会有盲区监测，夏天开空调副驾驶玻璃会起雾，有了这个就不担心了。 4、自动大灯很赞：自动大灯很实用，像我这种经常忘记开灯，一直天黑才知道开灯的主来说，实用，他也会自己关闭大灯，再也不怕不关灯车子没电了。 5、自动驻车也很实用，省去了拉手刹的烦恼。 6、保值：再就是说说这车的保值率吧。毕竟有时候急用钱的时候可能他真能帮上你。反观一些品牌可能就保值率不那么高。 ✏️缺点 1.噪音是真的大，虽然开着音乐外边的胎噪依旧很明显，不过也没开过啥好车，也在接受范围之内。 2.这车铁皮非常薄担心会不会散架尤其开关门 铁皮声非常脆。 3.第三个吐槽点就是油漆非常薄，要经常自己养护了 4.车机实在是拉胯，基本上是放弃了原厂赠送的流量了，自己在某宝买了CarPlay线自己装了非常哇塞一哇塞嘎嘎好用? 驾驶感受，目前开的公里数比较少，原地打方向盘打死地盘有点异响不知道你们有没有，其他的暂时还没发现什么问题🥶

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.64分“良好”

外观： 手拿22以内的预算，同级别对比了奇骏，荣放，感觉CRV还是比较时尚的，因为荣放外观太过粗矿，而奇骏又太中庸，所以权衡了一下，CRV更加适合我，凌厉的线条，标配led大灯，双出排气更加战斗，符合城市SUV的特色。总之，挺符合我的审美标准。 2.内饰 看了荣放的内饰，满满塑料感，大电视中控屏挺low，还有奇骏的内饰也偏老气，7年未换代，就pass掉，综合来看，CRV是液晶仪表盘，本田的车机系统虽说功能不酷炫，但是足够顺滑，不卡机，整体搭配更加的居家，这点给个中好评吧。 3.配置 我选的风尚版，配置比较齐全，有我喜欢的led大灯，配备倒车雷达和影像，带盲区监测，真皮座椅和方向盘，后视镜电动折叠锁车折叠，后排出风口。8个喇叭，大部分够我用了。这一点不错。毕竟配置都是花钱买的，呵呵。 4，空间 CRV同级别空间无敌，看了荣放，这一代TNGA架构的新车同级别后排空间都太小，然后CRV全平，这一点不错，给个赞，家用的话，完全够了，后背箱空间也是不错的，跑个长途回老家，能带好多东西。毕竟本田是空间魔术师，空间毋庸置疑。 5，操控 CRV本来就是家用偏向，几乎没什么操控而言，转向还是有点模糊的，高速过弯，侧倾较严重，这一点完全没法和CX5比，CX5我去试驾了，操控性给大大的赞，转向精准，滤震质感不错，来个60速度过弯侧倾抑制的特别好，动力响应确实牛批。总之CRV跟操控不粘边，但日常足够好开。 6.动力 抛开德系同级别选手，CRV同级别在日系动力第一，这点不用怀疑，CVT变速箱起步可以憋转速，到一定的转速可以爆发最大扭矩，80-120之间提速感受挺好，不像荣放啊奇骏Cx5提速太佛系了。这动力感受也是我买CRV的一大原因，毕竟是带T的，呵呵哒。 7.舒适性 CRV其实整体的舒适性一般，因为高速底盘偏软，低速过坑减速带又硬又颠，隔音的话，风噪和胎噪抑制的不好，发动机的声音也大，好在座椅包裹性不错，后排乘坐感受也OK的，总体来说舒适性不是特别好但能凑合用。 油耗的话，这车跑了一趟纯高速1000公里的长途，油耗6.2，很省油的，市郊也就8个出头，都是我实测的，低不低你想想，保养的话，目前过了首保，免费的，后期据说小保养一次500多。其实也能接受。22万落地买风尚版在我预算范围内，送了一堆赠品，包含踏板，太阳膜，座椅套，脚垫，行车记录仪，香水，抱枕，送的东西不好但是能用。 还有一点要提的是大家关心的机油增多的问题，我在买车之前做了大量功课，其实只要按厂家规定的6个月5000公里保养，还是不怕的，所以勤换机油是王道，再说我用了几千公里，基本都是单程15公里以上，也经常检查机油尺，都在液面正常范围，其实现在投诉本田机油增多的不多，可能厂家对后期的车优化了吧。 总之CRV是居家过日子必备，动力和油耗兼顾，空间大，保值率超高，省心好开，平顺。有这些优点就够了。