点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.9分“良好”

23款crv，10月30号提车，刚拿证的新手司机。 新款的外观是挺好看的，对于老款的变化还是挺大的，前脸，屁股，以及侧面，都特别符合我对suv的审美，虽然属于紧凑型车，但是空间比较够用，也算对得起他空间大的卖点了。关于内饰，全黑，全皮，新车自测了两次甲醛，含量都很低。中控这边平平无奇，屏幕左下角有个旋钮，感觉不太美观。车机系统不太智能，有一点点卡顿，只支持carlife。主驾驶位视野不错，座椅舒适。 关于动力方面，1.5t显然是差点意思，但是对于我这种新手司机，结合广州区域的路况来说，几乎是能够满足一切使用需求，也正如网上的评价，一辆平平无奇的家用代步车，没有特别多操控和动力可言。高速最高开到130多，给我的感觉也还是比较稳的，至少跟低速行驶没啥差别。 至于隔音，确实是比较拉跨，自从我第一次坐上这个车试驾的时候，那个胎噪感觉是很明显的，但是习惯了之后感觉就好一点，再加上开一点音乐，基本就没有什么感觉了。但是也正常，包括我开过朋友的雅阁，凯美瑞，卡罗拉，感觉基本都有噪音的问题，也确实符合日系车的特点。无论是德系奔驰c，或者美系蒙迪欧，在噪音方面完全吊打日系车。 关于油耗方面，目前里程600公里左右，油耗10个，就跑过一次高速，行程大约60公里左右，其他的路况基本都在市区，说实话没什么参考价值，因为里程还是太少了。油耗最高的时候是14个，现在还在慢慢降下来，随着里程增加，市区油耗预计能降到8个左右，高速油耗6个左右。 关于功能配置方面，我买的是5座锋尚版，落地16w多，没有360，没有座椅通风加热，没有其他奇奇怪怪的功能，目前有的这些已经基本够用了，如果说还能提升的话就是可以去外面装个360，包安装也就2000左右，我是不打算装，全靠后视镜和倒车影像，目前还没有一次剐蹭，所以还是那句老话，小心驶得万年船。在其他功能，像自动紧急刹车，车道保持，坡道缓降，自动驻车等这些常规功能也都有，以及上车必关的自动启停。 总的来说，对于这台车我还是比较满意的。等后期上了牌，可能会慢慢对外观进行一些改装，最后打造成一台真正喜欢的车

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.4分“优秀”

本田CRV，是一款人人都爱的车，尤其是在新疆，日系车很有名气，新疆人普遍喜欢日系车，就那马路三大妈也是买轿车人的首选考虑车型。但是因为中量的关系或者是cvt变速箱的关系吧，跑起来不是特别快，慢吞吞的提速。而且油耗也不低，每次加完油调零然后10天左右跑630到650公里的时候油灯亮起，需要加330到340元的油，还算下来，一公里五毛一到五毛五，感觉还行。 【空间表现】空间点赞点赞！空间非常非常大，7坐车，偶尔也坐坐7个成年人，动力没有压力，但是后排的2人腿就麻了，下车后直接走不动了，哈哈。 【舒适性】舒适性还好，前排2座椅电动调节比较有高级感科技感。但是，多学学国产车，副驾驶弄一个推托，中午休息可以更舒服一点。 【最不满意】1、导航没有夜间模式，不仅没有自动降低亮度，连夜间模式的按键都没有，漆黑的夜里开车用导航简直太辣眼了。 2、还有，没有4个窗户的一键升降功能，这个给差评。 3、AutoBreak 红灯刹车不好用，停一会就自动放开刹车踏板了，发动机也启动了，这样就不省油了。 4、车载etc需要办理农行信用卡，免费560元，一年消费10次就可以取消年费，但是觉得这个也很麻烦，又重新办理了建行etc。走高速的时候车载etc干扰建行etc，好几次想取掉，但是太紧了，拿不掉。 【购车经历】 优惠力度太少了，乌鲁木齐优惠2.7w，喀什却只有1.5w，这个差距也太大了吧！ 【驾驶感受】 加速比较慢，方向盘精准，刹车踏板不软不硬。保养不是免费的是一个硬伤。开起来比较满意。 【油耗】 油耗不低，10天加一次油。6.4-7.5之间。 【亮点配置】 自动刹车值得点赞！内饰还可以说得过去。 【最满意】 也是自动刹车，我加速前车停止的时候就主动刹车了，很给力！ 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.8分“优秀”

买车前看看荣放、博越L，考虑家里孩子多，只选7座。最终确定了CRV。只是山西的价格不太友好，从7月看到9月。落地只谈到20.2万，4儿子店光服务费就要5000多，还有1000多的GPS和800的上牌，搞来搞去，只谈到20.2+，不想等了，8月底定，9月初提车。黑色7座没现车，等了两个星期。 车身4.7m，外观大气，车头比皓影看着舒服，比老款的CRV看着顺眼的多 在保证第二排大人乘坐舒适情况下，第三排后座两个孩子座，比较宽松，不算太小。第三排放到后，第二排后移，可以有很舒适的空间，后备箱也够大。平时当5座用，实用！ L2驾驶辅助、倒车影像、自动空调，仪表半液晶屏和10寸中控屏，驾驶感觉很好，方便实用。就是发动机自动启停每次上车老得手动关闭。空调出风口调节旋钮那个小手柄总怕孩子给揪断了。 油耗可以开到8个多，甚至更低，对于一台SUV算是挺好的表现。4S店出来，正好加油站搞活动，98的油加满，让它先开个胃。 后加装了360全景和行车记录仪，对于之前开车不多的我，很是实用。再小的空间，有360全景，也能进退自如，很是必要。 17寸轮毂，车友们说小，看习惯了还好。 4S店给贴的原厂膜，看着不错。 手机无线充电根本没用过，车上放根原装数据线，还能连接CARlife。 车机导航延迟，不能用，开了CARlife投屏到车上，用起来还行。 主驾驶车窗可以设置一键升窗，其他的只能手动按。 座椅电动调节，带腰托，很是人性化，比较舒服。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.2分“优秀”

外观漂亮大气，内饰不够豪华。油耗不高，音响还不错，自带导航不好用，动力还可以，不知道爬坡怎么样。座椅很舒适，减震不错，尤其后座前后调节设计不错，后备箱空间同级算大的了，拉货也够用了。

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4.07分“优秀”

全新一代CR-V与海外版外观、内饰升级一致，比起设计，精致的六边形进气前格栅，与犀利的LED大灯连在一起，整个前脸霸气而又简洁。当然消费者感觉最实用的应该是空间的变化，本田“MM理念”一直擅长将空间最大化，全新一代CR-V长宽高分别达到4703/1866/1680mm，轴距达2701mm，升级后不仅后排腿部空间更充裕，后备厢空间也达到了586L，载物更有信心。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.4分“良好”

外观看着很大气，就是黑色不怎么耐脏老是要洗车，然后内饰也一般般塑料很多档把也丑，好在驾驶感受还不错嘎嘎好开，买都买了不后悔。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.1分“优秀”

底盘隔音表现没有cx5好，acc和车道保持，没有起亚拓界好用，真心觉得拓界的acc和车道保持超级好用，底盘不怎么整，耐合老婆就看中了crv

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.79分“良好”

【最满意】这是一台在市场上征战多年的老牌汽车，本田CR-V近年来取得了非常优秀的成绩。那么，我们简单的总结一下，换代以后的本田CR-V还有哪些优势，是不是还能在紧凑型SUV中风光继续。 第一，换代以后的车型更好看了，我觉得相比较上一代车型，全新本田CR-V前脸更加秀气精致，车身侧面看上去也更加修长，非常能赢得当下年轻人的喜欢。同时，它的车内空间表现也更加优秀了。 第二，全新本田CR-V的内饰造型也看着舒服多了，而且从科技感上也比上一代要好很多，比如说，10.2英寸的液晶屏幕，10.1英寸的中控屏幕，虽然算不上很大很显眼，但是也进步了一些。 第三，在车身配置上除了最低配车型，其他配置上都标配了L2级别的驾驶辅助功能，手机APP远程控制等科技功能也都有配备。 第四，现阶段，CR-V的混动车型还没有上市，在动力上依然是1.5T发动机，193马力的参数放在当下，比很多2.0T发动机的数据更加亮眼，而且在动态方面的表现，也是值得表扬的。 【最不满意】 第一，蜂窝状的出风口不方便放置手机支架，这个其实很重要的。第二，隔音虽然比上一代有所升级，但是放在当下，不算的是优秀。

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4.14分“优秀”

【油耗】 油耗偏高，不知道什么原因，一箱油才能跑三百多公里，感觉很不对劲 【最不满意】 就是油耗不对，不知道是不是车子问题，我6年驾龄了，开了5年小车一年工程车，不可能驾驶不对劲的，开工程车特别注意省油的，所以就感觉这个车，车子油耗有点高

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3.71分“良好”

【满意】 这台车的外观运动，基本上把美版车型照搬过来了，尤其是前轮眉位置的黄色边灯，很有感觉，可惜的是不能点亮，后期考虑改一下。另外这台车的整体设定都很居家，油耗、底盘质感都能够接受，同时这还是一台7座版配置，虽然第三排空间不是很有优势，但在紧凑型SUV里面还是很少有的配置。 【最不满意】 隔音效果真的一如既往的差，一台落地20万元的SUV，隔音效果不如一台10万元的车，这一点从当下的用车角度来说确实有些过分。另外，车漆是真的很薄，总感觉不经意就会划伤。 【油耗】 油耗表现令人满意，正常驾驶的话，一半高速、一半城市道路，综合油耗基本在百公里9升左右，不过这台车的发动机声音确实不好听。 【总结】 其实CR-V就是一台非常贴合家用的SUV，没有太多豪华的配置，也没有出彩的设计，但又没有太多的缺点和不足，在同级别中属于中游水准。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.71分“良好”

【满意】 1，外观漂亮，这一代产品基本与全球其他市场同步，尤其是和美版车型，甚至将美版车型的边灯都拿过来了，车身侧面看起来更加动感饱满，整体效果更显年轻，大屁股的设计依旧延续新车上，后备厢空间大。 2，动力不错，开过本田1.5T车型的人都知道，本田的1.5T发动机算是一个很好的发动机，无论是燃油经济性还是动力输出，都比较符合家庭用车的需求，CVT变速箱平顺丝滑。 3，内饰设计简约时尚，基本和全新思域保持一致，悬浮式的中控屏幕、贯穿式的空调出风口，让整车看起来更年轻，操作起来简单。 4，空间提升比较明显，相比上一代产品，这台车还是7座配置，虽然第三排空间不是很理想，但考虑到应急的情况下，实用性得到了有效提升。 【不满意】 1，发动机噪音偏大，坐在车里加油门，感觉没有隔音一样。 2，车漆面很薄，新车提回来就发现有轻度划痕。 3，不支持苹果CarPlay车机，对于20万的车来说，有点说不过去。 4，第三排座椅侵占了后备厢的空间。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.39升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前无现金优惠。

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3.86分“良好”

作为全新一代产品，CR-V这次带来的震撼性变化基本没有。但这辆车无论内外设计还实用能力依然均衡，而且这样的换代总体来讲也不太需要担心后续的质量控制。全新一代CR-V放在20万级合资SUV这个维度依然是有竞争力的一款。但是同样也有问题，这代车型的动力和油耗跟自主品牌插混相比其实已经没有优势，而总体的科技感和科技用料更是落后不少。如果是传统燃油SUV买家这辆车确实依然是相当值得推荐的选择，但只要你哪怕有一丝开始接受并认可插混技术，全新一代CR-V就会受到大量优秀自主品牌插混SUV的强力挑战。最后，如果真在有7座需求，这辆CR-V七座版不建议购买，买这个七座版唯一的原因就是给宠物或者小孩乘坐还勉强能接受。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4分“优秀”

外观还算满意感觉比上一代好看，喜欢黑色，虽然不怎么耐脏，但无所谓黑色好看，车漆是真的薄，一挂就漏白，舒适性也可以，因为领二孩了所以买了个七座，春节一家人出去玩很实用，短途应急还是很不错的。原计划买轿车，看的红旗H5 和雅阁，都试驾了，临时决定买的CRV ，自己在外地，媳妇和小舅子去买的。主要是空间需求。动力家用够了，想驾驶乐趣不要买，主要是顾家。不满意的是配置，只有胎压报警，没有胎压监测，报警几次，也不知道哪个胎，还有就是底盘，猫经常从下面跑到发动机舱，最后从网上买的发动机和挡泥板，又买了行李架。起步有点肉，其他的还可以，买车要买自己喜欢的，多对比，综合考虑自己和家庭需要什么，别人的意见可以听，还也不要太在意，毕竟花自己的钱。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.7分“良好”

购车至今也快半年了 表显油耗还算满意 就是隔音方面实在不行，一开始的话是想买的HRV，当时看了一下 中高配落地价格和CRV的低配接近 我越看越喜欢六代CRV的外观 于是就咬咬牙上了CRV，当时落地在19.5，在现在看 好亏 但是当时也确实没那么大优惠 加上也不知道今年会打价格战，所以只能安慰自己早买早享受啦。配置来说合资车肯定和国产车没得比，特别是车机要靠外置盒子才能连CarPlay 这一点实在是无解…关键是外置盒子容易断 咱就是说这都23年的车了还不带CarPlay……锋尚的配置觉得刚好，L2有了，全景标配 真皮座椅方向盘，还有无线充电 至于其他的对我来说有算锦上添花 没有也无影响，至于动力和驾驶感受，对我来说够用 而且这玩意每个人的感觉都不一样 就不黑不吹了