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    本田CR-V2017款240TURBO CVT两驱风尚版值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1124人评价
    18万-25万SUV总榜No.80
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    14.59-21.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.83
    • 外观
    • 4.31
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.34
    • 3.71
    • 空间
    • 4.38
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.78
    • 操控
    • 3.74
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.93良好

    2017款CRV,准四年车主用车感受 没错我就是刚刚等某门结束后,2018年6月生产的第一批提车的车主。先总结抱着对本田的执着,用车快4年,没有出现任何问题(坐标大草原,冬季最低温度—35°) 我是在2018年9月当时买的2017款CRV风尚,其实当时最想买改款的汉兰达,无奈实在经济不允许,我也是保守派,怕还不上贷款,嘿嘿。最后选择CRV和领克01,由于当时领克01刚发布没有试驾车就放弃了,后来也对比了丰田RAV4,欧蓝德,森林人,觉得都太老气了,一个94的开CRV都会被说老,何况前几个。 再说说为什么选择这车,当时我也比较务实,准备结婚的以后就短时间不换了,没那折腾的条件,到现在确实也没让我有一点失望。我记得想买这个车时候还没有优惠,必须加价3k才能3个月内拿到车,后台等到某门过去就有优惠了,去了果断订车,不跟销售多废话,当时也卖不动,销售看我痛快,也直接报出了最高优惠1.8w,贷款免息2年的政策,送脚垫,行李架,底盘装甲,全车玻璃黑膜,(我当时不懂,应该要个原车全车膜就好了,后来才知道,诶……),一套办下来21个w这个车到现在95%市区开,上过3次高速,马上3.3万公里,油耗8.4,别说这个车买来油耗从9个油越开越低,不知道为什么,也许我开车越来越有经验,预判的好?车也争气,哈哈哈。除了噪音大(这个是个买本田的都知道),其他都挺好,因为几乎全市区开,所以这点不在意,我朋友开阿特兹换我的车开,说操控比阿特兹差不多,方向盘重一点而已,我觉得操控也很精准,没出现过剐蹭什么的。 最后,我想说务实主义者,奶爸,顾家。买这个车一定没错,省油,省心,保养便宜,空间大,动力足够了,有S档让你超车有L档让你上坡下坡,城市乘坐仅次于轿车地盘。我觉得足够了

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    2022-06-19

    鴻甫我的17款1.5T四驱次顶配,转速二千,速度117左右,开启空调,关闭绿树叶模式,油耗6.5。如果关闭空调了,油耗5.9

    脚板曾哥经常开城市道路吧,我的开了一万六千公里,油耗6.5左右。经常高速,国道。

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.71良好

    本田CR-V整体操控和悬架的支撑更像是一台轿车,前后悬架调校相对舒适,过沟沟坎坎的时候比较干脆,没有什么拖泥带水的感觉。但发动机比较吵,噪音很大。开着不像一台涡轮增压发动机,更像是一台自吸发动机,几乎感觉不到涡轮的介入,动力输出很平顺。适合城市代步,长时间跑高速就算了。匹配的CVT变速箱的反应挺快,尤其是初段的时候,非常敏感,轻点油门就能够感觉到有些向前蹿的意思,整体调校有点儿更偏向于运动,所以对于新手来说,开这台车起步时,要小心驾驶。用料来看,前后防撞梁都很薄,并没有给我们带来惊喜或者意外,只是一款正常水准做工的日系车。原本我们以为本田CR-V应是同级别中旗舰般的存在,但没想到无论动力还是用料,都很让人失望。只剩下空间不错,可靠性比较高,只适合城市遛遛街,带带孩子,出门亲子游什么的。

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    2020-10-15

    w975Crv就是拉高拉长的轿车

    清晨的山泉4驱1.5值得买吗

    敬仰荷花1.5T加C∨T变速箱不值20W

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.36优秀

    开了两年多了,总体来说对crv还是比较满意的。空间大,油耗低,动力对我而言完全够了。比较不满意的地方:1.噪音很大,轮胎很挑路面,水泥路面特别大,噪音是本田的通病,买车之前最好去试驾感受一下。2.胎压监测是被动的,不能显示轮胎的实时胎压,漏气了给个提醒,还得自己找出具体是哪个轮胎,非常的尴尬,有次报警自己下车找半天问题。3.整车没有220v电源,要是在后备箱配备220v的电源就好了。4.不支持手机互联,不知道新款有没有,我买的时候没有,自己某宝买了根线装上,现在可以用CarPlay,方便多了。5.全系搭载cvt变速箱,这个不能算缺点吧,cvt平顺,省油,但是不能承受很大的扭矩,对激烈驾驶也不友好,要是像三代crv一样有搭载at变速箱的车型就好了。说说机油的问题,买这车以后就没少看机油尺,可能很多人都和我一样吧,当时买的时候想买混动的,无奈赣州当时只有最高配有现车,当时着急用车就选了1.5t。开了两年多暂时没发现机油增多,当时机油尺有很浓的汽油味,听说现在的车机油尺或多或少都有汽油味,增多倒是真没有发现。总结一下吧,crv在出现机油门事件之后,在优惠不是很大的情况下还能成为合资suv消冠肯定有它过人之处,作为车主,crv能满足我的需求,虽然车身尺寸同级并不突出,但是乘坐空间却是同级优秀水平。动力方面,1.5t的数据比很多2.0t的数据不相上下,动力还是比较好的。油耗很低,开十公里以上不堵车的情况,本人能开到百公里5.5L左右。

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    2021-02-11

    彩色羽翼油耗确实低,我6.1万公里。6.4油耗

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.79良好

    刚开始的时候那个油门得劲啊,轻轻一点就往上闯,一不留神国道就过80,现在换新国标的油后感觉劲差点意思。高速上超车小能手,涡轮增压只要舍得给油就能给你乐趣,一路下来6个多的油耗,还是我120码加速的结果,比自吸的好太多了。后来5万公里换轮胎的时候用的国产胎,操控差点意思,还是配原装胎的好,就是不耐磨,胎噪有点大。是不是时间久了缘故,没有新车的那种密封感。家庭用车够用了,cvt变速箱没有想象中的那么脆弱。只不过是这里的4S店不够意思,保养换啥都不说下,难怪倒闭了。5万公里我的变速箱现在出现冷车40—50有闯档的那种感觉,我感觉3年了变速箱油没换的缘故吧,后来换了滤芯,底壳拆下来换油也还是有,看来保养还是得跟上啊。最不满意的是当时还是蜡烛灯,自己换了灯泡效果满满,比原厂LED的还要亮,早买早享受,晚买买折扣。

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    2024-01-13

    王院长的师傅能开5.6个油的没必要换电车

    葫芦娃的2爷爷我开2.0的冠道都觉得加速很一般,你这个1.5不知道哪来的劲

    陈超4041油门得劲,第一句话就把我看笑了厂家不送你一辆都说不过去

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4优秀

    第一辆车选择了有空间魔术师之称的本田。一直以来本田crv的口碑非常不错,在17年当年是新的改款,一下子就选中了,2驱的顶配,在当年配置功能也是相当不错。空间大,外观好看,动力还可以,因为日常都在市区,而且4年才开了3万公里不到,显示的油耗偏高!有点不足就是隔音不太好,车子外叶子板的缝隙比较大!但是综合起来还是非常不错的!crv从儿子出生就买了,陪伴着他一起长大,承载着满满的回忆!

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    2021-10-07

    自行乀乛乁乚同款车最高8.1个油,你这车是假的吧

    BJ秒你就在一瞬间你这够高的,没事多跑跑高速吧

    霞姐0704开着舒服就好,别在意那点油耗

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.79优秀

    车 【舒适性】 好,里边宽松,空间大,舒服,行驶稳定,省油,外观设计好。里面宽很舒服的,现在已开了将近7万公里,一切都正常行驶,曾经在过去两年里,从福建省厦门市到东北吉林市往返四次,单次行程三千多公里,车辆稳定,未出现一次不正常的情况,这也得益于我都按时到4s店去保养,因为车辆按时保养,是保障车辆安全行驶的重要条件,不能马虎,也不能为了省钱,就拖延保养,在路上,尤其是在高速上行驶,车辆的稳定性就决定了安全性,生命重于一切。同时,现也经常看懂车帝的有关驾驶技巧及方法,从理论到实践,真正使自己成为经验丰富的老司机,也要遵守交通法规,不要违反,要正确驾驶,养成良好的驾车习惯,对自己对他人都有好处,以上就是我的一点看法和体会。

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    2022-06-10

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.5良好

    车开起来比较重,加速启动加速会比较肉,油耗高速上120码大概6.1个油左右,低速高架上没有堵车顺畅情况下80码大概5.6个油左右,蓝牙有时候偶尔启动车辆后会断连,自动启停会失效(电瓶不缺电)显示电不足,胎压警报过于敏感,一上高速就会报警,实测胎压正常。

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    2024-01-25

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.93良好

    油耗!从买车到现在第四年!平均油耗都在9-11上!不敢加92!动力不行! 动力!给油不发力!发闷!没劲!做了汽车动力升级还强了点!只敢加95!每加30升油都加一片多能达固体燃油宝!

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    2022-03-26

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.71良好

    真就是买发动机送车, 隔音差, 全景天窗三年没到烂了 还好有质保不然要我自己出几大千修车,直接把东本杀了, 这车也就是发动机动力好 省油 空间大 坐的舒服 其他都不怎么样

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    2022-07-07

    该用户仅存在于网络纯数字的车牌,挂以前的车牌吧

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.64良好

    CRV太适合家用了,质量还算可以,6年车龄,没有经历大修,只经历过最开始的召回时间 【空间表现】 实在太过舒适了,这个价位的空间表现,十分不错了 【舒适性】 乘坐感觉还可以 【驾驶感受】 动力差了点,不过价位摆在这里,可以接受 【维修成本】 没有经历大修,只换过轮胎

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    2023-09-26

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.57良好

    该车噪音太大,隔音效果不好,内饰用料太差,车皮太薄,档位太生硬,方向盘有点重,大概就这些吧。

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    2023-03-09

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.36优秀

    每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧! 【最不满意】 隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。 【空间表现】 家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的! 【舒适性】 舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。 【油耗】 本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别…… 【驾驶感受】 虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服! 总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……

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    2023-01-21

    破领克车主就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了

    Hello肥肥那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了

    大萌萌胖乎乎秒杀同级别谁给你的自信,途观l,锐际,昂科威哪个不是吊打你

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    #油耗满意 这个算是最惊艳的了,开了一年半了,20000公里平均油耗6.5,上次自驾游加满续航900公里,怪物!70%省道和快速路30%城市路段;综合平均速度37,供参考,没开过绿叶(建议别开,油门响应慢还容易积炭) 1.5T、cvt变速箱百公里加速时间7.8s(有车评人实测)还有谁?油门很线性,换挡无顿挫,驾驶体验很好,时间长不会累。 大小毛病基本上都没遇到过,网上吵的最凶的也没遇到。有两个情况:一是保养后胎压报警了,这个在设置里校准下胎压就行了;二是遇到过一次无法连接通信单元,重启下就好了。这还算新车,等3年后才是检验这车耐用的真正时刻。 同级别中CRV综合产品力应该是最强了,试驾过途观、荣放、奇骏等,都各有优缺点,CRV真是各方面都不错,隔音一般,但是动力油耗空间绝对的第一;有人会担心机油问题,那建议选混动,本田丰田的混动领先全世界了。 用车一年多来,最主要给我的生活带来了极大便利,让我和家人朋友体验更高质量的生活方式,这也是买车主要的原因,所以我更看重一个车的实用性和可靠性,而crv这段时间的表现足够配的上同级标杆,是一个可以信赖的工具,没让我失望。

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    2019-01-15

    圣多123能写出来分享就好,还要什么组织,又不是发言稿。还是要真实的用车感受和经历。

    圣易789我才提车跑了100公里油耗7:5个混动

    架子车001你这车升级了没?

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    购车总价 | 236800 同级对比 | 动力强 故障吐槽 | 机油液位会上下浮动(召回后),变速箱会渗油(装配油),胎噪大(优科豪马就这样) 空间 | 非常大家用足够了 驾驶体验 | 动力强,但是没质感 颜值 | 颜值很高很适合小改 保养维护 | 小保600-700左右半合成 内饰 | 内饰配色很喜欢但是用工用料就不太好 油耗 | 市内用8-9个油 主要是堵车和20-30米一个红绿灯

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    2019-08-04

    喜欢有创意66厂家有没有一赔三

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    油耗 | 平时跑的路况好最低跑到过四个多 市区七个半到九个 看你怎么开 平时的话 我总里程四万多了 表显7.6 空间 | 空间没话说 够用 后备箱放下一个踏板电动车没问题 驾驶体验 | 深踩油门你就是红绿灯最亮的仔😂 先这样吧回来再写点 车无完车 人无完人 一句话,喜欢就好

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    2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 12017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 1
    2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 22017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 2
    2019-08-08

    帝都老财表显是6.7吧!

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂