思域驾驶体验良好值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

3.64分“良好”

整体说一下:动力十足，噪音大，但是吸力可以接受，空间有点小，一脚下去还是很给力的。 先说外观:对比了十代思域和十一代思域，都上车感受了一下，还是喜欢十代，一点都不喜欢十一代。没别的，外观，内饰的颜值就是喜欢，运动感更强。 再说内饰:不是说思域的内饰，合资车的内饰都是廉价，买发动机送车真不是白说的，浓浓的廉价感，手可以摸到的地方全是塑料感。有预算的时候有必要升级一下座椅各种东西吧，不然这浓重的廉价感我实在是无力吐槽。 最后说一下动力:思域的动力相当的给力，1.5T的引擎拥有着177匹马力和220牛米的扭矩，搭配CVT无级变速，本田对这动力的调教，还真的很有运动感的，驾驶感受还是很不错的。尝试过S档超车，油门相当的轻，超车没有一点点压力！

点评车型: 2019款思域 220TURBO 手动劲控版 国VI

4.57分“优秀”

外观：思域的外观没得说，选它的人多数都是对外观非常的满意，低趴的身姿，溜背的造型，确实显得非常年轻帅气。就是车漆有点薄，关键是底盘太低了。我的思域才开4000公里就刮了两次底盘，简直要哭了，经常走烂路的车主慎重考虑这车。不过为了帅，我忍了。 内饰：内饰方面我就真的没法说好了，只能说一般，15万的车，内饰比大众还能省，硬塑料太多了，座椅也是织物的，看起来非常的廉价，并且中控屏对我来说有点小了，仪表盘还挺靓的，不过本田是买发动机送车，没办法了 配置：配置的话还是可以的，基本满足家用所需，一键启动，无钥匙进入，自动启停，胎压监测，倒车影像啥的都还挺齐全。就是卤素灯和16寸的车轮毂让我觉得很难受，1.5T就算是低配，也得15万左右，搞个led灯和17寸轮毂也不算贵吧，买个车就去换灯泡，后期轮毂大小还不能改，太难受了，这点要吐槽一下。 空间：这车空间还是很优秀的，尽管比不上速腾，但是考虑到它是溜背造型，有这样的空间还是值得赞扬的，我身高175，坐后排腿部还有1拳到两拳的距离，头部也不顶头，比同样是溜背造型的菲斯塔要强。 操控：思域操控性还不错，车头指向灵敏，换挡吸入感强，尤其是我选的是手动，因为我就是喜欢开手动，果然，思域没让我失望，驾驶感受很不错，可以给到我一定的驾驶乐趣 动力：动力非常牛，手动思域那动力随叫随到，3档可以破百，猛的一匹，我经常在路上飙车，目前还没怎么输过，红绿灯起步，绝对第一个窜出去，思域动力是我最满意的地方 舒适性：舒适性的话也只能是一般，独立悬挂的车乘坐舒适感还是不错的，不过思域悬架偏软，尤其思域坐姿比较低，就算开长途也不会感觉累。但唯一影响舒适性的就是噪音，不仅有发动机的噪音，还有风噪和胎噪，我一般上车必须开音乐，不然受不了，还好19款思域配备了8个喇叭，音响效果不错。还有，后排中间地板隆起很高，所以后排不适合坐三个人，坐在中间的人会很难受。 总结：思域这车优点也多，缺点也多，总体来说，这个价位，思域的综合性还是不错的。优点是省油保值动力猛，油门跟脚，操控不错，非常好开。缺点就是噪音大，隔音差，车漆薄，底盘低，安全性一般。能忍受它的这些缺点，就可以放心的买了，不用犹豫，是台还不错的车。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.14分“优秀”

十多万级别的轿车，除了卡罗拉雷凌轩逸，就是思域了。 先看思域外观，马上给人眼前一亮的感觉，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美需求。造型特别的前大灯为本田思域带来越发非凡的设计感，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆本田。不得不说，思域尾部永远是别人拍照的重点。和日产轩逸相较，本田思域的外观更具风情。这款车的一大优势是外观，外观的几处线条处理得十分到位，投合大众要求。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。从外观上比较，本田思域着实比日产轩逸更有味道。 内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，门边的些许色彩点缀，看似展现设计者的用心，但与其整体格调并不搭配。不得不说，本田思域的内饰层次还是不如日产轩逸。或许减配就体现在其中一个方面上。 另一个减配可能就是车身的钢材，断B轴毕竟传到大街小巷都知道，这或许就是国产思域的丑闻，海外版是全优的。所以变得喜欢思域的车主都被迫自我安慰：车是用来开的，不是用来撞的。这是怎样一个讽刺？ 最后不得不提，之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，本田思域采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出177Ps的马力数据。变速箱使用了技术稳定的无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。过弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。让其享有8.4秒破百的能力，在同日产轩逸前面，可以说信心百倍，两车驾驶感均不差。 思域是好车，如果国产的思域有海外版那么牛，我相信很多人会买思域，而不是轩逸，甚至卡罗拉雷凌。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.9分“良好”

刚开始买的时候还不情愿，后来越看越喜欢了，外观也是没得说！！喜欢的不得了！ 因为以前用车不多开的弟弟的车，今年弟弟出差频繁，加上疫情，公共交通不安全，就想着入手一辆电动汽车，看了很多，海豚、kiwi、哪吒、零跑，总是觉得哪里不如意，不划算，一次试驾给自己弄吐了。唯一满意的就是id3，但是超出我的预算了，主要家人也不赞同，就想还考虑油车吧。看了卡罗拉，popl，高尔夫，都没下定决心。挺纠结的时候朋友推荐了思域，由于对某国有偏见，日系不在我的考虑范围内的，骂骂咧咧的去看了思域，然后打脸了，两厢思域也太好看了啊，而且优惠了狠多😀也懒得再看，就确定它了。 【用车成本】 目前跑了900公里，用了800的油。还好油价降了。 【能耗表现】 目前从提车的12.8降到了9.6，期待首保后能更低吧 【最不满意】 最不满意隔音，是真差，还有内饰也差，方向盘塑料拉手 。做了四门隔音，买了座套，手缝了方向盘和扶手箱。感觉瞬间高大上起来。 【驾驶感受】 非常顺滑，极速变道也没觉得不稳 【乘坐感受】 副驾驶不能调节高低有点不习惯，太低了。 【用车反馈】 整体还是很满意的，说不上来哪里好，就是越来越喜欢。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.5分“良好”

一次看到两厢思域就爱了，最近趁着有补贴赶紧买了，送了全车膜，行车记录仪，脚垫，保养，真皮座椅感觉是可以的， 【最不满意】 就是内饰真的不好，，车皮子薄，真是买发动机送车 【动力表现】 动力十足，本来想买手动，可是就是没有货……自动也可以的 【改装】 基本不需要改装了，我觉得，顶多我会换个轮毂其他的都OK 【购车经历】 看了几家，选了一家性价比最高的，山东的价格就是高 【提车价格】 14.4了价格有点高我觉得 【驾驶感受】 驾驶感觉真的非常棒，提速快，对于我这种新手是够了，完美， 【油耗】 不堵车的话，我跑的国道5.8 堵车估计得7个了 【空间表现】 空间怎么说呢，小了点对于我这种181的人来说，女孩子的话不是问题 【保养】 送了6次保养，感觉挺值，

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.44分“优秀”

【空间表现】 空间还可以，并不是特别大，185的我开起来还比较局促，后排的乘坐体验也不太好，我这个身高是不舒服的 【驾驶感受】 开着没有压力，还是比较舒服的 【动力表现】 动力并没有那么给力，毕竟开过更大排量的以后感觉动力并没有那么强，而且这个变速箱还是会有各种保护，远没有手动挡玩的开心 【最不满意】 不满意的就是东本的减配，防撞钢板缩的就是个冲压件，玻璃也是薄的很

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.71分“优秀”

【动力表现】 思域这辆车吧，油门一踩就有，响应很快，1.5T 177匹的本田发动机也不是吹的，轻轻松松在路上超车 【最不满意】 肯定是胎噪了，底盘低，隔音差，我的话是不开音乐开车基本就比较难接受吧，开习惯了就没其他问题；16万多连个电动座椅，折叠后视镜都没有，果然是买发动机送车的 【油耗】 车子刚提回来第一箱加的是95，个人觉得第一箱油95磨合非常合适，发动机适应的很快，动力呼应随叫随到，油耗的话也降的比较快，感觉加95用的比92还慢，目前的话走走市区还是固定8.4-8.6左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受没得说，秒天秒地，本田的发动机永远值得信赖！转弯操控给我的感觉像是开一台B级车的样子！ 【亮点配置】 这台车子吸引我最大的地方是17寸熏黑轮毂，外观运动套件，carpaly，红色全液晶仪表等等，最大的可惜就是没有电动座椅以及真皮座椅

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.86分“优秀”

【动力表现】 1.5t动力方面是随叫随到，0到70加速很快，70到110提速就没有那么快了，110以后加速又变的很快，总体来说动力表现非常的满意。 【驾驶感受】 驾驶感受我感觉蛮不错的，方向灵敏，跑高速很舒适不会感觉很累，隔音其实还可以没有大家说的那么差， 【购车经历】 看过轩逸，速腾，最后选择了思域。家里人让我选择一个普通家用车，一开始选轩逸，因为销量的原因，试驾过动力方面不是很满意，后来对比了速腾和思域，最后选择了思域，第一因为外观，第二是动力177匹，家用空间也够用，毕竟现在还年轻。 【最不满意】 最不满意的地方是，思域底盘太低，平时去姥姥家路不是很好，在不注意的时候就会刮一下底盘，平时在市区或者高速还是没问题的！

点评车型: 2016款思域 180TURBO CVT舒适版

4.57分“优秀”

【动力表现】 加速给力 【驾驶感受】 驾驶舒适 【最满意】 外观漂亮 【空间表现】 空间够用 【购车经历】 2018年6月18日购买，开了4年，总里程3万多公里，车辆性能一切良好，没有任何问题，开起来平稳无噪音，动力强劲，加速度给力有推背感，本人油脚重，在市区开百公里只有8.4个油，因为想要换个SUV，所以想要卖车，不然凭本车的性能，再开个10年8年完全没有问题，全车无任何改装，真皮座椅因为套了套垫跟新的一样，有小刮碰，无大事故，全车无瑕疵，无外伤，没换过件，车况优秀，备胎一次没用过，4S店定期保养，本月刚保养完，保险已交到明年6月，沈阳牌照，有需要可以连同牌照一起交易，带倒车影像，中控大屏幕，两把车钥匙，后视镜带小圆镜，男女都适合，特别省油，价格8.8万，有意者可详谈。

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

3.28分“良好”

17年10月提车，从提车回去到现在行驶11万公里，感觉全车都异响中控台、门板、天窗、后排扬声器台面，从新车响到现在。风噪和胎噪是真的大，还不如几万块钱的国产车。动力值得表扬1.5T发动机+CVT变速箱能有这样的爆发了确实不错。是我开过小排量车里最好开的。自从买了这个车对本田的车就是觉得做工太粗糙了。 【最不满意】 异响，噪音太大 【购车经历】 当时买这个车销售很高傲，等车一个月，车到店还得自己去售后停车区把车开出来，更没有什么交车仪式直接办完手续就走了。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.64分“良好”

外观我买的黄色，十分动感，油耗市区拥堵大概9个，高架高速段大概4.5，还是很省油的，缺点就是内饰老套，配置低，驾驶起来还是很舒服的

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT尊贵版

3.93分“良好”

这车适合开，驾驶体验很棒，动力杠杠嗯，超车信心满满。就是别走烂路，底盘太低了。总是磕底盘，别人能上的坎，思域就别上了。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

3.64分“良好”

本田可以说是买发动机送车的一个品牌，思域在这个级别绝对是入门街霸的存在。虽然各方面数据都不是特别亮眼，但是可玩性是相当高的一部车。为什么近几年本田的车被各大网友打出各种各样的梗，这其实与本田的车有着密不可分的各式各样的原因。首先入门槛比较低，新车无需像丰田一样要加价或者是长期的等待。在国内本田的车量还是十分充沛的，很少会有说缺货这样的现象。在驾驶方面本田思域有着不错的驾驶乐趣，同价位绝对是领头羊的榜样。本田思域给你驾驶氛围是是很激昂，战斗感满满。但在避震方面的调教略微又些失望，思域在劈弯时往往不能给到驾驶者一个很好信心。但在其他改装市场，也能找到合适的避震器。所以思域在改装圈就是一个宠儿。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

3.21分“良好”

外观很好看家里人一眼就相中了，内饰很简陋，驾驶感受还不错，变速箱也没有想象的那么脆弱日常超车无压力，原厂轮胎有点不行开了不到一年右后轮换了条新的左后轮扎钉子补了胎，横滨轮胎真垃圾建议有条件的把它换了吧。还有一点就是想不通本田思域都到这个价位了为啥还是个布座椅坐起来还行就是不好打理，车机我必须吐槽一下低配除了连蓝牙毫无用处，car life根本就是个摆设卡的要人命，最近打算掏钱更换顶配车机。这个车出了日常驾驶没用任何别的娱乐设备，日常短途代步够用肯能是我没开过啥好车驾驶乐趣还是有的就是开长途跑高速有点无聊，前段时间跑了几次高速脚都踩麻了买个定速巡航加上吧造孽啊，总结一下思域这款车日常代步开着不错什么人车交互智能配置啊就不要想了，打完收工，拜拜👋