本田CR-V油耗低值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2010款本田CR-V 2.0L 自动四驱经典版

3.57分“良好”

- 优点： - 坐姿高、视野好； - 油耗低； - 保养便宜； - 空间大，实用性高。 - 缺点： - 部分车型未配置后防撞钢梁，后安全性能稍显不足； - 内饰一般； - 噪音偏大。 总的来说，2010款本田 CRV 的综合性价比好，能够满足日常使用需求。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”

【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L，对比下来还是觉得CR-V 合适，cx5空间不如它但对我来说也够用，试驾了开起来也不错，就是那个360真是不忍直视，有的人会说可以自己更换，但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气，老婆也没相中。途观也就看了看，上一辆车就是大众，虽然是最便宜的大众，但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后，应该也不算大，听老婆的就稀里糊涂买了crv，当然之前在手机上也看过，对比过，只是一直心心恋想买的是马自达，外观看着时尚点，奈何老婆相中了，说本田看着稳重点，就提了它。（其实我自己也是喜欢本田的，家里两辆摩托车买的都是本田，真的是省油，没出过毛病，又好骑，还不是因为预算有限，想着买个马自达还便宜几万，正好老婆看不中，主动给我加预算提了crv ） 【购车价格】 买的睿型版，该有的配置都有了，家用足够了，贷款5年，可以提前一年还清，加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少，普遍都是这种操作，真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型，了解自己的需求，不要只看价格而忽略配置。此外，可以考虑贷款方式，但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观，看着沉稳，挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便，车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型，带个360，而且分辨率还可以，车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联，偶尔会图标变黑点不进去，不知道什么原因，有空去4s店看看，后来听说好多车友都反映过，希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方，整体中规中矩，比我之前的小车好多了，实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显，勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179，体重180，前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳，后排腿部空间还有两拳多，头顶也富裕，后排座椅还能多角度和前后调节，挺好的。后备箱空间足够大，可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力，车子加我们一家三口都快两吨了，提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了，0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定，推背感啥的没有，提速时间约为10秒本身也是正常家用，也不会追求零百什么的，安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错，车子的体积在这摆着，转弯半径适中，过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速，我也短暂尝试过ACC适应巡航，非常方便，可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小，还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾，操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2，我从提前到现在才跑400多公里，没有清零过。跑的那次高速显示6点几，也送小孩上补习班跑过市区来回40公里，算有点小堵，当时表显7个。挺省油的。目前比较满意，希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好，腰部和腿部支撑都比较到位，不知道是不是新车缘故，每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的，很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了，跑的那次高速这个胎噪是真大，风燥还行，毕竟suv车体大，发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点，实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay！现在基本车子都有，本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小，都说这代crv 隔音加强了，你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机，买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的，点不进去，有懂的帮忙看看是什么原因，时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的，上一辆车子用了12年了，跑的也不多，才10W公里，上班基本都是骑车，感受着风和自由～原来车子后期大问题没有，小毛病慢慢变多了，也该退位让贤了。小孩慢慢大了，偶尔也会带着父母出去溜达溜达，就想着换个空间大点的，后期稳定的，没考虑过国产车，并不是不支持国产，只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的，实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下，车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫，自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴～ 欢迎大家评评论留言！ 最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

4.2分“优秀”

【最满意】 动力表现，油耗表现，空间表现 【最不满意】 方向盘偏重、整体做工low 【驾驶感受】 混动具有0~60码的良好加速性能是锦上添花。这段时间开下来的感受是SUV的操控不如轿车，方向盘的指哪打哪的控制欠点，转弯半径也可以接受，但是相对的视野盲区更大了。因为上一辆是紧凑型轿车，换成CRV后，感觉车身偏大，这点慢慢适应就OK了。 【乘坐体验】 悬挂系统的舒适性一般，类似国产车的所谓CDC电磁悬架，空气悬架这些也不敢奢求，后期出问题维修费用也是一笔不小的开支。个人最为看重的还是稳定、耐用！隔音方面感觉还能接受。路面质感过滤也还行，平时点音乐也能掩盖一些噪音，毕竟一分钱一分货 【油耗】 采用标准的动力模式，目前综合油耗是5.2L~5.6L，上下班的通勤距离大约在8公里，单趟的油耗显示在6个左右，偶尔外出用车达到20公里，就能降低4L左右。总体而要CRV的节油性能非常满意！ 【保养】 没有过多关注，毕竟全合成机油可以1年/1万公里，相对总体使用而言，成本占比并不大，在城市用车最大的支出是停车费用。和出行的停车费对比，相比而言保养就是微乎其微了。加油就是慢刀子割肉，不是很舒服，在我的用车里面占比其实也不高，当时能省尽量省了。 【提车价格】 当时购买时谈的主要优惠（优惠+置换+地方补贴）汇总约为3.8w左右，价格与当地4S店当月的销量关系影响很大，和网上所谓的季度底、月底冲量这些时间节点的关系没那么大，这是个人经历下来的感悟。后面税费、保险、一些必要的加装（倒车影像）、一些必要的费用，落地架约为18.5w左右，最后的精确数字懒得记，因为涉及到二手车价抵车价、税费保险等。赠送的就是基本全车脚垫、全车贴膜（Honda、行车记录仪。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.2分“优秀”

【最满意】 实事求是的讲，没有什么最满意，非要说一点的话，就是动力响应迅速丝滑。 【最不满意】 最不满意是方向盘太重，单手磨方向盘有些费劲。另外，轮毂黑色的也就罢了，黑色的顶棚内饰让人不爽。 【驾驶感受】 底盘很整，有韧劲，有一定的厚重感，同之前的奇骏相比，方向盘虚位要少，指向性更准确，低速行驶很安静，发动机启动时感觉音源距离较远，声音总体能接受，中速行驶噪音正常，急加速时发动机噪音略大，但绝没有有些人说的那么不堪，挡泥板感觉确实很单薄，行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音，方向盘较重，单手磨方向盘有些费劲（估计本田的工程师是个典型的GAY，对美女不感兴趣），动力响应迅速，提速快且顺滑，纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入，总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。 【乘坐体验】 对于北方来讲，远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置，座椅加热通风也很香，座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态，跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势，够爽！ 【油耗】 目前已经行驶了4230公里，综合油耗6.2L，同普通的燃油车相比真心省油。经过观察，混动车在市内行驶非常省油，如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间，如果路况好、脚法温柔些，甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话，混动车油耗的优势就不大了，特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况，混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了，因为为了保证水温，发动机就要不停的运转，以给空调提供足够的热量，真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长，混动车有油耗的优势还是比较大的，行驶距离越长优势越大。我觉得，花二十几万买车的车友，相当一部分不是很看重油耗，不过油耗低不仅仅是少花钱，关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感（家里有矿的除外）。最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.64分“良好”

这车开着挺省心的，省油，省事。用车两年感觉当时应该买四驱的，另外就是皮薄隔音效果不好，过弯有点差，颠簸还是比较明显的。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”

本人不大懂车，这是人生第一台车 先说不大好的：减震效果一般，动力不大，上坡需要用点力踩，上大坡开运动模式。再有就是不支持CarPlay，自带的百度Carlife需要用线连接，我到现在也没有一根原厂数据线去传输，后来买了CarPlay转换的u盘，虽然能用，但是肯定没有原车自带的灵敏。 再说优点：就是抗造，不心疼，crv已经满大街都是了，销量证明一切，混动版本的再加上喝粗粮，上下班通勤，偶尔跑高速，油耗真的很友好，走到哪里不心疼。 使用上，原车360很灵敏，低速时右手边雨刷开关上可以直接打开360真的很方便，新手必备。右转弯的侧边影像在有环岛的拥堵路段也能够解决视野问题。 这台车的皓月白，不是日常的白色，远处看非常显眼，是有点泛蓝的颜色，反正在停车场众多白车里面，很突出，介意颜色的姐妹们，最好实地看一下。 因为是新车，暂时还没有什么大问题出现。

点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.71分“良好”

外观挺喜欢，但是配置是真的垃圾，当年落地25万的车连个电子屏幕都是最小尺寸，还没有电动座椅，也没有方向盘加热。不过开了快七年没有出过大的问题。但是天窗滑轮坏了，并且一键升降玻璃有问题。胎噪也比较大，日系车皮薄就不用说了。油耗说实话还是挺满意，现在十万公里油耗只有7.4。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

4.4分“优秀”

1、外观感受方面 外观最喜欢全部烤漆，黑外观全部是车漆，没有黑塑料件漏外面，很喜欢。没有什么不满意的 2、配置感受方面 L2很好用，跟丰田那玩意差不多，都很好，但还是要谨慎驾驶，这东西识别人不太准确的。智导互联、蓝牙钥匙方便多了，随时随地控制车辆，了解车辆信息。但是本田真抠搜啊，四门一键升降就不能配上吗？强烈建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了啊。 3、内饰感受方面 内饰算不上多精品，尤其塑料感挺强，看习惯了就也那样。比我的荣放看着得劲倒是。 4、空间感受方面 我身高172，坐在前排的座椅很舒服，空间魔术师不是白叫的，坐后排，离前排坐椅还有3个拳头。 5、动力、操控加速方面 动力随叫随到，丝滑、丝滑、丝滑，本田就这个好。这个混动嘛，开起来了你感觉不到发动机什么时候工作的。停车时发动机启动你能略微感觉到。方向盘略微重，女士可能不太喜欢。转向精准，特别好开，一如既往地好开好上手。标准模式能让你感到略微的推背感，超个车也轻轻松松。ACC很好用，就是奔着这个买的这配置，要不得直接最低配，性价比最高。告诉或城郊开车累了，开启ACC，你就知道什么是得劲了。 7、油耗感受方面 省油是真的，市区冬天6、7个，很满意。而且短距离行驶，比如2、3公里，很可能电就够用。但是天冷你上车就暖风最高的一直开着，保证你比油车还费油。 8、隔音方面 隔音绝对本田最大的进步，不再单纯买发动机送车。不论发动机还是风噪都有提升，但是底盘隔音没有提升。主要功劳是这个主动降噪确实管事，改音响已拔模块反复验证。跟其他车对比，比如荣放，新款我开了一年，100迈以上路噪CRV会更大。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

#提车日记 个人情况介绍 我买的2023款本田crv锋尚版晶耀白，9月19去店里提的，9月20号上的牌，目前用车三个月行驶了2700公里，也是自己买的人生第一台车。 选车过程 从去年十一月就开始看了一开始准备买长安cs75plus的（因为那是手上没有那么多实力），后来家里亲戚说买个好点的，后来又看了思域，本来是让家里人说3万块钱加我自己手里的实力做个按揭买一个的（一开始答应的好好的，后来又不放款说什么轿车不好），然后又到了今年，原本的计划是做到年底买2.5凯美瑞，奈何厂里九月中旬放假了手里的资金只能买20万以内，也是巧合看见crv优惠比较大，预算也没超过20，就下定决心买了（这次买车都没告诉家里，怕跟上几次一样意见不和，买车是和朋友一起去的，家是常德的，车是在衡阳提的）。 价格方面 裸车17万2千900元，首付8600按揭8700（免息） 保险5500，金融手续费2000，白色车漆2000， 购置税15301，上牌130 合计197831元 用车体验 外观感受：crv是一台近看很好很好看，，近看四个面不管哪里我都觉得好看，但是感觉站远了看一般般（仅仅代表个人观点）但是外观特别大气。 配置方面：该有的都有，l2级辅助，倒车影像，自动大灯，无线充电，真皮座椅，主驾驶腰脱，全景天窗，个人感觉缺了个360全景如果有就完美了。 内饰方面：这车主打的就不是内饰，四个字形容普普通通 空间感受：不管是前排还是后排还是后备箱都大，后排座椅放倒能铺个被子睡觉那种，前排我一米七体重152坐着很宽敞来形容，后排做三个成年人也很宽敞，后备箱就更不用说了。 动力方面：买来到现在一直加的95从来没加92，爆发力还是很猛，上次去湖北走亲戚车上满载五个人，高速超车无压力，只要给油随便超车，这个cvt是真的特别平顺，有时候90几马转速还没过2000，如果有机会建议大家一定去店里试驾试驾。 油耗方面：可能我开车比较温柔吧目前表显油耗7.5L，一箱油大概能跑650公里，上次在衡阳4s店提车加第一箱油95加满加了420块钱（九月中旬）从4s店到家里大概450公里路上还开着空调到家里的时候还是4格油，个人感觉还是很省油的。 隔音舒适度：前排主驾驶有腰脱，后排座椅能多角度放倒，舒适度还可以，隔音比上一代要好一点点，如果觉得胎噪大音乐声音可以开大一点点就会好很多。 以上就是本人提车的一些心得，希望大家多多评论多多交流。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版

4.5分“优秀”

油耗比较低，单纯城市驾驶的话，油耗在百公里10升以内；如果在高速路况行驶，综合油耗基本能够在8升左右，这在同价位的SUV里面，虽然不是特别优秀，但油耗表现整体不错，适合家庭用车的需求；舒适性挺好的，换代之后，整体质感更出色；外观霸气，这一代车型直接将美版车型拿了过来，尤其是前轮眉位置的黄色边灯，质感一下就上来了

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.9分“优秀”

【外观方面】 外观因人而异，本人比较喜欢23款CRV的外观，尤其是混动车型做了熏黑处理，轮毂是熏黑的，特别漂亮。毕竟是全球车型，我觉得新车必须要有行李架和脚踏板，看起来才像SUV，所以和4S店谈的好辛苦，开始两个只送一个，最后找了店长都送了，交车的时候眼前一亮。23款CRV比上一款大了一圈，感觉更加商务又兼顾家用。 【空间表现&舒适性】 空间没得说，俗称空间魔术师，后排靠背多角度调节，坐的很舒服，座椅宽度无敌了，我大姑娘说太喜欢了，能直接躺下。我自己一米八坐上去一点都不挤。姑娘喜欢全景天窗这下也有了，就是不知道最冷最热时候用不用贴膜！！开了一个星期了，觉得很好开，家人坐的也舒服，隔音没有太差，是不是混动的缘故，没声音，胎噪可以接受，搞得我这几天下车老是忘了熄火！！！锁不了车，还的适应一段时间，总之坐的舒服开的舒服。不喜勿喷，非要和豪车比，那也没办法。。。 【动力感受】 动力两个字“丝滑”，这一代油电混动叫强电智混，我觉得市区开智能让你多用电，除非你猛踩油门，发动机介入会有声音，有人说很大，我觉得可以接受，动力来的非常流畅，和以前开燃油车是两个概念！！！昨天开了一下家里的燃油车，一下不习惯了，感觉燃油车特别重！！开了一星期CRV市区开的非常爽，暂时没有上高速，市区总结，动力大，加速丝滑，开的越稳当越省油！ 【驾驶感受】 开起来比较灵活，底盘也很扎实，以前开轿车，换成CRV坐的高，视野开阔，我是e:hev智悦版，媳妇儿说车有点大，后期准备装个360，驾驶辅助都试了试非常好用，有碰撞提醒，主动刹车都很灵敏，给我感觉市区开非常好！！空间大， 【油耗】 油耗太惊喜了，开了380公里全部市区，从买车那天加了200元汽油，还没加油了，和我的另一辆美系车比真是没得说，不用担心油耗，不用老往加油站跑，而且喝92粗粮！！！目前综合油耗5.2L，听说过了首保能开到5个以下，开完美系车觉得太省油了！！ 【最不满意】 我感觉20多万的车，电尾门应该有！！！配置上应该多看看国产车，车漆有待提高！ 【提车价格】 我感觉我的提车价有点高，落地22，毕竟我就想要原厂的行李架和踏板，最后又送了发动机护板，和终生免费机油，感觉是不是以后保养都的去4S店，得花工时费，走走看吧。 开了一个多星期就写到这吧，欢迎大家评论，都是自己的想法，有不妥的大家多提意见，有没有23款混动的实用改装推荐一下，最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.2分“优秀”

空间大，动力响应快，油耗低，非常适合家用，缺点就是内饰有点简陋，功能性一般，隔音也一般，尤其路噪有点大

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.71分“优秀”

去年11月提车，综合表现非常全面的一款车。动力强劲，省油，舒适，平顺，空间大，视野好，可靠性高。我是一个比较含蓄的人，不喜欢暴力驾驶，买车也是家用，所以义无反顾买的crv，买完后快1年了特别喜欢。 首先就是油耗特别低，百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低，但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱，而且变速箱的换挡逻辑优秀，具体表现就是在平时用车的时候非常平顺，感觉不到顿挫，底盘滤震和调教的优秀，让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。 虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车，但是你别忘了，它的发动机是一台接近两百匹的发动机，在高速上超车的时候，深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛，不会让你没有超车的信心。 其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件，和朋友能出去玩，4个行李箱，一大堆东西，后备箱都能塞得下，就给乘客留下了非常大的空间活动，让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。 再者，本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用，要么我开，要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上，毕竟我请假修车拿车这些，一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全，快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱，还有前面那粗壮的铝合金防撞梁，后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。 综合下来我选择了crv，快一年的时间里，它没有让我失望。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.64分“优秀”

当时买这款车的时候，觉得价格挺好的，因为一些地区都没有优惠，我们这边还有优惠，到后期才发现我也算是个大冤种，后期tmd优惠都到了一两万。。。。。总归来说整体还挺满意，相对于同级别的车来说，crv算是还可以的了。动力挺不错的还省油，虽然配置没有途观L好，但是省油，动力方面呢还要比荣放好。但唯一一点就是噪音大，公认的日系车基本都这样，好在后期我做了隔音，勉强好点。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.21分“优秀”

空间大，动力可以，几乎没毛病，油耗低，保养便宜，但是车漆也薄，隔音差，发动机声音大，内饰比较一般，城市代步没问题。